Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Soru-Cevap => Konuyu başlatan: ozancirpan - Ocak 02, 2014, 02:24:39 ÖS
-
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSpX50c6yJfCCTbKwapWOL0Ayi0552YHqyUxBaJdCT-h1zkakz5BA)
Merhabalar;
Resimdeki tekneyi (sandalı, benim için tekne) yapmak istiyorum. Aradığım kriterler aşağıdaki gibidir. Bu teknenin planı veya ona benzer önerinizi sabırsızlıkla bekliyorum. İlginize şimdiden teşekkür ederim.
2,5 mt uzunluğu ile arabanın üstünde taşıyabilmem lazım.
D4 gibi küt burunlu olmasını istemiyorum.
Kontraplaktan yapmayı planlıyorum ve altı düz bana hoş gelmiyor.
Dediğim gibi ilginize şimdiden teşekkür ederim.
-
Boyu 0,5mt uzun ama umarım işinize yarar. Handy andy adlı pdf dosyasının son sayfası bota ait değil kafanız karışmasın. https://docs.google.com/file/d/0B3yHWxAp-wqVcndtbVh3ZWhjb28/edit Bu linktede portatif yelken uygulaması var. https://docs.google.com/file/d/0B3yHWxAp-wqVQmtxaG1SNW8yNkU/edit
-
Erol abi merhaba;
Başka bir arkadaşın siteye eklediği Handy andy planı biraz daha farklı ve çok hoşuma gitti. Aşağıda sitesinde olan resimleri ekliyorum. Yalnız tek tek sarım yapıldıktan sonra tuval bezi bir şeyle kaplanmış. Olayın mantığını anlamadım. Bu konuyla alakalı bilgisi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim.
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-01.jpg)
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-02.jpg)
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-03.jpg)
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-04.jpg)
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-07.jpg)
(http://www.atkinboatplans.com/Photos/HandyAndy/Ole-11.jpg)
-
Amerikalı yapımcılar bazı projelerde "canvas" (tuval bezi) kullanıyor. Mantığıda tuval bezinin su geçirmiyor olması diye düşünüyorum. Bana göre elyaf-epoksi daha sağlıklı diye düşünüyorum. Ayrıca tuval bezi elyafa göre bizim ülkemizde çok ta ekonomik değil.
-
Amerikalı yapımcılar bazı projelerde "canvas" (tuval bezi) kullanıyor. Mantığıda tuval bezinin su geçirmiyor olması diye düşünüyorum. Bana göre elyaf-epoksi daha sağlıklı diye düşünüyorum. Ayrıca tuval bezi elyafa göre bizim ülkemizde çok ta ekonomik değil.
İbrahim abi eşim resim öğretmeni bilirim o tuval bezinin maliyetini :(
-
Amerikalı yapımcılar bazı projelerde "canvas" (tuval bezi) kullanıyor. Mantığıda tuval bezinin su geçirmiyor olması diye düşünüyorum. Bana göre elyaf-epoksi daha sağlıklı diye düşünüyorum. Ayrıca tuval bezi elyafa göre bizim ülkemizde çok ta ekonomik değil.
İbrahim abi eşim resim öğretmeni bilirim o tuval bezinin maliyetini :(
Ben bu durumu hemen ispiyonlayayım :D
-
Eski teknikle sarma yapılan teknelerde ziftli pamukla kalafat çekilirdi, boya öncesi tekne su yapmasın diye. Şimdi elyaf epoksi derken o teknik kayboldu nerdeyse. Bu arkadaşlarda kestirmeden giderek elyaf yerine telis çuha sarıp bol bezirli boyayla kaplamayı halletmişler.Ucuz maliyetli bir yöntem ama işe yaramış görünüyor. :-\
-
Verdiğim linkteki tekne katlanır tip (muz tekne) ek yerlerinde menteşeler var ayna ve deck Canvas. O devirlerin canvası bildiğin muşamba simdilerde daha iyisi farklı teknikle üretilen panama brandası yerini aldı tır dorselerine çadır yapılıyor genelde. Ayrıca bütün ek yerlerinde canvas fitil var. Su kaçamasın diye arabada daha kolay taşınır, parçalar kontraplaktan yapılmış. Ama sabit yapmakta mümkün köşelere çene çıtası koyarsak vidalı yapabiliriz.
-
(https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-VxHH5eijwc0%2FUs_1P9mxSCI%2FAAAAAAAAA8Q%2FN4IeMcieuNY%2Fs1600%2Fara%25C3%25A7%25C3%25BCst%25C3%25BC.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*)
Herkese merhaba;
Erol Abi (ehitay) sağolasın benim için bir tekne planı hazırlıyor. Bu tekneyi yaparken en büyük kriterim araba üzerinde taşımaktı. Tekne yaklaşık 3 metre uzunluğunda ve kapladığı yer yukarıda resimde görünüyor. Bu şekilde tekneyi taşımamda Trafik konusunda sıkıntı olur mu? Özellikle şehirler arası yolculuk yaparken. Yükseklik olarak port bagajdan 15 cm kadar yüksekte.
-
Ben çok benzettim :D
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTauKypF1PCIznPGehNJcszizWPT8Ko8Y36gyyNJon3Hfeck3m1xg)
-
Karayolları Trafik Yönetmeliği 128. maddesi:
Araçların Ölçü ve Ağırlıkları :
Madde 128 - Karayolunda trafiğe çıkarılacak araçlarda yüklü ve yüksüz olarak
uyulacak boyutlar ve karayolu yapısına zarar vermeden güvenle seyredebilecek ağırlıklar
şunlardır;
Araçların boyutları ve ağırlıkları
a- Azami genişlik .................................................................................. : 2.55 metre,
- Frigorifik araçlarda yalnız frigorifik yapı genişliği ............................ : 2.60 metre,
b-Azami yükseklik ................................................................................... : 4.00 metre,
Bu duruma göre sorun olmaz sanıyorum.
-
İbrahim Abi Merhaba;
Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Bir an için açtığım konu öksüz kaldı sandım :(
Volkan vallahi benziyor, çok güldüm.
-
İbrahim Abi Merhaba;
Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Bir an için açtığım konu öksüz kaldı sandım :(
Volkan vallahi benziyor, çok güldüm.
Arabada portbagaj varmı abi tavanda ?
-
Portbagaj yok Volkan, İnşallah porttekne olacak ;D
-
Portbagaj yok Volkan, İnşallah porttekne olacak ;D
Abi ben pimpirikliyimdir hayatta koymam portbagajsız arabamın üstüne :D Acaba bir tanede portbagaj yapma çalışmasımı yapsak hep beraber :D
-
Projelerinizi 2,5 mt olarak gönderdim. Kolay gelsin.
-
Volkan portbagaj taşıma ayakları mutlaka alınacak ve tekne onun üzerinde taşınacak, ama portbagaj olmayacak arabanın üzerinde. Sadece taşıma ayakları olacak. Hatta Pejo 206 sedan için portbagaj taşıma ayağı nerden ve nasıl temin konusunda yardımlara açığım.
-
Pejo 206 sedan için portbagaj taşıma ayağı nerden ve nasıl temin konusunda yardımlara açığım.
Aksaraya bak. Oradaki parçacılarda vardır.
-
Bursa küçük sanayidede buluruz abi fiyat araştırması yapayım ben bu hafta işim var zaten orda.
-
Olur Volkan bekliyorum haberlerini
-
Sandalın adını sizler koyun :) cad projeleri linktedir. https://docs.google.com/file/d/0B3yHWxAp-wqVSVB3RHc5MHNrZGc/edit