Evinrude Deniz Motorları

[vlkanaydin]

Evinrude deniz motorları hakkında her türlü bilgi paylaşımını ve değerlendirmesini bu başlık altında yapabilirsiniz.

[maviufuklar]

E-Tec motorlar 4 ana temel özellik dikkate alınarak dizayn edildiler.

Kolay Kullanım
Temiz ve Sessiz
Dayanıklı, Sağlam, Kaliteli
Güç ve Performans 

e tec motorlar 4 zamanlı değillerdir.2 zamanlı motorlara göre hatta 4 zamanlı motorlardan dahi çok daha cimridir yakıt konusunda.4 zamanlı motorlara göre daha az emisyona da sahiplerdir. performans konusunda 4 zamanlıdan ve 2 zamanlı motorlardan çok daha performanslı bir yapısı vardır.kullanılacak en iyi motorlardan biridir tek andi kabı yağ olayıdır 2 zamanlılar gibi yağ kullanır ve buda bir extra maliyet içerir.

[vlkanaydin]

Bu motorlar için ben şöyle demeyi çok eğlenceli buluyorum. Hani eskiler der ya doğan görünümlü şahin diye işte aynen bu motorlarda 4 zamanlı görünümlü 2 zamanlı.Bu sözü hep sevmişimdir.

[maviufuklar]

evet aynen size katılıyorum ama bu doğan görünümlü şahin yerine bmw görünümlü 131 oluyor sanırım birde şu yağ derdi olmasa daha ne istene bilirki

[maviufuklar]

-Büyük motor parçaları v4-v6 modellerden alınmıştır.
-Yeni alışımlı pistonlar
-Piston asırı basınç ve sıcağa karşı normal pistonlardan 3 kat daha dayanıklı
-Yüksek kapasiteli su pompası
-Korozyona karşı tam koruma
-Büyük sanzıman ve pervaneler
-Motor dizaynı kolay kullanıma göre dizayn edilmiştir
-3 yıl veya 300 Saat (hangisi önce gelirse) .Servise ihtiyaç yoktur
-Kolay monjaj için dizayn edilmiştir.
-Kolay kışlama için dizayn edilmiştir
-Otomatik kışlama modu
-Yağ değiştirme yok
-Rodaj yok
-Kendini temizleyen termostatlar
-Sınıfında sadece iple çalışabilen tek motordur .
-Sistem aküye gerek duymaz
-Uzerindeki elektronikler sayesinde sorun olduğunda eve don moduna
geçer.
-Yüksek akü sarzı
-Bombardier DNA
-Düşük profilli
-3-D dizayn
-Yeni dizayn yandan açılabilen motor kapak mandalı
-Tamamiyle sudan arınmış kapak dizaynı
-Tam boy yan kapaklar
-Temiz iç dizayn
-Hafif ve kompakt
-European Union 2006 emisyonlarına uyumlu
-3 STAR CARB emisyonlarına uyumlu
-EPA 2006 uyumlu
-En sessiz dört zamanlı kadar sessiz   
-Rolanti sesi** (tekneden 1,5 metre uzaktan)
-Evinrude E-TEC E50DPL (DI)         59.3db
-Johnson J50PL4 (4-Stroke)         58.2db
-Carbon Monoxide degerleri rolantide 4 zamanlı motorların 10/1 kadar
-Hassas yakıt kontrolü
-Açılı yakıt püskürtmesi
-Devre göre ateşleme modu
-Cok düşük yağ tassarufu

daha ne istene bilirki diymi

[vlkanaydin]

Bu e-tec motorlarda alt sınır ne acaba bilginiz varmı ? Alt sınırda kaç beygire kadar mevcut?

[maviufuklar]

e tec motorlarda başlangıç 25 bg den başlıyor ve yukarıya kadar çıkıyor max 250 bg olarak son buluyor

[vlkanaydin]

Alt sınır 15 olsaymış biraz daha iyi olurmuş.25 bg her kullanıcıya hitap etmez.Bekleyeceğiz artık

[Ahmet Lahur]

E-tec lerde en dikkat edilmesi gereken konu yakıt temizliği, bütün motorların düşmanı olan yakıttaki su e-tec lerde biraz daha hassas bir konu. Enjektörlere su geldiğinde diğer motorlara oranla biraz daha masraflı oluyor. Bunun tedbiri basit, her motorda kullanmamız gereken su ayırıcı filitreleri e-tec lerde mutlaka depo ile motor arasına bağlamalısınız. Ve yakıt aldığınız istasyona nekadar da güvenseniz suyu ayıran Mr.Funnel tarzı hunilerden kullanmanız riski azaltacak.

2 zamanlının performansını, 4 zamanlının sessizliğini ve yakıt cimriliğini istiyorsanız bence e-tec en iyisi.


Maviufuklar ve Volkanın özlü sözlerine, AZ YAKAR ÇOK KAÇAR ı ilave etmek istiyorum

[vlkanaydin]

En anlamlı özlü söz senden gelmiş Ahmet abi