Gönderen Konu: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal  (Okunma sayısı 58139 defa)

Mehmet Köstekçi

  • İleri Rehber
  • *****
  • İleti: 512
  • Ad Soyad: Mehmet Köstekçi
  • Bulunduğu İl: Mersin
  • Doğum Yılı: 1957
  • Tekne Adı: Olacak inşallah
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #240 : Kasım 04, 2018, 01:57:51 ÖS »

:) Tente teknenin arması donatılmadığından geçici olarak yapılmıştı. Direk işi v.s. tamam artık yeni sezonda yelkenli olucak abisi. Jüt diye tabir edilen malzemeden olduğundan çok farketmedi.

İhtiyarlığın iyi yanlarından biri en ufak tıkırtıda kim o demeye başlıyorsun :) dışarda o kadar daha değerli şeyler varken hırsız tekerlere sulanırsa bence hayatının hatasını yapar. :D ömrünün sonuna kadar kıçında 9mm.lik bir piercing küpesiyle dolaşmak zorunda kalabilir... :C
M.Köstekçi
---bu son fasıldır ey ömrüm, artık denizde geç---

Rüyalarımın prensesi: https://i.hizliresim.com/lOZ5mk.png

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.533
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #241 : Kasım 04, 2018, 02:00:08 ÖS »
Hırsızın tekere sulanıcagından demedim..
Yük altında,sabit duran tekerlekler zamanla deforme oluyor diye okumuştum..

osmanuysal

  • İleri Rehber
  • ***
  • İleti: 1.029
  • Sevme dünya beni , seviyorum seni...
  • Ad Soyad: Osman Okan Uysal
  • Bulunduğu İl: adana
  • Doğum Yılı: 1979
  • Tekne Adı: TURNA
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #242 : Kasım 08, 2018, 10:30:05 ÖS »
Arkadaşlar yalnız forumun en güzel şeylerinden birine nail oldum.

Gerçek bir abim oldu.

Bunuda buraya not düşeyim istedim.

khbilen

  • İleri Rehber
  • *****
  • İleti: 524
  • Ad Soyad: Kadir Haldenbilen
  • Bulunduğu İl: Denizli / İzmir
  • Doğum Yılı: 1955
  • Tekne Adı: Albatros
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #243 : Kasım 09, 2018, 06:20:49 ÖS »
Hırsızın tekere sulanıcagından demedim..
Yük altında,sabit duran tekerlekler zamanla deforme oluyor diye okumuştum..

Özellikle kışın hava soğuduğundan tekerleklerdeki basınç düşüyor. Ama yük aynı yük (belki fazla - yağmur vs) , lastikler yamulmaya başlıyor. Soğuktan lastik sertleşip esnekliğiazaldığından bir de kırılganlık başlıyor...

ssb

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 38
  • Ad Soyad: Barış
  • Bulunduğu İl: Çanakkale
  • Doğum Yılı: 1984
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #244 : Kasım 10, 2018, 04:35:30 ÖÖ »
Değerli büyüklerim ve arkadaşlarım,
   Doğrudur. Yük altındaki hareketsiz lastikler bozulur. sürekli aynı noktalardan strese maruz kaldıkları için güvensiz hale gelirler. Bu şekilde yola çıkmak tehlike yaratabilir. Aslında yük altında olmayan lastiklerinde sürekli sabit ve sert zemin üzerinde tutulması önerilmez. Mesela, kışlık yazlık lastik kullanıyorsanız, depoladığınız lastikleri arada çevirmeniz tavsiye edilir. Birde lastikler, üst üste yada yan şekilde değil dik biçimde yani lastik tabanı üzerinde duracak şekilde depolanmalıdır.
   Biz geçmişte römork üzerinde bir takım lastiği, bu yanlışı yaparak, kullanılmaz hale getirdik ^-^ Sonraki yıllarda römorku takoza alarak bırakmaya başladık ve bir sorun yaşamadık.

Saygı ve sevgilerimle...
Barış

khbilen

  • İleri Rehber
  • *****
  • İleti: 524
  • Ad Soyad: Kadir Haldenbilen
  • Bulunduğu İl: Denizli / İzmir
  • Doğum Yılı: 1955
  • Tekne Adı: Albatros
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #245 : Kasım 10, 2018, 08:22:21 ÖS »
Hadi iki farklı konuyu birleştireyim.

Benim katamaranın muzalarınn hava kaçırmasının sebebi olarak gece sıcaklık farkından basıncın düşmesini benim yanlış yorumlayıp hava basmam sonucu hava ısınınca aşırı genişleyip kendi kendini patlattığını (dikişlerin attığını) yazmıştım daha önce. Bu nedenle üç-dört günde bir hava basmam gerekiyor uzun bir zamandır.

Bu işi ve muzlarda oluşacak deformasyonu azaltmak için iki ay kadar önce muzları takoza almıştım. Yani platformu takoza aldım, muzlara binen yük azalsın diye. Muzlar tabii yine iniyor. Ama sıcaklık farkından oluşan sönme / şişme bu günlerde iyice gözle görülür duruma gelmişti. Resmini çekip koyayım diyordum. Bu lastik konusu vesile olmuş oldu. Sabah başlayıp, saatte bir,  6 saat aynı pozda resim çektim. Muzun nasıl sönük başlayıp öğlen şiştiği bazriz görülüyor.



Görünmüyorsa bu da bağlantısı:

https://photos.app.goo.gl/b7xchAi9qShDf8SX7

sessizsakin

  • Kıdemli Üye
  • Çırak Rehber
  • *
  • İleti: 274
  • Ad Soyad: Kadir
  • Bulunduğu İl: Varna
Ynt: Pilgrim 590 Tekne Yapımı-Osman Okan Uysal
« Yanıtla #246 : Kasım 11, 2018, 02:34:04 ÖÖ »
Ayni durumu ben de bisiklet ve motosiklette yasiyorum hep.

Hava sogukken lastigi sisiriyorsun, hava isininca lastik oluyor tas. Hava sicakken sisiriyorsun,  hava sogudugundaysa hamur gibi yumusak oluyor.

Hadi lastikler isi farklarina genlesme daralmaya epey dayanikli. Ama dogasi geregi bu sisme edavatlar sanirim pek oyle dayanikli uretilemez gibi. Belki de sadece kullanacagin zaman sisirip sonra havasini indirmek daha saglikli olabilir.


 

Benzer Konular

  Konu / Başlatan Yanıt Son İleti
19 Yanıt
18450 Gösterim
Son İleti Ekim 05, 2016, 10:01:10 ÖS
Gönderen: Mustafa Umut Sarac
5 Yanıt
7114 Gösterim
Son İleti Mart 13, 2012, 09:36:34 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
5 Yanıt
4925 Gösterim
Son İleti Mart 13, 2012, 09:49:17 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
2 Yanıt
4007 Gösterim
Son İleti Mart 13, 2012, 09:50:50 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
111 Yanıt
41773 Gösterim
Son İleti Nisan 02, 2014, 10:09:57 ÖÖ
Gönderen: andersen
45 Yanıt
15720 Gösterim
Son İleti Aralık 16, 2018, 09:37:07 ÖS
Gönderen: denizci57
1 Yanıt
4244 Gösterim
Son İleti Ağustos 02, 2013, 03:39:45 ÖS
Gönderen: akdenizkompozit
11 Yanıt
3328 Gösterim
Son İleti Ekim 30, 2016, 03:34:14 ÖS
Gönderen: yarışçı yelkenci
0 Yanıt
191 Gösterim
Son İleti Mayıs 10, 2019, 05:05:47 ÖÖ
Gönderen: Tolga Hakan