Isteklerinize gore metal katamaran olabilir.
Ancak, denizde fiber ve ahsap'a guvenememe konunuz oldukca yersiz.
Uretim ve tamirat kismini bir kenara birakirsak ve arti eksileri degerlendirirsek,
Tekneleri cogunlukla monokog kabuk olarak degerlendirebiliriz. fiber, ahsap ve celigi karsilastiralim.
Govde monokog olunca ve iyi tasarlanmissa, govdeye binen yuklerin cok az bir kismi kompresyon yukune donusurken, cok buyuk bir kismi tansiyon ( cekme koparma ) ve bukulme yukune donusuyor.
Metaller bukme/burkma kuvvetlerine karsi oldukca sayif. kisa zamanda metal yorgunluguna sebep oluyor ve yorulan kisimlarin mukavemeti oldukca dusuyor.
Tansiyon( cekme koparma ) kuvvetlerini karsilastirdigimizda, ayni agirliktaki ve benzer geometrideki bir fiber, celik tekneden cok daha dayanikli, ahsap ise fiberden daha dayanikli.
Ustelik fiber ve ahsap'in esneme kabiliyeti, esneme kabiliyeti oldukca iyi. yukler altinda ugradigi esnemeden kaynakli deformasyon cogu zaman gozardi edilebilir. Ancak celik'te goz ardi etmek oldukca zor. Dolayisi ile, celik govdenin ya asiri derecede dayanikli ( esittir asiri agirlik ) yada cok iyi muhendislikten gecmesi gerekir.
Netice olarak, ayni dayanikliliktaki tekneyi fiberden, ahsaptan yada celikten yapabilirsiniz. Ancak celikten yaptiginizdaki agirlik, digerlerinin 3 - 4 kati olacaktir.
Katamaran yaparken de, fiber yada ahsap muadilleri 4 ton iken, celik tekne 8 ton geldiginde, dayanikliligi esit olmamakta. Ayni yuklere maruz kaldiklarinda, fiber veya ahsap celikten daha fazla dayanim gostermektedir.
Tabi bu karsilastirma icin her farkli tur teknenin iyi bir hesap kitapla, iyi muhendislikle yapildigini varsayiyorum.
Piyasada seri uretim yapan bazi firmalarin fiber tekneleri oldukca dayaniksiz. Yada sanayide kaporta tamir eden ve cok iyi fiberci oldugunu iddia eden insanlarin fiber'leri de, japon yapistiricisina sigara kulu katmak gibi, babadan duyma yetenekler. Dolayisi ile onlarla karsilastirmamak lazim.
Yine de, nihayetinde, amator yapimci icin en onemli olan konu imkanlar.
Eger imkanlariniz celik islemeye uygun ise ve motorlu tekne niyetindeyseniz, oturup ahsap yada fiber isleme konusuna kafa yormaktansa celik ile ilerlemek oldukca makul.
Su adam degisik boylarda aluminyum, celik ve fiber tasarimlara sahip. gordugum kadariyla elindeki en kucuk tasarim 10.5m civari.
https://www.bruceroberts.com/Belki ilginizi cekebilir. 10.5m olan tekne aluminyum veya fiber demis. Ama belki aluminyum tasarimi celikten uretmek icin bir formulu de olabilir.