Kumanda merkexi sonuçta istediğim gibi olmadı ama bozmadım. Suda yumuşama olursa, veya karbon kanatlar yetişir ve rahatlatırsa bırakacağım. Yoksa söküp basit uçurtma bağlantısını aşağı indireceğim.

Elinde birşey olunca onu farklı amaçlar için nasıl kullanabilirim diye düşünüyorsun tabii. Senin yapmak istediğin makina da öyle birşeydi zaten.

Lazer modül kafa XZ arabasında. Sıcaktel kesiminde YZ eksenlerini kullanıyorsun. X sabit.  Aslında 1 metre açıklık için iki adet XZ arabasıçol daha iyi olur. Evdemslzeme de vardır, ama ara bul topla zor geldş, üşendim. Teknoktadan 1.29 boyunda tahta bağladım, oldu.

Dalgalanmaların sebebi telin kendisi.

Kesim için 12 volt kullanacağım. Enaz 2 Amper geçmeli diyorlar. Yani6 Ohm tel. Stsndardı var. Nikel bilmemne şu bu olacak. Kalıntel geliyor olmalı.

Gelen tel ince. Ölçmedim ama 6 ohm falan değil. Sonuçta iki sıra tel sardım, yetmedi 24 voltla anca ısındı. Telsarım yerleri tabi dalgalanma yaratıyor. Germe için bir uçta yay var. Telin ısınınca sarkmasını yay alıyor.

Kucuk bir beyin yanmasi yasadim diyebilirim Lazer kesimler, strofor kesimler, 3D printerdan bozma makineler filan.

Calisma guzel ilerliyor. Sonuc ile ilgili hislerim karmasik.

Bir yandan davulun sesi uzaktan hos gelir misali elestirilebilecek cok sey var gibi. Bir yandan imkanlar ve memleket sartlarini dusununce sapka cikartmak gerekiyor vs.


Kumanda merkezi cok ilginc gorunuyor. Insallah en kisa zamanda faaliyette goruruz.

Strofordaki dalgalara takildim. Tel mi tam gerilemedi? yoksa telde hot spotlar mi olustu diye dusundum. Ben de bir ara strofor kesim yapmayi dusunuyorum da.

Portatif Kabin de epeyce uğraştırdı. Sonuçta tam istediğim olmadı. Tek hareketle şemsiye gibi 10 saniyede açılıp kapanan bir yapı tasarlamıştım.

Açılıyor, ama kapanmıyor. O da bir yerlerde kasıyor. Orası burası oynadım, kestim, değiştirdim. Olmadı.

Bu da portatif. Ama 3 dakikada açılıyor, 3 dakikada kapanıyor. Şu an beş pimi söktüm mü, katlanıp kapanıyor. Açmak için de o beş pimi belli sırada takmak gerekiyor. O kadar.

Dümeni anlattığım resimde kabinin giriş tarafı görülüyordu. Burayada burun tarafını ekledim.

Kabin burnu kare sayılır. 58.5 x 61.5. Yapımda ölçülerde veya eklemede bir yamukluk yok. Fotoğraf açısından perspektif bozukluk var.

İlk denemede kestiğim bir metre boyunda 20 cm eninde, 2.5 cm kalınşıklı kanatlar.

Profil, 5 cm bloğun içinden kesiliyor.

Eh, yapım faslı bitti boyaya geldik denebilir. Havaizin veirse bu biriki gün ufak tamirleri halledip, haftaya boyaya başlarım. Bir sonraki hafta da kayıt başvurumu yaparım.

Konsol/Dümen sistemi ile çok uğraştım. Resimde görülen son hali gibi, ama hala önleyemediğim birnkasma var. Dümen yumuşak değil. O nedenle dğmenin sağ yanında gördüğünüz basit yedek sşstemi yaptım
Şu an kontrol orada. Dümen kanatları ikişer makara ile bir kare şeklinde dolaşan iple birbirine bağlı. Ortada duran küçük boru parçasını sancak tarafına çekersem, sancak tarafındaki kanat suya inip iskele tarafındaki yukarı çıkıyor ve tekne sancağa dönüyor, iskeleye çekersem de tersi oluyor.

Merkezi konsolda ikişer makara daha ekleniyor ve dörder makaranın üçü 90 derece farklı düzlemde.

En çok kasma direğin dibinde oluyordu. Arada 3 cm kadar boşluk vardı. Ozaman kullandığım makaralar doğal olarak çok daha küçük çaplı (2cm) idi. Arada sıkışıyor, eziliyordu. O arayı, hiç yapmak istemediğim halde, 4 cm yükselttim. 6 cm makaralar koydum. Sıkışan, ezilen yok. Ama kasma devam.

Yukarı yüksektmek istemiyorum, çünkü ek parça demek sağlamlık/güvenlik sorunu demek. Yükselmekdemek, ağırlık merkezine iyice yaklaşmak demek. Bu da olası denge problemi potansiyeli demek.

Ama deneyip görmek için yükselttim.

Bir olasılık, suya girince bu kasma olmayacak, yada çok azalacak. Çünkü kanatların hacmi 5 litre. Kabaca 5 kilo suyun yerini tutacak. Ağırlık da kabaca 5 kilo. Yani suda batan kısım kadar ağırlık eksilecek.

Bir de kanatları iyice hafifletmeyi deneyeceğim. İlk başta benzerini yapmıştım. Depron köpük katmanlarıyla oluşan kanat profilini çekirdek olarsk kullanıp, cam elyafla dört kat sarıp tapmıştım. Fazlaca esnek gelmişti gözüme. Güven vermedi, bıraktım.

Şimdi benim lazer kesiciyi sıcak telli köpük kesiciye dönüştürdüm. 5 cm EPS/XPS bloklardan 1 metre boyunda 2.5 cm kalınlıklı NACA4412 veya NACA6412 (tabanı daha konkav) kanatlar kesebiliyorum. Biraz karbon kumaş aldım. Köpükleri beş kat alttan, beş kat üstten 200 gr 3k twill kumaş ile saracağım. Ağırlık 1 1.5 kiloya düşecek.

Bu işi kayıda yetiştirmem gerekmiyor. Boya vs işinden bağımsız. Paralel yanda yürüyebilir veya sonra tamamlanabilir. Acelesi yok.

Alıntı yapılan: vlkanaydin - Eylül 30, 2026, 11:55:06 ÖS 
Yapım aşamasında olanda , yapmış olanda , üstünde gezende herkes hepimiz sanki bir yükmüş gibi bu yükü üzerimizden atmaya çalışıyoruz.. Çok uzun değil şu geçmiş 3 ayda duyduğum gördüğüm kaçıncı durum sayamıyorum artık, kişisel olarak ulşanları da saymıyorum daha. Bu kötülüğü kimler nasıl yaptı gerçekten helal olsun ..
Satış konusunda da hayırlısı olsun, inşallah en kısa sürede yeni yerine kavuşur.

"Bu kötülük" sadece burada, sadece bize olmuyor. Görüyorsunuz, duyuyorsunuz. Eskiden deveyi hamuduyla götürmek diye bir deyim vardı. Şimdi deve ne ki? TIR'larla götürüyorlar, her biri binlerce  deve alan...

Zor, çok zor. Her geçen gün çok daha zorlaşıyor, ve zorlaşacak.

İşimiz çok zor, ama kolay gelsin herkese...

  
Yapım aşamasında olanda , yapmış olanda , üstünde gezende herkes hepimiz sanki bir yükmüş gibi bu yükü üzerimizden atmaya çalışıyoruz.. Çok uzun değil şu geçmiş 3 ayda duyduğum gördüğüm kaçıncı durum sayamıyorum artık, kişisel olarak ulşanları da saymıyorum daha. Bu kötülüğü kimler nasıl yaptı gerçekten helal olsun ..
Satış konusunda da hayırlısı olsun, inşallah en kısa sürede yeni yerine kavuşur.

iletişim: 0542 302 21 99

Herkese merhaba
yaklaşık 3 yıl önce severek başladığım, fakat her yıl yapımını istemeyerek geciktirdiğim, hem maddi hem manevi sorunlar yanında mental yorgunlukla birleşince projeyi bitiremeyeceğimi düşünmeye başladım. bu işlere başlayınca ailenin manevi desteğinin şart olduğunu biraz geç anladım. Tüm bu sebeplerden dolayı ters çevrilmeye hazır  şekilde devretmek istiyorum. Bu projeyi tamamlamak isteyene, Antalya sınırları içinde yerinde, Antalya dışında uzaktan destek sağlayabilirim. inşaat yeri Alanyadadır, şehir dışına nakliye konusunda yardımcı olurum.

Boy %10 uzatılarak 8,25cm olarak ayarlanmıştır.
kontraplak kaplama 2 kat elyafla sarılmıştır.
salma yuvası hazır, hareketli salma hazır, sadece montajı yapılacaktır.

fiyat konusunda gelen geri çevrilmeyecektir.

Alıntı yapılan: khbilen - Eylül 05, 2026, 03:46:30 ÖÖ

Alıntı yapılan: sessizsakin - Eylül 03, 2026, 02:02:03 ÖSTamirde vakum infuzyon kullanmanin bir pratigi yok.
Bu yontem, en az recine sarfiyati ile, en hafif ve en saglam sonuca ulasmak icin gerekli.

Tamiratlarda el yatirmasi ile, recine sarfiyatindan ve hafiflikten vazgecilerek saglamliga odaklanilir.

Fakat, yuksek kaliteli rafta beklememis recine, nemi alinmis elyaf ve cok ciddi bir on hazirlik gerekir.

Tamirati yapan kisinin yapisal kuvvetlerin nasil calistigina dair fikri olmali ve gerekli yerlerde uygun fiber dagilimini saglamasi gerekir. Yoksa yaptigi yama zayif kalir.


Anladigim kadari ile bu katamaran daha once de bir hasar almis. Hasar alan yeri dogru anladiysam aluminyum levha ile yamamislar....

Bastan sona bu islerden hic anlamayan birilerinin islettigi bir isletmenin sonucu gibi duruyor. Yoksa ulkemizde bu isleri hakkiyla yapacak teknisyenler vardir...

Anlatilanlardan vs anladigim kadariyla teknenin hasari icin ureticiyi bile aramamis olabilirler. Uretici nasil tamir edilmesi gerektigini dokumanlariyla aciklar gerekirse teknisyen bile gonderirdi bence...

Bu Girne, Bodrum, Atvalık, Marmara gibi yerlerde feeibot işletenler hep aynı insanlar mıdır bilmiyorum, hepaynı şeyleri yapıyorlar.

Nehir, göl gibi sakin sılar için yapılmış, yaşlı, hasarlı, miadı dolmuş, seyrüsefere uygun olmayan tekneleri ucuza kapatıp, yasal işleri bskanlıkra halledip, niteliksiz personel kullanıp, rakipsiz ortamda kısa zamanda köşeyi dönmeyi hedefleyen insanlar.

Bunlar üç kaatan başka birşey bilmiyor. Ve benzer kazalar sık sık  tekrarlanıp gidiyor.

Ve yine butun oklar donup dolasip ayni yeri isaret ediyor ...

Cahil birakilmis ve akillanmayan bir halkin elinde az bile bi cileler.