Direk Bağlantıları Vida mı Civata mı ?

[KARANLIK]

     Direk tepesini civatayla bağlayacaksın ama tek civata deliği yapmışsın, bende altalta iki civata var. İstiralya tellerini direğe dört delikli mapa ile bağladım, bağlantılar krom vida. 

[harunm]

   Sanırım gurcataların bağlantısını soruyorsun tam anlamadım ama, gurcatarı krom vidayla bağlayabilirsin. Gurcatalara yük dışardan içeriye yani direğe doğru basar. Liftinlerin bağlantı yerini soruyorsan alttan krom parça takviyeyle veya büyük krom pullar olabilir, krom civatayla bağla.

Özel olarak değil abi genel hepsi için. Karşılıklı civata kullanmak benimde fikrim ama direk genişliği zaten 7cm birde bağlanacak parçalar ile birlikte 9 cm e kadar çıkacak genişlik. 90 mm lik civata kullanmak karşılıklı sağlıklı olurmu bir tek  kafamı kurcalayan nokta o oluyor. Civata zamanla içeriden kırılır mı birşey olur mu acaba ?

Volkan bence uygun olan tek civata kullanmak , civata zamanla içerden kırılmaz, civata üzerine binen yükler dolayısıyla kesme kuvvetine maruz kalacaktır, bu kuvvet de orada civatayı kesmeden önce daha zayıf olan alüminyum direkteki civata yuvasını bozup delik kenarında yırtılmalar yapacaktır. Yani civata kırılmasından değil direkteki yuvanın zamanla bozulmasından korkmalısın 

Senin direk için M10 civata yeterlidir, delik kenarlarını güçlendirmek için de 1-1,5 mm kalınlığında paslanmaz sac parça yeterli olacaktır, sac parçaları perçinle sabitleyebilirsin. Veya gurcataları tutturacağın parçaların alt kenarını delik deleceğin yere kadar uzatıp kullanabilirsin.İnternette örneklerini bulabilirsin.Kafana takılan bir şey olursa telefonla da sorabilirsin.

[celenoglu]

Temel prensip teknenin tüm bağlantılarında civata kullanmaktır. Mümkün olan her yerde civata kullanmanızı öneririm. Çarmıhların direkteki bağlantıları için de en az iki hatta üç civata kullan manızı öneririm. Aslında bu tür bağlantılar, direkte açılacak bir kanala paslanmaz çerçeve takılarak yapılır. Böylece direk içinden boydan boya civata geçmez ve içindeki halatlara çapariz oluşturmaz. Kanalın altı doğrudan direk ewtine bastığından yeteri kadar sağlamdır. Cvataların iki veya üç tane olması yükün direk etine yayılmasını sağlar. Civata kullansanız bile sıkarak yüzeyden güç alması için direk içinde civataların üstüne metal bir boru geçirmek de düşünülebilir. Böylece metal borunun uçları direk etine basar ve civataları sıkmak mümkün olur.