Sztrandek-650 'VOGO'-Bursa

[msceylan]

Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda

[serdarcik]

Serdar abi tekne ciksinda boyasi ayakkabi boyasi bile olur mantalitesi hakim bende

buradan herkesin huzurunda söz veriyorum, 1 kutu ayakkabı boyası benden. en kalitelisinden 
adresini ver kargoyla hemen yollıyayım 

[servet]

Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda

>

2500 çok saat yaa ..yaşlıyım kardeşim ben, o kadar çok saatim  varmı bakim.!
george yaz 250 saat yazsın oraya,motivasyonumuz kırılmasın .
volkan bir ara lacivert boyalı çalışma koymuştu sanırım, kırmızı bant atmıştı alta..

[KARANLIK]

s-650 bitince nasıl boyanmalı, yani tek renk mi yoksa üzerinde sekillerle mi, yoksa parca parcamı. suan bildigim kadarıyla 3 tekne insaat asamasında ama boya konusunda kimsenin sesi cıkmıyor. yoksa cok mu erken? bence bununla ilgilide bi anket yada oylama yapılabilir. herkes dusuncelerini bildirebilir.

  Ben, koyu lacivert veya siyah akrilik oto boyası atacağım. zehirli kırmızı. Bordalarda küpeşteye paralel beyaz bir şerit kıçta aşağı doğru inecek ve bordo genişliğine yakın @-650 yazacak. Burunda da şeridin altında 15 cm puntoyla RÜZO yazacak.

[servet]

bazen okuyorum ibrahimde öyle yapacakmıs,akrilik oto boyası..
neden? dahamı iyi,dahamı sağlam?dahamı suya neme dayanıklı?
boyanın yüzeye biraz elastiki tutunması lazım değilmi? akrilik oto boyası bildiğim kadarı ile sert bir yüzey oluşturur,sürtünme ve hafif çarpmalarda boya çatlamazmı?..bu konuda arda arkadaşın fikri ne?
epoksi yada poliüretan boya daha iyi olmazmı?

[msceylan]

Epoksi üzerine epoksi boya daha iyi olur ama mat olur, Akrilik parlak ama pahalı, PU hem dayanıklı hem de fiyatı iyi yalnız renk konusunda epoksi ile çalışıyoruz, koyu renkler olmaz, epoksinin belki de en olumsuz tarafı bu, koyu renk güneşte çok ısınır, epoksi çok ısınmaya gelmez ( yine de Arda bey daha iyi bilir )

[vlkanaydin]

Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda

Şimdi Mehmet Abi hiç saat olarak konuyu düşünmedim.

Ancak 2011 Aralıkta ilk postaları yapmaya başladım yanılmıyorsam. Mayıs 1 2012  de de atölyeye girdim. Moral bozukluğundan dolayı Haziran ayı ,malzeme eksikliğinden 15 gün ve Aralık 9 dan bu yana atölyeye gitmedim. Onlar dışında haftada 5 gün 3 saatten hesaplayabiliriz.

Ocakla beraber 9 Ay olmuş

30 x 9 270 gün

270 -   (30+41+15) = 184 gün.

9 ayda 2 gün çık yani 18 gün

Saf olarak 166 gün iş günüm var.

Günde 3 saat 166 günde 498 saat eder abi Şuana kadar kabaca 498 saat harcamışım teknem bu halde

[KARANLIK]

  2500 saat 8 saatlik iş günü üzerinden bir yıllık çalışma yapar.

[vlkanaydin]

Yaklaşık 1 aylık aranın ardından bugün bizim yaramazın yanına uğradım. Maşallahı var uslu uslu yerinde yatıyor

Epoksim geldi şimdi kalan yerlerin doldu macunu,güverte elyaf kaplaması,su hattı ve birleşime ek elyaf çekilmesi,içten sıvacı filesi+epoksi güçlendirmesi, pu köpük ile boşluk doldurmaca ,Zincirlik dolabı tesviye ve  macunlanması,9 nolu posta duvarının yapıştırılması,İç yerleşimin  belirlenmesi ve ip ile işaretlenmesi,arka platform yapımına devam,teknenin macunlanması, salmanın yapımına yavaştan başlanması.


Görev kağıdım bu şekilde. Yazarken bunaldım

[Sunay Gönenden]

Volkan, zincirliğin su tahliyesini nasıl düşünüüyorsun veya yapacak mısın?

[vlkanaydin]

Abi zincirliği iskeleye çok az eğimli yaptım. Oradan bir çıkış firarı vereceğim. o şekilde halledeceğim.

[Sunay Gönenden]

Bordadan dışarı mı? Öyleyse içeri su girme durumu olabilir mi?

[serkanavci]

Sunay abi,

Manuel bir pompa çözüm olabilir mi?
Veya alt kısmından sintineye açılacak bir gider?

[Sunay Gönenden]

Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?

[vlkanaydin]

Evet abi direk bordadan küçük bir delik ile. Yüksekte olacağı için ordan su gireceğiniz sanmıyorum. Hem deliğe zincirlik firarı takılıyor. O deliği koruyor.