Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Soru-Cevap => Konuyu başlatan: tnrmmt - Aralık 19, 2015, 11:34:02 ÖÖ
-
Değerli forum üyeleri sürat tipi 5.20 teknem olduğundan bahsetmiştim daha önce marinada bağlı duruyor fakat ne kadar zehirli yaparsam yapayım 1 2 hafta kullanılmadan geçince altında deniz canlıları oluşmaya başlıyor ve sürat te en iyi oranla 60 km 40 km düşüyor bunun yanında yakıta inanılmaz etki ediyor ayrıca tekne 12 ay suda olduğu için yıranıyor.Bende buna nasıl bi çare bulurum derken nette araştırma yapıyodum eski sistem kızak üzeri vinç yapmak limanda mümkün değil suda yüzen bişey nasıl olur diye düşünürken baktım ki arkadaşlar zaten icad etmiş türkiyede bir firmanın telini buldum fakat hayallerim yıkıldı 2 metreye 6 metre için 2.000 euro (6.400 tl) artı nakliye ve saire rakam telaffuz ettiler.
Kendi ürettiğim fikre gelirsek 2x6 bir kasa yapıp orta kısım V şeklinde olucak 4mm su kontrası ile sarsam üzerine polyester kaplayıp en son jelkoat ile boyasam yeterli olur mu?
Olur ise böyle birşey yapmanın maliyeti bana ne kadar olur?
farklı fikirlere açığım mavi kimyasal bidonları düşündüm ilk ama onları nasıl bir araya getireceğimi bulamadım
Tekne enim 2.10 platform mak en olarak 2-2.40 olmalı çünkü limanda yer konusunda komsulardan laf duymayalım.
https://www.youtube.com/watch?v=wMM3Xy8hy1I
-
Kekamozdan tekneyi korumak için çok değişik yöntemler denendi. Zehirli boya, ultrasonik cihazlar, bakır kaplama, karaya alma, yüzer platform üzerine alma, havuza alıp suya hipo koyma bunalrdan benim aklıma gelenler. En çok kullanılan ve en ekonomik yöntem ise zehirli boyadır. Zehirli boya aynı zamanda en etkili yöntemlerden biridir.
Yüzer platform üzerine alma için sanıyorum en çok kullanılan yöntem, su içine batıp üzerine tekne ile çıkabileceğiniz ve basınçlı hava ile şamandıraların suyunu boşaltıp tekneyi yukarı kaldıracağınız sistemdir. Tekne onarımı için bir arkadaşım iki tarafında üçer adet varilin bağlandığı bir platform yapmıştı. Varillerin su kesiminin altındaki vanaları açarak gerektiği kadar suya batırıyordu tekne ile üstüne çıktıktan sonra kompresörle hava basıp platformu tekrar yükseltiyordu. Birkaç sene kullandığnı hatırlıyorum ama sanırım paslanma ve kullanılan malzemenin kekamoz ile kaplanması sorunu daha uzun kullanıma olanak vermiyor. Kekamoz teknelerimizde gerçekten bir sorundur ama yüzer her cisim de aynı sorunla karşılaşacaktır.
-
Zehirli boya sadece teknenin altını canlılardan korumuyor tecrübe ile sabit özellikle kıyıya yanasma kumsala falan cıkarken altta oluşacak sürtünmelerin etkisi zehirlide kalıyo ve jalcoat zarar görmüyor platformda yapsam teknemi ben zehirlisiz bırakmam ama platform olursa zehirli boya ana işlemi olan deniz canlılarını uzak tutmaktan cıkacagı için zehirli belki 5 yıl belki daha uzun süre dayanıcak benim için en önemlisi hız ve yakıt platform düşüncemin ana sebebi bu.
ayrıca limanda elektirik yok komresor veya lift çalıştırmak için yani yapacagımız sistem manuel olmak zorunda en mantıklısıda video daki örnek geliyosun üzerine cıkıyosun eksta bir işlem gerekmiyor hatta teknenin burnuna sadece kancayı takıyosun iş bitiyor halat bağla kanca tak ger derdide bitiyor teknenin altı 3 ay sonrada gitsen pırıl pırıl ayrıca sintine calışmaz akü biter yağmur dolar tekne batar gibi bir problemde kalmıyor aklında.
zehirli maliyetinide düşüreceği için kendi kendini amorte eder gibi geliyor.
Ama nasıl yapıcam kaça mal olur işte uzmanlık burada başlıyor.
-
Zehirli boyaların karada kalmaları ile ilgili kısıtlamalar var, karaya aldığınızda zehirli fiziki olarak bozuluyor veya etkisini yitiriyor. Karada duraak bir tekne için zehirli atmaya gerek yok, daha kaydırıcı bir boya atılabilir ve yakıt tasarrufu veya hız artışı sağlanabilir.
-
Platforma zehirli boya sürün :P :D
-
Sayın Celenoğlu mesele zehirli değil mesele platform.Platform altına zehirli sürücem ama platformu nasıl yapıcam mesele bu?Yardım lütfen maliyet ve şema için?
-
bu herşeyden önce maliyet diyenlere kızıyorum gerçekten..arkadaşlar bunun cevabını kimse veremez,özellikle dışarda iş yaptırıyorsan..4 tane 125cm-2 tanede 35cm'lik 25-3mm aleminyum boru kestirdim flanşlarıyla,tutamak yaptırmak için.. malzemeye 50 lira verdim..araya sora bükümcü ve kaynakçı buldum (ikisinide aynı iş yeri yapıyor)..200 lira istedi benden..farkında adam bir kerelik iş olduğunun ve nerde kullanılacağının..al takke ver külah 100 liraya anlaştık..bence 100 lira bile iyi bir ücret yapılan İş'e karşı..ama yurdum esnafıda uyanık olmuş,elinin mahkum olduğunun farkında..istanbulda başka yerlerde gitsem aynı fiyatı çekeceklerini biliyorum..avuç içi kadar çok karmaşık olmayan direk tepesini cnc de kesmek için 100 lira istediler,kalsın dedim..özellikle işçilik fiyatları illere hatta semtlere göre,kullandıgın malzeme kalitesine,kalınlığına,ağırlıgına göre değişiyor..adam suratına bakıyor ona göre fiyat söylüyor,kimden ne kopartacakların farkındalar..kullanılacak malzemelerin fiyatlarınıda k.plak,epoksi,elyaf,saç,alü,paslanmaz,macun,sarf malzemeleri vb zaten internette kısa bir araştırma ile üç asagı,beş yukarı öğrenebilir ortalama bir imalat gideri çıkarabilirsiniz..12 flanşa 24 delik açmak için 20 lira istedi adam benden :)..aynı işi volkan Bursa'da 20-30 liraya yaptırıyor..istanbul'da 200 lira diyorlar..şimdi çoğunlukla arkadaşlar geliyor şu tekneyi yapacam,kaç'a çıkar diyor? el yeteneğin varsa,disiplinli çalışabiliyorsan tekneyi misal 1000 liraya çıkartabilirsin benim gibi savruk çalışıp oda,olsun,buda olsun dersen 5000 lirayada çıkartabilirsin..
-
Kızma Servet abi söylediklerine harfiyen katılıyorum çünkü işim gereği tekne olmasada oto ile ilgili bir sürü ustayla her gün muhattabım.
Benim maliyet sormamdaki sebep burada bir sürü dostumuz kontra üzerine elyaf kaplama tekne yapıyor benim dedğim malzeme tekne değil düz b,r malzeme işciliğinide kendim yapıcam fakat daha önce hiç polyester çalışması yapmadım kaç gr elyaf kullanmak gerekir bu elyafı m2 de kaç gr polyester ile ıslarım gibi şeyler fiyat sormamdaki ama ç yukarıda yazdım ama fark edilmedi heralde
600x200x30 bir iskelet yapıcam üzerini 4 mm kontra ile kaplıcam sonrada polyester üzerine jelkot
soru 1)4mm kontra bu iş için yeterlimidir
soru 2)4mm yeterli ise üzeri kaç kat elyaf kaplanmalıdır
soru 3)kullanılacak elyaf kaç gr olmalıdır
soru 4)elyafı ıslamak için ne kadar polyester recine gider
soru 5)jelcoat fiyatı nedir nette doğru dürüst bişey bulamadım nereden temin edebilirim bir bakıyorum 200 gr 30 tl bir bakıyorum galonu 80 90 tl
soru 6)iskeletin içine su girmesi gibi bir durumda batmaması için bidon mu koymalıyım yoksa poliüretan köpük mü
soru 7)bu iş olur mu?
En önemlisi farklı veya destekleyici fikirleriniz.
değer verip cvp yazan tüm dostlara teşekkürler.
-
videoyu açıp izledim..benzer sistem kdz.ereğli balıkçı barınağında var..ufak tekne sahipleri isterse teknelerini kulübelerinin önüne çekebiliyorlar..ne zaman giderim belli degilde gittiğimde resimler çekerim..ordaki sistem bu iş için yapılmış plastik akşamın birbirine monte edilerek oluşturulmuş değil..yan yana denize doğru eğimli kalaslar (ufak iskele gibi düşün) ve karaya sabitlenmiş bir el ırgatından oluşuyor..ahşap,polyester tekneleri böyle alıyorlar kıyıya..çok komplike bir şey değil yani..elyaf,epoksi,jelkot kombinasyonundan hem işçilik,hem maliyet olarak çok daha ucuza mal olur..tabi sizin barınağın fiziki durumunubilmiyorum ,olurmu,olmazmı..
-
barınak
(http://i.hizliresim.com/RoLLd1.jpg) (http://hizliresim.com/RoLLd1)
-
Servet abi sistem güzel bizim Bursada da kumsala almak için iki açılı profil önüne çıkrık koyuyorlar bunun daha basiti fakat benim tekne burnunda derinlik 2 metre kıçta 5-6 metre civarı ön beton kısımıda yüksek malesef buda olmuyor abi.
-
Yapamıcam galiba ben bu yürüyen ucağı hiç cesaret veren yok :( :( :( :(
-
Yapmayı düşündüğün yerin fotoğraflarını gönder bakalım, elbet bulunur bir çözüm.
-
konuyla alakalı degil ama denizden çıkmayan teknede zehirli boya ömrü ne kadar...
-
Zehirli boyasına göre değişir ama genelde bir sezon veya bir yıldır. İki sezon giden zehirliler de var. Ege ve Akdeniz'de yaşam az olduğu için iki sezon dayanabiliyor. Zehirlinin vuirulma zamanı da önemlidir. Sezon başımda Nisan -Haziran vurulan bir zehirli daha etkili olabilir, çünkü bu tür canlıların üreme zamanı o zaman, zehirli boyanın en güçlü olduğu zamanda tutunma şansları daha düşüktür.
-
konuyla alakalı degil ama denizden çıkmayan teknede zehirli boya ömrü ne kadar...
Zehirli boyanın türüne kalitesine kalınlığına göre değişir, ortalama 1 yıllıktır. Bazen müşteriler arar 2 yıllık boya ister buna göre boya üretiriz.
-
Yapamıcam galiba ben bu yürüyen ucağı hiç cesaret veren yok :( :( :( :(
Biraz cesaret verelim Taner kardeşe..
Kaldıraç sistemini önereyim sana. Barınak yetkililerine sorar, olumsuz bir cevap almazsan uygulaması çok zor değil. Aman aman bir malzeme de harcamazsın. Elin kaynak, taş tutuyorsa kendin de çok ucuza mal edersin. İki hafta içinde bilgisayarıma pro engineer yüklenecek. Bir hafta sonu da çalışmak için süre verirsen bir kaldıraç tasarımı yaparız sana. Yalnız öncesinde senden birkaç şey isteyeceğim.
Lazım olan şeyler:
1- Sabır, azim, el emeği, mekanik de olsa bir ırgat.
2- Barınaktan izin. Bazı parçaları demonte edilemeyen bir sistem olacak
3- Teknenin yüklü kütlesi (konstrüksiyon malzemesi seçimi için kaldıracın taşıyacağı toplam ağırlık)
4- Kaldıraç için su altında ve su üstünde kullanabileceğin alanın ölçüleri ve özellikleri (sağında solunda ne kadar boşluk var, zemin yapısı, meyil var mı vs.)
5- Teknenin ebatları.
Cesaret geldiyse önce barınaktan izin al, sonra yaz. Senin için ne yapabileceğime bakarız. Her şey uygun giderse teknik resimlerini gönderirim, sonrası sana ait.
-
Hakan abi merhaba öncelikle kaynağımda taşımda var bunları kullanmaktada sıkıntım yok fakat kaldıracın en büyük sıkıntısı deniz tabanına sabitlemek tekne marinanın mendireğinde bağlı derinlik ve egim yüksek baş kısmı 1.70 civarı kıç kısmında ise derinli tahmini 3 ila 4 metre civarı sorularına tek tek cevap vericek olursam
1-ırgat problem değil-el emegindede sıkıntı yok-zamanıda bir şekilde yaratıcaz
2-barınakta sıkıntı yok
3-tekne fab.verisi 450 kg motor fab.verisi 172 kg en az 50 lt benzin var çapa farklı ekipmanlar vs 100 kg toplam min 800 kg dır
4-su altında sıkıntı yok su üzerinde en olarak 2.50 2.70 maksimum zemin yapısı kil çamur toprak zemine sabitleme bundan büyük sıkıntı
5-tekne ebatları 5.20 boy motor dahil 5.70 en 2,10
benim kafama takılan zemine nasıl sabitleme yapılabilir zemin kil tonoz bile tuturmak zor oluyo bazen
-
Selamlar ,
Zemine sabitleme için kazık çakılabilir.Eğer bağlama yerinin yanına kadar kepçe benzeri bir araç girebiliyorsa mümkün.Kepçe arka koluna yada vinç ucuna takılan çakma aparatları var. Bu ekipmana sahip bir firma bulunması lazım. Bahçe çiti , bitki taşıma sistemleri yada levha,pano vs dikme gibi işlerle uğraşan firmalar yada bunların çalıştığı hafriyat veya vinç firmaları kullanıyorlar.
-
Barış bey yanına büyük kepçe girmez hadi küçük kepçe bulduk girdi diyelim ama zemine kazık çaktırmak başlı başına sıkıntılı ayrıca alt kısım yer yer kayalık onuda geçtim limana o şekilde bir yerleşim yapmak çok çileli ve maliyetli olacaktır
-
Sınırlayın, kısıtlamayın kendinizi baylar. Bulacağız çaresini merak etme sen. Eğer düşündüğüm gibi ise zemine ihtiyacım yok.
Taner; senin anlattıklarına göre tekneni bağlayacağın yerin dip ve kenar yapısını çizmeye çalıştım. Doğru anlamış mıyım? Bana tarif etmen gereken başka bir şey yok ise A ve B ölçülerini kabataslak vermeni istiyorum.
A: Mendireğin denize olan kenarından geriye gidebileceğimiz serbest bölge (Ne kadar yer işgal edebilirim?)
B: Mendireğin denizden olan yüksekliği ve
Mendirek zemini beton mu?
-
Hakan abi kusura bakma ufak bi yıl bası tatili falan derken uzak kaldım yeni gördüm mesajını ciddi bir proje ile uğrasıyosun anladığım benim için en iyisi ben sana yerin resmini çekeyim yollayayım bir kaç güne gider eklerim sende daha rahat fikir üretebilirsin tarifle olmıcak çünkü
-
Tamamdır Taner. Sıkıntı yok. Ölçülere yine de ihtiyacım olacak. Deniz içine değil; betona sabitlenecek bir konstrüksiyon tasarlayacağız. Bu nedenle ölçüler gerekli.