Merhaba

Başlatan emrgnc83, Eylül 30, 2013, 02:40:40 ÖS

« önceki - sonraki »

emrgnc83

Bu faydalı sitedeki herkese merhabalar...
Sizleri tanımam küçük bir araştırmayla başladı ama yazılanları okudukça ilgim arttı.Şu anda 7,10 cm boyunda 1968 model klasik sayılabilecek fakat üzerinde sanki yeniden yapılacakmış gibi emek harcanması gereken bir ahşap yelkenli tekne sahibiyim.Sizlerin engin bilgi ve deneyimleri sayesinde umarım teknemi ayağa kaldırabilirim.Herkese sevgiler , saygılar.
Emir GÜNAÇ

vlkanaydin

Aramıza hoşgeldiniz :) Mümkünse teknenizin fotoğrafları ile birlikte tanıtırsanız bizi çok mutlu edersiniz :)
VOLKAN AYDIN
Nilüfer/Bursa
admin@denizrehberim.com

Suerte Vogo'nun Yapım Macerası İçin Tıklayın!

SCALICA BOYA - Arda

Epoksi Reçine - Elyaf - Macun - Boya - Vernik - ve aradığınız diğer kimyasallar....
https://www.youtube.com/results?search_query=scalica+boya

emrgnc83

Arda Bey,Volkan Bey hoşbulduk.
Daha önce telefon vasıtası ile Arda Bey ile tanışma fırsatım olmuştu.
Volkan Bey tekne 1968 üretim tarihli ahşap ve sabit salmalı bir tekne.Boy 7.10 En 2.30 bir yelkenli.
Öncelikle tekneyi getirmek istediğim orjinal halini paylaşmak isterim.

emrgnc83



lleo

hos geldiniz aramiza

osmanuysal

Hoşgeldiniz. Tekneniz çok güzelmiş. Biraz üzerinde uğraştığınızda gıpta ile bakılacak bir hal alır zannedersem.

mertbese

Hoş geldiniz. Gerçekten çok hoş bir tekne, teak kaplama da ayrı bir güzel duruyor. Kolay gelsin şimdiden :)

emrgnc83

 
Tekrar merhaba herkese , güzel yorumlarınız için teşekkür ederim.
Sizlere tekne hakkında kısaca bilgi vereyim.
Teknem kazalı bir teknedir.Şu anda yelken direği de kırıktır.10 yıldır karada gördüğünüz şekilde muhafaza edilmiştir.
Bu tekneyi ayağa kaldırmak için bir çok firma ve kişi ile görüştüm ve bana öyle ekstrem rakamlar çıkardılar ki inananamadım.Tabi bende doğal olarak kendi araştırmama başladım ve gerek forumdan okuduğum kadarı ile gerekse konuştuğum kişiler sayesinde yapmam gereken işlemleri netleştirdim.
Şimdi ise yapmak istediğim tadilat aşağıdaki gibi netleşti kafamda.
Bu arada malzeme temini konusunda işine çok ilgili olduğunu gördüğüm Arda Bey in Scalica markasının ürünlerini kullanmak düşüncesindeyim.Geri kalan ahşap malzeme , marin kontrplak ve gerekli olan bütün malzeme ihtiyacım konusunda fikirlerinizi beklerim.
Aşağıdaki liste hakkında yorum ve görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Not : Bütün işlemleri daha önce hiç bir deneyimim olmamasına rağmen kendim yapacağım:)Daha doğrusu yapmaya çalışacağım...

*Tekne komple ahşapa kadar soyulacak.

*Köknar ağacından lamine metodu ile yeni yelken direği yapılacak yelken kanalları açılacak arma bağlantıları orijinaline göre monte edilecektir.

* Salma omurganın durumu tespit edilecektir.Sabit salmanın durumu  tespit edilecektir.Daha sonra  Dış kaplamaların çürük, kırık kısımları ve mevcut yama sökülerek onarımları yapılacaktır. 6 mm marine kontraplak kaplanarak üzeri 2 kat epoksi takviyeli elyaf kaplanacaktır.

* Güverte kaplamaları derz dolguları sökülecek, güverte kaplamaları onarılacak, derz dolguları yenilenecek ve zımpara yapılacaktır.

* Tekne üst binası kaplama ve kapısının onarımları yapılacak 1 kat epoksi takviyeli elyaf ile kaplanacaktır. Üst bina alt kısmına 3-4 cm kalınlığında izolasyon yapılacak ve üzeri ince kontraplak ile kaplanacaktır.

* Kamara içi tabanı maun ahşap döşeme yapılacak, aralarına derz dolgusu yapılacak ve alabandalar ince kontraplak ile kaplanacaktır

* Macun ve boya işleri ile arma direk donanımı yapılacak.

*İçten takma yeni motor takılacak. 9.9 olarak.







msceylan

Emir bey hayırlı uğurlu olsun

Kaplamayı iki kat çapraz 3-4 mm kontra ile "elle yatırma" ( cold- moulding) yapsanız daha mantıklı olur gibi, kompozit zımba telleriyle ilgili Mehmet Köstekçi (costek) beyle görüşün, strip plank üzeri iki kat elle yatırma kontra düşünüyor, sizin zaten strip plank kısmı yapılmış :D elle yatırma işinde kompozit zımba çok işinize yarar.
çok keyifli bir süreç olacak kısmetse, şimdiden elinize sağlık :)


emrgnc83

Tekrar merhabalar
Bahsettiğiniz yöntemi araştırma fırsatı bulamadım çok fazla açıkçası.
Şu anda tekneyi taşımak için vinç aşamasındayım.Çok farklı fiyatlar aldım.
Bu bahsettiğğiniz yöntem hakkında bilgi verebilir misiniz acaba?
Teken çok büyük ihtimalle Bostancı/İSTANBUL da restore edilecek.
Son olarak bilgisi olan herkese bir sorum olacak ; Göründüğü gibi tekne sabit salmalı bir tekne ve 10 yıldır
karada acaba bu  süre zarfında salmada bir problem oluşmuş olabilir mi?
Ayrıca İstanbulda herhangi bir buluşma etkinliği olursa eğer sizleri tanımak ve aranızda bulunmak isterim.

KARANLIK

Alıntı yapılan: emrgnc83 - Ekim 09, 2013, 01:22:45 ÖS
Göründüğü gibi tekne sabit salmalı bir tekne ve 10 yıldır
karada acaba bu  süre zarfında salmada bir problem oluşmuş olabilir mi?

    Salmada ne tür bir malzeme kullanılmış, kurşun,döküm. Salmayı da yakından görmek lazım karar vermek için.

kaptann

Emir Bey selam;

tekneniz çok güzel ve klasik bir tekne. inşallah dilediğiniz gibi olur. benim açtığım konuda yazdığım gibi size yer verebilirim. elektrik, su, vinç, marangoz aletleri, torna, freze, kaynak, el aletleri, hepsi mevcut.
bedelleride sizi korkutmasın uygun olacağına emin olabilirsiniz.

mehmet şasi

Emir bey

tekneniz hayırlı olsun dilerim herşey kolayınıza olur ameleye ihtiyacınız olursa tardıma hazırım
Etkinlik konusunda sizinle aynı fikirdeyim bayram döüşü bir organizasyom yapalım