Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Örnekleri => Devam Eden İnşalar => Konuyu başlatan: Hopa - Kasım 13, 2014, 10:44:30 ÖÖ
-
Hadi hayırlısı.
Picasa Takip Linki:
https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9 (https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9)
-
Şimdiye kadar yapmış olduğum çalışmaları sizinle ilerki zamanlarda paylaşacağım. Planı satın almamda bana yardımcı olan başta Aydından Ozan beye Bursadan Volkan kardeşime ve tabiki Luise buradan çok çok teşekkürler ediyorum. Bana desteklerini esirgemeyeceklerine eminim. Selamlar.
-
Freze ucu satın almamda bana yardımcı olan Antalya dan Topuz firması ve Firmadan Serkan beye buradan çok çok teşekkür ediyorum.
-
Hayırlı olsun Selim bey,
Yapıma başladığınızda tüm aşamaların fotoğraflarını merakla bekliyoruz :)
-
Selim bey hayırlı olsun. Oldukça ferah ve kullanışlı bir plan sistemine sahip. Bence çok iyi bir karar olmuş.
Başlanmış iş bitmiş iş olarak kabul edip en kısa zamanda denize indirmenizi dilerim.
-
Hayırlı uğurlu olsun bende en kısa zamanda fotoğrafları bekliyorum :)
-
Topiği zevkle takip edeceğim. Güzel bir tekne. Düşlerinizi süsleyen teknenizin suyla buluşma sürecini bizlerde heyecanla bekliyoruz. Tekrar hayırlı olsun.
-
Hayırlı olsun selim bey enkısa zamanda denizlerde buluşmal dileğiyle
-
şimdiden hayırlı olsun
-
Selim bey
Hayırlısı olsun allah kolaylık versin. umarım tez zamanda denizle buluşturursunuz
-
Sağolun arkadaşlar resimleri toparlıyorum. Şimdilik fazla birşey yok.
-
Kolay gelsin, hayırlı olsun. Takipteyiz.. :)
-
hayırlı olsun kolaylıklar diliyorum
-
bir cift goz daha sizi merak ve zevkle izliyor bilginize
kolay gelsin basarilar
-
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
Albümün erim ayarları gizli olarak ayarlanmış ve şuan albüm görünmemekte. Lütfen albüm ayarlarını herkese açık şeklinde değiştirin
-
Volkan şu anda düzenledim durum nedir yazar mısın.
-
gorunmuyor
-
Tekrar inceledim görünmesi gerekiyor herkese açık hale getirdim. Bazen böyle sorunlar olabiliyor. Dahada ilerledim resimleri yayınlarım.
-
yeni link yollayin
-
album bulunamadi diyor
-
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
tiklayinca aldigim cevap
Bu albüm bulunamadı
URL yanlış olabilir veya albüm silinmiş olabilir.
-
Form üzerinden ben açıyorum.
-
Şildim yeniden yükledim sanırım url de bir hata olmuş olabilir.
-
selim bey mesajlarınıza bakarmısınız
-
Şuan ben görüntüleyebiliyorum benim açımdan bir sıkıntı yok :) Atölyeniz bence çok başarılı olmuş ancak epoksiden dolayı tamamen kapatılması ve güççük bir soba lazım olabilir.
-
Ayrıca ben ilgili linki ilk mesaja ekliyorum. Bundan sonra aynı albüme fotoğraf yüklemeye devam ederseniz sürekli link göndermek zorunda kalmazsınız.
-
Teşekkür ederim. İçerden dışarıya dışardan içeriye hava emen aspiratörüm var. Burada yağmur birilerinin deyimi ile 6 ay havadan 6 ayda daldan yağmur yağıyor. Kapalı bir mekan olması şarttı. Pdf çizimlerini corel de birleştirerek geçici postaların şablonunu bütün olarak çıkardım.Bu şablonun üzerinden birebir geçici postaların çizimlerini yapıyorum. selamlar
-
Barış bey ne demek istediğinizi anlayamadım. Gönderilerin nesi varmış.
-
bende gordum bende 😄 atolye ve takimlar super en azindan benim gibi sabah aksam musteri gircek diye talas supurme derdiniz yok 😄 bu kadar titiz bir kisinin inaniyorum yaptigi urun de super olur basarilar
volkan benim ilk link bozuktu 2ci linkide basa aliversene
-
Barış bey ne demek istediğinizi anlayamadım. Gönderilerin nesi varmış.
Selim beyi iletilere değil mesajlara bakın. Sanırım Barış bey size mesaj yollamış, cevap bekliyor.
-
Hadi hayırlısı.
Picasa Takip Linki:https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
Selam hayılı olsun ve sizi takip etmekteyiz, bu yaptığnız Tekne Motoryat mı, yoksa Yelkenli Tekne mi, aldığınız firmanın link ini yayınlar mısınız.bende merak ediyorum.
bende bir Motoryat yapmak istiyorum 6+7.m kamaralı, Plan aramaktayım size başarılar diliyorum
-
Atölye güzel olmuş.
Atolyede bu kadar titiz davrandığınıza göre tekne de güzel olacaktır kesin.
Tebrik ederim
-
http://www.yachtdesign.com.br/ingles/projetos/sm28/desc26.php
-
Arkadaşlar teşekkür ediyorum bana ilham veriyorsunuz.
-
Geçen günlerde havalar çok soğuk gittiğinden çalışmaları eve taşımak zorunda kaldım iyide oldu. Hanımdan bir süreliğine oturma odasını kiraladım. Zemin laminant olduğundan geçici omurgaların şablonunu çıkarmak için elverişli bir zemine sahip. İç içe çizilmiş olan omurgaların her birinin şablonunu çıkardım. Toplam 15 adet şablondan oluşuyor. Şimdi sıra şablonları birebir osb ye aktarmak olacak. Bu aktarmayı Atölyede yapacağımdan havaların biraz ısınmasını bekleyeceğim. Yada Volkan beyin dediği gibi oraya bir soba kurmam gerekecek.
-
Oda kiralama konusunda bence yengehanim zarar etmis selim bey karli cikmistir tekneyle gezme vaadlerine oda kiralanir gibi 😄😄😄
Abi kolay gelsin fakat bence bir kucuk soba esittir rahatca calisma derim fistik gibi atele bir sobasizliktan bence kapali kalmamali
-
Tekne kaplamasında kullanacağım keresteleri satın aldım. 1 metre kup sedir 1 metre küp de kestaneden oluşuyor.gövdeyi tamamen kestane ile kaplayıp sediri güverte kaplamasında kullanmayı düşünüyorum.
-
Tekne kaplamasında kullanacağım keresteleri satın aldım. 1 metre kup sedir 1 metre küp de kestaneden oluşuyor.gövdeyi tamamen kestane ile kaplayıp sediri güverte kaplamasında kullanmayı düşünüyorum.
Selamlar
fiyatları hakkında bilgi verebilirmisiniz?
Bir de nerden temin ettğiniz yer?
-
Sedir bir tanıdıktan hediye edildi fiyatı hakkında bilgi veremiyorum. kestane ise Samsunda benim aldığım yerde kerestenin durumuna göre metre küpü 800-1200 tl arasında değişiyor. Ben 1000 tl ye aldım selamlar.
-
Sedir bir tanıdıktan hediye edildi fiyatı hakkında bilgi veremiyorum. kestane ise Samsunda benim aldığım yerde kerestenin durumuna göre metre küpü 800-1200 tl arasında değişiyor. Ben 1000 tl ye aldım selamlar.
Geçenlerde ben istanbulda meşe fiyatı araştırdım.
normal sinıf meşe için 1250 ila 8000 TL/m3 fiyatlarla karşılaştım.
bir yerde buldum ikinci el olarak 1.3 m3 meşeyi toplamda nakliye + KDV dahil 1090 TL ye mal ettim.
Samsunda fiyatlar iyi imiş.
Bende kestene baktım.
Meşede karar kıldım.
Acaba iyimi yaptım bilmiyorum.
sizlere kolay gelsin
-
Hangi keresteyi nerede kullanacağınız önemli. Meşe ağacının tıpkı kestanede olduğu gibi omurga ve kaplamada kullanılabilmektedir. Benim yaptığım tekne omurgasız bir tekne olduğu için dış şerit kaplamayı kestaneden yapmayı tercih ettim.Meşeyi Kaplamada mı yoksa omurgada mı kullanacaksınız. Edindiğim bilgilere göre meşenin omurgada daha çok kullanıldığı. Selamlar kolay gelsin.
-
Hangi keresteyi nerede kullanacağınız önemli. Meşe ağacının tıpkı kestanede olduğu gibi omurga ve kaplamada kullanılabilmektedir. Benim yaptığım tekne omurgasız bir tekne olduğu için dış şerit kaplamayı kestaneden yapmayı tercih ettim.Meşeyi Kaplamada mı yoksa omurgada mı kullanacaksınız. Edindiğim bilgilere göre meşenin omurgada daha çok kullanıldığı. Selamlar kolay gelsin.
Benim yapmayı düşündüğüm tekne Natali 850
postalarda ve omurgada kullanacağım.
şimdiye kadar öğrendiğime göre kaplaması su kontrasından yapılıyor.
Meşeyi kaplamada kullanabilirmiyim. Çok sert bir ağaç meşe.
kullanan varmı acaba kaplamada.
son zamanlarda kararsızım Natali 850 konusunda.
Acaba üçretli bir tekne planımı alsam diyorum Multichain 28 gibi.
-
Selamlar.
İmkanınız varsa Ücretli plan satın almanızı tavsiye ederim. Belirttiğiniz teknenin M 26-28 var. Büyüklük bakımından birbirine yakın sayılır. Ben size M 26 olanını tavsiye ederim. Siteden yapıp yüzdürenler var. Bilgi bakımından onlardan yararlanabilirsiniz. Benim tercihim niye samoa 28 oldu diye sorabilirsiniz. Oval ve ahşap bir tekne arzu ediyordum tercihimi onun için samoa 28 den yana kullandım.
-
Hangi keresteyi nerede kullanacağınız önemli. Meşe ağacının tıpkı kestanede olduğu gibi omurga ve kaplamada kullanılabilmektedir. Benim yaptığım tekne omurgasız bir tekne olduğu için dış şerit kaplamayı kestaneden yapmayı tercih ettim.Meşeyi Kaplamada mı yoksa omurgada mı kullanacaksınız. Edindiğim bilgilere göre meşenin omurgada daha çok kullanıldığı. Selamlar kolay gelsin.
Benim yapmayı düşündüğüm tekne Natali 850
postalarda ve omurgada kullanacağım.
şimdiye kadar öğrendiğime göre kaplaması su kontrasından yapılıyor.
Meşeyi kaplamada kullanabilirmiyim. Çok sert bir ağaç meşe.
kullanan varmı acaba kaplamada.
son zamanlarda kararsızım Natali 850 konusunda.
Acaba üçretli bir tekne planımı alsam diyorum Multichain 28 gibi.
İmkan varsa ve eğer formlarını da beğeniyorsanız bende ücretli plan satın alın derim.Bahsettiğiniz teknelerinde yapılmış örnekleri,yapılan örnekleri olduğu için işinizde kolay olacaktır.
-
Yusuf bey Selamlar
Planla ilgili neye karar verdiniz merak ettim. Karar aşamasında ben de çok zorlandım. Büyüklük bakımından tereddütlerim hala var. Biraz daha yani 6-7 m lik bir tekne planı satın alsaydım daha mı iyi olurdu diye ama kararımı bir kere vermiş oldum bundan pişman değilim. Plana sadık kalarak ve mahalli imkanları kullanarak bu dezavantajı avantaja çevirmeyi planlıyorum. Şimdiye kadar başarılı olduğumu düşünüyorum inşallah böyle devam eder. Umarım kararınızı bir an önce verirsiniz.Başarılar.
-
Yusuf bey Selamlar
Planla ilgili neye karar verdiniz merak ettim. Karar aşamasında ben de çok zorlandım. Büyüklük bakımından tereddütlerim hala var. Biraz daha yani 6-7 m lik bir tekne planı satın alsaydım daha mı iyi olurdu diye ama kararımı bir kere vermiş oldum bundan pişman değilim. Plana sadık kalarak ve mahalli imkanları kullanarak bu dezavantajı avantaja çevirmeyi planlıyorum. Şimdiye kadar başarılı olduğumu düşünüyorum inşallah böyle devam eder. Umarım kararınızı bir an önce verirsiniz.Başarılar.
Selamlar
planlarla ilgili tekrar N850'ye dönmüş durumdayım.
Nelenleri:
Hareketli salma olması.
Form olarak biraz değişiklikler yaparsam istediğim formda bir tekne olacak.
Boy konusunda N8502i N900 (yani 9 metre) yapmayı düşünüyorum.
Şu an üzerinde iş yoğunluğundan dolayı çalışamıyorum ama 1 ay sonra planlı bir çalışma yapabilirim diye umut ediyorum.
Bu teknede acemilliği bir atlatayım, idealim 12-13 metre arasında bir planlı bir tekne yapmak.
sizlere kolay gelsin.
-
Hayırlı olsun Yusuf Bey. Size kolaylıklar diliyorum. Umarım tez zamanda başlarsınız.
-
Merhaba arkadaşlar
Maliyet açısından uygun olduğundan Geçici Postalar için kuru kavak ağacı kullanmayı düşünüyorum. Planda MDF diyor. Bir videoda izlemiştim tahtalar kullanarak geçici postaları kolayca yapıldığını. Kavak ağacı uygun mudur bilmiyorum. Yorumlarınızı bekliyorum. Selamlar.
-
Geçici postalarda olabilir ama gövdeyi sararken zorlamalarda sorun yaratma ihtimali olabilir, zayıf bir ağaç; kuruyunca daha da zayıfıyor. Sorun olmaz dersenizkullanın. Ayrıca inşaatlık çam, OSB, MDF kullanılabir.
-
Merhaba İbrahim bey
Sadece geçici postalar için kavak kerestesi düşünüyordum ama vazgeçtim. Sizin de dediğiniz gibi çekme riski var. Osb de karar kıldım. Osb yi tahta kereste gibi kullanarak maliyeti azaltmayı düşünüyorum. Kaplamayı kestaneden yapıyorum on da sorun yok hatta çıtaları hazır hale yetirdim. Resimlerini de çektim yakında yayınlarım. Kereste yapıştırmak için Epox reçine ve reçine sertleştirici ile ilgili ayrıntılı bilginiz var ise paylaşırsanız sevinirim. Selamlar.
-
Merhaba Arkadaşlar
Epox konusunda kafam çok karışık. Bu konu ile ilgili İstanbul tuzlada kimya fabrikası işletmecisi olan Halamın oğlu ile görüştüm ondan bilgiler aldım. kendisi aynı zamanda Galatasaraydan mezun kimya mühendisidir.Oda bana teknelerde kullanılırmı bilmiyorum ama kendilerinin Epox yapıştırıcı ürettiklerini söyledi ve Deneme amaçlı birer kilo iki tür Epoksi ve sertleştirici gönderebileceğini iletti .Malzemeler geldi. malzemelerin birincisinde
EFC 511-AKOMP 4
EFC 511-BKOMP 1
ikincisinde ise
EFR 401-AKOMP 4
EFR 401 -BKOMP 1
Kendisinin açıklamasına göre 1/4 oranında karıştırılarak yapıştırıcı olarak kullanılacağını ve 40-60 dak bir sürede sertleşebileceğini iletti. Tam sertleşme ise 3-4 gün alabileceğini söyledi. İlkinin karıştırıldığında beyaz renkte(şeffaf) olacağını. ikincinin ise sarımsı bir renkte olduğunu belirtti. Benim kafama takılan tekne yapımında denenmiş mi .Ben kendim denemeler yapacağım bakalım ne sonuçlar alacağım. Bu tip bir Reçineyi forum da kullanan varmı. Varsa lütfen paylaşsın. Görüşlerinize ihtiyacım var.
Şimdiden teşekkürler.
-
beton,harç,derzlerde kullanılan epoksi olabilir..epoksi artık bir çok alanda kullanılıyor..ama kullanılacağı alanlara göre farklı ajanlar katılıyordur içine..fiber-k.plak laminasyonunda ne şonuç verir bir şey dememiz mümkün değil..bir parça k.plak elyaf,diğerinide k.plak tahta yapıştırın 4-5 gün sonra güç harcayarak ayırmaya kalkın bakalım ne sonuç verecek...gerçi kimyasal denizde-tuzlu suda nasıl davranır bu deneylede pek anlaşılmaz..
-
Dediğiniz gibi çıtaları yapıştıracağım . 4-5 gün sonra çıtaları ayırmaya çalışacağım. İyi bir sonuç alırsam deniz suyunda da beklete bilirim
ama ne kadar süre o konuda bir fikrim yok. Teşekkürler Servet bey.
-
Her iki durumda da çıtaları yapıştırdım ve işkence ile sıkıştırdım. Sonuç iyi olursa 3-4 gün sonra çıtaların içini ve dışını elyaf kaplıyacağım .Reçine sertleşince deniz suyunda 10-15 gün veya daha fazla bir sure ile bekleteceğim. Umarım sonuç iyi olur. Sonuç iyi olursa maliyeti bayağı etkileyecek. Selamlar.
-
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
Sonuç mükemmel oldu. Elle zorlamanın dışında işkencelerle karşılıklı sıkıştırıp zorlamama rağmen hiç bir farklılık göstermedi. Bir bütün gibi sanki. Deniz suyuna elyaf kaplı ve kaplanmamış iki parçayı bıraktım. 15-20 gün bekleteceğim sonucun değişeceğini pek sanmıyorum ama bakalım. Sonuçta bu Epox recine bu alanda hiç denenmemiş. Öğrendiğime göre gökdelenlerin camlarını yapıştırmada , otomobil ve ucak sanayiinde kullanılmak üzere ihraç edildiği.
-
Selim Bey hayırlı olsun .Benimde çok beğendiğim planı çalışıyorsunuz sanırım yaptıklarınızla bana da rehber olacaksınız.Bizi resimleriniz den yoksun bırakmazsanız sevinirim.Her şeyin istediğiniz gibi yolunda gitmesi dileğiyle kolay gelsin.
-
Üstat gerçekten şahane bir tekne seçmişsin arada yapım aşamalarının video larını çeker atarsan biz amatörler sana minnettar kaldırırız bitirmenin merakla bekliyorum başarılar
-
Şu anda geçici postalarını hazırlıyorum. Resimlerini çekiyorum. hepsi bittiğinde resimleri atacağım. Hem nasıl yaptığımla ilgili açıklamalarda bulunacağım. Bir videoda izlemiştim ve çok işime yaradı bayağı maliyeti azalttı. cnc ile kestirseydim 1.200 tl yi buluyordu. Şablon kullanarak malzeme artı şablon dahil 450 tl ye hallerttim. Selamlar.
-
üstat cnc daha garantili olmazmı geçen gün bir maket çalişmasına giriştim postlarda 1 er 2 şer milimlik hatalar oluşmuş maket bıçagi ile keserken okadar büyük sıkıntılar çikardıki anlatamam ozman kafamda direk şu geçti egerki gerçek tekneyi yapmaya başlarsam ne olursa olsun cnc de kestirecem dedim kendi kendime sıfır hata olsun diye aslında kendime güvenemedim bu kesim mevzusunda böyle düşünüyorum .. sizin yerinizde olsam kesinlikle cnc tercih ederdim zamandan çok kara geçerdiniz birde sifir hatayı garantilerdiniz benim gözüm bu kesim işinden çok korktu.. samoa çok harika bir model umarım en kısa zamanda bitirirsiniz ve deneyimlerinizi burdan paylaşirsiniz saygılar üstat
-
üstat cnc daha garantili olmazmı geçen gün bir maket çalişmasına giriştim postlarda 1 er 2 şer milimlik hatalar oluşmuş maket bıçagi ile keserken okadar büyük sıkıntılar çikardıki anlatamam ozman kafamda direk şu geçti egerki gerçek tekneyi yapmaya başlarsam ne olursa olsun cnc de kestirecem dedim kendi kendime sıfır hata olsun diye aslında kendime güvenemedim bu kesim mevzusunda böyle düşünüyorum .. sizin yerinizde olsam kesinlikle cnc tercih ederdim zamandan çok kara geçerdiniz birde sifir hatayı garantilerdiniz benim gözüm bu kesim işinden çok korktu.. samoa çok harika bir model umarım en kısa zamanda bitirirsiniz ve deneyimlerinizi burdan paylaşirsiniz saygılar üstat
Hocam iyi diyorsun , titiz çalışma yapmak elbette önemli , herhangi bir yerde herhangi bir tersaneye uğrayabilirsen eğer gerçeğin çokta öyle olmadığını , elinde tüm işçilerin kumpasla gezip milimetrik hata yapmadan tüm işlerini halletmediklerini görebilirsiniz. Görüştüğüm bir tersane çalışanı günümüzdeki son modern teknolojiler yaygınlaşmadan önce ortalama bir sac teknede % 1,5 hata ile çalışmakta olduklarını , lazer kesim , lazer hizalama , 3 boyutlu teknik çizimler falan bunların hepsine kavuştuktan sonra bu hata payını % 0,5 e indirebildiklerini söylüyordu. Demek istemem o ki bu kadar endişeli olmanız umarım iş yönünden sizi demoralize etmez. Çokta milimetrik hataları umursamayın derim ben. Tekne formunu koruyun , posta hizalamayı tam yapın , en ve boy kontrolü için kendinize bir iki nokta belirleyin ve belirli bir hata payı ile inşaanızı yapın dilerim.
-
üstat cnc daha garantili olmazmı geçen gün bir maket çalişmasına giriştim postlarda 1 er 2 şer milimlik hatalar oluşmuş maket bıçagi ile keserken okadar büyük sıkıntılar çikardıki anlatamam ozman kafamda direk şu geçti egerki gerçek tekneyi yapmaya başlarsam ne olursa olsun cnc de kestirecem dedim kendi kendime sıfır hata olsun diye aslında kendime güvenemedim bu kesim mevzusunda böyle düşünüyorum .. sizin yerinizde olsam kesinlikle cnc tercih ederdim zamandan çok kara geçerdiniz birde sifir hatayı garantilerdiniz benim gözüm bu kesim işinden çok korktu.. samoa çok harika bir model umarım en kısa zamanda bitirirsiniz ve deneyimlerinizi burdan paylaşirsiniz saygılar üstat
Hocam iyi diyorsun , titiz çalışma yapmak elbette önemli , herhangi bir yerde herhangi bir tersaneye uğrayabilirsen eğer gerçeğin çokta öyle olmadığını , elinde tüm işçilerin kumpasla gezip milimetrik hata yapmadan tüm işlerini halletmediklerini görebilirsiniz. Görüştüğüm bir tersane çalışanı günümüzdeki son modern teknolojiler yaygınlaşmadan önce ortalama bir sac teknede % 1,5 hata ile çalışmakta olduklarını , lazer kesim , lazer hizalama , 3 boyutlu teknik çizimler falan bunların hepsine kavuştuktan sonra bu hata payını % 0,5 e indirebildiklerini söylüyordu. Demek istemem o ki bu kadar endişeli olmanız umarım iş yönünden sizi demoralize etmez. Çokta milimetrik hataları umursamayın derim ben. Tekne formunu koruyun , posta hizalamayı tam yapın , en ve boy kontrolü için kendinize bir iki nokta belirleyin ve belirli bir hata payı ile inşaanızı yapın dilerim.
mm mi ? :D Benim kıç son iki postamda 3 cmlik hata payım var :D :D
-
Brezilyada bir arkadaş Sirius(Samoa 28) adlı tekneyi yapmış. Geçici postaları şablon çıkararak dekopajla kesmiş ve geçici postaları oluşturmuş. Şu anda tekne kullanımda. Beş tane postayı oluşturdum ve şablona yatırdım. Hiş bir sorun çıkmadı. İnşallah bundan sonrada çıkmaz. Şablonu keserken çelik telden yararlandım. Çizgi boyunca çelik teli esneterek eğdim ve sabitledim daha sonra maket bıçağı ile tel boyunca tele ucu yaslayarak kestim. Şablonlar düzgün bir biçimde kesildikten sonra üç parçaya ayırarak parçaları 30 cm genişliğindeki suntaya yatırıp çizdim ve dekopajla kestim. Sonra parçaları birleştirdim.
-
SUNTA üstünden birleşim saglıyorsunuz anladıgım kadarıyla üstat resim linklerin varsa çok harika olur çelik tel mevzunu anlamadım tam olarak herkesin postadan çikarırken farklı farklı yöntemleri var hepsini bilmekte fayda var sizinkinin görsellerini görmeyi çok isterim
-
okan üstat sizin pilgrim 590 nın resimlerine bakıyorum şu an ve bir şeyi çok merak ettim acaba postları cnc demi kestirdiniz yoksa tek tek kendinizmi kestiniz İÇİMDEN ŞU AN DİYORUMKİ BÖYLE EL OLMAZ okadar güzel kesilmişki kesinlikle cnc ????yani cncdemi kesilmiş diye iddaya girilse ben paramı cnc ye yatırırdım sizin teknenin postları için ama bazı insanlarda varki el merekesi çok ama çok iyi ben bu konuda kendime güvenemedim için cncsi tercih ederim kişisel yani tamamen tabiki diyer şekildede mükemmel bir sonuç alinabilir dedigim gibi el merekesiyle alakalı
-
okan üstat sizin pilgrim 590 nın resimlerine bakıyorum şu an ve bir şeyi çok merak ettim acaba postları cnc demi kestirdiniz yoksa tek tek kendinizmi kestiniz İÇİMDEN ŞU AN DİYORUMKİ BÖYLE EL OLMAZ okadar güzel kesilmişki kesinlikle cnc ????yani cncdemi kesilmiş diye iddaya girilse ben paramı cnc ye yatırırdım sizin teknenin postları için ama bazı insanlarda varki el merekesi çok ama çok iyi ben bu konuda kendime güvenemedim için cncsi tercih ederim kişisel yani tamamen tabiki diyer şekildede mükemmel bir sonuç alinabilir dedigim gibi el merekesiyle alakalı
Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim , ben kesimlerimi elde yaptım ancak tekne postalarının auto cad çizimleri mevcut idi , onların tam boy çıktılarını alarak şablon niyetine kullanmamın çok büyük artısını gördüm. Ben fikir olarak CNC kesime asla karşı değilim bunun faydalı olacağı kanısındayım da o nedenle size kolay gelen ne ise bu şekilde başlamanız en iyi olur. Umarım biran önce inşa sayfanızı formumuzda görürüz , bu bizleri çok mutlu eder.
-
mütişsin üstat yani resimlere baktıgımda kesin cnc demiştim ama yanıldım sanırım .... inş en kısa zamanda başlicam önce istanbuldan kurtulmam lazım gün sayıyorum 15 hazırandan sonra tayinler açiliyor bende şöyle bahçeli bir evde yaşiyabilecegim memlekete taşinmayı düşünüyorum tabiki kıyıda bütün umutlarım haziranda maket yapmaktan bıktım :) başlayınca yapıma sizin gibi degerli ustaların bilgisine ve yardımını bekliyorum
-
selamlar öncelikle kolay gelsin. güzel bir tekne güzel işçilik. ben multichine 31 postalarını cad de 15 adet plakaya yerleştirdim cnc için fiyat aldıgımda 20 tl plaka başına demişlerdi. mail atıp cizimleri gösterdigimde 30 tl ye cektiler fiyatı. Buda 450 tl yapıyor cizimleri 1/1 ölcekte basmak istedigimde 300 tl fiyat istemişlerdi. bende cnc de kestirmeyi düşünüyorum..
-
Erdinç bey sizde bir başlık açsanız olur sanırım .Sizide takip etmek isteriz.
-
şuanda herşey kağıt üzerinde malzeme tedarik aşamasındayım. bir arkadaşım baş bodoslama nın soliddrive de 3 boyutlu modellemesini yapıyor muhtemelen onuda cncrootor da kestiriceğim. yani işe başlar başlamaz sizlerle elbette paylaşıp fikirlerinize danışmayı planlıyorum. birde sormak istediğim bölme cıtaları için larex kullanamaz mıyız. sitede larex için bilgi bulamadım. teşekkürler.
-
Planlarda önerilen ahşabı kullanmanız en doğrusudur. Larex ise kullanılabilir bir ağaç olarak görünüyor. Çıtaların meşe veya kestane olması daha uygun olur.
-
Errdinç bey Multicihine tekneler ile Samoa 28 in yapım tekniği tamamen farklı. Multicihine de Postalar geçici olmadığından cns kararınıza katılıyorum. Samoa nın cns cizimleri var fakat sunta lamlarla birlikte 1.600 tl. Fakat ben kendi yöntemimle 1 postayı 3 parçaya ayırdım ve dekopajla kestim ve birleştirdim 450 tl maliyet çıkardım.1 tanesinin yapım aşamalarını foto ile yakında patlaşıcam. selamlar.
-
larex kestaneye göre öz kütle bakımından ağır bir ağaç. Hem Larex reçineli bir ağaç olduğundan Epox ile uyumu Kestaneye göre daha hassas olduğunu düşünüyorum. Ha ağırlık önemli değil diyorsanız o başka. Ben suyu çıkarılmış ve kesimden sonra 3 sene bekletilmiş kestaneden çıta yaptırdım 10 numara oldu. Genelde Plan hazırlıyanların önerdikleri bir kereste cinsi oluyor. Ancak özkütlesi önerdikleri keresteye yakın veya daha hafif olan ve yörede kullanılan ağaçlarıda kullanabilirsiniz diyorlar. Benim Planımda Sedir veya pvc köpük öneriliyordu. Planı hazırlayan arkadaşa (Luis) Kestane olurmu diye sordum .Biraz ağırlığı artar ama bir sakıncanın olmadığını söyledi. Sadece ağır reçineli ağaçları kesinlikle önermedi. Selamlar
-
Volkan beye katılıyorum çünkü bu işlerde bizden ileride. İyi bir dekopaj ve kaliteli bir uc postayı halleder diyorum. Maliyet sorun değil diyorsanız cns ye kestirin derim ben.selamlar.
-
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
Fotoğraflar çok güzel ve çok çok ümit verici :) Takipteyiz ve yanınızdayız :)
-
Teşekkürler volkan.
-
Bu teknenin sonucunu encok merak edenlerden biriyim
-
Alpay bey merhaba.
Sonucun nasıl olacağını en az sizin kadar ben de merak ediyorum. Başarı öyküleri hep böyle başlamaz mı? Ben bir Karadenizliyim hem de en doğusundan. Belki zaman alacak ama başarılı olacağıma inancım inanın her geçen gün dahada artarak devam ediyor. Şimdiye kadar cüzi miktarlar harcayarak buraya kadar geldim. Benim için yerel imkanlar önemli. Bir örnek. planda bakır çivi veya bronz çivi kullanılması tavsiye ediliyor. Bunlar pahalı malzemeler. Araştırdım buradaki balıkçı teknelerinde kalaylı çivi kullanıyorlar. Bu çivi işimi gördüğü gibi sudan ucuz diyebilirim.
Selamlar.
-
Bakır teknik olarak çeliğe oranla daha zayıfsa da uzun vadede çeliğe göre deniz ortamında çok daha sağlamdır. Bir özelliği de yumuşak olduğu için perçinlenebilmesidir. Sanırım bakır çivi derken bakır perçin kullanılması önerilmiştir. Bakır çivinin geçeceği yer önce matkapla çivi çapından biraz küçük delinir, bakır çivi çakılır, içten üzerine bakır pul geçirilir ve başı perçinlenir. Her iki ucu da kapalı olduğundan (bir tarafı çivi başı, diğer tarafı pullu perçin) çok sağlıklı bir bağlantı oluşturur. Özellikle Karadeniz bölgesinde mutlaka duymuşsunuzdur, ahşap teknelere çivi yoklaması yapılır, bundan amaç zaman içinde paslanıp incelen çivilerin yerine veya sarsıntı nedeni ile gevşeyen çivileri desteklemek için yeni çivi çakılmasıdır. Her ne kadar trkiye'de galvanizli çivi kullanımı çok yaygınsa da sağlıklı bir tekne yapmak için bakır perçin bedelinden kaçınılmaması gerekir. Bu bedeli zaman içinde çivi yoklaması olarak ödersiniz, umarım tahta başı açması gibi yüksek bir bedeli olmaz.
-
Hocam sen stripplank kaplama yapmıyacakmıydın? çivi yerine bronz vida daha uygun düşmez mi? Çelenoğlu kaptana katılıyorum. Plana sadık kalmanızın maliyeti devede kulak kalır bence...
-
inşaatlarda canexel uyugulamalarında burgulu sarı çivi kullanıyorlar çakarken dönerek giriyormuş. dış çephe olduğu içinde paslanma yapmaması gerekiyormuş.. böyle birşey işine yarayabilir.
-
Sarı malzeme denize dayanıklı değildir. Bronz olması önerilir.
-
Hocam sen stripplank kaplama yapmıyacakmıydın? çivi yerine bronz vida daha uygun düşmez mi? Çelenoğlu kaptana katılıyorum. Plana sadık kalmanızın maliyeti devede kulak kalır bence...
Sarı malzeme denize dayanıklı değildir. Bronz olması önerilir.
iyi güzel diyorsunuzda ustalar..haftanın iki,üç günü perşembe pazarını tavaf eden biri olarak sunu rahatça söyleyebilirim,gezdiğim sorduğum yerlerde bronz çivi veya vidaya hiç rastlamadım..sorduğum dükkanlar şipariş üzeine yapıldığını söyledi..hatta bronz su giriş ve çıkışlarınıda hiç görmedim marin malzemecilerde paslanmaz,dandik plastik ve sarı var..bronz yok..varda bizmi kullanmadık:))
-
Arkadaşlar Merhaba.
Planda çivi öneriliyor. Buralarda vida kullanan yok. Kullanılırsa nasıl olur bilemiyorum. Çıta içe R 20 ve dışa R 20 olduğunda üst üste getirerek hem çivileniyor hemde Epox yapıştırıcı ile yapıştırılıyor. Daha sonra dışı ve içi çift kat Epox Elyafla kaplanıyor. Suyun çiviye ulaşma şansının olmadığını düşünüyorum. Bilmem siz ne dersiniz. Ayrıca önerileriniz için çok teşekkür ediyorum ve önerilerinize her zaman açık olduğumu belirtmek istiyorum. Maliyetleri de düşünerek kesin çözüm şudur diyorsanız ona da varım.
-
Bronz malzemeyi tekne malzemesi satanlarda bulabilirsiniz. Ben, Marintek ve Eastmarine'de olduğunu biliyorum.
Polyester üzerine kullanılan jelkot ozmoza neden olur yani su jelkot içinden ozmozla fiberglasa ulaşır. Epoksi ise jelkota oranla daha azgeçirimlidir ama o da suyu az da olsa ozmozla geçirir. Bakır çivi değişik boyutlarda Perşembe pazarında bulunur. Genellikle yuvarlak kesitli değil kare kesitlidir.
-
Tekne planı çizenler bu işi genellikle bilerek yaparlar, yani denizle kesinlikle ilişkilidirler. Bronz veya bakır çivi kullanılmalı diyorlarsa bir bildikleri olduğuna emin olabilirsiniz.
-
Merhaba Ahmet Bey
Verdiğiniz adreslerin sitelerine baktım ama oralarda aradığımız çiviler yok. sadece benim rasladığım Alibaba com adresinde hem silikonlu bronz çivi hemde bakır çivi mevcut fakat fiyatları yer almıyor. fiyatlar için mail attım herhalde dönerler.Şurada kesin ver diyen arkadaşlar varsa lütfen irtibat telefonunu veya her tür adresini buraya yazarsa sevinirim.
Selamlar.
-
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
Merhaba Arkadaşlar
Rasimdeki 0. Postadan sorunumu anlatmaya çalışayım. Bir resimde 0. Postanın pdf çizimi görülüyor. Diğer resimde ise Hem pdf çizimi kağıt olan ise dwg çizimi. yani kısacası pdf çizimindeki yatay çizgiden sonraki dikey cizimi dwg çizimine dahil etmiş gibi görünüyor.Planlarda Postaların merkez boy ölçüleri nasıl gösterilir. Planı satın aldığım yere de soracağım bilgisi olan var ise yardımcı olursanız memnun olurum.
selamlar
-
bakır çivi ve vida bronz dan yapılmış çivi ve vida ben hiç duymadım dış kaplamaya başlamak için inox( paslanmaz)sunta vidası aradım hem çevre malzeme satanlarda hem internette rastlamadım. Paslanmaz malzemeden saç vidası buldum. Hem ucuz hem güvenli.
-
Merhaba Arkadaşlar
Rasimdeki 0. Postadan sorunumu anlatmaya çalışayım. Bir resimde 0. Postanın pdf çizimi görülüyor. Diğer resimde ise Hem pdf çizimi kağıt olan ise dwg çizimi. yani kısacası pdf çizimindeki yatay çizgiden sonraki dikey cizimi dwg çizimine dahil etmiş gibi görünüyor.Planlarda Postaların merkez boy ölçüleri nasıl gösterilir. Planı satın aldığım yere de soracağım bilgisi olan var ise yardımcı olursanız memnun olurum.
selamlar
Merhaba Selim bey, resimlerden bir şey anlaşılmıyor, eğer çizimin olduğu dosyayı (pdf yi) paylaşırsanız veya gönderebilirseniz eksik ölçü veya bir anormallik olup olmadığı konusunda yardımcı olabilirim.
-
Merhaba Harun bey
Tamam gönderiyorum.
-
Selimbey o kısa çizgiler şiyer hattını gösteriyor. Şiyer kuşağı 3.77 ve 4.55 ara postalar hariç diğer hatlardan geçiyor. Konuştuğumuz gibi çok ta önemli değil. Ama içime sinsin diyorsanız perdeleri 1 cm yüksek tutun. 1-2 cm fark rüzgar açısından hiç bişey değiştirmiyecektir.
Vida mı, çivi mi ikilemi çözüldüğünde tekrar görüşelim.
Paslanmaz vida öneren arkadaşa bir hatırlatma: Pazlanmaz vida vb. ürünler oksijensiz ortamda paslanırlar. Tekne cidarlarının epoksi, elyafla kaplanacağı düşünüldüğünde paslanmaz uygun bir ürün gibi görünmüyor.
-
hiç bir sac vidası ağaç veya plywoodda işe yaramaz kullanım yeri saçtır.akıllı uçları saca göre yapılmıştır.ağaç için olanı kullanınız.paslanma zaten havanın oksijenı ile meydana gelir.hava almayan bir yerde paslanma gerçekleşmez.krom vida hiç paslanmaz.ancak teknelerde bende vidayı tercih etmem gerilmelerde vida kendi kendine gevşer ve krom vida demire göre dayanımı düşük olduğundan kırılabılır.kırılmasa bile korozyona uğrayıp eriyor.
-
kağanbey kaplama için kontraplakları çıtalara daha sağlıklı yapıştırmada vida kullanamayacağım anlaşıldı. verdiğiniz bilgiler doğrultusunda.peki yalnız yapıştırıcıya güveneyim mi. aynı tekneyi arjantinde yapan biri kavele kullanmış bu konudaki fikrinizi alabilirmiyim.
-
Merhaba Mehmet bey
Dediğin doğru konuştuğumuz gibi imiş. Luise sordum güverte kaplama kalınlığı olduğunu söyledi. İnan çok sevindim en azından ekstra bir iş çıkmamış oldu. Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.İnan çok rahatladım.
-
kağanbey kaplama için kontraplakları çıtalara daha sağlıklı yapıştırmada vida kullanamayacağım anlaşıldı. verdiğiniz bilgiler doğrultusunda.peki yalnız yapıştırıcıya güveneyim mi. aynı tekneyi arjantinde yapan biri kavele kullanmış bu konudaki fikrinizi alabilirmiyim.
Yalçın bey, bilginiz olsun diye söylüyorum paslanmaz ağaç veya sunta vidasını rahatlıkla bulabilirsiniz, benim teknemde tasarımcı kontraplak kaplarken 7 cm aralıklarla bakır çivi veya paslanmaz vida kullanılmasını yazmış yapım kılavuzunda, artık kaç bin tane lazım olduğunu siz düşünün :)
-
sayı önemli değil yaklaşık iki bin adet civarı gerekir tüm gövdede ve kaplamada beni tereddüte düşüren deniz suyunun her malzemeyi çürüteceği yada eriteceği krom denilen elemente olan güvenimiz sarsıldı
-
vidayı laminasyon sırasında kullanınız krom olmasına gerek yok.ancak laminasyon yani epoxy kuruduğu zaman vidayı geri söküp vida deliğini tekrar epoxy ile doldurunuz. veya uygun olan yerlerde acılan vida deliklerinden matkapla genişletip uygun ölçüde ağaç kavalyeye epoxy sürüp çakınız. yani içeride kesinlikle vida bırakmayınız.epoxy ye güvenin...saygılar
-
bu arada vida başına epoxy gelmemesine dikkat ediniz. sonra sökmede zorluk yasarsınız ve sökerken matkapla aşırı yuklenmeden yanı matkabı iyi kullanarak sokunuz aksı halde vida başı kırılır.ve içeride diğer kısmı kalır ve çıkması sizi zorlar.
-
vidayı laminasyon sırasında kullanınız krom olmasına gerek yok.ancak laminasyon yani epoxy kuruduğu zaman vidayı geri söküp vida deliğini tekrar epoxy ile doldurunuz. veya uygun olan yerlerde acılan vida deliklerinden matkapla genişletip uygun ölçüde ağaç kavalyeye epoxy sürüp çakınız. yani içeride kesinlikle vida bırakmayınız.epoxy ye güvenin...saygılar
tadil ettiğim filikada zaman,zaman inox vidalar kullanıyorum ve çıkartmıyorum...kontra yada ağaç parçaları zaten epoksi ile yapıştırıyorum havsa baş açıp vidalarında üstünü kapatıyorum..şimdi bu vidalar tek başına tutucu işlem görmüyor..içerde kalsa zaman içinde ''çürüse,asınsa ne gibi zararı olacak yaptığım İş'e? filika 83 imalatı tamam denizde yüzmemiş ama geminin üstünde dünyanın yedi denizini dolaşmış..içinde çeşitli yerlerde galvanizli sac kullanılmış ne bir erime nede bir aşınma gördüm..galvanizin koruyuculuğunu kaybetmesi için üstündeki tabakanın fiziksel olarak kaldırılması,darbeye maruz kalması gerekir bildiğim kadar...yine bir makalede galvanizin (sıcak-daldırma) kendini yenilediği yazıyordu..teknik eleman değilim sadece gördüğümü ve okuduğumu yazdım..
-
galvaniz ile krom arasında çok fardır. krom daha yumşak bir malzemedir.tekne imalatında vida kullanılması pek tavsiye edilmez. illede kullanmak isterseniz çiviyi tercih ediniz.denizde farklı malzemeleriz gerilmeleride farklı olacağından vida içeriden kırılabılıyor siz bunu göremeyebilirsiniz.zaman içinde teknenizden pas kusmaları gözlenmesi muhtemeldir.
-
Mehmet bey Merhaba.
Luıs Bronz vida kullanılabileceğini söylüyor. Galvanizli çivinin ileride korozyon olabilir diyor. Seçenek yoksa kullanılacağından bahsediyor. Ayrıca bir seçenekten daha bahsetmiş. Plastik çivi çakan makineler olursa daha mükemmel olur diyor.
Selamlar.
-
Picasa Takip Linki: https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
-
picasa Takip Linki:https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa
https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa (https://plus.google.com/photos/117010637623273638453/albums/6097615952917916337?banner=pwa)
-
Teşekkürler Mehmet kardeş.
-
Arkadaşlar 5 lik sıcak daldırma kalaylı çivi satan dükkan adresi ,mail adresi veya tel buraya yazarsanız sevinirim
-
Tüm ahşap tekne yapanlar ve onaranlar galvanizli çivi kullanırlar. Samsun'da da bulabilmeniz gerekir. İstanbul'da Perşembe Pazarı'nda köprüden gelirken alt geçide inen yerin hemen yanından girildiğinde bir çok satan yer var (Ana caddenin bir altındaki sokak) o kadar çok ki hiç adres almak aklıma gelmedi, gidersem adres alırım.
Sıcak galvaniz yapan bir yer bulursanız, 5'lik inşaat çivisi alın ve yaptırın, sanırım tüketeceğiniz miktarda çiviyi ücret bile almadan daldırırlar.
-
Yeni üye oldum. Ben de kendi teknemi yapmayı çok istiyorum ama şimdilik maket yaparak oyalanıyorum. Tekneniz bittiğinde güzel olacak. Kolay gelsin diyorum.
-
Bende önce maketlerle başladım. Madem küçüğünü birebir yapıyorum öyleyse büyüğünü de yaparım dedim ve buralara kadar geldim. Dahası var ama resim yüklemede sorun yaşadığımdan hepsini atamadım. selamlar
-
Selamlar selim bey .
Bir sorum olacak.
Çitalarda kullandığınız freze uçlarını nerden aldınız.
Şu kırmızı olanlar.
Bu freze uçlarının adı piyasada ne olarak geçiyor?
Bu arada biz daha doğru dürüst başlamadan siz tekneyi bitireceksiniz.
Kolay gelsin.
-
Selamlar selim bey .
Bir sorum olacak.
Çitalarda kullandığınız freze uçlarını nerden aldınız.
Şu kırmızı olanlar.
Bu freze uçlarının adı piyasada ne olarak geçiyor?
Bu arada biz daha doğru dürüst başlamadan siz tekneyi bitireceksiniz.
Kolay gelsin.
Perşembe pazarında hırdavatçılar çarşısında görmüştüm. Caddeden çarşıya girişte sağdaki yolu takip edin ortalarda biryerde solda bir dükkandı. Sanırım karşısındaki dükkandada vardı...
-
Bilgi ve ilginiz için teşekkürler.
-
Merhaba arkadaşlar 2 cm olan kalınlığı 4 mm incelterek 1.6 cm indirmek için zımpara makinesi kullanmam gerekmektedir . Titreşimli zımpara makinesi veya Tank zımpara makinesi hangisi daha iyi iş görür bilemiyorum. Deneme imkanım olmada. Bunlardan birini satın alıcam. Hangisi daha kullanışlı ve hangi marka işime yarar konusunda bilgilendirirseniz memnun olurum. Selamlar
-
inceltmek gereken malzeme nedir? miktar ne kadardır selim bunu bilsek rende en yakın araç gibi geliyor bana zımpara bu tür fazla kalınlıklar için uygun değil
-
Teknenin dış yüzeyi yalçın bey. El rendesi ile olur mu denemek lazım.
-
Ahşap malzeme .
-
bu çeşit bir rende her işe yarar kaliteli bir bıçak ile çok iş görürsünüz
-
Zımpara makinesindense planyayı tercih ederim.
-
Teknenin dış yüzeyi yalçın bey. El rendesi ile olur mu denemek lazım.
teknenin dış yüzeyini niye inceltmek gereği duydunuz?
eger cıta,uzun tahta gibi yerine takılmamış parçalarsa,bir marangoza götürün kalınlık makinasında düzgünce alır..
-
Sertvet bey Çıtalar Karşılıklı R 20 . Çıtaları yerleştirirken yani çakarken haliyle içe doğru döndürmek gerekiyor. Bu durum resimden de bakarsanız hafif boşluklara neden oluyor. Bu işi planlayanlar çıta kalınlığını 2 cm tutmuşlar. Daha sonra 4 mm inceltilerek bu boşlukların yok olmasını sağlayınız diyor. Ne ile yapılacağından bahsetmiyor sorun burada.
-
Merhaba arkadaşlar 2 cm olan kalınlığı 4 mm incelterek 1.6 cm indirmek için zımpara makinesi kullanmam gerekmektedir . Titreşimli zımpara makinesi veya Tank zımpara makinesi hangisi daha iyi iş görür bilemiyorum. Deneme imkanım olmada. Bunlardan birini satın alıcam. Hangisi daha kullanışlı ve hangi marka işime yarar konusunda bilgilendirirseniz memnun olurum. Selamlar
Bence inceltmeye çalışmanıza gerek yok. Zaten yüzeyi zımpara edeceksiniz nerden baksan 1-2 mm gider. Kaplama kalınlığıda 16 yerine varsın 18 mm olsun. Ayrıca 16 mm yapacağım diye ısrar ederseniz planya veya rende ile muhtemel ki dalmalar olacaktır. Bu da su akışında girdaplara "vorteks" neden olma ve simetriyi bozma riski demektir.
Bu arada boşlukları demişsin sanırım çıtaların üst üste binmesinde meydana kelen armuzlar olmalı onlarıda dert etme zımpara ile tesviyeden sonra elyaf kaplanmadan önce macunla yada kalınlaştırılmış epoksi ile doldurulabilir...
-
bu çeşit bir rende her işe yarar kaliteli bir bıçak ile çok iş görürsünüz
Bence de böyle bir aletle deneyin..makinada derin alabilirsiniz,el ile daha hassas çalışabilirsiniz..
diye yazmıştım köstekçinin iletisini gordum,onun yazdığı da makul..
-
adam videoda önce zımpara ile yapıstırıcı kalıntılarını alıyor, sonra rendeliyor bir bak istersen https://www.youtube.com/watch?v=VP4161F8_K4
-
Arkadaşlar ilginize teşekkürler. Tank zımpara da karar kıldım. Siparişini de şimdiden verdim. Hadi hayırlısı.
-
Tank zımpara makinem geldi. Tank zımpara dan önce mutlaka ispiral ile Yapıştırıcı lekelerini silmek gerekiyor. Lekeler silindikten sonra hem tank zımpara hemde titreşimli zımpara mükemmel iş görüyor. Lekeleri ispiral ile silmeden yaparsanız ahşaba şekil vermede güçlük çıkıyor. Harun beyin videosu zaten herşeyi söylüyor.Teşekkürler Harun bey. Teşekkürler Mehmet bey.
-
Tank zımpara makinem geldi. Tank zımpara dan önce mutlaka ispiral ile Yapıştırıcı lekelerini silmek gerekiyor. Lekeler silindikten sonra hem tank zımpara hemde titreşimli zımpara mükemmel iş görüyor. Lekeleri ispiral ile silmeden yaparsanız ahşaba şekil vermede güçlük çıkıyor. Harun beyin videosu zaten herşeyi söylüyor.Teşekkürler Harun bey. Teşekkürler Mehmet bey.
Sipiralin ucunda cırt zımpara mı takılı yoksa flap disk zımparamı ?
-
Ahşap için kullanılan cırt zımpara takılı. İncesi iş görmüyor zımparanın dişleri kalın olmalı denemede ben 40 numara kullandım. çok iyi sonuç verdi. lekeleri almak için ince zımpara yeterli değil. Baştan oyma yapar diye korktum. Yatık bir şekilde açıyı iyi ayarladığında oyma olmuyor.
-
Ahşap için kullanılan cırt zımpara takılı. İncesi iş görmüyor zımparanın dişleri kalın olmalı denemede ben 40 numara kullandım. çok iyi sonuç verdi. lekeleri almak için ince zımpara yeterli değil. Baştan oyma yapar diye korktum. Yatık bir şekilde açıyı iyi ayarladığında oyma olmuyor.
(http://mcdn01.gittigidiyor.net/25923/tn30/259237103_tn30_0.jpg?1485542452)
Abi cırt zımparanın zamanla kauçuk kısmı eğrilip bükülüyor veya fazla sürtünmeden eriyip şekil değiştiriyor. Resmini gönderdiğimi kullan inan çok farklı oluyor ve daha başarılı bana göre :onay En ince kumunu alırsan senin işini sürekli ve kesin çözümlü görür. Sürekli zımpara sarfiyatıda yapmamış olursun.
-
Olabilir Volkan deneyeceğim. Zaten denemek için malzemelerden birer adet almıştım dediğinden de bir adet alıp denerim. Hayırlısı bakalım. Eğer dediğin gibi işe yararsa maliyet ide düşürmüş oluruz. Selamlar.
-
Bu gün denedim daha iyi sonuç verdi . Teşekkürler volkan
-
Bu gün denedim daha iyi sonuç verdi . Teşekkürler volkan
:onay :onay O:-) O:-)
-
Arkadaşlar benim yaptığım tekneyi biliyorsunuz. Çıta kaplamasını bitirmek üzereyim. zımparasını da yaptıktan sonra havalar biraz ısınınca cam elyaf kaplamasına geçeceğim. 50 kg kadar Epoksi yapıştırıcıyı tedarik ettim. Çoğunlukla tek yönlü ve biraz da çift yönlü örgülü elyafa ihtiyacım var. Bu konu ile ilgili bilgisi olan arkadaşlar buraya yazarlarsa memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
-
Arkadaşlar benim yaptığım tekneyi biliyorsunuz. Çıta kaplamasını bitirmek üzereyim. zımparasını da yaptıktan sonra havalar biraz ısınınca cam elyaf kaplamasına geçeceğim. 50 kg kadar Epoksi yapıştırıcıyı tedarik ettim. Çoğunlukla tek yönlü ve biraz da çift yönlü örgülü elyafa ihtiyacım var. Bu konu ile ilgili bilgisi olan arkadaşlar buraya yazarlarsa memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
Selim Abi soruyu tam olarak anlayamadım :crying elyaf temin edecek yer bilgisimi istiyorsun ?
-
Kısmen evet Volkan. Kaç gr /m2 kullanılır gibi bilgiler. 2oo-500 arası hangisi ucuz ve yeterli olur şeklinde.
-
Kısmen evet Volkan. Kaç gr /m2 kullanılır gibi bilgiler. 2oo-500 arası hangisi ucuz ve yeterli olur şeklinde.
plan bilgisinde elyafın gramajı,kac kat atılacagı verilmemiş mi?
oz olarak gecer agırlıgı..
sizin tekne 8.5 metre sanırım 500 gr dan asagı kullanmayın..
-
Servet, 500 gr lık elyafı köşeli yerlerde çok zor yatırır; 500 gr yerine 200 gr 2 kat veya 3 kat daha rahat çalışır
-
Ben 500 gr ile çalıştığım için okadar da korkulacak gibi bir ertliği kalınlığı yok. 90 derece köşe olmadığı sürece çok ta bir problem çıkarmadı bana .Ama 90 derece köşeler kesinlikle elyaflanmıyor veya hava kabarcığı kalıyor.
Perşembe pazarı,Arda abi,veya Bursa'da aromatik kimya elyaf için çözüm bulanacak benim bilgim dahilinde olan yerler.
-
Volkan 460 gr/ m2 fiyatı ve 800 gr/ m2 fiyatları nedir veya öğrenebileceğim tlefon numaraları .
, mail adresi.
-
Volkan 460 gr/ m2 fiyatı ve 800 gr/ m2 fiyatları nedir veya öğrenebileceğim tlefon numaraları .
, mail adresi.
Abi bu gramajlar nerden geldi sana ? Bu tip gramajı ben piyasada hiç duymadım :-[ Hani ilk defa duyduğum için şurda bulursun burda bulursun diyemeyeceğim.
-
Volkan 460 gr/ m2 fiyatı ve 800 gr/ m2 fiyatları nedir veya öğrenebileceğim tlefon numaraları .
, mail adresi.
kaçar metre lazım?perşembe pazarına indigimde gramaj ve fiyatları sorarım..
birde cam elyaf diye googlayın,bazen internet satış sitelerin de ,malzemecilerden daha ucuz ürün bulunuyor
-
Planı detaylı inceledim ve yapanları araştırdım Salma kısmında 3 kat 800 kullanılmış. 460 ile 500 arasında bir fark olmasa gerek. Yani 500 de olur.Servet kardeşim ilginç Teşekkürler. Planda hesaplama yapıp buraya yazıcam.
-
Dış kaplama için 36x2=72 m2 iki kat 500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafı. İç kaplama için de yine 36x2=72 m2 500 gr/m2 tek yönlü cam elyafı. Toplam 144 m2. Salma bölgesi için planda 800 gr/ m2 cift yönlü iç ve dış toplam 20-25 m2. Güverte için şimdilik hesap yapmadım.
Yani:144 m2 lik iç ve dış kaplamaya gidebilecek tek yönlü cam elyafı 160 m2 diyelim.
20-25 m2 de salma bölgesi için cift yönlü cam elyafı.
Bahsettiğin yerlerde 460-500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı , 500-800 gr/m2 çift yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı nedir öğrenirsen memnun olurum. Bende araştırmaya devam ediyorum.Ardaya da telefonda sorucam.
-
Dış kaplama için 36x2=72 m2 iki kat 500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafı. İç kaplama için de yine 36x2=72 m2 500 gr/m2 tek yönlü cam elyafı. Toplam 144 m2. Salma bölgesi için planda 800 gr/ m2 cift yönlü iç ve dış toplam 20-25 m2. Güverte için şimdilik hesap yapmadım.
Yani:144 m2 lik iç ve dış kaplamaya gidebilecek tek yönlü cam elyafı 160 m2 diyelim.
20-25 m2 de salma bölgesi için cift yönlü cam elyafı.
Bahsettiğin yerlerde 460-500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı , 500-800 gr/m2 çift yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı nedir öğrenirsen memnun olurum. Bende araştırmaya devam ediyorum.Ardaya da telefonda sorucam.
Abi tekne içine elyaf kaplamayı genelde önermezler ama planda mı yazıyor ?
-
Dış kaplama için 36x2=72 m2 iki kat 500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafı. İç kaplama için de yine 36x2=72 m2 500 gr/m2 tek yönlü cam elyafı. Toplam 144 m2. Salma bölgesi için planda 800 gr/ m2 cift yönlü iç ve dış toplam 20-25 m2. Güverte için şimdilik hesap yapmadım.
Yani:144 m2 lik iç ve dış kaplamaya gidebilecek tek yönlü cam elyafı 160 m2 diyelim.
20-25 m2 de salma bölgesi için cift yönlü cam elyafı.
Bahsettiğin yerlerde 460-500 gr/m2 tek yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı , 500-800 gr/m2 çift yönlü örgülü cam elyafının m2 fiyatı nedir öğrenirsen memnun olurum. Bende araştırmaya devam ediyorum.Ardaya da telefonda sorucam.
tek yönlu dedigimiz elyafın 3-4 tane satıcısı var p.pazarında,iki yönlu hiç görmedim ama soruştururum..
topların eni 1m ile 110 cm arası degişiyor sanırım...yani sana lazım 160 metre,metre hesabı degil,kilo hesabı satılıyor bu gramajlar...iki yönluyu de söyle yapabilirsin bir katını enine,diger katını boyuna atabilirsin...
-
Elyaf fiyatları kafalarına göre degişiyor sanırım :)...
özer ticaret:0212 245 62 34-292 88 93
500 gr kilo 12 tl..
800 gr kilo 12 tl...
di-taş:0212 249 32 85
500gr kilo 8.50 tl artı kdv
varol polyester: 0212 249 78 31
500 gr kilo 20 tl..
di-taş ve varolda 500 gr üstü yok elyafın..
-
https://www.youtube.com/watch?v=ioj1YBm6bJY
1.23 dakikadaki roving diye gecen kumaş..
-
(https://lh3.googleusercontent.com/XUgBy9QW9FH_vyg-25wUbGQ6ktij7SzrQWQPBQzbraxZvV9RuAsdpWFcd_QxiE1e5mKCOawFzB9Ogh5hJ32mIFfktH2d7-2RT2ykk4zmibqWIhlIqkBir55QWsUxNKc7SRcK_SSfXwb5li2f15Y_VLylGT0BFW6PUvlQbdiqoMST9tju7Hbw_UFQMdFYzQ3SfhKhlTieAih9VCmYJLY51gx-jc7sDIvRhWDfshunV1iX_rERWoboalb9gjVIsJIEdB_cDKCplEX489stbAPR9uHFFD6ndM5EZe0SX02S06ql4eXWLmhd6ORfkNjedd_qnnzM7ucJaGj_2vJb4D3GPQZysuCQ3WgSpkuPdVxIpdoE50iJGsFTpXneIj5RSaeWyTfXAeYMH0mCXNCKP-LyIyijyUWmw2wsx7fk9GXEn0PC02oKpbCR3RQ0Ke-1d0YemaLJmR1osZAnGZ2pLc60NLGmq8wBtqgpaDUuZEQA-gTqtkaNcR9QGhrJr7iZEUoUCnn1ESm2btPdmzujkc7NId6HkBLGYHx6riEY-6cwitnHLYrkCaEPyy6qj39xeZBT4MpFd9DwwwDx5av2tJrUdiFNHDFpIrVLFKyhdpAzmIvj8syKFctF-HR2hxPMLZ_s4ep7IuJfVVO1Kp64T86T05RXdmVBodndpcI=w535-h950-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/PrZb0pTqqeoZ6XCp2wnqLxdn_gsEOExIs0HYqBVafVXyzP2sZyOH4vAYhAGmWee4G0AEcydqfNrWtufZ5GNzMia0-4yBwQYYJkFtA7aVBmKIoLzz5TGMGocwW2bH1KmrRucWsdil9Kz8U6nLjGNfOIbxtYNaBjTzvMpQpdq4Ccraky5lxnyYfrHvOkWVPitNWlNenORuEll5Rxx3t5jpHFFuQmJMjHi-6sF73XGA7XpMXCM13ZlRNK1KtgQNdBe0sJtgrV9I7xkPAZPtzTnL3MO9_cTfgIsU8BdkWKhBeclprmGaXpR4c-2U5mu4BJMYFRGo1xPRLXHXNt6UOr_TlppGVlmuB2KcG3NmM23O36kjFn98yHuEyJheyVzBdNQSRhJ8f7tgPAbe9iO4xuSI9qSnmlNJwOwseSTS91Q4ANIFW-FrY-z1VypCb9Vy6HvYRXtLBsniKtCJUY7kOtFOBE_Ixv-ByNhlz553ErQ_pel84EbYTmBRd-4HZ639Qzdp8UDbsSKzqb-ghPdb0-0RPWN3v-SGatAW0tgzOkerOE4sAZDxWfomK4SAtCNlyDVxeEx5lFmfagB-nP2NB4-IY62J9hs3XPt2yAYZTt3Josz1CyDgzbJz4By_VQiLHs-n8wIs_YiXlh7_IF5jlw-eTPSEIVv7t18sN0U=w535-h950-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/MHYljYAQ9-xgQda9bOcTAaIMqEYwXNBD_cLSOMTwea2BELQ56xgXIUVS207wEaWnLXyr97mMqqrHlWZw4ZONhz8SSCZgBRXica9iK5E7DJdXey_CZur689wrtEQrMcqT-PQKhIS1nhf8xxPgEiSTHmgOuhr2xV-W4NCddkaTSGngUPtbYWOawNLGvl3b3zCCo5dTtupHE4nB9I0_M3zDeKDtiETBBp1hHEd9G1RvFwX5JkXna6WeIZykaIuj-4GP2uHIk4qypmtxfzOdH5fFg77K99_Y2Wf1BrOYbS67cdfObTmInUZwSapasb5OyND9jXMb-Cw4CuGqV0egQgYn8CUCLYPxfI2TZIiGDIzEEVcpXY9Aowyay2M1nHmp5kYyC5kYLnhK6GKsCRGr-0qcSSpnaqhwo3acmKnrxxUUEXa_dV8wHMWXT1ylwKr8MutaqxwA0FU292Jg2tBtcsYhZb3gAbIVSWnBY87l-jAm7_mYTltN7yPi-b52VVYQLqZSDrS1SzNn0Ehv8YgQbVhujLuQ0bipiXbQVjl6lZXVBbcq2k4SdraC53Eo6yssH5c9X7xACALgpuPMxFcBnC5h-LcjfdeRJmitrRECE-hHpHhPxYq4_ylHN7-S93uqFwrMRf0MRBACe3AV6MXaVNTo7q6GHD7VzbZEzrE=w535-h950-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Bjiw3mK563aRRjl5k0SDI7Nv-IfP5LTi7_wBlabTvi2T5JPytW5AK57nsEYgyxmWw_u9iggf6LJKg9ZTMM9hXnfZugtpQbGWsZpAL6oYLP5SL_BCIy-4hgRsJScMonK8GKoQZ-eJObbpIMVyMPWqHyJEbgeSru4rcDPOc6UvaUpyLSdzNaQC-03gN5A8HpYABcL0Toyy95FwoOfPWDCJo-LYehHKBwuOjeh_YisJPvPlxYbTTJ2ajsQvv7RPFgVqt4BlSvvMyX44QaJlk7HOLEUWxN3ED4IFLZgmpeCvi1foQqxJBGh0USvBa4oYy1R7wCXLrqbuzZv0PPJFi_ZMVpkjK0OrIUo_x6Zf7gfy4gwVOySxBP5G-qSZQLbs_uIvgtE71bJ1sxJxbXJ4M8KMx5XbbtQvq70y4RN9LAoYunyrRevfyPq199arRpgUqSYJofPxtqMTBgwds5hQsD_cVpSHNgQXixQtqGpuqwLj9zR_Jnh3-mdKvupISXE09SVDvjbIQdfm7HLDAStoy-aYk7MDXMjz4tphTsjHqSKMfJGaECJtu4bc3p6yhpfKJqH6VTdXD9Q7q73qA2xbeLZBC8t_q68IjYE-bzOqTEnK3ibcWZx5T8BiEddC_JBxKlzhar1OMzZdnX8S0n_fvInPNr5Whkz2gSqZnqw=w535-h950-no)
-
(https://lh3.googleusercontent.com/dARdzEKqfCvj6IOO7QUWjiZ32PupgijkJjxVwqWuk4b5oP9DW5U3bprBq6JAqCVtUo5ZtteND-8SMnzJ4qSyKn5mBkLQPZ9PFlvnAGXaBRN6PlJOmh-0Q2tFrW1UqD1r9tnegf9AJgDk4y7pTUXyXD7oEOmBFydkhgpKhsuQsAmJg-phXVZsUJGg0eGAqBYHuPq3g1sxSxgHYAytKzA-v--PxpdE6gHhab5ivQJ1GbfsOraTZij3BYAp4em6EhWTDwwa24FkN5KFaxmCuvukeBjmIGqSzO6r5hrU2s9AaU0-aCYMe_GN7tMIFiOAAeXC0epACn9kObuVG54P727aCNftoA2RAZrMOfjbd_gXi-b752x5faCApdDRX9qeKHK0wRbcXp8Obb93F6X92Q7h31-DRBMOMNHWO7JOJkCxUTLBA84Y6ieMv2DPqzQwKA71uY_xe0fs7J8UTvYxjTLkHnpOuSSxXt0IfMC327n6vXFrq_JhkCkEN6rEb2zDfEqaKvg0m3Y5Wkh_pSAg4EUllRLExlQVsZYI7WDxSC5xhWD4JhYx5d4KI_UgK5_5F0cjJzsFqdRWSTwdH3v-pXHUpEqJuM_0gHyOW1xTiqYvAe-zSvNFT32LD_z7y8DYBJHuUIPMzXorMnWb6AvxEP0sTdQ9tyUW815NUig=w535-h950-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/B7cY8T-pzQXlQqdCH3ul0VL8vl8f51Btwe88A5GqJ9_hQ_BVN5A-KtMiAlud15MN-IuTwTFM2bjTYqZoZdyCniOjPSBkJZLrGQgOOjaQ5KcGyXIJU58L0TqXkzgoXhlIhhtkhsw9g-kZL9Yj5EC2IOjTF3XHTzlhOXHtoxS10vGPMbt6v2gx-UmlVA3hZFavYzAT8lh_FkryDNLJfTcgv6CwFiNLcya4DJFAdqaDnvK8_ZtBsRkHGi2Td3YQ8jBp8oRbVRA6cXct1HfM76iV78ColKd1J55pEisigoCPuOXxF4CLcKC8j_hmhrGjYCf8eMBfi1A53PKymzjJgFDGX8JJqB5_XRJdhSzU0_Dy1jw1yLbQXWe70ojjpvKPVy254_2Df9L-rXvDJxge-SIMUK7AXaZ1yDfRQz8Ii5J_0mp9Vcta3UGTKbq151g1eb6UPVmm4-T_wy5NsLUEBrrbQ3MWsX05_cRqhsaW98nmXGGCU8XPN27U9ANmBZ5TPZLRwBYac9O2-SbLlz8UDbsnSiv6qW8FQWK62ra4Tji4Jevcfth18cxM9EQ3rvJ9qeaTYfDJNKgnGEBRjrHiwiMGZnHcwRmSL_cem5BIBR2wn9Sgef-oGD-9BPmtyI_V3IuEVytkY6rfkBzPvpD3EhuPJsyDrIodIZ0NA54=w535-h950-no)
-
Selim abi kolay gelsin harika duruyor. İstanbul da olsan gelirdim kesin.
Albüme baktım da çalışmalar çok titiz tebrikler.
-
Teşekkürler çok sağol.
-
Bu zor yapım yöntemine rağmen işçilik profesyonelce görülüyor Selim abi.Ellerine kollarına sağlık. Bunun üzerine başka açıda bir kaplama daha olacakmı yoksa direk üzeri epoksi +elyaf mı olacak ?
-
Birinci kademeyi geçmişsiniz :) Allah kolaylık versin!
-
Volkan zımparası yapıldıktan sonra iki kat 500 lük apoksi elyaf kaplanacak. Zımparası yapılıyor. Bitince uygun hava koşulları oluşursa kaplamasını yapılacak. selamlar.
-
Harun bey merhaba öncelikle kolay gelsin. sizin teknenizin iç inşası ile benim yaptığım teknenin iç inşası hemen hemen aynı. Benden önde olduğunuza göre sizden öğreneceğim epey bir şey var demektir. Önümüzdeki yaz iç mekan inşasına başlıcam. iç inşa için şimdiden malzeme temin ediyorum. Öncelikle marin kontraplak alcam sizin önerileriniz nelerdir yazarsanız sevinirim.selamlar
-
marin kontraplak işi çok sağlıklı halledilemiyor bizde afrika menşeli kontraplak aldım önce kurt yenikleri çıktı geri götürdüm huş 9 mm ve 6 mm aldım adapazarın da imalatçıdan onlardan da çok memnun kalmadım 2. sınıf malzeme idare ettim
-
Volkan zımparası yapıldıktan sonra iki kat 500 lük apoksi elyaf kaplanacak. Zımparası yapılıyor. Bitince uygun hava koşulları oluşursa kaplamasını yapılacak. selamlar.
Marin kontrplak sarmayacak mısın abi çapraz çapraz.
-
Bu yapım tekniğinde yok. Sadece siyer çizgisine 45 derece gelecek şekilde iki yönlü 500 lük 15 cm genişliğinde şeritler halinde cam elyap kaplaması yapılacak. Planda bu şekilde. İç kısmını da aynı şekilde kaplıcaz. Selamlar.
-
Arkadaşım linkleri incelememe fırsat bile vermedin. Yinede sağol.
-
Arkadaşım linkleri incelememe fırsat bile vermedin. Yinede sağol.
Selim abi o mesajı ben yeni bir konuya taşıdım. Buradan ulaşabilirsin.
http://www.denizrehberim.com/samoa-28yabanci-ulke-tekne-yapim-ornekleri-t3328.0.html;new#new
-
Tamam volkan sağol.
-
Benim günahım yok :)
-
Tamam 0lcay sana bir özür borçluyum. Özür dilerim. Linklerin harika şimdiden faydalı olduğunu söyleyebilirim.Selamlar.
-
(https://lh3.googleusercontent.com/4um6ZAK2ce7I3dT9Kcnxss1BeS0Z7QLLbO1d-tjFTEnC3scyzLEls17I0BAVig2inZctXZMvmpJkbzQPOAIG__Z7wRc9ChKRdAQtnk-l3Uf5bck6N5cuUIVC-kUlRJoFIjlNm4bZoPk9N9Vt8bS2n6vP28MR-UuM0qbvpL6F3VMukki5Zw02be5PvPfX5aR4XBKIhapNo5AeWE9voEL1XsVHtZON9GOR9Y9JtoyvoZuH-sf5q0mQDN6O1GtlyGCFDfn639nkCb5Sn7O6Gqln4jjsCIomNQLRzurJZiRYjyr1GTxIZ55r-3zvJoe2uPj8ACicWkC52_onBSCIcqH4lejSESCOFBi3-IrhQ_eLK_2_UObRRigGFSUYGXaa6qKEz2-RC70tisKC8QCZt-v_9pBlFXpnyZBIkJqTFyA-vRlnaGsbZ2gaPBUILXnfXXEPtd4txojJBfEgtuVF6ZivQ6BENqrU4BeWlQ5I77HMBPLuH2MpGszBHYrs0UBKT58xFI0PZ6XmxtqzCMCpzhNJngVXc1X8dVML3XJLhW8Mr8xeSlL9Ns5cqJpvdfMAtVxQv22M3c2L4zliOFIbLldqyokj6s2Ek6qIK2kCPT8q_cQnWX3FfzUM4jDDYn5U9hOSQcA20ZYuZbcvHDN5FxmqOy51VnK6nmLI9N0=w517-h918-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/LlIQdeoVS9RP5_gybb0fM6VdCe680CbjeRgdy6fiakq_MeCto4bTrQCRDuaGAEYGiAEomU5jEZ_y_NnzMOdSe_80IvXKXmf6tSjNlcZ0aJWdvVXKuy1B7G9XWXX3w-TZily_-3SNEwLx9jvXxdIp7IUSCviohuKhM-W1pwwC9sv5HMbCqApMfhhK2j0Z2xWVwgeiwpPT0Faj_mciYXRPXEBcAc1qccs3Uuqdxl5WmxAmNdLKaREsjDuzrQHwQY3jLKD4f7ywXsMN_diYqbQibG5EftWGuAWZeKDujqQxavwav_wICSW2-WM46fhb60s7UOx5u54xspTayxTsy4Rw0A1ONH9c-NBm5w--CG-zI--b2gjTC2Qnf7QgB-Tv0mLXj1J7J2EcZ6fGDMmYvyIwcRdXRKI-JjY17cO0YzWmaw-IBad9QA0BYOOgWbjDzIvtAbGFOnhU406AEF_79UUOMvTMPdKtPKglm0NzVXvVpyN1MD7r2nJ6m0o_4_atpNvKVVqgUniOCphkrgVgcGjHds-EGh3sS-zVqm7Zi_lPknsbPXPvxmJfDucb71AF76EYviIGM3zUjD21htwtjuGvR82B6BsM4qr7NVO2v4sVg7nuM43bwb6Jj66-Nh0_qjWKcuofULfGx4bqfGrUcNrHwDXVWK0AMUDU78M=w517-h918-no)
-
Selamlar selim bey .
Bir sorum olacak.
Çitalarda kullandığınız freze uçlarını nerden aldınız.
Şu kırmızı olanlar.
Bu freze uçlarının adı piyasada ne olarak geçiyor?
Bu arada biz daha doğru dürüst başlamadan siz tekneyi bitireceksiniz.
Kolay gelsin.
Perşembe pazarında hırdavatçılar çarşısında görmüştüm. Caddeden çarşıya girişte sağdaki yolu takip edin ortalarda biryerde solda bir dükkandı. Sanırım karşısındaki dükkandada vardı...
iki kere gezdim perşembe pazarını bulamadım.
Selim Bey bu freze uçlarınızı nereden temin ettiğini yazabilirmi?
Tekne çok güzel olaçak. kolay gelsin.
-
Yusuf bey merhaba .Ben net ten sipariş vermiştim. Aradan çok zaman geçti. Mersinde bir firma olduğunu hatırlıyorum.Bende işe yaramadı. Çıta işlemlerini bir marangoza yaptırdım. Zora gelmediler frezede göbeklerinden eğildiler.Kolay gelsin.
-
Teşekkürler bilgi için.
-
Bu konuyu nasil gormemisim. Kolay gelsin abi. Elyaf kaplamada multichinede mat ve cloth diye iki tur elyafi sirayla kaplaniyor. Benim inceledigim mc 34 36 nin planinda mat yani kece elyaf ilk olarak atiliyor. Ardindan cloth yani orgu +- 45 derece . Bu sirayla 7 kat elyaf ile kaplaniyor. 4 kat kece 3 kat orgu elyaf kullaniliyor.
Elyaf icin kompozit.net e bakabilirsin .
Burada kafama benim bir soru takildi. katlar arasi beklenip zimparalanmali mi yoksa 7 kat birden cok isciyle yavas sertlestiricili bir epoksi sistemi kullanilarak mi kaplanmali?
Epoksi kur olduktan sonra ustune kat atildiginda mi daha saglam olur yoksa katlar arasi kuruma beklendiginde mi?
-
Bu konuyu nasil gormemisim. Kolay gelsin abi. Elyaf kaplamada multichinede mat ve cloth diye iki tur elyafi sirayla kaplaniyor. Benim inceledigim mc 34 36 nin planinda mat yani kece elyaf ilk olarak atiliyor. Ardindan cloth yani orgu +- 45 derece . Bu sirayla 7 kat elyaf ile kaplaniyor. 4 kat kece 3 kat orgu elyaf kullaniliyor.
Elyaf icin kompozit.net e bakabilirsin .
Burada kafama benim bir soru takildi. katlar arasi beklenip zimparalanmali mi yoksa 7 kat birden cok isciyle yavas sertlestiricili bir epoksi sistemi kullanilarak mi kaplanmali?
Epoksi kur olduktan sonra ustune kat atildiginda mi daha saglam olur yoksa katlar arasi kuruma beklendiginde mi?
İkinci şıktan başlıyayım..
Eger yetiştirebiliyorsanız bütün elyaf katlarını bir kere de,ıslakken atın..
Birinci şık,mat dediğin keçe elyaf,örgü ve fitil elyaf denilen iki türü daha var..iki yüz gram dışında örgüye rastlamadım..
Fitil elyaf yabancılar WR diyor cam elyafın ürettiği piyasa da bolca bulunan bir tür..
Ben de keçe ve bu türü bir arada kullandım,ama son dönem denk geldiğim iki yabancı kaynak bu iki kombinasyonu epoksi ile beraber kullanmayın diyor,açıklama kısa yapısal sorunlardan dolayı diyor,polyester ile kullanılmasın da bir sakınca yokmuş..
Ben onların yalancısıyım..Bilgi notu olarak buraya ekliyeyim..
-
Servet Merhaba
Nasılsın işlerin iyi gidiyordur umarım. Örgülüyü attınktan sonra kurumadan mat 200 atmak sakıncalımı demek istiyorsun.Ben yanlış mı anladım yoksa . Benim planda 300 lük atın diyor. Ama benim tekneden yapanların kimi 300 lük atmış kimisi atmadan zımparaladıktan sonra direk Epox macun çekmiş. Videolardan izlediğim kadarıyla. Ama ben plana sadık kalmayı düşünüyorum.
-
Servet Merhaba
Nasılsın işlerin iyi gidiyordur umarım. Örgülüyü attınktan sonra kurumadan mat 200 atmak sakıncalımı demek istiyorsun.Ben yanlış mı anladım yoksa . Benim planda 300 lük atın diyor. Ama benim tekneden yapanların kimi 300 lük atmış kimisi atmadan zımparaladıktan sonra direk Epox macun çekmiş. Videolardan izlediğim kadarıyla. Ama ben plana sadık kalmayı düşünüyorum.
Yabancı bir kaynakta öyle yazıyordu..açıklama '' epoksi ile yapısal nedenlerinden dolayı örgü ve keçeyi bir arada kullanmayın diyordu''..gerçi ikisini bende bir arada kullandım,nasıl bir olumsuzluk oluyor bilemiyorum..yalnışta yönlendirmek istemem...tasarımcıya bir sor istersen,böyle diyorlar diye..yine aynı kaynakta okudugum polyester recine ile bir sorun olmuyormus..ama biz epoksi kullanıyoruz...ilk uygulamam da şu dikkatimi çekmişti ilk katı örgü atmıştım,ikinci katı keçe..sanki delamine olma egilimi var gibiydi..sonraki uygulamalarımda ilk katı keçe,ikinci katı örgü yaptım,gözlemlediğim bir sıkıntı olmadı..olurmu? bilemiyorum..
-
Proje tek yönlü 500 lük kumaş 10 cm şerit halinde siyer çizgisine 45 derece açıyla sağlı sollu atıldıktan sonra 300 lük mat komaş ile tamamını lamine edin diyor. Kilo gram olarak da 36 metre kareye 36 kg eltaf atılması gerekir diyor. Benim aldığım kumaş 500 lük iki yönlü örgülü elyaf. Eğer ben 45 derece ile iki yönlü kumaşı tek seferde lamine edersem projeye uymuş olurmuyum ve kg karşılar mı tartıp göreceğiz. Kg karşılamasa ne olur bilemiyorum . Acaba tek sefer yeterli olur mu.Tasarımcıya sordum olur dedi ancak kg karşılaması gerektiğini söyledi. Ağırlık bakımından mı yoksa yeterli olmaz anlamında mı bilmiyorum. 300 lük matı atmadan direk macuna geçilebilir mi. Kafam karışık. İlgili arkadaşlara duyurulur. Selamlar
-
Proje tek yönlü 500 lük kumaş 10 cm şerit halinde siyer çizgisine 45 derece açıyla sağlı sollu atıldıktan sonra 300 lük mat komaş ile tamamını lamine edin diyor. Kilo gram olarak da 36 metre kareye 36 kg eltaf atılması gerekir diyor. Benim aldığım kumaş 500 lük iki yönlü örgülü elyaf. Eğer ben 45 derece ile iki yönlü kumaşı tek seferde lamine edersem projeye uymuş olurmuyum ve kg karşılar mı tartıp göreceğiz. Kg karşılamasa ne olur bilemiyorum . Acaba tek sefer yeterli olur mu.Tasarımcıya sordum olur dedi ancak kg karşılaması gerektiğini söyledi. Ağırlık bakımından mı yoksa yeterli olmaz anlamında mı bilmiyorum. 300 lük matı atmadan direk macuna geçilebilir mi. Kafam karışık. İlgili arkadaşlara duyurulur. Selamlar
Agırlık bakımından olacagını sanmıyorum,15-20 kg eksik yada fazlanın tekneye bir etkisi olmaz..
2 kat atmanın zararı degil yararı olur,tabi maliyet biraz artar ama sonuçta tekneye sen bineceksin..
-
Servet Selamlar.
Dış kaplamada maliyetten kaçmam herhalde .Sen de onayladığına göre İki kat kaplamak en doğrusu sanırım.Teşekkürler Servet.
-
Elinize saglik selim bey, çok iyi isçilik çikarmissiniz.
Üst gövdeyi nasil kaplamayi düsünüyorsunuz yine kestane citalardan mi yoksa kontraplak kullanmayi düsünüyormusunuz.
Dekotadan yapanlar üst gövdeyide dekotadan kapliyordu pentenal25 de.
Sizde kestaneyle kaplamaya devam edecekmisiniz.
-
Hasan bey uzun süre formada yoktum yanıtım bira geç oldu kusura bakmayın.Güverte ve havuzluğu marin kontra ile kaplıcam.
-
Aşağıdaki linkte Samoa28 resimlerini takip edebilirsiniz.
https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9 (https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9)
-
Elinize sağlık selim bey, yapım aşamalarını paylaştığınız daha önceki albüm acilmiyor en azından benim bigisayar ve telefan acmiyor. onlardan mahrum kaldık ama son hali çok başarılı
-
Daha önce picasaya yüklüyodum o hizmet sonlandığı için göremiyorsunuz. Bundan sonra paylaştığım link geçerli buradan takip edebilirsiniz.
https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9 (https://photos.app.goo.gl/7RWQRwkxaJXWYVWE9)
-
Bende daha kolay takip edilmesi icin ilk mesajdaki linki güncelledim :onay
-
Teşekkürler Volkan. :)
-
Eski fotolarida buraya taşıyabilirseniz çok makmule geçerdi. Birde selim bey bu yöntemde epoksi sarfiyatı artıyor mu tüm parçalar ayrı ayrı yapistiriliyor. Kaç kg harcadınız bu aşamaya kadar.
-
50 kg dış kaplama ve çıtaları yapıştırmak için 20 kg toplamda 70 kg epoksi harcadım. iç kaplama için 50 kg ve salma yeri için 15 veya 20 kg daha harcanacak.