Hocam işlem sırasını diyorsanız elyaf kaplama bittikten sonra sıkı bir zımpara, elle yoklama sonra sıkı bir zımpara daha bileğinize kuvvet
yüzey temizliği bu aşamada yıkaya bilir yada ıslak bezle silebilirsiniz. Sonra yoklama macunu, sonrasında bir zımpara duruma göre dolgu ve tamirat tekrar zımpara
derken macun tekrar zımpara sabırlıysanız bir daha zımpara yeter gari benimki de biraz pürüzlü kalsın diyip boya faslına geçebilirsiniz
üfff ben yazarken yoruldum size kolay gelsin
zımpara yaparkenki video çekimlerinizi de paylaşmayı unutmayın biraz kenarda çekirdek çitleyelim
Gelelim esas meseleye şayet performans teknesi yapmıyorsanız pürüzlülüğe bu kadarda takmayın derim. Ben plan üzerinde çalışırken corell ayarlarının binde bir hassasiyette olduğunu bilmeden hâlâ pürüz var diyip kafayı yiyecektim. Pürüzlülük grafiği çıkarmayı bile düşünmüştüm. Sonra sağolsun bir arkadaş ayıktırdı. Sonuçta siz tekneyi el işçiliği ile yapacaksınız her ne kadar el terazi göz mizansa da cnc lerle frezelerle işlenmiş kalıp işi olmayacak. Size ve ustalığınıza kalmış. Sonra siz ne kadar uğraşırsanız uğraşın kekamozlar içine edecektir.
