collapse collapse

* Üyelik Bilgilerim

 
 
Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun.

* Çevrimiçi Kullanıcılar

  • Nokta Ziyaretçi: 1
  • Nokta Örümcek: 0
  • Nokta Gizli: 0
  • Nokta Üye: 0

Çevrimiçi kullanıcı bulunmuyor.

* Forum İstatistiklerimiz

  • stats Toplam Üye: 14.197
  • stats Toplam İleti: 37.162
  • stats Toplam Konu: 3.526
  • stats Toplam Kategori: 6
  • stats Toplam Bölüm: 144
  • stats En Çok Çevrimiçi: 504

* Hızlı Arama


* Takvim

Aralık 2023
Paz Pzt Sal Çar Per Cum Cmt
1 2
[3] 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Bugün için herhangi bir etkinlik bulunmuyor.

Denizrehberim'e Hoşgeldiniz

Üç tarafı denizlerle çevrili güzel ülkemizin imkanlarını bilmeyen bir toplumuz.Bu kadar deniz ile iç içeyken ülkemizde hala denizi görememiş,denizle temas kuramamış,ona dokunamamış milyonlarca insan var.Bu bizim toplumumuz için çok büyük bir kayıp.

Hedeflerimiz
Denizrehberim Forum'u kuruluş amacı olarak deniz sevdalılarını birleştirmeyi amaçlamıştır.Deniz ile sevgimizi paylaşacak öğelerden biride gözümüz gibi baktığımız teknelerimizdir.Kimimizin metrelerce yatları vardır,kimimiz bir balıkçı teknesi ile yetinir,kimimizin botu vardır.Ama sonuçta deniz ile bütünleşmiş oluruz.Teneke üzerinde bile duygularımızı yaşayabiliyorsak ne mutlu bize! Avrupa ve çeşitli deniz ülkelerinde oldukça ilerlemiş olan amatör tekne yapımcılığı malesefki ülkemizde çok geri kalmistir.Kuruluş amacımız amatör tekne yapımcılığını yaymak ve insanlara tekne yapımının aslında kolay ve az maliyetli olduğunu gösterebilmektir.Bunun yanında tekne ile ilgili aklınıza gelebilecek diğer konularda her türlü bilgi paylaşımını sağlamayı amaçlamaktayiz.

Ayrıca;
10 Ağustos 2011'de yayın hayatımıza başladığımız günden bugüne bir hayli yol kat ettik. Denize inen teknelerimiz oldu,bizlerde tecrübelendik,donanımlı hale geldik. Ancak hergün 'daha yeni başlıyoruz' diyerek yeniden başlıyoruz ve dahada büyümek,dahada donanımlı hale gelmek için var gücümüzle çalışıyoruz. Bir tekne yapımcısının aradığı tüm bilgileri forumumuza eklemek,tekne yapımı için gerekli malzeme tedarikcilerini siz değerli kullanıcılarımız ile buluşturup pozitif avantajlar sağlamak,bilgi paylaşımı,emek paylaşımı içerisinde forumumuzu bügün olduğu konumdan daha da üst sıralara çıkarmak aynı zamandada ülkemizde 'Deniz Tutkunları'nın' sayılarına yenilerinin eklenmesini sağlamak herzaman en büyük amacımız oldu ve olacak. Sitemizin kesinlikle bir firma,mağaza vb gibi çıkar amacı güden yapılarla ilgisi yoktur.Forumumuzda herhangi bir firmada ( Olumlu katkı sağladığı taktirde),herhangi bir bireyde eşittir.Hepimizin ortak noktası 'Deniz'dir. Saygı ve sevgi çerçevesinde hertürlü paylaşım ve yardımlaşma serbesttir. Sizlerinde desteği ile bu sürede kocaman bir aile olduk,olmaya devam edeceğiz. İlginiz ve Alakanız İçin Teşekkürler

xxHadi gözünüz aydın (!)

servet
Kasım 27, 2023, 10:18:30 ÖS Gönderen: servet
Görüntülenme: 182 | Yorumlar: 1
Tulumbaya su,pardon para lazımmış. :)
Kaldırılan harçlar torba yasa ile 2024 de yeniden geliyormuş...5/7 metre arası yıllık 5000 tl,katlanarak gidiyor boylara göre ...salvarı saltak osmanlı..egeri kaltak osmanlı,ekende,biçende yok..yeme de ortak osmanlı..osmanlı zamanı vergilerden bunalan köylülerin yazdıgı bir maniymiş bu...
Devamını Oku | Yorum Yaz

clipNatalie 850 Planlarının okunması hakkında yardım

Kasım 24, 2023, 02:03:01 ÖS Gönderen: -Ocean- | Görüntülenme: 249 | Yorumlar: 3
Merhaba!

Forumda yeniyim. Bu forumdan ücretsiz bir şekilde Natalie 850 yelkenli teknenin planlarını edindim. Bu sitenin YouTube kanalından nasıl plan okunur ile ilgili videoları izledim. Şimdi öncelikli amacım bu teknenin 1:10 boyutunda yani 85cm maketini yapmak ve tecrübe kazanmak. Sonrasında imkan oluşursa gerçek projeye de başlamak için şartları zorlayabiilirim. Şimdi plan içerisinde postaların vs çizimleri mevcut ve anladığım kadarıyla bu çizimler ile CNC ciye gittiğimde birebir ölçülerde postalarımı elde ediyorum ama ben planı okuyarak kendim çizmek istiyorum. Postaların kaba şeklini çıkarabiliyorum ama anlamadığım yerler:

1: Postaların köşelerinde ve kenarlarında stringler için kesilmiş olan kare boşlukları plana göre nasıl keseceğim?
2:Postaların kalınlıklarının kaç mm olacağını planın neresinde bulacağım?
3:Postalar üzerinde kontraplaklar yapıştırılmış, bu kontraplakların kaç mm kalınlıkta olacağını nereden okumalıyım?
4:Stringlerin ölçülerini nereden okuyacağım.(Plan içerisinde Türkçe olarak material listesi vs hazırlanmış ama bunlar nereden okundu bilmiyorum.)

Birisi bana discord üzerinden veya başka türlü yardımcı olmak ister mi? Çok kolay öğrenirim. Diğer türlü tek başıma araştırarak öğrenmem çok zor olacak. Mini çıtalarım kağıt maket kontralarım yapıştırıcılarım geldi, makete başlamak istiyorum. (Bu işlerle alakasız biri de değilim, profesyonel yat kaptanıyım. Tek derdim planları okuyabilmek. Yardımcı olan birisine ben de her türlü yardımcı olmak isterim.[Yelken eğitimi, tekne transferi vs elimden ne gelirse]).

Şimdiden teşekkür ediyorum. Bize yol gösteren bu platformda emeği geçenlere ayrıca teşekkür ediyorum. İyi günler dilerim.



Plana bakarak buraya kadar çizebildim.
Devamını Oku | Yorum Yaz

xxModel Tekne Yapımına Başlayanlar İçin Tavsiyeler

vlkanaydin
Kasım 20, 2023, 09:35:07 ÖS Gönderen: vlkanaydin
Görüntülenme: 118 | Yorumlar: 0
Model tekne yapımına başlayanlar için bazı temel tavsiyeler şunlar olabilir:

Basit Bir Model Seçin:

Başlangıç ​​için küçük ve basit bir model seçmek, temel teknikleri öğrenmek ve deneyim kazanmak açısından önemlidir. Daha karmaşık modellerle başlamak yerine temel bilgileri içeren bir kit veya basit bir plan kullanabilirsiniz.
Temel Araçları Edinin:

Temel model tekne yapımı için gerekli araçları edinmek önemlidir. Bu araçlar arasında bıçaklar, zımparalar, cetvel, penseler ve yapıştırıcılar bulunabilir.
Malzemeleri Doğru Seçin:

Model tekne yapımında kullanılacak malzemeleri doğru seçmek önemlidir. Ahşap, plastik ve metal genellikle kullanılan malzemelerdir. Başlangıç ​​için ahşap genellikle daha kolay işlenir.
İyi Bir Plan Kullanın:

İyi bir plan veya kit, adım adım talimatlar ve çizimler içermelidir. Başlangıçta detaylı bir plan, projenin başarıyla tamamlanmasına yardımcı olabilir.
Dikkatlice Çalışın ve Sabırlı Olun:

Model tekne yapımı detay gerektiren bir işlemdir. Her adımı dikkatlice takip etmek ve sabırlı olmak, sonucun kalitesini artırabilir.
Deneme Yanılma Yapın:

Başlangıçta hatalar yapmak normaldir. Deneme yanılma süreciyle karşılaştığınız zorlukları aşabilir ve gelecekteki projeler için deneyim kazanabilirsiniz.
İlgi Alanınıza Uygun Bir Model Seçin:

İlgi alanlarınıza uygun bir model seçmek, projeye olan bağlılığınızı artırabilir. Denizcilik tarihine, belirli bir gemiye veya tasarım tarzına ilgi duyuyorsanız, bu konuda bir model yapmak daha keyifli olabilir.
Topluluk ve Kaynaklardan Faydalanın:

İnternet üzerinde model tekne yapımı toplulukları ve kaynakları bulunabilir. Bu platformlarda diğer hobilerle iletişim kurabilir, deneyimlerinizi paylaşabilir ve sorularınıza yanıt bulabilirsiniz.
Güvenlik Kurallarına Dikkat Edin:

Kullanılan araçları güvenli bir şekilde kullanmak önemlidir. Keskin araçları kullanırken dikkatli olun, koruyucu ekipmanları kullanın ve atıkları düzenli bir şekilde temizleyin.
Model tekne yapımı, yaratıcı ve ödüllendirici bir hobidir. Bu tavsiyelerle, bu keyifli sürecin tadını çıkarabilir ve zamanla yeteneklerinizi geliştirebilirsiniz.
Devamını Oku | Yorum Yaz

xxYelken Tipleri Nelerdir ?

vlkanaydin
Kasım 20, 2023, 09:31:08 ÖS Gönderen: vlkanaydin
Görüntülenme: 97 | Yorumlar: 0
Yelken tipleri, yelkenli teknelerde kullanılan farklı yelken tasarımlarını ve işlevlerini ifade eder. İşte bazı temel yelken tipleri:

Ana Yelken (Main Sail):

Genellikle teknenin ortasındaki ana direğe bağlıdır.
Ana yelken, teknenin temel yelkesidir ve genellikle teknenin büyük kısmını kaplar.
Teknenin hareketini sağlayan en önemli yelkedir.
Dümen Yelkeni (Genoa veya Jib):

Teknenin ön tarafındaki bir veya iki direğe bağlı olan yelken türüdür.
Dümen yelkeni, rüzgarın yandan gelmesine karşı direnç oluşturarak teknenin denge ve yönlendirmesine yardımcı olur.
Genoa, genellikle daha büyük bir dümen yelkenidir ve rüzgarın gücünü daha etkili bir şekilde kullanmaya olanak tanır.
Flok (Jib veya Headsail):

Genellikle ana direkten önceki ön direğe bağlı olan küçük bir yelkendir.
Genellikle hafif rüzgar koşullarında ve teknenin manevra kabiliyetini artırmak için kullanılır.
Daha küçük ve daha öne konumlandırılmış bir yelkedir.
Spiro (Spinnaker):

Genellikle geniş ve renkli olan, hafif rüzgar koşullarında kullanılan büyük bir yelkendir.
Spiro, teknenin hızını artırmak ve rüzgarın arkadan geldiği durumlarda kullanılır.
Teknenin rüzgarla daha hızlı hareket etmesine olanak tanır.
Mizana (Mizzen Sail):

Ketch veya yawl tipi teknelerde bulunan ikinci direkteki yelkendir.
Ana yelkenin arkasında yer alır ve genellikle teknenin denge ve yönlendirmesine katkıda bulunur.
Mizana, teknenin istikrarını sağlamak ve rüzgar koşullarına uyum sağlamak için kullanılır.

Laten Yelken (Lateen Sail):

Lateen yelken, üçgen şeklinde bir yelken tipidir ve genellikle tek bir direk üzerine monte edilir.
Bu tür yelkenler genellikle geleneksel Akdeniz teknelerinde ve bazı modern yelkenlilerde kullanılır.
Bu yelken tipleri, farklı rüzgar koşulları ve seyir amaçlarına göre kombin edilebilir. Teknenin performansını artırmak, dengelemek ve çeşitli hava koşullarına uyum sağlamak için denizciler genellikle farklı yelken kombinasyonlarını kullanırlar.
Devamını Oku | Yorum Yaz

xxYelkenli Tekneler Hakkında Genel Bilgiler - Tek Başlık -

vlkanaydin
Kasım 20, 2023, 09:30:22 ÖS Gönderen: vlkanaydin
Görüntülenme: 121 | Yorumlar: 0
Yelkenli Tekne Nedir?
Yelkenli tekneler, hareketini rüzgar gücüyle sağlayan gemi tipidir. Bu tekneler genellikle bir veya daha fazla yelkenle donatılmıştır.

Yelken Tipleri:

Dümen Yelkeni (Genoa): Genellikle ön tarafta bulunan büyük yelken.
Ana Yelken: Teknenin ortasına konumlandırılan ana yelken.
Flok: Genellikle ön tarafta, ana yelkenin önünde bulunan küçük yelken.
*Spiro: *Hafif rüzgarlarda kullanılan geniş yelken.
Tekne Türleri:

Sloop: Tek direkli ve iki yelkenli bir teknedir.
Ketch: İki direkli, ana direkte daha büyük bir yelken ve ön direkte daha küçük bir yelken bulunur.
Schooner: İki veya daha fazla direğe sahiptir ve genellikle daha küçük yelkenlere sahiptir.
Catamaran: Çift gövdeli bir yapıya sahip, genellikle daha istikrarlı ve hızlı olan teknelerdir.
Yelkenli Tekne Bileşenleri:

Direk: Yelkenleri destekleyen dikey yapı.
Vinci: Yelkenlerin yukarı ve aşağı hareketini kontrol eden mekanizma.
Yelken: Rüzgarı yakalamak ve tekneyi hareket ettirmek için kullanılan bez malzeme.
Dümen: Teknenin rotasını kontrol eden kumanda.
Yelkenli Tekne Kullanımı:

Yelkenli tekneler genellikle yarışlar, seyirler, turistik geziler ve denizcilik eğitimi gibi amaçlarla kullanılır.
Deneyimli denizciler tarafından kullanıldığında, yelkenli tekneler etkileyici hızlara ulaşabilir.
Modern Teknoloji:

Bazı modern yelkenli teknelerde motorlar da bulunabilir, bu sayede düşük rüzgar koşullarında veya liman içinde manevra yapmak daha kolay olabilir.
Devamını Oku | Yorum Yaz
Sayfalar: [1]

* Reklam

* Forumdaki Son İletiler

Ynt: 4.5 Metre Dinghy Gönderen: khbilen
[Kasım 28, 2023, 06:56:06 ÖÖ]
Ynt: Hadi gözünüz aydın (!) Gönderen: khbilen
[Kasım 28, 2023, 04:16:02 ÖÖ]
Hadi gözünüz aydın (!) Gönderen: servet
[Kasım 27, 2023, 10:18:30 ÖS]
Ynt: Natalie 850 Planlarının okunması hakkında yardım Gönderen: cherhem
[Kasım 26, 2023, 12:55:02 ÖÖ]
Ynt: Natalie 850 Planlarının okunması hakkında yardım Gönderen: -Ocean-
[Kasım 25, 2023, 10:54:55 ÖÖ]

* Forumdaki Son Konular

* Anket

Bu bölümdeki anketleri görüntüleyemezsiniz.

* En Popüler Bölümler

                                                       
Denizrehberim Forumu Tekneni Kendin Yap Yasal Uyarılar
Biz Kimiz? Ücretsiz Tekne Planları Yasal Uyarı
Vizyon ve Misyonumuz Ücretli Tekne Planları Hak Sahipleri
Yönetim Kadromuz Yapılmış Örnekler Denizrehberim Facebook
Denizrehberim Mobil Tekne Yapım Rehberi Reklam İletişim
Öneri ve İstek Kutusu İl Toplulukları Anasayfa