Denizrehberim Forumu

Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Planları => Ücretli Tekne Planları => Konuyu başlatan: classicboats- M.Cem GÜR - Şubat 01, 2012, 02:30:40 ÖS

Başlık: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: classicboats- M.Cem GÜR - Şubat 01, 2012, 02:30:40 ÖS
http://www.yachtdesign.com.br/02_ingles/plans/pp25/desc41-2.html (http://www.yachtdesign.com.br/02_ingles/plans/pp25/desc41-2.html)

B & G Yat Tasarım neredeyse 25 yıllık kariyeri boyunca geniş bir ürün yelpazesi içinde özellikle de gezi yelkenlileri  tasarımlarına adamıştır.
2008 yılı ikinci yarısında bazı ithalatçı ülkelerin ekonomileri çükünce, ucuz, kolay inşa edilir, sahil seyrine uygun ve asıl önemlisi deneyimsiz amatör yapımcılara yönelik planlar ile tanıştırılmaları için uygun zaman olduğuna karar verdik.
Orta sınıf gezi yelkencisi ikinci el piyasada bile  hala onların erişemeyeceği fiyatlar ile boğuşurken, yepyeni bir marka  yat satın almayı, en azından geçici olarak, göze alamazdı. Mümkün olan en iyi çözüm kendi tekneni kendin yap  yaklaşımı olmalıdır. Bizim yeni projemiz, Pop 25, için seçtiğimiz  isim pek alışıldık değildi. Güçlü bir çağrışım vardı: o hayalleri pes etmeyenlerin kalplerini fethetmek için tasarlanmıştı.

ZORLUKLAR: Düşük bütçeli bir yelken teknesine ulaşmak kolay bir hedef değildir. Piyasada tam boyu sekiz metre altında polyesterden imal edilen yığınla küçük tekne vardır. Hiçbir fabrika bu boyda bir tekneyi gezi teknesi olarak kabul etmez. Genel olarak yelkenciler de bu boy bir tekneyi ?hafta sonu teknesi? olarak nitelerler.
Ancak  ofisimiz sadece pazar talepleri doğrultusunda hazır  planları sağlama niyeti ile çalışmaz. Biz, geleneksel pazarda bulunamayan alternatif tasarımları üretmeyi daha çok seviyoruz.. Küçük boyutlu, ekonomik, açık deniz yelkenli tasarımı ise ,neredeyse bizim ve  denizciler için çekici  bir saplantı oldu.

POP 25 Cruising Sailboat Video 1 (http://www.youtube.com/watch?v=bKRGh7t4jIo#ws)

Kırk elli yıl öncesinde özellikle İngiliz, Fransız ve Skandinav fabrikalarının bu amaçla ürettikleri bazı çok eski 25 foot cıvarı modeler dışında, ikinci el, açık deniz teknesi bulmak oldukça zordur. O günlerde, belki yeterli bilgi eksikliğinden, aşırı katmanlı tek cidar, ağır polyester tekneler belki yüzlerce yıllıktı. Diğer taraftan şimdilerde baş ve kıç uzantılarda yüzdürücülük eksiklikleri, yetersiz stabiliteleri ile tasarımları ?uygun? Kabul edilmiyor.
Azınlıkta olduğumuzu bilsek de, pek çok orta sınıf gezi yelkencisi için fiyat etiketinin ceplerindeki parayla örtüşeceği tasarımlar peşindeyiz.
Son otuz yılın refahı ile, gezi tekneleri boyları durmadan büyüyüp, tek başına kullanmak için çok büyük, satın alınmalarında büyük yatırım ve bakım onarımları konusunu hiç açılmayacak kadar yüksek hale geldiler.

2008 ekonomik çöküşünden etkilenip acı çeken sokaktaki vatandaş için daha büyük gezi teknesi sahibi olmak hayattaki önceliklerinin dışına çıktı. Buna karşın kalplerinin derinliklerinde altından kalkabileceği yelken teknesi ve denizde yaşam tarzı asla yavaşlamadı. İnsanlar ekonomik durumdan dolayı daha fazla hayal kırıklığına uğrasa da özgürleşme  çabaları günden güne arttı.

ALTERNATİF: Amatörlerin yapımına yönelik açık deniz tekneleri konusunda uzmanlaşmış olmamız yine açık deniz için küçük tekne isteyen denizcileri içinde altın bir umut, tünelin ucunda bir ışık, halihazırdaki çözümsüzlüğe care olduk. Ne kadar az olduğu önemli değil, aylık ve sürekli bir yatırım yapabiliniyorsa, amatör yapım konusunda rüyalar gerçek olabilir. Amatör tekne yapımı diğer hobilerin yanında yapımcı için unutulmaz bir deneyimdir.
Amatör yapımın oldukça zor olduğunu biliyoruz. Ancak, ulaşılabilir, içinde yaşanacak kadar geniş, sahil seyirleri yapılabilecek kadar iyi bir gezi teknesi yapmış olmak hayatta elde edilmiş olan önemli bir gelişmedir.

Geçmiş bütün bilgi birikimimizi, deneyimlerimizi sağlam, az bakım gerektiren, uzun ömürlü olması için ortaya koyduk. Bu amaca ulaşmak için inşaatın her adımı için basit çözümler ile  yaratıcı olduk. Planların tamamlandığı bu aşamada başardığımızdan eminiz.

İNŞA PROSESİ: POP25 için playwood/Epoxy tekniğini yapım basitliği ve bu sistemle yapılan teknelerin yüksek kaliteli olmasından dolayı seçtik. Dünyada amatör yapımcılar tarafından en fazla uygulanan plywood/epoksi tekniğinin seçilmesi boşuna değildir.
Plywood/Epoksi kabuk güçlü ve hafif, son derece dayanıklı, asgari bakım gerektiren ve Elyaf ve epoksi  sayesinde Polyester gövde sızdırmazlığını sağlayan ve iç tarafta da ahşabın sıcaklığını koruyan bir yapım tarzıdır.

Ama biz, Plywood/Epoksi yapıma başka bir tarzda yaklaşmayı uygun gördük. Daha işe başlarken kafasında hâlâ şüpheler ve belirsizlikler olan deneyimsiz amatör yapımcıya azami derecede yapımcı destekli ve daha ilk adımlardan itibaren yapımcının güvenini kazanacak ve ileriye güvenle bakabileceği hale getirdik.  Genel olarak amatör yapım planlarına başlayanlar ilk adımların karmaşık ve yavaş ilerlediğinden yakınırlar. Eğer başlangıçta sonuçlar hızla alınırsa hiç bir etkenin yapımı yavaşlatmayacağını düşünüyoruz

Yaklaşımımız oldukça açık ve anlaşılırıdı: En kolay yapılacak şey dikdörtgen bir çerçeve yapmaktır. Ana enine kesitleri yani postaları, köşeleri üçgen pahlar ile 2 çeneli ve büyük verimli yapıyı böylece oluşturduk.

Bu kesit sadece basit bir yelken teknesi tasarımı değil. Geniş düztabanı altından rahatça geçen
Su akımına olanak veren karina atları sanatıdır. Çifte salma ve 12 derecelik eğimli ikiz dümen sayesinde orsa seyrinde bayılan teknede rüzgâr altı salma dikey pozisyonunu bulur ve azami yatay direnci saülar. Buna karşın rüzgâr üstü salma da dengeyi korur.

Diğer taraftan, birleştirme basitçe çivi ve çekiç kullanarak ve borda kaplaması basit dairesel testere veya CNC de hatasız kesilmiş parçalardan oluşursa yapımcı kendini içinden çıkılmaz projelerde boğulmuş hissetmez..

Kimse hızla ve basitçe ortaya çıkarttığı kabuğu görünce işi yarıda bırakıp vaz geçmez.
Yapım metodunda bir başka yenilikçilik de çift cidarlı top-side?dır. Bu, üstün bir ısı yalıtımı sağlamanın yanı sıra ve ek fayda olarak, tekne rezerv yüzdürücülük kuvveti ile 2400 litre hacim oluşturdu.
Bu boyutta bir teknede bu kadar güvenlik faktörüne ulaşmak çok nadir görülür.  topsides yüzdürücülük  hücreleri ve diğer kapalı su geçirmez bölmeleri ile Pop 25 hemen hemen batmazlık kazandı. Güverte ve bina da çift cidar olduğundan Pop25 yüzdürücülük kapasiteleri ve ısı yalıtımı konusunda çok özel oldu.
Bir diğer önemli faktör, yapımın, pazarda kolayca bulunabilecek basit çivi ve çekiç ile kolayca ortaya çıkarılabilmesi ve epoksi yapıştırıcı ile güçlendirilmesidir. Epoksi uygulamasından sonra çiviler geri alınır. Maliyet düşüklüğü ve yapım süresinin kısaltılmasının ne kadar önemli bir tasarruf sağladığını bir düşünün!

KONSEPT: Her şeyden önce Pop25 bir açık deniz teknesidir. O nedenle proje geliştirilirken konfor ve güvenlik en ön planda göz önüne alınmıştır. Yanı sıra amatçr yapıma yönelik olduğu için tekne yapımına özgü bağlantı tasarımları açıkça belirtilmiştir. Aynı zamanda yapım sürecinin hızlı ve ucuz olması garanti edilmiştir.
Tekne, kendi boyunda 6 kişinin barınabileceği yatakları, evye, alkollü ocağı ve çekmeceler ile donatılmış mutfağı, ön tarafındaki perdede göstergelerin olduğu panel bulunan harita masası, üst tarafında heç kapağı ve tekne içi havalandırma sağlayan sistemleri ile tuvaleti ile extra hacimlidir. Gerektiğinde, eğilip bükülmeden üst baş değiştirmeye müsaade eden stratejik tavan yüksekliği 1.80metre giriş kaportası altında sağlanmıştır.

Pop25 çok fazla bütçesi olmayan deniz macera severleri için düşünüldü. Biliyoruz ki hava koşulları kötüye gittiğinde onlar için en önemli konu teknesine güvenmektir.
Pop25?I tasarlarken küçük gezi teknelerinde en fazla karşılaşılan yetersiz havalandırma ve ısı yalıtımı problemlerini yok etmek temel amacımız oldu. O nedenle bu proje arası süngerle doldurulmuş çift cıdarı ile yeterli havalandırmayı sağlayan seçkin bir projedir. Su tesisatı ile elektrik tesisatı da parçalara ulaşımı ve servise alınması bakımından oldukça kullanışlıdır. Her biri 60 litre olan entegre pis su tankları teknede ihtiyaç olan tüm atık su kapasitesini karşılar.
Yelken teknesi bakış açısından Pop25 olabildiğince az mürettebat ile kullanmayı amaçlar. Sadece sürekli olarak yerinde sabit duran 3 yelkeni vardır. Genoa güverteye bağlıdır ve  flok gerektiğinde fırtına flokuna tahvil edilebilir. Teknede yelken kullanımı hayret verecek kadar basittir. Bağlantısı dümencinin oturağına yakın olan ana yelken ıskotası skipper tarafından kontrol edilir. Full batten?li ana yelkende normalinden daha fazla aralıklı ve gerektiğinde fırtına yelkenine dönüştürmek amacı ve tekne içinde fazla yeleken taşımamak için 2 camadan vardır.

Pop25 çift salma ve ikiz dümeni ile günde 2 kere gelgitlerin olduğu coğrafyada en iyi ?park eden? teknedir. Salmalar özel bir yöntemle tekneyi beşik olmadan ayakta tutabilecek açı ile boruya lamanın kaynatılması sayesinde elde edilir.
2.10 metre kokpit boyu ile 6 kişinin rahatça oturmasına elverişlidir.

Bu rağmen projenin parlayan yıldızı tahrik gücüdür. Tekne 4.5Kw 14 kilo ve 182mm çaplı, 102mm yüksekliğinde ve tekne yelken seyri yaparken jeneratör olarak da çalışan İsveç OZsingle motor ile donatılıyor. Bunun yanında çalışırken hemen hemen sesi duyulmuyor ve göz ardı edilebilir bakım gideri var.

600Ah 12V akü grubu ile öngörülen performansı ekonomik moddave 24V?DA 4 mil, 48V?da ve 40 dakikada maximum 5,5 mil sürat yapacak. 6 Knots hızla yelken performansında ise ortalama 60Ah güç sağlıyor.
Yol alırken üretilen elektrik yanı sıra solar panel ve rüzgâr jeneratörü de yardımcı güç üreticileridir.
Fosil yakıtlar yerine güneş enerjisini kullanarak elektrik motoru ile tahrik sağlamak çevrecilerin birincil seçeneği olmalıdır. Pop25 asri zamana uyumlu ve insanoğlunun doğa ana ile uyum içinde yaşamayı öğrenme çağı tasarımıdır.
Rüzgâr olsa da olmasa da Pop25 her hangi bir yöne belirlenemez bir süre için ilerleme yeteneğine sahiptir.

Bu da bizim hayal edebileceğimiz ?mutlak özgürlüğe? yakın bir durumdur!
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: vlkanaydin - Şubat 01, 2012, 02:35:17 ÖS
Paylaşım için çok teşekkürler Cem abi. Videoda çok etkileyici
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 03:10:22 ÖS
Tek sıkıntı çekilemiyor :D Pantanal 25'e kalıyoruz ;D ;D
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: mehmet şasi - Şubat 01, 2012, 03:22:45 ÖS
güzel bir tekne yapılabilir gibi planları ücretlimi
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: servet - Şubat 01, 2012, 03:29:17 ÖS
güzel bir tekne yapılabilir gibi planları ücretlimi

330 avustralya doları..iyi bir plan için çok degil..
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: servet - Şubat 01, 2012, 03:31:57 ÖS
1.900 müs a.doları :)
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 03:37:27 ÖS
Bence yapım sırasında düzgün bir plan ücretini fazlasıyla çıkarır diye düşünüyorum. Ne dersiniz ? Üstelik takıldığın yerde sorması da cabası...
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: vlkanaydin - Şubat 01, 2012, 04:04:46 ÖS
1.900 Dolar = kabaca 3200 TL desek :D

Benim açımdan oldukça yüksek bir miktar 3200 e kabuğu bitirebileceğimi varsayarsak iyiki s-650 yi tercih etmişim :D İnşallah 3 4 ay sonrada bu lafımı tekrar edebilirim :D
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 04:14:17 ÖS
1.900 Dolar = kabaca 3200 TL desek :D

Benim açımdan oldukça yüksek bir miktar 3200 e kabuğu bitirebileceğimi varsayarsak iyiki s-650 yi tercih etmişim :D İnşallah 3 4 ay sonrada bu lafımı tekrar edebilirim :D

Plan 330 AUD X 1.9 =627 TL :) :)
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: servet - Şubat 01, 2012, 04:14:50 ÖS
yalnış hesap yaptın volkan 600 tl civarı.. :)
bencede ücretsiz planlarda pilgrim590 ve s650 yapmak için gayet uygun..
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: mehmet şasi - Şubat 01, 2012, 04:21:01 ÖS
ücretsiz plan tercih edilmesi elbet güzel ama aile olarak düşündüğünde bence 8 metrelik bir tekne gerekli diye düşünüyorum
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 04:22:20 ÖS
yalnış hesap yaptın volkan 600 tl civarı.. :)
bencede ücretsiz planlarda pilgrim590 ve s650 yapmak için gayet uygun..
Hem Volkan'ın s650 zırhlı olacak çift katman :)
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: vlkanaydin - Şubat 01, 2012, 04:24:00 ÖS
Ben Avusturlya dolarını Amerikan dolarına çevirdiniz sandım :D

Yani Doların 1.900 değilde Planın 1.900 Amerikan Doları olduğunu düşündüm :D :D :D

Hesap doğruda algılama yanlış oldu :D
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: vlkanaydin - Şubat 01, 2012, 04:25:41 ÖS
Zırhlı ki hemde ne zırhlı :D

4 gözle bekliyorum şu karlar erisin havalar biraz düzelsin dışarılara çıkmaya uygun olsunda bahçeye kurayım dükkanı diye.

Yoksa benimkiside 'Ayı yavrusunu severken öldürürmüş' mantığı olcak.Postaları severken öldürücem :D
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 04:28:02 ÖS
 ;D ;D ;D
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: servet - Şubat 01, 2012, 07:20:24 ÖS
Cem üstad merak ettiğim birseyi soracam,sanırım bir çok arkadaşta aynı seyi merak ediyordur..
bir tekneyi motorlu yada yelkenli,açık deniz yada kıyı teknesi yapan kriterler nedir kabaca?
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: classicboats- M.Cem GÜR - Şubat 01, 2012, 08:25:07 ÖS
Cem üstad merak ettiğim birseyi soracam,sanırım bir çok arkadaşta aynı seyi merak ediyordur..
bir tekneyi motorlu yada yelkenli,açık deniz yada kıyı teknesi yapan kriterler nedir kabaca?

Güzel ve yerinde bir soru !
Bir tekneyi açık denize uygun yapan faktörlerin başında daha tasarım aşamasında bu misyonu yüklemek gerekiyor. Bir açık deniz teknesi tasarlanacak dendiğinde de bazı olmazsa olmazlar gündeme geliyor.

Herşeyden önce olabildiğince girintisiz bir güverte.... Yani küçük bir havuzluk.
Küpeştelerde yeterince frengi delikleri ve havuzluğun kendi kendine hızla tahliyesi....
Bordaların nispeten yüksek olması. ...
Armanın çok yüksek olmaması veya yelken alanının 2 direğe dağıtılması.
Teknenin inşasında yapı elemanlarının en zor şartlara göre hesaplanıp uygulanması.
Kabuk / güverte bağlantısında sızdırmazlığa  her zamankinden fazla önem verilmesi.
Yakıt ve tatlı su tanklarının normalden büyük hacimli olması
Tekne iç hacminde ve güvertede depolama alanlarının normalden büyük ve fazla olması... gibi.

Ama asıl kriter Deplasman / Boy rasyosunun değeridir. Yani teknenin su hattına göre tekne ağırlık oranı.

Despl/Boy rasyosu hesaplanırken Long Ton (2,240 pounds) ve tekne su hattı boyu da (Feet) olarak uygulanır.

Uygulanan formül  

(http://img17.imageshack.us/img17/3857/738d5edfddede4ebf750999.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/738d5edfddede4ebf750999.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

D/L  100 altında ÇOK HAFİF TEKNE
D/L  100 - 200    HAFİF TEKNE
D/L  200 - 300    ORTA AĞIR TEKNE
D/L  300 -400     AĞIR TEKNE
D/L  400 üzeri    ÇOK AĞIR TEKNE
    olarak sınıflandırılır.

Herhangi bir su hatında D/L rasyosu düşük çıkan tekneler nominal hıza erişmek için daha az tahrik gücüne sahip olurlar. Daha az yelken alanı daha az beygir gücü...

D/L rasyosu yüksek veya orta ağır tekneler daha fazla istihab haddine sahip olup kaba denizlerde yavaş hareketleri ile seyir konforu sağlarlar.

Açık deniz tekneleri D/L rasyoları 250 - 400 arasında değişir.
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 01, 2012, 08:42:51 ÖS
Hocam bir soru da ben sormak istiyorum. Sloop armalı bir dizayn keç armaya döndürülebilir mi? Mesela kavalier veya natali keç arma olur mu?
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: classicboats- M.Cem GÜR - Şubat 01, 2012, 11:14:31 ÖS
Hocam bir soru da ben sormak istiyorum. Sloop armalı bir dizayn keç armaya döndürülebilir mi? Mesela kavalier veya natali keç arma olur mu?

Pratikte yapılmaması için neden yok. Basitçe direği biraz öne alıp arkaya bir bocurum/mizena koyarsınız Ketch olur.
Ama işin aslı veya olması gerektiği öyle değil.

Tekne tasarlanırken taşıyacağı yelken alanı karinasına ve yelken kuvvet merkezine göre salmasının boyutu ağırlığı ve yeri hesaplanır.
Kavalier veya Natali de sloop arma taşımak üzere tasarlanmış tekneler.

Sloop bir armayı Ketch armaya öevirirken yapılması grekenler
a- Ana Direk öne kayar
b- Ana Direk yeni hesaplanacak toplam yelken alanına göre kısaltılır
c- Ana yelken bumbası kısalır
d- Bocurum/Mizena direği eklenir.
e- Yeni toplam yelken alanına göre Mizana /Bocurum yelkeni hesaplanır.
f-  Yeni toplam yelken alanı merkezine uygun olarak salmanın yeri tayin edilir ve tadil edilir. :P :P
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: servet - Şubat 01, 2012, 11:33:46 ÖS
sağol cem üstad..bu işi derinlemesine bilen birisin,çok yoracagız seni :)..
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: msceylan - Şubat 02, 2012, 02:34:58 ÖS
Cem Bey teşekkürler. Ben çekilebilir  :) düşündüğüm için yelken direk boyları tekne uzunluğunu geçmekte, bu da trafikte sorun olur diye düşünmekteyim  Keç yaparak taşıması daha kolay diye düşündüm. Bir de bir sitede keç armalı tekneler çok yana yatmıyor gibi bir şeyler okumuştum. Ama dediğinize göre işin içine salmanın yeri de girdi mi tasarım komple değişiyor. :D :D. Üstelik modern tasarımlı teknlerde pek keç armaya rastlanmıyor değil mi? Genelde klasik tasarımlı teknelerde keç arma var gibi. Üstelik benim sorunum farklı şekilde de çözülebilir gibi, iki parçalı direk yada farklı bir arma? (4,95 sztrandekin arması gibi (Randa) gibi 

Bu arada Pantanal 25 için attığım maile cevap geldi. Yapım metodu olarak sandwich öneriliyor du ben de plywood/epoksi olabilir mi diye sormuştum. Onlar da sandwich üretiminin de en az plywood/epoksi kadar amatör yapıma uygun olduğunu düşündüklerini belirtmişler. Ben de teşekkür edip bu konuyu forumda arkadaşlarımla değerlendireceğimi söyledim bana aşağıdaki linki incelememi önerdiler. Ben de sizlerden düşüncelerinizi sunmanızı rica ediyorum. Teşekkürler.
http://www.velerosirius.com.ar/vega/home-en.html (http://www.velerosirius.com.ar/vega/home-en.html)
Başlık: Ynt: UCUZ-BASİT-KOLAY İNŞA EDİLİR HEM DE AÇIK DENİZ TEKNESİ ( POP25)
Gönderen: Hayırlı - Kasım 18, 2013, 09:10:24 ÖS
Cem üstad merak ettiğim birseyi soracam,sanırım bir çok arkadaşta aynı seyi merak ediyordur..
bir tekneyi motorlu yada yelkenli,açık deniz yada kıyı teknesi yapan kriterler nedir kabaca?

Güzel ve yerinde bir soru !
Bir tekneyi açık denize uygun yapan faktörlerin başında daha tasarım aşamasında bu misyonu yüklemek gerekiyor. Bir açık deniz teknesi tasarlanacak dendiğinde de bazı olmazsa olmazlar gündeme geliyor.

Herşeyden önce olabildiğince girintisiz bir güverte.... Yani küçük bir havuzluk.
Küpeştelerde yeterince frengi delikleri ve havuzluğun kendi kendine hızla tahliyesi....
Bordaların nispeten yüksek olması. ...
Armanın çok yüksek olmaması veya yelken alanının 2 direğe dağıtılması.
Teknenin inşasında yapı elemanlarının en zor şartlara göre hesaplanıp uygulanması.
Kabuk / güverte bağlantısında sızdırmazlığa  her zamankinden fazla önem verilmesi.
Yakıt ve tatlı su tanklarının normalden büyük hacimli olması
Tekne iç hacminde ve güvertede depolama alanlarının normalden büyük ve fazla olması... gibi.

Ama asıl kriter Deplasman / Boy rasyosunun değeridir. Yani teknenin su hattına göre tekne ağırlık oranı.

Despl/Boy rasyosu hesaplanırken Long Ton (2,240 pounds) ve tekne su hattı boyu da (Feet) olarak uygulanır.

Uygulanan formül  

(http://img17.imageshack.us/img17/3857/738d5edfddede4ebf750999.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/738d5edfddede4ebf750999.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

D/L  100 altında ÇOK HAFİF TEKNE
D/L  100 - 200    HAFİF TEKNE
D/L  200 - 300    ORTA AĞIR TEKNE
D/L  300 -400     AĞIR TEKNE
D/L  400 üzeri    ÇOK AĞIR TEKNE
    olarak sınıflandırılır.

Herhangi bir su hatında D/L rasyosu düşük çıkan tekneler nominal hıza erişmek için daha az tahrik gücüne sahip olurlar. Daha az yelken alanı daha az beygir gücü...

D/L rasyosu yüksek veya orta ağır tekneler daha fazla istihab haddine sahip olup kaba denizlerde yavaş hareketleri ile seyir konforu sağlarlar.

Açık deniz tekneleri D/L rasyoları 250 - 400 arasında değişir.

Verdiğiniz formüle göre pop25 DLR=230 gibi değer bulunuyor
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: pihsan - Mart 28, 2015, 04:11:54 ÖS
Cem bey, iyi gunler dilerim… siteye yeni giris yaptim… 2 gundur devamli basindayim… Volkan beyin yelkenli tavsiyesine dayanarak internette gordugum VIKO 21 modeli ailecek cok hosumuza gitti… burda POP25 i gorunce fikrim biraz degisti… Sormak istedigim salmasinin hareketli olup olmadigi… yapim icin gerekli planlarin disinda ekipman, aksesuar vb gibi malzemelr orjinal olarak temin edilebiliyormu?Planlarin CAD cizimleri varmi? destek bilgi hangi aracilikla oluyor… daha once plani satin alip imal eden arkadaslar varmi,? menuniyetlerini sorabilecegim bilgilere nasil ulasabilirim… yapim asamalari resimleri vb…. bunlara cevap bulursam siparis verebilirim...
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: vlkanaydin - Mart 28, 2015, 06:07:06 ÖS
Cem bey, iyi gunler dilerim… siteye yeni giris yaptim… 2 gundur devamli basindayim… Volkan beyin yelkenli tavsiyesine dayanarak internette gordugum VIKO 21 modeli ailecek cok hosumuza gitti… burda POP25 i gorunce fikrim biraz degisti… Sormak istedigim salmasinin hareketli olup olmadigi… yapim icin gerekli planlarin disinda ekipman, aksesuar vb gibi malzemelr orjinal olarak temin edilebiliyormu?Planlarin CAD cizimleri varmi? destek bilgi hangi aracilikla oluyor… daha once plani satin alip imal eden arkadaslar varmi,? menuniyetlerini sorabilecegim bilgilere nasil ulasabilirim… yapim asamalari resimleri vb…. bunlara cevap bulursam siparis verebilirim...

Cem abi aramızda mevcut değil o yüzden ben cevap vereyim :) Viko 21 için olan linki buraya atarsanız inceleyerek daha detaylı bilgi verebilirim.Pop25 in ise ülkemizde yapılmış ve yapılmakta olan örnekleri var. Salması bildiğim kadarı ile hareketli değil. Yapım aşamalarına dair örnekler bölümümüzde örneklerinin olması gerekiyor. Yeni ve modern bir tekne,üstelik tamamen amatör yapımı için tasarlanmış bir tekne. Roberto Barros zaten bu işlerin duayeni. Eğer Pop 25 i beğendiyseniz bu konuda adım atmanızı isterim.
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: pihsan - Mart 28, 2015, 08:39:55 ÖS
Volkan bey cok tesekkur ederim  POP25 planlari oldugu icin bana daha uygun geliyor viko ya da cok benziyor sanirim yeni dizayn teknelerin gorunumu boyle… ekte viko 21 resmi var, POP25 in aynisi sanirim havuz farki var gibi…. S650 cok inceledim ama icime sinmedi… Bir sorum daha olacak, salma gereklimi? ve ya gerektiginde takilip sokulmezmi? tekne tek govde degil, sanirim moduler ama haraketli degil..
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: vlkanaydin - Mart 28, 2015, 08:45:05 ÖS
Volkan bey cok tesekkur ederim  POP25 planlari oldugu icin bana daha uygun geliyor viko ya da cok benziyor sanirim yeni dizayn teknelerin gorunumu boyle… ekte viko 21 resmi var, POP25 in aynisi sanirim havuz farki var gibi…. S650 cok inceledim ama icime sinmedi… Bir sorum daha olacak, salma gereklimi? ve ya gerektiginde takilip sokulmezmi? tekne tek govde degil, sanirim moduler ama haraketli degil..

Yelken takmazsanız salma gerekli değil.Salma yelkeni dengeleyici görevi yapar,yelken alanı ve direk ile beraber yukarı doğru yönlenen ağırlık merkezini aşağıya çekmeye yarar kabaca anlatırsak. Takıp sökülebilir olarak hareketli salma düşünmek gerekir. Onun dışındaki diğer salmalar sabit olur.Pop 25 amatör yapımcılar için ideal bir plan. Eğer niyetiniz var ise Pop 25 ilk tercihiniz olsun. Yaşadığınız bir sıkıntıda tasarımcı ile iletişime geçerek sorunlarınızı kolayca çözebilirsiniz,ilk elden.
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: pihsan - Mart 28, 2015, 09:11:32 ÖS
Volkan Bey gercekten cok tesekkur ederim…. son olarak bana projeyi nerden nasil temin edecegimi ( kendi sitesindenmi?) soylerseniz cok sevinirim… Tekneye Izmirde baslayacagim, kismet olurda gelirseniz misafirim olun….

Not: bu konuda forum acmak istiyorum nasil yapacagimi bilmiyorum...

Ihsan
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: vlkanaydin - Mart 28, 2015, 09:28:44 ÖS
http://www.yachtdesign.com.br/ingles/projetos/pp25/desc41-2.php

Bu sayfadaki yukarıda bulunan order form sekmesinden planı sipariş edebilirsiniz.%99.9 güvenlidir Türkiye'den alışveriş yapan onlarca insan var.

Forum açmak için ise konuyu açmak istediğiniz bölümde sağ üstte bulunan yeni konu sekmesine tıklamanız yeterli.
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: paraddoxx - Mart 28, 2016, 11:49:20 ÖS
Konuyu biraz hortlatmak gibi olacak ama,
Kendimi bildim bileli içimde olan ancak maddi nedenlerle "betona" gömdüğüm deniz hayallerim buradaki arkadaşların yaptığı tekneleri görünce filizlenmeye başladı.
Pek fazla ileti yazmadım belki fakat çokça ileti okudum, okudum ve okudum...
Kafamda birşeyler şekillenmeye başlayınca Volkan beye kafamdaki soruları ilettim. Sağ olsun en ince detaylarına kadar uzun uzun cevapladı.
Burda da benim düşündüğüm teknelerden birinin başlığını görünce bir iki satır yaziim dedim...
Aklımda olan; pek fazla yardım almadan kendi başıma yapabileceğim, maliyeti çok yüksek olmayan, gerektiğinde ailecek 2-3 hafta tatil yapabileceğim, ileride ise iş güç elverdiğinde akdeniz kıyılarına yelken açabileceğim açık denize uygun bir tekne.
Bu şartlarda düşününce aklıma gelen birkaç tekneden biri POP 25... Fakat bunda da bir iki soru işaretim var. Mesela ana yelken arabası VİKO 21'de olduğu gibi zemine indirilebilir mi ? Mesela arka da iki tarafta bulunan 108 cm enindeki iki yatak Multichine 26c'de olduğu gibi tek ama daha geniş bir Kamaraya evrilebilir mi? Mesela içeride portatif bir masa uygulanabilir mi? gibi gibi...

Burada bulunan tecrübeli arkadaşların da fikirleriyle zenginleştirebilir bu fikirler... Biraz dağınık bir ileti oldu ama kusura bakmayın iş plan seçmek olunca kafam çok karışık :)
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: vlkanaydin - Mart 30, 2016, 10:07:12 ÖS
Ben özel mesaj ile cevap verdiğim için mesajımı tekrarlamak mahiyetinde olacağından cevap vermiyorum :)
Başlık: Ynt: Ucuz-Basit-Kolay İnşa Edilir Hemde Açık Deniz Teknesi ( Pop25)
Gönderen: paraddoxx - Mart 30, 2016, 10:13:14 ÖS
 :) :)