Yelkenden anlamadığım için alt yakanın bumbaya bağlanmasının ne anlama geldiğini tam anlayamadım.
Yelken ön alt köşe ve arka alt köşeden bumbaya (daha doğrusu ön bumba muylu düzeneğindeki halkalı cıvataya) bağlı, ön bağlantı sabit, arka bağlantı yelkenin formunun ayarlanması için öne arkaya hareket ettirilebiliyor.
Yelkenin üst ön köşesi bir ipe bağlı, ip direk tepesindeki bir makaradan geçip aşağı güverteye iniyor, güvertede de bir halkadan geçtikten sonra bir kurtağzına sabitleştirmek için dolanıyor. Yelkenin hücum kenarı da direğe makaralı halkalar ile bağlı, ilk önce makarasız yapmıştım, indirip kaldırırken sıkıntı çıkardı, sonra bağlantı halkasının üzerine bir paspastan çıkardığım makaraları dizdim, şimdi yelken gayet kolay indirilip kaldırılanbiliyor.
Direk tepesinde bir makara daha var, bomun arka ucuna bağlı bir ip bu makaradan geçip ön güverteye iniyor, bunun amacı da kürek çekerken bomun engel yaratmasını önlemek için, arkasını kaldırarak, ana direğe kadar katlamak için. Bom/Direk muylusu üniversal, yani hem yatayda dönebiliyor hem de dik olarak kaldırılabiliyor.
Rüzgar esmasında bomun yukarı kalkmasını önlemek için ipten bir kaz boynu düşünmüştüm ama gerek olmadığı düşüncesine kapılıp koymadım, iskota yeteri kadar tutuyor gözüküyor ama gerekirse koymak kolay.
Bom ve direğin projeye göre biraz kısa olmaları nedeni ile projeden bazı sapmalar yaptık. Projede iskota teknenin arkasındaki bir seyyah ipine makara ile bağlı idi ve bomun tarafına göre bu ip üzerinde sağa sola hareket edebiliyordu ama bom kısa olduğu için, arkası tekne içinde kaldı, bomda tekli, tekne tabanı ortasında ikili makara düzeni yaptım fakat İYİ ÇALIŞMADI, ip tekne kenarlarına sürtüyor. Oturak seviyesine bir halka takarak bom arkasındaki makara ile ikili ip düzeni yaptım, yelkenin tekneyi devirme momentini artırdık ama şimdi sorun yok gibi gözüküyor ve yelken küçük. Rüzgarda çok zorlarsa gayet kolaylıkla halkaya bir ikili makara takarak, üçlü ip düzenine geçilebilir.
Denizcilik terimlerinden anlamadığım için umarım isimlendirmeleri mazur görürsünüz.