Albion Pacific Power Dory 5.8m Başladı

[Irkın Çubuk]

2. kat elyaf uygulamasını yaparken nedense çok fazla hava kabarcığı sorunu yaşadım neden kaynaklandığını da bir türlü çözemedim. hava kabarcıkları bana ciddi oranda zaman kaybettirdi.
ikinci kat elyaf uygulaması sonrasında ince bir zımpara ve epoksi ara kat uygulamasını yaptım ve taban kısmına ilk kat macunumu çektim. bir aksilik olmaz ise önumuzdeki hafta epoksi macun uygulama işi bitecek. sonra en büyük mesele tekneyi ter çevirmek olacak.

bu hafta motor işini de çözdüm 51 hp perkins motor aldım. motoru yerine koyduktan sonra uygun ebatlarda şaft-pervane sistemini de alacağım.

[Irkın Çubuk]

Kullandığım alanın yarı açık olması nedeniyle hava şartları planlarımı her geçen gün bozuyor. 2 kat macun ve zımpara işimi ancak tamamladım. su altı kesime sıyırma macunu çekip tekneyi ters çevireceğim. Su üstü kesimin sıyırma macununu kamara ile birlikte yapacağım.

Bir güverte malzemesini temin ettim. Boya olarak PU boya kullanacağım bunun içi istanbul Kalyon Teknik ten Teknomarin markalı ürünleri temin ettim. Üretici firmanın belirtmiş olduğu tüm katları kullanacağım.
Güverte malzemelerini farklı firmalardan temin ediyorum. Denizdükkanı, Eastmarin ve Thundermarin den alışveriş yaptım gelen ürünlerde hiçbir sıkıntı yok fiyatlar hangisinde uygun ise o firmayı tercih ettim.

Bu hafta tekneyi olduğu yerde ters çevirmeyi başarabilirsem nihayet teknenin içini yapmaya başlayacağım. Ağustos başı denize inmek yerine ağustos sonu denize ineceğim umarım.

[vlkanaydin]

Kullandığım alanın yarı açık olması nedeniyle hava şartları planlarımı her geçen gün bozuyor. 2 kat macun ve zımpara işimi ancak tamamladım. su altı kesime sıyırma macunu çekip tekneyi ters çevireceğim. Su üstü kesimin sıyırma macununu kamara ile birlikte yapacağım.

Bir güverte malzemesini temin ettim. Boya olarak PU boya kullanacağım bunun içi istanbul Kalyon Teknik ten Teknomarin markalı ürünleri temin ettim. Üretici firmanın belirtmiş olduğu tüm katları kullanacağım.
Güverte malzemelerini farklı firmalardan temin ediyorum. Denizdükkanı, Eastmarin ve Thundermarin den alışveriş yaptım gelen ürünlerde hiçbir sıkıntı yok fiyatlar hangisinde uygun ise o firmayı tercih ettim.

Bu hafta tekneyi olduğu yerde ters çevirmeyi başarabilirsem nihayet teknenin içini yapmaya başlayacağım. Ağustos başı denize inmek yerine ağustos sonu denize ineceğim umarım.

Geç olsun güç olmasın 

Daha değişik açılardan ve detaylı fotoğraflarıda bekliyoruz..

[Irkın Çubuk]

Tekneyi olduğu yerde tek başıma ters çevirmeyi başardım. Beni için zor bir süreç oldu. Tek noktadan caraskal ile havaya kaldırıp başta ve kıç ta makaralar ile askıya aldım sonrasında yine caraskal yardımı ile havada halatlar içerisinde çevirerek yere indirdim.
Kamara dış kaplaması,  kama içi oturma yerleri ve kaplamaları bitti. Tüm küpeştenin kaplaması bitti macun çektikten sonra yumruları vs. yapacağım.

İçten takma olması nedeniyle şaft sisteminin siparişini verdim. Şaft boyu henüz %100 çıkmadığından ölçü netleşince şaftta kesilecek. Pervane dökümü bu aralar uzun sürüyormuş sıraya girdik ama 15-60 gün arasında dökümden çıkacak hayırlısı dedik. Fiberli, su soğutmalı şaft sistemi kullanacağım.

dümen sisteminde hem maliyet nedeniyle hem de balık tutarken daha rahat olması sebebiyle levye dümen yapacağım ilerde hidrolik sisteme de geçeceğim.

Pervane, şaft, kovan, kaplin, şaft braketi, şaft körüğü, dümen palası ve tüm bağlantıları dahil 10.000TL tuttu hedef 7.000TL idi ama hesap şaştı

[celenoglu]

Sanıyorum biraz geç oldu ama, kapalı yerlerde paslanmaz çelik kullanmak çok doğru değildir. Paslamaz çelik içindeki krom oksijenle oksitlendiği için paslanmaz, oksijenle teması kesildiğinde ise ve özellikle klor ile temas ederse korozyona uğrar. Önerim bronz civata kullamak veya bakır perçin yapmak olurdu. Üstünün epoksi ile kaplanması ahşap içindeki paslanmaz çeliğin klor ile temasını engellemez.