merhaba diş kabuk ile postalar arasında cekomasti cekcem lakin kafamda biraz soru işareti var şuanda ham bir ahşap direk üstüne mi cekmeliyim yoksa astr üstünemi cekmeliyim ve cekicegim ceko ne olmalı herhangi bir cekomastık olurmu.

Abi valla ben soruyu gördüm ama vinçlik işim olmadığı için cevaplayamadım. Ne tür vinç derken hangi seçenekler arasında kaldın ? Ya da vinçlerin güçleri dışında bir ayrımı olmuyor diye biliyorum.Hem konuyu güncel tutayim hemde soruyu biraz daha açalım

Volkan, cevabın için teşekkürler. Araştırdığım kadarı ile vinçlerin tek hızlı ve çift hızlı diye bir ayrımı var. Ayrıca bazı modellerde de vince halatı sabitlemek için bir kulakçıkları mevcut. Çift hızlıları anladığım kadarı ile daha ince trim yapmak için yarış teknelerinde vs. kullanılıyor. Benim esas sormak istediğim şey şu volkan; s750 de planda 2 adet ön yelken için, 2 adet de ana yelken için olmak üzere 4 adet vinç bulunuyor. Plana uyup mutlaka vinç takmak durumunda mıyız. Takmasak da olur mu? Eğer olmazsa bu vinçler 6 plain, 8 plain, 24 self, 30 self vs. diye değişiyor. Onu neye göre seçeceğiz onu anlayamıyorum Volkan.

Teknemizin çizim isleri bitince  yapımda kullanacağımız malzeme seçimine geldi bizim yapmak istediğimiz tekne tamamen fiber olması onun için içindeki endazelerin kaplamadan sonra kolayca çıkarılması bunun için bir kaç araştırmadan sonra endazeyi osb ve mdf den yapmaya karar verdik ana hat mdf eğrileri osb üstüne ctp levha ile kaplayip üzerine 4 kat dıştan 3 kat içten polyester kapla yapmak

Abi valla ben soruyu gördüm ama vinçlik işim olmadığı için cevaplayamadım. Ne tür vinç derken hangi seçenekler arasında kaldın ? Ya da vinçlerin güçleri dışında bir ayrımı olmuyor diye biliyorum.Hem konuyu güncel tutayim hemde soruyu biraz daha açalım

Tekne yapımı, yüzyıllardır insanların su üzerinde seyahat etme ihtiyacını karşılamak için kullanılan bir sanattır. Günümüzde, modern teknoloji ve malzemelerle birlikte, teknelerin yapısal bütünlüğünü ve performansını artırmak için çeşitli elyaf türleri kullanılmaktadır. İşte teknelerin yapımında sıklıkla kullanılan bazı önemli elyaf türleri:

1. Cam Elyafı (Fiber Glass):
Günümüzde teknelerin yapımında en yaygın olarak kullanılan elyaflardan biri cam elyafıdır. Cam elyafı, çeşitli boylarda ve dokularla mevcuttur ve genellikle epoksi reçine ile birleştirilerek teknelerin gövde ve yapılarının yapımında kullanılır. Cam elyafının tercih edilme nedenlerinden biri, dayanıklılığı, hafifliği ve suya karşı direncidir. Ayrıca, cam elyafı kolayca şekillendirilebilir, maliyeti düşüktür ve geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir.

Cam elyafı çeşitleri şunlardır:

a. Roving: Genellikle düzgün dokulu ve kalın liflerden oluşur. Roving, teknelerin büyük yüzeylerinin laminasyonunda ve güçlendirilmesinde kullanılır.

b. Mat: Mat, cam elyafı liflerinin rastgele bir şekilde bir araya getirilmesiyle oluşturulan bir üründür. Mat, daha küçük parçaların güçlendirilmesi veya boşlukların doldurulması için kullanılır.

c. Doku (Cloth): Doku, dokuma teknikleriyle üretilen bir cam elyafı formudur. Dokular, farklı yoğunluklarda ve kalınlıklarda mevcuttur ve genellikle teknelerin dış yüzeylerinin kaplanması ve güçlendirilmesinde kullanılır.

Dokuma açılarına göre cam elyafının özellikleri şu şekildedir:

- Unidirectional (Tek Düzelti): Lifler tek bir yönde hizalanmıştır, bu da yüksek mukavemet ve rijitlik sağlar. Bu tür cam elyafı, özellikle tek yönlü yük taşıyan parçalarda tercih edilir.

- Bidirectional (Çift Düzelti): Lifler iki yönde çapraz şekilde hizalanmıştır, bu da daha dengeli bir mukavemet profili sağlar. Bu tür cam elyafı, genel yapısal güçlendirme ve yük dağıtımı için yaygın olarak kullanılır.

- Multidirectional (Çok Yönlü): Lifler farklı açılarda hizalanmıştır, bu da üç boyutlu güçlendirme sağlar. Bu tür cam elyafı, karmaşık geometrilerdeki parçaların güçlendirilmesinde ve darbe dayanımı gerektiren alanlarda tercih edilir.

2. Karbon Elyafı:
Karbon elyafı, son derece güçlü, hafif ve rijit bir malzemedir ve bu nedenle performans odaklı teknelerin yapımında sıklıkla kullanılır. Yüksek mukavemeti ve düşük yoğunluğu, teknelerin hızını artırırken aynı zamanda yakıt tüketimini azaltabilir. Karbon elyafı, yarış tekneleri, performans yatları ve yüksek performanslı deniz araçlarının yapımında tercih edilir.

Karbon elyafı çeşitleri şunlardır:

- Tek Düzelti (Uni-directional): Lifler tek bir yönde hizalanmıştır ve genellikle birleştirilmiş yapılar için kullanılır. Tek düzelti karbon elyafı, yüksek mukavemet ve rijitlik sağlar.

- Dokuma (Woven): Lifler çapraz dokunur ve genellikle daha karmaşık ve dayanıklı yapılar için kullanılır. Dokuma karbon elyafı, hem uzunlamasına hem de çapraz yönlere mukavemet sağlar.

- Matris Öncesi Emprenye (Prepreg): Karbon elyafı, epoksi veya diğer bir matris ile önceden emprenye edilmiştir. Prepreg karbon elyafı, üretim sürecini kolaylaştırır ve mükemmel kusursuzluk sağlar.

3. Aramid Elyafı (Kevlar):
Aramid elyafı, Kevlar markası altında bilinen, son derece dayanıklı ve darbeye karşı dirençli bir malzemedir. Bu özellikleri, aramid elyafını yüksek mukavemet gerektiren teknelerin yapımında ideal bir seçenek haline getirir. Aramid elyafı, özellikle deniz kurtarma tekneleri, askeri gemiler ve su sporları ekipmanları gibi uygulamalarda kullanılır.

4. Polyester Elyafı:
Polyester elyafı, teknelerin dış yüzeylerinin kaplanması ve laminasyonunda kullanılan bir malzemedir. Genellikle cam elyafı ile birlikte kullanılır ve suya karşı dayanıklı bir kaplama sağlar. Polyester elyafı, dayanıklılığı, uygun maliyeti ve kolay işlenebilirliği nedeniyle tercih edilir. Ayrıca, boyanabilir ve çeşitli renk ve desen seçenekleri sunar.

Polyester elyafının özellikleri şunlardır:

- Düşük Su Emme Oranı: Polyester elyafı, suya karşı dirençlidir ve bu nedenle teknelerin yapısal bütünlüğünü korur.

- İyi Kimyasal Direnç: Polyester elyafı, çoğu kimyasala dayanıklıdır, bu da teknelerin farklı ortamlarda kullanılabilmesini sağlar.

- Kolay İşlenebilirlik: Polyester elyafı, kolayca şekillendirilebilir ve işlenebilir, bu da teknelerin üretim sürecini kolaylaştırır.

- Uygun Maliyet: Polyester elyafı, diğer elyaflara göre daha ekonomik bir seçenektir, bu da teknelerin maliyetini düşürür.

- Çeşitli Renk ve Desen Seçenekleri: Polyester elyafı, farklı renklerde ve desenlerde mevcuttur, bu da teknelerin estetik görünümünü artırır.

Sonuç olarak, teknelerin yapımında kullanılan elyaf türleri, teknelerin performansı, dayanıklılığı ve maliyeti üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Cam, karbon, aramid ve polyester gibi farklı elyaflar, farklı teknelerin ihtiyaçlarına göre seçilir ve kombinasyonlarıyla teknelerin özellikleri belirlenir.