Sztrandek 750 Maket Yapımı

[vlkanaydin]

'PİLTER' nickli Adnan Abi'mizin bana göndermiş olduğu iletiyi kendi izniyle konu haline getiriyorum ileti aşağıdadır.

'HEPİNİZE SELAMLAR.
Yaklaşık üç aydır kendime uygun, kışın otoparka çekebileceğim içinde 5 kişinin bir iki gün geçirebilmesi için ekipmanı olan kabin yüksekliği olabildiğince yüksek  yelkenli bir tekne planı aradım.
Tüm araştırmalarım hepsinin başka başka eksikleri olduğunu gösterdi.
Sonunda sztrandek 750 modelinde bazı değişiklikler ile bana uyacağına karar verdim.
Yapmak istediğim değişiklikler boyunu ve enini %5 arttırırken arka sahanlıgı ilaveten 10 cm daha genişletmek yüksekliği ise yüzde olarak değil sadece yan düzlüklerden 10 cm ek yaparak arttırmak şeklinde oldu. Hacimsel olarak %15 gibi bir artış sağladım. Boyu 7,80 eni 2,94 cm oldu. 7,80 i geçmesin ve vergi dilimi alt katagoride olsun diye maksimum değerler bu.
Bütün postaları CNC de kestireceğim çift 12 mm lik marin kontraları lamine edip tekne sağlamlığı açısından içinde bırakacağım.
yan yüzeyleri 10 cm yükselttiğimden bir adet yan uzunlamasına tahta daha ekledim.
Karşılaşacağım zorlukları görebilmek için 1/10 ölçekli bir maketini yaptım.
Amacım maketi standart yöntemle yapmaktı.
Malzeme olarak reklamcıların dekota diye tabir ettiği 3mm lik bir tür sıkıştırılmış strafor kullandım.
Falçata ile kolayca kesilmesi ve hızlı yapıştırıcı ile rahatça yapıştırılması kolaylık sağlıyor.
Sitemizdeki sztrandek 750 link'i dışında birlink daha buldum. onun jpeg resimleri bana yol gösterici oldu.
Özellikle teknenin arka tarafında yeke, dümen ve dıştan takma motor için yöntemi anlayabilmem için maket çok yararlı oldu.
resimleri de yollayacağım. şimdilik link'i veriyorum. 
  http://strony.aster.pl/sail/lodki/s750/s750-3.html#dok
Maket yapmak için sadece bir görüntüleme merkezinden iki adet çıktı aldım ve 1 tl. verdim.
Dekotalar için karaköydeki pleksiciden 10 tl lik dekota aldım.
Falçata vardı. Hızlı yapıştırıcı 8 tl. ve yerine koyulamaz 16 saat harcadım.
Karşılaştığım zorluklar ve yaptığım hataları daha sonra anlatacağım.
Hepinize iyi günler.'

[servet]

Bu habere en çok,elinde fenerle sinoplu diyojen gibi dolaşıp S750 yapan yokmu diyen  M.Köstekçi sevinecek .. 30 santim boydan uzatıyorsunuz ,bence enine dokunmayın derim..birde 5-9 metre arası teknelerin vergi matrahı aynıdır aklınızda bulunsun...verdiğiniz siteyi sanırım planlarla ilgilenen bütün arkadaşlar yeni gördü bu sitede s750 nin teknik çizimleri daha çok ve kapsamlı..kolay gelsin..

[Mehmet Köstekçi]

Bu habere en çok,elinde fenerle sinoplu diyojen gibi dolaşıp S750 yapan yokmu diyen  M.Köstekçi sevinecek .. 30 santim boydan uzatıyorsunuz ,bence enine dokunmayın derim..birde 5-9 metre arası teknelerin vergi matrahı aynıdır aklınızda bulunsun...verdiğiniz siteyi sanırım planlarla ilgilenen bütün arkadaşlar yeni gördü bu sitede s750 nin teknik çizimleri daha çok ve kapsamlı..kolay gelsin..

  demişsinde kursağımızda kaldı breh. Zaten artık hiç bir beklentim kalmadı   anladımki insanların ver kanalları al kanalları kadar açık değil.     Adı geçen sitenin ana sayfası buyrun http://strony.aster.pl/sail/lodki/spis.html  paralı planlarda var emme adamın sesi soluğu çıkmıyorki. milyonkere yazdım tık yok

Buda çimentodan imaline bir örnek http://jachtsamanta.blogspot.com/ adamlar uğraşıyor kardeşim senin benim gibi düşünüp durmuyor yılbaşı hindisi misali

[vlkanaydin]

Abi ne oldu yine mi vazgeçtin

[Mehmet Köstekçi]

Yok vazgeçmedim ama ... neyse ya 

[PİLTEN]

İyi günler
Yaptığım maketin son halini ekte göndermeye çalıştım ama boyutu fazla geldi. yine yollamayı deneyeceğim.
Benim yaptığım köşeli model. (Kaplamak biraz kolay olsun diye.)
Hareketli salma düşünüyorken (kıyıya olabildiğince sığ sulara girebilmekve taşınırken rahat etmek için)
kabin içine giren kısımın boya ve izolasyon işlerinin zorluğu ve arada oluşabilecek yosun ve veya kabuklu hayvan temizliği ile ilgili kaygılar ile en önemlisi bir civatanın tuttuğu salmanın salınım eğiliminde olacağı düşüncesi ile vazgeçtim.
Bunun yerine sabit salmada karar kıldım. Şimdi arka arkaya veya (POP 25 deki gibi) yan yana iki salma konusunda kararsızım.
Böyle salmalar ile yine makul derinlik ve hemen hemen aynı performans sağlanabiliyor.

[PİLTEN]

Tekne yapımına mart sonu veya nisan ayında başlamayı planlıyorum.
Maketin dışını da kaplamayı düşünmüyorum. (belki sonra yapabilirim.)
Çünkü benim için önemli olan motoru nasıl bağlayacağım.(kıçtan takma ama sanki içten takma gibi)
Ayrıca iç dizaynının şekli.
Ben wc nin sancak mutfağın iskele tarafında olan şeklini yaptım.
Yaptığım hatalar ile gördüğüm olumsuzluklar şöyle;
Ön v yatak ile salon arasında iki yanda dolap var. fakat salonda yatmak için dolapların alt kısmı ayak uzatma yeri olarak ayrılmış. Ben bu ayak uzatma bölümünü düşünmeden yaptığımdan kanepeler 150 cm oldu. Alt bölümü ayırınca da dolap yukarıda kısa (çekmece gibi) güdük kalıyor.
Böylece bu giysi dolabından tamamen vazgeçtim. V yatak ile salon bölümünü hiç ayıraç olmadan birleştireceğim.
sadece 20 cm kod farkı var olacak. Tek hacim ferahlık sağlayacak perde ile bölme işlemi olacak.
Benim boyum 1.82 onun için en azından 1.90 kabin istedim ama 10 cm yükseltme yetmedi. Çünkü içeride bırakacağım postalar yukarıdan 7 cm aşağı geliyor.
Gelelim arka tarafa
Mutfak yanından eğilip girilmesi gereken arka yatağa girmek için yılan olmak gerek.
Şimdi daha iyi anladım neden diğer modelde mutfağın wc nin yanına alındığını.
Bunun için mutfağı biraz salon kanepesine kaydırıp 45 derece açılı koymak gerekecek sanırım.
Yan yüzeyleri 10 cm yükselttiğimden ön v ve arka yatma bölümleri de biraz tabut şeklinden uzaklaştı.
Tabi yükselince stabilite için enine de genişletmek gerekti.
Su hattının Şekli değişmesin diye (Performans ve ön arka dengesi için) alt ölçüler oransal olarak değiştirildi.
Oransal hacim büyümesine göre de salma ağırlığını hesaplayacağım.
Arka üst bölümü Amerikan teknelerindeki gibi biraz genişlettim. Su hattı belli belirsiz (ek ağırlığı karşılasın diye) arttı.
Oturma bölümü ise 20 cm genişledi.
Bununla arka ortada olan motorun yanından denize inip çıkmayı kolaylaştırdım.
Wc için ise şunları yapmayı planladım.
Klozete bu halde ancak bir cüce oturabilir.
3 numaralı postanın üst bölümü aynı zamanda duvar. Bu duvarı 3 nolu postadan ayırıp eğimli bir şekilde yaparak hem görsel hem de fonksiyonel olarak artıya geçeceğim. Klozete oturunca kafamın arkası eğimli bu duvara doğru olacak.
Kötü yanı ise arka üst oturma bölümü 25 cm kısalacak.
(ha 2 metre ha 1.75 metre farketmez dedim.)

[PİLTEN]

resimleri küçülttüm

[PİLTEN]

gönderdim galiba

[PİLTEN]

bu da son

[PİLTEN]

yapım

[servet]

biblo gibi olmuş vallahi ...birde kaplayın merakla bekliyoruz..

[PİLTEN]

Teşekkür ederim servet bey.
kaplamayı en son düşünüyorum.
İlk önce iç dizaynını bitirmek gerek. Hatta su yakıt depoları ve elektrik, su tesisatı geçişlerine kadar.
Bazı değişikliklerden bahsettim. onları yapabilmek için maketin üst bölümünü kesip ayıracağım şimdilik.
Öneriniz olan enine dokunmamak konusunda da kararsızım.

Mehmet bey sizin maketi gördükten sonra ben de yapmaya karar verdim.
Yönlendirici oldunuz.
Ama bir bıkkınlık olmuş herhalde.
iki sözü çok severim
1. ÜŞENME, ERTELEME, VAZGEÇME!
2. Hedefe giden yoldaki engelleri kaldırmak yeterlidir. M.K.Atatürk.
Ne dersiniz?

[servet]

bu tekneye 10-15 hp arası içten takma bir motor yakışır..tam güverte ve kabinin birleştiği yere konulursa güverteye tasmada yapmaz sanırım..

[PİLTEN]

bence de öyle servet bey.
yapıma geçmeden motor almayı planlıyorum
bakalım bir diesel 20 bg yanmar alabilecekmiyim.
bütçeyi aşmamak lazım.