Tekne seçimi ve çekimi

[mahmutsen]

Herkese selam olsun ilk mesaj ilk soru bir yerden başlamak gerek diyerek yazıyorum. İki senedir tekne sevdasına düştüm, babamında aklına girdim ciddi bi plan koyarsam önüne bu kış bu iş olur gibi geliyor. Uzun süredir araştırma içindeyim. Ama benim en büyük sıkıntım tecrübesizlikten kaynaklı kararsızlık ve bi miktar bilgisizlik. Ben içinde tuvaleti, mutfağı ve odası olan böyle bir grupla (ailem, arkadaşlarımla) arada bi çıkıp gün içinde gezinti yapabileceğim ve bazen akşamları oltayla balık tutup akşamlayabileceğim bi tekne istiyorum. Anladığım kadarıyla salmaları sayesinde yelkenliler daha güvenli ama onlarıda liman veya bi koyda demirlemek gerekiyor kullanılmadığı zamanlar. Görüntü ve doğası dolayısıyla yelkenlilere karşı ayrı bi sempatim de var. Fakat yıllık demirlemeye büyük bi harcama gideceği için babamı buna ikna edemeyebilirim. Zira babam o parayı tekneye dökerim ama demirlemeye vermem içim acır kafasında bi adam. Benim merakım, 6-7 metrelik(daha fazla veya azda olabilir) tuvaleti, mutfağı, odası v.s. olan yelkenli bir tekneyi limana bağlamadan kullanılacağı zamanlar (bir günlüğüne, bir haftalığına, bir aylığına gibi süreçlerde) denize bırakıp veya çekmek ne kadar mümkündür? Yelkenli teknede salmasından dolayı mümkün olmasa bile aynı boylardaki ve özelliklerdeki motoryatta ne kadar mümkündür? Durumu etkiler mi bilmiyorum ama bulduğum bölge; Antalya'nın Manavgat ilçesi ve hem şehrin içinden ırmak geçiyor hemde deniz kıyısı yani suya hem tatlı sudan hemde tuzlu sudan indirme yapılabilir. Tekne seçiminde ve çekilmesinde, demirlenmesi hakkında yardımcı olursanız sevinirim.  8)Ve aklı karışmış bu denizci adayına tavsiyeleriniz varsa bol bol verirseniz de güzel olur

[mertbese]

Öncelikle hoş geldiniz Manavgat'ta nehrin ve denizin birleştiği yerde çok suya girmişliğim var severim orayı Nasıl bir tekne alırsanız alın kullanmayacağınız zaman 2 seçeneğiniz var. Ya karaya çıkaracaksınız ya da limanda yer kiralayacaksınız. Bu her tip tekne için geçerli. Maalesef iş sadece tekne almakla bitmiyor. Karaya çıkart sonra indir tekrar çıkar tekrar indir işi çok zahmetli ve bir yerden sonra kesinlikle yapmayacaksınız. Ya denize açılmaktan vazgeçecek ya da limanda yer kiralayacaksınız. Ayrıca bu işin bir de bakım boyutu var. Tekneye para verip alacaksınız ama sürekli bakım isteyecek, uğraştıracak sizi... Anlatmaya çalıştığım konu tekneye tek seferliğine para vermeyecek oluşunuzdur. Limanda yer kiralamayıp, para istemeyen teknenizi demirleyebileceğiniz yer var ise bu da bir seçenek sayılabilir. Ama ben sizin istediğiniz tipte bir tekne alacak olsam bu seçeneği asla düşünmem. Sonuçta güvenlik çok önemli bu konularda...

Bu konuyu her boyutuyla tekrar değerlendirin derim ben.

[Sunay Gönenden]

Manavgat çayı demirleme için iyi bir imkan bence. Marina parası düşünmeyeceksiniz.

[mahmutsen]

Irmağın buz gibi suyuyla deniz arasında mekik dokuyarak insan kendine hem işkence edip hemde zevk alabildiği için her yıl bıkmadan defalarca ırmak deniz yapıyorum mazoşiştlikte olabilir bilemedim Öncelikle şunu belirtmeliyim ki tekneyi satın almak değil yapmak gibi bir hedefim var. Sürekli denizden veya ırmaktan çek indir işlemi acaba kabuğa zarar verebilir mi diyede korkmuyor değilim. Birde eğer ki yelkenli olursa altından ki salmadan dolayı romörkün nasıl olacağı veya yelkenliyi suya indirirken nasıl bi operasyon oalcağı konusunda şüphelerim var Fakat Sunay Gonenden beyefendinin dediği gibi manavgat çayında demirleme gibi seçenekte olabilir. Ama hırsızlık veya güvenliği gibi endişelerim var doğrusu. Bizim Manavgat tershanesinin karşısında bir arsamız var, ırmak arasından geçiyor. Acaba oraya bağlayabilir miyim diye düşündüm fakat şehirden uzakta olduğu için orada o emeği bırakmaya korkuyorum. Belki liman yerine balıkhanelere bağlayabilrim düşük bi ücrete diye düşünmüşlüğümde var. Ben eğer ki en ucuz ve mümkünse ücretsiz şekilde bu tekneyi bağlama veya demirleme işini çözebilirsem. Tekneyi inşaya en kısa zamanda başlacağım. Ki o zamanda tuvalet, mutfak ve odası olan kaç metrelik bir tekne olacağına ve yelkenli mi yoksa motor yat mı olacağına karar vermesi kalıyor ki sanırım benim için asıl problem bu. Kullananlar acaba ikisinin arasındaki artı veya eksilerini söyleyebilir mi? Zira bir yıldır ikisi arasında gidip geliyorum ve her kafadan ayrı bir çıkıyor. Bunca zaman çok düşündüm, çok araştırdım ama sanırım birilerine danışmadan olmayacak bu iş

[msceylan]

Ben 6-7 m. arasında trailer sailer yapıp römork üzerinde tutacağım teknemi, Volkan ve İbrahim bey'in yaptığı, benim de yapmayı düşündüğüm @650 amacınıza uygun gelebilir sizin tabirinizle, tuvalet oda ve mutfağı var. Manavgat çayından köprüyü geçerken yelkeni indirirsiniz artık Çayda indirecek uygun yerler vardır mutllaka balıkçı barınaklarında gayet güzel indirme rampaları bulunmakta

Çekilebilir yelkenlilerin salmaları sabit değil yelken direkleri de istendiğinde sökülüp teknenin üstüne yatırılır

[mertbese]

Irmağın buz gibi suyuyla deniz arasında mekik dokuyarak insan kendine hem işkence edip hemde zevk alabildiği için her yıl bıkmadan defalarca ırmak deniz yapıyorum mazoşiştlikte olabilir bilemedim Öncelikle şunu belirtmeliyim ki tekneyi satın almak değil yapmak gibi bir hedefim var. Sürekli denizden veya ırmaktan çek indir işlemi acaba kabuğa zarar verebilir mi diyede korkmuyor değilim. Birde eğer ki yelkenli olursa altından ki salmadan dolayı romörkün nasıl olacağı veya yelkenliyi suya indirirken nasıl bi operasyon oalcağı konusunda şüphelerim var Fakat Sunay Gonenden beyefendinin dediği gibi manavgat çayında demirleme gibi seçenekte olabilir. Ama hırsızlık veya güvenliği gibi endişelerim var doğrusu. Bizim Manavgat tershanesinin karşısında bir arsamız var, ırmak arasından geçiyor. Acaba oraya bağlayabilir miyim diye düşündüm fakat şehirden uzakta olduğu için orada o emeği bırakmaya korkuyorum. Belki liman yerine balıkhanelere bağlayabilrim düşük bi ücrete diye düşünmüşlüğümde var. Ben eğer ki en ucuz ve mümkünse ücretsiz şekilde bu tekneyi bağlama veya demirleme işini çözebilirsem. Tekneyi inşaya en kısa zamanda başlacağım. Ki o zamanda tuvalet, mutfak ve odası olan kaç metrelik bir tekne olacağına ve yelkenli mi yoksa motor yat mı olacağına karar vermesi kalıyor ki sanırım benim için asıl problem bu. Kullananlar acaba ikisinin arasındaki artı veya eksilerini söyleyebilir mi? Zira bir yıldır ikisi arasında gidip geliyorum ve her kafadan ayrı bir çıkıyor. Bunca zaman çok düşündüm, çok araştırdım ama sanırım birilerine danışmadan olmayacak bu iş

Aslında bu sorunun cevabı sizde saklı. Siz kendi ihtiyaçlarınızı, teknede tam anlamıyla ne yapmak istediğinizi, beklentilerinizi vs.  gibi tüm soruları cevapladığınız zaman anlayacaksınızdır motoryat mı yelkenli mi diye.. Hatta forumda bu konuyla alakalı konu mevcut oradan da destek alabilirsiniz.

[mahmutsen]

Ben 6-7 m. arasında trailer sailer yapıp römork üzerinde tutacağım teknemi, Volkan ve İbrahim bey'in yaptığı, benim de yapmayı düşündüğüm @650 amacınıza uygun gelebilir sizin tabirinizle, tuvalet oda ve mutfağı var. Manavgat çayından köprüyü geçerken yelkeni indirirsiniz artık Çayda indirecek uygun yerler vardır mutllaka balıkçı barınaklarında gayet güzel indirme rampaları bulunmakta

Çekilebilir yelkenlilerin salmaları sabit değil yelken direkleri de istendiğinde sökülüp teknenin üstüne yatırılır

Hayırlı olsun abi o zaman şimdiden; bahis ettiğin tekne sztrandek 650 kamaralı yelkenli oluyor sanırım. Bende uzun zamandır onu gözüme kestiriyorum. Ama bazende diyorum acaba 750 modelini mi yapsam ama onunda planları eksik sıkıntılı falan. Zira annem babam kardeşim ben 4 kişiyiz ama bize ortak çok çıkar. Bu durumda o 1 metrenin eksikliğini hissedder miyiz diye. Acaba s650 kaç kişilik fikriniz var mı? Birde şu motor konusu var. Yanılmıyorsam planlarda 8 hp içten takma diyor. Ama bu yeterlilik sadece limandan çıkıp girmek için mi yoksa seyir için mi? Zira her zaman yelken açamam veya her zaman bunu tercih etmem; bu durumda bi sıkıntı olur mu ki diyede soruyorum kendime.
Birde hareketli salmalara baya göz attım, eksi yanları varmış, ağırlık merkezini yukarı çekmek, kamara tabanında bi çıkıntı gibi ama kıyılara yanaşmak veya sığ sulara girmekten korkmamak gibi bana göre daha önde pozitif yanları var. Ki tekneyi indirip bindirmede mükemmel bi çözüm. Baya kafama yattı açıkçası ve sanırım bi s650 veya s750de ben (daha çok babam ) yapabilirim. Zaten babam sağolsun ev küçük bi sanayi gibi    İnşallah okul için Ankara'ya geçmeden hallederim bu işi 

[KARANLIK]

   S-650 nin motoru 6-8 HP dıştan takma (outboard), daha güçlü motor takılsa da (makul-mantıklı bir güç) zarar vermez. salma konusunda değişik alternatifler konulmuş plan dosyasına. Yine yerleşim planında 4ve 5 kişilik yatak yerleri mevcut, orta kısımdaki tek kişilik yatak çek yatır yöntemiyle 2 kişiliğe çıkartılabilir ve tekne 6 kişilik olur.

[msceylan]

Bizim gibi ta Ankara dan götürmeyeceksin herhalde, olmuşu çaydan Manavgat Sanayiye kadar gidersin onu da traktörle yapacağın için 750 de olabilir onun genişliği 280cm. bunun yanında Natali 800M yada kavalier 800 de iyi alternatif olur

[KARANLIK]

   750 nin planları eksik, onda sorun yaşayabilir.

[msceylan]

Doğru zaten 650 "uzatılarak" 650 oldu, uzatırken uzatırken koparıvermiş wojiech

[mahmutsen]

Aman abi o zaman eve elimde bi can yeleğiyle dönmeyeyim s650 iyi Sanırım 9,9 4 zamanlı dıştan takma bi motor taksak, hem rahat rahat yelkeni açmadanda seyir edebilir denizde hemde ADB sıkıntısı yaşamayız. Ben planlardaki 2. seçenete ki iç tasarım iyi gibi geldi, bana 2 kişilik yatacak yer yeter. Sadece merak ettiğim; sabah çıkıp akşamüstü falan döneceğim bi geziye çıkacağım da bu teknedeki nüfus kaç olabilir?
Birde teknenin gıç bölümüne suya girip çıkmak yada oturma için açılır kapanır bi ızgara tarzı bi aparat yapsam ne adar sağlıklı olur? Ve teknenin ruhsatını alırken veya denizdeyken sahil güvenlik bi sorun çıkarır mı?

[msceylan]

6 kişi rahat rahat günlük gezi yapabilir, projeye uygunluk aranmıyor bildiğim kadarıyla