Yeni teknem rota 6.60 olacak.

[orhan küçükbiçmen]

Sevgili arkadaşlar uzun zamandan beri Assos sivrice Çanakkale de teknem ile balık avlıyorum, balıkçılık hakkında bazı gruplarda Fa cebook gibi gruplarım var yazılar yazıyorum.
Yeni bir tekne yaptırıyorum bu konuda sizler gibi tecrübeli arkadaşlardan değişik fikirler almak istediğim için buraya sizlerle paylaşmaya geldim, önerilerinizi beklerim, motorda daha karar veremedim mitsubusi 16 lık düşünüyorum , imkanlarımda sınırlı bir durumda, idare etmeye çalışacağım, görüşmek üzere sevgiler.

[servet]

rota fisherler güzel teknedir ve satarken de ikinci eli üzmez..16 lık motorda yeter o tekneye..

[H@K@N]

Hoş geldiniz Orhan abi.
Yaptırıyorum derken özgün birşey olmayacak sanırım.Başlıktan Rota Fisherman gibi algıladım.Eğer öyleyse gerçekten güzel bir tekne.İkinci eli yenisinden pahalı olma sebebi eklenen donanımlar.
Sizi uzun yıllardır tanırım.Özellikle sırtı konusunda Üstad kabul ediyoruz ama yine de sorularınız olursa elimizden geldiğince fikir veririz abi.

[lodosum]

hoşgeldiniz orhan bey.

 bende sizin balıkçılıkla ilgili yazılarınızı okuyorum. benimde Edremit körfezinde  sırtı ile balık avı denemelerim olduda pek başarılı olamadık.

resimde görmüştüm sizin sinarit baba isimli  teknenizi sattınız sanırım.

[vlkanaydin]

Sevgili arkadaşlar uzun zamandan beri Assos sivrice Çanakkale de teknem ile balık avlıyorum, balıkçılık hakkında bazı gruplarda Fa cebook gibi gruplarım var yazılar yazıyorum.
Yeni bir tekne yaptırıyorum bu konuda sizler gibi tecrübeli arkadaşlardan değişik fikirler almak istediğim için buraya sizlerle paylaşmaya geldim, önerilerinizi beklerim, motorda daha karar veremedim mitsubusi 16 lık düşünüyorum , imkanlarımda sınırlı bir durumda, idare etmeye çalışacağım, görüşmek üzere sevgiler.

Hoşgediniz aramıza   [member=1074]mertbese[/member]  sayesinde rota princess tecrübemiz oldu çok güzel tekneler, çok olumlu yorumlarda okudum.

[sertac271]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

[servet]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

motor yeterliliğinin ,motorun içten yada dıştan takma olması ile bir ilgisi yok....motor güçü ve tekne hızı,teknenin su altı formuyla ilgilidir..muhtemelen seninki kayıcı tarz bir tekne o yüzden önerilen motor yüksek güçte..eğer deplesman tarz bir tekne olsaydı 10 beygirlik motor yeterdi teknene..

[mertbese]

Sevgili arkadaşlar uzun zamandan beri Assos sivrice Çanakkale de teknem ile balık avlıyorum, balıkçılık hakkında bazı gruplarda Fa cebook gibi gruplarım var yazılar yazıyorum.
Yeni bir tekne yaptırıyorum bu konuda sizler gibi tecrübeli arkadaşlardan değişik fikirler almak istediğim için buraya sizlerle paylaşmaya geldim, önerilerinizi beklerim, motorda daha karar veremedim mitsubusi 16 lık düşünüyorum , imkanlarımda sınırlı bir durumda, idare etmeye çalışacağım, görüşmek üzere sevgiler.

Hoşgediniz aramıza   [member=1074]mertbese[/member]  sayesinde rota princess tecrübemiz oldu çok güzel tekneler, çok olumlu yorumlarda okudum.

Daha tam keşfedemedik Volkan Motoru da büyüttüm bu yaza bomba gibi giriyoruz Daha beraber seyir yapacaz

[vlkanaydin]

Sevgili arkadaşlar uzun zamandan beri Assos sivrice Çanakkale de teknem ile balık avlıyorum, balıkçılık hakkında bazı gruplarda Fa cebook gibi gruplarım var yazılar yazıyorum.
Yeni bir tekne yaptırıyorum bu konuda sizler gibi tecrübeli arkadaşlardan değişik fikirler almak istediğim için buraya sizlerle paylaşmaya geldim, önerilerinizi beklerim, motorda daha karar veremedim mitsubusi 16 lık düşünüyorum , imkanlarımda sınırlı bir durumda, idare etmeye çalışacağım, görüşmek üzere sevgiler.

Hoşgediniz aramıza   [member=1074]mertbese[/member]  sayesinde rota princess tecrübemiz oldu çok güzel tekneler, çok olumlu yorumlarda okudum.

Daha tam keşfedemedik Volkan Motoru da büyüttüm bu yaza bomba gibi giriyoruz Daha beraber seyir yapacaz

Ben baya baya tecrübelendim herzaman

[H@K@N]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Benim 5 m teknede 10 hb katana tamgaz da 5 mil yaparken arkadaşımın plandan yaptığı teknede 6hb için 8.5 mil hız öngörmüş dizarner.
Tekne formu kullanılan pervane hızı çok etkiliyor.

[vlkanaydin]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Benim 5 m teknede 10 hb katana tamgaz da 5 mil yaparken arkadaşımın plandan yaptığı teknede 6hb için 8.5 mil hız öngörmüş dizarner.
Tekne formu kullanılan pervane hızı çok etkiliyor.

+ ağırlık.

[H@K@N]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Benim 5 m teknede 10 hb katana tamgaz da 5 mil yaparken arkadaşımın plandan yaptığı teknede 6hb için 8.5 mil hız öngörmüş dizarner.
Tekne formu kullanılan pervane hızı çok etkiliyor.

+ ağırlık.

Volkan madem konuyu açtın tüm dostlara sormak istediğim bir konu var..

Dün arkadaşımın teknesini incelerken 12 mm kaplama yaptığını gördüm.Borda  da bir yıl önce aldığı ağır bir kontrplak karina(tabana gelen kısımda ise yeni aldığı Alman malı bir marin kontra kullanmış....

Şimdi benim yaptığım tekne  küreküstü av amaçlı olduğu için sizce akıntı ve rüzgardan az etkilenmek ve olduğum yerde sabit durabilmek açısından afif mi yoksa ağır kontra mı kullanmam doğru olur??

[vlkanaydin]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Benim 5 m teknede 10 hb katana tamgaz da 5 mil yaparken arkadaşımın plandan yaptığı teknede 6hb için 8.5 mil hız öngörmüş dizarner.
Tekne formu kullanılan pervane hızı çok etkiliyor.

+ ağırlık.

Volkan madem konuyu açtın tüm dostlara sormak istediğim bir konu var..

Dün arkadaşımın teknesini incelerken 12 mm kaplama yaptığını gördüm.Borda  da bir yıl önce aldığı ağır bir kontrplak karina(tabana gelen kısımda ise yeni aldığı Alman malı bir marin kontra kullanmış....

Şimdi benim yaptığım tekne  küreküstü av amaçlı olduğu için sizce akıntı ve rüzgardan az etkilenmek ve olduğum yerde sabit durabilmek açısından hafif mi yoksa ağır kontra mı kullanmam doğru olur??

küreküstü Allah Allah kim kime küstü acaba diyip kelimeyi çözmem 10 snyemi almıştır

Abi su üzerinde rüzgarlı,akıntılı vs gibi etmenli durumlarda her halukarda yer değiştirirsin ancak dediğin gibi en az etkilenmek için iki seçeneğide kullanabilirsin.Gerçi rüzgar olduğunda ağırlık,hafiflikten çok rüzgara maruz kalan alan büyüklüğü önemli rol oynuyor.(Borda yüksekliği vs vs vs.)Ben ağır olmasını tercih ederim bana göre mantıklı olanda budur.Ama özellikle avcılar için konuşacak olursak hafif olmasını tercih edip,elektrikli motor ile sürekli bir devinim ile daha seri olup sinek kuşu gibi pır pır olmayı tercih edenleri de görüyorum

[H@K@N]

Hazır konusu açılmışken anlamadığım bir olay var onu dile getirmek istiyorum. Şuan yaptığımız tekne 6.5 m ortalama 700 kg. Kime danıştıysak 90 hp den aşağı olması dediler. Zaten planda da 60 civarları yazıyor. Gel geleleim bu içten takma motorlara.. Nasıl oluyorda 15-20 hpler yeterli denilirken dıştan takma olunca 60lara 90 lar anca yeterli olabiliyor ?

Benim 5 m teknede 10 hb katana tamgaz da 5 mil yaparken arkadaşımın plandan yaptığı teknede 6hb için 8.5 mil hız öngörmüş dizarner.
Tekne formu kullanılan pervane hızı çok etkiliyor.

+ ağırlık.

Volkan madem konuyu açtın tüm dostlara sormak istediğim bir konu var..

Dün arkadaşımın teknesini incelerken 12 mm kaplama yaptığını gördüm.Borda  da bir yıl önce aldığı ağır bir kontrplak karina(tabana gelen kısımda ise yeni aldığı Alman malı bir marin kontra kullanmış....

Şimdi benim yaptığım tekne  küreküstü av amaçlı olduğu için sizce akıntı ve rüzgardan az etkilenmek ve olduğum yerde sabit durabilmek açısından hafif mi yoksa ağır kontra mı kullanmam doğru olur??

küreküstü Allah Allah kim kime küstü acaba diyip kelimeyi çözmem 10 snyemi almıştır

Abi su üzerinde rüzgarlı,akıntılı vs gibi etmenli durumlarda her halukarda yer değiştirirsin ancak dediğin gibi en az etkilenmek için iki seçeneğide kullanabilirsin.Gerçi rüzgar olduğunda ağırlık,hafiflikten çok rüzgara maruz kalan alan büyüklüğü önemli rol oynuyor.(Borda yüksekliği vs vs vs.)Ben ağır olmasını tercih ederim bana göre mantıklı olanda budur.Ama özellikle avcılar için konuşacak olursak hafif olmasını tercih edip,elektrikli motor ile sürekli bir devinim ile daha seri olup sinek kuşu gibi pır pır olmayı tercih edenleri de görüyorum

Volkan
Küreküstü avı yaklaşık 10 senedir yapıyorum.Batıkların üzerine motor kullanarak vardıktan sonra çapa atmadan batığın üzerinde kürek yardımıyla durarak canlı yemle avlanma yöntemidir.
Daha önceleri Kaya Marin 480 polyester tekneyle avlanırken baya zorlanıyordum.Bordası çok yüksekti.Şimdilerde 5m ahşap tekneyle eskisine nazaran daha rahat küreküstü durabiliyorum fakat teknemiz ayna kıç olduğu için rüzgar ve akıntıyı kik kayıklara göre daha fazla tutuyor.
Avlandığımız bölgede zaman zaman 40 tekne yumak halinde oluyoruz.Teknelerin küpeşteleri birbirine değiyor kimi zaman.1 metre çevrende 4-5 kayık oluyor.Haliyle düzgün kürek tutamayan akıp diğer tekneleri bozuyor.Bu da kafana kürek yeme ihtimalini artırıyor.
Benim sorunum balığı tuttuktan sonra başlıyor.Tuttuğumuz balıklar iri olduğu için çoğu zaman dakikalarca mücadele ediyoruz.Bu arada kürek tutmadığımız için tekne akıyor.Aynı yeri korursan bir sonraki balığı da tutarsın.Kik (başı ve kıçı sivri) kayık kullananlar sanki demir atmış gibi minimum akarken ben aynakıç tekne 30 kürek istiyor.
Bahsettiğim arkadaşın aldığı iki kontrayı mukayese ettiğimde Alman malı olan diğerinin yarı ağırlığında.Bende kararsız kaldım hangisini kullanayım diye ama sanırım hafif olanı tercih edeceğim.
Senin gibi yelkenli yapsaydım kesinlikle ağır olanı tercih ederdim.