Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Örnekleri => Devam Eden İnşalar => Konuyu başlatan: serkanavci - Temmuz 07, 2012, 08:42:07 ÖS
-
Herkese merhaba,
Bugün bismillah diyerek S-650 nin çıktılarını aldım ve bende yola çıkmış oldum. Bu yolda sizlerin tecrübelerinden fazlaca faydalanmak isterim. Özellikle arma konusunda tüm yardımlarınıza ihtiyacım olacak.
Tekneyi sadece haftasonları biraz çalışarak yapmaya devam edeceğim. Acelem yok. 2015'e yetişsin yeter. :)
Resimde görülen poşetler içindeki çıktılar postaların projesi. Açık olan proje ise postaları oluşturan parçaların autocad'de düzenlenmiş ve ayrıştırılmış hali.
Burada sizlere sormak istediğim posta parçalarının çizimlerini ağaç üzerine nasıl kataracağım. Ben maket yaparken postaların çizim kağıdını kontraplak üzerine yapıştırarak daha sonra kağıt üzerinden keserdim. Burada da böyle bir uygulama yapabilirmiyim?
İlk etapta elimdeki ağaçları posta parçaları sığacak şekilde boylayıp 4 cm kalınlıkta keseceğim.
Saygılarımla
-
Ben kağıt üzerinen yaptım uygulamayı birde çıta şeklinde yaptım eğer kontraplaktan yapacaksanız postaları bence çok rahat olur.
Size bol bol kolay gelsin diyorum :) Bu gidişler Denizrehberim olarak boğaza s-650 yarışları düzenleyeceğiz heralde bize özel :D
-
Yok hayır kontraplaktan yapmayacağım. Senin yaptığın gibi çam keresteden yapacağım. Önerilerinizi dikkate alarak kalınlığı 4 cm yapıyorum. Kağıt üzerinden kesmeyi bir deneyeceğim bakalım nasıl olacak.
Saygılar
-
planı kesecegin tahtaya zımba ile sabitle büyük ebad karbon kagıtları var 60 a 40 cm onlardanda bir kaç tane alırsan işin kolaylanır...
-
Tekne yapım çalışmalarınız nasıl ilerliyor sıkıntınız vs varmı ?
-
Ramazan dolayısıyla hiçbir şey yapamadım. Bir yandan sıcak havalar bir yandan oruç bayram sonrasına erteleme kararı aldım.
-
serkan bey
bende s 650 ile ilgileniyorum postaların detaylı ölçülendirilmiş çizimleri varsa benimle paylaşırmısınız. teşekkürler..
-
Tabi Ahmet Bey.
Mail adresini bildirirseniz gönderirim.
Saygılarımla
-
serkan bey;
umarım teknenizi en kısa sürede suya indirirsininiz. Zamanı geldiğinde malzeme konusunda yardımcı olmak isterim. Birde tekneyi İzmitte ne tarafta yapacaksınız?
-
İyi dilekleriniz için teşekkürler Arda bey.
İzmit'te Yuvacık Sapağı Gölcük yolu üzerinde belki bilirsiniz, orada babama ait ahşap palet atölyesi var.Tekneyi orada yapacağım.
Sizin yerinizde Adapazarı'nda mı? Benim işyerimde Hendek'te.
Saygılarımla
-
planlardaki hurmalar yazısını görünce aha izmitli dedim ama zaten topic hep izmit üstüne dönmüş sonra :) bu arada basladığın çalışma kolayına gelsin insallah
-
İyi dilekleriniz için teşekkürler Bora bey.
Saygılarımla
-
Merhaba,
Cumartesi günü ilk kesim işlemine başladım. Postaları oluşturacağım parçaları tek tek yapmaya başladım. Öncelikle stinger çıtalarının gireceği parçaları yapıyorum. Daha sonra düz kesim olan parçaları yapacağım.
Postaların kalınlığı 3 cm oluyor. Posta genişliğini ise planı çizerken 10 cm ayarlamıştım ama atölyedeki mevcut tahtaları kullandığımdan 8.4 cm gibi oluyor.
Şimdilik bu kadar. Yapıma fırsat buldukça devam ediyorum. 2 gün daha çalışarak posta parçalarını bitirmeyi planlıyorum. İki günlük boşluk bulabilirsem. :)
Saygılarımla
(https://lh3.googleusercontent.com/-GCx_Sp3WLfI/UTvEwNvXUDI/AAAAAAAABuQ/xPKoS-P-k_0/s640/15092012850.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Y_SR_We4kIE/UTvEwE4lAAI/AAAAAAAABuM/ny3xlmlWPUc/s640/15092012851.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-iFxeGijOOHM/UTvEvNVsRoI/AAAAAAAABuA/xH_1jIOEY3I/s640/15092012852.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-G5yqYmxVK98/UTvExi4jTmI/AAAAAAAABuY/Q3lF9H0F3Js/s640/15092012853.jpg)
-
Kullanmak isteyenler için S650'nin postalarının ayrı ayrı çizimi ve benim çıktısını aldığım posta parçalarının oluştuğu çizim ektedir.
Saygılarımla
s650-wregi-Kopya:https://drive.google.com/open?id=0B7pqeJzAWhzyN2UwZk44ZlBWRXc
s650-wregi:https://drive.google.com/open?id=0B7pqeJzAWhzyNXVOeVdPRmU1YTA
-
Serkan bey kolay gelsin. Ahşap seçiminiz nedir. Oldukça iyi görünüyor :)
-
Teşekkürler Sedat bey.
Kullandığım ağaç çam.
Saygılarımla
-
Çok iyi, yerli çam herhalde, ithaller bayağı açık renk oluyor kavak gibi neredeyse
-
Büyük ihtimalle yerli.
Babam ahşap palet ve bahçe mobilyaları işi ile uğraşıyor. Kastamonu'dan tomruk getirtmişti. Onlardan arta kalanlar sanırım.
Saygılarımla
-
Oooo!
Kaliteli ahşap sorunu hallolmuş ;D ;D
-
Büyük ihtimalle yerli.
Babam ahşap palet ve bahçe mobilyaları işi ile uğraşıyor. Kastamonu'dan tomruk getirtmişti. Onlardan arta kalanlar sanırım.
Saygılarımla
Serkan Beyde ahşap sorunu yok :)
-
Serkan Bey babanızın dükkanı aşağı yuvacıkta nerede acaba? Gelip uğramamız sorun olur mu? Ben de aşağı yuvacıkta ikamet ediyorum. Bu kadar yakında bu işe soyunan birisinin olması benim açımdan (eğer gidip görebilirsek) çok büyük şans.
-
Abbas Bey,
Aşağı Yuvacık'ta yol kenarında Saral vincin karşısında. Gelip görmeniz sıkıntı olmaz ama aşağıda resimlerde gördüğünüz gibi şu an sadece kısa posta parçalarını yapıyorum. Onları da kapalı bir yere koydum. İskeleti kurmayı önümüzdeki Nisan Mayıs ayı gibi planlıyorum. İskeleti kurarken benim çalıştığım gün cumartesi günleri gelip görebilirsiniz. İnşallah ortaya bir şey çıkartabilirsem.
Saygılarımla
-
Serkan bey teşekkürler,
Hele siz bir yapmaya başlayın. O zaman geliriz.
-
Merhaba,
Salma ile ilgili birkaç sorum olacak. Volkan'ın konusunu meşgul etmemek adına buradan soruyorum. Zaten bana da çok lazım olacak.
6,5 mt teknede hareketli salma ile sabit salma arasındaki avantaj ve dezavantajlar nelerdir? Birisi 6,5 mt tekne için hareketli salma daha uygun olur dedi. Bu uzunluktaki bir teknede hareketli salma sadece sığ sulara girme ve römorkla transfer kolaylığımı sağlar?Başka avantajlarıda var mıdır?
Salma ile safra ayrı şeyler sanırım. Sabit salma tercih ettiğimizde (S-650 için yaklaşık 350 kg yazıyor) ekstradan safrada yapmaya gerek var mı?
Yine S-650 için hareketli salma seçilirse safra ağırlıklarını salmanın içine girdiği yerin etrafındaki kasanın içine mi yapacağız?
Şimdilik bu kadar.Vereceğiniz cevaplar için teşekkürler.
Saygılarımla
-
Merhaba Serkan bey.
Hareketli salma sığ sulara girme ve römorkala transferin dışında istediğiniz derinliklerde salmayı ayarlama imkanı da sağlar. Ayrıca sıkıştığınız zamanlarda bir traktör veya 5-6 kişiyle kumsala kaydırarak çekme imkanı da sağlayabilir(salma yuvası teknenin altına taşmıyorsa).
Ayrıca ağırlıkları teknenin en alt ucuna yani salmanın ucuna gelecek şekilde koymak en kullanışlı hali diye biliyorum.
Saygılar.
-
Salma ile safra ayrı şeyler sanırım. Sabit salma tercih ettiğimizde (S-650 için yaklaşık 350 kg yazıyor) ekstradan safrada yapmaya gerek var mı?
Yine S-650 için hareketli salma seçilirse safra ağırlıklarını salmanın içine girdiği yerin etrafındaki kasanın içine mi yapacağız?
Salma ve safra ayrı şeyler. Q-650 de 350 kg safra var. Ben bunları konulardan birinde yazmıştım ama hangi konu olduğunu hatırlayamadım.
-
İbrahim Bey, hareketli tek salmanın olduğu plan fotoğrafında;
http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/08.jpg (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/08.jpg)
salma yuvasının teknenin alt tarafında kalan kısmında 8-10 cm.'lik şağıya doğru inen bir çıkıntı var. Bunu metalden yaparak, safra olarak ekstra avantaj sağlar diye düşünüyorum. Hareketli çift salmada böyle bir durum yok.
-
http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/11.jpg (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/11.jpg)
Burda da salmanın ucunda yuvarlak bir yer var, oraya kurşun dökülebilir
-
http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/14.jpg (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/14.jpg)
bahsettiğim safranın detayları
-
hareketli salma S650 ve birçok teknede safra agırlıgı olmadan tasarlanmıs,bir plaka şac yada kontraplakın elyafla sarılmasısıyla olusturuluyor buda gerekli safra agırlıgı yaratmaz..safrayı ya sintiniye yada planda görülen alttaki salma kasasına yerlestirmek lazım..
sedata soralım.!
öylemi sedat? dogrumu sedat? ;D
-
Sedat, yazdıklarının hepsi doğru, onlar salmaya zaten yapılacak. Bunların dışında ayrıca bir iç balast var. planlara gidersek oradaki "Genel açıklamalar" - (Opis ogólny) kısmında Özellikler-kontrplak Centreboard sürümü (Dane techniczne wersji mieczowej- sklejkowej) başılığı altındaki teknik verilerde İç balast - Balast wewnętrzny yani salma planlarında gösterilen tüm açıklamalar yapıldıktan sonra ayrıca 400 kg da iç balast uygulanacak. Zaten bu teknenin donanımlı toplam ağırlığı 1550 kg.
-
Ayne 350 kg. toplamaz. Sactan yapıldığında biraz daha ağır olur ama yine de toplamaz
Çift salmada 350 kg gerekir mi? Onu Cem üstada sormak lazım
-
Sedat, yazdıklarının hepsi doğru, onlar salmaya zaten yapılacak. Bunların dışında ayrıca bir iç balast var. planlara gidersek oradaki "Genel açıklamalar" - (Opis ogólny) kısmında Özellikler-kontrplak Centreboard sürümü (Dane techniczne wersji mieczowej- sklejkowej) başılığı altındaki teknik verilerde İç balast - Balast wewnętrzny yani salma planlarında gösterilen tüm açıklamalar yapıldıktan sonra ayrıca 400 kg da iç balast uygulanacak. Zaten bu teknenin donanımlı toplam ağırlığı 1550 kg.
Hatırladım kurşudan bloklar halinde, planları tekrar gözden geçireyim ;D
Bu ara pantanala takıldık biraz da ;D ;D
-
Kolay gelsin arkadaşlar daha fazla bilgi ve belge paylaşımı istiyoruz , lütfen :)
Sizlerin tecrübeleri gerçekten çok önemli bizler için.
-
Serkan kardeş bir soru soracağım sana...
Öcelikle teşekkür ederim siteye yüklemiş olduğun cad dosyası için.
Resimde gördüğüm ve posta parçalarının üzerine yazmış olduğun rakamların anlamı tam olarak nedir?
-
Posta parçalarını ayrı ayrı yaptığımdan birleştirme yaparken o numaralardan faydalanıyorum. Doğru yere doğru parçayı koymak amacıyla. Parçaların dış kısmı bire bir cad dosyası. İç kısımlarınıda ben kendi istediğim kalınlığa göre ayarladım.
Saygılar
-
Herkese merhaba,
Malum kış olduğundan pek birşey yapamıyoruz. Bende salma parçalarını hazırlatayım bari dedim. Salma için anlamadığım birkaç nokta var ve yardımlarınızı rica ediyorum.
Resimde daire içine aldığım yerde acaba ne anlatılmak istenmektedir?
(https://lh3.googleusercontent.com/-iE_3KxqQ-YA/Uytjt_ikYMI/AAAAAAAAAEI/llc6OfyjRKo/s720/19.JPG)
-
kesik çizgiyle gösterilen kısımlarda, yan saçlara kaynatılmış 4 mm lik silmeler.
-
Salma kasası kaplama saclarının kaburgalara sabitlenmesi için o zaman.
İbrahim abi bir de sen salma haricinde safra gibi herhangi bir ağırlık koyacakmısın? Volkan'la bir muhabbetimizde gerekli olduğunu konuştuk ama planda hiçbir yerde belirtilmemiş.
-
3 . sayfadaki planı yapıyorum ben. Orada yazan "Ciezar wlasny 350 kg ve Balast 400 kg" değerlerinden "Balast" olan salma ağırlığı sanırım.
Diğeri safra mı yoksa boş kabuk ağırlığımı?
-
Salma kasası kaplama saclarının kaburgalara sabitlenmesi için o zaman.
İbrahim abi bir de sen salma haricinde safra gibi herhangi bir ağırlık koyacakmısın? Volkan'la bir muhabbetimizde gerekli olduğunu konuştuk ama planda hiçbir yerde belirtilmemiş.
arkadaslar polonyalının hareketli salma modelini yapıyorsanız ya sintineye yada karinaya safra koyacaksınız belirttiği kiloda..hareketli salmanın çok bir ağırlıgı yoktur,sadece yanal sürüklenmeye karşı koyar..safrasız bir tekne oynak olur,ikincisi kuvvetli yan rüzgarlarda yattımı kalkmıyabilir..
-
Servet Abi ben sabit salmayı yapıyorum.
Benimde safra koymama gerek var mı? Salma ağırlığı 400 kg kadar.
-
Serkan, salma planlarında göstermiş; 380 kg kurşun koymuş. Ağırlıksız salmanın hiç bir anlamı olmaz. bende 3 mm saç kullanarak yapacagım ve içine dolu demir (kare demir) ve mermer tozu+çimento beton dolduracağım. İçten de döseme altına yine dolu demir safra atacağım. Böylece bir ağırlık sağlayacağım. aslında kurşun en iyisi ama çok pahalı. Uygun fiyatlı olsa döküm de olur.
-
3 . sayfadaki planı yapıyorum ben. Orada yazan "Ciezar wlasny 350 kg ve Balast 400 kg" değerlerinden "Balast" olan salma ağırlığı sanırım.
Diğeri safra mı yoksa boş kabuk ağırlığımı?
çok emin olmamakla birlikte mürettebat,yiyecek,ıvır,zıvır vb.. arabalar için istihbat haddi dedikleri ağırlık olsa gerek..
-
İbrahim abi ben salmayı dökme olarak yaklaşık 400 kg yapacağım zaten.
Ekstra safraya ihtiyacım olur mu diye merak ediyorum.
Örneğin sadece 400 kg salma kullansam ne olur?
Veyahut salmaya ilave olarak sintineyede 200 kg bir ağırlık koysam ne olur acaba?
-
Servet Abi ben sabit salmayı yapıyorum.
Benimde safra koymama gerek var mı? Salma ağırlığı 400 kg kadar.
sabit salma yapacaksan salma ağırlıgın 400 kg olacak..böyle birteknede tekne ağırlıgının yarısı salma ve safra agırlıgı olmaz..0 350 kg mürettebat vs agırlıgı olması lazım..
-
"Ciezar wlasny 350 kg = kendi ağırlığı yani donanımsız tekne ağırlığı. salma ağırlığı 400 kg. ve donanımlı ağırlık 1500 kg.
-
Teşekkürler abiler.
Anladığım safraya ihtiyaç yok.
İbrahim abi sen hurda kurşun fiyatı sordun mu acaba?
Kasayı yapıp götürürsek dökümcüler ucuza dökerler galiba?
-
"Ciezar wlasny 350 kg = kendi ağırlığı yani donanımsız tekne ağırlığı. salma ağırlığı 400 kg. ve donanımlı ağırlık 1500 kg.
ibrahim googlenin yaptıgı abuk sabuk çevirilere çok güvenme.. :)
ben bugüne kadar kabuk olarak tekne ağırlıgı veren bir mühendis yada mimar görmedim..
-
Teşekkürler abiler.
Anladığım safraya ihtiyaç yok.
İbrahim abi sen hurda kurşun fiyatı sordun mu acaba?
Kasayı yapıp götürürsek dökümcüler ucuza dökerler galiba?
Serkan fiyat sormadım. Ama kurşun alırsan (hurda olarak) dikkat et, röntgen cihazlarından çıkmış olmasın. balıkçı ağlarından çıkan kurşunlardan veya kurşun boru vb gibi kullan.
-
Şimdi ekteki salma resmine göre bir hesap yaptım inşallah doğrudur.
Ekte salma döküm resmine göre yükseklikleri alırsak numaralandırılmış bölgelerde kurşun dolu alanların metrekaresi;
1-7,22 dm2
2-15 dm2
3-12,5 dm2
4-12,5 dm2
5-0 mm2
Toplam=47,22 dm2
Bu alanların gerçek metrekareleri ise;
1-7,3 dm2
2-17,4 dm2
3-17,12 dm2
4-17,12 dm2
5-10 dm2
Toplam=69 dm2
Kurşunun özgül ağırlığı = 11,32 kg/dm3
Çeliğin özgül ağırlığı = 7,85 kg/dm3
Bu plana göre salma tamamen kurşun dökülürse ağırlığı 380 kg.
Bu ağırlığa ve döküm planına göre hacim : 380 kg/11,32 kg/dm3 = 33,57 dm3
Eğer aynı ağırlık için çelik malzeme kullanılırsa : 380 kg/7,85 kg/dm3 = 48,4 dm3 hacime ihtiyaç var.
Şimdi;
Kurşun döküm planına göre salma kasasının 47,22 dm2 sini kullanarak 33,57 dm3 hacim elde ediyorsak kasanın 69 dm2'sini kullanırsak 49 dm3 hacim elde ederiz. Bu da bizim sadece çelik malzeme kullanırsak yakalamak istediğimiz hacime ulaşmamızı sağlar.
Olabildiğince hurda demiri küçük parçalar halinde kasanın içine atıp geri kalan kısımlarıda beton doldurursak 380 kg-400 kg civarında ucuz yollu bir salma yapabiliriz.İnşallah.
(https://lh4.googleusercontent.com/-QglTt_8Tuyk/UytkhErQmuI/AAAAAAAAAEU/SfiQWV_ENa4/s912/Ads%25C4%25B1z.jpg)
-
Torna talaşı yada testere talaşı uygun olur
-
3 mmlik saç ve (80x10)lama kullanırsak yaklaşık 40 kg boş salma ağırlığı yapar, dökülecek tutucu beton da 10 kg kadar toplam 50 kg.bu demek ki 300-350 kg hurda demir gerekli.
"Wojtka Kasprzaka" açıklamalar bölümünde; "Hareketli salma tasarımlarda, bir kurşun safra teknenin altında bulunur. Kurşun balast topakları düzgün şekilde döşeme sağlamak için,döşeme altına konumlandırılmıştır.Hareketli salmalı tasarımlar için tüm balast zemin altında bulunur. 400 kg balast ağırlığı ile birlikte gövde stabilitesi su üzerinde 100 derece üzerinde veya yelkenleri sarılıyken daha fazla olumlu bir doğrulma momenti sağlar..." diyor.
-
Merhaba,
Benim yaptığım S650 sabit salmalı versiyon için ihtiyacım olan planların Türkçe'ye çevirmeye çalıştığım halleri. Belki faydalanmak isteyen olur.
Bazı yerlerde hata olabilir. Malum lehçem biraz zayıf... :)
EDİT: Konu ekleri ayrı bir konu altında paylaşılmıştır.
-
Dosya büyüktü yarısı da burada.
EDİT: Konu ekleri ayrı bir konu altında paylaşılmıştır.
-
Merhaba,
Dümen palası ile ilgili olarak resimde görülen skeg'i biraz daha ön tarafa doğru yapıp dümen palasını motorun olduğu yere koysam, motoruda kıç aynada tam ortaya taksam nasıl olur acaba?
Dümen palasının yeri ne kadar önemlidir?Bir de skeg yeri?
(https://lh3.googleusercontent.com/-HIkbM_o8RP8/UytkhSiC6EI/AAAAAAAAAEY/nLxEVzBn1go/s720/29.jpg)
-
Niye ?
-
İsmail abi ile bir görüşmemizde motoru imkanınız olursa ortaya koyun demişti. O açıdan yani. Motora yer açmaya çalışıyorum.
-
çift pala yap iskele ve sancaga kaydır palaları,böylece motoruda ortaya alırsın..
-
Motoru ortaya koymakta sıkıntı yok ki?
-
motoru havuzluk içine değilde kıç aynaya koymak istiyor sanırım serkan..
-
Aynen öyle Servet abi.
Havuzluk zaten dar,ortasında bir de motor olmasın.
Bir de işçilik fazla olacak o zaman.
-
kıç ayna iskele tarafınada koyabilirsin motoru..illa ortada olmasına gerek yok,bircok yelkenlide öyledir zaten..ismailin tekne hafif ve dar oldugundan o sorunu yaşadı muhtemelen..
-
Olabilir Servet abi.
Ama çift palayıda yazdım bir kenara bir değerlendirelim.
-
650 nin arkasındaki platformu feda etmek lazım o zaman
-
ben yapacak olsam kıç aynayı düz olarak yapardım..arka platformuda ekstra bir 20 cm daha uzatırdım..
kıç ayna düz olursa havuzlukta biraz daha rahatlama olur..
-
Kıç ayna düz zaten alttan platform uzatılmış, yekenin girdiği yer oyuk, yan çeneler eğimli olarak kıç ayna ile platform arasında eğimli görüntüyü oluşturuyor
-
kıç aynayı iskele-sancak arası dümdüz tek plaka yapardım..arka yanlarda içe dogru kavis var ya olmasada olur..
-
Tamam anladım uzat havuzluğu boşver platformu diyorsun
-
evet,koy dış aynaya üç basamaklı bir merdiven denize inip çıkmak için olsun..aslında yeke ve dıştan takma plan olmasa..vasistaslı açılır kapanır bir platform şık olur.. :)
-
Pantanal 25'in havuzluk arkası komple açık :D
-
Servet abi,
Motoru kıç ayna iskele tarafa koyarsak benim yaptığım versiyonda pala zaten kıç aynadan çok dışarı çıkmıyor. O dediğin platform havuzluğun ortasına yapılabilir.
-
S650 de de açık Sedat bey. Servet abinin dediği platform yapılabilir bence.
-
Pantanal 25'in havuzluk arkası komple açık :D
özellikle yarış teknelerini öyle yapıyorlar,bir bildikleri olsa gerek.
-
Yok yok pantanal'dan tutunmazsan düşersin resmen :D :D
-
Geçen Bursa'da Volkan'ın teknesinin yanında konuşmuştuk bu konuyu. Havuzluğa dolan suyun bir an önce tahliyesi için bu tür uygulamalar varmış. Bu suyun tahliyesi için Volkan'ın havuzluğa bıraktığı gideri İsmail Abi yetersiz bulmuştu. Önemli bir konu imiş.
-
Evet tasarımcı da böyle diyor ama pat diye düşücekmişsin gibi geliyor adam ;D
-
kıç aynayı yaparsın ,güverte ile ayna arası suyun havuzluktan rahat tahliye olacagı en-boyda bir açıklık bırakırsın..olur biter..
-
Uydur uydur yap, niye olmasın
-
(http://f1301.hizliresim.com/15/3/hmf8x.png) (http://bit.ly/c25MCx)
işte dediği bu.. :)
-
Her şeyide tasarımcıdan beklememek lazım (mesela Luis) biraz da bizim uydurmamız lazım değil mi... ;D ;D ;D
-
Şimdi iyi oldu işte ;)
-
Ben çok katılamıyorum ama maşallah beni aratmıyorsunuz :D Allah muhabbetinizi arttırsın :D Ben bu aralar baya yoğunum lütfen idare edin :D
-
Valla gündüz çalışırken hep aklıma teknenin bir yerleri geliyor akşamda soruyorum. Sağolsunlar herkesde cevaplıyor. Daha ortada birşey yok ama işe giriştiğim zaman her şeyi patır patır yapacağım. Çoğu şeyle ilgili kararımı verdim bile.
-
Şekildeki su tahliye boşluğu, yanlış anlamadıysam, çok aşağıda olmuş; havuzluk seviyesinin altında olmuş zannedersem. Bilenler tekrar baksa iyi olur.
-
Servet abi tam çizememiş ama havuzluk tabanından yukarıya doğru bir 10-15 cm boş bırakıp tekrar ara bir parça koymuş.
-
kırmızı çizgi su hattı
mavi çizgi güverte tabanı
resme bakıldıgında su penceresinin su hattından yukarda oldugu görülecektir..
malesef pc de çizim,grafik gibi programları kullanamıyorum...o yüzden biraz karışık olmus gibi izlenim yaratabiliyor. :)
-
Evet teknenin elektrik sistemine de karar vermiş oluyorum.
Bir arkadaşımın hediyesi ekteki inverter. Elektrik sistemini bunun üzerine kuracağım.
Nallardan biri tamam sıra geldi ata... :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-W5Agg73uvYk/UTvFvW3412I/AAAAAAAABus/EFlrIh9BErs/s640/17122012921.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-dceGaCZHEOI/UTvFu5gNgEI/AAAAAAAABuo/E4S1Hk5yaoY/s640/17122012923.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-7ltdzb4lCuw/UTvFuwOiMWI/AAAAAAAABuw/PwH6V2TjPLg/s640/17122012924.jpg)
-
nasıl yapacan serkan? :)
invertör 12 voltu 220 volta ceviren bir aygıttır..teknende elektrik ihtiyaçını karşılamak için ya akü yada sürekli çalışan bir jenaratörün olmalı..büyük teknelerde her ikiside olur..ama senin teknenin ihyiyaçını 12 yada 24 volt akü karşılar ancak..invertörüde teknende 220 ile çalışan pc-buzdolabı-el aleti-tel sarjı vb kullanırsın ancak..yaralı bir alettir ancak teknenin elektrigini karşılamaz yada elektrik tesisatı invertörün üstüne kurulmaz..
-
Serkan, Bunun 220 çıkışı kaç wat.
-
Serkan, Bunun 220 çıkışı kaç wat.
1000vat sanırım...birde bunlar tam sinus olmalı..daha önce invertör hakkında buralarda bir yerlerde konu işlenmişti..
-
Servet abi, İbrahim abi,
Cihaz 1000 W. İnverterden biraz farklı tam sinüs inverter. Yani buzdolabı,TV için yapılmış.
Cihaz da bir 220 giriş bir de 12 V giriş var. 220 olmadığı yerde 12 V'tu 220'ye çeviriyor. Ben bu cihazın çıkışından buzdolabı,Tv,iç aydınlatma ve hidroforu besleyeceğim. Sadece seyir fenerleri, sintine pompası ve maceratör 12 V olacak. Sahil beslemesinin olduğu yerde yine 220 ile çalışan bütün cihazlar çalışacak. Cihazın bir özelliğide girişi 220 V iken aküleri şarj edebilme özelliği. Eğer ki seyir de akülerin boşalma durumu olursa yine bu cihazın girişine bağlayacağım ufak bir jeneratör ile aküleri şarj edebileceğim.
-
serkan elektrik konusunu biraz daha araştır..
invertör 12 voltu 220 ye
redresör 220 voltu 12 volta çevirir..
ikisini birden yapabilen kombi tip ceviriciler olabilir ama sanırım seninki öyle değil..
sahil elektriğinin oldugu yerde zaten bu alete ihtiyaçın olmaz tv,buzdolabın 220 se direk baglarsın..
ayrıca bu aletinde işlevini yaparken harcıyacagı bir enerji olur akün daha çabuk biter..
iç aydınlatmada 220 kullanmanda son derece gereksiz düşük sarfiyatlı 12 volt ledler var..
ufak bir jenaratörle amper çıkışı düşükse akü sarj etmek saatler sürer..
6.5 metre teknede en rantabıl enerji kaynagı akülerdir derin desarj 120 amper bir marin akü işini görür..
eger motorun mars motoru vasıtası ile çalışıyorsa (yani ipli,kollu değilse) ondada 40-60 amper arası kursun asitli bir akü kullanırsın...tesisatı bu şekilde sekillendir kafanda..yok bildiğimi yaparım dersen onuda pasa gönlün bilir. :)
-
Servet abi,
Bu cihaz kombi bir cihaz. Hem inverter hem de redresör. Sahil elektriğinin olduğu yerde 220 V direk bağlanacak tabiki ama olmadığı yerde de buzdolabı,TV çalışması için bu cihaza ihtiyaç var. 12 V ile çalışan buzdolabı,TV lerde var ama fiyatları 6-7 kat daha pahalı. Aynı şekilde bir hidrofor. 220 V ev tipi bir hidroforu 250 TL'ye bulabiliyorsun iyi marka hem de ama 12 V şöyle kalburüstü bir hidrofor alayım desen 350-400 TL. Laptop için bile yanında 220 V şarj cihazı var ve bedava iken 12 V laptop şarj cihazları 200 TL civarı. Tamam saydıklarım bayağı lükse kaçıyor ama her şey olsun istiyorum. Bir de sahilde 220 V var ayrı bağlantı, 220 yok ayrı bağlantı yapmamak için böyle bir cihaz seçtik.
Bu arada inverter veya redresörler çevirme işlemi yaparken enerji harcamazlar. Sadece biraz kayıpları olabilir. Okulda öyle öğretmişlerdi. :)
-
sonuçta o kombi cihazı kullanabilmen için teknede akü'n olması lazım serkan. :)
şimdi okulda öğrendiklerini bir gözden geçirelim. :)
invertörle kullanacakların tv-buzdolabı-pc-iç aydınlatma-hidrafor,bu alet 1000vat ,bunların toplamı kaç vat eder sence? demeraj dersinde sınıftanmı kaçtın bakim? :)..
kızmıyorsun dimi?atışıyoruz burda tatlı,tatlı. :)
-
Kızma yok Servet abi sıkıntı yok.
Abi ben bu cihazdan sadece buzdolabı günlük tüketimi 300 W, Tv tam bilmiyorum ama sanırsam 100 W bir de aydınlatma 4 tane 4x10W desen toplam 500 W eder. Bir de hidrofor eklicem sadece. Ben zaten diğer gerekli şeyleri seyir fenerleri,maceratör, sintine pompası bunları zaten 12V alacağım. Bu cihazda biraz lükse kaçacak olan buzdolabı,tv, laptop falan için.
Buzdolabını çalıştırmak içinde bu şekil tam sinüs inverter gerekir. Diğerleri çalıştırmaz.
Servet abi bir de ben bu cihazı aküye alternatif olarak seçmedim. Sadee teknem lüks olsun diye. Buzdolabı fiyatları arasındaki fark zaten bu cihazı rahatlıkla alıyor.
-
MERHABALAR DOSSYALARI İNDİRMEK İÇİN ERİŞİM İZNİ İS
TİYOR