Skin on Frame Denilen İskelet Üstü Kumaş Tekne için Malzeme - TIR Brandası

[osman topcu]

Geçtiğimiz aylarda Selway Fisher UK den tasarımcı Paul ile yazıştım ve onun sattığı skin on frame , iskelet üstü kumaş teknenin - aslında tekne kontrplak ama ben sof olur mu diye sordum - 400 denier yada dennier , kumaşçı net de satılan , 1 metreye 1.5 metresi 8 liraya satılan polyester örme üstüne abs plastik kaplı tır brandası ile yapılıp yapılamayacağı konusunda , olur ama çok sert olmaz , 1100 denier de daha iyi olur dedi - 12 lira -

Mesela 4 metreye 1 metre x 1 metre bir tekne yapacaksınız , tır brandası ideal ama yosun tuttuktan sonra ne kadar dayanır diye sordum , yanıt alamadım.

dikkatinize

[vlkanaydin]

Geçtiğimiz aylarda Selway Fisher UK den tasarımcı Paul ile yazıştım ve onun sattığı skin on frame , iskelet üstü kumaş teknenin - aslında tekne kontrplak ama ben sof olur mu diye sordum - 400 denier yada dennier , kumaşçı net de satılan , 1 metreye 1.5 metresi 8 liraya satılan polyester örme üstüne abs plastik kaplı tır brandası ile yapılıp yapılamayacağı konusunda , olur ama çok sert olmaz , 1100 denier de daha iyi olur dedi - 12 lira -

Mesela 4 metreye 1 metre x 1 metre bir tekne yapacaksınız , tır brandası ideal ama yosun tuttuktan sonra ne kadar dayanır diye sordum , yanıt alamadım.

dikkatinize

Tır brandası burda genellikle yelken icin kullaniliyor abi pilsa da diyorlar bu kumaşa. 1100 denye kumaş bildigim kadariyla bu zodiac tarzi sisme botlarin kumasi.

Bunu tekne yapiminda nasil ve ne icin kullaniyoruz onu anlayamadim ama 

[khbilen]

Bu konuyu aslında Evde Şişme Bot Yapma başlığı altında Selim Bey de açmıştı ve konuşmuştuk. İskelet üzerine ucuz ama dayanıklı ne kullanabiliriz diye. Öyle tekneler var. Yani gövde kaplaması düz bez branda üzeri boya. Bu biraz daha gelişmişi, PVC. Şişme botlarda 1100 ve de hatta galiba biraz daha özeli kullanılıyor. Benim muzlar da 1100 ama, piyasadakilere bakıyorum, yanında yarısı gibi kalıyor. Belki PVCsi fazla, ama içindeki kumaşın denyesi aynı olabilir.

[osman topcu]

Tekne yapımında skin on frame , yani iskelet üstünde deri adlı çok geniş bir konu var , 4 metreye kadar yelkenli teknelerde , ahşap postaların bir omurgaya oturtulması ve sonra bütün postaların çapraz halatlarla birbiri bağlanması sonucu oluşan esnek ve kırılmaz bir iskeletin oluşmasından sonra üstüne yelken bezi veya rip stop nylon denilen ,paraşütlerde ve paragliderlarda kullanılan , yırtık ilerletmeyen naylon kaplanarak yapılıyor.

Çok hafif ve sağlam.

TIR brandası pilsa değil , pilsa polietilenden yapılan , gemelde mavi renklerde ,inşaattan taş düşmesini engelleyen bir kumaş.

TIR brandası ise çok daha kalın , çok daha sağlam bir kumaş

TIR brandası ile şişme tekne kumaşı arasında 20 kat fiyatt farkı var.

Ben tuna nehrini geçmek için 400 denier kumaşın uygunluğunu aldım.

1100 denier onun 3 katı sağlamı ve % 40 fiyat farkı var. 1.5 metreye - 1 metresi 12 lira , beton tekneden bile ucuz.

Mustafa Umut un gönderdiği yrvind tasarımı tam bu malzeme için

Ama tabii bir de iskelet var , iskeletin postalarını lazerden kestirip , fiberglass kaplayıp yapılabilir

70 lerde sığır derisi kaplı tekneyle , ingiltereden irlandaya fırtıınada geçtiler

Bir de bir adam klepper iskelet üstü deri yöntemi kullanılmış açık küçük bir kanoyla okyanusu geçti

Okyanus kayakları bu yöntemle çok yapıllıyor ve hiç bir şey olmuyor.

Eskimolar kanada rusya ve alaskada bu yöntemnle yapılmış kanolar kullanıyorlar

Yaptığınız 4 metrelik yrvind modelini tek elle kaldırabilirsiniz

 

[sessizsakin]

Beni, farkli projelerimde yer yer kullanmisligim var 1100 denye branda. Boyle bir isin beklentisini karsilayabilecegini dusunmuyorum. darbe almaz, katlanmazken guzel. Ama brandayi katladiginizda, kat yerindeki pvc kaplama zedeleniyor. Yirtilma ve hatta kalkma yaptigi da oluyor. Marka da pek farketmiyor. Muhtemelen bu brandalari en ucuza gelen en geridonusum pvc den yapiyorlar. Zira amaci geregi de mantikli olan o.

Tekneyi tasirken bi yere surtseniz, o surtunen yerin su gecirmezligine o dakikadan sonra pek guvenemezsiniz. Sisme botlarda kullanilan o ise ozel takviyeli pvc branda. Piyasadaki tir brandalari ile alakasi yok. pvc malzemesi birinci kalite. takviye malzemesi birinci kalite.  Tir brandalarinin malzemesi kalite skalasina bile girmiyordur muhtemelen

En iyi ihtimalle, en disina komple asinmaya direncli bir kumas yapistirirsaniz, neden olmasin seviyesine gelir diye dusunuyorum. Onun disinda bence tehlikeli.

[osman topcu]

Evet , dışına metrekarede 170 gram yelken bezi epoksilemeli , o zaman hiç korkme , bir de içöeriden epoksi atmalı , bu dahada iyi olur.

Bir de yosun , böcek tutmasın diye copper boat denilen içinde bakır tozu olan epoksi boya atmalı , o zaman hiç korkma

[sessizsakin]

Evet , dışına metrekarede 170 gram yelken bezi epoksilemeli , o zaman hiç korkme , bir de içöeriden epoksi atmalı , bu dahada iyi olur.

Bir de yosun , böcek tutmasın diye copper boat denilen içinde bakır tozu olan epoksi boya atmalı , o zaman hiç korkma

o saatten sonra icinde brandaya ne gerek. branda dedigin ucuz pvc kapli cam elyaf