Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Kullanılan Malzemeler => Tekne Yapım Rehberi => Polyester Yapıştırıcılar => Konuyu başlatan: one piece - Ekim 17, 2012, 10:02:30 ÖS
-
merhaba bazı tekne yapımı uygulamalarında yani ahşaplarda farklı amaçlarla polyester kaplama uygulamaları görülüyor..
ancak ikinci el tekne ilanlarında polyester değmemiştir bi rram polyester sürülmemiştir. gibi övünmelerle karşılaşıyoruz..
bunun nedeni nedir ?
-
Şahsi fikrim 1. si tamamen artislik olsun diyedir :) Çünkü ahşap yapımlarda genellikle şu ifadeye denk gelirsiniz su kontrası + epoksi kaplama. Epoksi teknik olarak polyesterden daha değerli (Pahalı ) bir yapıştırıcıdır. Hem fiyat olarak,hem ahşaba tutunması ve özellikleri dolayısıyla. Bunun getirmiş olduğu bir karizmayı bozmama çabası olabilir. :D :D :D
2. olarakta bütün bir teknede yama yok anlamında söylenmiş olabilir. Polyester de ozmoz ihtimali daha yüksek olur denmekte buda bir etken olabilir. Yoksa bir zararı olduğunu düşünmüyorum.
-
çok teşekkürler sevgili kardeşim.
-
Hocam ben bir amatör yapımcı olarak bu konuyu çok araştırdım. Polyester malzeme epoksi gibi kontraplak üzerinde tutunmuyor ve zamanla konraplak malzemeyi bırakıyormuş , polyester tekne yapım tekniği biraz farklı bir uygulama olarak göze çarpıyor.
Birkaç yerde polyerster malzeme ile tekne yapılır iken gördüm. Şöyle bir sistem uyguluyorlar.
* Tekne posta , omurga ve bodoslamalarını metalden yapıyorlar , bildiğin demir çubuklardan.
* Sonra ahşap kontra plak yerine kaplama işlemi esnasında (borda ve karinada) çit teli kullanıyorlar.
* Sonra bu çit telinin içten ve dıştan üzerine elyaf sarıyorlar (bolca ve kalın)
* Sonrada polyester ile kaplıyorlar
* Sonra astar , macun , boya vs.
Diğer bir teknikte , genellikle profesyonel imalatçıların kullanabildiği yöntem aslında.
* Herhangi bir malzemeden hazırlanan kalıp üzerine ilk olarak ayrıştırıcı bir kimyasal sürüyorlar
* Üstüne jelcoat denilen malzeme ve ilk kat polyester sürüyorlar
* Elyaf kaplama yapıp üstüne yeniden polyester sürüyorlar.
Son olarakta , vakumlama yöntemi ile gerek amatör gerekse profesyonellerin yaptığı bir uygulamada gördüm.
* Bundada yine kalıp kullanılıyordu , kalıbı ve kalıba sarılmış elyafı hava almayacak şekilde hazırlanmış pvc bir malzeme ile (kalın naylon benzeri) tamamen sarıp üzerine iki delik açıyorlar ,
* Deliklerden birine emme işlemi için kompressör takıyorlar
* Diğer deliğe ise içi polyester reçine dolu olan bir varilden alınan boruyu bağlıyorlar
* Ve sistemi çalıştırıyorlar , hali ile boşluk kalmayacak şekilde polyester reçine kalıbın içine emiliyor.
Vallahi bildiklerim bunlar kardeşim , umarım yardımcı olmuşumdur.
Üstadlar , hatam varsa muhakkak düzeltirler , Saygılarımla.