Gönderen Konu: Motor Tercihi; İcten Takma mi? Distan Takma mi?  (Okunma sayısı 25836 defa)

cagdas

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 1
  • Ad Soyad: cagdas degirmencioglu
  • Bulunduğu İl: paderborn
  • Doğum Yılı: 1982
Motor Tercihi; İcten Takma mi? Distan Takma mi?
« : Aralık 29, 2012, 02:21:11 ÖÖ »

öncelikle herkeze merhaba,

olusturulan forum oldukca dolu ve faydali olmus emegi gecen herkezin ellerine saglik.
Benim bir sorum olacak, yapmayi planladigim 6 mt. yelkenli teknenin icten takma ve distan takma motor opsiyonu mevcut ve insalari acisindan farkliliklar oldugu icin önce motor tipine karar verip ona uygun planlari almam gerekiyor.

Bu boy bir teknede hangisini, nicin tercih etmeliyim?
birde icten takma motorlarda saft pervane gibi parcalar ayri olarakmi aliniyor,maliyetleri nedir?

plan verilerine göre distan takma motor: 4.5-7.5 kw 6-10hp
                            icten takma motor : 11 max kw  15 max hp  olarak görünüyor

degerli görüsleriniz icin simdiden tesekkürederim.

ozngms

  • İleri Üye
  • ***
  • İleti: 362
  • Ad Soyad: ozan gümüş
  • Bulunduğu İl: Aydın
  • Doğum Yılı: 1984
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #1 : Aralık 29, 2012, 02:33:58 ÖÖ »
Bildiğim kadarıyla içten takma motor daha verimli olduğu gibi hemde kıçtan takma motora göre yakıt tasarrufu sağlıyor..
Fakat her amatör yapımcının projesi için belli bir bütçesi vardır..İçten takma motorlar kıçtan takmalara göre daha fiyatlı...
Motor donanımları konusunda bilgiyi uzman arkadaşlarımış verecektir..açtığınız konuyu takip edin..
YAPIM MACERAMIZI TAKİP ETMEK İÇİN www.facebook.com/RBMC31

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.778
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #2 : Aralık 29, 2012, 03:05:12 ÖÖ »
öncelikle herkeze merhaba,

olusturulan forum oldukca dolu ve faydali olmus emegi gecen herkezin ellerine saglik.
Benim bir sorum olacak, yapmayi planladigim 6 mt. yelkenli teknenin icten takma ve distan takma motor opsiyonu mevcut ve insalari acisindan farkliliklar oldugu icin önce motor tipine karar verip ona uygun planlari almam gerekiyor.

Bu boy bir teknede hangisini, nicin tercih etmeliyim?
birde icten takma motorlarda saft pervane gibi parcalar ayri olarakmi aliniyor,maliyetleri nedir?

plan verilerine göre distan takma motor: 4.5-7.5 kw 6-10hp
                            icten takma motor : 11 max kw  15 max hp  olarak görünüyor

degerli görüsleriniz icin simdiden tesekkürederim.

büyük ve ağır bir teknen olsa,uzak seyirler düşünecek olsan cevap teredütsüz diesel içten takma olurdu..
içten takma motor 6 m teknede alanı daraltır ..saft ve pervane motorla verilmez ayrı olarak almak zorundasın..iyi bir marka almak istersen dünyanın parası..6 metre tekneyle zaten açık denizlere cıkmazsın kıyı seyirleri yaparsın..iyi bir dıştan takma alırsan sorunsuz işini görür,daha ekonomik olur,kıç aynaya bağlarsın havuzlugun hacmini daraltmaz ayak altında olmaz vb..

fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #3 : Aralık 29, 2012, 03:09:32 ÖÖ »
Evet içten takma dizel bir makina daha düşük yakıt tüketimine ,daha yüksek verime sahiptir.
ama 6 mt lik bir tekne için kesinlikle tavsiye etmem neden derseniz?

1. maliyeti yüksektir,
12.000-13000 tl ye marka bir içten takma makina alırsınız,
2000 tl ye usta usta dolaşıp şaft pervane kovan yaptırırsınız.yaptırdığınız pervane motor ıle uyumlu olursa şanslısınız demektir ki bu genelde pek mumkun olmaz 2. hatta 3 . pervaneyi yaptırmanız  gerekebilir.
bu kadarlada kurtulamassınız aldığınız motor bir motor ustasına takdırmanız gerekir buda en azından size 3000 tl ye mal olur.
içten takma dediğimizde bu kadarlada bitmez
motor ile beraber size sadece 4 adet motor takozu+gösterge paneli gelir.

- kumanda kolu yelkenlıler için b85 modeli
-gaz ve şanzıman teli elektrik stop yoksa+stop teli + bareketi
-filtreli su girişi
-deniz suyu filtresi
-su yakıt ayırıcı separ filtre
-egzos hortumu
-egsoz çıkısı
-water lock
-mufler
-goosneck (turkçesi deveboynu yanlış yazmıs olabılırım.yelkende tekne yattıgında egsozdan su almaması ıcın gereklı)
-yakıt deposu
-depo olmusken ne kadar yakıt var onuda gormek lazım yakıt depo gostergesı ve sensorü
-bu depoya bırde yakıt gırısı lazım
şımdı hazır mıyız marş a basarız dıycem ama marşa basamayız çünkü akü yok

-akü
-akü şalteri
bu aküye birde akü kutusu ekliyelim,yine bitmez çünkü bağlantılarını yapmadık şöyle en az parmak kalınlığında 35 veya 50 mm2 kesitli kablolar lazım kablolara papuç ,akülere kutup başı liste uzayıp gider hepsinın ekonomik modelını aldınız dıyelım bunlarda size bir 3000-4000 tl ye mal olur ki hepsının montajını siz yaparsanız.kaldıkı arada kullanılan hortum ve fitting malzemeleri lısteye eklememısım.bu motor dediğin sey oyle ortadada durmaz ,ses yapar ses ve izalasyon da yapmak gerekir

2. içten takma makina daha ağırdır ,takribi bu ekipmanlarla 150 kg a denk gelir ,kuçuk bır teknede yer sorunuda oluşturur.

3. yağı akar, suyu akar,mazot akar teknede bunları kesmek için ifrit olursunuz

daha listeyi uzatmamda mumkun  çagdaş kardeş ama sanırım aydınlanmıssınıdır.

sen 3000-4000 tl ye al bir 9.9 hp motor dıştan takma ,tak arkaya tıkır tıkır çalıssın ,he diycenki yakıt tuketımı ewet 2 lt mazot yerine 2 lt benzın yakarsın
dizel motordaki fıyat farkı ilede ömrünün sonuna kadar denızlerde dolaşşan ,okyanuslarda fink atsan gene cebinde para kalır ,hiç eziyet çekmemiş olursun.
kısacası işin özü 6 mt lik heleki yelkenli bır teknede içten takma motor çok ama çoook gereksizdir.
benim bugunku tecrübem olsa ben 10.70 mt lik kayığıma bile 25 hp dıştan takma motor takardım.çok ta mutlu olurdum.




fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #4 : Aralık 29, 2012, 03:12:50 ÖÖ »
servet  pişti olmusuz ,ama aklın yolu bir :)

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.778
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #5 : Aralık 29, 2012, 03:19:36 ÖÖ »
fatih sende içten takmamı var? dıştan takmamı?
geçen yeni aldım arabanın bagajında dolaştırıyorum :) diye yazmıstın...

seninki daha kapsamlı olmuş :)..ben sadece makina,saft,pervane üçlemesi yapmıştım..

fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #6 : Aralık 29, 2012, 03:27:03 ÖÖ »
dizel makinam var, eskisini çıkarttım  yeni bir makina aldım ama havalar musaıt olmadığından tekneye koyamadım. 1 hafta bagajda dolaştırdım bugun yarın tekneye koyarım dıye ama olmadı en sonunda dükkana indirdim bi ara artık takıcam.
    bak lısteye bu sorunu eklememısım bırde oyle he dedımmı dızel makına tekneden çıkarılmaz sökülmez.tekneye sokması ayrı bir dert çıkarması ayrı bır derttır sonuçta 150 kg.dıştan takmanın gözunu seveyım sökersın 2 tane kelebeği hop çeker alırsın.

fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #7 : Aralık 29, 2012, 03:28:12 ÖÖ »

seninki daha kapsamlı olmuş :)..ben sadece makina,saft,pervane üçlemesi yapmıştım..

TECRÜBE :(

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.778
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #8 : Aralık 29, 2012, 03:31:25 ÖÖ »

seninki daha kapsamlı olmuş :)..ben sadece makina,saft,pervane üçlemesi yapmıştım..

TECRÜBE :(

damdan düşme meselesi :)
separatörü unutmussun ama :)..sanırım sanzımanda hidrolik olmalı yelkenlide,tek kolla kullanabilmek için..

fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #9 : Aralık 29, 2012, 03:44:41 ÖÖ »
yok canım unuturmuyum hiç listede "su yakıt ayırıcı separ filtre " yazıyor.
düşük güçteki motorlar için hidrolik şanzıman gerekmez ,kullananıda görmedim zaten.
yelkenli teknelere en uygun kumanda kolu UFLEX in B85 modeli,montaj için herhangi bir konsol a ihtiyaç duymuyorlar. gömme montaj olduğundan
havuzluk çeperleri için çok uygun. hem gaz hemde şanzıman teli kol a bağlandığından tek bir hareketle ileri ve tornistana kumanda ediyor.

servet

  • Kıdemli Üye
  • Onursal Rehber
  • *
  • İleti: 2.778
  • Tekne Adı: avanti
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #10 : Aralık 29, 2012, 03:55:43 ÖÖ »
bak yeni birsey öğrendik..
ben mekanik sanzımanlarda çiftli kol ileri,geri için ayrı kol,gaz için ayrı kol...
hidroliklerinden her ikisinin tek kolla kullanıldıgını sanıyordum...

fsay

  • Yeni Rehber
  • **
  • İleti: 41
  • Tekne Adı: Sevgilim C
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #11 : Aralık 29, 2012, 07:17:46 ÖS »
bahsettiğin gibi gazı ayrı ,vitesi ayrı kumanda eden kollarda var ama bunun şanzımanla alakası yok. kumanda kolunun modeli ile ilgili.
kumanda kolu tümleşik olduğunda ister mekanik ister hidrolik şanzıman olsun kumanda eder.

osmanuysal

  • İleri Rehber
  • ***
  • İleti: 1.028
  • Sevme dünya beni , seviyorum seni...
  • Ad Soyad: Osman Okan Uysal
  • Bulunduğu İl: adana
  • Doğum Yılı: 1979
  • Tekne Adı: TURNA
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #12 : Ocak 10, 2013, 12:43:03 ÖÖ »
http://www.denizmotorum.com/Kategori/Icten-Takma-Motorlar-pmk42.html

Arkadaşlar geçem gün gezinirken nette bu siteyi ve fiyatları gördüm , kesin bir çapariz var ama anlayamadım , tecrübelerinize başvurmak istedim bende. Bu fiyatlar gerçekmi?

osmanuysal

  • İleri Rehber
  • ***
  • İleti: 1.028
  • Sevme dünya beni , seviyorum seni...
  • Ad Soyad: Osman Okan Uysal
  • Bulunduğu İl: adana
  • Doğum Yılı: 1979
  • Tekne Adı: TURNA
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #13 : Ocak 10, 2013, 12:44:42 ÖÖ »
Yani bu fiyatlarla içtem takma motor alınabilirmi?


makgun34

  • Çırak Üye
  • ***
  • İleti: 77
  • Ad Soyad: mehmet akgün
  • Bulunduğu İl: çanakkale
  • Doğum Yılı: 1950
  • Tekne Adı: DELGEÇ
Ynt: motor tercihi; icten takma mi? distan takma mi?
« Yanıtla #14 : Ocak 10, 2013, 12:52:25 ÖÖ »
Osman onlar çin malı hava soğutmalı vede şanzumansız fiyatlar o yüzden ucuz :)

fakat yinede çoğu teknede kullanılıyor. manika ile havalandırılması çok önemli.
ARTIK SADECE DENİZ VE DENİZCİLİK VAR


 

Benzer Konular

  Konu / Başlatan Yanıt Son İleti
0 Yanıt
4529 Gösterim
Son İleti Ağustos 10, 2011, 04:09:02 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
6 Yanıt
26586 Gösterim
Son İleti Eylül 25, 2020, 06:22:02 ÖS
Gönderen: celenoglu
0 Yanıt
6367 Gösterim
Son İleti Eylül 19, 2011, 02:28:35 ÖS
Gönderen: vlkanaydin
12 Yanıt
23481 Gösterim
Son İleti Ekim 04, 2011, 03:23:09 ÖS
Gönderen: Ahmet Lahur
30 Yanıt
23305 Gösterim
Son İleti Ağustos 10, 2020, 12:19:06 ÖÖ
Gönderen: KARANLIK
14 Yanıt
14784 Gösterim
Son İleti Mart 02, 2013, 09:31:48 ÖS
Gönderen: osmanuysal
26 Yanıt
18816 Gösterim
Son İleti Aralık 20, 2012, 11:55:01 ÖS
Gönderen: servet
0 Yanıt
2895 Gösterim
Son İleti Nisan 12, 2019, 09:39:06 ÖS
Gönderen: Mojo
4 Yanıt
3059 Gösterim
Son İleti Mayıs 07, 2020, 02:04:08 ÖS
Gönderen: sessizsakin