Ortak Yelkenli Makaraları Üretimine Ne Dersiniz ?

[sessizsakin]

Volkan öyle bir civata bulsan bile tekerleği civata üzerinde çalıştırmak doğru değil. Araya bir burç koymak zorundasın. Tekerlek burç üzerinde çalışacak. Bu burç aynı zamanda makarayı göbekten sıktığında tekerleğin sıkışmasını da önler.

Oyle civatalar var. standart. Burc konusunda haklisin. Tamamen katildim. Simdi konu da deniz olunca ona gore malzeme olacak. hem makara cok uzun omurlu olur hem de dedigin gibi sıkışmaz. delrin makara paslanmaz burc ustunde calissa olur bence. uygun capta paslanmaz boru bulunursa tornaci uygun olculere getiriverir.

Delrin dupont markasinin tescilli mali. Piyasada Pom diye satilanla delrin benzer seyler.

[yalova77]

10 mm dış 8 mm iç çapı olan borudan burç gerekli dediğiniz gibi iki yan saç cıvata marifetiyle burcu sıkar burç ibrahim abinin dediği gibi makara kalınlığından 1 veya 2 mm uzun olunca çalışmada sorun çıkarmaz derlin konusunda ise hemfikirim

[Mesut Ali]

Aman Allahım nekadar çok öğrenilecek terim, malzeme ve meteryal var. Hızınıza yetişemiyorum.

[Mehmet Köstekçi]

Bu arada işin teknik resmini çizecek arkadaşa bir hatırlatma! Burç tornada kesilirken dış yüzüne 0,2-0,3 gibi yanaklara gelecek parça kalınlığı boyunda fatura açılır ve de yanaklara gelecek parçalara da delik ona göre kesilirse göbek vidası gevşesede burç merkezlemesini hiçbir zaman kaybetmez. Yoksa yük altında merkezden kaçırabilir.

[yalova77]

mehmet abi bildiklerimizi döktük ortaya fakat merkezleme konusu çok profesyonelce oldu

[Mehmet Köstekçi]

   Burçların boyu, makara kalınlığından 2 - 3 mm daha uzun olsun.

İbrahim 2-3 mm. çok fazla olur, makaranın gezmesine neden olur. 0,4-0,5mm yeterlidir.

[KARANLIK]

    Köstekçi, 0,5 mm az oluyor, makarayı sıkıyor. 2mm gezinti bir sorun yaratmıyor, makara rahat çalışıyor. Özellikle ana yelkende makara sıkı olursa, arabaların sürtünme payınla birlikte çekmek ve indirmek çok sorun oluyor.

[yalova77]

mehmet abi ibrahim abi makara yan boşluklarını sıkışık bir durunda halatın kanaldan atlayıp yan boşluğa sıkışmaması için en fazla 2 mm diye düşünüyorum 6 mm gibi ince halat olursa sıkışır yan boşluğa gibi geliyor bana

[Mehmet Köstekçi]

Bana kalsa teker kalınlığından yanaklardan 0,5mm x 2 yani toplam 1mm fazla olsa yeter. İbrahim'inde hatırı kalmasın 2mm yap bari...

[sessizsakin]

SIKISMAYI onlemek icin makaranin iki yanina pul da atilabilir. Ama butun bu seylerin en dogurusunu bulabilmek icin halihazirda satilan eli yuzu duzgun bir makara be bir kumpas yeterli. Sokup makarayi neyi nasil yapmislar ne kadar nereye pay birakmislar bakip ayni mantigi kopyalamak en pratigi bence.

[KARANLIK]

   Yalçın, 6 mm halat yelkenlere zayıf kalır. Benim ana yelkelken halatı 10 mm, flok halatı 8 mm. 6 mm halat furlingi sarmak için kullanıyorum. Bendeki makara burçları 1 er mm çıkıntılı olmak üzere 2 mm, daha fazlaya da gerek yok.
    Bu arada kışa girerken tüm yelkenleri söküp alıyorum. Benim gözlemim her kış birkaç yelkenlinin flok yelkeni parçalanır burada.

[Mehmet Köstekçi]

Zaten 6mm.e de halat denir mi bilmem; belki el incesi demek daha doğru. 2014 te Volkan emmim bulmuş paylaşmış ta; linkini koymamış. belki ölçü ve çizimlerini bile paylaşmıştır muhterem... 

Bu arada 10mm. halat için doğru makara çapı 3" miş efeem. Thomas Gilmer amcam öyle demiş.

[yalova77]

3 inç yani 75 mm benim için bunu öğrenmek iyi oldu yeniden çizeyim resimleri

[Mehmet Köstekçi]

3 inç yani 75 mm benim için bunu öğrenmek iyi oldu yeniden çizeyim resimleri

Bence bir numuneden ölçü al; rivayetlere kulak asma...

[sessizsakin]

3 inç yani 75 mm benim için bunu öğrenmek iyi oldu yeniden çizeyim resimleri

Bence bir numuneden ölçü al; rivayetlere kulak asma...