ANTALYA PİLGRİM 590 YERİNE NATALİ 850 YE DÖNÜŞ YAPTIM

Başlatan sunrise, Ekim 28, 2012, 04:15:55 ÖS

« önceki - sonraki »

osmanuysal

Hepinizin yeni yılını kutluyorum , bol denizli , tekneli , güneşli , rüzgarlı günler diliyorum arkadaşlar. :)

Sunay Gönenden

Ne mutlu Türküm diyene.

sunrise

Sunay abi merhaba,
Bu ay sonu İstanbula Samim OÇMAK ile görüşmeye gidiyorum.Teknede yapılacak değişiklikler konusunda, teknesinin içinde incelemelerle son halini belirleyip döner dönmez Postaları CNC de  kesim yapmayı planlıyorum.
Selamlar,
Saygılarımla,
Mehmet Murat BAYSAL
0535 214 71 76
Lara / ANTALYA

YAKUP ÇEBİ

hayırlı olsun, kolay gelsin. maketi çok güzel yapmışsınız. teknede güzel olacak

Sunay Gönenden

Murat Bey,
Sizin hazırladığınız tekne projenizde salma yerini tekrar incelediğimde, sanki daha geride olması gerekiyor gibi geldi. Asıl plandaki salmanın ağırlık merkezi yaklaşık E postası hizasında, dolayısıyla sizin değiştirilmiş salmanın ağırlık merkezi de E postası hizasında olması gerekiyor şeklinde bir sonuca vardım. Tekrar incelemenizde fayda olabilir.( Eğer böyle olursa masanın tam kenarına geleceği için gizlemesi de kolay olur)
Ayrıca salma ağırlığı ve boyutları  ne olacak?
Ne mutlu Türküm diyene.

fsay

Alıntı yapılan: servet - Aralık 15, 2012, 12:22:07 ÖÖ
merhaba kolay gelsin..sanırım salmayı sabit torpil olarak yapacaksınız..denge ve ağırlık merkezini nasıl bulacaksınız? bunla ilgili çok önceleri bir yazı okumustum bana mantıklı gelmişti belki faydası olur diye yazıyorum..tekneyi karinasının üstüne çevirdiğinizde altına bir metal yada tahta sağlam bir yuvarlak boru koyun,teknenin dengede durdugu nokta ağırlık ve denge noktasıdır diye yazıyordu..


mantıklı ama kabuk halındekı bır tekne genede yanıltıcı olacaktır. tum yapı ve donanım bıtmış sekılde bu testı  yaptığımızda en doğru sonucu verecektır.



plana bakıyorum torpıl ı gorunce oldukça şaşırdım nazarov ne zaman buna revızyon yaptı dıye  düşünmedim değil:)

ama en akılcısını yapmıssın Samım e  50 kez soyledım salmayı torpil yapalım diye  ama o dönem düşünmedi.
pilgrim iyi tasarlanmış bir torpil ile çok performanslı bir tekne olacaktır.çeneli tekneler de su kesimi düşük olduğundan  gövde hızının da üzerineki hızlara çok kolay çıkabiliyor

bundan 3 sene önce pilgrim için sert bir havada  ben 36  feet lik bir tekne ile Samim le aynı anda sivriadadan ayrıldık. seyir boyunca rüzgar geniş apazdı .Samim 10 dk önce yeşilköy e ulaştı.

mariker

Sn Mehmet   Murat  Baysal  Arkadasım,


       Öncelikle çabanızı kutlar, kolaylıklar dilerim.İmalatın başından sonuna  kadar  da,  takipçisi olacağımı  bilmenizi isterim.Kapalı  kabin bir wc bu plana yerleştirmemiz mümkün mü?
      Ayrıca Elinizde ki planların  tam  dosyasını bizimle  paylaşlaşabilirmisiniz  acaba?..Zira çok  aramama rağmen  sizin  planlarınız  gibi  çift dümen  palalı ve sürgü  hareketli ( menteşe haraketli değil )  torpil  salmalı  plandan bulamadım..http://www.flickr.com/photos/donarsenio/sets/72157622304518890/with/3899578689/  Bu adresten de, sizin yapmaya çalıştığınız planın,  bitmiş  bir örneğinin, imalat  aşamaları bulunmaktadır.Selam ve saygılarımla iyi çalışmalar....

osmanuysal

Murat bey , takibe bende eklendim  ;D galiba 2. Projem bu tekne olacak.

mehmet şasi

 Mehmet bey

kolay gelsin çalışmalar nasıl gidiyor bilgi verebilirmisiniz

osmanuysal

İki yıl önce projem bu tekne olacak demişim , benim projem başlamış bitmek üzere , Murat kardeşten sen yok , ne yaptı acaba.