Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Ücretsiz Tekne Planları => Tekne İnşa Planları => Yelkenli Tekneler => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Ağustos 10, 2011, 02:26:52 ÖS
-
Polonyalı bir tasarımcı tarafından yapıldığını tahmin ediyorum. Adı Wojtek Kasprzak. Benim favorilerim arasında girmiş iki tekneden birincisi.ikincisi de zaten aynı teknenin 750 boyundaki S-750 modeli.Çizimleri çok detaylı anlaşılır.Cad çizimleri mevcut.Baskı Çözümleri merkezlerine bu dosyalarla gittiğinizde tekne postalarının1:1 ölçekli çizimlerini alabilirsiniz ve işiniz çok büyük ölçüde kolaylaşmış olur.4 çeşit iç mekan dizaynına sahip olmasıda ayrı bir güzelliği.Hangisini beğenir amacınıza hangisi uygun ise sadece seçmeniz yeterli dik yapıştır tekniği uygulanabiliyor.Planı rahat anlayabilmeniz için google translate ile çevrilmiş sayfasını koydum bir hata ile karşılaşırsanız bildirmeniz önemle rica olunur.
YENİ LİNK:http://www.geneboat.cba.pl/s650/s650-3.html
-
güzel ve yapılabilir bir yelkenli..(çok maliyetli olacagını sanmam) tabi yer,para birazda el becerisi ve alet lazım..vede zaman..
aslında kombinasyon yapmak lazım bu yelkenliyi :).
birinin kokpiti güzel,diğerinin hareketli salması(sığ sular için..)
ötekininde skegli dümen palası..
birde sunu türkçeye cevirecek bir baba yiğit olsa ;)..
tekneler hakkında biraz araştırma yapmıs biri googleniin yalan,yalnış cevirilerini tashih edebiliyor gerçide bazen çok anlamsız seyler çıkıyor ,çözmek için enigma lazım.. :)
-
Evet benimde planlar içerisinde yazıdada söylediğim gibi favori yelkenlim.Bence herşeyden önce gözünüzü karartmanız gerekir zira bu işlem uzun süren ve emek gerektiren bir işlem.Bunu bildikten sonra gerisi çorap söküğü gibi gelir bence.
Türkçe çevirisi konusunda ise size katılıyorum.Yeni olduğumuz için daha kadromuzu tam olarak oluşturamadık.Takip ettiğiniz üzere ülkemizde bu iş çok çok yeni.Döküman,bilgi,belge ve paylaşma çok alt seviyelerde.Bu tip metinleri Türkçe'ye çevirmek içinde temel İngilizce yetmiyor malesef.Bu konuda çalışmalarımızın sürdüğünden emin olabilirsiniz.Bu konuda uzman aramalarımız devam ediyor görüştüğümüz bir takım kişiler var en kısa zamanda çözüme ulaşıcağını düşünüyorum.
-
ya volkan birsey soracam..bu 6.50 nin salma ve yelken donanımını iptal etsem...motorlu gezi teknesi olurmu? bir stabilite sorunu yaşanırmı?
-
Valla Servet Abi tarif ettiğin şekilde olabilir görünüyor fakat biliyosunki denizde işler değişebiliyor.Deniz performansı nasıl olur en ufak bir fikrim yok.Ama orjinaliyle oynamak pek sağlıklı olmayabilir.Stabilite sorunu olabilir.
-
Şimdi planlarımı tekne aşkı ile tekrar açıp baktım ve içinde fişini buldum bastırdığım yerin.Bazı planlar tek kağıda sığmadığı için iki kağıda basmıştık.Toplam 11 Posta var ve bunların bana maliyeti 70 TL olmuş.Siyah beyaz 1:1 oranında baskı.Merak edenler için bilgi vermek istedim.
-
Şimdi planlarımı tekne aşkı ile tekrar açıp baktım ve içinde fişini buldum bastırdığım yerin.Bazı planlar tek kağıda sığmadığı için iki kağıda basmıştık.Toplam 11 Posta var ve bunların bana maliyeti 70 TL olmuş.Siyah beyaz 1:1 oranında baskı.Merak edenler için bilgi vermek istedim.
Volkan, bu planları nerede bastırtabiliriz. Sanırım CAD programı gerektiriyor. piyasada böyle işleri yapacak firmalar bulunuyormu.
-
Ben Cad dosyaları ile plan kopyacıya gittim bastırdım İbrahim Abi. Özütek bastırdığım yer.Eğer ben işimi bitirmiş olsaydım seve seve verirdim planları ancak daha bitiremedim malesef abi.Program vs hiç gerekmiyor he açıp incelemek için Autocad yüklü olması gerekiyor ancak basılması için en yakın plan kopyaya gittiğinde basacaklardır.
-
Ben Cad dosyaları ile plan kopyacıya gittim bastırdım İbrahim Abi. Özütek bastırdığım yer.Eğer ben işimi bitirmiş olsaydım seve seve verirdim planları ancak daha bitiremedim malesef abi.Program vs hiç gerekmiyor he açıp incelemek için Autocad yüklü olması gerekiyor ancak basılması için en yakın plan kopyaya gittiğinde basacaklardır.
Anladım Volkan. İzmir de neresi var araştırayım. Muhakkak vardır İzmirde de. Sağolasın.
-
Bu gün basılıyor Volkan benim planlar
Plan bastırmak isteyenler 0535 573 15 07 Ercüment bey ile görüşebilir ismimi verebilirsiniz ercumentsuyel@hotmail.com planınızı mail atıp durumunuzu belirtir bi yazı yazarsanız yardımcı olacaktır
-
Hadi hayirlisi olsun abi.Ben suan Bursa disindayim laptop yanimda degil.Ancak eve gidince tamamlamis oldugum Turkce plan sayfalarinida sana mail atarim.Sitedede yayinlayacagim ancak bitince.Sen beni geciceksin galiba abi 2 haftadan beri birsey yapamadik biz belki bu hafta sonu
-
Ertuğrul hayırlı olsun abim.
Başla da yardıma gelelim.
Paslandım istanbul da pineklemekten :)
AcemiAmatörDenizci
-
İnşallah İsmail abi Volkan beni kamçılıyo kendimi tutamıyorum bi an önce girişmek istiyorum :)
-
Tarihlerle belirli hedefler koy abi.
tabi ki finansı da katarak işin içine.
yapılacak iş olduğunda haber ver sadece ama mart 15 e kadar . sonrasında ben sizi yardıma çağıracam :)
-
Tabiki abi sizin desteğiniz olmasa cesaret edermiydim bilmiyorum
-
O kadar baktım yapılmış bir örneğini bulamadım
Kimse yapmadımı acaba bunu :)
-
Acaba römork üstü çekilebilir olabilir mi bu tekne, Ankara'yız ya ;D. Y da çekilebilir yapılabilecek tekneler hangisidir sizce.
-
Ben tamda bu amaç için bu tekneyi yapmaktayım. Yazları denize indirip kışları romork uzerinde evimin bahçesinde muhafaza edeceğim. Hareketli salma seçeneği mevcut,boyu öyle fazla değil. Tam bu iş için ideal bence
-
Teşekkürler Volkan bey, Çalışmalarınızı takipte olacağım..
-
Hadi hayirlisi olsun abi.Ben suan Bursa disindayim laptop yanimda degil.Ancak eve gidince tamamlamis oldugum Turkce plan sayfalarinida sana mail atarim.Sitedede yayinlayacagim ancak bitince.Sen beni geciceksin galiba abi 2 haftadan beri birsey yapamadik biz belki bu hafta sonu
ertugrul baskı maliyeti kaç tl oldu?
yer olarak neresi?
-
Servet abi aklında bir fikir oluşması açısından ben söyleyeyim büyük planların 2 kağıda basılmasına rağmen plan baskısına 70 + lira verdim küsüratını tam hatırlamıyorum. Ertuğrul abinin tanıdığı vasitasi ile daha ucuza gelebilir.
-
ne zaman bastırdın volkan?
birde istanbul ile diğer şehirler arasında fiyat farkı oluyor genelde,hatta istanbulda semtten,semte bile fiyatlar çok fark ediyor. :)
-
Ben yaz sonunda bastırdım yanılmıyorsam abi. Eylül başı gibi. Haklısın abi ben özütek plan kopya diye bir yerde bastırdım. Ayrı ayrı kağıtlara birde 2 şerlide bastırdım. mesela bazı postalar birbirinin içine basılabilir o şekilde maliyet çok düşer. Gerçi tüm planlar birbirinin içine basılır 7 tane 4 tanede ayrı kağıda. 20 lira bile tutmaz
-
Servet abi Volkanında dediği gibi kayın birader bu işleri yapıyor ona gönderdim sağolsun bastı parasını sordum söylemedi tekneni yaptıktan sonra el değmemiş bi koya götürürsün beni rakı balık yaparız dedi anlaştık :)
Daha önce mailini paylaşmıştım planı mail olarak gönderince sana fiyatını söyleyebilir abi
-
beykoz balıkçı barınagına götür,rakı yok gerçi ordada..üç,beş yıl önce bir levrek yedim orda tadı hala damagımda. :)
-
Servet abi orayı belediye kaldırdı hakkatten çok güzel bi yerdi ama çok rağbet oluyo trafik kilitleniyor diye dağıttılar
Volkanda tatdı oranın balığını zor bela bi çeğrek ekmek yedirebildim :)
-
Abi ama o gün baya toktum kahvbaltıyı güzel yapmıştım. :D Bidahaki organizasyonda rövanşı alıyorum abi :D
-
Volkan ,
S650 nin planlarını şöyle bir baktım.gerçektende güzel bir proje.tasarımcı planları tüm detayları ile vermiş.hatta autocad çizimlerini bile :) ben natalide autocad öğrenmek zorunda kalmıştım :) teknenin kabin yüksekliği yeterli,kapalı wc si var ,hem salma hemde iç mekanda opsiyonlu daha ne olsun güzel seçim yapmıssın.tebrik ederim.
projede toplam ağırlığını 1550 kg olarak belirtilmiş bu dikkatimi çekti.teknenin daha hafif olacağı düşüncesindeyim.
pilgrim bunun yarı ağırlığında aynı metot ile inşa edilen 60 cm büyük bir teknede 2 kat ağırlık farkı olmayacaktır. düşük olmasıda avantajdir.direk boyu projede 8 mt ,direkle ilgili bir araştırma yaptınmı? ülkemizde 7.5 mt den sonrası büyük sorun.iç yerleşimde hangi versiyonu düşündün bilmiyorum ama benim seçimim 3. versiyon olurdu. bence en kullanışlisi bu hatta küçük bir modifiye ilede sancak kısımda kalan mutfağı daha geniş tutardım. baş yatak ile wc bölmesinin arasında kalan bölümü komple mutfak olarak değerlendirirdim.
teknede wc kadar ,mutfakta önemli sonuçta tekneleri keyif almak için yapıyoruz.konfordanda ödün vermemek lazım :) havuzluğun altında kalan bölüm omurga hattından bölünmüş bunu sancağa kaydırarak daha geniş bir yatak konumlandırılabilir ,wc nın arkasında kalan alana havuzlukta sancak oturma grubundan açılan bır kapakla ulaşarak bu geniş depolama alanı daha verimli kullanılır.unutma biz amatör teknecilerin teknesinden alat edevat hiç eksik olmamakta :)
her şey kolayına gelsin diyorum.
-
Abi aynı seçimleri yapmışız :) Bizde 3. seçime karar kıldık.Ayrıca şunuda düşündüm pis su ve tatlı su tankı konusunda ve sistemlerinde fazla zorluk yaşamam. Boruları ordan geçir şurdan şunu yap gibi hepsi bir yerde olur.
Direk konusunda direğin iki seçeneği var Fatih Abi. Bir tanesi de dediğin gibi 8.50 diğeri ise 7,85 yanılmıyorsam. Ben opsiyon olarak bu direk ve yelken takımını seçtim.Yelken direğini kendim yapmayı planlıyorum.Bu konuda kendime inancım var.Ancak yapamazsam veya bir sorunla karşılaşırsam insiyatifleri gözden geçireceğim. Mutfağı büyütmeyi düşünüyorum bende sonuçta max 4 kişi olacağız. Yatak kapasitesi bize yeterli.
Sadece Kaydırma işini pek anlayamadım abi neyi nasıl yapabilirim ? Birde postaların şuan hazır olduğunu düşünürsek bunu yapmam mümkün olabilirmi?
-
Bizim'de S650'den yana gönlümüz kayıyor gibi. Bizde 3 ve 4 arasındayız.Pilgrim 590 daki gibi dıştan takma motor için depo gerekise(lazım mı bilmiyorum) 3 nolu dizayn daha iyi gibi. Mutfak bence de büyümeli. Amazon'dan tene yapım kitaplarından birini almayı düşünüyorum önerdiğiniz var mı?
-
yapacagın tekne konstriksiyonu hangi tipse ona yönelik kitap şiparişi ver, fiberglass-çelik-kontraplak..
benim önerecegim bir kitap yok,bu işleri en iyi cem üstad bilir ona bir sormalı,aldıgın kitap işe yarasın...
sana plywood yapım tekniği ile ilgili bir kitapcık lazım..bu arada milli eğitimin megep sitesi var orda meslek liselerine ait kitapcıklar var ahşap yat yapım teknikleri ile ilgili kısma göz at hatta pc ne indir..
-
tamamdır. Megep'e bir bakayım
-
S-650-WREGİ planını autocad ortamında 3 boyutlu olarak modelledim. Fakat postalar arasında ki mesafeler elimde cad ortamında olmadığı için birkaç cm şaşabilir. Dosyayı burada paylaşıyorum. Render aldıkça buradan sizlere ulaştırırım. Bu tekneyi yapan Volkan arkadaşımın umarım işine yarar. Saygılarımla...
Not: 3d autocad dosyası büyük olduğu için buraya yükleyemedim. Buradan indirebilirsiniz. İndiremeyen arkadaşlarım bana mail adreslerini yollarlarsa, maille gönderebilirim. http://grabcad.com/library/s-650-wregi-3d-model (http://grabcad.com/library/s-650-wregi-3d-model)
-
S-650-WREGİ RENDER1. Render jpeg olarak eklendi.Daha kaliteli olan Tiff formatını, projeyi yüklediğim siteden indirebilirsiniz.Saygılarımla...
-
S-650-WREGİ-RENDER 2
-
S-650-WREGİ- Render3
-
Elinize sağlık. :)
-
oy oy oy oy :) ellerinize saglik ellerinize saglik :) suna musait olmadigimdan detayli yazamiyorum eve gidince dokturucem :)
-
oy oy oy oy :) ellerinize saglik ellerinize saglik :) suna musait olmadigimdan detayli yazamiyorum eve gidince dokturucem :)
Teşekkürler...
-
Elinize sağlık. :)
Teşekkürler...
-
Sukru Bey bana göndermiş olduğun dosyayı autocad ile açtım ancak karşıma çıkması gereken görüntü nasıl birşey ? Bu resimlerdeki gibi bir görüntümü yoksa yine renkli posta çizgilerimi ? Onu bu hale getirip el simgesiyle oynatıp heryerini incelemem mümkünmü ?
-
Tüm arkadaşlara merhabalar... Nicedir nette geziyordum, nasıl olur da bir tekne yaparım diye.. Kırdım kafayı karar verdim, yardımlarınızla yapacağım.. S-650 tam benlik..
Volkan Bey başta olmak üzere tüm arkadaşlardan ricamdır, serde marangozluk var, alet edevat, hatta malzeme bile var, ama bırakın lehçe okumayı, planlar türkçe de olsa, bilgim olmadığı için yardımlarınıza ihtiyacım var..
postaları autocadden, coreldraw'a indirdim..11 postayı ayrı ayrı çizimlerini taşıdım, hayırlısı ile yarın (26.05) çizdireceğim.. Pazarteside posta kesimlerine başlarım.. Volkan Beyin hazırlık fotoğraflarını inceledim.. Bir sorum olacak, posta aralıkları, planlarda mevcutmu? postalarda kullanılan ağacın kalınlığı önemli mi? şimdiden çok teşekkürler..
-
Posta araları 65 cm. Yalnız dikkat edilecek yer 1-0 posta arası 65 cm fakat arada 0+ posta var, 0-0+ arası 20 cm. dolayısıyla da 1-0+ arası 45 cm.
-
Oncelikle ben sunu belirteyim herseyden once ben buradaki tum agabeylerimin oglu,kardesi sayilirim. Once su beyi kaldiralim bence :) Nacizane elimizden geleni yapiyoruz beylik bir durum yok estafurllah.
-
Tüm arkadaşlara merhabalar... Nicedir nette geziyordum, nasıl olur da bir tekne yaparım diye.. Kırdım kafayı karar verdim, yardımlarınızla yapacağım.. S-650 tam benlik..
Volkan Bey başta olmak üzere tüm arkadaşlardan ricamdır, serde marangozluk var, alet edevat, hatta malzeme bile var, ama bırakın lehçe okumayı, planlar türkçe de olsa, bilgim olmadığı için yardımlarınıza ihtiyacım var..
postaları autocadden, coreldraw'a indirdim..11 postayı ayrı ayrı çizimlerini taşıdım, hayırlısı ile yarın (26.05) çizdireceğim.. Pazarteside posta kesimlerine başlarım.. Volkan Beyin hazırlık fotoğraflarını inceledim.. Bir sorum olacak, posta aralıkları, planlarda mevcutmu? postalarda kullanılan ağacın kalınlığı önemli mi? şimdiden çok teşekkürler..
marangozlugun varsa işin %75 tamam zaten...işin esprisini kavramak için yapılmıs örneklerin inşaat resimlerini incele bu sitedede bu konuda çeşitli fotograf ve linkler var..orjinal planda postaları 8 mm marin suntadan kesmişler.eğer suntadan yekpare kesecek olsan bile postaları masif agaçla dön derim..kalınlık tabiki önemli,esneyip,yamulmayacak kalınlıkta ve suya,rutubete dayanıklı bir agaçla yap postaları..planda kullanılan çam agaçı,sarı çam bu işte kullanılıyor ama bütcen uygunsa kestane veya meşe daha iyi olur..
omurgada meşeyi kesinlikle kullan..
-
İlker Bey merhaba,
Volkan'dan göre göre S-650 banada yakın gelmeye başladı. Hem güzel hem de örnek yapımı olmasından dolayı. İzninizle bir soru sormak isterim. Cad çizimlerini neden Corel Draw'a aktardınız? Her ozalitçi autocad'den daha rahat çıktı alabilir.
Servet Bey izninizle size de bir soru sormak isterim. Planda postalar 8 mm marin kontraplaktan kesilmeli demişsiniz. Planı halen anlamadım ama çözdüğümde anlarım sanırım. Postayı masif ağaçla dönün demişsiniz. Bu marin kontranın üzerine ağaç dönmek anlamına mı geliyor yoksa marin kontraplağı iptal edip postayı direk masif ağaçtan yapmak mı anlamına geliyor? Bunu neden soruyorum Kavalier 800 yapım aşamalarında marin kontraplağın etrafı ağaçla dönülüyordu. Onu mu demek istediğinizi öğrenmek istedim.
Yanıtlarınız için teşekkür ederim.
Saygılarımla
-
postayı yeterli en ve kalınlıkta masif ağaçtanda yapabilirsiniz, bu noktada dikkat edeceginiz sey standartlara uygun ek yerlerini birleştirebilmek...tıpkı kavalierdeki gibi yekpare marin kontraplaktanda kesebiliriz ama sağlam olması esnememesi için kenarları ağaçla dönmek iyi olur..
-
Ciddi olarak Türkiye'de bir S-650 filosu oluşacak galiba :D
-
Öncelikle bulundugum blogun doğru, samimiyetin maksimum oldugu bir arkadaş ortamından dolayı her birinize teker teker teşekkür ederim.. Çok özlemişiz... değerini bilmek, sahip çıkmak gerekir düşüncesindeyim..
hani nerden başlıyacağım açıkcası şaşırdım..
birincisi autocad kullanmasını bilmiyorum.. corele fazlasıyla hakimim, dolayısıyla, bayağı ugraşmakla beraber postaları tek tek çıkardım.. gözümle gördüm, gözüm kabul etti, kafam yattı..
marangozluk serde derken, hızarından, kalınlık, yatar, planyası her türlü alet edavatımız mevcut, bu meyanda her birimizin.. yanısıra, çalıştığım işyerinde de kalıp atölyesi var, cns(demir), torna.. kıssadan hisse imkanlarımız var.. benim imkanlarım, bizim imkanlarımız.. neden dedim bunu.. volkanın su yorumu çok hoşuma gitti, s650 filosu.. Neden olmasın?? yapalım..ben taşın altına elimi koyuyorum...benim s650: "La Luce" yapım aşamasını facebookda yayınlayacağım.. Bu arada belirteyim, ben 11 yaşında sokakda meşe oynardım, oğlum bu yaşında, internette neler yapıyor.. teknolojik zayıflıklarımız mevcut.. Ama aşarız..
dostlar yapalım bu filoyu..
saygılar.. teşekkür ederim.
-
Tüm arkadaşlara merhabalar... Nicedir nette geziyordum, nasıl olur da bir tekne yaparım diye.. Kırdım kafayı karar verdim, yardımlarınızla yapacağım.. S-650 tam benlik..
Volkan Bey başta olmak üzere tüm arkadaşlardan ricamdır, serde marangozluk var, alet edevat, hatta malzeme bile var, ama bırakın lehçe okumayı, planlar türkçe de olsa, bilgim olmadığı için yardımlarınıza ihtiyacım var..
postaları autocadden, coreldraw'a indirdim..11 postayı ayrı ayrı çizimlerini taşıdım, hayırlısı ile yarın (26.05) çizdireceğim.. Pazarteside posta kesimlerine başlarım.. Volkan Beyin hazırlık fotoğraflarını inceledim.. Bir sorum olacak, posta aralıkları, planlarda mevcutmu? postalarda kullanılan ağacın kalınlığı önemli mi? şimdiden çok teşekkürler..
İlker Abi S-650 filosuna katılma aşamasında olduğunda öncelikle hoşgeldin diyorum :)
Benimde planlarla ilgili hiçbir fikrim yoktu sadece rakamları görüyordum. Ancak sora sora,kurcalayarak,tartışarak az buçuk birşeyler öğrendim. Korkulacak hiçbirşey yok.
Yeri geldiği zaman zaten hertürlü yardıma hazırız bilgimiz dahilinde burada okadar insan mevcut.
Posta aralıkları 65 er cm. Hertürlü sorularımız ve Cevapları bölümümüzde S650 nin nasıl kurulacağını detaylı olarak tartıştık. O konuyu okumanız da fayda var diye düşünüyorum.
Ama kolaylık olması açısından bence kendinize hedefler belirleyin ve basamak basamak ilerleyin. Kendimden örnek vermek gerekirse. İlk hedefim postaları bastırmaktı. Ondan başka birşey düşünmedim. Sonrasında keresteleri almak hedefimdi. Onları aldıktan sonra kesim işlemini düşünmeye başladım. Kesim bitti yapıştırması,yapıştırma bitti tekne kurulumu. Kurulum bile kendi için de basamaklara ayrılıyor. Ben bu yöntem ile daha rahat kavrayabiliyorum sizede öneririm.
-
Öncelikle bulundugum blogun doğru, samimiyetin maksimum oldugu bir arkadaş ortamından dolayı her birinize teker teker teşekkür ederim.. Çok özlemişiz... değerini bilmek, sahip çıkmak gerekir düşüncesindeyim..
hani nerden başlıyacağım açıkcası şaşırdım..
birincisi autocad kullanmasını bilmiyorum.. corele fazlasıyla hakimim, dolayısıyla, bayağı ugraşmakla beraber postaları tek tek çıkardım.. gözümle gördüm, gözüm kabul etti, kafam yattı..
marangozluk serde derken, hızarından, kalınlık, yatar, planyası her türlü alet edavatımız mevcut, bu meyanda her birimizin.. yanısıra, çalıştığım işyerinde de kalıp atölyesi var, cns(demir), torna.. kıssadan hisse imkanlarımız var.. benim imkanlarım, bizim imkanlarımız.. neden dedim bunu.. volkanın su yorumu çok hoşuma gitti, s650 filosu.. Neden olmasın?? yapalım..ben taşın altına elimi koyuyorum...benim s650: "La Luce" yapım aşamasını facebookda yayınlayacağım.. Bu arada belirteyim, ben 11 yaşında sokakda meşe oynardım, oğlum bu yaşında, internette neler yapıyor.. teknolojik zayıflıklarımız mevcut.. Ama aşarız..
dostlar yapalım bu filoyu..
saygılar.. teşekkür ederim.
Keşke tek sorun teknoloji olsun. O konuda her sıkıntıyı ben çözerim :) Gerek site ile ilgili gerek site dışı.
Autocad bilmenize gerek yok çünkü autocad lik bir durum yok ortada. Sadece postaları görüp varsa ölçü alıp inceleyebilirsiniz. S-650 filosu inşallah gerçeğe dönüşür ben çok isterim :) Zaten şuan hali hazırda 2 kişi ben ve ibrahim Abi yapmakta. Mehmet Abinin aklını çelmeye çalışıyoruz :D Yanılmıyorsam Mahmut (mbelenli) Abi de yapımına başladı. Serkan Abiyi de kandırabilirsek çok iyi olur :) Siz le birlikte 4 tekne olacağız. Biz bitirene kadar zaten yanımıza alırız :) Neden olmasın ?
-
Servet Abiyide unutmuşum onuda çekersek süper olucak :D 650 veya 750 S olsunda boyu önemli değil :D
-
Filo milo noluyor yahuu ;D
İlker bey hoşgeldiniz ;D Ben arada bir uzaklaşırım s650'den sonra döner tekrara gelirim, kalender teknedir kendileri ;)
-
Sessiz ve derinden ilerlemekle beraber, bismillah dedik bugün..ufak bir manevra ile, hani yılların teknecisi edasıyla, 650den 750ye çark ettim. Düşündüm ki, tekne üzerinde ekstra 2.5 m2 bir alan neredeyse, yarım futbol sahası gibi.. velhasıl kelam planları dxf formatında indirdikden ve malumunuz corelde ayıklar iken bir eksiklik fark ettim. s750nin 0,0+, 1 ve 2 nolu postalarının 80x40 cmlik, boşlukları planlarda yok..izninizle soruyorum..
1. Mevcut boşlukları s650 planlarından ve 750nin mevcut planlarından modelledim.. stabilite problemi yaşarmıyım.
2. Posta planları hatalı ise, s650yi %20 oranında büyütsem, ne gibi problemler yaşarım..
saygılar..
bir yandan da kendime kızıyorum, bu eksikliği yaklaşık ydi saatlik bir plan inceleme ve irdelemesinin son on dakikasında farkettim..
-
İlker, yanılmıyorsam havuzluk içinde kalan kısımların ölçülerini soruyorsun değilmi.
-
hangi boşlugu kast ettiğinizi anlıyamadık..mümkünse çizimi koyup anlatsanız..s750 nin bütün postaları tamam ben planı bastırdım..benim gözlemlediğim tek eksik su hattı ve siyer hattı arasında bir stringer daha olmalıydı,o yok...eger yapacaksan orayı bir şekilde haletmen lazım..yoksa iskele ve sancagın yan bordaları desteksiz olacak gibi..
-
planın çıktısını almak için kendinizin ekstra uğrasmana hiç gerek yok (eğer zevk alıyorum dersen o baska)
digital baskı merkezine gidip kinki ver,onlar girip çizimi printere yönlendiriyorlar..bas bodoslama artı 11 posta çizimi var planda...
-
(http://[url=http://bit.ly/c25MCx][img]http://f1205.hizliresim.com/x/x/717s8.jpg)[/ur(http://f1205.hizliresim.com/x/x/717s8.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)l][/img]
-
Sükunet diz boyu..
Kıssadan hisse ne yapiyorum paylasayim. Öncelikle buyuklerim kizacak ama, aktarmakda fayda var.
Sizlerinde belirttigi uzere S750 plani biraz eksikmis gibi geldi, cuvallamasi goz gore gore olacakti.
Kivirmadan yekden yaziyorum. 650 planlarini 20% buyuttum. 780 bisi oldu. Tum postalari teker teker cizdigimi biliyorsunuz. Postalari 4x6 uygun gordum. Her postaya diklemesine tam ortadan 4x10 sonradan cikarmak uzere birer dikme attim. Bu dikmelerin 10 cm lik yuzeylerinde 5x5 3 adet bosluk biraktim. Biri planlarda olan su cizgisinden, diger ikisi kafama gore ama tum postalarin su cizgisi kesisiyor iken.
Tum postalari dikmeleri ile beraber bitirince, yatik olan 0 haric, 9 adet 5x5 3 metrelik kalaslari kullanarak, posta merkezlerinden araliklari 78 cm olacak sekilde tum postalari dizdim. Sonra tum postalari gonyeye alip tekneyi platformda 50 cm yukseklikde, su cizgisine uygun olarak oturttum.
Bu arada neden 9 adet 3 metrelik 5x5 kalas aciklayayim. Dikmelerdeki bosluklardan sasirtmali olarak gecirince, 8 yada 9 metrelik 5x5 kalas bulmama gerek kalmadi.
Durum yaklasik olarak budur. Sira stingerlarda.. Bilahere yazacagim... Saygilar
-
Fotolarınızla beraber yeni bir konu açarsanız ordan zevkle takip edebiliriz İlker Bey.
-
Volkancim, canim kardesim, bey yok bu bir, bana 12 yasindaki oglum ismimle hitap ediyor, o foto kismini nasil becercem bu iki.
-
İlker abicim sen o işleri bana bırak orası en kolay :D
admin@denizrehberim.com adresine fotolarını mail at birde devam eden inşalar bölümüne konuyu aç yazmak istediğin yazıyı yaz keşke sorun foto olsun :) İbrahim abi hep yolluyor sorun yok :D
-
Herkese merhaba,
Ben de en sonunda bir S 650 yapmaya karar verdim, Volkan'ın maliyetini görünce.
Halen bir isim koymadığım ve faaliyetlere tam başlamadığımdan yeni bir sayfa açmadım.
Halen Cad çizimleri üzerinde çalışıyorum. Postaları tek tek çıktı alacak şekilde ayırdım.Postaları oluşturan parçaları da çizdim. Acaba posta parçalarını birleştirmek için resimde görüldüğü gibi erkek-dişi sistemi yapsak sağlıklı olur mu?
Postaları 10 cm genişlik ve 2,5 cm kalınlıkta yaparak birleştirmek istiyorum.
Şimdilik bu kadar.Herkese kolay gelsin.
Saygılarımla
-
2.5 cm kalınlık ince geliyor. Büyük postalarda sorun yaratıyor.
-
Bence çok çok sağlıklı ve başarılı bir yöntem olur. Ben kavela kullandım ancak bu sonradan geldi aklıma. Ancak kalınlığı biraz arttırın bence. En azından 3,5 lara çıkın.
Eğer postaları teknede bırakmayı düşünmüyorsanız hiç bunlarla uğraşmayıp osb den kalıp çıkartmayıda önerebilirim. Buda aklıma gelen bir yöntem.
-
Tavsiyenizi dinleyip kalınlığı 4 cm düşüneyim o zaman.
Volkan benim de aklıma geldi osb ama ben postaları teknede bırakmayı düşünüyorum.
Postaların eninide 10 cm olarak düşünüyorum. Postaları teknede bırakırsam içeriden izolasyon yaparsam faydası olur diye düşünüyorum.
Saygılarımla
-
Postaları tahta yerine lamine kontraplaktan yapsak 2 X 1,8 cm =3,6 olur. Su kontrası değilde normal kontra kullansak ekonomik olması açısından nasıl olur ?
-
Mehmet Abi bence mantıklı.18 mm x 2 kulanacaksın heralde ? Çok tecrübelendim ama işte geç oldu biraz :D
-
İçerde olduğu için su kontrası gerekmez diye düşünüyorum
-
Postaları tahta yerine lamine kontraplaktan yapsak 2 X 1,8 cm =3,6 olur. Su kontrası değilde normal kontra kullansak ekonomik olması açısından nasıl olur ?
Mehmet, Malzemeleri seçerken sadece suyla direk temas edip etmediğine bakmak yanlış olur. Zira direk su ile temas etmese bile tuzlu suyun rutubeti ile sürekli temas halindedir deniz vasıtaları ve bunun son derece yıpratıcı bir etkisi vardır. Bu tuzlu su nemi bırak suda olmayı evlerdeki eşyaları bile etkiler. Bu nedenle ilk etapta ekonomik gibi görünse de, son aşamada neticeleri hoş olmaz.
-
Ibrahim Abi tuzlu suyun rutubeti nasil oluyor acaba :D Bize hep tuzlu su cozeltisinde suyun buharlasacagini soylediler :D kandirdilarmi :D
-
Volkan, İşin kimyasını bilmem, ama deniz suyu farklı bir şeydir. Sahil kesimlerinde mobilyalarda, mutfaklarda vb gereçlerde sunta dahi kullanılmaz. Beyaz marangoz tutkalı kullanılmaz. Zira ömürsuz olur,sunta şişer,tutkal kendini salar. Böyle yerlerde ahşap veya mdf ve birleştirmelerde marin tutkal kullanırlar. Bununla birlikte '' ben teknemde normal kontrplak kullanacağım'' diyeninde önünde tabii ki kimse durmaz. Sonuçta o kişinin kararıdır. Teknik olarak doğru olurmu? Bana göre olmaz.
Deniz suyu farklı bir şeydir, labaratuardaki tuzlu su karışımına benzemez.
-
Postaların parçalarını birleştirirken marine tutkal kullanmak yeterli midir?
Saygılarımla
-
Abi deniz suyu tabikide farklıdır tuzlu su olduğu için eğer cisimler tuzlu su ile direk temasta bulunurlarsa o konuda sana katılıyorum. Ancak nem konusunda deniz suyunun nemi ile normal nemin bir farkı yoktur diye düşünüyorum. Çünkü tuz buharlaşamaz.Deniz suyu nemi dediğin şey deniz suyunun aşındırıcı ve zararlı etkilerini göstermez. Ben şu konuda sana katılmıyorum direk su ile temas etmezse normal rutubet ahşap malzemeye nekadar zarar verirse denizde de aynı sorun olacaktır.Ha birtek deniz kenarında nem normal yerlerden daha fazla olabilir. Tabikide bu benim mantık anlayışım bu yanlışta anlaşılmasın birşey olmaz,kesin kullanın tarzda vs demiyorum.
-
Postaların parçalarını birleştirirken marine tutkal kullanmak yeterli midir?
Saygılarımla
İbrahim abinin kullanmışlığı var. Geçen hafta içi sitemiz üyelerinden Murat Abinin (muratyzb) teknesini görmeye gittim. O da marin tutkal ile bazı işlemleri yapmış. gayet tatmin edici olduğunu söyledi.Bence epoksi gibi olmasada fazlası ile iş görür. Ancak tabikide ana malzemeniz marin tutkal olmasın bence.Onu merkeze almayın.
-
Sadece postaları oluştururken kullanmak sorun çıkartmaz sanırım
-
Sorun çıkarttığı yerde sizde postaları çıkartırsınız tekneyi kurduktan sonra öyle bir avantajınız var.
-
Sizin kullandığınız ağaç çam mı acaba Volkan?
-
Hıhı evet ben fırınlanmış 2.sınıf çam kullandım.
-
Ahşap tekne yapımından az çok anlayan birkaç kişi ile yaptığım görüşmede kestane önerdiler ama bizim sistemimiz farklı olduğu için sanırım biraz masraflı kaçar kestane değil mi?
-
Dediginiz gibi para olduktan sonra butce limitsiz olduktan sonra herturlu agac secilebilir. Kestane,mese,maun vs. Cokta guzel olur ancak camin m3 u 500 lira ise bu agaclarin m3 leri 1 500 2000 lere cikiyor. Cok butcem olsa gozumu kirpmadan veririm ama suanlik boylebir sey soz konusu degil. Ayrica planlardada cam agacinin kullanilmasi soylenmis. Bu konuda bizim bir hatamiz yok yani.
-
Cevapların için teşekkürler.
-
volkan postaları oluşturdugun agacların genişligi ve kalınlıgı ne kadardır.
birde omugaya yani en alta koymayı düşündügün agacın ölcüleri nedir
yazarsan sevinirim selamlar
senin tekne ne durumda
-
volkan postaları oluşturdugun agacların genişligi ve kalınlıgı ne kadardır.
birde omugaya yani en alta koymayı düşündügün agacın ölcüleri nedir
yazarsan sevinirim selamlar
senin tekne ne durumda
Omurganın ölçüleri planda mevcut. İç omurga 20x200 mm x 2 parça lamine çam, diş omurga 20x100 mm meşe. İç omurgada dikkat edilecek husus, esneme kolaylığı açısından birinci 20x200 ü monte ettikten sonra üzerine ikinci 20x200 lük ahşap lamine edilmeli. Yalnız her iki parçada da gönyeli kesim var. Planın incelenmesi iyi olur.
-
2,5 cm x 10 cm kullandım postalar için.
Ölçüleri postalara göre şekilleniyor kalınlık 2,2 yapabilirim karar vermedim daha.Genişlik ise postalara göre şekilleniyor.
-
İbrahim Abi,
Omurganın ölçülerini planın hangi sayfasında gösteriyor?
Saygılar
-
Serkan, ''10'' no'lu resim. Sol alt köşe ve onun üzerinde sağdaki ''A'' kesitleri omurga. Ayrıca ''16'' no'lu resmin alt tarafındaki açıklamarda omurganın baş bodoslama ölçülerini açıklıyor.
-
Teşekkürler abi şimdi gördüm.
Saygılarımla
-
@-650 Genel Açıklama
"Q-650" eğlence yüzme ve Doğa Gezintisi için tasarlanmış bir turizm yat çeşididir. Doğru sürüm seçerek, bununla "yurtiçi sahil kıyıları" olarak adlandırılan sahiller boyunca yüzebilir. P20. bunun iç sularda seyrederken olacağını aşağı yazdım. kumlu plajda kullanma için mürettebatın güçlerinin daha sonra suya indirilirken onu çekmek için donanımlı olması gerekir.
Plaj içinde ve sahilde başlayan sztrandowanie dalgaların vurması sağlamlığı zorlar. @-650 nin yapımı wzdłużnikach bir arada kaplama panellere dayanır. Birçok yerde siz bakır tel bağlantıları ve "dikiş", laminasyon şeritler, elyaf ve epoksi reçine yöntemini kullanabilirsiniz. Gövdedışında laminasyon epoksi laminat değildir.
Teknik veriler-kontrplak omurga sürümü
Gövde boyu 649 cm.
Su Hattı 596 cm.
Teknenin genişliği 248 cm.
Dalma 35/140 cm
Deplasman 1550 kg.
Temel donanım
Ana yelken 11.9 m²
Flok 1 6.1 m²
Flok 2 9.5 m²
Balon 15.0 m ²
Net ağırlık 350 kg.
İç Balast 400 kg.
Yatak sayısı 2-4
Malzemesi Marin kontrplak ? laminasyonlu
Sıhhi kabin kokpit içine veya kimyasal bir WC
"@-650" gereksinimlere bağlı olarak merkezi bir salma, iki salma, ya da hareketli veya çelik saçtan yapılmış sabit salma olabilir. Sabit salma sürümü ile dalmayı 120 cm artırır.
Yaklaşık 8 HP kapasiteli Dıştan takma motor ayna veya karterinde bulunur. Güverte yüzeyleri kaymaz boya ile kaplanmıştır. Giriş kapısı sürme kapıyla kapatılır. Su basması erişimi seviyesi 90 derecelik bir açıyla havuzluktan açık ayna yoluyla denize boşaltılır. "@-650" nin hareketli salma sürümünde, hareketli salma lamine bir yapıdadır çift katla birlikte duvarları vardır. Bu çözüm, iç merkez hareketli salma halinde karıştırılmışken değildir. Salmalar yaklaşık 30kg dan hafiftirler. Sadece havuzluğa yöneltilen basit bir mandar ile sudan yukarı doğru kaldırılması gerekir.
Hareketli salmalı tasarımlarda, bir kurşun safra teknenin altında bulunur. Kurşun balast topakları düzgün şekilde döşeme sağlamak için, döşeme altına konumlandırılmıştır. Çifte kılıçlı salmalı tasarımlar için tüm balast zemin altında bulunur. 450 kg Balast ağırlığı ile birlikte Gövde stabilitesi su üzerinde 100 derece üzerinde veya yelkenleri sarılıyken daha fazla olumlu bir doğrulma momenti sağlar.
Yeri değiştirmeyen malzemenin yerleri ve tamamen iç mekan salma durumunda yüzme sağlamak için yeterli bir kapasiteye sahiptir.
Direk kapalı gözenekli Polistiren veya poliüretan köpük ile doldurulur.Direğin tepesine daha fazla Strafor şamandıra yerleştirilebilir. "Mantar" yapmasına karşı en üst koruyucu olarak direk Doldurulmalı ve havada tutulmalıdır.
Yapıların Varyantları.
Bakdek tipi tekne sahibinin ihtiyaçlarına göre geliştirilen çok ferah iç mekan. Örneğin, geliştirilmesi için dört seçenek verilmiştir. Herhangi bir üretici kendi takdirine bağlı olarak iç kısmını inşa edebilir. Tek sınırlama salma (lar), direk ve boomdur.
Seçenek I.
Çift kişilik kabin, 200 cm civarında uyku köşegen uzunluğu. Kabinde her birinin uzunluğu 200 cm iki yatak kapasitesi. döner tablalı tavan pilersie üzere kaldırılabilir. Döner tabla tavanı pilersie kadar kaldırılabilir. Havuzluk alanı altında kimyasal tuvalet. Harita ve "navigasyon" tablosu, yalnızca gerektiğinde kullanılmak üzere kokpit ve geri çekilebilir masaların altında gizlidir. Hem " harita kutusu" ve hemde "navigasyon çekmecesi" belirli bir pozisyonda çıkar sonra engellenir veya tamamen kaldırılabilir. Çok yararlı seçenek kabinden alınan mutfak mevcudiyetidir. Bu derinliği kızarmış balık ve patates krep severler takdir edecektir. Bizim için, mutfak oluşan "kokunun" teknenin iç kısmında uzun süre devam etmesinin son bulmasıdır.
Seçenek II.
WC lavabo ve duş bulunan ayrı bir tuvalet bölmesi yapının önemli bir unsurudur. Sıralı dört uyku yeri sol tarafındaki hunkoja üzerinde. Harita dolabı, iki brülör ocak ve lavabo.
Seçenek III.
Bu Seçenekte havuzluk altında bir çift kişilik yatak bulunmaktadır. Bu şekilde, 5 kişilik ranza elde edilmiştir.
Seçenek IV.
Bu senaryoya göre, sçenek III ün aksine harita dolabı ve ranza havuzluk altında bulunmaktadır.
-
Öncelikle herkese merhaba. Konuyu başından sonuna kadar büyük bir gayretle okudum. Ben de kendi yelkenlimi yapmak istiyorum ama ne zaman belli değil. 10 gün sonra askerim bu arada döndüğümde daha çok ilgileneceğim. Benim kafamdaki en büyük sıkıntı: biri bana planı verse onu yapmam imkansız :) işçiliğime oldukça güvenirim ama neyi nasıl yapmam gerektiğini bilmiyorum. Nereden başlamak lazım ya da bu korku yapmaya başladığımızda geçer mi ? :)
-
Geçer hele bir başlayın. Bu site bunun için var ;D
-
Yahu volkan hocam ben sana nispetlenim 750sine bakim dedim ama onun planları bunun ki kadar ayrıntılı değil yahu napcaz şimdi xD Senin teknene fena çarpıldım aynından yapsam da olmaz şindi... xD
-
Şu anda üç adet S-650 yapım aşamaında, dördüncününde başlamasının bir sakıncası yok :D.
-
Abi anneme anlattım heveslendi kadın xD bide coştu en az 10 m yap bari bişeye benzesin felan dedi xD güle güle öldüm yahu xD
-
abi bu arada sende başlamışsın xD hayırlı uğurlu olsun... bugün volkanın atölyesine uğradım konuştuk biraz onunki baya ilerlemiş darısı başına... ayrıca çok da güzel bir model bu s650... Bu arada sen tam olarak çatıda felan mı yapıyosun tekneni ? nasıl indiricen abi sorması ayıp xD
-
;D ;D ;D.Herkes öyle sanıyor da tekneyi çatıda yapmıyorum. Çatıda postaları yapıyorum. Baharda tekneyi bir arkadaşımızın evinin yanındaki alanda monte edeceğiz. Benim ev site de olduğu için alanlar yazın otopark olarak kullanılıyor onun için öyle düşündük. Daha sonra iç donanımına denizde de devam edebiliriz.
-
İnş Allah tamamına erdirsin... Darısıda başıma şimdiden plan araştırmasına felan başladım
-
planlar için verilen site bir türlü açılmıyor. s 650 Türkçe adında bir plan indirdim ama sanırım eksik yada ben anlayamadım. Posta çizimlerini ve cad görsellerini bulamadım.mail adresimi versem s 650 planını mail olarak göndermeniz mümkün mü ? ekarasu34@hotmail.com
-
s-650 nin planları plan sayfalarında DWG formatında verilmiş fakat bunlara erişmek için dosyaların açılması gerekli, fakat ben de açamadım. Sztrandek @-650 diye google da aratın oradan ulaşabilirsiniz.
-
Selamlar !
Arkadaşlar, dosyaları kendi bilgisayarınızı attığınızda atılar dosyaların arkasına dwg datası eki dışında . txt datası ekleniyor, bu txt yi sildiğinizde dosyalar açılıyor.
-
Merhabalar İç Mimarlıkla Öğrencisi Olduğum İçin Ve Autocad ile aramın iyi olmasında dün gece hem postaları ayrıdım hemde bunları ölçülendirdim tek iş postaları 1 er 1er paflara bastırmak umarım ufakta olsa bi katkım olur
-
Hoş geldin Ali Can Gül kardeşim, :) gelir gelmezde can vermeye başlamışsın eline ve emeğine sağlık. Autocad le aram iyi demişsin; S750 ile ilgilenen tüm arkadaşlar adına sana bir zahmetim olsa :-[ Ben s750 Yapmak için hazırlık yapıyorum. Model çalışmasını paylaşmıştım http://www.denizrehberim.com/s750-model-calismasi-t1975.0.html (http://www.denizrehberim.com/s750-model-calismasi-t1975.0.html) yuvarlak karinalı sabit salmalı olan versiyon "S-750 gövde geniş için - kiloluk sürümü. (http://S-750 gövde geniş için - kiloluk sürümü.) olan burada verilen DWG dosyası hareketli salma modeline ait draftı 35 cm. diğerinin draftı ise 50 cm. ve oradaki pdf resimlerden başka bir veri de yok. Bu dosyaları autocad'e aktarıp dwg dosyalarını oluşturabilirmisin? Autocad'i indirdim bir heves baktım ama benim becerebileceğim bişi değilmiş :)
Yaparsan ömrüne bereket. Böylece postaları cnc de kestirebiliriz :-[ Yada eskiden illustrator gibi programlar vardı resimden art'a dönüştürürdü bu pdf dosyaları dwg ye dönüştüren bir program varmı bildiğin. Uzun bir ara verdiğimden artık bilgisayar dünyasında ne olup bitiyor takip edemiyorum ::)
-
köstekçi,türkün aklı sonradan gelirmiş :)..skp pe den yazdım ama oraya girmeyipte buraya girersen yada S750 çıktısı almak isteyen arkadaşlara da kolaylık olsun diye burayada yazayım..
ben S 650 HEMDE S750 NİN çıktılarını aldığımı söylemiştim ya..nasıl yaptırdığımı anlatayım,şimdi aklıma geldi..o planın köşesinde 'bok karatki' yazan seyi önce İngilizceye sonrada Türkçeye çevirdiğimde karelajın ,kare büyüklüğünü veriyor 100mm yani 10 santim..yarın copy merkezine gittiğinde bilgisayardaki vatandaşa onu söyle,pc de o karelajı 10 a 10 yapıp çıktı alıyorlar..hangi programla yaptı bilmiyorum..bana cocugun söylediği PDF olduğu için artı eksi 1cm oynar dedi en fazla,oda sorun değil..
-
Sloep tekne planı arıyorum siteyide baya inceledim bulamadım yardımcı olursanız çok sevinirim
-
Sloep tekne planı arıyorum siteyide baya inceledim bulamadım yardımcı olursanız çok sevinirim
sitedeki planların ekserisi sloop tur. nasıl bişi istediğinizi ve gelecek planlarınızı anlatırsanız amacınıza uygun bir tavsiye eden illaki bulunur.
Ama önce bir rota çizin ki fasid bir dairede dönüp durmayın :)
-
sloop derken armayı degilde gövdeyi kastediyor sanırım arkadaş...S650 nin yuvarlak gövde sürümü uygun bence,eğer kast etmek istediğini doğru anladıysam..böyle birseymi sorduğun?
http://www.egeyat.com/tr/sloop.html (http://www.egeyat.com/tr/sloop.html)
-
Bu tekneyi şu anda istanbul anadolu yakasında yapan var mı acaba?
-
Bu tekneyi şu anda istanbul anadolu yakasında yapan var mı acaba?
bursa,izmir ve antalyada yapılıyor...bu site dışında yapan arkadaş varsada bilmiyoruz..
-
Teşekkürler...
Şimdi bu tekneye karar verdim büyük ihtimalle....
Ben çizim Programı olarak Rhinoceros kullanıyorum 3D modelleme yaparak posta ve kemerelere dokunmadan iç kısımlarda ki kontrplakların yerleşimini kendime göre ayarlamak istiyorum sizce bir sıkıntısı olur mu...
Su altı bordaya dokunmadan üst gövde de şekil değişikleri ve iş kısımlarda kalan marine kontraplaklarda kesim farklılıkları sizce mukavemeti etkiler mi?
Sonuçta posta ve kemereler sabit olacak...
-
(http://www.geneboat.cba.pl/s650/33.jpg)
(http://www.geneboat.cba.pl/s650/34.jpg)
(http://www.geneboat.cba.pl/s650/35.jpg)
Tekneyi biz yaptık bitirdik paşam bazı planları daha yeni ekliyor biz yaptıktan sonra. Ee sen ekleyene kadar ben bunu yaptım :on
Birde dümen ve dümen palasını s650 olarak eklemiş kurnaz amca. Onlar s750 nin planlarıydı :di
-
Volkan, kim o
-
Volkan, kim o
Bizim teknenin tasarımcısı abi. Kasparov :gk :gk
-
Kısaca kendimi tanıtayım ben Ali Kayabey Bursa da çalışıyorum matematik öğretmeniyim lakin şu an suudi arabistanda yurt dışı görevindeyim inşallah 2 sene sonra bursaya döneceğim dönünce sztrandek 650 yapmayı düşünüyorum Volkan kardeşimizin ve diğer abilerimin yazdığı gönderdiği sitedeki tüm mesajları ve fotoğrafları inceledim burada iken 1/10 ölçekli bir sztrandek 650 yapmak istiyorum ama nereden başlamam gerektiğini bilmiyorum hangi malzemeyi kullanmam gerek yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler Suudi arabistan Tebükten hayırlı geceler
-
1/10 ölçekli postaların çıktısını nasıl alabilirim
-
ali bey postaların planların içinde autocad çizimleri var buradan yararlana bilirsiniz autocad çizimlerini yazıcıdan çıkartırken ölçek soracak size bu en kolay yol kendiniz de tek tek çizebilirsiniz
-
Teşekkürler ben çıktılarını alacağım lakin aklıma takılan iki soru var birincisi şu sanırım 2 farklı çizim var biri yuvarlak karineli diğeri çeneli yanılabilirim tam olarak emin değilim indirdiğim iki tane ayrı çizim var biri 2007 diğeri 2014 yılı ikisinin de yapılışı farklı herhalde sanırım ben ben hangisini seçmeliyim bir de çıktı aldıktan sonra stringer çıtalarının yapıştırılacağı yerler belli değil onları nasıl açacağım teşekkürler
-
Fotoğraftakinin çıktısını alacağım
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cvY4RwOMPNKqO1T3x4ZO9vE8s4eK49c43_tyhxc4QQs2DOyl--FvTALRIXjnoMMFZLWt-ofr28-ogrmkqOc_8Smlgpvw8JZIH9d_FXGe3pefhxYKWms8it0FrqCTDLQQ013oMh93cw3j0G-Yr5I_g=w426-h568-no?authuser=0)
-
Autocad çizim dosyası olmalı o dosya yokmu elinizde
-
Yalçın abi affola buldum çıktılarını aldım biraz geç olsada şimdi sıra geldi postaları çıkarmaya 1/10 yapacağız lakin kullanacağım malzemeler herhalde tam ölçüsüne göre olamayacak kontraplak bakacağım 3 mm lik çıtalarıda 5 mm x 2,5 mm kullansam nasıl olur çok cahilim yardımlarınızı bekliyorum burada maketini yapmakla aslını yapmak arasında fark olsun istemiyorum aynısının küçültülmüşü olsun
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fxLkQ0U7VWmQPgjSHENNMw9UGjg8LghmaHc--D_caFKppIzB-3tEd5VuoiGu6u3OB2ur1P6Br6iE75jp5ph-oYqb1wqEq3LName7X8CLZ7pMGw7-0UQ2EpjafG-fNRwwrzXwobKW-hf7-CSIsGmr4=w426-h568-no?authuser=0)
-
Ben de S495in 1/10 maketini yapmıştım hızlıca. Postada 3mm kontrplak kullandım. Kaplama için de ahşap kaplama kullandım. Hepsinde olmaz ama keresteciler çarşısında en az biri satar. 1mm 2mm gibi kalınlıkta, 20cm en 200 cm boy gibi satarlar. Taşıması, kullanması, çalışması biraz zordur, hemen dağılır elinizde kalır ama gerçek doğal ahşaptır. Uygun çıta bulamayınca ondan kestim ama pek düzgün olmadı.
-
yumuşak ağaç bulup 2 cm genişlik 2mm kalınlıkta bir marangoza çıtalar biçtirin daha ince olan kaplama ile çalışmak zor hem de kaplama işi bitince zımpara ile düzeltmek gerekecek
-
palet tahtalarının içerisinde çıkıyor kavak tahtalar
-
boya işi gösteriyor macun ve zımparadan sonra
-
Teşekkür ederim çok güzel görünüyorlar