Son İletiler

Sayfa: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10
31
Devam Eden İnşalar / Ynt: Sztrandek 750 - Balıkesir
« Son İleti Gönderen: eminuygarcelik Aralık 19, 2025, 01:21:19 ÖS »
Ruhsatı aldık ve ismini yazdık. şu an barınak arayışındayım
32
Teknemi Yapmaya Karar Verdim / Ynt: Sztrandek-495 Hakkında
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Aralık 17, 2025, 10:53:27 ÖS »
Eren Bey merhaba. Tekneyi yapabildiğim mi? Ben de başlamak istiyorum bu 4.95lik projeye bittiyse izlenimlerinizi paylaşır mısınız? Saygılar.
4.95 i olmasada 6,5 metreliğini yapmış biri olarak memnuniyetle sormak istediklerinizi cevaplayabilirim ?
33
Kafe Denizrehberim / Ynt: 2024 Yılına Geri Işınlandık Malesef !
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Aralık 17, 2025, 10:51:36 ÖS »
Yaşanan teknik sıkıntılara üzüldüm ama sonuçta siteyi tekrar online görmek ve tekrar sizleri okuyabilmek çok güzel.
Emeği geçen başta Volkan bey olmak üzere katkı sunan herkese yürekten teşekkürler.

Hepimiz için ülke şartları ağırlaşsa da, deniz ve tekne ile  bu hobi içimize işlemiş. Bu tutkumuzun bir şekilde içinde olmak; gerçeğini yapamasak modeliyle uğraşmak, yapanı da yürekten takdir etmek, yapımını okumak, izlemek hepimizi mutlu ediyor. ( Volkan bey lerin yaptığı tekneyi Tirilye ye her gittiğimde mutlaka görmeye giderim)  Belki bir gün bende...  diyerek geçen yılların ardındaki acı, sizleri okuyunca yeniden tazelenen umudumuzun;  alıp götürülmesine karşı en büyük engel. O yüzden tüm  samimiyetimle hepinize tekrar teşekkür ediyorum.
Ve sırası gelmişken belirteyim ki; Böyle güzel ve seçkin bir sitenin hayatına devam etmesi için maddi ve manevi olarak ben de bir şekilde yanınızda  olmak isterim. Sevgi ve selamlarımla.

İyi dilek ve düşünceleriniz içiçn çok teşekkürler  <>
Hayat telaşlarından bir süredir tekneyle ilgilenemez oldum malesef. Her şey üst üste geldi. Önce çapraz bağım koptu 1.5 sene süren yoğun bir ameliyat ve rehabilitasyon süreci geçirdim, sonrasında oğlum oldu onun tatlı telaşıyla yine 2 seneyi devirdik , böyle böyle derken zaman olarak tekneye ayıracak bir dk bile bulamaz olduk. Hep aklımın bir köşesinde ama dediğim gibi şuan önceliklerimiz bambaşka.

Ufak tefek aksiliklerde olsa faydalı olabildiysek ne mutlu bize .
34
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: sessizsakin Aralık 15, 2025, 10:52:54 ÖÖ »
Silika yada pirinc nem onlemez. Kapasiteleri dahilinde nem hapsederler....

Neyse...
35
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: yk34 Aralık 14, 2025, 08:22:58 ÖS »
Mesela bu malzeme neme dayanıklı imiş: Polypropylene   
36
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: yk34 Aralık 14, 2025, 08:00:45 ÖS »
Selamlar herkese. Elimde bir miktar çıkma litiyum ion pil var. Bunları marin akü yapımunda kullanıyım istiyorum. Bunları akü kutusu gibi bir şeye koyayım dedim. Kutusuna sulu akü fiyatı isterler eticaretciler. Bu 3d yazıcılarla sağlam plastik malzemeden güzel bir kutu tasarlayıp basabilir miyiz? Uzmanlık sorusu oldu gibi :)
Selamlar ,
3d yazıcıların tabla boyutları genelde 25x25 21x21 27x27 oluyor. Ama sağlıklı yazılabilir alan 17-18 cm lere kadar düşüyor genelde. Yapılacak olan akü boyutları bu sınırlar içinde kalacaksa bence abs malzemeden gayet sağlam dolulukta ve pillerin oturacağı alanlarda dahil olarak kutu yapılabilir. Doluluk oranı arttırılır , iç köşelere radius yapılır ekstra mukavemet sağlar. Sızdırma gibi bir duruma zaten ihtiyaç yok. Çok güneş ışığı altında çalışacak birşey de değil,mutlaka kapalı alanda olacaktır diye düşünüyorum.
15 X  7 ölçülerinde bir kutu yapabilsek 3s 9 10 amperlik aküler yapabiliriz. oda yaklaşık 3*7=21 adet pil alır. Küçük işler için ideal olabilir.
Neme dayalıklı başka bir plastik malzeme ile işlem yapabiliyormu bu çihazlar. Olmadı içine silika. daha olmadı pirinç koruz. Nem önleyici olarak.
37
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: sessizsakin Aralık 14, 2025, 07:11:14 ÖS »
3D baski ile neler olup olamayacagini bilememeniz makul.

Fakat lityum-iyon pillere yeterince hakim olsaniz, cam elyaf-epoksi isinizi gorur mu bilirdiniz.

Bence elinizdeki li-ion hucreleri tuzlu suzu ve asiri nemin olmadigi, yangin mudahalesinin sorun olmayacagi yada kolay mudahale edilebilecek baska bir alanda degerlendirin.

Teknede ufak tefek seyler her zaman ters gider. Li-ion ufak tefek terslikleri affetmez.
38
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: yk34 Aralık 14, 2025, 03:42:13 ÖS »
Ayrıntılı yazacaktım .Özür
39
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: yk34 Aralık 14, 2025, 03:41:30 ÖS »
yrıntılı açıklamalar için teşekkürler.
Peki camelyaf epoksi ile yapsak nasıl olur.
40
3D Marin / Ynt: Emektar'a veda
« Son İleti Gönderen: sessizsakin Aralık 14, 2025, 12:23:35 ÖS »
Selamlar herkese. Elimde bir miktar çıkma litiyum ion pil var. Bunları marin akü yapımunda kullanıyım istiyorum. Bunları akü kutusu gibi bir şeye koyayım dedim. Kutusuna sulu akü fiyatı isterler eticaretciler. Bu 3d yazıcılarla sağlam plastik malzemeden güzel bir kutu tasarlayıp basabilir miyiz? Uzmanlık sorusu oldu gibi :)

li-ion pil. Tuzlu su ortami.

ABS nem tutar. Deniz sartlarinda kutu icine korozyona yetecek kadar nem tasimasi birkac ay surer.
Korozyon = direnc. Direnc = ISI. ISI = yangin riski.

Dayanikli yapma konusunda Volkan'in soyledikleri dogru ve gecerli olsa da, filamentin rafta 2 ay yada 5 ay kalmasi sonucu etkiler. Iki baskiyi iki farkli gunlerde alsaniz, gunun hava sicakligi, havanin nem orani sonucu etkiler. Parcalar buyudukca bunlar daha belirgin dayaniklilik farklarina sebep olur.

Pil kutusunun dayanikliligi onemlidir. Munendislik danismanligi verdigim, klasik otomobilleri elektrikli otomobile ceviren bir firma benden once pillerini kendileri insa edip 3D baski kutulara koyuyormus. Bir gun munendislik analizleri sonucu cok dayanikli diye urettikleri pil unitesini yere dusurmeleri sonucu cikan yanginda butun atolyeleri yanmis.
Benim tavsiyelerim uzerine aluminyum kutu ve hazir sertifikali pil unitelerine gectiler.

ABS ve 3D baski uygun yontemler degil. Tehlikeli.

Hemen her ciddi pil kutusu polietilen veya polipropilenden yapilir. Sebeplerini uzun uzadiya yazmayayim.

Ote yandan li-ion teknolojisine hakimiyet seviyenizi bilmedigimden en temelden o kismina da yorum yapayim. Fazla hassastirlar. Asiri akim cekmek asiri isinmalarina sebep olur. Asiri isi kontrol altinda tutulmazsa yangin riski tasirlar. Sarj ederken de ayni sekilde. Dolayisi ile yuksek kaliteli BMS kullanmaniz ve isi kontrolu saglamaniz gerekir. Bunlar hep muhendislik ve risk.

Tekneler icin uretilen lityum piller genelde li-fe-po kimyasinda olur ve cok daha problemsizdirler.

Yerinizde olsam li-ion pilleri tekne gibi guvenligin onemli oldugu bir noktada tercih etmezdim. Bu meret yanmaya baslarsa suya atmak da ise yaramiyor. Kaldi ki, Tuzlu su, her turlu pil icin problem.



Sayfa: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10