Tekne Yapımında Sintine Pompasının Montajı ?

[vlkanaydin]

Sintine pompasının teknedeki görevi tam olarak nedir? Bildiğim kadarı ile sintinede biriken suyu dışarı atmaya yarar. Sintine nedir dersek te teknenin en çukur noktası diyebilirmiyiz ?

Ayrıca bu pompanın montajı nasıl ve neye göre yapılır ? Girişi nasıldır çıkışı nasıldır suyu nereye basar ?

Cevapları bekliyorum Malum tekne ilerliyor

[celenoglu]

Sintine pompasının görevi sintinedeki suyu boşaltmaktır. En çok kullanılanı Türkçe okunuşu ile bilge pompa diye bilinen bilg pump yani suda duran santrifüj pompadır. Başka tür pompalar da kullanılır.

Bir teknede en az iki sintine pompası bulunmalıdır. Bir tanesi tekne içine girebilecek veya sizin kaza ile döktüğünüz sıvıları atacak küçük kapasiteli bir pompadır. Bu pompa genellikle otomatik ana htarlıdır yani sintineye su gelince çalışır, basınca durur. İkinci bir pompa ise sintineye sığabilecek en büyük boyutta olmalıdır. Bu pompanın görevi tekneyi yaraladığınızda veya herhangi bir şekilde su aldığında teknenin batmasını engellemektir. Bu pompa diğerine göre biraz daha yukarı monte edilir ve otomatik olabileceği gibi anahtarlı da olabilir.

Küçük olan sintine pompası ve şamandırası sintinenin en derin yerine monte edilir. Her ikisi de zemine sabitlenmelidir. Vida kullanılacağından gerekirse küçük bir 8 mm su kontrası sintineye yapıştırılabilir ve montaj bunun üzerine yapılabilir. Büyük olan da aynı şekilde biraz daha yüksek bir yere monte edilir.

[denizayalp]

Kendinden şamandıralı ve şamandırasız tipleri mevcuttur. Şamandırasız tipleri otomatik çalıştırmak için ayrıca şamandıra temin edilip elektrik devresine bağlanabilir. Su belli bir seviyeye geldiği zaman otomatik olarak çalışır ve suyu tahliye eder. Yine isteğe bağlı olarak 3 konumlu pompa anahtarları takılabilir. 1. konum manuel 2. konum off 3. konum auto'dır.
Genelde dalgıç pompa şeklindedirler. Yani giriş için herhangi bir tesisata gerek yoktur. Pompanın kendisi sintineye monte edilir. Tahliye için  hortuma ihtiyaç vardır. Pompanın kapasitesine göre çıkış çapları değişiklik gösterir.

[aslankaya35]

yaşanmış bir deneyim: sintine pompaları ucuz modeller için söylüyorum uzun süre kullanılmamış yada kirli balçıksı bir sintine suyu biriken teknelerin pompa flatörlerinde takılma çok oluyor pompa kuru kuru çalışıp plastiği sıcaktan yanarak yamuk yumuk bir hal alıyor.seyirdeyken sesinide duymuyorsunuz. aküye de zarar veriyor yani flatör aslında pompadan daha kaliteli ve sağlam olması gerekir.

[serdarcik]

teknelerdeki sintine pompasi teknenin en asagidaki noktasina, calistigi zaman teknedeki butun suyu bosaltacak bir noktaya konur. Dalgic pompa gibidir, suyun icinde calisir. Cikis ucu olabildigi kadar yuksege ayarlanir, su seviyesinden yukari yani. Olasi hortum patlamalari, veya baska kazalarda tekneyi su basmamasi icin.
Buyuk ikinci pompaya gelince, allah muhtac etmesin:)
En kisa zamanda bitirmen dilegiyle...

[vlkanaydin]

Degerli cevaplariniz icin cok tesekkur ederim Sintine pompasi gormuslugum var ancak is 0 dan montajina gelince nekadar gormus olsakta yinede onemli noktalari oluyor.Yeni yeni seyler ogrendim.

Ancak bilmedigim konu su simdi tekne tabanina bir taban ekleyecegin nasil anlatiyim teknenin altini ucgen dusunuyoruz bunu duzlemek icin zemin kontraplagi koyacagiz sintineyide bunun altina monte ediyoruz. Ancak bir ariza durumunda onu ordan nasil cikaracagiz ?  Yani bu islerin montaj kisminda yolu yordami nasildir?

[celenoglu]

Pompa sintineye bağlanacak kontrplağın üstüne koyulacak. Aslında teknenin sintinesi sağlamsa doğrudan da monte edilebilir.

[serdarcik]

zemin dosemesinin bazi bolgelerini gerektigi zaman sokebilecek sekilde yap. Tekne marketlerde bu ise uygun vidalar var. Mutlaka vida veya benzeri biseyle sabitle, malum deniz bozarda yerinden oynarsa, kazalara sebep olabilir, ayak burkulmasi...
Bana kalirsa, pahali 1 pompa kullanmaktansa, orta kaliteli 2 pompa ve 2 samandira kullan. Bunlar ayni andada calisabilir, switch le ayri ayri da kullanabilirsin yada pompalar ayni yukseklikte ama samandiralarini farkli yuksekliklere ayarlayabilirsin. Bu sayede biri ariza yaparsa digeri calisacak. Periyodik zamanlarda pompalari kontrol edersen sorun yasamassin.
Bu isi yapabilecek pompalar 30 lira civarindan basliyor, kalitesine gore. Secim sana kalmis. Bu arada 30 liralik pompayida tavsiye etmem.

[denizayalp]

Senin tabirinle zemin kontraplağında pompanın geçebileceği boyutlarda kapakçıklar açıp bu kapakları da ızgara şeklinde yaparsan hem pompaya müdahale edebilirsin hem de zeminde su birikmeden bu ızgaradan aşağıya akar ve belli bir seviyeye geldiğinde otomatik olarak tahliye olur. Bir nevi sintine kuyusu olur.

[servet]

Degerli cevaplariniz icin cok tesekkur ederim Sintine pompasi gormuslugum var ancak is 0 dan montajina gelince nekadar gormus olsakta yinede onemli noktalari oluyor.Yeni yeni seyler ogrendim.

Ancak bilmedigim konu su simdi tekne tabanina bir taban ekleyecegin nasil anlatiyim teknenin altini ucgen dusunuyoruz bunu duzlemek icin zemin kontraplagi koyacagiz sintineyide bunun altina monte ediyoruz. Ancak bir ariza durumunda onu ordan nasil cikaracagiz ?  Yani bu islerin montaj kisminda yolu yordami nasildir?

merak etme tekneyi yaparken sende  bir çok yöntem geliştirecen,kendince eklemeler olacak...

[vlkanaydin]

cevaplariniz icin tesekkurler biraz biraz aklimda olustu.
Bu sintinede biriken su nerden gelen su ? Yani hangi yoldan oraya geliyor?

[denizayalp]

cevaplariniz icin tesekkurler biraz biraz aklimda olustu.
Bu sintinede biriken su nerden gelen su ? Yani hangi yoldan oraya geliyor?

Birçok kaynağı olabilir.

Teknedeki herhangi bir çatlak veya delikten,
İçten takma motorlu teknelerde şaft yuvasından,
Nemli havadan dolayı gövdede yoğuşup süzülen sulardan,
Yine içten takma motorunuz varsa soğutma tesisatındaki bir kaçaktan,
Tekne içinde temiz ve/veya pis su tesisatınız varsa ordaki bir kaçaktan,
Yağmur suyundan,
Hatta yanlışlıkla devrilen dolu bir şişeden bile kaynaklanabilir

[cgtyrsln]

Arkadaslar ayrıca olası elektrik arızasında kullanmak uzere bi manuel el pompasıda koyabiliriz... Allah gostermesin ama bize bi kaç dakika da kazandırsa yeter tekneyi terk etmek yada tamamen batmaması için karaya oturtmak gerekebilir... bunun için cok masraflı olmayan bi kol yardımıyla çalısan pompalar var

[vlkanaydin]

Ayrı ayrı konu açmak istemedim ve buradan devam ettireyim istedim. Şimdi ben teknenin altına pis su deposunu tahliye için firar koyacağım. Sintine çıkışınıda bu firara mı bağlamalıyım yoksa su hattı üzerinde ayrı bir çıkış firarı açıp sintineyi sadece buraya mı bağlamalıyım ? Yani teknemde 2 adet mi çıkış olacak ?

[osmanuysal]

Volkan kolay gelsin kardeşim , öncelikle yazdıklarından anladıklarıma değinmek istedim. Bir yerde ben sintiyi kapatırsam pompaya nasıl ulaşacağım demişsin , teknenin kabuğunda ulaşamayacağın hiç bir yer olmaması çok iyi olur kardeşim , teknenin heryeri her ihtiyaç duyduğunda ulaşılabilir olmalı. Tekenin iç zeminine yapacağın kaplamalar ise yani farşları vidalamazsan dahi iyi olur , tak çıkar basit bir sistem yeterli olur. Pis su tahliyesi ile sintine tahliyesini aynı çıkıştan verebilirsin problem olmaz ancak pis su tank hattı ile sintine hattının kesiştiği noktada bir vana olması olası sintine suyunun tanka basılmasınıda engeller. Birde sintinedeki suyun nereden geleceğini sormuşsun kardeş , denizde heryerden , bir damla suyun buharlaşması bile çok çok zaman aldığı için denizde zamanla sintinende su birikmesi olacaktır , bunu elinle bir silerek tahliye edebilirsin. Ama esas sintine suyu bir kaçak olması durumunda birikir , buda müdahele anlamına gelir. Hava biraz anormalleştiğinde teknen dalgalarla boğuşuyorken muhakkak sintinenede su girecektir.