Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Planları => Ücretsiz Tekne Planları => Konuyu başlatan: Faruk Demir - Ekim 17, 2014, 04:08:24 ÖS
-
Bu Çizim "FAO - Dünya tarım ve gıda örgütü"ne aittir ücretsizdir
Sitedeki kısıtlamalar sebebiyle tam dosyayı yükleyemedim.
Not:Bu dosyalar genelde büyüktür site yönetimi bu soruna bir çare bulmalır
Kendi teknesini kendi yapmak isteyenlere bu dosyanın tamamını "pdf" olarak e-mail adreslerine gönderebilirim
Saygılar..
İndirme Linki: https://drive.google.com/file/d/0B7pqeJzAWhzyUzZJbFppQjVsZHc/view?usp=sharing&resourcekey=0-eEY0wMGXkBkFdvmaej7IzA
-
İlk ben talip olabilirim. Boyutları çök güzel.
ersanakpinarr@gmail.com
Teşekkürler.
-
Ben de incelemek isterim
sunaygonenden@hotmail.com
-
Merhabalar,değerli paylaşımlarınız için çok teşekkürler,
Dosya yükleme konusunda https://drive.google.com bu adresten yardım alıyoruz.Dosyanızı bu adrese yükleyip paylaşım ayarlarından herkese açık seçeneğini seçip verilen linki bıurada paylaşırsanız dosyanızı herkes indirebilir.
Yada bizim mail adreslerimize mail olarak gönderin ben yüklemesini yaparım.
-
aynen ben ve benim gibi taliplisi çok olacaktır. Siz Volkana gönderirseniz çok kişi faydalanabilir.
-
Teşekkürler Faruk,
Çok beğendim, incelemeye devam ediyorum. Zannediyorum balıkçılık için dizayn edilmiş. Yelken olması çok ilginç. Yelkeni tekneme uygulayabilirim.
Motoryat düşünenler incelesin. Daha önce görseydim tercih edebilirdim.
-
İlk mesaja indirme linki eklenmiştir.
-
merhaba
pdf olarak gönderirseniz memnun olurum. ozgurarpas@hotmail.com
teşekkürler emeğinize sağlık
-
teşekkürler uygulanabilecek bir plan
-
merhaba mail gönderebilirseniz cok memnun olurum aygunatilcan@gmail.com tşk..
-
merhaba mail gönderebilirseniz cok memnun olurum aygunatilcan@gmail.com tşk..
Ilk mesajdaki linkten planlar kolayca indirilebilir
-
merhaba mail gönderebilirseniz cok memnun olurum aygunatilcan@gmail.com tşk..
Ilk mesajdaki linkten planlar kolayca indirilebilir
Calismiyor link yada bende telefondan acmadi bi bakayim dediydim
-
Linkte herhangi bir sıkıntı yoktur.
-
Volkan selamlar,
Bu tekne için hazırlık yapıyorum. Bu teknenin planlarında bir eksiklik veya hata varmı? Kızım planların orjinal boyutunu Autocad te çizmeye başlayacak.
Bu konuda bilgini nedir.
-
Volkan selamlar,
Bu tekne için hazırlık yapıyorum. Bu teknenin planlarında bir eksiklik veya hata varmı? Kızım planların orjinal boyutunu Autocad te çizmeye başlayacak.
Bu konuda bilgini nedir.
Selamlar,
Bu tekne planlari ile cok cokufak detaylar haric bu tekneyi cok kolaylikla cikartabilirsiniz,heleki autocad imkani varsa.Ama planin yanlislari varmi yokmu onu bilmek icin plani enine biyuna calismak gerekir.
-
Selam Volkan bey
Denizrehberimdeki şahıslara SELAMLAR Faruk beyden aldığım( Ynt: FIJ-5A 8.6 Metre Motorlu Balıkçı Tekne Planı) hakkında sizlere soracağım ben bu Teknenin on da biri küçülderek 86.cm boyunda Maketini yapmak istiyorum Makette olsa Planları küçülterek Şablonları İstanbul da nereden çıkardabiliriz bilen arkadaşlar varsa bana Adres vererek yardımcı olabilir
-
Selam Volkan bey
Denizrehberimdeki şahıslara SELAMLAR Faruk beyden aldığım( Ynt: FIJ-5A 8.6 Metre Motorlu Balıkçı Tekne Planı) hakkında sizlere soracağım ben bu Teknenin on da biri küçülderek 86.cm boyunda Maketini yapmak istiyorum Makette olsa Planları küçülterek Şablonları İstanbul da nereden çıkardabiliriz bilen arkadaşlar varsa bana Adres vererek yardımcı olabilir
Bursa'da olsaydı adres verebilirdim ama İstanbul için sadece Özalitçi bulmanızı tavsiye edebileceğim :( Google a İstanbul özalitçi yazarsanız belki kendinize yakın bulabilirsiniz.
-
Bursa'da olsaydı adres verebilirdim ama İstanbul için sadece Özalitçi bulmanızı tavsiye edebileceğim :( Google a İstanbul özalitçi yazarsanız belki kendinize yakın bulabilirsiniz.
Deniz rehberim deki Denizcilere Selam
Bu planlardaki postalar kağıt üzeine basıldığında yarım olarak mı basılıyor yoksa V şeklinde bütün olarak mı basılıyor? Bir Özalitciye sorduğumda orada basılan kağıdın azami genişliğinin 90cm olduğunu söyledi. daha büyük olanı da vardır belki. Bu plandaki en geniş parça postalar mıdır? bana yardımcı olabilir misiniz lütfen kağıdın azami genişliği ne olmalı? Özalitçinin kağıdının azami genişliği ne olmalı ki bu plan kağıtta tam olarak çıksın? Kalıpları çıkartmanın ortalama fiyatı nedir?bilginiz var mı
https://drive.google.com/file/d/0B7pqeJzAWhzyUzZJbFppQjVsZHc/view?usp=sharing
-
Bursa'da olsaydı adres verebilirdim ama İstanbul için sadece Özalitçi bulmanızı tavsiye edebileceğim :( Google a İstanbul özalitçi yazarsanız belki kendinize yakın bulabilirsiniz.
Deniz rehberim deki Denizcilere Selam
Bu planlardaki postalar kağıt üzeine basıldığında yarım olarak mı basılıyor yoksa V şeklinde bütün olarak mı basılıyor? Bir Özalitciye sorduğumda orada basılan kağıdın azami genişliğinin 90cm olduğunu söyledi. daha büyük olanı da vardır belki. Bu plandaki en geniş parça postalar mıdır? bana yardımcı olabilir misiniz lütfen kağıdın azami genişliği ne olmalı? Özalitçinin kağıdının azami genişliği ne olmalı ki bu plan kağıtta tam olarak çıksın? Kalıpları çıkartmanın ortalama fiyatı nedir?bilginiz var mı
https://drive.google.com/file/d/0B7pqeJzAWhzyUzZJbFppQjVsZHc/view?usp=sharing
Evet kağıtların azami genişliği 90 cm oluyor ama bu özalitçi kağıdı yatay olarak kullanmayı nasıl akıl edemez ??? Kağıdı yata olarak kullanır gerekirse 2 kağıdı alt alta koyarak genişliği tek bir kağıtta yakalayabilir. Benim 2,5 metre genişliğindeki postaları bu şekilde 2 kağıtta yakaladı. Bence başka bir özalitçiye uğrayın.
Ayrıca gönderilen linkteki planlar pdf formatında. Özalitçiden çıktı almak için dxf dosyası yani autocadde çizilmiş olması gerekiyor. Bu linkteki dosyalar ile posta çıktısı alınamaz :m :m
-
Banada gönderebilmisiniz suleymanmete0713@gmail.com
-
karaköy ziraat bankasının arka sokağında bu tip işleri yapan özalitci ar,ben 2 büyük planı usb ye yükleyip bastırmıştım..
http://www.elosacopy.com.tr/
-
slm herkeze.
planı inceledim hatta dwg olarakta çizdim.Ve hatalar var (bendemi var acep )
-Ancak frame 1 de base line hattı 0 ile 2 arasında çukur varmış gibi çizilmiş.
-PDF 1 sayfadaki genel görünüşteki dış kaplamanın merkez ( cenler lıne) omurgaya kesişme ölçüleri ile ölçülere göre çizilerek (base lıne baz alınarak)çıkan omurga-dış kaplama kesişim hattı arasında bariz farklılıklar var.
gemi inşaacı değilim ama teknik ressamım.Autocad te çizdim ama 2 önemli uyuşmazlık var.
Gemi inşacı gözüyle inceleyip bu konularda yapılabilir onayı verilirse güzel bir tekne.
Belkide sorun bende ama ilk yazdığım frame 1 deki bariz yanlıştır.
ikincisi benim eksikliğimde olabilir kabul edebilirim bunu.
iyi günlerrr
-
tekrar slmmmm.
iki konuda yardımcı olmak isterim isteyen herkeze.
1-Gerçekten yapmak istiyorsanız emin olun DWG dosyanız olursa size daha faydalı olacaktır.
İstediniz yerden referans ölçü kontrolu ;yardımcı ölçülerle kontrol simetrik olması gerekliliği ;imalat için detay imalat resimleri teknenizde çok önemlidir.Eğer pdf olarak projeniz var ise DWG formatında scale olayı ile boy konusundada istediniz ayarlama yapılabilir bilirsiniz bunu sanırım.Hatta yakın isek bizzat ziyaret edip ölçüm ve proje teknik ressamlığı konusunda BİR ŞEY TALEP ETMEDEN yardımcı olmak isterim.
2-Flaş bellekte verdiğiniz her projeyi tüm ozalitçiler istediğiniz ölçüde size verebilirler.
Tekne yapılı için özel bir ozalitçi veye özel bir teknik yoktur.Pdf kaliteli ise net bir görüntüyü istediğiniz ölçüde elde edebilirsiniz.
iyi günlerrrr
-
Öncelikle Denizrehberim tüm üyelerine selamlar.Bu plandaki tekneye başlamak istiyorum.Planın kontrolü açısından maketini yaptım bir sıkıntı görükmüyor.Sizlere 2 sorum olacak.4 kişilik bir aile olduğumdan biraz daha rahat kalabilmek için 1/10 ölçekli planı 1/11 ölçeğine çıkarsam buda 86cm gibi yer avantajı sağlıyor bir sıkıntı olurmu.Birde içten takma motor teknenin tam ortasında olması yer kaybını arttırıyor.Bun tekneye kıçtan takma motor uygun ve kullanışlı olurmu.
-
işte bu çağımızın sorunu M.Köstekçi 'ye muracaat :)
-
Sizlere 2 sorum olacak.4 kişilik bir aile olduğumdan biraz daha rahat kalabilmek için 1/10 ölçekli planı 1/11 ölçeğine çıkarsam buda 86cm gibi yer avantajı sağlıyor bir sıkıntı olurmu.
Ustalar planlarda değişiklik yapılması taraftar değiller. Eğere planlarında değişiklik yapıyorsanız o tekne o tekne değil başka bir tekne olur artık diyorlar.
-
Bu 86 cmlik fark, teknenin bütün statik değerlerini bozabilir, bana göre planı uygulayın.
-
Teşekkür ederim.Peki kıçtan takma motor olurmu veya randıman verirmi.
-
Anladığım kadarıyla tekne içten takma motor olarak planlanmış, dıştan takma randıman verirmi veya kaç HP motor takmalı konusuna bir şey diyemeyecegim ama Celenoglu bir fikir verecektir.
-
Birde şimdi aklıma geldi.Satılık tekne ilanlarında bazen uzatma hakkı kullanılmamıştır diyor.Onlar sonradan uzatıldığına göre bunda sıkıntı olurmu acaba.
-
Dıştan takma motorlar kullanılabilir. Unutulmaması gereken eşdeğer güçte dıştan takma motorların para olarak içten takma dizellere oranla 2 kat yakıt tüketimi olmasıdır. Bu koşullarda ödeyeceğiniz bedel zaman geçtikçe artacaktır.
Planlada değişiklik yapmanız kesinlikle önerilmez. Tekne tasarımı konusunda yeterli bilginiz yoksa hiç önerilmez.
-
Cevaplarınız için teşekkürler.iyi akşamlar
-
İyi günler.Posta ve omurga için çam kullanmayı düşünüyorum.sizlerin önerebileceği çok yukarı rakamlarda olmayan daha iyi ağaç hangileridir.
-
Kullanılan ağaçlar genelde meşe ve kestanedir. Meşe omurgada, kestane eğrilerde kullanılır, çünkü meşeden düz elyaflı ağaç bulmak kolayken kestane eğridir ve eğriler yönüne düz lif bulmak daha kolaydır. Çam bu ağaçlara göre biraz daha zayıftır ama Akdeniz'de eskiden gemilerin çamdan yapıldığını da unutmayalım.
-
Meşe kestaneye göre dada yumuşak bir ağaç olarak biliyorum.kestanenin suya dayanıklı bir ağaç olduğunu biliyorum.yalnışım varsa bağışlayın.ikisin ayrı yererde kullanılması ağacın dönme yapabilme ihtimalinden dolayımıdır.çamın m3 1600tl civarı kestanenin ise 2500tl civarı olduğunu söylediler .yapcağımız masrafları göz önünde tutarsak aradaki fark hiç bir şey değil.benim hesabıma göre alt kabuğa 800desi bir ağaç giecek gibi.
-
Meşe kestaneye göre dada yumuşak bir ağaç olarak biliyorum.kestanenin suya dayanıklı bir ağaç olduğunu biliyorum.yalnışım varsa bağışlayın.ikisin ayrı yererde kullanılması ağacın dönme yapabilme ihtimalinden dolayımıdır.çamın m3 1600tl civarı kestanenin ise 2500tl civarı olduğunu söylediler .yapcağımız masrafları göz önünde tutarsak aradaki fark hiç bir şey değil.benim hesabıma göre alt kabuğa 800desi bir ağaç giecek gibi.
Kesilikle kestane veya meşe kullanın. Ben omurgayı meşe postaları kestane şeklinde yaptım. Stringer çıtalarınıda kestane dönüyorum. ilk çam almıştım vazgeçip hepsini yığdım bir yere.
Nasıl hesaplıyorsunuz şu işleri :) benim matamatik sıfır hep az alıyorum.
-
ilk maketini yaptığım içinkullandığım en ufak çıtanın enini ve boyunu bir yere not aldım.tabigerçeğinde mutlaka bir fire olacaktır ama aşşağı yukarı giden ağaç belli olacaktır.birde 32m2 su kontrası gidiyor alt kabuğa.Buna kaç kg epoksy kaplama gider maliyeti ne olur acaba.ramazandan sonra yavaş yavaş hazırlıklara başlamayı düşünüyorum.İnşallah hayalimi gerçekleştirebilirim.
-
Meşe kestaneye göre dada yumuşak bir ağaç olarak biliyorum.kestanenin suya dayanıklı bir ağaç olduğunu biliyorum.yalnışım varsa bağışlayın.ikisin ayrı yererde kullanılması ağacın dönme yapabilme ihtimalinden dolayımıdır.çamın m3 1600tl civarı kestanenin ise 2500tl civarı olduğunu söylediler .yapcağımız masrafları göz önünde tutarsak aradaki fark hiç bir şey değil.benim hesabıma göre alt kabuğa 800desi bir ağaç giecek gibi.
Kesilikle kestane veya meşe kullanın. Ben omurgayı meşe postaları kestane şeklinde yaptım. Stringer çıtalarınıda kestane dönüyorum. ilk çam almıştım vazgeçip hepsini yığdım bir yere.
Nasıl hesaplıyorsunuz şu işleri :) benim matamatik sıfır hep az alıyorum.
ilk maketini yaptığım içinkullandığım en ufak çıtanın enini ve boyunu bir yere not aldım.tabigerçeğinde mutlaka bir fire olacaktır ama aşşağı yukarı giden ağaç belli olacaktır.birde 32m2 su kontrası gidiyor alt kabuğa.Buna kaç kg epoksy kaplama gider maliyeti ne olur acaba.ramazandan sonra yavaş yavaş hazırlıklara başlamayı düşünüyorum.İnşallah hayalimi gerçekleştirebilirim.
selam onur bey bende bu Tekneyi düşünüyorum lakin bunu kuracak kadar büyük yerim yok seneye İstanbul dışında olabilir Denize yakın bir yerde bu sene içinde Postalarını eğrilerini hazırlamak istiyorum, seni hayranlıkla izleyeceğiz tek tek Resimleri bekliyoruz hayırlı olsun kolay gelsin yaptığın maketinde yayınlarsan memnun oluruz
-
teşekkür ederim.hep hayalimdi bakalım gerçekleşecekmi.
-
sadece alt kabuğu yaptım üstünü nasıl dizayn edebilirim planın dışına çıkmadan onu düşünüyorum.
-
:Y
Kıçtan takma motor :40-50 kg
İçten takma motor :150-200 kg.
Kıçtan takma motor kıç aynada
İçten takma motor kıç aynadan 1-2 metre içerde.
Tekneye görünürde çokta bir zararı yoktur.
Tekneyi dengesiz yapacaktır.
Tekne gemi inşaasına aykırı bir durum
Su hattınız değişecek.
Ağırlık dengesi değişecek.
Ağırlık merkezi değişecek.
UZUN ŞAFT MOTORUN YÜKSEKLİĞİNE BAKTINIZMI?
kIÇ AYNANIN YÜKSEKLİĞİNE BAKTINIZMI?
Kıdemli üyelerin takılır demesine şaşırdım gerçekten.
Tekne inşaasını model yapma ile karıştırmayalım lütfen.Burasıda bir model sitesi değil denizcilik sitesi.Teknik olarak konuyu incelemeden
yorum yapmak paraya zamana ve insan canına mal olabilir.Bu kadar basit değil bu işler.
iyi akşamlar.
-
Kıçtaki ağırlığı dengelemek için pis su /temiz su tankları , yada ekstra ballast öne konulamaz mı?
Braket ile dıştan takma motorun yüksekliği ayna ya göre ayarlanabilme mi? ;)
-
teşekkür ederim.Zaten plana tamamen sadık kalma kararı aldım.sadece kaptan köşkünü uzatıp bir wc koymayı düşünüyorum.oda olmadı paraya kıyıp trawler28 planını alacaz artık.bir iki haftaya netleşir herşey.
-
Kıçtaki ağırlığı dengelemek için pis su /temiz su tankları , yada ekstra ballast öne konulamaz mı?
Braket ile dıştan takma motorun yüksekliği ayna ya göre ayarlanabilme mi? ;)
MSCEYLAN öncelikle tşk.
Birincisi elbetteki balanst tankaları bu iş için en pratik türk zekası ile bir çözüm yoludur.Ben şahit olmadım ama proje hatasından dolayı geminin içini dengelemek adına tonlarca demir külçeleri konduğunu duydum.
ikincisi bence kıçtan takma motoru aynanın dışına almayı dediniz.Bnce bu biraz sıkıntı olurdu.Teknik ressam olduğum için çözümler gözümde canlandırıyorum şu an.kıç aynaya extra güçlendirme gerekli.ve motorun gövdesini dışarda sabitlemek gerekli.Bikere bu görsel olarakta tekneyi gülünç bir duruma düşürür.yada ben gülerdim.bu ne derdim.Sonuçta kıç aynanı bozmucaksın dışına ilave bir uygulama yapacaksın.uygulama olarakta uzun sıkıntılı ve riskli bir uygulama.metal bir kaplama olsa daha kolay halledilirdi.Ama çok uzatmıcam bunu.
Asıl amacım.Bu motor takılır lafından sonra sizin söylediklerinizinde söylenmesi gerekliliği idi.
siz bildiğiniz için çözümleri dediniz.o soruyu soran sizin kadar bilgili değilse?.Yanlış eksik yönlendirmenin sonuçlarını dile getirmek idi amacım.
tşk ediyorum iyi günler
-
MS CEYLAN VE ONUR 77
Bir konuda bir sorum olacak.
Yanlışım varsa düzeltin.Bilgim yanlış olabilir.
Bi o kaldı modelede laf etmeden duramıcam :C
Modeli yanlış yaptın bence.Ama fotoğraflar gerçekten hayran kaldım oldukça güzel olmuş.
ANCAK :)
Baseline dikakte alınmadan yapılmış.Bildiğimi diyeceğim sizse yanlış biliyosam düzeltmiş olacam sayenizde.
BASELİNE referans noktası anlamına gelir.O referans noktasından çizgiler çizerek bir nokta baz alınarak tüm postalar o noktadan aynı simetride çizilmiş olabilir ve eğriler elipsler bu yolla çizilir.Özellikle gemilerin kavisli dış kaplamasının formunuda bu şekilde çıkarırdık.Bir nokta referans alınır ona bağlı klavuz ölçülerle o elipsi hat çıkarılır.
Base lıne bu projede baş ana omurga baz alınarak verilmiş ve kıç aynaya kadar tüm postalar bu base line baz alınarak ölçülendirilmiş.Öylece omuzgaya basan postaların eğrileri otomatik olarak meydana çıkar.Ancak modelde gördüğüm kadarıyla parampet kısmı ilk posta ile son posta düz hat.ama dikkat edin parampet düz değil.hem pdf birinci sayfada.hem body plan da.hemde posta planlarında.
Bu konuda bilgi verebilirseniz bende bilgilenmiş olacam ama bence BASE LINE kavramını yanlış kullanılmış modelde.
tşk ediyorum iyi günler
-
Vallahi sizin yazdiginiz terimlerin yaridan fazlasini anlamadim.ben plani uyguladim.paramet dediginiz yandan gorunusu ise plandaki gibi ayni kavisi almis durumda.Belli oluyorki bu konuda epey donanimlisiniz size haksizlik yapmak istemem lakin biraz planlar ustunde kafayi yorunca yapilmayacak bir sey yok gibime geliyor.sonucta uzaya uydu gondemiyoruz
-
Dıştan takma motorla, içten takma motor farkı olsa olsa 1:2 kabul eidliebilir. Tekneler insan taşımak üzere yapılırlar, yani içlerinde ortalama 80 kg gelen bir veya daha fazla hareketli varlık vardır. Ağırlığın yerinin ve miktarının değişmesi mutlaka yüzen bir cisim üzerinde mutlaka etki eder. Aynı güçte dıştan takma motor ile içten takma dizel aasında fark olacaktır ama bu tekne için tasarlanmış beygir gücünde motorlarda oldukça küçüktür ve genellikle ihmal edilebilir. Küçük olarak kabul ettiğimiz gulet türü teknelede bile bir plan olsa dahi yaygın uygulama tekne macunlandıktan ve boyandıktan sonra suya indirilerek gerçek su kesiminin belirlenmesidir. Bir tekneye motor güçlerini abartmadıktan sonra içten veya dıştan motor takabilirsiniz.
-
işte bu çağımızın sorunu M.Köstekçi 'ye muracaat :)
Geçen şu konuyu açmıştım. http://www.denizrehberim.com/planlar-uzerinde-degisiklik-yapmayi-dusunenlere-t3013.0.html (http://www.denizrehberim.com/planlar-uzerinde-degisiklik-yapmayi-dusunenlere-t3013.0.html) Özellikle verdiğim ilk link bu konuda bir makale. Yelken teknesinde önermemekle birlikte " yelken teknesinin stabilitesini artıracağından " postalar arasını eşit açmak şartı ile %10'a kadar uzatılabilir diyor...
Yat tasarım İlkelerinde sayfa 13 te LOA 7 metre ile 19 metre arasındaki teknelerin üç boyutlu olarak yeniden ölçeklenebilmesine ilişkin bir tablo vermiş. İskoçyada bir üniversiteden H.M.Barkla amca hazırlamış. Orada da görüleceği üzere yeniden ölçeklerken bütün ölçüleri aynı oranla büyütüp küçültmek mümkün değil.
Bir örnek vermek gerekirse bir planda boyu %50 artırmaya karar verdik diyelim. Yani boyun 1,5 katı büyüttük ancak en, derinlik, fribord gibi değerleri tablodan da görüleceği üzere 1,5^0,70 = 1,33 artırabiliriz demektir.
Hadi birde resim koyayım :) Yalnız unutulmaması gereken nokta: Her ne kadar mevcut bir tekne yeniden boyutlanmış olsa da ortaya çıkan tekne yeni bir tasarım olacağından bazı hesaplar özenle kontrol edilmeli, gerekiyorsa yeniden yapılmalıymış...
Seni kırar mıyım Sedat; seni kıracağıma şeytanın bacağını kırarım :D Umarım faydası olur. :)
(https://lh3.googleusercontent.com/N1CAno3SEzci5pH9MRrG8Xfv0tXh6LgrAI-yatKnDcf19G3ZV96apF9EKTLpjCvAvNYES19O96TBBG6fvjkdO_9UX_kdKIQCmw2nDdPWBZkBx71KCMhWi_vQwK2AewUFNs2IEYh2UZivmNcPiyDwsUFLkgZExMfI8mfXoNW-KN2C2ZcS1S2YUeOkAAd8zKLAl7szPs2mW4Tzprck4dJq4YsEFTZDw-v5OEBwWXvcFj7zCoECdsXmO-WUCNx7BIKctR-sYyW7j9yYpeagoAxUzL_DtN2nIls1yMwXGvM0I3CfMV_qLO74ePHu_tjQcUJJZSOIAKMyGsqqcGZ7snaCmKetF6Lxfzdqqw3J31icvZUTty3UhJDRPr1NgNVx_9gDe19CZTlS0eVGqd4fkjEGqp8USia6wBHl3LfJXf5Vvft_2-OPKzPsFOIJ5xxgtYY4Z_xgWcy07WFcqtjf57BOz0eOEcJmJfar1a6bFr-Jd5U0AJCsMpnVfistjqtqfIj7gECi01SIb50wlze4D8fPYFRtWGRCh1c1ycTEwNbHjKiYJvWURxkpo4XDQCtRnPLm1CrfzGwFP0Rt4CXPC6SkqIMLvUd5nbc=w507-h676-no)
Her ne kadar bendeki hırs fitilini "güzel ülkemin güzel insanı" sözü ateşlemiş olsada; bir planı değiştirmek yerine yeni bir tasarıma yönlediren belki kendisi hatırlamaz ama Ahmet Celenoğlu dur. :D Bu gün düştüğüm acınası hâlin mimarlığında en az Servet kadar emeği vardır... İkisinden de davacıyım :D ... Sizler yüzünden hâlâ denize karadan bakıyorum yaw... ;D
-
Bu konuda fikir değiştirdiğimi açıkçası hatırlamıyorum. Genelde plana bağlı kalınmasını öneririm. Büyütülecekse, büyük yeni plana geçilmelidir. Belirli ölçülerde oynamak mümkündür ama iyi tasarlanması gerekir.
-
Bu konuda fikir değiştirdiğimi açıkçası hatırlamıyorum. Genelde plana bağlı kalınmasını öneririm. Büyütülecekse, büyük yeni plana geçilmelidir. Belirli ölçülerde oynamak mümkündür ama iyi tasarlanması gerekir.
Bende öyle dedim zaten Ahmet abi. Orasını, burasını değiştireceğinize yeni bir tekne tasarlayın demiştiniz :D Nerdeyse üç senedir gemicik nasıl yapılır tahsil etmekteyim :D Sonunda kürdan kadar bir kayık çıkarabildim. Dur bakalım nasıl bitecek... :)
-
Amatör yapım teknelerin ikinci el fiyatları genellikle seri imalat teknelere göre belirgin şekilde düşük olur. Düşündüğünüzde amatör yapımın daha kaliteli olacağı yönündedir, halbuki amatör süekli arayış içindedir, şurasını ince tutayım hafifler daha hızlı gider, epoksi yerine polyester kullanayım ucuza çıkar, zaten kaplayacağım, kontraplak su kontrası olmasa da olur, bu tekne küçük, azıcık boyunu uzatsam ne olur, kamarayı bölüp durmuşlar, ben bölmeleri kaldırayım geniş bir kamaram olsun gibi düşünceler sonuçta "kötü" bir teknenin ortaya çıkmasına neden olur. Nadiren amatörler, plana sadık kalarak veya planı çizenle temasa geçerek değişiklik yaparak düzgün tekneler yaparlar. bu planlaı çizenler de bizimle aynı dünyada yaşıyorlar, tek farkları teknolojiyi doğru tanıyorlar, uygulanmasını istedikleri aslında tüm dünyanın bildiği gerçeklerdir.
-
Evet cok haklisiniz.bunu yeni idrak rtmeye basladim.ilk önce ücretsiz plandan yola cikarim diye düsündüm ancak orasi hosuma gitmedi burasi söyle olsun derken tamamen degisik bir tekne ortaya cikacak vede iyibir sonuc cikacakmi oda supheli.onun icin bugün enatekneden Erdal beyle görüstüm ilgisinden dolayi tesekkur ederim vede surf scoter22 veya surf scoter26 arasinda bir secim yapip en yakin zamanda karar verecegim.en az 2 sene emek verecegim bir tekne en azindan marka ve modeli belli olsun.sizlerinde tüm yorumlariniz icin tesekkur ederim.baslayacagim modelde takildigim konularda sizleri baya bi rahatsiz edecegim artik.iyi aksamlar
-
Eski bir hikayeyi anlatayım. Gerçekten genç iken tekne merakı zirve yaptı, arkadaş tekneleri yetmemeye başladı. Bir tekne alacağız. Elimizdeki paraya göre tekne bakıyoruz, bir arkadaş yardım ediyor, tekne buluyorum, gidip bakıyoum, beğeniyorum, arkadaş biz bu paralara neler buluruz diye vaz geçiriyor. Sonunda hiç bir şey bulamadık. Yapayım dedim, yer yok, kiralasam astarı yüzünden pahalıya gelecek. Sonunda Bostancı'da Ankara asfaltının üstünde bir köşkün bahçesinde bir hurda buldum, kimseye sormadan aldım, Küçükyalı tarafında bir arkadaşın bahçesine çektim, evde parçaları hazırlayacağım, hafta sonları da monte edeceğim. Üç aydan fazla çalıştım, çizimleri yaptım, malzemeleri aldım, kestim biçtim uydurdum. Yahu ben gerçekten ustaymışım da haberim yokmuş, kabuğu tertemiz bitirdim, kamaraya hiç başlamadım, kamara görüntüde var, umarım kimse el sürmez diyorum, dağılacak. Bir de motor lazım, ama biz motor parası hesabetmemişiz. Arkadaşım sanayide torna işleri yapıyor, onunla hurdacı dolaşmaya başladık, ona da param yetmiyor, sonunda hurda bir blok bulduk hurdacıya fiyatını sordum, kilo ile demir parası alırım dedi, ödedim, arkadaşın dükkanına taşıdık. motor olacak demir parçasını dağıttık, rektifiye ettik, ıvır zıvırını yeni aldık, motor tamam ama şanzıman yok, kendimiz bir kavrama yaptık, kolu ittin mi pervane dönüyor, çektin mi boşta kalıyor. pervane lazım ama pervane dediğin şey şanzıman çıkış devri ile beygir gücüne bağlı, araştır araştır, sonunda pervane ölçülerini hesapladım. Arıyoruz ama öyle bir pervane yok. Sonunda Perşembe pazarında hurda bir pervane buldum. Her şey tamam, bir tek kamaraya dokunmak yasak. Bu şekilde iki sene gezdim.
İki sene sonra Haliç'te (sanayi eskiden oradaydı) tatlı su soğutmalı bir albin buldum, fiyat da uygun, satan usta takmak dahil makul bir fiyat söyledi, tekneyi Haliç'e çektik, usta geldi, motoru yataklara oturttu ,şaftı pervaneyi bağladı, işim bitti dedi, yahu kardeşim bu motorun soğutma sistemi hortumları falan hiç bi şeyi yok dedim, motoru gördün beğendin, aldın, benden bu kadar dedi. Albin'i öğrendim, impeller döktürdüm, hortumaları donattım, suya indim. Motor yine deucuza geldi, Halç'te karşıdan karşıya çalışan bir motordan sökülmüş. Haliç o kadar kirli ki su soğutmalı motor çalışmıyor, hava soğutmaya dönmüşler.
Ertesi sene yine biraz paralandık ya kamarayı yaptıracağız. Kamarayı yapmaya, benim tekneye harcadığımdan çok para istiyorlar, sonunda Rumeli Feneri'nde bir ustayla anlaştık. Altı ayda yaparım dedi el sıkıştık. bir ara gittim, başlamamış, başka bir tekneyi kızağa koymuş. Bizim tekne orada kümes olacak. Biraz sıkıştırdım, tamam dedi. bir daha gidişimde baktım, teknede yaşlı bir adam çalışıyor, eli de ağır. Ustaya gittim, yövmiye ile aldım dedi, kuyruğu kaptırmışız yapacak br şey yok. teknenin başına gittim, yapanla biraz sohbet ettim. Bodrum'da gulet ustasıymış, emekli olmuş, boş duramamış, biraz çalışayım demiş. biz karadeniz usulü, sandık gibi bir kamara beklerken, mükemmel bir iş çıktı. Usta şikayet ediyor, iş aldım diye yevmiyeye verdim, ödediğim yevmiye senden aldığımı geçti diye. Biraz daha para verdim tekneyi aldım ve uzun yıllar kullandım.
Bir taraftan çalışacaksın, artan zamanında tekne yapacaksın, hepinize kolay gelsin, aslında kolay molay gelmiyor ve bitmiyor da...
-
Eski bir hikayeyi anlatayım. Gerçekten genç iken tekne merakı zirve yaptı, arkadaş tekneleri yetmemeye başladı. Bir tekne alacağız. Elimizdeki paraya göre tekne bakıyoruz, bir arkadaş yardım ediyor, tekne buluyorum, gidip bakıyoum, beğeniyorum, arkadaş biz bu paralara neler buluruz diye vaz geçiriyor. Sonunda hiç bir şey bulamadık. Yapayım dedim, yer yok, kiralasam astarı yüzünden pahalıya gelecek. Sonunda Bostancı'da Ankara asfaltının üstünde bir köşkün bahçesinde bir hurda buldum, kimseye sormadan aldım, Küçükyalı tarafında bir arkadaşın bahçesine çektim, evde parçaları hazırlayacağım, hafta sonları da monte edeceğim. Üç aydan fazla çalıştım, çizimleri yaptım, malzemeleri aldım, kestim biçtim uydurdum. Yahu ben gerçekten ustaymışım da haberim yokmuş, kabuğu tertemiz bitirdim, kamaraya hiç başlamadım, kamara görüntüde var, umarım kimse el sürmez diyorum, dağılacak. Bir de motor lazım, ama biz motor parası hesabetmemişiz. Arkadaşım sanayide torna işleri yapıyor, onunla hurdacı dolaşmaya başladık, ona da param yetmiyor, sonunda hurda bir blok bulduk hurdacıya fiyatını sordum, kilo ile demir parası alırım dedi, ödedim, arkadaşın dükkanına taşıdık. motor olacak demir parçasını dağıttık, rektifiye ettik, ıvır zıvırını yeni aldık, motor tamam ama şanzıman yok, kendimiz bir kavrama yaptık, kolu ittin mi pervane dönüyor, çektin mi boşta kalıyor. pervane lazım ama pervane dediğin şey şanzıman çıkış devri ile beygir gücüne bağlı, araştır araştır, sonunda pervane ölçülerini hesapladım. Arıyoruz ama öyle bir pervane yok. Sonunda Perşembe pazarında hurda bir pervane buldum. Her şey tamam, bir tek kamaraya dokunmak yasak. Bu şekilde iki sene gezdim.
İki sene sonra Haliç'te (sanayi eskiden oradaydı) tatlı su soğutmalı bir albin buldum, fiyat da uygun, satan usta takmak dahil makul bir fiyat söyledi, tekneyi Haliç'e çektik, usta geldi, motoru yataklara oturttu ,şaftı pervaneyi bağladı, işim bitti dedi, yahu kardeşim bu motorun soğutma sistemi hortumları falan hiç bi şeyi yok dedim, motoru gördün beğendin, aldın, benden bu kadar dedi. Albin'i öğrendim, impeller döktürdüm, hortumaları donattım, suya indim. Motor yine deucuza geldi, Halç'te karşıdan karşıya çalışan bir motordan sökülmüş. Haliç o kadar kirli ki su soğutmalı motor çalışmıyor, hava soğutmaya dönmüşler.
Ertesi sene yine biraz paralandık ya kamarayı yaptıracağız. Kamarayı yapmaya, benim tekneye harcadığımdan çok para istiyorlar, sonunda Rumeli Feneri'nde bir ustayla anlaştık. Altı ayda yaparım dedi el sıkıştık. bir ara gittim, başlamamış, başka bir tekneyi kızağa koymuş. Bizim tekne orada kümes olacak. Biraz sıkıştırdım, tamam dedi. bir daha gidişimde baktım, teknede yaşlı bir adam çalışıyor, eli de ağır. Ustaya gittim, yövmiye ile aldım dedi, kuyruğu kaptırmışız yapacak br şey yok. teknenin başına gittim, yapanla biraz sohbet ettim. Bodrum'da gulet ustasıymış, emekli olmuş, boş duramamış, biraz çalışayım demiş. biz karadeniz usulü, sandık gibi bir kamara beklerken, mükemmel bir iş çıktı. Usta şikayet ediyor, iş aldım diye yevmiyeye verdim, ödediğim yevmiye senden aldığımı geçti diye. Biraz daha para verdim tekneyi aldım ve uzun yıllar kullandım.
Bir taraftan çalışacaksın, artan zamanında tekne yapacaksın, hepinize kolay gelsin, aslında kolay molay gelmiyor ve bitmiyor da...
<> Okadar macerali olmasada ceyrek kisminda kendimi gordum :-[
Agzina saglik Ahmet abi,iyiki aramizdasin. :sih
-
işte bu çağımızın sorunu M.Köstekçi 'ye muracaat :)
Geçen şu konuyu açmıştım. http://www.denizrehberim.com/planlar-uzerinde-degisiklik-yapmayi-dusunenlere-t3013.0.html (http://www.denizrehberim.com/planlar-uzerinde-degisiklik-yapmayi-dusunenlere-t3013.0.html) Özellikle verdiğim ilk link bu konuda bir makale. Yelken teknesinde önermemekle birlikte " yelken teknesinin stabilitesini artıracağından " postalar arasını eşit açmak şartı ile %10'a kadar uzatılabilir diyor...
Yat tasarım İlkelerinde sayfa 13 te LOA 7 metre ile 19 metre arasındaki teknelerin üç boyutlu olarak yeniden ölçeklenebilmesine ilişkin bir tablo vermiş. İskoçyada bir üniversiteden H.M.Barkla amca hazırlamış. Orada da görüleceği üzere yeniden ölçeklerken bütün ölçüleri aynı oranla büyütüp küçültmek mümkün değil.
Bir örnek vermek gerekirse bir planda boyu %50 artırmaya karar verdik diyelim. Yani boyun 1,5 katı büyüttük ancak en, derinlik, fribord gibi değerleri tablodan da görüleceği üzere 1,5^0,70 = 1,33 artırabiliriz demektir.
Hadi birde resim koyayım :) Yalnız unutulmaması gereken nokta: Her ne kadar mevcut bir tekne yeniden boyutlanmış olsa da ortaya çıkan tekne yeni bir tasarım olacağından bazı hesaplar özenle kontrol edilmeli, gerekiyorsa yeniden yapılmalıymış...
Seni kırar mıyım Sedat; seni kıracağıma şeytanın bacağını kırarım :D Umarım faydası olur. :)
(https://lh3.googleusercontent.com/N1CAno3SEzci5pH9MRrG8Xfv0tXh6LgrAI-yatKnDcf19G3ZV96apF9EKTLpjCvAvNYES19O96TBBG6fvjkdO_9UX_kdKIQCmw2nDdPWBZkBx71KCMhWi_vQwK2AewUFNs2IEYh2UZivmNcPiyDwsUFLkgZExMfI8mfXoNW-KN2C2ZcS1S2YUeOkAAd8zKLAl7szPs2mW4Tzprck4dJq4YsEFTZDw-v5OEBwWXvcFj7zCoECdsXmO-WUCNx7BIKctR-sYyW7j9yYpeagoAxUzL_DtN2nIls1yMwXGvM0I3CfMV_qLO74ePHu_tjQcUJJZSOIAKMyGsqqcGZ7snaCmKetF6Lxfzdqqw3J31icvZUTty3UhJDRPr1NgNVx_9gDe19CZTlS0eVGqd4fkjEGqp8USia6wBHl3LfJXf5Vvft_2-OPKzPsFOIJ5xxgtYY4Z_xgWcy07WFcqtjf57BOz0eOEcJmJfar1a6bFr-Jd5U0AJCsMpnVfistjqtqfIj7gECi01SIb50wlze4D8fPYFRtWGRCh1c1ycTEwNbHjKiYJvWURxkpo4XDQCtRnPLm1CrfzGwFP0Rt4CXPC6SkqIMLvUd5nbc=w507-h676-no)
Her ne kadar bendeki hırs fitilini "güzel ülkemin güzel insanı" sözü ateşlemiş olsada; değiştirmek yerine yeni tasarıma yönlediren belki kendisi hatırlamaz ama Ahmet Celenoğlu dur. :D Bu gün düştüğüm acınası hâlin mimarlığında en az Servet kadar emeği vardır... İkisinden de davacıyım :D ... Sizler yüzünden hâlâ denize karadan bakıyorum yaw... ;D
Volkan plan üzerinde değişiklikle ilgili burda yazdıklarımı geçen açtığım başlık atına taşıyabilir miyiz. orda daha derli toplu olur gibi.
-
Volkan bi dstek ol ihtiyara :D :D
-
Volkan bi dstek ol ihtiyara :D :D
Tatildeydim yeni geldim bu konuya parmak basıcam.
-
Merhabalar bende bu tekneyi yapmak istiyorum benimde mail adresime pdf olarak atarsanız cok sevinirim simdiden teşekkürler gencerimage@gmail.com
-
temas86@gmail.com banada gönderebilirsen tam planı sevinirim paylaşım için teşekkürler
-
Selam arkadaşlar bu tekneyi yapan veya yapım aşamasına gelen varmı? Bu pdf dosyası bu tekneyi imal etmek için yeterlimi? Yapmayı istiyorum akrabalarımın marangozhanesi var imalatta sıkıntı yok fakat postaları çizdim solidde ama dizilimi anlayamıyorum resimden. Usttenmi sıfırlanacak alttanmı? Yardımcı olabilecek varsa çok memnun olurum.
-
5 nolu fesimde postaların nasıl dizileceğini göstermiş. Ters olarak, küpeşteyi baz alarak dizeceksin.
-
Cevap için teşekkürler Kafamı karıştıran nokta tam orası zaten usta, 5nolu resime göre küpeşte düz ama 1.resimde tekne küpeştesi yukarı doğru eğimli. Şimdi o inşa planına göre postaları ters dikip kaplamaya başladığımda teknenin bu formunu çıkarabilirmiyim,
-
Tekne ters çevrilince verir.
-
merhaba
Güncel maliyet tahmini olan var mı acaba.
aşağı yukarı ortalama bir rakam
-
Hoşuma gitti boyutlar bu planı incelemek istiyorum mümkünse "beratalilider@gmail.com " mailime planı atabilir misiniz
-
Hoşuma gitti boyutlar bu planı incelemek istiyorum mümkünse "beratalilider@gmail.com " mailime planı atabilir misiniz
Merhaba
İndirme linkini ilk mesaja ekledim. Yazdığınız için teşekkürler bizlerinde gözünden kaçmış olabiliyor eksiklikler. İlk sayfadaki google drive linkinden istediğiniz zaman indirebilirseniz. Bir problem yaşarsanız yine yazabilirsiniz. <>
-
Hocam öncelikle teşekkür ederim paylaşımınız için rica etsem banada.gonderebilirmisiniz ilkerduymaz6@gmail.com
-
Merhabalar
Bende bu tekneyi incelemek istiyorum benimde mail adresime pdf olarak atarsanız cok sevinirim simdiden teşekkürler.
ekrem.ozdemir@erdemir.com.tr
-
Merhabalar
Bende bu tekneyi incelemek istiyorum benimde mail adresime pdf olarak atarsanız cok sevinirim simdiden teşekkürler.
ekrem.ozdemir@erdemir.com.tr
Ekrem bey selamlar;
Konunun ilk safyasına giderseniz,ilk mesajda google drive indirme linki mevcut. O linkten planı pdf olarak indirebilirsiniz. <>
-
furkan.saglam.93@hotmail.com bu maile atarsanız sevinirim teşekkür ederim.