15 Metre Gulet-Metin Aydemir

[metintin]

     Herkese merhaba
     
     Arkadaşlar yıllardır hayalini kurduğum teknemi yapmaya başlıyorum. Amatörüm. Akaju keresteler Kaya Kereste'den alındı. Şu anda fırınlanıyor.

    Plan,  gemi  müh. Kayhan Kayhanlar'a ait (Fethiye), 15 metre, Klasik gulet,  salma 5 ton ,
2 kamaralı,  tek direkli,  lamine epoksi, omurga ve postalar akaju, iç sargı iki kat diagonal akaju, dış sargı poliüretan vernikli sapelli .. Yapım süresi 4 yıl. Yapım yeri Eskişehir.  Bağlanacağı yer  Köyceğiz Dalyan.
Tahmini maliyet işçilik hariç en az 80 000 TL
   
    Yapım aşamalarında blgi ve deneyimlerimi paylaşacağım.

    Selamlar.

[vlkanaydin]

Merhaba Metin Bey sitemize Hoşgeldiniz Bu tarz bir teknenin yapımına başlamanız ve bizler ile paylaşacak olmanız bizim için çok büyük bir şans keyifle takip edeceğiz En kısa zamanda picasa albümüyle beraber yeni fotoğrafları görmeyi istiyoruz Ayrıca teknenizin adı mevcutsa Devam Eden İnşalar bölümümüze taşıyalım güzel bir başlık ile takibi daha kolay olur.

[serkanavci]

Metin Bey hoşgeldiniz.

Herşey gönlünüze göre olsun.

Herkes ilk teknesini seçerken çok büyük seçmemeye çalışırken siz olaya direk girmişsiniz. Cesaretinizden ötürü tebrikler.

[serdarcik]

metin bey hosgeldiniz.
buyuk bir cesaret, tekbasina bu kadar buyuk bi ise baslamak.
bi soz vardir ya hani "bogulacaksan buyuk denizde bogul".
paylasimlarinizi bekliyoruz

[SCALICA BOYA - Arda]

Hoşgeldiniz ve başarılar.

[osmanuysal]

Metin bey hoşgeldiniz.

Bizimle detayları paylaşırsanız çok büyük bir katkı sağlamış olursunuz. Denizde karşılaşmak ümidi ile.

[msceylan]

Hoşgeldiniz
Hayırlı uğurlu olsun

[Deniztutkunu]

Karar vermeniz ve başlamanız çok güzel.
Sizi tebrik ederim ve başarılar dilerim

[metintin]

Arkadaşlar merhaba.
     İlgilenen herkese teşekkür ederim. Biraz zor bir işe kalkıştığımı biliyorum. Ama tekne yapmaya o kadar istekliyim ki,  her türlü zorluğu  bu motivasyonla aşabileceğimi düşünüyorum. En büyük endişem yapımın uzaması ve buna paralel olarak motivasyonun azalması. Bunu aşmamın yolu da bence (kendim için söylüyorum) detayları kusursuz yapmak. Böylece  bitmiş aşamaların tadını çıkarıp yeni bir motivasyonla bir sonraki aşamaya başlamak.
     1991 yılında eski usul yığma tekniği ile 19 metre bir tekne yapmıştım.  Şu  an bir marangoz atölyem var.  (Mesleğim öğretmenlik) Atölyede her türlü  makine ve el aleti de var. İlk olarak 29 adet postayı kapalı yerde lamine yöntemi ile yapıştırıp hazırlayacağım . Bahara kadar postaları   tamamlarsam dışarıya çadır kurup diğer işlere  başlayacağım.2013 ün sonunda güverte ayrıntıları hariç ana gövdeyi bitirebileceğimi düşünüyorum.
      İleri aşamalarda  bilgilerinize ve deneyimlerinize ihtiyacım olacaktır. (Tekneye henüz bir isim bulamadım)

      Şu an kararsız kaldığım bir konu var. O da salma konusu.  Salma en az 5 ton olacak. Belki  daha fazla da yapabilirim. Ama Eskişehir’den denize bu kadar ağır ve yüksek  (Köprü yükseklik sınırı) bir tekneyi nasıl taşırız ?
     
      Birkaç seçenek var.
       1. seçenek : İşe salmadan başlamak. Sonra omurga, postalar, sargı  vs … (Bu en doğru olanı)
       2. seçenek : Salmanın en üst parçasını omurgaya bağlamak.  Ve tüm tekne bittikten sonra  diğer salma parçalarını  tekne denize ineceği zaman monte etmek (Bu yöntemin birçok sakınca doğurabileceğini tahmin edebiliyorum. )
      Bu konudaki fikirlerinizi öğrenmek istiyorum.
      Herkese bol denizli günler.
      Metin
      Eskişehir
     

[servet]

teknenin tipi gulet olduguna göre ,salma gövde-omurga salma dediğimiz tarz olacak..
agırlık bir problem yaratmaz agır tonajlı bir tır tasıyabilir,asıl problem yükseklik planda gövde altı ve en yüksek yeri olan kamara üstü yüksekliğini ölçüp ona göre davranmanız gerekir...yada tünel-köprü vb olmayan denize en yakın yol planlaması yapacaksınız..salma modeli fin yada torpil olsa salmayı ayrı imal edip deniz kıyısında montaj yapabilirdiniz ama gövde yada omurga salmada 1.yolunuz gecerli imalatta..

[msceylan]

klasik tekneye klasik yöntem daha uygun

[osmanuysal]

Hepinizin yeni yılını kutluyorum , bol denizli , tekneli , güneşli , rüzgarlı günler diliyorum arkadaşlar.

[metintin]

Merhaba arkadaşlar.

Yeni yılınız kutlu olsun

20 gün önce keresteler fırından  çıkmıştı. Bugün  (5 Ocak 2013) son kesimler yapıldı.  Lamine postalar 1 cm kalınlıkta kesildi. Karina tahtaları 3,5 cm  kalınlıkta kesildi. Bodoslamalar 1,5 cm kalınlıkta. Diagonal sargı için genişlik 10 cm, kalınlık 8 mm.  kesildi (yüzey alanı  45 metrekare  x  2 kat = 90 metrekare)
8  metreküp akaju kereste ince işçilik kesimi dahil 10 000 TL tuttu. (Amatörlere özel indirimli)   
Dış sargı ve güverte ağaçlarına para  şimdilik yetmedi . Onları ileride alsak da olur.
Birkaç gün içinde keresteleri  Düzce'den Eskişehir'e taşıyacağız. Kamyon bekliyoruz.
Selamlar

[Sunay Gönenden]

Başlamak işin yarısıdır. Kolay gelsin.

[msceylan]

akuje yakışır

Kolay gelsin diyorum şimdiden