Denizrehberim Forumu
Kendi Teknem Var => Seyir Defterim-Gezi Yazılarım => Konuyu başlatan: ismailoruc - Ocak 01, 2016, 02:19:40 ÖS
-
Eski yılın ağırlığını üzerimizden henüz atamamışken, yeni yılın ilk gününde biraz hayal kuralım ve haritalardan aklımızda kaldığı kadarıyla kıyı şeridimizi düşünelim.
Hopa dan Hatay a kadar olan tüm kıyı şeridini sandalla gezme arzusundasınız ve konum olarak Marmara denizindesiniz. Yola çıkmayı hedeflediğiniz tarih 23 Nisan 2016. Önünüzde bu hayali gerçekleştirmek için iki rota seçeneği var.
1- Marmara denizinden İstanbul boğazını çıkarak Karadenize ulaşıp Hopa ya kadar gittikten sonra geri dönüp Ege ve Akdeniz e devam mı edersiniz?
yoksa
2- Çanakkale den çıkarak Ege ve Akdenizi Hatay a kadar gittikten sonra geri dönüp Karadeniz e ikinci etapta mı çıkarsınız?
Bu hayalin toplam uzunluğu; konumumuza göre Karadeniz de gidiş geliş olarak yaklaşık 1400 Dm, Ege ve Akdeniz de 2000 Dm olmak üzere 3500 Dm
Böyle bir hayalin ilk etabı sizce hangi rota olmalı ve neden?
Google haritalardan yardım almanızı öneririm.
İyi Seneler.
-
önce karadeniz etabını yapardım hem daha kısa hem bana göre daha zorlu,kötü havalarda fazla sıgınacak koy bulamazsın..ege ve akdeniz birazda turistik gezi kıvamında olacağından 2. etaba bırakırdım :)
-
Karadeniz de kaybolmayalım servet. :)
mesafe açısından mantıklı geldi bana.
umarım diğer arkadaşlarımız da fikir verir önce karadeniz mi akdeniz mi?
-
Karadenizi iptal eder,2. etap için Marmara'dan bir yola çıkar ne zaman dönerdim Allah bilir :)
-
hopaya kadar varmışken karadeniz ülkelerini görmeden dönmek bence hata olur. kıyıdan kıyıdan söyle bi yaz tatili fena olmazdı.
-
Karadenizi iptal eder,2. etap için Marmara'dan bir yola çıkar ne zaman dönerdim Allah bilir :)
Gel beraber gidelim Volkan
-
hopaya kadar varmışken karadeniz ülkelerini görmeden dönmek bence hata olur. kıyıdan kıyıdan söyle bi yaz tatili fena olmazdı.
Sedar önce karadeniz diyosun yani
-
bence önce karadeniz kıyıları, sonrada akdeniz kıyıları.
-
Karadeniz'e çıkmak için en uygun ay Haziran'dır, bu nedenle öncelik Karadeniz olmalı. Aşırı derin bir salma yoksa Karadeniz'de sığınılabilecek bir çok barınak var. Sanırım Akdeniz'de bu kadar sık barnak veya koy yok.
-
Karadeniz'e çıkmak için en uygun ay Haziran'dır, bu nedenle öncelik Karadeniz olmalı. Aşırı derin bir salma yoksa Karadeniz'de sığınılabilecek bir çok barınak var. Sanırım Akdeniz'de bu kadar sık barnak veya koy yok.
Ahmet abi. Mayıs ayı için batı karadeniz nasıldır?
-
Karadenizi iptal eder,2. etap için Marmara'dan bir yola çıkar ne zaman dönerdim Allah bilir :)
Gel beraber gidelim Volkan
biliyosun sahalara dönüş yaptım abi :( yoksa hayrettin abiyide alıp güzel olabilirdi oda çok istiyor böyle bir turu teknesiyle.
-
Karadenizi iptal eder,2. etap için Marmara'dan bir yola çıkar ne zaman dönerdim Allah bilir :)
Gel beraber gidelim Volkan
seneye yaşarsak iki tekne ege,akdeniz yaparız İsmail..
-
Karadeniz'e çıkmak için en uygun ay Haziran'dır, bu nedenle öncelik Karadeniz olmalı. Aşırı derin bir salma yoksa Karadeniz'de sığınılabilecek bir çok barınak var. Sanırım Akdeniz'de bu kadar sık barnak veya koy yok.
evet, hemen,hemen sahildeki bütün ilçelede ve çoğu köyde balıkçı barınağı var..ama koy yönünden fakir karadeniz..hava patladığında o barınaklarada sığınmak bir dert..
-
Batı Karadeniz Doğuya göre daha ılmlıdır. Mayıs ve Haziran'da hemen her gün kolaylıkla ava çıkabiliyorduk. Temmuz ve Ağustos'ta sert havalar oluyordu. Doğu Karadeniz de aynı şekildedir ama rüzgarı ve dalgası biraz daha kuvvetlidir.
-
teknenizi kamyona yükleyin hopaya gidin startı ordan başlayın ;D zira git gel masrafınız daha az olur.sonra antalya istikametinden kıbrıs hatay mersin antalya dönüş yaparsınız.kıbrıs uğramışken birde beyrut yapınız ;D
-
Karadeniz'de Poyraz ve Karayel etkilidir ama en çok poyraz eser, Hopa'dan tek yönlü bir dönüş düşünülebilir. Adeniz'de ise hakim rüzgar günbatısıdır. Yani Mersin'den Antalya'ya dönmek yerine tersi tercih edilebilir.
-
Benim tercihimde ege ve akdeniz olurdu.
-
Ahmet abi
Hatay dan Antalya yönüne dönmek için hangi ay daha uygundur
-
Hatay'dan Antalya ve küçük tekne denilince kesin uygundur diyebileceğim bir sezon gelmiyor. Hatay'dan çıkıp kıyı kıyı Mersin ve oradan tekrar güneywe inilecek yani rüzgar açısından çok farketmeyecek. Anamur burnuna kadar kuzeyli hava iyi olur ama, Anamur Antalya arası da Kuzeyli olmasa iyi olur. Böyle bakınca uygun bir hava bulma olasılığı pek yok gibi görünüyor. Genel olarak değerlendirirsek, hafif hava iyi olacak. sanırım Temmuz iyi bir ay olur. Mayıs ve Haziran sert hava yapabilir, hava tahmini almadan çıkmamak en iyisi.
-
Karadenizden mi başlamalı Ege den mi başlamalı diye siz değerli dostlarımın fikirlerine de başvurdum. İlla şu taraftan başlamak daha ehvendir gibi yoğun bir fikir oluşamadı. https://www.facebook.com/groups/denizkokansohbetler/permalink/978166155562670/
Hülasa hangi tarafa gideceğime dair kararsızlık bir nebze devam ediyor olsa da hava şartları, sezonun daha uzun olması ve asıl ‘’şurada kaç sene ömrüm kaldı, Ege nin güzel koylarını ölmeden dünya gözüyle göreyim’’ diyerek Ege ve Akdeniz e öncelik vermeyi düşündüm.
Yaklaşık 1400 girinti çıkıntılarla 2000 dm ne yaklaşacak hayalimizin detaylarına inelim mi?Ne dersiniz?
http://www.ismailoruc.org/2016/01/2016-da-ne-tarafa-nasl-gitmeli.html
-
Bilmemnekadar deniz mili yol yaparak tüm barınma yerlerine uğrayalım diyoruz da bunca uğraşı birazda işe yarasın.Uğranılacak ve uğradımız yerlerde nelere dikkat edeceğiz? Ne tür bilgileri toplamaya çaba sarfedelim? Ben ilk aklıma gelenleri sıraladım. daha başka neler olabilir? Buraya veya bloga yazarmısınız?
1-Barınak ve demirlenen yerlerin fiziki şartları. (derinlik,rüzgar,akıntı, bağlama imkanı, ücreti vs)
2-Çıkıştan sonra varış noktalarımıza hangi rotayı kullanarak gitmemiz gerekecek? Olası bir aksilik durumunda alternetiflerimiz ne olmalı?
3- ?
www.ismailoruc.org
-
Keşke bir biglim olsa da paylaşsam. Ama en azından aynı hayali paylaşıyoruz ismail bey. Mevlam kazasız belasız gidip gelmek nasip etsin. Yaşadığınız keyifli anları dinlemekte bizim keyfimiz olsun
-
Hüseyin Bey bilgi,ye gerek yok. sadece sizce ne olmalı?
-
Şu ana kadar oluşanlar:
1-Barınak ve demirlenen yerlerin fiziki şartları. (derinlik,rüzgar,akıntı, bağlama imkanı, ücreti vs)
2-Çıkıştan sonra varış noktalarımıza hangi rotayı kullanarak gitmemiz gerekecek? Olası bir aksilik durumunda alternetiflerimiz ne olmalı? 3- İkmal olanakları, akaryakıt istasyonu, bakkal çakkal
4- yetkili irtibat numaraları varsa, telsiz kod ya da frekansları.
5- su, elektrik durumu
6- görülecek yerler, yenilecek şeyler, muhabbeti kaçırılmayacak insanlar
7-Barınak cevresinde lojistik bütünleme ve onarim imkanları.
8- Barınak cevresinde sağlık ocağı ya da hastane gibi imkanların olup olmadığı.
9- Barınak cevresinde başka liman olup olmadığı.
10- Barınağın portolonu olup olmadığı, yoksa hangi TR numarali harita içinde kapsanıyor olabileceği, bazen yeni yapılan yerlerde elle çizim yapanlar olabilir, bu tip krokilerin alınıp yayma imkaninizin olup olmadığı.
11- Kullanılan rota bacaklarinda cep telefonlarının çekip cekmedigi.
12- Rota bacaklarinda Sahil Güvenlik ve Kiyi Emniyet imkânlarının en kisa surede sağlanıp saglanamayacagi.
13- Kullanılan rota bacaklarindaki ve cevresindeki deniz trafiği yoğunluğu ve varsa trafiğin nevisi (ticaret gemileri, balıkçı gemileri, askeri gemiler vs).
14- Barınak cevresinde uygun demir yerleri mevcut olup olmadığı.
15- Barinaklardaki gece aydınlatma durumları, barınak yaklaşma rotalarindaki Fenerler, varsa mendirek fenerleri/ışıkları.
16- Kullanilacak rota bacaklarina en yakın saçak altı yerler, musait demir yerleri, en yakın görülebilecek Fenerler.
17 - Barınak içi ve çevresi dip tabiatı.
18- Varsa barınak portolonunda gösterilen ikaz ve işaretlerin gerçek duruma uyup uymadiklari.
19- Barınak çevresi batik/seyre engel teşkil eden hususlar.
20 - Barınakta ya da çevresinde halen devam eden inşa halindeki yapılar, son durumu ve muhtemel bitiş tarihleri.
21- Barınaktakı Samandıra ve iskele yeterliliği babalar ve durumları.
22- Palamar bot imkanı olup olmadığı.
23- Gerektiğinde, varsa, çevredeki balıkçı teknelerinden yararlanma imkanı olup olmadığı.
devamını bekliyoruz
-
Yerel yemekler, mümkünse deniz ürünleri
Bölgede yetişen balık ve deniz canlılarının çeşitliliği
Şimdilik aklıma gelen bunlar. Galiba biraz da acıkmışım :D
-
Mümkünse iz kaydı yapan bir navigasyon cihazı kullanabilirseniz çok harika olur. (Garmin 76cx)
Daha sonra harita veya google earth üzerinde yapılan yolu ve konaklamaları hareketli halde veya yol şeklinde görmemize yardımcı oluyor. Hatta zamana göre o anki hızı grafiğini de görebiliyoruz. ( Ben motorsiklette kullanıyorum. Bir kaç sene önce adaya yelken yaparken de kullandım. Evden çıkarken GPS 'i açıp sırt çantasına atmıştım, akşama günü özetledi bana. Fotoğraf gibi anı oldu :) )
-
Eski yılın ağırlığını üzerimizden henüz atamamışken, yeni yılın ilk gününde biraz hayal kuralım ve haritalardan aklımızda kaldığı kadarıyla kıyı şeridimizi düşünelim.
Hopa dan Hatay a kadar olan tüm kıyı şeridini sandalla gezme arzusundasınız ve konum olarak Marmara denizindesiniz. Yola çıkmayı hedeflediğiniz tarih 23 Nisan 2016. Önünüzde bu hayali gerçekleştirmek için iki rota seçeneği var.
1- Marmara denizinden İstanbul boğazını çıkarak Karadenize ulaşıp Hopa ya kadar gittikten sonra geri dönüp Ege ve Akdeniz e devam mı edersiniz?
yoksa
2- Çanakkale den çıkarak Ege ve Akdenizi Hatay a kadar gittikten sonra geri dönüp Karadeniz e ikinci etapta mı çıkarsınız?
Bu hayalin toplam uzunluğu; konumumuza göre Karadeniz de gidiş geliş olarak yaklaşık 1400 Dm, Ege ve Akdeniz de 2000 Dm olmak üzere 3500 Dm
Böyle bir hayalin ilk etabı sizce hangi rota olmalı ve neden?
Google haritalardan yardım almanızı öneririm.
İyi Seneler.
selam,
bugün sadun boronun kısmet dümen suyu adlı kitabına başladım.
1.bölüm karadeniz turu olmakla birlikte olup mayısta gezisine başlamış ki karayel ağırlıklı havalarda hopaya doğru ilerlemenin daha kolay ve keyifli olduğunu , ağustos ortasında da poyraz ağır bastığı içinde istanbula geri dönüşünü anlatıyor.
diğer bölümünde hataya kadar gidecek. daha okumaya başlamadım.
öneririm .bir göz gezdirin . gerçi 1990 da gezintiye çıkmıi,barınak ,liman.mazot,buz nereden alınır detaylı yazmış.
ve aradan 26 sene geçtiğine göre olanaklarımız dahada artmıştır.
hayırlı rotalar...