S750 Vira Bismillah

[servet]

Başın sagolsun,sabırlar dilerim.

[khbilen]

Başınız sağolsun, geride kalanlara sabırlar  ve uun ömürler dilerim

[Mesut Ali]

Ne diyeceğimi bilemedim. Herkese çok teşekkür ederim. Allah c.c. sizlere de tüm sevdikleriniz ile sağlıklı mutlu hayırlı uzun ömürler nasip etsin.

[SCALICA BOYA - Arda]

başınız sağolsun

Aşağı yukarı 2 senelik bir hastalık süreci sonunda babamı Cuma gecesi kaybettim.

[serdarcik]

 Başın sağ olsun abi. Allah rahmet eylesin

[Mesut Ali]

Arda ve Serdar  teşekkür ederim.
Tekneye malum sebeplerden dolayı biraz ara vermek zorunda kaldım. Bu gün itibariyle ince zımpara sınıf bitirip, hayırlısıyla açCumaya kadar astar atmayı planlıyorum. Akabinde çeireceğim inşaAllah.

[Mesut Ali]

Yazım hatalarından dolayı özür dilerim. Cep telefonu nun azizliğine uğradım.

[Hakan Alten]

Mesut Ali Bey, öncelikle başsağlığı dilerim. Rabbim siz geride kalanlara sağlıklı,uzun ömürler versin, Babanıza da rahmetiyle muamele eylesin inşaallah.

Teknenizin paylaştığınız yapım aşamalarına görebildiğimiz kadarıyla baktım. Teknenizin modeli itibariyle benim yaptığım teknenin planı neredeyse aynı görünüyor. Naçizane bir önerim olacak bu aşamada... Tekneniz eğer bu aşamada ise, planda olmasa da teknenizin su hattı ile tabandaki postanın ilk dönüş yeri arasına mutlaka en az 20 cm.'lik bir yalpalık yapın derim. Bana usta arkadaşlarım bu aşamada çok söylediler ama ben 2,60 eni olan bir yapının su üzerinde oynama şansı yoktur diye düşündüğüm için onları dinlemedim. Ama iş tekne suya girdiğinde birden bire değişiveriyor. Benim teknem 7,60 ... Eni dediğim gibi 2,60... ağırlık olarak da 3,5 ton öngörüyoruz. Ancak emin olun o koskocaman yapı suyun içinde adeda bir ceviz kabuğu gibi kalıyor.
Teknenin ne ağırlık merkezinde ne terazisinde hiçbir sınıntı yok. Ama emin olun çok oynadı. Onun için tekneyi tekrardan kenarıya almak zorunda kaldım. Yalpalıkları yapınca rahatladım.  Size fazla bir külfeti olmayacaktır. Ancak çok büyük konfor sağlayacaktır. Tekne tamamen ahşap olsa belki biraz daha rahat olabilir ama siz de benim gibi kontraplak üzerine polyester yapıyorsunuz. Ahşap tekne ile polyester teknenin su üzerindeki tepki inanın çok  çok farklı oluyor.
Ukalalık yapmış olmak istemem... Sadece tecrübemi paylaştım. Katkım olabaileceği düşüncesiyle ... Kolaylıklar dilerim. Şimdiden ellerinize ve emeğinize sağlık. Yardıma ihtiyaç duyarsanız özelden de yazabilirsiniz...

[Mesut Ali]

Hakan bey, baş sağlığı dileğiniz için çok teşekkür ederim.
Tekneye yalpalık yapma meselesine gelince; ben her türlü tavsiyeye açığım. Tecrübeler gerçekten müthiş, değerli. Kendim de yaşayarak öğreniyorum. Şimdi, teknenin eni 2.80. kullandığım kontra matine kayın kontra. Kayın biraz daha ağar bir kontra diye biliyorum. İçeride kullandığım postaların etrafına da arkalı önlü kontra plak lamine etmiştim. Demem o ki, tekne diğer yapılanlara göre biraz daha ağar olacak gibi. Buna rağmen, yelkenli bir teknede yalpalık görmedim, olurmu bilmem. Biraz araştırıp bahsettiğiniz tecrübeyi değerlendireceğim den kuşkunuz olmasın. Ayrıca bu tecrübenizi benimle paylaştığınız için de çok teşekkür ederim. Özelden de, mümkün olan en uygun zamanda size ulaşmaya çalışırım. Görüşmek üzere. Selamlar.

[yalova77]

hakan beyin yazdıklarını okudum. mesut bey, ben tekneyi çevirdim astar attım bu ilaveleri yapmam zor ama imkansız değil yapmalı mı diye düşündüm birden çok gerekli olur mu acaba

[Mesut Ali]

Sayın ağabeyim,
Yelkenli teknede yalpalık gördünüz mü hiç?
Bu nu gerçekten merak ettiğim için soruyorum.
İbrahim ağabey(Karanlık) böyle bir sorun bildirmedi. Biraz araştıralım. Eğer gerekiyorsa ve yelkenli tekne için uygunsa , zararın neresinden dönersek karadır der yaparız diye düşünüyorum.

[KARANLIK]

    Yelkenli teknede yalpalık gerekmez. Yelken seyrinde tekne hiçbir zaman yalpaya düşmez. Hava nekadar sert ve dalgalı da olsa rüzgar altına yatar ve seyreder.

[Sunay Gönenden]

Yelkenli tekne hafifliğinden dolayı yeterli derecede batmıyorsa demirde iken yalpa kaçınılamaz olacak , bu da konforu azaltacaktır. Bence yalpalık yapılmasında bir mahsur yoktur; en azından zararı yoktur. Ayrıca yalpalık tam olmasa da salmaya yardımcı olacak ve yanal kaymayı önlemeye yardımcı olacaktır. Zaten arkadaşımız deneyerek bunu görmüş.

[KARANLIK]

  Ben bu güne kadar yalpalıklı yelkenli görmediğim gibi projelerde de yalpalığa rastlamadım. Yelkenlide yalpalığın bir işe yarayacağını sanmadığım gibi yanal kaymayı da yine salma önler.

[Mesut Ali]

İnternette bile yalpalıklı yelkenli bulamadım. ( Hoş çokta fazla aramadım)
Teknenin konforunu az çok etkileyeceğini düşünmüyor değilim lakin projeye bağlı kalıp yalpalık yapmayacağım. Macun işim bitti. Üzerinde işlem yapmakta istemiyorum. Zaten işim haddinden fazla uzadı. Buradan bu fikri tecrübe ederek bana tavsiyede bulunan sevgili dosta çok teşekkürler.