Küpeşte çıtalarının bir görevi birleşmeyi görüntüden kaldırmaktır, diğeri ise bağlanıldığında çarpmaları ilk karşılayan olmaktır, bu nedenle gerekitğinde kolaylıkla değiştirilebilmelidir. Bir çok teknede bir alüminyum ray üzerine geçirildiğini gördüm. Birleşme yerine ray monte ediliyor ve ahşapta raya uygun kanal açılarak raya takılıyor. Ray yelkenli teknelerin ana yelken rayına benziyor, ahşaplar ana yelken arabası profilinde frezede işleyip baştan veya kıçtan sürerek takılıyor, bu nedenle boyları önemli değil, birbirine değdikleri yer de genellikle 90 derece düz kesilmiş oluyor. Hatta bir kısmında parçaların birbirinden bağımsız olduğu açıkça belli olan yuvarlamalar var. Tamamına yakıı aynı boyda sadece baştaki vedya kıçtaki tekne boyuna uydurmak için  kısa kesiliyor. Kimi  raylar ahşabın altından profil şeklinde 1-2 cm dışarı çıkıyor, kimi ise ahşap tarafından  örtülüyor. Bir şekilde hasar alırsa hasar alanı söküp yerine yenisini takabiliyorsunuz.  Rayı civata ile bağlamanızı ve bağlantıda su geçirmezliği sağlamak için mastik kullanmanızı öneririm.