SZTRANDEK 650 VS SZTRANDEK 750 VS KAVALİER 800 VS NATALİ 850=>AT-ÇEK/AÇIK DENİZ

[yavuz23]

KIYMETLİ FORUM ÜYELERİ VE ÜSTADLAR BU FORUMDAKİ UZUN OKUMALARIM SONUCU EN MANTIKLI GELEN VE EN ÇOK TEVECCÜH GÖREN MODELLER HAKKINDA AKLIMA TAKILAN, FORUMDA ÜZERİNE KONUŞULANLARIN BİR BAŞLIK ALTINDA TOPLANMASININ ÇOK GEREKLİ OLDUĞUNU DÜŞÜNDÜĞÜM BİR BAŞLIK AÇMAK İSTEDİM.

BAŞLIKTAKİ MODELLERDE 15 GÜN-1 AYLIK PERİYOTLARLA VİNÇ İLE ÖZEL TREYLERE ÇEKMEK SURETİYLE SUYA AT ÇEK OLARAK KULLANMAYA UYGUNLUKLARI İLE İLGİLİ DEĞERLİ ÜSTADLARIMIZIN GÖRÜŞLERİNİ ÇOK MERAK EDİYORUM. GEREKLİ ÖNLEMLER ALINDIĞI TAKDİRDE HAREKETLİ SALMA İLE BU TEKNELERİ TREYLERLE AT-ÇEK YAPMAK KABUĞA ZARAR VERİR Mİ MESELA. YADA AKLIMA GELMEYEN BAŞKA DEZAVANTAJLAR VEYA TEKNİK ENGELLER VAR MIDIR BU DÜŞÜNCEME?

AYRICA BU TEKNELERİN EN YELKENCİLERİ YADA AÇIK DENİZ SEVENLERİ HANGİLERİDİR TEKNİK OLARAK.

ÜSTADLARIMIZIN PAYLAŞACAĞI TECRÜBELER IŞIĞINDA HANGİ TEKNE BENİM İÇİN DAHA UYGUN KARAR VERMEMDE HAYATİ ÖNEM TAŞIYOR. MESELA BEN KAVALİER 800 Ü ESTETİK OLARAK DAHA ÇOK BEĞENDİM DIŞTAN YA DA BAKTIĞIM GÖRSELDEKİ TEKNE TASARIMI ÖYLEYDİ BİLEMİYORUM.

AYRICA SIK PERİYOTLARLA AT-ÇEK YAPABİLECEĞİM ÜCRETLİ TEKNE PROJESİ VARSA FİKİRLERİNİZ ÇOK ÖNEMLİ BENİM İÇİN. MESELA MCGREGOR X26 PLANI PAYLAŞILMAMIŞ BİR TEKNE MODELİ OLACAK Kİ PROJESİNİ BULAMADIM VE KATLANIR YELKENLİ OLARAK YELKENCİ KARAKTERİ ZAYIF OLMASINA RAĞMEN BENİM İÇİN ÇOK MANTIKLI BİR SEÇENEK OLARAK DURUYOR ANCAK F/P ZAYIF OLARAK SADECE 2. EL SEÇENEĞİ VAR.

KIYMETLİ GÖRÜŞLERİNİZİ ESİRGEMEMENİZİ DİLERİM SAYGILARIMLA...

[sessizsakin]

Tekneyi kendiniz yapacaginiz icin nerelerinde guclendirme bulundugunu biliyor olacaksiniz. Romorkunuz uzerinde de uygun yerlere kaucuk destekler yaparsiniz birsey olmaz.
Teknenin vinc baglantisina da boyuna gucu dagitacak bir iki eleman atarsiniz eger tasarimda yoksa. Oradan da birsey olmaz.

Onemli olan romorka indirip bindirirken cok hirpalamayin, nazikce cekip nazikce salin.


Tekne modelleri icin oneride bulunamam. Fakat lutfen butun yazinizi buyuk harflerle yazmayin. Kucuk harflerin icat edilmesinin ana sebebi okunabilirlik ve estetik. Bu sekilde hep buyuk harf hem cirkin gorunuyor hem de okumasi rahatsiz edici.