Kalıp kalıptır, alçıdan, betondan, fiberglastan, ahşaptan, çamurdan yapılabilir. Kalıbın mutlaka bir tür macunla düzeltilmesi gerekir, yani yüzey temiz olmalıdır. Sonrası ise kalıp ayırıcı sürülüp, tekne inşasına başlanır. Dişi kalıplarda uygulama, önce jelkot, üstüne vinilester veya polyester ile cam elyafı, sonrası ise polyesterdir. Amatör inşaatta erkek kalıp da yapılabilir, yani aslında tekneyi yapmazsınız, teknenin kalıbını yapar, tekneyi kalıba yapıştırarak yaparsınız, amatör olunca kalıp artık bir işinize yaramaz, kaldırır atarsınız.
Kontraplak veya lamine ahşap teknede kullandığınız malzemenin tamamı tekneye ait kalır, atılacak bir şey yoktur. kontra tekne inşası daha kolay olabilir çünkü çok daha büyük yüzeyleri birbirine birleştirirsiniz, parça adedi çok azdır, birleşim yeri de azdır, ahşap laminede ise neredeyse ahşap bir tekne yaparsınız, kaplamalar çok daha incedir. Bu kaplamaların arası ahşap bir teknede olduğu gibi tamamen kapalı olmak zorunda değildir (aslında ahşap teknede de açıklıklar vardır ve bunlar kalafat denilen bir yöntemle kapatılır.). Ahşap işi bittikten sonra tüm yüzeyler, epoksi ve dokuma elyafla kaplanır, yani aslında lamine bir tekne kalıbı içinde kalmış fiberglas teknedir. Ahşap da tekne gücüne katkıda bulunur. fiberglas tekne olarak amatörler aynen kontraplak tekne imalatı gibi de çalışabilir. Fiberglas levhaları düz olarak elde eder, tekne şekline öre keser ve birleştirirsiniz.