Sayfa: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 10
11
« Son İleti Gönderen: khbilen Haziran 29, 2025, 05:02:46 ÖS »
Bugün iyice sıkıldım artık deneme yapmaktan. Dedim bir de gerçekten kesiyormuş gibi yapayım. Yani kullanacağım levhakardan birşni alıp, gerçek boyda bir parça keseyim.
Zaten işe AMAlardan başlamayı düşünüyorum. Küçük oldukları için birşeyler yanlış olursa vakit ve malzeme kaybı az olur. Bir (hatta yarım) levhayı harcamayı göze alıp, AMAlardan birinin bir bordasını keseyim dedim.
Hani belki bu malzeme daha yumuşaktır, diğeri kurumuştur falan...
Ama sürpriz olmadı. Yine kesilmedi. İki tur kesecek gibi oluyor. Ama son katman (ve belki önceki yapıştırıcı tabaka) kalıyor. Üç desem, iyice yanacak.
Dedim kalanı elle keseyim. Dışları hızarla kestim, o kolay. Çentik içleri ve delikleeir zor. Onları da temel olarak avuç taşlama ve beraberinde matkap, keski, törpü, demir testeresi desteği ile kestim.
Borda 6mm. Ara destek parçası 12mm. Delikler 12mm. Fena olmadı ama kalite hemen düşüyor. Fazladanvakit de cabası.
Ben yarınngifip cnc araştırması yapayım.
Malzemeleri Urladan yükleyip götürmem zor. Oradan yenisini alıp orada kestirip getireyim...
Yoksa bütün yazı boşuna lazer denemekle geçireceğim...
12
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Haziran 29, 2025, 10:39:19 ÖÖ »
Bizim ulkemizin sartlarinda bu tarz imece islere buyuk ihtiyac var. Forumda simdiye kadar gordugum belki de en iyi girisim. Dusuncene saglik diyorum.
Turkiye'de olmadigim icin bir dahil olmam pek mumkun degil gibi. Umarim sizler beraber guzel isler cikartirsiniz.
Makaraları çok komik bir rakama mal etmiştik günün koşullarında. Ben lazer kesimde paslanmaz yan kısımları kestirmiştim,Yalçın abi orta kestamit kısmı ve rulman göbeğini tornada işlemişti sonra montajini yapmıştık. Tekne yapımında ana gövde maliyeti aslında küçük bir yüzde olarak kalıyor. Motor ve diğer güverte üstü ekipmanları maliyette çok daha fazla alan kaplıyor. Buralarda maliyeti aşağıya çekmek kıymetli oluyor. Gerçi tekne yapan kişi sayısı okadar azaldı ki… Bakalım bu sefer imececi bulabilecekmiyiz  Uzaktan da desteği hissetmek kıymetli ve değerli bizler için. Bir fikir vermek, başka bir yol yordam göstermek dahi yeterli 
13
« Son İleti Gönderen: khbilen Haziran 28, 2025, 08:21:46 ÖS »
Verdiğim bağlantıda yok, önceki sayfada, tasarım aşamasındaki çizimde menteşe görünüyor.
Böyle yaptıysa, menteşe dışarıda. Kompozit eleman resimlerdeki gibi hazırlanır. Menteşe (Belki altına alüminyum lama gibi destek parçası da koyup üstten alta kadar, mesela cıvata ile tutturulur. Altta yine aönce alüminyum lama, sonra pul somun. bir de kilit lazım altta, yoksa, kelebek gibi kanat çırpmaya başlar trimaran...
14
« Son İleti Gönderen: sessizsakin Haziran 28, 2025, 06:00:11 ÖS »
Bizim ulkemizin sartlarinda bu tarz imece islere buyuk ihtiyac var. Forumda simdiye kadar gordugum belki de en iyi girisim. Dusuncene saglik diyorum.
Turkiye'de olmadigim icin bir dahil olmam pek mumkun degil gibi. Umarim sizler beraber guzel isler cikartirsiniz.
15
« Son İleti Gönderen: sessizsakin Haziran 28, 2025, 05:37:34 ÖS »
Fikir tabiki guzel. Epey fazla katlanir trimaran calismalari var.
Fakat bu tarz calismalari tam tesekkullu bir ahsap atolyesi ve yeterince kompozit tecrubesi olmadan tehlikeli buluyorum. O menteseleri kompozit icine guzel sabitlemek sart.
Trimaran genisligi tek basina bir seyler ifade etmiyor bildigim. Diger butun parametrelerle ortak bir sonuca ulasiyor. Atiyorum 3 govde de ince ve uzundur, enine su kesimleri incedir, ip gibi dumduz gidebilir. Yan govdeler kucuktur. Bu sefer ruzgara ve dalgalari almasina gore tekne bir yone cekebilir. Katamaran dinamiklari basit ama trimaranda isler degisiyor.
Sen bir yana gidiyorsun, tekne bir yana gitmek istiyor. Her zaman yuk 3 govdeye esit dagilmiyor vs...
Butun bunlari dusununca, tekne mimari da olmadigini goz onunde bulundurarak ben oynakli menteseli yapisal elemanlardan siddetle uzak dururdum diye dusunuyorum. 2.5 metre de kisitlayici, ama denizde zayif kalmasindan iyidir bence.
16
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Haziran 28, 2025, 04:25:47 ÖS »
Volkan'dan epeydir ses çıkmıyor, galiba o da artık forumu boşladı diyordum ki...
Santorini patlamadı, bizim Volkan patladı.
Tabii ki çok iyi bir girişim. İmece iyidir. yardımlaşma iyidir. Ortak üretim, kooperatif iyidir...
Bizim bir sorunumuz var, aynı yerlerde değiliz, orada burada dağınık vaziyetteyiz. yani nakliye bu işe çok takoz koyar. Belki küçük parçalarda sorun değil ama, parçalar büyüdükçe, parçaların parçaları arttıkça astarı yüzünden pahalıya gelmeye başlayabilir.
Ama bir ucundan başlamakta yarar olabilir.
O makaralardan ben de almıştım. Teknem yo ama hala heryerde kullanıyorum.
Ben bilisayar ie ilgili konularda yardımcı olurum. Kendi lazer makinamı da yaptım ama, lanet kesmek yerine yakmakta devam ediyor. Bu gidişle bu iş evde olmayacak, CNC'de kestireceğim. Hadi sana ilk cnc siparişi vereyim desem,... Malzemeyi ben yollasam ayrı dert, had sen oradan al kes yolla desem ayrı dert. Onu bırak, Urla'dan Yenişehir/Bornova'ya git/gel (getir/götür) gözümde o kadar büyüyor ki, neredeyse artık omayacağını bile bile, öldüresiye lazerle deney yapıyorum.Yani özet, nakliye taşıma işi beni düşündürüyor.
Abi ben hep burdayım bakma sesimin çıkmadığına. Oğlum artık 2 yaşına girecek, bizde rahatlamaya başladık artık. Birde bu yukarıda bahsettiğim iş ve çiftçilik işleriyle birlikte biraz hayatımızda ray değişimi oluyor. Ama artik çoğu sey düzene girdi sayılır. Gelecek her yardım kıymetli ve önemli. Maliyet konusunda mümkün olan şekilde aşağıya çekeceğiz. Yol yordam düşünüp araştıracağız.
17
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Haziran 28, 2025, 04:09:42 ÖS »
Selamlar herkese. Böyle bir projeyi Ünlü bir okuldan mezun makine mühendisi olan kuzenime bahsetmiştim. Pek oralı olmamıştı. Tuzlaya yakın bir sanayide imalathanesi vardı. Sonra Deniz sektörü uçtu. O ise ekonomik şartlardan olsa gerek imalathaneyi kapattı. Bu sektörde para kazanmak hala mümkün. Senin bu imece ile yapmak istediğin Ortaklıktan daha fazla proje ve ürünün çıkması potansiyeli yüksek. Bu düşünceyi geliştirmek için çalışmak gerekli. Bu formun insanları da böyle bir projeye destek verebilecek kıymetli insanlar.
Fikirlerini destekliyorum.
Ben temelden bu işi yapmıyordum aslında. Samimi aile dostlarımızın vesilesi ile bende dahil oldum. Hala öğrenme aşamasındayım ama basit-orta işleri yapabiliyorum. Denizcilik sektöründe üretim nasıldır aslında onu öğrenmek gerekiyor. Bizim çalıştığımız sektörler çok farklı ve kendi ürünlerimizi de üretiyoruz bağlama elemanlarıyla ilgili. Elimizde imkanlarımız sınırlıyken birşeyler yaptık şimdi neden olmasın diye yola çıktım aslında. Önceki projede de öncelik kendimizdik.Yani kişisel ihtiyacımız vardı ve çevreyi de dahil etmiştik. Şuan da halihazırda uretim olacak ve buradan da paylaşacagım. Bu süreç dedigin gibi katılımla ve farklı fikirlerle ilerler ise çok keyifli olur diye düşünüyorum. Düşüncenin gelişmesi için çok çok çaba gerekli farkındayım.Bakalım neler çıkacak bende merak ediyorum.Destek için şimdiden teşekkürler.
18
« Son İleti Gönderen: khbilen Haziran 28, 2025, 03:57:41 ÖS »
Sakin adaşım ve Servet yanlardaki iki küçük tekneleri ana tekneye nasıl bağlayacağım konusunu sormuşlardı. Düşünüyorum demiştim. Bugün şöyle bir tekneye denk geldim: https://smalltridesign.com/W17/BuildersStories/C133Jim/C133.htmlBu da kendi yapanlardan... Bağlantı yerini ilginç bir şekilde geliştirmiş. Kabin/Kokpt yapısına entegre etmiş, orayı da geliştrmiş. Menteşe ile katlanıyor. Böyle bir yapıda ana gövdeye bağlı kısım 2.5 metre gibi olabilir. Diğer bir 2.5 metre de 1.25 1.25 paylaştırılırs toplam 5 metreyi bulan bir açıklık oluyor. Gerçi şu oran iyi diyebilen yok.Kare olan var, genişliği fazla olan var, boyu fazla olan var. Genişil denge için iyi tabii de, gittikçe manevrayı zorlaştırıyor, bir de ek yerine binen yük (Tork) artıyor. Menteşe yapısına pek güvenemiyorum açıkçası. Güvenilir, sağlam birşey nasıl yapılabilir bilmiyorum. Ama olursaa güzel olabilir gibi...
19
« Son İleti Gönderen: khbilen Haziran 28, 2025, 02:59:01 ÖS »
Volkan'dan epeydir ses çıkmıyor, galiba o da artık forumu boşladı diyordum ki...
Santorini patlamadı, bizim Volkan patladı.
Tabii ki çok iyi bir girişim. İmece iyidir. yardımlaşma iyidir. Ortak üretim, kooperatif iyidir...
Bizim bir sorunumuz var, aynı yerlerde değiliz, orada burada dağınık vaziyetteyiz. yani nakliye bu işe çok takoz koyar. Belki küçük parçalarda sorun değil ama, parçalar büyüdükçe, parçaların parçaları arttıkça astarı yüzünden pahalıya gelmeye başlayabilir.
Ama bir ucundan başlamakta yarar olabilir.
O makaralardan ben de almıştım. Teknem yo ama hala heryerde kullanıyorum.
Ben bilisayar ie ilgili konularda yardımcı olurum. Kendi lazer makinamı da yaptım ama, lanet kesmek yerine yakmakta devam ediyor. Bu gidişle bu iş evde olmayacak, CNC'de kestireceğim. Hadi sana ilk cnc siparişi vereyim desem,... Malzemeyi ben yollasam ayrı dert, had sen oradan al kes yolla desem ayrı dert. Onu bırak, Urla'dan Yenişehir/Bornova'ya git/gel (getir/götür) gözümde o kadar büyüyor ki, neredeyse artık omayacağını bile bile, öldüresiye lazerle deney yapıyorum.Yani özet, nakliye taşıma işi beni düşündürüyor.
20
« Son İleti Gönderen: yk34 Haziran 28, 2025, 02:17:18 ÖS »
Selamlar herkese. Böyle bir projeyi Ünlü bir okuldan mezun makine mühendisi olan kuzenime bahsetmiştim. Pek oralı olmamıştı. Tuzlaya yakın bir sanayide imalathanesi vardı. Sonra Deniz sektörü uçtu. O ise ekonomik şartlardan olsa gerek imalathaneyi kapattı. Bu sektörde para kazanmak hala mümkün. Senin bu imece ile yapmak istediğin Ortaklıktan daha fazla proje ve ürünün çıkması potansiyeli yüksek. Bu düşünceyi geliştirmek için çalışmak gerekli. Bu formun insanları da böyle bir projeye destek verebilecek kıymetli insanlar.
Fikirlerini destekliyorum.
Sayfa: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 10
|
Son İletiler