Son İletiler

Sayfa: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10
41
Devam Eden İnşalar / Ynt: Sztrandek 750 - Balıkesir
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Nisan 08, 2024, 11:18:32 ÖÖ »
Abi valla ben soruyu gördüm ama vinçlik işim olmadığı için cevaplayamadım. Ne tür vinç derken hangi seçenekler arasında kaldın ? Ya da vinçlerin güçleri dışında bir ayrımı olmuyor diye biliyorum.Hem konuyu güncel tutayim hemde soruyu biraz daha açalım
Volkan, cevabın için teşekkürler. Araştırdığım kadarı ile vinçlerin tek hızlı ve çift hızlı diye bir ayrımı var. Ayrıca bazı modellerde de vince halatı sabitlemek için bir kulakçıkları mevcut. Çift hızlıları anladığım kadarı ile daha ince trim yapmak için yarış teknelerinde vs. kullanılıyor. Benim esas sormak istediğim şey şu volkan; s750 de planda 2 adet ön yelken için, 2 adet de ana yelken için olmak üzere 4 adet vinç bulunuyor. Plana uyup mutlaka vinç takmak durumunda mıyız. Takmasak da olur mu? Eğer olmazsa bu vinçler 6 plain, 8 plain, 24 self, 30 self vs. diye değişiyor. Onu neye göre seçeceğiz onu anlayamıyorum Volkan.

Çift hızlılar bildiğim kadarıyla bir nevi vitesli oluyorlar. Daha büyük yelken alanları daha büyük güç gerektirdiği için tek vitesli olanlar bu gücü karşılamıyor ve bir nevi vites küçültmek gerekiyor. Tabi ince trim ve ayar kısmıda var.
650 olan versiyonunda yelkenleri el ile kolaylıkla kontrol edebiliyorduk biz. 750 içinde çok güçler gerektiren vinçler gerekeceğini düşünmüyorum. Normal kademeli vinçler kolaylıkla iş görür.
Aslında 750 örnek tekneler bu konuda yol gösterici olabilir.
Vinç takıp takmamak tamamen yelkenlerin kontrol edilebilirliği ile ilgili bir durum. Takmasak olur mu ? Olur ama yelkende kontrol etmesi zor ve Allah korusun yaralanmalara sebebiyet verecek durumlar oluşabilir. He o kadar detaylı ve kademeli vinç takmak gerekir mi ? Bence ona şu aşamada gerek yok.

 
42
Meteoroloji / Barometre ile Hava Tahmini Nasıl Yapılır ? Örnek Tahmin ?
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Nisan 08, 2024, 11:12:11 ÖÖ »
Barometre, hava basıncını ölçen bir cihazdır. Hava basıncı, atmosferdeki hava moleküllerinin yüksekliğe bağlı olarak yer çekimi tarafından oluşturduğu kuvvetin bir sonucudur. Hava basıncı, genellikle "hektopaskal (hPa)" veya "inç civa" birimleriyle ölçülür.

Hava basıncı, belirli hava koşullarının tahmin edilmesine yardımcı olabilir. Özellikle barometrenin okumasındaki değişimler, hava durumu tahminlerinde kullanılabilir. İşte barometre kullanarak basit bir hava tahmini yapmanın temel adımları:

Barometre Okumasını Kaydedin: Barometrenin okumasını belirli aralıklarla (örneğin, her saat başı) kaydedin. Bu okumalar, hava basıncındaki değişiklikleri takip etmenizi sağlar.

Hava Basıncındaki Değişiklikleri İzleyin:

Hava basıncının yavaşça artması, genellikle güzel ve kararlı hava koşullarının devam edeceğini gösterir.
Hava basıncının yavaşça düşmesi, genellikle kötü hava koşullarının (yağmur, fırtına vb.) yaklaştığının bir işaretidir.
Hava basıncındaki ani düşüşler veya hızlı değişimler, ani hava değişikliklerinin (şiddetli fırtınalar, hortumlar vb.) belirtileri olabilir.

Hava Durumu Tahminini Yapın:

Hava basıncındaki değişimleri dikkate alarak, yaklaşan hava durumu hakkında bir tahmin yapın.
Örneğin, hava basıncının hızla düştüğünü ve bulutların artmaya başladığını fark ederseniz, yakında yağmur veya fırtına gibi kötü hava koşulları olabileceğini tahmin edebilirsiniz.

Diğer Gözlemleri Dahil Edin:

Barometrik okumaları diğer hava koşulları belirtileriyle birleştirin. Örneğin, rüzgarın hızının artması, bulutların şekli ve rengi, nem seviyeleri gibi faktörler de hava tahmini yaparken dikkate alınmalıdır.

Daha Kesin Tahminler İçin Profesyonel Tahminlere Başvurun:

Barometre okumaları ve diğer gözlemlerle elde ettiğiniz hava tahminleri, profesyonel hava tahminlerini destekleyebilir. Meteoroloji servislerinin veya hava durumu uygulamalarının tahminlerini takip etmek, daha kesin ve güvenilir hava tahminleri elde etmenizi sağlayacaktır.
Barometre ile yapılan hava tahminleri genellikle temel ve yaklaşık tahminlerdir. Daha kesin ve güvenilir tahminler için profesyonel hava durumu kaynaklarına başvurmak önemlidir.

Elbette, bir örnek barometre okuması yapalım:

Barometrenin üzerindeki ölçekten hava basıncını belirlemek için, öncelikle barometrenin ibresini gözlemleyin ve hangi ölçek değerine geldiğini not edin. Örneğin, barometre ibresi 1015 hektopaskal olarak gösteriyorsa:

1015 hPa

Bu değer, ölçülen hava basıncıdır. Artan veya azalan değerler, hava basıncındaki değişiklikleri gösterir ve hava durumu tahminlerinde kullanılabilir.

Eğer hava basıncı bu değeri gösteriyorsa ve sabit kalıyorsa, genellikle dengeli ve güneşli bir hava bekleyebilirsiniz. Ancak, eğer hava basıncı hızla artıyorsa, hava daha da güzelleşebilir. Tam tersi durumda, hava basıncı hızla düşüyorsa, kötü hava koşullarının yaklaşmakta olduğu bir işaret olabilir. Bu durumda, hava basıncındaki ani düşüşleri veya artışları takip ederek hava durumu tahminlerinde daha doğru olabilirsiniz.
43
Meteoroloji / Tekne ile Denizdeyken Havanın Bozulacağının İşaretleri Nelerdir ?
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Nisan 08, 2024, 11:08:21 ÖÖ »
Denizdeyken havanın bozulacağının işaretleri:

Bulut Formasyonları:


Koyu renkli, tehditkar görünümlü bulutlar (örneğin, kümülonimbus bulutları), şiddetli hava koşullarının habercisi olabilir.
Yüksek ve ince bulutlar (örneğin, cirrus bulutları) genellikle kötü hava koşullarının yaklaştığını gösterir.

Rüzgarın Davranışı:

Rüzgarın ani bir şekilde güçlenmesi veya yönünün değişmesi, hava koşullarının kötüleşebileceğinin bir işaretidir.
Ters rüzgarlar, yani beklenmedik yönlere esen rüzgarlar, genellikle hava değişikliklerini gösterir.

Deniz Durumu:

Dalga yüksekliğinin hızla artması veya denizde ani dalgalanmaların olması, kötü hava koşullarının yaklaşmakta olduğunu gösterebilir.
Deniz yüzeyindeki köpük ve dalgaların renk ve yoğunluk değişimleri de havanın bozulacağının işaretleri olabilir.

Barometrik Değişiklikler:

Barometre, hava basıncını ölçer. Ani bir basınç düşüşü, genellikle kötü hava koşullarının yaklaşmakta olduğunu gösterir.
Hava basıncı ölçümlerindeki sürekli düşüş veya hızlı inişler, kötü hava koşullarının olasılığını artırır.

Gökyüzündeki Görsel Belirtiler:

Renkli gökyüzü (örneğin, kırmızımsı veya morumsu tonlar), yaklaşan kötü hava koşullarının işareti olabilir.
Anormal bulut formasyonları, özellikle karanlık ve tehditkar görünenler, hava değişikliklerinin habercisi olabilir.

Güneş ve Ay:

Güneş veya ayın belirgin bir şekilde görünmemesi, yoğun bulut örtüsü veya karanlık hava koşullarının yaklaştığını gösterebilir.

Yıldırım ve Gökgürültüsü:

Uzaklarda yıldırım görmek veya gökgürültüsü duymak, şiddetli hava koşullarının yaklaştığının belirtisi olabilir.
Bu işaretlerin bir veya birkaçı bir araya geldiğinde, havanın bozulma olasılığı oldukça yüksektir. Tekne kaptanları ve mürettebatlar, bu işaretlere dikkat etmeli ve gerektiğinde güvenli bir limana veya sığınak bölgesine yönelmelidir.






44
Soru-Cevap / Ynt: ufak bir soru
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Nisan 08, 2024, 10:56:56 ÖÖ »
merhaba diş kabuk ile postalar arasında cekomasti cekcem lakin kafamda biraz soru işareti var şuanda ham bir ahşap direk üstüne mi cekmeliyim yoksa astr üstünemi cekmeliyim ve cekicegim ceko ne olmalı herhangi bir cekomastık olurmu.

Çekomastikten ziyade epoksi ile hazırlanmış macun ile radius yapılıyor normalde ama. Çekomastikte bu amaçla mı çekilecek ?
45
Kafe Denizrehberim / Ynt: Gonca
« Son İleti Gönderen: vlkanaydin Nisan 08, 2024, 10:55:40 ÖÖ »
Gonca kendi sınıfında birinci olmuş...
Kendi adıma verdiğim oy işe yaramış bari  <>
46
Soru-Cevap / Ufak Bir Soru : Postalar ve Dış Kabuk Arası Çekomastik ?
« Son İleti Gönderen: BiGqUaKe Nisan 07, 2024, 01:40:34 ÖS »
merhaba diş kabuk ile postalar arasında cekomasti cekcem lakin kafamda biraz soru işareti var şuanda ham bir ahşap direk üstüne mi cekmeliyim yoksa astr üstünemi cekmeliyim ve cekicegim ceko ne olmalı herhangi bir cekomastık olurmu.
47
Kafe Denizrehberim / Ynt: Gonca
« Son İleti Gönderen: khbilen Nisan 05, 2024, 03:38:01 ÖS »
Gonca kendi sınıfında birinci olmuş...

48
Devam Eden İnşalar / Ynt: Sztrandek 750 - Balıkesir
« Son İleti Gönderen: eminuygarcelik Mart 25, 2024, 12:37:45 ÖS »
Abi valla ben soruyu gördüm ama vinçlik işim olmadığı için cevaplayamadım. Ne tür vinç derken hangi seçenekler arasında kaldın ? Ya da vinçlerin güçleri dışında bir ayrımı olmuyor diye biliyorum.Hem konuyu güncel tutayim hemde soruyu biraz daha açalım
Volkan, cevabın için teşekkürler. Araştırdığım kadarı ile vinçlerin tek hızlı ve çift hızlı diye bir ayrımı var. Ayrıca bazı modellerde de vince halatı sabitlemek için bir kulakçıkları mevcut. Çift hızlıları anladığım kadarı ile daha ince trim yapmak için yarış teknelerinde vs. kullanılıyor. Benim esas sormak istediğim şey şu volkan; s750 de planda 2 adet ön yelken için, 2 adet de ana yelken için olmak üzere 4 adet vinç bulunuyor. Plana uyup mutlaka vinç takmak durumunda mıyız. Takmasak da olur mu? Eğer olmazsa bu vinçler 6 plain, 8 plain, 24 self, 30 self vs. diye değişiyor. Onu neye göre seçeceğiz onu anlayamıyorum Volkan.
49
Soru-Cevap / Ynt: Jelkot Sertleşmesi İle İlgili ?
« Son İleti Gönderen: BiGqUaKe Mart 24, 2024, 11:13:34 ÖS »
Kadife rulo fırça önerisi yapayım bende. Normal rulo fırçalara göre astarda vs daha iyi iş çıkarıyor.


sunger rullo aldım aslında başta cok guzel iş yapıyordu ama işin sonuna doğru parcalandı baya kötü oldu bende sınırlenıp fırca vurdum astar cok kötü oldu zımpara yaptım biraz ama düzelmedi astarıda kaldırmak istemedim üstüne boya atım harita gibi oldu :) en azından bu olayı salmada yaşamış olduğuma sevınıyorum pek cok şey öğrendım :) varsın salmam temiz işçililksiz olsn :)
50
Teknemi Yapmaya Karar Verdim / Ynt: Pilothouse tekne yapimi
« Son İleti Gönderen: mertdrm Mart 24, 2024, 02:35:46 ÖS »
Teknemizin çizim isleri bitince  yapımda kullanacağımız malzeme seçimine geldi bizim yapmak istediğimiz tekne tamamen fiber olması onun için içindeki endazelerin kaplamadan sonra kolayca çıkarılması bunun için bir kaç araştırmadan sonra endazeyi osb ve mdf den yapmaya karar verdik ana hat mdf eğrileri osb üstüne ctp levha ile kaplayip üzerine 4 kat dıştan 3 kat içten polyester kapla yapmak
Sayfa: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10