Öncelikle bu bölümümüzün benim açımdan ilk yazısını yazmak çok heyecan verici

Bugun saat 3 sularında evden çıkıp Trilye'ye doğru yola koyulduk.Havanın 3-5 ile 4-6 arasında olduğunu öğrenerek ve dünde Hayrettin Abi'nin teknesinin (Novarig) yelkenlerini çalışabilir seviyeye getirdiğimiz için bugün heyecanlı ve yelken yapma konusunda istekliydik. Tabikide yelkenlerin çalışması ile ilgili bazı sorunlarımız var ama heyecanımızı dindirmedi.
Sorunlardan bahsetmek gerekirse
1.si anayelken direği ile yelkeni bağlayan halkalar direkte sıkışıyor ve yelken basmayı çok zor hale getiriyor( Çözümü halkalı değiştirerek bilyeli hale getirerek bulacağız)
2.si ciddi bir dümen sıkıntımız var. Dümen açımız çok dar,ayrıca dolap dümen olduğu ve bağlantıları daha yapılmadığı için küçük yeke koluyla o gücü karşılamak çok zor. Bu sebeplerle tekneyi döndürmek imkansız dönse bile çok geniş bir daire çizerek dönüyor ve anlık tepkileri yetersiz ( Yeni bir pala ve dümen ile sorun çözülecek)
3.süde yelken iplerimizin düzeni henüz havuzluğa ulaşacak şekilde hazırlanmadı yelken basmak için direk yanına gitmek,ön yelkeni basmak içinde aynı şekilde direk yanında olmamız gerekiyor şimdilik.( Uygun makaralarla yönlendirme yapılarak sorun çözülecek)
Bütün bu bahsettiğimiz aksaklıklara rağmen içimizdeki heyecanı durduramayarak saat 4 bucuk sularında halatlarımızı çözerek Trilye limanından ayrıldık ve rüzgara karşı durmaya çalışarak yelkenlerimizi basmaya çalıştık ve yarım yamalakta olsa yelkenlerimizi bastık.






Rotamız Kumyaka balıkçı barınağını görüp oradan dönüş yapmak ve tekrar Trilye limanına geri dönmekti.Rüzgarda bu arada Poyraz beklerken Karayel esiyordu.
Rüzgar yelkenlerimizi doldurdu ve tekneyi götürmeye başladı motoru kapattık.İpleri ve dümenide Hayrettin Abinin kontrolüne vererek keyifli bir seyir yapmaya başladık.


Herşey süper ilerliyordu gayet güzel bir hızla arada kavança denemeleri yaparak rüzgar açılarımızı değiştirerek keyifli bir şekilde Kumyaka barınağına geldik ve artık dönelim dedik planımızda yine yelken ile dönmek ve önce rüzgarı dar apaz ile alıp açığa çıkmak sonrasında orsa seyri ile Trilye limanına girmeyi planladık.
İlk sorunumuz burada baş gösterdi. Tekneyi tam aksi istikamete çeviremedik ve uygun rüzgar açısını yakalayamadığımız için planladığımız rotayı uygulayamadık. Biz bunlar ile uğraşırken kıyıya sürüklenmiş ve taş çatlasın kıyıya çıkmamıza 10-15 metre kalmıştı.Hemen motor ile hamle yapıp tekneyi biraz açığa aldık ancak dümen konusunda sıkıntımız dahada büyüdü. Bu sefer dalgaları ve rüzgarı kafadan almaya başladığımız için dümen bizi dahada zorluyordu. Ve bizde yelkeni indirip motor ile Trilye limanına girmeye karar verdik. Tekneyi rüzgar yönünde tutmakta güçlük çektiğimiz için yelkenleri indirmekte telaşlı ve zor oldu ama zorda olsa indirmeyi başardık ve motora yol verip ilerlemeye başladık.
Bu esnada balıkçıların attıkları ağı gördüm ve açığa çıkmayıp ağları kıyıdan geçip öyle açığa çıkarız diye plan yaptık. Ancak planımız bizi sıkıntıya soktu önce pala ağa takıldı sonrasında motor pervanesi ağa takılarak motor stop etti. Kıyıya tekrar 15 metre uzaklıkta dalgaları kıçımızdan alır bir vaziyette deniz ortasında ağlara takılı kaldık.Teknede 3 kişiydik.Ben,Hayrettin Abi ve Elif. Elif sallantıdan deniz tutması sebebi ile kamaraya yattı,Hayrettin abi'ninde biraz içi bulandı,yeke ve motor ağlara takılı vaziyette artık benim halimi düşünün

Biraz panik yapmadım desem yalan söylemiş olurum.
Aklıma orada bize yardım eden Şükrü abi geldi ve onu aradık 'Abi biz ağlara takıldık gel bizi hem kurtar hemde çek'. Çünkü benim aklımda motorun bir daha çalışmayacağı,ağların pervaneyi sardığı var. Bu arada biraz uğraştık ve palayı ağlardan kurtardık.Ardından Hayrettin abi biraz daha uğraşıp pervaneyide kurtardı.Neyseki pervaneye sadece ağ şamandırası sıkışmış.Hemen motoru çalıştırıp kendimizi açığa attık ve Şükrü abiyi arayıp kendimizi kurtardığımızı söyledik. Sonra biraz sersemlemiş,dayak yemiş ve durulmuş şekilde Trilye limanına doğru yol aldık ve tahmini 10 dk sonra limana giriş yaptık.
Tüm bu olumsuzluklara rağmen çok keyif aldık limana döndüğümüzde yelken yapmanın mutluluğu vardı. Ancak teknenin içinde suda vardı yaklaşık 3,5-4 litre. Suyu dümen şaftının girişindeki delikten aldığını düşünüyoruz.Çünkü ağa takılıyken dalgalar tam arkamızdan vurdu. İnşallah can sıkıcı bir durum oluşmaz.
İlk seyir yazımızda bu şekilde sona ermiş oluyor.
Konunun özeti bu gece huzurlu ve mutlu bir şekilde uyuyacağım
