Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne Yapım Rehberi => Kullanılan Ekipmanlar => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Mart 02, 2015, 11:59:41 ÖS
-
Darbeli matkabımız bu hafta sonu isyan edil pes etti :D
Daha önceleri aşağı-yukarı sallayarak ve kablosu ile oynayarak tetik aldırabiliyordum. Ancak artık hiç tetik almaz hale geldi.
(http://mcdn01.gittigidiyor.net/14842/tn30/148421388_tn30_0.jpg)
Matkap budur.
İçini açıp acaba bağlantı yerlerindemi sorun var dedim kabloları tekrar sağlam bağlantı yaptım sonuç olumsuz.
Kömürlerine baktım hala temas ediyorlar ve büyük bir erime yok.
İçinde tüm kabloların toplandığı şalter gibi kısım birde bu şalterden çıkan tahminimce sigorta var.
Şimdi muhtemel sorunlar ne olabilir ve nasıl çözüm sağlayabilirim tahminlerinizi bekliyorum :)
-
tetige gelmeden kablo icerden kopmus olabilir.
bunu anlamak için matkabı actıktan sonra kontrol kalemiyle kontrol edebilirsin.
bunları yapmadan once dikat et ve riskini kendin al. elektrik sonucta sakaya gelmez.
matkabın tetigine bas ve kömürlere elektrik gelip gelmedigini kontrol et birinde elektrik olup birinde olmamalı, daha sonra fişi cek 180 derece cevirip pirize tekrar tak ve kömürleri tekrar kontrol et eger denemelerden birinde komürlerin ikisinede elektrik gelmiyorsa kablo kopuktur demektir. kablo eger saglamsa tetik arızalı demektir.
o matkabın içinde sigorta olacagını tahmin etmem. cıkan sey sigorta degildir
kömürlere ayrı bir kabloyla direk elektrik vererek sarımların ve kömürlerin saglamlıgınıda kontrol edebilirsin.
keske yakın bi yerde olsaydımda yardım etseydim, en sevdigim tamirat bu :)
kesinlikle dikkatli ol, hatta sen bunları yaparken biriside sana yardımcı olsun hatta ana sigortanın basında beklesin ki gerektiginde elektrigi kesebilsin.
kolay gelsin
-
tetige gelmeden kablo icerden kopmus olabilir.
bunu anlamak için matkabı actıktan sonra kontrol kalemiyle kontrol edebilirsin.
bunları yapmadan once dikat et ve riskini kendin al. elektrik sonucta sakaya gelmez.
matkabın tetigine bas ve kömürlere elektrik gelip gelmedigini kontrol et birinde elektrik olup birinde olmamalı, daha sonra fişi cek 180 derece cevirip pirize tekrar tak ve kömürleri tekrar kontrol et eger denemelerden birinde komürlerin ikisinede elektrik gelmiyorsa kablo kopuktur demektir. kablo eger saglamsa tetik arızalı demektir.
o matkabın içinde sigorta olacagını tahmin etmem. cıkan sey sigorta degildir
kömürlere ayrı bir kabloyla direk elektrik vererek sarımların ve kömürlerin saglamlıgınıda kontrol edebilirsin.
keske yakın bi yerde olsaydımda yardım etseydim, en sevdigim tamirat bu :)
kesinlikle dikkatli ol, hatta sen bunları yaparken biriside sana yardımcı olsun hatta ana sigortanın basında beklesin ki gerektiginde elektrigi kesebilsin.
kolay gelsin
Birde abi matkabın çalıştığı zamanlarda kabloyla oynadığımda cızırtı gelip önce yvş çalışıp sonra tamamen full devir çalışıyordu son zamanlarında.Bende kablodan şüphelenmiştim ama sadece kablonun uçlarını giriş yerine daha sağlam bağladım.
-
tetige gelmeden kablo icerden kopmus olabilir.
bunu anlamak için matkabı actıktan sonra kontrol kalemiyle kontrol edebilirsin.
bunları yapmadan once dikat et ve riskini kendin al. elektrik sonucta sakaya gelmez.
matkabın tetigine bas ve kömürlere elektrik gelip gelmedigini kontrol et birinde elektrik olup birinde olmamalı, daha sonra fişi cek 180 derece cevirip pirize tekrar tak ve kömürleri tekrar kontrol et eger denemelerden birinde komürlerin ikisinede elektrik gelmiyorsa kablo kopuktur demektir. kablo eger saglamsa tetik arızalı demektir.
o matkabın içinde sigorta olacagını tahmin etmem. cıkan sey sigorta degildir
kömürlere ayrı bir kabloyla direk elektrik vererek sarımların ve kömürlerin saglamlıgınıda kontrol edebilirsin.
keske yakın bi yerde olsaydımda yardım etseydim, en sevdigim tamirat bu :)
kesinlikle dikkatli ol, hatta sen bunları yaparken biriside sana yardımcı olsun hatta ana sigortanın basında beklesin ki gerektiginde elektrigi kesebilsin.
kolay gelsin
Birde abi matkabın çalıştığı zamanlarda kabloyla oynadığımda cızırtı gelip önce yvş çalışıp sonra tamamen full devir çalışıyordu son zamanlarında.Bende kablodan şüphelenmiştim ama sadece kablonun uçlarını giriş yerine daha sağlam bağladım.
tetige basınca matkabın ucunda titreme varmı? matkabı tetik basıkken elinle ilk hareketi vermeyi denesene.
kömürlere elektrik gelip gelmedigini kontrol ettinmi?
-
Darbeli matkabımız elektrikli kısım olarak 3 parçaya ayırabiliriz.
kablo kısmı
Devir kontrollü anahtar (tetik) kısmı
Motor kısmı
Bu üç kısımda birbirine seri bağlıdır ve birinde elektrik akımının akmasına mani olucu bir durum oluşursa matkap çalışmaz.
Elinizde ne tür tamir aleti var bilmiyorum ama bir adet AVO metre olduğunu kabul edelim.
Matkabın kendi kapagını açıp kablonun içerideki iki ucunuda bulun.Büyük ihtimalle ikiside tetik dediğimiz devir kontrollü anahtara giriyordur.Nereden söktüğünüzü bir yere not ederek uçları açığa çıkarın,ommetre ile kablolarda kopuk varmı ayrı ayrı ölçüp tespit yapın,şansınız varsa kabloda kopuk çıkar bu en kolay halledilecek arızadır.Yani kablo yenisi ile değiştirilir olur biter.
Kabloda kopuk yoksa bir adım ileri gideriz.Şimdi motorun saglam olduğunu anlamaya çalışacagız.İlk işimiz tetik kısmının kabloları net ve detaylı gözükecek şekilde bir kaç fotosunu çekelim ki sıkışırsak resimlere bakarak hangi kablo nereye gidiyor anlıyalım.
Şimdi motorun tetiğe gelen iki ucunu bulup açığa çıkaralım ve ommetre ile devre varmı bakalım şayet motor saglam yani çalışır durumda ise belli bir omaj gösterir.Omaj ölçülürken motoru elinizle çevirirseniz ömaj hafif oynamalarla aynı değerde gezer,şayet motoru elle yavaşça çevirirken omaj aniden çok yükselirse ve yine normale dönerse kömürlerin dayandığı bakırbaşa gelen kabloların birinde kopukluk var demektir amatörce tamir etmek çok zordur.
Motorun omajını hep aynı degerde tespit ettik isek motorda arızasız demektir tamamen inanmak için açıktaki kablo uçları ile motor kablo uçlarını gecici olarak birleştirip elektrik veririz matkabın tam gaz çalışması gerekir.Çalışır ise arızalı kısmın Hız kontrollu tetik olduğunu anlarız.Yerine uyan yeni bir tane almak gerekir.
Aslında bu tür tetik anahtarlarda tamir edilebilir ama böyle uzaktan yazarak olacak şey değildir.
Haydi kolay gelsin.
Kafanızın takıldığınızı hemen sorun.
Saygılar
-
teşekkürler, herhangibir arızamız olursa takip edilecek yolu öğrenmiş olduk.
-
Evet sebebi kablonun 10 cm geriden içten kopmasıymış,en kolay arızayı uğraşa uğraşa en zor şekilde buldum :D Ama olsun hazır açmışken kömürlerinide değiştirmiş oldum :D Tekrar yardımcı olan herkese teşekkür ediyorum. Matkabımı tamir ettim,avuç taşlamamı tamir ettim bir tek zımpara makinem kaldı oda bazen çalışmıyor çalıştığında çok kıvılcımlı ve gürültülü,ağır çalışıyor heralde kömürlerinde sorun var.
[member=521]serdarcik[/member] [member=121]ince999[/member]
-
güle güle kullan. :)
-
bir tek zımpara makinem kaldı oda bazen çalışmıyor çalıştığında çok kıvılcımlı ve gürültülü,ağır çalışıyor heralde kömürlerinde sorun var.
[member=521]serdarcik[/member] [member=121]ince999[/member]
Merkez kaç titreşim parçasını yataklayan rulmana bak. o bozulmuştur makinayı zorluyor. değiştir düzelir.
-
Konuyu hortlatiyorum ama her iki matkabımda da benzer sorunlar oluştu. Teknemin kaplamasına geçtim ve çok sayıda vidalama işlemi gerçekleştiriyorum. İlk başta aşağı yönlü(yere dik) vidaya baskı uygulayıp sıkmaya çalıştığımda matkap çalışmıyor ama matkabı vidanın üzerinden kaldıp yatay tuttuğumda hiçbir sorun yokmuş gibi çalışmaya başlıyor. Yani matkap yere dik tutulduğunda çalışmıyor, yatay tutulduğunda çalışıyor. Bir anlam Veremedim ben. Kömürleri kontrol ettim kömürler erimemiş. Bu konuda tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşabilirmi.
-
Hatta tetiği basılı tutarak, parmağımı tetikten kaldırmadan matkabın ucunu yukarı yönde kaldirdiğımda çalışmaya başlıyor; aşağı yöne indirdiğimde çalışması duruyor.
-
Hatta tetiği basılı tutarak, parmağımı tetikten kaldırmadan matkabın ucunu yukarı yönde kaldirdiğımda çalışmaya başlıyor; aşağı yöne indirdiğimde çalışması duruyor.
Kablo ve kablonun matkaba girdiği yerde temassızlık olabilir mi ? Matkabı yukarı aşağıya hareket ettirirken farketmeden kabloyu temas ettirip veya teması kesiyor olabilirsiniz.
-
Bende bu ihtimali düşünerek kabloyla oynadım fakat her iki matkaptada bir değişiklik gözleyemedim. Acaba tetik mekanizmasında mı temassizlik oluşuyor çözemedim.
-
Ikisi matkapta da benzer ariza ilgincmis.
Komurlerin baski yaylari da saglam mi acaba?
-
Geçmişte benim de benzer sorunum olmuştu. Sonuçta kablonun matkaba girişte boğulduğu yerde bir kopuk çıkmıştı. O noktada çok sıkı bağlandığı için temelli kesilecek şekilde ayrılmıyor. Bir değiyor bir değmiyor.. pozisyona bağlı değiyor ...
-
Bu sorun kablo veya kömürlerle ilgili değil, aynısı benim darbelide de var. Baskı uygulandığında mandren duruyor ( motor dönmeye devam ediyor) baskıyı kesince dönmeye başlıyor. Mekenik bir şey var ama defalarca dağıtıp toplamama rağmen çözemedim. En iyisi yenisi.
-
Durumu bir elektrikçiye anlattım. Bu gibi problemler genellikle kablonun matkaba giriş yerindeki düğümden tetiğe kadar olan kablonun incelmesi, gevşemesi, kopması, yanması vs. Oluyor dedi. Kabloyu matkaba giriş yerinden kes tekrar tetiğe bağla problem büyük bir ihtimalle ortadan kalkar dedi.
-
Kabloyu kesip tekrardan tetiğe bağladım, birinde düzelme olurken diğer matkabımda bir değişiklik olmadı. Sanırım mekanik bir problemi var.