Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne Yapım Rehberi => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Ağustos 10, 2011, 03:36:33 ÖÖ
-
Elyaf uygulaması iki şekilde gerçekleşir:
1.Zemin kuruyken elyafı serersiniz üzerine ince epoksiyi döküp kenarı düz bir levhayla yayabilirsiniz, en kolayı budur.Fakat önerilen yöntem 2.ci yöntemdir.Kontrplağınızın yüzeyini iyice zımparaladıktan ve bu zımpara tozlarını güzelce ortamdan uzaklaştırdıktan sonra ince kat epoksi sürülür ve sonra elyaf üzerine yayılır.Zemine inceltilmiş epoksi sürüldükten sonra elyafı üzerine yayarsınız fakat burda birden fazla insan yardımı gerekebilir, önceden kestiginiz kumaşları tam denk getirmeniz için. Çünkü sürdüğünüz epoksinin üzerine elyaf yanlış şekilde geldiği zaman kaydırırken elyafın dokumasını bozabiliyorsunuz.
-Elyaf uygulamasında dikkat edilmesi gereken en önemli şeylerden biri, elyafı serip epoksiyi sürdükten sonra elyaf ve kontrplak arasında hava kabarcığı kalmamasıdır.Bunun içinde epoksiyi rulo fırçalar ile sürmeniz mantıklı olabilir.
-
Selamlar Volkan
Elyaf kaplamaya baslamadan once basima gelebilecek sorunlari ogrenmeye calisiyorum. Oldu da kaplama sirasinda hava kabarcigi kaldi, epoksi ile islatmaya devam ettikce kesin duzelir mi ? Yada epoksi kuruduktan sonra kabarcik fark edersek ne yapmak lazim ?
-
Elyaf çekilirken hava kabarcığı görürsen kolay diye biliyorum, rulo fırça epey yardımcı oluyormuş. Elyaf kuruduktan sonra hava kabarcığı kaldığında taşlama vb. aletlerle oranın açılıp tamir edildiğini gözlemledim. Zararın ilerleyen zamanda çok daha fazla olmaması için bunun yapılması şart. Elbette bunu burada defalarca yapan kişiler en sağlıklı bilgiyi vereceklerdir.
Benim de bir sorum olacak. Elyaf kaplamadan önce su kontrplağına zımpara yapmadan elyaf çekildi mi yapılan teknelerde ? Sunay abinin Zeta'sında iç kısmı elyaflarken sorun olmuştu...
-
Selamlar Volkan
Elyaf kaplamaya baslamadan once basima gelebilecek sorunlari ogrenmeye calisiyorum. Oldu da kaplama sirasinda hava kabarcigi kaldi, epoksi ile islatmaya devam ettikce kesin duzelir mi ? Yada epoksi kuruduktan sonra kabarcik fark edersek ne yapmak lazim ?
önce kontraplagını zımparala,sonra aseton ile sil,kontraplaga bir kat epoksi sür,üstüne elyafı yayarak epoksile..hava kabarcığını almak için silindirik plastik yada metal bir aparat var,sanırım adına cır cır diyorlar,onu yürüterek elyafı kontraya yapıştırıp kalan havayı atıyorlar..elyaftan sonra hava kabarcığı,buruşuk yer görürsen zımpara ile aç,o kısmı parça elyafla tamir et...
-
önce kontraplagını zımparala,sonra aseton ile sil,kontraplaga bir kat epoksi sür,üstüne elyafı yayarak epoksile..hava kabarcığını almak için silindirik plastik yada metal bir aparat var,sanırım adına cır cır diyorlar,onu yürüterek elyafı kontraya yapıştırıp kalan havayı atıyorlar..elyaftan sonra hava kabarcığı,buruşuk yer görürsen zımpara ile aç,o kısmı parça elyafla tamir et...
Servet abi alüminyum rulo fırçalar bu konuda ne kadar etkili ?
-
Selamlar Volkan
Elyaf kaplamaya baslamadan once basima gelebilecek sorunlari ogrenmeye calisiyorum. Oldu da kaplama sirasinda hava kabarcigi kaldi, epoksi ile islatmaya devam ettikce kesin duzelir mi ? Yada epoksi kuruduktan sonra kabarcik fark edersek ne yapmak lazim ?
Can Abi bunu en güzel sen deneyerek öğreneceksin. Korkulacak hiçbirşey yok. Her hatanın telafisi var. Öncelikle Videolar kısmında Elyaf kaplama videosu var onu izlemeni öneririm.
Ben rulo ile hiç rahat edememiştim. Geniş bir spatula veya spatula yerine kullanılabilecek plastik bir alet bu iş için idealdir. Yüzey iyi temizlendiği sürece ve çok keskin dönüşlerde çok kalın elyaflar kullanılmadığı sürece hava kabarcığı oluşmaz. Yaptığın uygulamada elbet biryerde kabarcık oluşacak bundan kaçışın malesef yok. Ben tespit ettiğim yerlerde önce falçata ile kesip sonra bol bol zımparalamıştım. Sonra avuç taşlamaya takılan zımpara başlarının direk burayı erittiğini ve daha kolay olduğunu gördüm ve uyguladım. Yapılacak işlem o bölgeye yeniden küçük parça elyaf koymak.
-
epoxy ahşabın üstüne sürüp bir miktar çekmesini bekleyip plastik spatula ile yapışkan folyo yapıştırır gibi üstüne kuru fiber elyafı yedirerek yapıştırmak birçok firmanın önerdiği yöntem
-
Can Abi bunu en güzel sen deneyerek öğreneceksin. Korkulacak hiçbirşey yok. Her hatanın telafisi var. Öncelikle Videolar kısmında Elyaf kaplama videosu var onu izlemeni öneririm.
Ben rulo ile hiç rahat edememiştim. Geniş bir spatula veya spatula yerine kullanılabilecek plastik bir alet bu iş için idealdir. Yüzey iyi temizlendiği sürece ve çok keskin dönüşlerde çok kalın elyaflar kullanılmadığı sürece hava kabarcığı oluşmaz. Yaptığın uygulamada elbet biryerde kabarcık oluşacak bundan kaçışın malesef yok. Ben tespit ettiğim yerlerde önce falçata ile kesip sonra bol bol zımparalamıştım. Sonra avuç taşlamaya takılan zımpara başlarının direk burayı erittiğini ve daha kolay olduğunu gördüm ve uyguladım. Yapılacak işlem o bölgeye yeniden küçük parça elyaf koymak.
Volkan senin elyafın kalın olduğu için topaklanmış mıydı yanlış mı hatırlıyorum ? Elyaf kalınlaştıkça rulo yerine spatula ile yapmak daha mı sağlıklı oluyor?
-
Selamlar Volkan
Elyaf kaplamaya baslamadan once basima gelebilecek sorunlari ogrenmeye calisiyorum. Oldu da kaplama sirasinda hava kabarcigi kaldi, epoksi ile islatmaya devam ettikce kesin duzelir mi ? Yada epoksi kuruduktan sonra kabarcik fark edersek ne yapmak lazim ?
önce kontraplagını zımparala,sonra aseton ile sil,kontraplaga bir kat epoksi sür,üstüne elyafı yayarak epoksile..hava kabarcığını almak için silindirik plastik yada metal bir aparat var,sanırım adına cır cır diyorlar,onu yürüterek elyafı kontraya yapıştırıp kalan havayı atıyorlar..elyaftan sonra hava kabarcığı,buruşuk yer görürsen zımpara ile aç,o kısmı parça elyafla tamir et...
Servet Bey
Aseton bildiğimiz marketlerde satılan asetonlardan alsam olur mu ? Bundan 200-300ml bir kutu mu gerekir ? yoksa kiloluk falan mı gerekir. Aşağı yukarı sarfiyat ne kadardır ?
-
Selamlar Volkan
Elyaf kaplamaya baslamadan once basima gelebilecek sorunlari ogrenmeye calisiyorum. Oldu da kaplama sirasinda hava kabarcigi kaldi, epoksi ile islatmaya devam ettikce kesin duzelir mi ? Yada epoksi kuruduktan sonra kabarcik fark edersek ne yapmak lazim ?
Can Abi bunu en güzel sen deneyerek öğreneceksin. Korkulacak hiçbirşey yok. Her hatanın telafisi var. Öncelikle Videolar kısmında Elyaf kaplama videosu var onu izlemeni öneririm.
Ben rulo ile hiç rahat edememiştim. Geniş bir spatula veya spatula yerine kullanılabilecek plastik bir alet bu iş için idealdir. Yüzey iyi temizlendiği sürece ve çok keskin dönüşlerde çok kalın elyaflar kullanılmadığı sürece hava kabarcığı oluşmaz. Yaptığın uygulamada elbet biryerde kabarcık oluşacak bundan kaçışın malesef yok. Ben tespit ettiğim yerlerde önce falçata ile kesip sonra bol bol zımparalamıştım. Sonra avuç taşlamaya takılan zımpara başlarının direk burayı erittiğini ve daha kolay olduğunu gördüm ve uyguladım. Yapılacak işlem o bölgeye yeniden küçük parça elyaf koymak.
Volkan,
Arda Bey'in ve senin paylaştığın elyaf kaplama videolarını izledim.
Çok fazla girinti çıkıntı olduğu için kabarcık miktarı biraz fazla olacak sanırım. Dremel var bende onun aşındırıcı ucu ile kabarcıkları dediğiniz gibi halledicem artık.
Elyaf 500gr alacaktım ama gözüme çok kalın gözüktüğü için 300gr aldım. Yarın tam gün zımpara yapıp perşembe günü kaplamaya başlayacağım.
-
epoxy ahşabın üstüne sürüp bir miktar çekmesini bekleyip plastik spatula ile yapışkan folyo yapıştırır gibi üstüne kuru fiber elyafı yedirerek yapıştırmak birçok firmanın önerdiği yöntem
Dediğiniz gibi bir plastik spatula edineceğim. Kaplama sırasında alternatif olarak kullanacağım. Hangisi daha rahat olacak kaplamadan sonra paylaşacağım.
-
Herkese selam bende katamaran yapmaya başladım 5 m elyafta aynı hatayı yaptım zımpara yapmaya üşendim direk yapıştırdım ama daha sonra ucundan tutunca sıyrılıp geldi kolayca ve 80 lik zımpara ile tamamen sıyırmak zorunda kaldım dün akşam tekrar başladık ve sonuç Harika üstelik hava kabarcığı bile kalmıyor
-
Benimde bir sorum olacak. İki kişi yada bir başkasını bulmak zor yada herzaman olmuyor olsa el becerisi yeterli olmayabiliyor. 7 8 mt civari planlama çalışmam olacak gibi duruyor. Elyafi çekerken hepsini bir günde bitirmek zorundamiyiz. Mesala bugun 50 cm denize dikine yaptık sonraki gün bir daha bu kat ilk yaptığımız katin üzerine 1 2 cm geçse problem olur mu ? Parçaları Dikine yerine denize paralel uygulamak faydalı olur Son olarak ta parca olmasin bütün olmasi gerekli derseniz bütün elyafin bitirebilecegimiz kadrini yapip kalan kısımları parca parca yapabilirmiyiz.
-
Parça yapabilirsin. Yaşken parçaları 8-10 cm bindirerek devam edebilirsin, fakat ertesi güne kalacak olursa bir gün evvel yapmış olduğun elyafın binecek kısımlarını zımparalamak gerekir. Ertesi güne kalacak olursa kontrplakları hafif rutubetli bir bezle silerek üzerindeki tozu olmak iyi olur.
-
Yerimi bilmiyorum lakin sizce tek at 500 grm örme cam elyaf sağlıklı olurmu yada normal elyaf 2 kat 400-400 mü daha iyi olur uygulama arasında sizce hangisi mantıklı
-
500 g elyaf kullanılabilir ama uygulamada elyak çok kalın olacağı için yüzeye tam temasının (yapışmasının sağlanması gerekir. Aynı gramajı tamamlayacak birden çok kat daha kolay uygulanır ve yapışma sorunu da azalır. Kaç gram olursa olsun dokuma elyafta kullanılan cam elyafı çapı aynıdır sadece kullanılan elyaf sayısı artar, teknik olarak taşıyacağı yük aynı kalır.
-
500 g elyaf kullanılabilir ama uygulamada elyak çok kalın olacağı için yüzeye tam temasının (yapışmasının sağlanması gerekir. Aynı gramajı tamamlayacak birden çok kat daha kolay uygulanır ve yapışma sorunu da azalır. Kaç gram olursa olsun dokuma elyafta kullanılan cam elyafı çapı aynıdır sadece kullanılan elyaf sayısı artar, teknik olarak taşıyacağı yük aynı kalır.
300-300 genel baş ve kıc kısmına 4 kat yapmayı düşünüyorum .
-
Merhaba herkese, elyaf katların zimparalanması konusunda deneyimli arkadaşların fikrine ihtiyacım var. İlk kat elyafın zimparalanmasi sonrası dikkatli incelendiğinde yüzeydeki bazı alanlarda zımpara çiziklerinin arasında iğne ucu gibi küçük noktalara zımpara değmediğini gördüm. İyice zımparandiğinda ise elyaf tabakasinin inceldiğini gördüm. Bu iğne ucu gibi küçük noktaciklar büyük önem arz ederimi. Daha önce Elyaf zimparalayanlar yüzeyi çok iyi incelediğinde bunları mutlaka fark etmiştir.
-
Merhaba herkese, elyaf katların zimparalanması konusunda deneyimli arkadaşların fikrine ihtiyacım var. İlk kat elyafın zimparalanmasi sonrası dikkatli incelendiğinde yüzeydeki bazı alanlarda zımpara çiziklerinin arasında iğne ucu gibi küçük noktalara zımpara değmediğini gördüm. İyice zımparandiğinda ise elyaf tabakasinin inceldiğini gördüm. Bu iğne ucu gibi küçük noktaciklar büyük önem arz ederimi. Daha önce Elyaf zimparalayanlar yüzeyi çok iyi incelediğinde bunları mutlaka fark etmiştir.
Zımparanın amacı bir sonrakı katın tutunmasını arttırmak için yüzeyi çizip,girintili çıkıntılı bir hale getirmek.
İğne ucu alanlar yapısal anlamda bir problem çıkarmaz.Elyafı zayıflatmaktansa zımpara değmesin önemli değil.
Bunlara hiç gerek kalmaması için elyafı bir önceki kat kürlenmeden yapmak en başarılı yöntem,fakat biraz yorucu.. :sad11
-
Cevabınız için teşekkür.
-
Uygulamada katlar arasında 12 saat geçilmezse alttaki kat tam priz almaz ve üstündeki kat ile kimyasal ağ kurar, bu nedenle süre çok uzun değilse katlar arasında zımparaya gerek olmayabilir. Fiziki tutunma yeine kimysal bağlanma çok daha sağlıklıdır. İşiniz bittikten sonra yüzeyi düzeltmek için kolay zımparlanabilen bir dolgu maddesini epoksi ile karıştırarark macun yapıp uygulayabilirsiniz.
-
Verdiğiniz önemli bilgiler için teşekkürler. Bugünkü calismamdamda ise ilk katı attıktan sonra, yaklaşık bir-iki saat sonra ilk katman katılaşmaya başlayinca epoksi sürüp ikinci kati attım. Taze epoksi sürünce, eski epoksi bir miktar çözünerek sıvılaşıyor.
-
Şekli bozmadığı sürece sıvılaşmanın bir zararı olmaz.
-
Dün, katlar tam kurumadan yaptığım uygulamada iki kat uyguadim. Elyaflarin birleşim yerlerini birbirinin üstüne bindirerek ek yaptığım için birleşim yerleri 4 kat oldu. İşlemi yaptigimda hiç hava kabarcığı görünmüyordu, öğleden sonra güneş gelince işlemi bıraktım. Sanırım güneşin isitmasiyla kabarcıklar oluşmuş. Birleşim yerinde bir çizgi boyunca, birleşim yerine özellikle bol epoksi uygulamiştim.
-
.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNa175hVjlij71h7MbCmpv_B27tCHqCY4sCt2Kw0fp1_rY1jCuvg_5vC-n_-5phvEAsjbTsi2m88Cu2sOOcH1ixkNjcAYU-WYm5TosCRzjwYNJ-5rOA03wJ6fPe0690ho6psE0f40Mgr9g1kceRjfs=w456-h607-s-no-gm?authuser=0)
-
Dogru anliyorsam kabarciklar anahtarin saginda dikine bir cizgi boyunca. Eger orasi bir elyaf katinin bittigi nokta ise ve kabarciklar en ustteki elyafin hemen altinda meydana geldiyse yapisal bir sorun olusturmayacaktir.
Eger alttaki elyafin altinda olustularsa yapisal zayiflik olustururlar. Ama ne kadar zayiflik olusturur bilemem. Belki cok onemsizdir. Kompozit islerinde dayaniklilik henuz muhendisligin tam olarak matematige baglayabildigi birsey degil. Hele el yatirmalarinda. O sebeple tecrube daha onemli. Tecrubeli arkadaslarin gorusunu almak lazim. Benim elyaf tecrubem cok fazla ama hemen hic biri yapisal dayaniklilik gerektirmiyor.
Ote yandan denizlerde bundan onlarca kat fazla hava kabarciklariyla yapilmis binlerce irili ufakli tekne oldugunu tahmin ediyorum.
-
Cevabınız için teşekkür, çizgi boyunca elyafın bitim yerinde oluşmuş. Orası birleşim yeri olduğu işin katlar üst üste bindi ve 4 kat oluşturdu ve kabarcıklar en üst katın hemen altında gibi görünüyor. Ama yinede risk almayıp o bölgeyi kazıyıp tekrardan bir işlem uygulayacağım.
-
Yerimi bilmiyorum lakin sizce tek at 500 grm örme cam elyaf sağlıklı olurmu yada normal elyaf 2 kat 400-400 mü daha iyi olur uygulama arasında sizce hangisi mantıklı
İki birden her zaman iyidir...tek katta olusacak xaaf ve hataları ikinci kat kapar...
-
Yerimi bilmiyorum lakin sizce tek at 500 grm örme cam elyaf sağlıklı olurmu yada normal elyaf 2 kat 400-400 mü daha iyi olur uygulama arasında sizce hangisi mantıklı
İki birden her zaman iyidir...tek katta olusacak xaaf ve hataları ikinci kat kapar...
Ve hatta derler ki her örgü elyaf katlar arasına ince bir mat uygulanmalıymış; böylece katlar birbirine daha iyi yapışırmış. Sanırım örgüde atkılar arasında oluşan boşlukları doldurmak için. "kimbilir belkide sonradan kabarcıkların oluşmasını önlemek içindir" Yanlış hatırlamıyorsam Eralp Akkoyunlunun kendi teknesini yapışını anlattığı Deniz Çingenesi'nde okumuştum...