Denizrehberim Forumu
Genel Bilgiler ve Mevzuatlar => Tekneler Genel => Katamaranlar => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Ağustos 12, 2011, 06:54:17 ÖS
-
Polinezya yerlilerinin kayıklarından esinlenerek yaratılan çift gövdeli (katamaran) veya ana gövde yanında iki ufak gövdeli (trimaran) teknelerin popülerliği her geçen gün artmaktadır. Derin salmaları olmadığı için sığ sulara girebilen ve safra taşımadıkları için hafif ve süratli olan bu tekneler yarış veya rekor amaçlı üretildiklerinde tek gövdeli teknelerin asla ulaşamayacakları hızlara ulaşabilmektedirler. Çok gövdeli teknelerin öne sürülebilecek en önemli mahsuru, devrildiklerinde düzelememeleridir. Bu nedenle gezi amaçlı imal edilen katamaranlar nispeten ufak yelken alanlarına sahiptirler, bu da sürat avantajlarını ortadan kaldırmıştır. Ancak bu teknelerin bayılmadan düz seyir yapabilmeleri ve tek gövdeli teknelere göre mukayese kabul etmez iç yerleşim ferahlık ve genişliği okyanus aşırı seyir yapan gezginlerin bile bu tekneler ile gittikçe daha fazla ilgilenmeleri sonucunu doğurmuştur.
-
http://www.catamaransite.com/catamarans_for_sale.html
linki tıklayınca çıkacak katamaranların çok farklı özellikler içerdiğini göreceksiniz.
Zevke ,tarza ve de tabii ki cüzdanın kalınlığına göre :(
Rahmetli usta Sadun Boro sonyıllarını rahat edeceği bir katamaran seçmişti.
Kendimi kıyaslamam bile ama yaşlılığımda bir Catalac çok şık olacak gibi bir his var içimde 8)
-
Katamaranlar tek gövdeli teknelere göre çok daha geniştir ve marinada tutarsanız veya karaya alırsanız oldukça yüksek paralar ödersiniz. Yelkende düz durmaları ve salma ise safralarının olmaması hız açısından önemli bir avantaj sağlar. İç yerleşim olarak oldukça ferahtırlar ama benzer fiyatlara alacağınız daha büyük bir tek gövdeli tekne de aynı refahı sağlayabilir.
Sanırım kıyaslama yaparken 10 m bir katamaranı 20 metre bir tek gövde ile kıyaslamak düşünülebilir.