Denizrehberim Forumu

Kendi Teknem Var => Deniz Motorları => İçten Takma => Konuyu başlatan: Sunay Gönenden - Aralık 20, 2012, 06:17:53 ÖS

Başlık: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor ve Motoru Marinize Etmek
Gönderen: Sunay Gönenden - Aralık 20, 2012, 06:17:53 ÖS
Volkan, teknene içten takma dizel motor koymayı düşündün mü? Bunun olabilirliği var mı? Yani bu tür tekne imalatlarında teknenin yapısı, içten takma motor montesine müsait mi?
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: vlkanaydin - Aralık 20, 2012, 06:28:25 ÖS
Sunay Abi bu ise kafa yorulursa mumkun olabilir. Yer falan musait ancak tabikide ic dizaynda belirli basli degisiklikler ve bazi alanlardan vazgecmek gerekir. Ancak ben gerek tamirinin zorlugu,gerek montajinin zorlugu ve masrafi sebebiyle dusunmuyorum. Az yakacak diye neredeyse ayri bir motor parasi şaftin,montajina,bakimina gidiyor. Ki 8 bg motor ile dizeli arasinda pek fazla yakit farki olmaz. Ancak dedigim gibi bu ise kafa yorulursa ustune gidilirse cok guzel olabilir bence bir sakincasi olmaz.
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 07:28:52 ÖS
http://www.farymann.de/18wMarine.aspx (http://www.farymann.de/18wMarine.aspx)

söyle yukardaki gibi küçük,hafif (7hp) marin motor konulabilir..ama havuzluktan yer kaybı olur..birde çok pahalı bu meretler,yoksa yakışır çokta şık olur..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 07:34:12 ÖS
Eindelijk aan de hobbel (http://www.youtube.com/watch?v=WpPFT08MtaE#ws)
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: ismailoruc - Aralık 20, 2012, 08:21:02 ÖS
Havuzluk altı müsait diye hatırlıyorum.
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 08:41:37 ÖS
havuzluk musait cep musait değil :D

Buna şaft yapacan pervane yapacan layna alacan, çok iş ???
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 08:55:23 ÖS
motorla,pervane para..saftı kendimiz yapabiliriz be..yapamayızmı yoksa?
bir dolu çelik mil,bir çelik içi boş boru arayada kaucuk..kaucuk yerine artık bazıları kestamit,propilen tarzı sert dayanıklı plastikler kullanıyor..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 09:07:54 ÖS
ne kadar motor pervane, dıştan takmadan pahalı geliyordur. Bir de şanzuman yok mu?

şaft kolay ;)
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 09:14:41 ÖS
bizlere göre çok pahalı..10 hp lik bir motor (avrupa) sanzıman dahil 4500 eurodan baslıyor...
kubatoyu 14 hp, yerli marinize eden bir firma var sanırım oda 7.000tl civarı..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 09:18:28 ÖS
8-10 hp dıştan ne kadar ortalama?

avantaj ve dezavantajları neler?

İlle de içtense takarız bi pancar motor, Taka ...taka...taka..gideriz :D
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 09:23:46 ÖS
yelkenli teknelerde motor yardımcı güç oldugundan 6-7 metreye kadar teknelerde genelde dıştan takma kullanılıyor..hem ekonomik, hem dış aynaya takıldıgından yer genişliyor..açık deniz için kullanılan yelkenlilerde içten diesel standart uygulama..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 09:37:20 ÖS
Dizelin illede marin mi olması gerekiyor?
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 09:40:24 ÖS
hafif bir tekneyse, kısa motor seyirleri yapılacaksa hava sogutmalıda olur..ama çok gürültü yapar,hava sirkülasyonunun iyi olması gerekir vb..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: KARANLIK - Aralık 20, 2012, 09:55:58 ÖS
     http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-motorlari-icten-takma-katana-12-beygir-marsli-sarjli-dizel-koysan-sanzumanli-59368237/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-motorlari-icten-takma-katana-12-beygir-marsli-sarjli-dizel-koysan-sanzumanli-59368237/detay/)
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 09:59:51 ÖS
olmadı şimdi hesaplar değişti :D :D
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 10:09:56 ÖS
ufak bahçe traktörlerinden çıkma sulu motor bulursan marinize ettirebilirsinde sedat..söyle 15-20 hp arası..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 10:14:00 ÖS
marinize etmeye neler giriyor?

Hava soğutmalı olsa çok mu dert? çok mu ısınır?  eski leyland traktörler vardı 21 beygir su soğutmalı  :D :D :D Antikadır şimdi onlar
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: ozngms - Aralık 20, 2012, 10:21:29 ÖS
marinize etmek konusunda neler gerekli bilmiyorum ama liman başkanlığından marinize edildiğine dair CE belgesi alınması gerekiyor bildiğim kadarıyla......
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: KARANLIK - Aralık 20, 2012, 10:22:12 ÖS
 bir de bu var
http://www.teknetrmarket.com/solax-cf186f-tek-silidir-4-zamanli-dizel-motor-10-hp-baysan-sanzimanli.html (http://www.teknetrmarket.com/solax-cf186f-tek-silidir-4-zamanli-dizel-motor-10-hp-baysan-sanzimanli.html)
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 10:23:36 ÖS
su sogutmalılara göre ısınır,çevresinede ısıtır..ısındıkca şiştikleri söyleniyor..egzozslarıda soğutulmadıgı için gürültü yapar,motor verimini düşürür..ama ekonomik oldukları için amatör balıkçılar tarafından çokca kullanılırlar..birde torkları zayıftır bunların..pancarların torku iyidir mesela ama az devirli makina oldukları için büyük pervana gerekir.tekne altı buna izin verirmi bilmem..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: Sunay Gönenden - Aralık 20, 2012, 11:20:10 ÖS
Motor açıkta olmayacağı, kapalı yerde olacağı için su soğutmalı olması gerekiyor sanırım. Bu nedenle hava soğutmalı motorlara konsantre olmayalım.
Genel olarak dıştan takma motorlara göre dizayn edilmiş bu teknelerde; skeg, şaftın geçeceği yer, motorun oturacağı yer gibi hususlarda sorunlar halledilebilir mi
Pancar motorun su soğutmalısı olsa.... sesine bayılıyorum:)
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 11:32:57 ÖS
skeg,saft motor yerleri ufak tefek tadilatlarla halledilir..bu birazda teknenin yapısına baglı..mesela S 650 nin bu yuvarlak sürümünde 10 hp lik hafif marin bir motor güverte altında kalabilir..[im(http://f1212.hizliresim.com/14/n/h37w8.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)g][/img]
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: ismailoruc - Aralık 20, 2012, 11:38:03 ÖS
Marinize etmek ilk anlamda motorun içindeki tatlı suyu denizden alınan tuzlu su ile soğutan bir sistem olarak anlaşılmasına rağmen,
Motorun denizde oluşan yalpalanma sırasında karterdeki yağ  başta olmak üzere bazı sistemlerin oluşan salınımdan etkilenmemesini sağlayan bir sistemin kurulması diye hatırlıyorum
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 11:43:35 ÖS
Marinize etmek ilk anlamda motorun içindeki tatlı suyu denizden alınan tuzlu su ile soğutan bir sistem olarak anlaşılmasına rağmen,
Motorun denizde oluşan yalpalanma sırasında karterdeki yağ  başta olmak üzere bazı sistemlerin oluşan salınımdan etkilenmemesini sağlayan bir sistemin kurulması diye hatırlıyorum

tatlı suyun deniz suyula sogutulması ,atılan suyunda bir hortum yada boruyla egozst borusuna verilerek egzoztunda soğutulması kısaca ismail..yağ konusu hakkında bir bilgim yok..
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: ismailoruc - Aralık 20, 2012, 11:44:57 ÖS
Servet bahsettiğimiz soğutma sistemi kolay.
Asıl marin motor özelliği sadece bu değil . onu iyi biliyorum.
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: msceylan - Aralık 20, 2012, 11:50:45 ÖS
650'nin çeneli sürümünde kalmaz mı?
Başlık: Ynt: Sztrandek 650 ye İçten Takma Motor
Gönderen: servet - Aralık 20, 2012, 11:55:01 ÖS
temel olarak marinizede kullanılan motorlar endistrüyel tip dediğimiz motorlar ismail (perkins,beta,lister,lombardini vb),ayrı olarak üretilmiyor bunlar..bunları marinize eden firmalar volvo,lombardini,vetüs,nanni gibi bu motorları alıp kondanse,deniz suyu pompası vb gibi seyler ekliyorlar..tabi atölyelerde yapılan bireysel marinizelere göre daha kapsamlı,daha estetik oluyor..bunların yanında mesela alternatöre regülatör takılıyor,bobin ve sargılar deniz suyunun korozif etkisine karşı özel verniklerle yalıtılıyor ,istenirse yag sogutucu vb takılıyor..ama yağlama sistemi ile ekstra birsey yapılıp yapılmadıgı konusunda bir bilgim yok..