kompozit fuarı

[lodosum]

pazar günü kompozit fuarı varmış. katılmaya çalışacağım.

uygun fiyatlı fırça veya rulo  ile uygulayabileceğim jelkot arayışım vardı. belki faydası olur. polyester reçine , epoksi reçine firmaları malzemeler konusunda, , arayışımız herzaman var.eski fiber teknelerin üzerine boya yerine, rulo ile jelkot uygulanabilirliği hakkında kafamdaki malzeme arayışına bir çözüm bulabilirmiyim acaba..

dolaşalım araştıralım. uygun bir şey bulursam burada paylaşırım.. herkese kolay gelsin.

[lodosum]

12-14 kasımmış

[celenoglu]

Jelkot polyester reçineye çok yakındır ve rulo  ile uygulanabilir. Sanırım burada jelkotu kalıba uygulayıp içten elyaf ve polyesterden bahsetmiyoruz.  polyeste üzerine jelkot rulo ile uygulanabilir.  Boya şeklinde uygulayabileceğiniz jelkotu Perşembepazarı'nda Karaköy'den Haliç'e en yakın girişte bulabilirsiniz. sağ tarafta ikinci veya üçüncü dükkan olması lazım. 

[lodosum]

Jelkot polyester reçineye çok yakındır ve rulo  ile uygulanabilir. Sanırım burada jelkotu kalıba uygulayıp içten elyaf ve polyesterden bahsetmiyoruz.  polyeste üzerine jelkot rulo ile uygulanabilir.  Boya şeklinde uygulayabileceğiniz jelkotu Perşembepazarı'nda Karaköy'den Haliç'e en yakın girişte bulabilirsiniz. sağ tarafta ikinci veya üçüncü dükkan olması lazım. 

Ahmet bey, tşk bilgi için..aynen öyle içten uygulama değil, eski fiber tekneye, dıştan fırça ve rulıo ile jelkot tatbik  edilmesi

bu konuda jelkotu nereden bulacağım değilde, jelkotun nasıl tatbik edileceği hakkında bilgi eksiğim var.

[celenoglu]

Jelkot aynı polyester gibi fırça veya rulo il uygulanabilir. Yüzey parlaklığı konusunda garanti veremem ama sanırım biraz ince zımra ile düzeltme ve pasta- palatma ile sonuç alınır. Ben sadece jelkot onarımı için kullandım.

[lodosum]

parlak kalması lazım

[SCALICA BOYA - Arda]

Hakan bey; jelkotu boyama amaçlı kullanacaksınız değil mi , yanlış anlamıyorum ben ?

[servet]

jelkot'a %2-3 oranında (markalara göre değişebilir) parafin katın,yoksa jelkot kurumaz..

[lodosum]

Hakan bey; jelkotu boyama amaçlı kullanacaksınız değil mi , yanlış anlamıyorum ben ?

şimdi benim fiber teknede, tekne eski olduğundan, jelkot inceldi, bazı yerler ince cizikler oluştu.sağda solda görüyorum, genelde zımparalayıp boyuyorlar eski fiber tekneleri. tabi fiber tekne boyaynınca ölmüş oluyor.işi bitiyor.iki cidar arası , sintinde hafiften çok az  su aldığını farkettim. delik yok  demmekki jelkot incelince  deniz suyunu emiyor zamanla.

acaba tekneyi kurtarabilimiyiz diye dıştan jelkot uygulamayı düşünüyorum. aynen öyle boyama gibi adlandırabiliriz,, jelkot boyaması     olurmu arda bey sizce?

[celenoglu]

Fiberglas suyu emmez daha doğrusu çok az emer. Azami, toplam hacmının %3'ü kadar su emebilir. Emilen su sintineye ulaşsa bile buhar olarak ulaşır.  Suyun sebebini  başka yerlerde aramanızı öneririm.  Tekne  güvertesinden yani üstten giren su, salma bağlantıları, şaft bağlantısı, su giriş ve çıkışlarının çevreleri, su ve pis su depoları ve hortum bağlantıları, içten takma motor  su sistemleri bu su almaya en önemli namzetlerdir.

Tekne su kesiminin altına ise jelkot yerine epoksi uygulamak  daha doğru olur,  yalnız epoksi uygulaması için teknenin  jelkotunun tamamen kazınması ve teknenin ozmoz tedavisinde olduğu gibi zaman zaman yıkanarak iyice kurutulması gerekir. Su kesiminin üstüne ise jelkot uygulabilirsiniz ama çift komponentli poliüretan boya jelkota göre çok daha iyi tutunma ve örtücülük sağlar.

[SCALICA BOYA - Arda]

Hakan bey; jelkotu boyama amaçlı kullanacaksınız değil mi , yanlış anlamıyorum ben ?

şimdi benim fiber teknede, tekne eski olduğundan, jelkot inceldi, bazı yerler ince cizikler oluştu.sağda solda görüyorum, genelde zımparalayıp boyuyorlar eski fiber tekneleri. tabi fiber tekne boyaynınca ölmüş oluyor.işi bitiyor.iki cidar arası , sintinde hafiften çok az  su aldığını farkettim. delik yok  demmekki jelkot incelince  deniz suyunu emiyor zamanla.

acaba tekneyi kurtarabilimiyiz diye dıştan jelkot uygulamayı düşünüyorum. aynen öyle boyama gibi adlandırabiliriz,, jelkot boyaması     olurmu arda bey sizce?

Hakan bey biz böyle durumlarda epoksi reçine uygulanmasını öneriyoruz. Su aldığını düşündüğünüz bölgelere reçine uygulayın, isterseniz bunun üzerine de çift komponentli bir boya uygulaması yapabilirsiniz.

[lodosum]

Fiberglas suyu emmez daha doğrusu çok az emer. Azami, toplam hacmının %3'ü kadar su emebilir. Emilen su sintineye ulaşsa bile buhar olarak ulaşır.  Suyun sebebini  başka yerlerde aramanızı öneririm.  Tekne  güvertesinden yani üstten giren su, salma bağlantıları, şaft bağlantısı, su giriş ve çıkışlarının çevreleri, su ve pis su depoları ve hortum bağlantıları, içten takma motor  su sistemleri bu su almaya en önemli namzetlerdir.

Tekne su kesiminin altına ise jelkot yerine epoksi uygulamak  daha doğru olur,  yalnız epoksi uygulaması için teknenin  jelkotunun tamamen kazınması ve teknenin ozmoz tedavisinde olduğu gibi zaman zaman yıkanarak iyice kurutulması gerekir. Su kesiminin üstüne ise jelkot uygulabilirsiniz ama çift komponentli poliüretan boya jelkota göre çok daha iyi tutunma ve örtücülük sağlar.

15-20 senelik fiber teknelerin su kesiminin altı, jelkot eskidiğinden su emer.buraya bir şekilde doğrru müdahale etmek lazımdır.dediğiniz doğrudur. su kesimi  üstü poliüretan boya sürülür. alt kısma ise, jelkotun kaldırılması epoksi elyaf uygulaması doğru uygulamada , pratikte herkesin yaptığı bir şey değil.  adam tekneyi komple oto boyası ile boyuyor.. yeni boyandı satılık diye satışa çıkartıyor.

[celenoglu]

Fiberglasın su emmesi %3'ü geçmez, ahşap gibi suyu emip sintineye su geçmesi ise  mümkün  değildir.  Üzerindeki jelkot sadece su geçirgenliğini  azaltır. Ben  ozmoz muayenesinin yanı sıra ozmoz onarımı da yapıyorum.  Oto boyası ile de tekne komple  boyanabilir ve  bu  tür  boyama ozmoz riskini  arttırırsa  da fiberglas  çatlak veya delik değilse  su emilip de  sintineye su olarak  geçmez.