Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Örnekleri => Yapılmış Örnekler => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Aralık 02, 2011, 02:27:03 ÖS
-
Hayırlısı ile bu hafta sonu ilk postaları yapmaya başlıyoruz.Ölçülerimizi herşeyi çıkardık planların az bir kısmı kaldı Türkçe'ye çevrilecek onlar dışında malzemelerimiz yolda eksiklerimizi tamamladık.Önden başlığı açalım dedik muhtemelen önümüzdeki hafta içersinde ölçüleri vs detayları ekleyeceğim.İnşallah bizler için hayırlı olur.
YAPIM MACERAMIZI TAKİP ETMEK İÇİN:
LİNK:https://picasaweb.google.com/109512435961409197180/Sztrandek650SuerteVogoYapMMaceras (https://picasaweb.google.com/109512435961409197180/Sztrandek650SuerteVogoYapMMaceras)
-
hadi bakalım kolay gelsin..
-
Hadi hayırlı olsun Volkan
-
Hayırlı olsun Volkan. Elimden geldiğince her türlü yardıma hazırım.
-
kapalı yerdemi kuracan tekneyi? epoksinin çalışma ortam sıcaklıgına dikkat et,soğuk havalarda yapıştırma yapma..
-
Hadi hayırlı olsun Volkan
Cok tesekkurler Ertugrul Abim hayirlisiyla basliyoruz bakalim bu maceraya.Arkamizdan bekliyoruz artik abi.
-
Hayırlı olsun Volkan. Elimden geldiğince her türlü yardıma hazırım.
Cok tesekkurler Mahmut Abi mutlaka yardima ihityacim olacak zaten hep irtibat halinde oluruz.
-
kapalı yerdemi kuracan tekneyi? epoksinin çalışma ortam sıcaklıgına dikkat et,soğuk havalarda yapıştırma yapma..
Servet abi cok tesekkur ederim hayirlisiyla basliyoruz.
Evet kapali yer abi baya eskiden 20 25 yil once buyuk tavuk kumesi olarak kullanilan simdi oyle tarim esyalarinin oldugu buyuk garaj gibi yerde basliyoruz.Soba sistemide kurulu bir sikinti yasamayiz insallah
-
yok yaşamazsın,yalnız takıldığın yerlerde bilenlerden yardım işte..köyde marangoz var diyordun arada çay'a cagır fikrini al :) ..çokta aceleci olma hemen bir anda bitsin diye nede olsa acemiyiz her konuda ağır ama saglamcı git..başlamak işin yarısıdır gerisi gelir..
-
Marangoz evimizin hemen karşısında zaten yarı akraba sayılır :D
Yok abi herşeyi defalarca hesaplıyorum ve ölçme biçme işlerinide öyle yapıcam.Benim malesef malzeme israfına imkanım olmayacak.Defalarca düşünüp bir kere hareket edeceğim.
Zaten hafta sonu ilk önce tezgahı hazırlayacağım ve küçük postaları yapacağım.En öndeki üçgeni yapmayı düşünüyorum ve o hizada olan ufakları yapacağım.
-
Ayrıca 2 tezgah kullanmayı düşünüyorum.Postaları kuracağım 1. tezgah ve üzerinde çalışacağım 2. tezgah.
-
Öncelikle en büyük parçaların yapılması malzeme tasarrufu sağlar. Küçük parçalar artıklardan genellikle çıkar.
-
Ahmet abi güzel önerin için çok teşekkürler söylediğin gibi yapmaya çalışacağım.En azından bir,iki tane küçük yapıp ilk telaşı üzerimden atıp sonra büyüklere geçmeyi düşünüyorum.Çıtalarım zaten 2 şer metrelik parça ayarlama işini baya düşünerek yapmalıyım.
-
salma konusunda bir karara vardınmı volkan?
-
Salma hareketli salma olacak abi kararimi onceden vermistim zaten.kisin karada kislama yaptiracagim ve sig sulara girmek istedigim icin hareketli mantikli gelmekte.
-
Hadi volkan sabırsızlanıyoruz.
fotoları da unutma
-
su hareketli salmada kurşun ağırlık yerleştirme konusunda arkadaşlardan fikir bekliyoruz..
-
http://www.sureyelken.com/yelkenli-tekne/etap-tandem-salma/ (http://www.sureyelken.com/yelkenli-tekne/etap-tandem-salma/)
yukardaki linkte tandem salma denilen bir model var..derinliği daha az gibi..
-
İlgili salma tipini siteye ekledim abi belki arayan kullanıcılarımız vardır.
-
Omurga salma ile fin salma arası birşey olmuş, hareketli olarak düşünmek oldukça zor.
-
Bende Ahmet abiye katılıyorum.Hareketli olarak düşünmek sizler için zorsa bizler için misli misli zor oluyor :D Ancak amatör olarak çok şirin diyebilirim :D İyi bir alternatif olabilir.
-
volkan kardeşim hadi göriim seni,bu işi başarıesın eminim ve bizede tecrübenle destek verirsin hayırlı olsun.
-
Tesekkurler Ilker abim hafta sonu biraz debelendik guzel seyler cikti ortaya.Postalara epoksimiz yeni gelecegi icin baslayamadik ama tezgah ve postalarin mesafe ayarlamasini yaptik.Baslamak isin yuzde 75 iymis onu farkettim.
-
Hadi hayırlı olsun bakalım.
madem ki başladın . sen onu bitmiş say artık.
Allah kolaylık versin. Bir an önce suya kavuşmasını diliyorum.
-
su hareketli salmada kurşun ağırlık yerleştirme konusunda arkadaşlardan fikir bekliyoruz..
Gayet basit
Ağırlığı yerleştireceğiniz salmadaki yeri kesip çıkartınız.
Çeperlerine ince cam çivilerini tamamını çakmadan tutturunuz.
Deliğin alt tarafını düz bir yüzye bastırınız ve erimiş kurşunu içine dökünüz.
Donduğunda her iki taraftan tesfiyesini yapınız.
200gr/cm2 veya 300gr/cm2 elyap ve epoksi ile kaplayınız.
Bu kadar basit. Resim de bulmaya çalışacağım.
-
Boat Building Plans - adding lead to a centerboard. (http://www.youtube.com/watch?v=01Qn8vdBFnM#)
http://buildingpathfinder.blogspot.com/2008/11/centerboard-part-4-lead-pour_24.html (http://buildingpathfinder.blogspot.com/2008/11/centerboard-part-4-lead-pour_24.html)
-
Boat Building Plans - adding lead to a centerboard. (http://www.youtube.com/watch?v=01Qn8vdBFnM#)
http://buildingpathfinder.blogspot.com/2008/11/centerboard-part-4-lead-pour_24.html (http://buildingpathfinder.blogspot.com/2008/11/centerboard-part-4-lead-pour_24.html)
cem üstadım koyduğun video ve bilgi için teşekkürler..mutlaka birilerinin işine yarayacak.
bu acemi çaylakların (ben dahil) derdi baska...
bizim arayışımız suydu saç bir hareketli salma ve ucunda agırlık merkezini asagıda tutacak 300-400kg kurşun torpil.. yelken yapılmadığı zaman bu salmayı torpili el ırgatı yada elektrikli vinçle karinanın altındaki salma kasasına çekmek..umarım kelimelerim kıfayetsiz kalmamıstır..bu konuda yabancı literatürleri takip ettiğini ve profosyenel tekne imalatcısı olduğunu daha önce bulunduğum siteden biliyorum..
üstadım bunun olabilirliği yada yapılmıs bir örnegi varmıdır?
-
hayırlı olsun
not:osb kullanma sakın :D
-
Saolasın girdik bakalım bu yola.Yok yok katiyen kullanma gibi düşüncem yok :D 6 mm su kontrası ile kaplanıcak.
-
volkan proje çizeri kaplama marin kontra için 8mm demiyormu?
-
cem üstadım koyduğun video ve bilgi için teşekkürler..mutlaka birilerinin işine yarayacak.
bu acemi çaylakların (ben dahil) derdi baska...
bizim arayışımız suydu saç bir hareketli salma ve ucunda agırlık merkezini asagıda tutacak 300-400kg kurşun torpil.. yelken yapılmadığı zaman bu salmayı torpili el ırgatı yada elektrikli vinçle karinanın altındaki salma kasasına çekmek..umarım kelimelerim kıfayetsiz kalmamıstır..bu konuda yabancı literatürleri takip ettiğini ve profosyenel tekne imalatcısı olduğunu daha önce bulunduğum siteden biliyorum..
üstadım bunun olabilirliği yada yapılmıs bir örnegi varmıdır?
Hemen 2 soru:
1- Yaptığınız teknede salma zaten var değil mi?
2- Siz onu kenara koyup anlattığınız şekilde bir salma mı istiyorsunuz?
Cevaplarım biraz moral bozucu olabilir. Şimdiden affola.
1- Var olan planı uygulayın. Hiçbir şekilde değişiklik yapmayın. Denize inen tekne sizi hüsrana uğratır.
2- Yapılabilir. Ancak sıkı bir tasarım ve hesap gerektiriyor. Bahsettiğiniz gibi "plaka" sac verimli olmayacak ille de damla formunu isteyecektir. Sadece sac plaka olması halinde water flow - su akışı - düzgün sağlanamayacak tekne sürekli bir kontradan diğer kontraya dönme eğilimi gösterecektir.
BİR DİĞER KONU Aşağıda kullanılacak torpilin saca montajıdır. Hangi yöntemile sorusu cevabı muhtelif.
Daha da önemlisi sac ve torpilden oluşan salma yukarı ancak dikey bir hareketle çekilebilir. Yukarı çekilen kısım da en azından bir kasa içinde olmak durumundadır. Boyutunu hesapladınız mı?
Salma veya safra teknenin formuna ve asıl önemlisi taşıması düşünülen yelken alanı ile doğru orantılıdır. Hesapladınız mı?
-
volkan proje çizeri kaplama marin kontra için 8mm demiyormu?
Yok abi 6. resimde çevirdim ben
Gövde,koltuklar, ve kokpit zemini için 8 mm
Yer üstü güverte ve kalan güverte için 6 mm demekte.
Resmide ekliyorum abi.
(http://img580.imageshack.us/img580/6606/45144927.jpg)
-
Sen benim için herşeyi yapıyorsun teşekkür ederim Volkan :)
-
Nasıl beğendinmi abi Türkçe planları? :D Bazıları çok anlamsız kelimelerden oluşuyor ama bu halinden daha iyidir.Hiç anlamamaktansa az anlamak iyidir.Az kaldı abi tamamlayınca sana ulaştırırım planları.
-
iyi iş çıkıyo volkan
Çıtalardan haber varmı?
-
Abi en iyi fiyat olarak 200 lira aldım kesim dahil.Yeni gittiğim yerler pek sallamadı açıkçası fırınlanmış olanı değilde normal çam için 235 lira gibi bir fiyat biçtiler.Uygun bulduğum yere siparişi verdim bu hafta sonu hazır olur dediler.Fırınlanmış çam 8x2x70 metre ölçülerinde kesicekler palanya lı (ismini yanlış söylememişimdir umarım ) olmasını istemedim pürüzlü kalsın ben zımparalarım herşey dahil 200 liraya bağladık.
-
Ayrıca 70 metre verdim ölçüyü yanlış anlaşılmasın :D Bana 1,5 metrelik dilimleyip arabada taşınacak hale getiricekler :D
-
Bu arada yapıştırıcı olarakta sitemizde bulunan Teknelog Marine in ürünlerinde Scalica epoksi kullanacağım.Paketlemesi oldukça güzel fiyatıda iyi elime ulaştı paket.800+400 gr lık epoksi 800 gr da serteştirici ayrı kapalı şişelerde ve kıvam arttırıcı olarak ta aerosil kullanıyoruz.
-
Volkan Bey hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız bu maceradan alnınızın akı ile çıkmayı nasip eder inşallah.
-
Teşekkür ederim Ersin Bey.İnşallah amin amin.
-
Sen baya baya başlamışsın Volkan :) Seni bekliyorum o halde gönderir göndermez bende malzemeleri ufaktan toplamaya başlarım
-
2cm en çok az. Çam yumuşak bir ağaçtır. Daha bu planyaya girecek 1.6 cm'e kadar düşer. Sen onu 3cm yap. Planyaya girince 2.5cm kalır. O bile eh işte. Sonuçta ufak bir tekne yapmıyorsun. Gün gelecek sağlam dalgalar yiyeceksin. Veya sağa sola çarpacaksın. Postaların çatır çutur kırılmasını istemezsin. 50 TL fazla tutsun ama sağlam olsun. Planya işini ben hallederim arzu edersen. Benim atölyeye indiririz malzemeyi. Buradan götürürüz. Zımpara ve planya farklı şeyler. Zımpara ile planya gibi düzgün bir satıh elde edemezsin. Benim tavsiyem, malzemeyi 8.5 cm x 3 cm kestirmen yönünde.
-
2cm en çok az. Çam yumuşak bir ağaçtır. Daha bu planyaya girecek 1.6 cm'e kadar düşer. Sen onu 3cm yap. Planyaya girince 2.5cm kalır. O bile eh işte. Sonuçta ufak bir tekne yapmıyorsun. Gün gelecek sağlam dalgala*r yiyeceksin. Veya sağa sola çarpacaksın. Postaların çatır çutur kırılmasını istemezsin. 50 TL fazla tutsu*n ama sağlam olsun. Planya işini ben hallederim arzu edersen. Benim atölyeye indiririz malzemeyi. Buradan götürürüz. Zımpara ve planya farklı şeyler. Zımpara ile planya gibi düzgün bir satıh elde edemezsin. Benim tavsiyem, malzemeyi 8.5 cm x 3 cm kestirmen yönünde.
pismiş aş'a su katmak istemem ama ben yapsam 5 cm lik et kalınlığı olan agaç kullanırdım..ve alt omuga kısmındada 5 carpı 15 yapardım posta kalınlıgını,çünkü tabana yelken diregi,safra vb gibi bir sürü ağırlık binecek..
-
Bana palanya için palanya ne dediğimde pürüzlümü olsun pürüzsüzmü olsun dediler sadece bu derece önemli olduğunu düşünmememiştim.Bu ölçülerde kestirme işini bir konuşayım bakalım abi.
Olur abi çok iyi olur.
-
Servet abi omurgadaki 5x15 den kastın genişlik 15 kalıklık 5 cm mi? Planlarda omurga ölçüsünün max genişliği 10 cm bunu değiştirebilirmiyimki ?
-
Servet abi omurgadaki 5x15 den kastın genişlik 15 kalıklık 5 cm mi? Planlarda omurga ölçüsünün max genişliği 10 cm bunu değiştirebilirmiyimki ?
5cm genişlik volkan...15 cm yükseklik diye düşündüm.. altta omurganın 10 cm derinliği var ,omurga nın altta postayla birlestiği kısmı kast etmiştim..
-
Abi ben autocad ile ölçüyorum çizimlerde karşıdan baktığımızda en 10 cm yükseklik 5 cm omurganın ölçüleri.Benmi yanlış ölçüyorum yoksa kör topla başlamayayım bişeylere :S
-
autocad doğru olması lazım sonuçta planın yapımcısı diye düşünüyorum..
-
Omurga ölçüleri değişiyor gerçi mesela en uç postanın yarımı 4.7 cm en büyük ise 8 küsür değişmekte sürekli
-
omurga başta incelir volkan..sanırım en geniş kısmı omurganın ortaya salma alanına denk gelen kısmıdır..
-
Hıhı aynen abi ölçümler değişmekte.Akşam detaylı olarak resimlerini paylaşacağım merak edenler olabilir özellikle Ertuğrul Abi için iyi bir arşiv oluşturmalıyız :D
-
Sağol Volkan merakla takip ediyorum
-
Planları Türkçeleştirdikçe çok güzel detaylar çıkıyor tabikide kendi adıma :D Zaten çoğu yerde kullanılması gereken ağaç 'ÇAM' mış :D Boşuna meşe vs gibi telaş yapmışım.Planlar bitsin bir yayınlayacağım belki ben hata yapmışımdır hem onlar düzeltilir.7 Sayfa kaldı ama en zorları bakalım.
-
planların bence en zor kısmı hareketli salma kısmı,doğru dürüst bir ölçü ve ağırlık belirtilmemiş...kurşun yada pik döküm agırlık olarak teknenin altındaki salmanın girip çıktıgı acıklıgın etrafındaki çıkıntıya konmuş ama metrik bir ölçü vermemişler..
-
11 adet postanın 7 tanesini yapmayı başardık yani kesimi herşeyi tamam bir tek yapıştırması kaldı onuda habire iş bölümü olmasın diye hepsinin kesimi bittikten sonra direk bir kerede yapıştıracağız.Çok güzel kesim tekniği bulduk benim icadım değildir gerçide çok yardımcı oldu.Çok güzel resimler çektim hepsini paylaşacağım :) Bir tek sıkıntı keresteleri bıraktığımız yer biraz rutubetli ona bir çözüm bulmam lazım :(
-
Albümümüzü oluşturduk Allah yüzümüzü kara çıkarmaz inşallah.Dediğim gibi bir tek yerimizin rutubetli olması biraz sıkıntı şuan için.
Tecrübelerimiz çok olumluydu ve çok güzel şeyler farkettim hepsini yeni başlıcaklara tecrübe olması açısından paylaşacağım.Ayrıca ilk mesajda gider vs mizi de belirteceğim.Tüm detayı ile takip edebilirsiniz.Müsait olduğum en yakın zamanda tecrübelerimi paylaşacağım.Saygılarımla.
-
Hadi hayırlısı diyorum. Başlandı ya artık. En kısa zamanda bitmesini ve suya inmesini diliyorum Volkan kardeşim.
-
Çok teşekkürler İsmail Abi .Haklısın başlandı artık gerisi gelir.2 günde 7 posta baya hızlı ilerledik gibime geldi :D Bu hızla gidersek 5 6 aya bitiririz gibi bir his oluştu içimde :D :D
-
Resimle paylaşıma kapalıymış yanlışlıkla ben onu unutmuşum şimdi açtım bakabilirsiniz.
-
Kolaylıklar diliyorum arkadaşlar..Rast gele..
-
Çok teşekkürler :) Çok kolay gerçekten hiç beklediğim gibi çıkmadı tıkır tıkır yaptık.
-
Volkan kardeşim.
Sen hızla bitirirsen ,3-11 ekim 2012 de Mudanya da beraber olabilme şansımız yüksek o zaman.
-
İnşallah abi ama bir terslik çıkmazsa sahiplik belgesine kadar yetişicek gibime geliyor.Koskoca yazımız var yaz sonu bile bitebilir. 2 hatta bazen 3 kişi çalışacağız tıkır tıkır ilerler diye düşünüyorum.
-
Nezamandır siteyi ziyaret edemediğimden dolayı başladığınızdan yeni haberim oldu.Allah dekupajınıza,zımparanıza zeval vermesin.Bende kolaylıklar diliyorum.Keyifle takip edeceğim.
-
Çok teşekkürler.Amin.İnşallah en kısa sürede suya indiririz hayallerimizi :)
-
allah kolaylık versin resimleri sabrsızlıkla bekliyoruz
-
Mehmet abi resimleri paylaştım ama bir sorun mu var ? Yoksa devamı anlamındamı söylediniz?
-
Yapacağınız işe başladınızmı gerisi geliyor. Kazasız ,belasız suya indirirsiniz inşallah.
-
Aynen öyle en önemli kısmı başlamakmış.İnşallah amin.
-
sanırım bende hata vardı resimlerini gördüm alla kolaylık versin ama bir tezgah yap öyle yerde zor olur :)
-
sanırım bende hata vardı resimlerini gördüm alla kolaylık versin ama bir tezgah yap öyle yerde zor olur :)
Tezgahim mevcut zaten abi sikinti yok iceride calistigimiz icin tezgahi oraya kurmak sikinti oldu. Tezgah olarak seleri kullandik.Amin insallah
-
Çok güzel...En son halini görmek dileği kolay gelsin.
-
İnşallah Reha abim amin amin çok sağol.
-
yeni resimler göremedik volkan
-
Calismalar biraz agir ilerliyor abim yavas yavas ogrene ogrene bu aralar hastalikta var zaten bakalim en kisa zamanda yeni fotolar gelicek :)
-
oncelikle kolay gelsin. Insallah suda goruruz.
Bi sorum olacak, belki yazmissinizdir ama, forumu cep telefonundan takip ediyorum, eski mesajlari goremiyorum:( kullandiginiz citalarin ebatlari nedir? Yani hangi kalinlikta cita kullandiniz?
Kolay gelsin.
-
Postaları yapmak için 2,5 cm x 8 cm ölçülerinde çıta kullandım.Tabikide bu tamami ile benim insiyatifimde olan birşey.Planda bahsedilen çıtalar 2,5 x 5
-
geçmiş olsun kendine dikkat et herşeyden önemli
-
volkan
sen bu tekneyi kabuk halin getirdiğinde isteyenleri bir gün davet etsende hem görsek yaşadığın deneyimleride paylaşsan daha güzel olmazmı yada istanbula yakın bir yerde yapan arkadaş varsa oda olabilir hem gelmişke bir el atarız artık yapılacak iş varsa:)
-
Abi zaten tekne bir kabuk haline gelsinde zımpara için herkesi çağırıcam :D
-
Umarım fırsatımız olurda zımparaya yardıma geliriz volkan bey...
-
Valla her işe koşa koşa gelirim zımparaya asla :)
-
İnşallah inşallah amin :)
Abi zımparada bir ordu lazım :D Diğer işler kolay canım iskelet olduktan sonra iş bahane bir çayımızı kahvemizi içmeye herkesi bekleriz
-
Volkan Bey, Allah kolaylık versin. Başlamışsınız artık bitti sayın ;)
-
Volkan Bey, Allah kolaylık versin. Başlamışsınız artık bitti sayın ;)
İnşallah inşallah Allah o günleride gösterir kısmetse :)
Postaların kesimi vs ile ilgili hiçbir işimiz kalmadı.Malumunuz havalar kar bu havada yapıştırma yapmam geçen haftaki denememle suya düştü :D
Şimdilik yapılabilecek birşey kalmadı.Detaylarla ilgili çalışıyoruz koçboynuzları vs gibi. Belki bu aralar palayı yapabiliriz onu düşünüyoruz.
Artık havalar biraz biraz düzelince Şubat sonuna doğru yapıştırma yapıp bahçemize iskeleti kuracağız kısmetse.Şimdilik detaylarla uğraşımız sürmekte.Durumlar böyle diyelim :)
-
Albümde telefonumda olan 5 adet yeni postalara çentik açma fotolarını paylaştım. Diğer fotolarıda en kısa sürede paylaşacağım :)
-
Arkadaşlar s650 ile natalie 700 üretim zorlukları nasıl sizce?Mesela volkan bey siz neden s650'yi seçtiniz?
-
Ben s650 yi seçtiğimde natali 700 hakkında bilgi sahibi değildim.Ancak inceledikten sonrada doğru bir seçim yaptıma inandım.Öncelikle arada 50 cm de olsa 7 metre benim için büyük bir tekne sayılır. 650 tam ideal aradığım bir boydu.Ayrıca planlarındaki çeşitli kombinasyonlar beni kendine çeken nokta oldu. Çeşitli iç dizaynı,yelken boyları, salma seçenekleri hepsi opsiyonlu. İster birini yapın ister istediiniz başka bir kombini. Bu yüzden tercih sebebim oldu. Yapım zorlukları hakkında sadece kendi yapmaya başladığım tekne hakkında bilgi verebilirim. Ben şuana kadar kayda değer bir zorlukla karşılaşmadım. Postaları tek tek biçerek keresteden yapmam rağmen.
-
kontraları cnc'de kestirme durumumuz var mı? natali 700'ün cad dosyası yok mesela o nasıl olabilir. Gif dosyaları nı print alırken 1:1 ölçülendirme yapılabiliyor mu? Dekopajla kendim kesmeyi becerebilir miyim? Peşpeşe oldu ama kusura bakmayın :)
-
S650 nin cad çizimleri mevcut.Ben ondan çıktı alarak yapmaktayım zaten ancak cnc kesim olayını bende bilmiyorum :( Belki de yapılabilir. Gif dosyaları ile 1:1 ölçülendirme........ baya bir zor :) belki imkansız :( Dekupaj ile kesim çok kolay hiç sıkıntı çekmezsiniz :)
-
Yani Natali 700 planlarında çuvallarız gibi desenize. Bütün planlar gif ;)
-
Ya çuvallamak olmazda çizimde,büyütmede biraz zorlanırsınız.Ancak bana göre planı beğendiyseniz buna değer.
-
Bu soğuk,karlı günlerde kendi fotolarıma ve abilerimin fotolarına bakmak inanılmaz iyi geliyor :) Moral oluyor :)
-
sizi kutlarım bayağı iyi gidiyor maşallah diyeyim resimler güzel ama önemli noktalarında video çekimi yapsanız siteye koysanız çok şeymi istemiş olurum
-
Onu düşünüyorum da bu aralar videoluk bir iş yok gibime geliyor çünkü sadece kesme işlemi çizim falan yaptık. Ama iskelet kuruluşunda salma yapımı vs gibi çoğu konuda video çekme isteğim var :)
-
Hadi hayırlı olsun kanka inş. başarıyla biter resimler süper...
-
İnşallah inşallah yazın sabah Kurşunlu dalışı akşam bizle beraber zımparaya :D :D
-
Kanka yardımım dokunursa ne mutlu bana ..hem banada tecrübe olur zaten görünce dayanamam bende bir iskelet kurmaya başlarım :)))
-
Volkan s6650' nin hangi salmalısını yapıyorsun? Kabin yüksekliği 170 olanı mı uygulayacaksın? Bu boyda 170 kabin yüksekliği veren başka plan yok gibi :D. Acaba havuzluğun altına bireysel iki tekli yatak koyup, wc'yi baş tarafa çeksek (kavalier 800 deki gibi), Mutfak karşısına..Wc nin kabin boyu kurtarır. Salmanın nasıl olacağı önemi bu yüzden. Natali 700'de bunu yapmak daha kolay, salma kabin içinde sıkıntı yapmıyor. Ama s650 içi kalıplardan sonra ;D bomboş olduğu için istediğin gibi oynayabilirsin gibi geliyor. Ha birde natalinin kabin yüksekliği az kamara tavanında modifiye yapsak ustalarımız ne der?
-
Mehmet abi salma hareketli salma olacak. Koylara çok girip çıkıyoruz biz kıyılayıp kamp yapmaya bayılırız :) Oyüzden ihtiyacımız olan hareketli salma.İçeride olacak salma kasası bizi pek fazla rahatsız etmez 3.60 botta iki tane 1.95 lik yatmış insanlarız :D :D
Biz iç tasarımlardan 3. olanı seçtik. kabin yüksekliğide yanlış hatırlamıyorsam 1.85. Mutfak ve tuvaletin yan yana olmasını şu yönden istiyorum pis su ve tatlı su sistemlerinde bana extradan yük çıkarmasınlar. Hemen bir bölgede onları halledeyim istiyorum. Dış kabuk bitsinde içi boş bi battaniye bir yastık birde kova işimizi görür :D
-
Ayrıca tavanda modifiye için temel bazı yerlerle oynaman gerekecek abi. Tümüyle stinger çıtaları vs gibi yerler. Bence oynama derim ben.
-
pis ve temiz su,yakıt gibi tanklar yeknenin ortasında ve su kesimi altında olacak volkan tasarlarken içini ona göre düşün..gerçi senin koyacagın tanklar çok hacimli yük getiren ebatlarda olmasada teknenin stabilites ive safra olması için bu tür agırlıklar tekne ortasına ve mümkün oldugunca su kesimi altına yerleştirilir..
-
s650 'nin hareketli salması tek ortada olan mı çift iki tarafta olan mı? Hangisi avantajlı.
Natali 700 altında hareketli salmanın içinde olduğu kasa omurganın altına doğru sarkıyor. Bu hem bir miktar sabit salma etkisi de yapıyor değil mi? Kamara içini de rahatlatıyor ancak römork üstüne veya kuma çekerken daha sıkıntılı olur diye düşünüyorum.
Ayrıca tavanda modifiye için temel bazı yerlerle oynaman gerekecek abi. Tümüyle stinger çıtaları vs gibi yerler. Bence oynama derim ben.
Sadece kemere üstüyle oynanabilir. 3 yada 4 postanın üst kısmını değiştirerek. Ağırlık merkezini çok değiştirmez diye düşünüyorum. Tabii planla oynama yaparken dikkatli olmak lazım. Ama bukadarcık modifiye çok olmaz sanırım. Hem İsmail bey yaptı ;D
pis ve temiz su,yakıt gibi tanklar yeknenin ortasında ve su kesimi altında olacak volkan tasarlarken içini ona göre düşün..gerçi senin koyacagın tanklar çok hacimli yük getiren ebatlarda olmasada teknenin stabilites ive safra olması için bu tür agırlıklar tekne ortasına ve mümkün oldugunca su kesimi altına yerleştirilir..
4,95 sztrandek için suyla doldurulan safra kullanılmış. Bunu diğer teknelere de uygulayabilir miyiz. Avantaj ve dezavantarı nelerdir. Bahsettiğiniz konu da bunu vurguluyor zannederim.
-
bazı yelkenli tekneler ,ticari gemilerde safra olarak denizden çekilen suyun kullanıldığını biliyorum..seri üretilen mc gregor bu tarz bir safra kullanıyor,yine siteye eklediğim fransız çizimi egoist 55o de safra olarak deniz suyunuu kullanıyor.. yelken seyrinde tanklara su basarak safra olusturuyor bu tarz tekneler..bütün yelkenli teknelerde kullanılabilirmi?,bilmiyorum..tank ,safra,motor gibi agırlıkların teknenin ortasında bulunması salt yelkenlilere özgü birsey degil bütün tekneler için geçerlidir..teknenin iskele yada sancagında bulunan agırlıklar teknenin dengesini bozar,sert havalarda teknenin alabora olma ihtimali yükselir..okuduğum yayınlarda eger teknenin ortasında tank için yeterli yer yoksa misal 100lt kapasiteli tank kullanıcaksanız 50 lt ikiser tank kullanıp iskele sancaga yerlestirin ve bir hortumla iki tankı birbiriyle irtibatlayın diyor..
-
S6.50 nin plandan anladığım yada anlıyabildiğim kadarı ile hareketli salma modeli tek ortadan olan..bazı teknelerde ve s650 nin bir versiyonundada olan arka altlardaki paletler yanal sürüklenmeyi önlemek için sanırım onların salma işlevi görecek bir agırlığı yok...kaldıki hareketli salma modelinde inip kalkan salmanında sanırsam agırlık olarak bir foksiyonu yok,esas safra omurga altında salma kutusunu çevreleyen çıkıntı lehceden ingilizceye çevirince çelik,kurşun safra olarak belirtiyor....aslında volkan S 650 nin üç farklı çizimini buraya yüklersen cem üstad gerekli açıklamayı yapar sanırım,bizlerde daha iyi anlayıp netlestirmiş oluruz..
-
Hangi çizimleri Servet Abi ? Tasarım çizimlerimi Salma Çizimlerimi ? Numara verebilirsen çok iyi olur abi?
-
hareketli salmanın grafik çizimi var ya volkan..yada tasarım cizimleride olabilir renkli olanlar...
-
Servet Abi inşallah doğru yüklemişimdir.
(http://img848.imageshack.us/img848/413/50730943.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/2498/13017600.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/2304/10315682.png)
-
Benim yapacağım 2 numaralı resim. Kabin yüksekliğininde biraz fazla olduğunu resimlerden görebilirsiniz.
-
ikinci resimdeki salmanın etrafındaki çıkıntı teknenin esas safrası..gövdeye çekilen salma yanal sürüklenmeyi önlemek için...saç plaka yada kontraplak üstü elyaf epoksi diyor yanılmıyorsam inip çıkan salmaya..esas safra içinde çelik kalıp içine kurşun döküm olarak belirtiyor..gerçi kurşun pahalı onun yerine özgül agırlıgı kurşuna yakın daha ucuz bir metal kullanacan..inip çıkan kısmı saç düşünüyorsan mutlaka korozyona dirençli olsun diye sıcak galvaniz kaplat..
-
Abi ben salma için aklımca şöyle düşünüyorum.
O bahsettiğin yeri yapmayacağım.Normal hareketli salma kasası kuracağım.Ancak tabikide plandakinden birazcık geniş olacak. 8 mm lik yada 6 mmlik artık şuan hesaplamadım ama o kasa boşluğu nekadar olacaksa örnek veriyorum 4 tane 8 mm lik kontrayı lamine edeceğim (Örnek sadece) ilk kontra normal olacak ondan sonraki 2 kontra belli yerlerde delikli olacak ( Sabit salmada kurşun dizilimi çizimi var muhtemel öyle) Oralara kurşun koyabileceğimi sanmıyorum ama hurda oralara uygun metaller bulabilirim. Ondan sonra üst katman yine normal kontraplak bunu epoksi elyaf ile kaplayıp boya vs gibi işlemleri yapıp kullanmayı düşünüyorum. Yani şuan yinede tasarlamadığım için kesin bişey söylemiyim ancak 125 175 kilo arası bir hareketli salmaya sahip olacağım. 100 kilo (Bench Press) yapabildiğimi düşünürsek ben bunu tek başıma çekebilirim.Zırt pırt çekmeyeceğimi de düşünürsek(ve genellikle 2 kişi) böyle bir yöntem düşünüyorum şimdilik kafamda tasarladığım bu.
-
salmayı indirip kaldırmak kolay onu düşünme,bir çok seyin adresi var bende :)
http://www.netlift.com.tr/web_14026_1/product_focus.aspx?category_id=61 (http://www.netlift.com.tr/web_14026_1/product_focus.aspx?category_id=61)
60-70 tl birsey bunlar hırdavat sitelerinde..öyle ıkınmaya sıkınmaya gerek yok agırlıgı çekerken.
ikincisi salma agırlıgı planda 400kg diyor sen 200kg diyorsun,sorun olurmu bilmem? tekne yattıgında suya kapaklanmasını önleyen,doğrultan kuvvet salma agırlıgıdır..
üçüncüsü agırlıgı inip kalkan parcaya modifiye edecem diyorsun bu durumda salma yukardayken stabilitede sorun olurmu? ufak tefek iç mekanda,kabinde vb oynamalar olabilir ama salma konusunda plana ve çizene sadık kal derim..
-
Abi hareketli salmada 400 kiloya ulaşılabilirmiki ? Ben planımı hareketli salmaya göre yapıyorum. Şöyle açıklayayım hareketli salmanın tüm herşeyine sadık kalacağım zaten tabi bağlantı yeri güçlenicek bir tek onun dışında atıyorum lamine salma 40 kilo olacaksa içine ekleyeceğim ağırlık ile 100+ ağırlığa ulaşacak.
Salmanın yukarıda olacağı durumlar seyir esnasında değilde daha çok kıyıdayken olacak abi bence bir sorun olmaz. Seyir esnasında hep aşağıda olacak zaten.
İç mekanda oynamalar derken ağırlıktan dolayımı diyorsun abi ?
-
salmada verilen agırlık önemli diyorum volkan..salmanın agırlıgı yelken alanı,tekne deplesmanı vb gibi seyler hesaplanarak olusturuluyor..400 kg diyorsa 400dür bir miktar fazlasının zararı olmaz ama eksiğinde yelken seyrinde yandan aldıgın rüzgarda tekne yatarsa doğrulmaz,yanlamasına suya batarsın.. :)..iç mekanda oynama derken kabini10-15 cm yükseltebilirsin,wc yi öne arkaya alabilirsin bu tip seyler..
-
Emektarın yapımının olduğu bir link buldum galiba.Gerçi adam pek bişeye benzetememiş :D
http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/budowy/roberto/budowa.html (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/budowy/roberto/budowa.html)
-
fotograflara bu sayfadan ulasabilirsin.
http://translate.google.com/translate?hl=tr&prev=/search%3Fq%3D-650%2B-%2BRozci%25C4%2585gni%25C4%2599ty%2BSztrandek%26hl%3Dtr%26biw%3D1024%26bih%3D458%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&u=http://www.siz.org.pl/ (http://translate.google.com/translate?hl=tr&prev=/search%3Fq%3D-650%2B-%2BRozci%25C4%2585gni%25C4%2599ty%2BSztrandek%26hl%3Dtr%26biw%3D1024%26bih%3D458%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&u=http://www.siz.org.pl/)
-
Volkan, Servet bey bu konuda haklı, salma böyle bir teknenin en hassas konularından bir tanesi, yeterli ağırlığa sahip olmazsan yelken seyrinde kuvvetli sağanaklarda tehlike yaratacak kadar yana yatarsın tekne kendiliğinden rüzgar üzerine döner, ya istemeden tramola atarsın yada körde kalır pırpırlanırsın, o anda dümen hiçbir işe yaramaz, bumba çok sert bir şekilde rüzgar altına döner, ön yelkenin iskotasını zamanında gevşetemediğin için terslenir, gevşettiğinde ise muhtemelen çarmık tellerine takılacaktır yekeyi bırakıp bu işlerle uğraşırken kimbilir rüzgar ve dalga tekneyi ne pozisyona düşürmüş olacak hayal edemezsin, tekrar pozisyon kazanıp yol almaya başlayıncaya kadar hem vakit, hem güç kaybedeceksin, en önemliside teknene olan güvenini kaybedebilir yelken basmaya korkar hale gelebilirsin, bunları bire bir yaşamış birisi olarak sana anlatıyorum. Salman ağır olsun fakat kesinlikle hafif olmasın.
-
Volkan, dıştan takma motor kullanacaksın herhalde o zaman arkada ki pervaneyi koruyan parçayı yapman gerekecek mi? Bir de plan daki fotoğrafları nasıl ekledin?
Servet bey üç nolu çizimde 2 adet hareketli salma iki yanda diye algıladım ben yanlış mıyım? Bunun 4,95 versiyonu öyleydi. Eğer çift salmaysa Volkan'ın yapmayı düşündüğü tek salmaya göre stabilite açısından avantaj ya da dezavantajı var mı? İç yerleşimde avantaj sağlıyor çünkü :)
-
(http://www.siz.org.pl/s650/09.jpg)
Zannederim oldu Bahsettiğim buydu.
Volkan kabin yükekliği 170 beni kurtarır da seni kurtarır mı? :)
-
Natali 700 için bahsettiğim de aşağıdaki resimde
(http://www.yakutia.ru/~igor/N700/list10.gif)
Burada salma kasası komple teknenin altında, artı ve eksileri nelerdir? Benim ilk aklıma gelen kabin içinde ortada bir şey olmuyor bu avantaj gibi ama çekilebilir yapmayı düşündüğümüzde römorka indirip bindirirken, kuma çekerken sanki ufak bir sabit salmaymış gibi sıkıntı verir mi?
-
şimdi suna açıklık getireyim önce..ne motorlu,nede yelkenli tekne kullanma deneyimim oldu nede tekne imalat,imalatı yakından görme,izleme vb..burda yazdıklarım okuduğum yazılardan sentezlediğim yorum yada bilgiler.. :)..gerçi nette bilgi kirliliğide çok, hiç birsey bilmeyen bir çok insan,o işin kompetanı gibi bilgi verip insanları yalnış yönlendiriyor..uzunca bir dönem bir konuyla ilgilenip yogun okudumu insan dogruyla,yalnışı bir ölçüde ayırt edebiliyor..şimdi gelelim mevzuya :),daha öncede yazdıgım gibi o inip kalkan salma adını verdiğimiz şaç yada kontra,fiber kısım bir agırlık içermiyor planını koydugun teknede... esas safra planın ingilizce,ordanda türkçeye cevirisinde (bununda ne kadar sağlıklı oldugu kuşkulu) esas safra ağırlıgı karina yada salma kasasının altında..natalinin salması ve ağırlığı tekne altında kavalierde öyle m.ünsalanın kavalier imalatının resim linkini eklemiştim orda daha detaylı görürsün..sanırım onun salma ve safra agırlıgı 450 kg civarıydı ve yettiğini yazmıstı..yine okuduklarıma dayanarak eğer sık,sık açık denize çıkıp uzun seyahatler yapacaksanız hareketli degil omurga salma yada derinliği ve agırlıgı asagıda torpil salmayı tavsiye ederim..yelkenlilerde salma ne kadar derinde ve agırsa agır deniz koşullarında tekne daha stabil olurmus..
-
Abi hareketli salmada 400 kiloya ulaşılabilirmiki ? Ben planımı hareketli salmaya göre yapıyorum. Şöyle açıklayayım hareketli salmanın tüm herşeyine sadık kalacağım zaten tabi bağlantı yeri güçlenicek bir tek onun dışında atıyorum lamine salma 40 kilo olacaksa içine ekleyeceğim ağırlık ile 100+ ağırlığa ulaşacak.
Salmanın yukarıda olacağı durumlar seyir esnasında değilde daha çok kıyıdayken olacak abi bence bir sorun olmaz. Seyir esnasında hep aşağıda olacak zaten.
İç mekanda oynamalar derken ağırlıktan dolayımı diyorsun abi ?
inip kalkan plaka 400 kg olmayacak volkan :)...resime ve grafik çizime bakarsan (hareketli salma modelinin) o plakanın girip çıktıgı alanın etrafında bir çıkıntı görürsün safra agırlıgı o işte...plaka yuvasının altına o ölçülerde agırlıgı döktürüp monte edeceksin....
-
Abilerim sanirsam ben kendimi yanlis ifade ettim :) Mehmet Unsalan abimizin yaptigi degisik bir hareketli salma takimi safra deniliyor yanilmiyorsam.Ve onlarin yaptiginda tekenin icine giren bir kasa tarzi vs gibi birsey yoktu.
Benim yapmak istedigim veya yapmayi dusundugum bu degil.Ben yanilmiyorsam yanlis hatirlamiyorsam cumhur beyin gibi bu lazerlerde olan tarzda yapmayi dusunuyorum. Sizin dediginizide anladim ancak onu yapmam biraz guc :( en azindan benim kafamda olan bu. Bu boydaki teknelerde bu olayin yapildigini cok gozlemledim yanan hartleyde veya bir kucugundede bu olay vardi yanilmiyorsam.
Birde kullandigim agac agir agac postalar vs de teknede kalacagi icin extra agirlik olacak. Suan tabikide dusunme asamasindayim. Net karar sizlerle tartisarak,kavga ederek vericem :D
-
durun biraz kafanızı karıştırayım :)..aslında en ucuz,en çabuk,en pratik,en saglam tekne materyali şaçtır arkadaşlar.. :)..varmı aranızda gaz altı kaynak yapacak usta kişi? tek problem bu gaz altı kaynak olayı..
-
Ben yapabilirim ;D
-
tüh ya ankaradasın sende.! yoksa söylediğine pişman ederdim seni.. :)
saka bir yana 7.5 metre bir teknenin kaynak işi için ne ister acaba ustalar?afaki bir fiyat verebilirmisin?
-
;D Ben römorkcuyum tabii biz de herşey düz :) Ama genel olarak demir işinde malzeme kadar işçilik alınır. Adamın kendi atölyesi vs kullanılıyorsa. İyi bir gazaltı ustası günlük 70-120 TL yevmiyeye çalışır. 3-4 mm sac kalınlığını eğip bükmek pek kolay değil, gerçi plywood mantığıyla yapılacak. Metal üzeri epoksi mi yapmak lazım yoksa boyamak yeterli olacak mı. Gaz altının düzgün çalışabilmesi için kapalı yer lazım . Gaz altı kadar düzgün elektrot kaynağı yapanlar var. Sadece daha ağır gider
-
siteye fazla giremiyorum bu aralar gizliden takip ediyorum :)
-
durun biraz kafanızı karıştırayım :)..aslında en ucuz,en çabuk,en pratik,en saglam tekne materyali şaçtır arkadaşlar.. :)..varmı aranızda gaz altı kaynak yapacak usta kişi? tek problem bu gaz altı kaynak olayı..
Servet abi gönlün diline vuruyor :) Site olarak seni şöyle iyice bir gaza getirsek çok iyi olur :)
-
;D Ben römorkcuyum tabii biz de herşey düz :) Ama genel olarak demir işinde malzeme kadar işçilik alınır. Adamın kendi atölyesi vs kullanılıyorsa. İyi bir gazaltı ustası günlük 70-120 TL yevmiyeye çalışır. 3-4 mm sac kalınlığını eğip bükmek pek kolay değil, gerçi plywood mantığıyla yapılacak. Metal üzeri epoksi mi yapmak lazım yoksa boyamak yeterli olacak mı. Gaz altının düzgün çalışabilmesi için kapalı yer lazım . Gaz altı kadar düzgün elektrot kaynağı yapanlar var. Sadece daha ağır gider
genelde söylediğiniz dogru malzeme kadar işçilik ama sonuçta bizim yaptıracagımız iş biraz spesiyal olacak,malzeme kadar işçilik olsa bedava valla :)..7.60 lık bir tekneye 2 ton bilemedin 2.5 ton saç kullanılıyor..bu işte kullanılan şaç st 37 cinsi 3mm şaç su an 700 dolar civarı..evet gazaltı kapalı yerde olmak zorunda rüzgar gibi etmenlerin gazın koruyucu özelliğini bozmaması lazım..elektrik kaynagını şaç kalın olmadıgı için deforme eder sebebiyle önermiyorlar..iki yoluda öneriyorlar epoksi macun boya yada direkt kaynak temizliğinden sonra epoksi boya yapana yada bütceye kalmıs birsey..yalnız şaçın ilkten kumlanıp epoksi astarla boyanması korozyon için mutlak öneriliyor...
-
emekli usta :) bulmak lazım. Birde gazaltı :) :)
-
durun biraz kafanızı karıştırayım :)..aslında en ucuz,en çabuk,en pratik,en saglam tekne materyali şaçtır arkadaşlar.. :)..varmı aranızda gaz altı kaynak yapacak usta kişi? tek problem bu gaz altı kaynak olayı..
Servet abi gönlün diline vuruyor :) Site olarak seni şöyle iyice bir gaza getirsek çok iyi olur :)
volkan 3 yıldır gazım varda bi türlü çıkaramıyorum.. :) dert bitmiyorki hah tamam diyorsun yamanın biri patlıyor :)
-
emekli usta :) bulmak lazım. Birde gazaltı :) :)
usta ve yer :)300 amper gazaltı ve plazma kesim yapan makinalar çinde 500 dolar civarı.hadi gelmesiyle 1000 mal olsun..burda bakıyorumda benzerleri 5-6.000tl den asagı değil,muhtemelen onlarda çin malı..
-
gözünüz aydın mehmet ünsalan üstadta geldi..hoşgeldin usta :)..
-
2000- 2500 TL hava soğutmalı kedisiz (tel taşıyıcısı ana makinenin içinde) 3-4 metre torçlu 300 amper, aynı zamanda elektrotta yapan adapazarı üretimi makineler var. Aynı markanın 400-500 kedili/kedisiz su soğutmalı 4-5 makinesi var bende 2 yıldır kullanıyorum. Bahsttiğim makineden de gelmişti çok profesyonel üretime uygun değil ( şişiyor :) ) Ama günde 2-3 h kaynak yapacaksa yeter de artar. Ha bir de gaz var. Karışım ya da argon kullanılacak. Bunu temin edecek firma olacak yakında. Emanete de boş tüp verecek çünkü tüp de nerden baksan 200-300 TL. Bence al bir tane inverter elektrot kaynağı. Hassas amper ayarlı. 2,5 elektrotla 1,5-2 mm sacı kaynatırsın biraz deneme yaptıktan sonra. Kayanayacak parçaların kalınlıkları birbirine yakınsa delmeden kaynatabilir. Eğer kalınlıklar arası farklılıklar varsa kalını ısıtmak için kullandığımız amper değeri diğer malzemeyi deler :)
gözünüz aydın mehmet ünsalan üstadta geldi..hoşgeldin usta :)..
Sevindirici gelişmeler :)
Hoşgeldiniz
-
Plazma kesim o fiyatlara zor çalışır :) plazma için hava kompresörü de gerekir
-
hocam 300 tl ye 50 litrelik kompresörler var yapı marketlerde,almıyanı dövüyorlar :)..tabi aynı işi görürse teknik tefarruatı bilmediğim için çokta yorum yapmıyayım..
-
Plazma çalıştığı sürece çalışsın yeter :D Plazmaya hava girişinden önce "şartlandırıcı" denilen filtreler var bir de ondan takılacak araya
-
ha birde fikir degiştirip çelik yapayım malzeme var ustalık var dersen..tiyoları vereyim gerçi sitede bir yerlere koymustum bilgileri ya ayrıntılı olarak...9 metreye kadar teknelerde 3mm st 37 cinsi şaç kullanılıyor..karbondioksit ve argon karışımı gaz,ama ustalar sadece co2 de olur diyor..kaynak araso 0.8 mm boşluk olacak..kaynak agzı açmaya gerek yokmus..kısaca bilgiler bunlar...hazır yakalamısken birde sunu sorayım sana...bu işte kaynak yada saçı eğip bükmek problem degil asıl önemli olan postaların egimi...postaları yada plaka saç alıp autocad la laser kesimde kestirecen yada ölçüleri yere çizip o egimlerde bükecen..imdiii :)bu işleri arastırırken pc de dolasmalarımda bilgisayarlı yada manuel şaç büküm firmaları gördüm 8-10na mail atıp sordum ama yanıtlayan olmadı.. :)posta kalınlıklarında 8mm düz lama demiri alsak 6 metre boy sanırım onlar,posta egim ölçülerinin ofsett tablosunuda autocadda programlasak bu makinalar bu ölçülerde büküm yaparmı? o zaman bir boy lamadan 2 posta çıkarki tahta,sunta ugrasmaya gerek yok çokta ekonomik olur diye düşünüyorum..
-
( mm lama nerden baksan 60 mm genişlik yapar profil ya da boru bükülebilir ama lamayı zor büktürürsün. Bence Autocad çiziminde parçaları uygun yerlerden kesip standart 8 mm (ya da kaç isteniyorsa ) saçın üzerine yerleştirip, plazma ya da daha iyisi lazerde kestirip sonra posta planına göre kaynatmak en kolayıolur herhalde. Stinger kullanılacaksa kullanılacak stinger'a göre oyukları yapılmalı diye düşünüyorum. Yalnız ağır olmaz mı?
-
6.10 luk bir şaç balıkcı planı almıstım,avustralyalı bir firmaya ait..6.10 boy 2.60 en 70 cm de draftı olan bir teknede 1.200 kg şaç kullanılıyor..kabuk 3 mm,güverte ve kokpit 2mm şaç kalınlıgı verilmiş..omurgada 10 mm,postalarda 7mm.. hepsi dahil 1200 kg ama istersen güverte ve kokpitte marin kontra kullanıp agırlıgı bir miktar düşürebilirsin..
-
tabi alt ve yan stringerleride var 6mm 3.5 cm verilmiş onlarda,postalar üzerinde oyuk acılıp yerlestirilip kaynatılıyor....insa mantıgı aynı kontra tekne gibi jig hazırlayıp ters kurup şaçları kaynatıyorsun..tabi büyük tekneler omurga üzerine kuruluyor..
-
hımmm. Akıl çelici ;)
-
şaç aslında tekne imalat materyalleri içinde en saglam malzemedir..tek dezavantajı insa asamasında farklı madenler kullanıldıgı için (saft,pervane vb) olusacak galvenik korozyon ve pastır...bunu önlemek içinde tutyalar ve kumlama epoksi astar boya ile çözümler geliştirilmiştir..diğer ve en önemli zorlugu,makul ölçülerde ahsap yada fiber teknede malzeme kesim,elleçleme,çakma,vidalama,yapıştırma gibi işlemler çok fazla tecrübe ve el becerisi gerektirmezken,şaç teknede profosyenel standartlarda kaynak kullanabilme becerisi ister...
-
Yani daha profesyonel üretim tarzı? seri üretime uygunluk. Ahşap daha sıcak değil mi? Yatın içinde soğuk soğuk demir ;)
-
ahşapın sıcaklıgı tartışılmaz...
-
Motorlu tekneye kesinlikle daha uygun. Amatör saç tekne yapımı var mı? video felan
-
Amatör olarak Hacı 590 var namıdiyar Pilgrim :D
-
pilgrim sac mıydı yahuu ;D Ben onu kavalierin çekmişi diye seviyordum ;D ;D
-
you tube de var videolar..yabancı yapımlar tabi..
ankara kazan'da yapan birsi var çeşitli ilanlarını zaman zaman tekne borsasında görüyorum..ayhan kaptan diye birisi..türkiyenin birçok yerindede yapan firmalar var tabi ama verdikleri fiyatlar bizi asıyor..
-
pilgrim sac mıydı yahuu ;D Ben onu kavalierin çekmişi diye seviyordum ;D ;D
pilgrim 590 kontraplak bir tekne..ama istanbulda bir metal işleri öğretmeni şaçtan yapmıs..hatta yapım öyküsünü ve resmi topiklerden birine eklemiştim..
-
Biraz araştıralım bakalım. En azından kabuk için. Ama ağırlık handikap. Aluminyum kaynak zor mu ki?
pilgrim sac mıydı yahuu ;D Ben onu kavalierin çekmişi diye seviyordum ;D ;D
pilgrim 590 kontraplak bir tekne..ama istanbulda bir metal işleri öğretmeni şaçtan yapmıs..hatta yapım öyküsünü ve resmi topiklerden birine eklemiştim..
nerdedir ;D ( yüzsüzlüğe bak :) :) :) )
-
genç beyin volkana sor onu,öğlen ne yedim onu hatırlamıyorum ben.! burası neresi?ben kimim?ne yazılıp çiziliyor burda? :)
-
Topu göğsümle yumuşatıp taca atıyorum :D
-
:D :D :D
-
buldum ..hareketli salmamı sabit salmamı :)...buraya yapıştıramadım ama.
-
bize soruyor aleminyum kaynak zormu diye.! :)...gazaltı yapıyorsan toz altıda yaparsın..üç,beş parca alıp dene önce..aleminyum için denize en dayanıklı metal diyorlar,hatta boya macuna bile gerek yok diyorlar..onunda en büyük sorunu farklı metallerin aleminyumla teması onun içinde,çelik vida vb kullanırken teflonla saracan..kullandıgın marin grade aleminyum olacak..
-
Bir alıntı.
Ahmet bey, bende metalişleri öğretmeniyim. Bir ukrayna planı olan pilgrim 590 veya Kavalier 800 tipi bir tekne sizin için uygundur her ikisininde outacad çizimlerini internetten ücretsiz indirebilirsiniz. Google 'de bu isimleri yazarsanız site hemen çıkar.
Ben postaları (yani sizin anlamanız için kaburga diyelim) 40 lık T demirden yere gerçek ölçüsünde çizerek oluşturdum. Sonra kaburgaları yerden 190 cm yükseklikte iki mesnet arasına astığım 100 lük NPI demire posta araları hangi ölçüdeyse o mesafelerle kaynattım. Sonra iç kısımlardan boydan boya yine 40 lık T demirden kemereleri kaynattım yani kaburgaları birbirine bağlayan kiriş diyelim.
Böylece oluşan iskeletin karina kısmını yani ,küpeşteden aşağıda olan kısımlarını 3 mm saçla kapladım küpeşteden üstte kalan kısımlarıda 2 mm saçla kapladım. Kamara ve havuzluk kısımların tamamında sac kullandım. Kaynakları gazaltı makine kullanarak içten ve dıştan çift taraflı yapacaksınız. çarpılmaları önlemek için plakaları kesebildiğiniz en büyük ölçüde kesin ve karşılıklı ve simetrik kaynak yapın. Toplam 1200 kg sac ve malzeme gidiyor. kamara yüksekliği orjinal çizinde 150 cm ama içerde rahat hareket edebilmek için ben 180 cm,ye yüksellttim bir mahzuru olmadı. salmayı hareketli yaptım ama menteşeli gibi değil, salma takılacak kısmı kestim ve etrafını 40 cm yükselterek bir havuz oluşturdum bu seviye suya indirdiğinizde içeri su almayacak seviyedir ,etrafını cıvatalı flanşla çevirip bir saç kapakla kapadım tabi.salma olarak eliptik formda 150 cm uzunluğunda 45x25 taban kesitli bir elips salmayı 2 mm saçtan yaptım kurşun pahalı geldiği için içine pres artığı olan minik sac atıklarından oluşan hurdayı doldurdum 200 kg kadar geldi. tavan yüksekliği kurtardığı için salmayı küçük bir caraskalla indirebilirsiniz.Fakat 200 kg salma tekneye mükemmel bir stabilite kazandırdı en dalgalı havalarda bile tekne yalpa yapmadı.Salma yerini açmadan evvel tabiki yaptığınız kaynaklar su alacakmı test etmeniz lazım. Tekne denize uzak olduğundan suya indiremedim. Bende teknenin içine küpeşte hizasına kadar su doldurdum 15 ton su alıyor haberiniz olsun,iki minik delik haricinde kaçak çıkmadı iyi kaynak yapmışım.Bu arada tüm kaynakları kendim yaptım,kimseyi karıştırmadım.
Bir arkadaş vasıtasıyla çıkma 9,5 mt bir direk ve bumbayı hazır buldum yelkeniyle beraber. Ama yelken merakın yoksa bu tekne yelkensizde kullanılabilir.İyi bir mekanik temizlikten sonra komple iki kat epoksi astar attım. Sonra karinaya zehirli boya attım. Bu çok önemli Zehirli boya atmassan iki ayda tüm karina yosun kaplar haberin olsun. Çin malı bir kıçtan takma motor buldum 10beygir sıfırını 1500 YTL ye aldım gayette sağlam çıktı hem dizel hem az yakıyor 10 bg motorla 4 deniz mili hız yapıyorsun bu tekne için iyi bir sürat 30 bg kullansan bile çıkacağın sürat 6 mili geçmez büyük motor takmak için uğraşma ve masraf etme.Teknenin dizaynı sürate müsait değil.
Tekneyi komple boyadıktan sonra istanbul Mimar Sinan da denize indirdim. ne bir denge bozukluğu ne bir yan durma mükemmel şekilde suya oturdu. Kah motor kah yelkenle bir yaz kullandım. 2,5 aylık çalışmanın sonundaki bütün yorgunluğum gitti. Sezon sonunda satılığa çıkardım Zonguldakta Bir arkadaşa sattım. Güle Güle kullansın. Yalnız tekneyi kendin yaptığın için CE belgen eksik olacak.Amatör olarak teknesini kendileri yapanlar 5 yıl bu tekneyi satamazlar.Kullandığın bütün faturaları ve motor faturalarını biriktir. Tekneyi denize indirdikten sonra en yakın liman başkanlığına müracaat et bir yetkili gelip tekneyi inceleyecek planlarına bakacak bütün faturalara bakacak bir sakatlık yapmadıysan özel tekne belgesini alırsın. Ben ÖTB çıkarmadan satmıştım arkadaş kendisi ÖTB çıkardı. Sana şimdiden iyi seyirler pruvan neta olsun.
http://www.teknetr.com/tekne_ilani_2f4828dd65_TekneTR.html (http://www.teknetr.com/tekne_ilani_2f4828dd65_TekneTR.html)
-
Amazon'a yazdım "amateur steel boatbuilding" diye 2 öneri yapmış, birinde amatörü silmiş steel boat building diye kitapları sıralamış, diğerinde steel' i silmiş " amateur boatbuilding" diye sıralamış şimdi biz burdan amatör mana da çelik tekne yapılamaz diye mi anlayalım ;D ;D
Argon kullanılarak, alu telle gazaltıyla alu kaynağı yapılabilir zannederim denemedik ama deneriz ;)
-
orası doğru ahsap ve fibere göre çelik yada aleminyum tekne için daha profosyenel aletler ve gerçek ustalık ister..bir dekupaj ile hayatında hiç tahta kesmemis biri bir iki denemeden sonra ahsabı düzgün kesip,yapıştırıp vidalayabilir ama metalde zor..metal tekne yapacak ya kaynak ekipmanlarını iyi kullanan biri olacak yada tanıdığı hatırı gecen bir usta ve atölye bulacak..
-
:)
-
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Fbudowa-sztrandka-650%2Fsztandarek-s650 (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Fbudowa-sztrandka-650%2Fsztandarek-s650)
Volkan senden başka s650' ye başlayanlar var ;D
-
Servet bey,
Çelik 8m. amatör yelkenli yapımı 5. sayafa 1. sinin linki ;D
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl)
-
Bunlar da motor yat 8 metreye 2, 5 metre . Çekilebilir yani ;D
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl)
bu da bir başkası
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl)
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl)
buda inşaası yapılan teknenein özellikleri
http://www.maderskiyachts.alpha.pl/alb1000s.htm (http://www.maderskiyachts.alpha.pl/alb1000s.htm)
-
Şeytan diyor yap s650'yi çelikten :D :D
Bu arada son karar s650 :D
Hanım artık natali700 ve s650 dökümanlarıyla uyuduğumdan mı bıktı ;D yoksa s650'nin kabin yüksekliğinden mi ona karar vermeye etkili oldu bilemiyorum ;D ;D
-
Şeytan diyor yap s650'yi çelikten :D :D
Bu arada son karar s650 :D
Hanım artık natali700 ve s650 dökümanlarıyla uyuduğumdan mı bıktı ;D yoksa s650'nin kabin yüksekliğinden mi ona karar vermeye etkili oldu bilemiyorum ;D ;D
natalinin ismine takmıştır bence :)
sen 650 ni yap banada 750 yap, :) postaları kestirip yollıyayım,çıkart bi işçilik tabi yerin müsaitse :)
-
Ayağa kalkıp bir atelyeye ulaşsam :D
Ağırlık farkı ne kadar olacak acaba, hesaplamak lazım, çelik yapmaktan ortaya çıkan ağırlık farkı yüzünden salmayı azaltmak gerekir mi?
Evet :D Natali ismi de etkili olmuştur mutlaka :D :D
-
salma agırlıgını azaltmak olmaz..gövde agırlıgının %25-40 arası olması lazım deniyor..çözüm direk boyu ve yelken alanının büyümesi..65o salmayla filan 2ton belki biraz üstünü bulur..3D modelleme yapabiliyorsan harcanacak şaçın aded ve kgnı bulabilirsin...
-
Modelleme yapamıyorum, ama hesaplanabilir.
Yalnız iki tonu bulursa sakat be çekeceğim onu arkamda :D
-
Modelleme yapamıyorum, ama hesaplanabilir.
Yalnız iki tonu bulursa sakat be çekeceğim onu arkamda :D
çelik yaparsan 2 tonu bulur salması ile..su kesimide artar ister istemez ve hızda düşer seyirde...
-
Hoppppp :D
Türkiye'de ilk başlayan benim Mehmet Abi ona göre anlaşalım :D :D :D
Sen bence nataliyi yap nataliyi :D :D :D
-
:D :D linklere bak linklere tutacak bu tekne :D :D
-
Öyle kağıda iki posta çizmekle başlanmaz s650 ye :D :D :D :D Baksınlar bana postaları tıkır tıkır yaptım :D Kafamın tasını attırmasınlar :D
Abi diğer linklerdede s650 mi var ?
-
yok onlar Servet bey'in çelik tekne yaklaşımına yeni bir boyut kazandırma etkinlikler :D
-
Volkan çeviriler nasıl gidiyor? Bu dosyaların üzerine türkçelerini hangi programla yazabiliriz acaba ?
-
Abi ceviriler de son 6 7 resim kaldi onlarda artik en son bolumler.
Simdi soyle soyliyeyim basit olarak paint ile hic bir program kullanmadan duzenleyebilirsin resim olduklari icin. Ancak program ariyorsan abby fine reader diye bir program var hem resimlerdeki yazilari cikartir bir nevi sanal scaanner dir.O program ile yapabilirsin. Ben sana cevirdiklerimi yollayayim abi.Tamamlayamadigim icin eksik olarak sitede yayinlamiyorum.
-
Sana zahmet :) Serinin diğerlerinin de çevirisini yapsak iyi olur, Özellikle sztrandek 4,95 versiyonlarında daha detaylı üretim notları var. Ben lehçeden ingilizceye google'dan çeviriyorum fena değil direk türkçe çevirisi çok kötü oluyor. :D :D
-
fuardan malzeme fiyat listesi aldım onları inceliyorum lumbozlar neden bu kadar pahalı sen ne kullanmayı düşünüyor yerine alternatif bir şey var mı
-
Polikarbonat/pleksi levha ile ford transit connect'in arka camının menteşe ve kilit sistemiyle birşeyler yapmayı düşünüyorum, çerçeve kısmınıda ahşap yapabilirim gibi geliyor :)
-
http://www.ebay.com/sch/Boat-Parts-/26443/i.html?_dmpt=Boat_Parts_Accessories_Gear&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p1695236.m704 (http://www.ebay.com/sch/Boat-Parts-/26443/i.html?_dmpt=Boat_Parts_Accessories_Gear&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p1695236.m704)
Bana kalırsa bu tarz ihtiyaçları buraya bakmadan almamak lazım.
-
Teşekkürler, 50-80 USD'ye winch'ler var nasıl ki?
-
hep aynı fotolar var; ilerleme yok mu volkan?
-
Bu aralar kar kış var diye yapılacak iş yok malesef ilerleme yok :( Havalar ısınınca ki Mart 15 ten sonraymış galiba bahçeye tekneyi kurup üstünü kapatıp çalışmalar hızlanacak kısmetse.
Hızlı çalıştık hemen bitirdik abi yapılacak işleri :D Omurga siparişini verdim işte güzel bir havada alıp bir günde kurucam tekneyi sırada o var.
-
bende merak ediyorum havalar ısınsın görelim artık resimleri:)
-
bende merak ediyorum havalar ısınsın görelim artık resimleri:)
İnşallah inşallah :) Bende sabırsızlıkla bekliyorum açıkçası baksanıza bir gün güneş sonra kar yağıyor :D
-
omurgayı sipariş ettim derken :D
-
Omurga ölçülerini keresticimize sipariş ettim 2 parça halinde 7 metre uzunluğunda 20 cm genişliğinde 2 cm kalınlığında 2 parça.
-
Lamine mi edeceksin?
-
Yeni fotolarim var :) Kavalalari monte ettim cok guzel oldular. Kismetse bu hafta sonu tamamlayip mart sonuna dogru tekneyi kuracagim artik.
Eve gidince yeni fotolari yukleyecegim picasaya. Kic postalari bitti yapistirma yapamadim hala hava soguktu ama yapismis kadar oldular lego gibi :)
Gokhanin aklindaki soru isaretleri duzelince yani o bu citalari nasil birlestirecegimizi dusunuyordu. Bunu halledince tepkisi '' abi sansa herseyimiz yolinda gidiyor yeni yontemler buluyoruz helal olsun bize :)''
-
postaları yapıştırıp tamamladıktan sonra,her ek yerinden 15-20 cm uzunluğunda tahtalarla çift taraflı yapıştır volkan..esneme ve burulmalarda ek yerlerine ekstra sağlamlık olur..geçen mehmetin yolladığı dökümanlar vardı onları incelerken ordada görmüştüm..
-
bu arada bende S750 nin planlarını bastırdım geçenlerde..planları yayıp incelediğimde yapımının kolay oldugu görülüyor..tek zorlayacak kısım köşe birlesmeleri ordaki stringerlerin kontraplak ile öpüştüğü yer ücgenlesiyor onu becermek zorlar işte acemileri ordada planya tezgahı olan bir marangozdan yardım almak lazım sanırım..ben tahta ile saç arasında gidip geliyorum saç olursa o sorunda kalkıyor ortadan çünkü posta yerine kullanılacak lamalar kaynakla köşelerde kendiliğinden üçgen oluyor..eh planı bastırdım elde var tek nal,üç nalla birde at buldukmu bu iş tamam.. :)
-
Servet hocam , birşey kalmamış nal dediğin ne ki? :D
Gel sen kontra yap şu işi, :D
-
servet bey en önemlisini yapıyorsunuz kafada bitirip planı anladınızmı takır takır gidersiniz.madem naldan açtınız konuyu kaliteli 4 nal olursa at da süper gider.... ;D ;D
-
Resimleri yükledim gerçi çok resim yok ama tepeden kıç postaları çok güzel görünüyor paylaşmak istedim. Kısmetse bu hafta sonu daha fazla foto paylaşacağım.
-
postaları yapıştırıp tamamladıktan sonra,her ek yerinden 15-20 cm uzunluğunda tahtalarla çift taraflı yapıştır volkan..esneme ve burulmalarda ek yerlerine ekstra sağlamlık olur..geçen mehmetin yolladığı dökümanlar vardı onları incelerken ordada görmüştüm..
Abi ben küçük elyaf parçaları ile tek kat elyaf kaplama yapmayı düşünüyorum sağlamlık için. Uygunmudur ?
-
postaları elyafla kaplamana gerek yok,pratik bir yararınında olacagını sanmıyorum..ek yerlerinin her iki tarafından 20 cm posta imalatında kullandığın tahta ile eposile..hatta kontr garanti olsun diyorsan matkapla delik açıp paslanmaz cıvata ile alt ve üstten delik açarak sıkabilirsinde..bunlar yapılan uygulamalar,yani işkembeyi kübradan atmıyorum :)...pc yide kullanamıyoruzki çizip yollıyayım..hani eskiden kırık bacakları uzunca bir tahtayla iki taraftan sararlardı ya.. :D
-
Volkan bencede postalara elyaf epoksi yapmak çok anlamlı değil, Postalardaki stress yönü farklı bence servet beyin dediği gibi takviye etmeli, Natalinin kavalierin çizimlerine bir baksana sıkıntılı olabilecek yerler hep tahtalarla takviye edilmiş. Gerçi 650 Stitch&glu'ya göre sadece 3 posta yeterli görmüş tasarımcı, senin postalar olmasada tasarımcıya göre sağlam, ama madem postaları kullanacaksın, hakkını vermek lazım
-
postalara ahşap koruyucu sürsek,postaları monte ederken epoksi yapıştırma işleminde problem yaratırmı. Veya başka bir anlatımla, kirişlerin geleceği çeneleri temiz bırakıp kalan kısma anşap koruyucu veya macun+astar boya olabilirmi.
-
hepsi olur gerek epoksi,gerek ahsap koruyucu,vernik vb..yalnız yapısacak kısımlar temiz kalsın epoksinin priz yapması için..
-
hepsi olur gerek epoksi,gerek ahsap koruyucu,vernik vb..yalnız yapısacak kısımlar temiz kalsın epoksinin priz yapması için..
Bilgi için sağol, o zaman epoksilenecek yerleri temiz bırakıp kalan kısımlara vernik veya ahşap koruyucu atayım.
-
Yeni fotolar yükledim söze öyle başlayayım :)
Hafta sonunu postaları yapıştırmakla geçirdik. 6 Tane posta yapıştırdık fotolardanda görebilirsiniz.
Ancak şimdiye kadar süren peri masalı malesef son buldu. Yapıştırma işleminde baya zorlandık. Epoksi kurumamakta ısrarlı 4 5 saatte kurumadı bilmiyorum normali öyle mi ama sıkınıtılı bir durum oldu. Güç bela yapıştırdık bahçede garajda heryerde posta oldu öylece bırakıp eve dönmek zorunda kaldım artık kontrolü babamlarda olmazsa haftaya tekrar yapıştırmak zorunda kalacağım... Allahtan kavala sistemimiz var yoksa yapıştırmakta çok güçlük çekebilirmişiz. İşkenceleme gibi bir şansımız yok işkencelerimiz tutmuyor biraz sıktıkmı posta havaya kalkıyor. Açıkçası hafta sonu baya uğraştık ancak fotolardan görüceksiniz yorumlar size kaldı.
Şimdi öyle olunca ister istemezde endişelenmeye başladım kaymamı yaptık bi yeri yanlışmı yaptık hatalımı oldu diye. Gerçek dünyaya hoşgeldik yanılmıyorsam :(
-
volkan kardeşim epoksi çalışma süresi genelde 40-70 dk arası jelleşme süresi 3 saat üzeri tam kuruma 24 saat tam ve mukavim sertleşme 7 gün dür bunlar hemen hemen tüm epoksi reçinelerde yazar yada internetten ürün dökümanına bakabilirsin ben iki üç gündür çok zorlanıyorum epoksimi değiştirdim sorunlar çıkmaya başladı.. kendi tasarımımdaki forumda detaylı yazdım. bakarsın.
-
Yazılarınızı okudum ya acaba bende mi onları yaşıcam diye zaten bugün içimde baya bir korku vardı. bekleyelim bakalım çarşamba günü gidip kontrol ederim bir daha şimdilik öyle kalsınlar. Tam kuruma saatinin 24 saat olduğunu bilmiyordum tahmini 7 8 saatte biter diye düşünmüştüm ama yanlışmış.
-
işine karışmak gibi olmasın ancak posta ek yerlerine eni 4-5 cm lik ek yerini kapatacak kadar elyaf kesip epoksileyip yapıştırırsan iyi olur aksi taktirde postalar zayıf kalır. benim bu konuda denemelerim oldu her iki yüzeyi epoksileyip elyafladım onu kırmak çok zor oldu. sadece yapıştırılan biraz zorlayınca hemen koptu..
-
Kesinlikle katılıyorum bence üsteki alttakinden biraz daha geniş olacak şekilde iki kat yapmalı ek yerlerine
İşçilikten başka bir maliyeti yok, ne kadar epoksi fiber gider :D
-
Ben epoksi yerine kavala sistemi uyguladım yani mobilyalar gibi birbirine geçmeli. Elyaf geçmeyide düşündüm ancak biraz uğraştırır. Bu haliyle de sıkınıtı yaratacağını düşünmüyorum ama bir kurusun bakalım görelim ne olduğunu dayanmazsa elyaf gececeğim şeritler harinde.
-
Stitch & Glue 'da elyaf şerit standart uygulama. Ancak s650 ne kadar stitch&glue tartışılır. Daha çok Stinger üzeri kontra ;D
-
teknik ne olursa olsun sağlamlık esas olmalı ben su altı su üstü fark etmez her yere önden ve arkadan elyafı çektim. birde sanırım adamlar bu postaları kontraların üzerine yapıştırıyorlar diye hatırlıyorum yanlış mı hatırlıyorum.
-
Yeni fotograflar yükledim klasik bir hafta sonu ardından :)
Bu hafta yaptıklarımızı şöyle özetleyebilirim.
Geçen hafta 6 postanın yapıştırmasını yapmıştık. Bu haftada kalan postalardan 3 ünün daha yapıştırmasını bitirdik. En büyük postanında yapışması bitti bizim için önemli olan o. Geriye iki tane orta boy postamız kaldı inşallah onuda önümüzdeki hafta sonu bitireceğiz.
Ayrıca iskele için çıkma tahta topladık iskele tahtalarımızı ve ayrıca tekneyi kuracağımız yerin çadır kerestelerini topladık. Haftaya kısmetse yapıştırma ve teknenin kurulacağı alanı hazırlamakla vakit harcayacağız planımız bu yönde.
Bu hafta nispeten geçen haftaya göre epoksi ve yapıştırma konusunda daha tecrübeliydik ve bu tecrübede işimize yansıdı. 2 haftadır aynı kabı,aynı spatulayı kullanıyorum aynı ölçek kabını kullanıyorum :) Bir tezi çürüttüm diyebilirim. Epoksiden bukadar korkmamıza gerek yok. Güzel sıyırıp ince bir tabaka bıraktığımız zaman kolayca çıkabiliyor zatı muhterem.
Şimdilik gelişmeler bu yönde. Sabırsızlıkla haftayı bekliyoruz.:)
-
epoksi işini ne yaptın kardeş birde projen için tahmini bir süre verdin mi kendine merak ettim yani kaç gün ay,yıl mı yoksa kolay gelsin işlerinde. ;)
-
Epoksi işini şöyle yaptım. Bugün geri verdim iadesini sitemiz üyelerinden Teknelog Marine den şuanda da kullanmakta olduğum epoksiyi sipariş ettim 15 kg.
Tekneyi en geç Kasım sonunda bitirmem gerekiyor benim sınırım bu.Ancak bu yaz sonunda bitireceğimi öngörüyorum. Çünkü çalışmamıza,okumamıza ve sadece cumartesi yarım gün ve pazar günlerini ayırmamıza rağmen hızlı ilerliyoruz. 3 kişiyiz yazın daha hızlanacağımızıda düşünüyorum. Zaman programım kendimce bu şekilde. Kendimizi sıkmadan çalışıyoruz.
-
Volkan Bey; epoksi yapıştırıcınızı bugün gönderdik, iki gün içerisinde elinizde olur.
-
Volkan kardeşim tebrik ederim. İşe başlamak bitirmenin yarısıdır.
Allah yardımcın olsun, bize de başlamayı nasip etsin.
-
Volkan kardeşim tebrik ederim. İşe başlamak bitirmenin yarısıdır.
Allah yardımcın olsun, bize de başlamayı nasip etsin.
Cok tesekkurler aynen oyle ise basladiginiz an bir nevi bitirmis oluyorsunuz zaten.
Cok ta dusunmeye gerek yok aslinda atilmak lazim gerisinin geriside geliyor :)
-
kolay gelsin hayırlı işler
-
Selam, şimdi okumayı tamamladım, Uygulamada kolaylıklar dilerim. Umarım çok aksaklık olmadan tamamlarsın tekneyi. Girişimin bana da baya cesaret veiryor işe başlamak için:) Herhangibir destek durumunda yardımcı olabilirsem memnun olurum.
Kolay gelsin,
Tansu
-
Çok teşekkürler. İlham olabildiysem ne mutlu bana benimde amacım buydu zaten yanıma yandaşlar,suç ortakları çekebilmek :)
-
volkan kardeşim maceranı okumayı şimdi bitirdim. bravo işi bayagı yoluna koymuşsun..tebrikler..Servet ustanın biz bunu metal sactan yapabiliriz mi yorumuna kadar..st 37 sactan bende metal işleri eskı mezunu oldugumdan .evet metal işleri ögretmeni postaları t 60mm yapmış ..3mm sac..bize uyar ama metalın soguklugu bellıdır agac sıcak görülür .......s 650 posta çizimlerini 1/1 ölçegide..bize temin edebilecek..tanıdıgın varmıdır ücreti karşılıgında...tam boy..11 postayı birden ..iyi günler.. :
-
Merhabalar.
Çok teşekkürler biraz biraz yoluna koyduk elimizden geldiği kadar. Tabikide burda benim bastırdığım yerde de bastırabilirsiniz Ertuğrul Abimizin tanıdığı vasıtası ilede bastırabilirsiniz. Ben kendi planlarımı vermek isterdim ancak tanınmayacak haldeler. Perişan oldular. Bursa Özütek Kopya ve Baskı merkezi benim bastırdığım yer.
-
Volkan ben bu özütek baskıyı aradım bana baskı makinasını belleginde önceden baskı yapılan programları saklamıyoruz siliyoruz diye söyledi..senin postaların üstünden cizme imkanım varmıdır ,yoksa cad ,cd cıkartabilirmiyiz ..yardımın olurmu
-
Volkan ben bu özütek baskıyı aradım bana baskı makinasını belleginde önceden baskı yapılan programları saklamıyoruz siliyoruz diye söyledi..senin postaların üstünden cizme imkanım varmıdır ,yoksa cad ,cd cıkartabilirmiyiz ..yardımın olurmu
Baskıyı yapacak olan firmaya, orjinal planların olduğu sayfanın URL sini ver. O sayfaya girsinler, sayfada aşağı doğru inince Autocad çizimlerinin olduğu dosyalar var onları indirip cıktıları veriyorlar. Ben bu şekilde Urla' da 20 Tl ye çizdirdim. Çizimde postalar üstüste (makinaları da dar olduğu için 3 parçada çıktı ama tek parça çıktı verenler de varmış). Daha sonra onları yağlı kağıda kopyalayıp postaları hazırladım.
-
İbrahim usta hazır ekmek yok diyosun biraz terle der gibisin .Bizim elimizde de şu an bi yelkenli planı yok bizde o zaman bi bakalım 3 kişi bi araya gelip 6.5 7.5 metrelik yelkenli planı arayalım......Ustam bilgilendirmen için tşk var olasın. :)
-
İbrahim usta hazır ekmek yok diyosun biraz terle der gibisin .Bizim elimizde de şu an bi yelkenli planı yok bizde o zaman bi bakalım 3 kişi bi araya gelip 6.5 7.5 metrelik yelkenli planı arayalım......Ustam bilgilendirmen için tşk var olasın. :)
Evet Turan Kardeş, biraz emek ister. @-650 nin planları http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html)]http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html adresinde Burada Autocad planları mevcut. Autocad programın varsa veya '' free DWG Wiewer '' programını ücretsiz indirdikten sonra bu dosyaları PC ye indirip görebilirsin. Yalnız bunları CD yapıp gidersen 1:1 ölçekli basamıyorlar, 1:1 ölçekli basabilmeleri için verdiğim URL adresinden girip kendi bilgisayarlarına indirmeleri gerekiyor. Yani bende bunlar yaşandı belki acemiydiler bilemiyorum. Volkan çerçeveleri tek tek bastırtabildi, ama Urlada ben çerçeveleri ayırtamadım ve üst üste toplu çıktı almak zorunda kaldım. Öyle de olsa çerçeveleri yağlı kağıda transfer zor olmadı. Tabii biraz işçilik gerekti ;)
-
Hafıza olarak değilde usb flash bellekte cad dosyaları ile gittiğinizde 15 dk larını almaz planları çıkartmak. İbrahim abininde dediği gibi tek kağıda çıktı almak isterseniz (yani tüm postalar aynı tabaka üzerinde) yada benim gibi her posta ayrı tabakalar üzerinde fiyat farkı olacaktır. Ben 75 liraya bastırmıştım.
Bilgilerinizi doldurmadığınız için hangi olduğunuzu göremiyorum ama bana fikrimi sorarsanız kendi ilinizde bu şekilde özalit,baskı,kopya merkezlerini bulup yüzyüze pazarlık yapıp çıktı alırkende başlarında olmanızdır.
-
bütün postaları aynı kagıtta tavsiye etmem hepsini farklı renkte basıyorlar ama yinede karma karışık oluyor,ilk denememde bende öyle yaptırmıstım...ikinci kerede karaköy iskeleye giderken alt geçittin karşı sokagında tam köşede dijital baskı yapan yer var orda yaptırdım..55 tl aldılar..ben 7.50 bastırdım en 2.80 eni tam olarak alıyorlar yükseklik parcalı oluyor...posta yüksekliğine göre 1-2-3 parca olarak çıktı..çizgilerden birlestirdinizmi tam olarak üst üste biniyor..bende ibrahim arkadaşın dediği gibi url yi vererek baskıcıda sayfaya girerek çıkarttım,işleri yogundu bir gün sonra aldım postaları karışmasın diye numaralayıp plastik özel posetinde ambalajlayıp hazır etmişlerdi...hemen hemen bütün dijital,özalit baskı yapan yerlerde yapıyorlar boş yere uzak yerlerde yaptırmaya kalkmayın...
-
yazını bugun bıtırebıdım ... cok guzel acıklamalar yapılmıs. sana basarılar dılıyorum. umarım denızle bulusursun en kısa surede...
-
yazını bugun bıtırebıdım ... cok guzel acıklamalar yapılmıs. sana basarılar dılıyorum. umarım denızle bulusursun en kısa surede...
Çok teşekkürler. İnşallah amin :)
-
Arkadaşlar acıklamalarınız aydınlatıcı mevzuyu anladım benim şehir zonguldak ben bu postaları baskıcıya getirsem yada ozolitciye bu 9 postanın baskısına ben den tekne parası ister onun için yolumuz istanbula düstümü karaköyde servet ustamın söyledigi adreste bastıracaz .yada bu s650 yelkenliyi düşünen iki ,veya üç kisi oluşturabilirsek bize bu posta çizimlerini ücret karşılıgında kargoyla gönderir ...bizde zaman kazanıp bu tekneyi marin denmi metalden mi yapacagımızı kararlaştırırız...acıklayıcı yorumlarınız için sagolun ..selamlar. :)
-
3 Adet yeni fotoğraf ekledim. Telefonumda unuttuğum. Elyafın resimleri ve 3 Postayı bahçeye çıkartıp Mehmet Abimizin pozundan çektiğimiz fotoğrafı paylaştım.
-
Yeni fotoğraflar yüklendi. Dükkanın fotoğraflarını çekme bahanesi ile postaları yere serdim :D Ayrıca meşhur kapımızda resimlerde görülebilir.
-
İskelenin yapımını yarı olarak yaptık sayılır fotoğraflara ekledim. Teknik hatadan ötürü iskelemiz 6.60 cm olarak çıktı. Sen keresteleri 7.30 al sonra Cem Abinin bahsettiği laminasyon yöntemi ile birleştir. Tüm kerestelerden 15 er cm gitsin yaklaşık olarak. Elimizde kaldı 6.60. Ve tüm postaların yapıştırılmasını bitirdik hayırlısıyla postalarımız bitti. Ama nasıl bitti bide bana sorun. İnşallah sorun yaşamayız. İçimde hep yanlış olmuş gibi bir his var ama hayırlısı ortaya çıkınca göreceğiz.
Stinger cıtalarınında siparişini verdik pazartesi günü alacağız.
Artık teknenin kurulumu kaldı önümüzde basamak olarak. Hala çok ciddi soru işaretlerim var açıkçası içimde biraz korkuda yok değil :D :D Postalara yaklaşık 3 aydır emek veriyorum birde ortaya 5 benzemezler çıkarsa çok üzülürüm..
-
volkan bozma moralini sen bu işi başaracaksın bu iskelet ayaga kalkar....hadi hayırlısı. :)
-
İnşallah öyle olur :D Ama moralim hakkaten bozuldu zurnanın son deliğindeyim. Sanki 2-3 cm lik hatalar yaptım gibime geliyo o hatalardan hepsi gidicek diye düşünüyorum.
-
İskelenin yapımını yarı olarak yaptık sayılır fotoğraflara ekledim. Teknik hatadan ötürü iskelemiz 6.60 cm olarak çıktı. Sen keresteleri 7.30 al sonra Cem Abinin bahsettiği laminasyon yöntemi ile birleştir. Tüm kerestelerden 15 er cm gitsin yaklaşık olarak. Elimizde kaldı 6.60. Ve tüm postaların yapıştırılmasını bitirdik hayırlısıyla postalarımız bitti. Ama nasıl bitti bide bana sorun. İnşallah sorun yaşamayız. İçimde hep yanlış olmuş gibi bir his var ama hayırlısı ortaya çıkınca göreceğiz.
Stinger cıtalarınında siparişini verdik pazartesi günü alacağız.
Artık teknenin kurulumu kaldı önümüzde basamak olarak. Hala çok ciddi soru işaretlerim var açıkçası içimde biraz korkuda yok değil :D :D Postalara yaklaşık 3 aydır emek veriyorum birde ortaya 5 benzemezler çıkarsa çok üzülürüm..
Tecrübe hayatta yaptığımız hatalar ve yediğimiz kazıkların toplamıdır volkan..düşe kalka,dizlerimiz kanaya,kanaya öğreneceksin,öğrenecegiz.! hatalardan korkma ileriye doğru adım atan ,risk alan herkes hata yapar..önemli olan bir sonraki adımda bir önceki hatadan ders çıkartmak..acele etmeden kavrayarak işe devam et..iki ay fazladan öde kirayı ,panik yapma,sakince yoluna devam et...
-
Abi sikinti yok yani bi sekilde uydurulur o ama iste insan ister istemez korkup panik yapiyo cunku emek harcadik okadar . Bakalim hatalarimiz tekneyi kurduktan sonra cikicak ortaya
-
Devam ucunda ölüm yok ya, hata yapılırsa düzeltilir ;)
-
Bugun S650 nin iskelesinin kurulumuna devam ettim. Postaları tutacak çıtaları 3 e 3 olarak buldum.Onların montajını yapıyoyorum. Ayrıca şuanki dükkanda olan postalarıda uygulamaya başladım yavaştan. Kısmetse bu hafta içi tam olarak kurmayı düşünüyorum önümüzdeki haftayada sarkabilir kurulumun tamamlanması.Şimdilik güzel gidiyor ancak bir postamın alt ve üstlerini epoksi tutmamış kırıldı temizlenip tekrar yapıştırılacak iki yeri. Diğerlerinde sorun yok :)
-
Ayrıca kurulum fotolarıda eklenmiştir.
-
Ayrıca kurulum fotolarıda eklenmiştir.
fotolar nerede.
-
Abi birinci sayfadaki linkteki yere yüklüyorum fotoları. Sürekli ordan güncelliyorum.
-
Tamam Volkan, yazıyı yazdıktan sonra aklıma geldi,buldum. Ben gördüğüm kadarıyla sorun görmedim.
-
Aslan bey'in yaptığı gibi imza alanına link versen ;)
-
Aslan bey'in yaptığı gibi imza alanına link versen ;)
Evet ya! ordan rahatça ulaşabiliriz. :)
-
Ohooo yapmayın abilerim sizde üşenicekseniz :P :P
-
Bugün küçük postayı yere düşürdüm :D Epoksi ile yapıştırılan değilde biraz yanından kırıldı :D Bu olayı tecrübe etme şansım oldu :D
-
Ayrıca yeni fotolar yükledim :)
-
Bugün aralar Gökhan Gençler Türkiye Şampiyona'sında bulunduğu için takım biraz eksik ancak hızlı şekilde ileliyoruz. Sağolsun Yusuf kardeşim de bana bu konuda destek çıkıyor beraberce ilerliyoruz.
Bugun iskelenin diğer çıtalarını taktık,hizaladık. Hizalamak biraz zor oldu 1.2 cm yamukluklarımız oldu kah düzelttik kah öyle kaldı :D 165 cm lik su hattı ipimizi çektik yarın veya öbürgün kısmetse postaları buna göre dizeceğiz. Ayrıca yerden iskeleye 50 cm e de bir ip gerdik. Omurgayı buna hizalamak için tam ip doğruluğu yakalamak için. Ayrıca 0 postasını kırdım D Bakalım yeniden yapıştıracağız. 7 postayı dükkana taşıyabildim kalan 4 ü arabay sığmadı :D Bir tek o eksiğimiz var ve baş bodoslama eksiğimiz mevcut. Onları en son yapmayı düşünüyorum.Bugünlük yaptıklarımız bunlar kısaca anlatmak gerekirse.
-
Bugün Yusuf ile beraber teknenin 3-5-0+ ve 1 numaralı postalarını yerleştirdik. Baya zor oldu 6 saatimizi aldı bunları kurmak. Tam net ölçülerinde olmasada 1-2 cm hata payı ile kurmayı başarabildik. Çokta güzel oldu :) Detayları fotoları ekledikten sonra paylaşacağım.Tekne çok hızlandı. Tabi bunda en önemli faktör ekibe yeni mimarımız :D Yusuf'un katılması oldu :D
-
Teknenin kurulumu ile ilgili fotolar picasaya yüklenmiştir :) 15 adet yeni fotom var. Bakalım kurulumumuzu beğenicekmisiniz :D Becerebilmişmiyiz?
-
Maşalllah maşallah :) İş hızlanıyor şimdi. Destek çıtalarını biraz kalın yapsaydın sonradan sorun olmasın ???
-
Abi yandan çaprazları kalın ve daha çok geçeceğim. Öyle düşündüğüm için ince kullandım.
-
oynamasın da ne yaparsan yap :)
-
Oynaması sıkıntı değilki abi yan çıtaları geçerken zaten onlar sabitlenecek aralarında 65 er cm olarak. Ancak yan çıta yan çıta diyip duruyoruz da o yan çıtalar bildiğimiz yan kalas :D Stinger hizaları aynı değil yani dışa doğru açılan yapıdalar o kocaman kalasları eğip bükmek nasıl olcak çok merak ediyorum :D :D bana eğilmez gibi geliyor ama hayırlısı onuda o aşamaya gelince çözücez artık :D
-
eğilmezse ısla ;)
-
Sıcak su mu diyosun abi. E sonra nasıl kurucak bunlar?
-
Eğer diziliş sırasını yanlış saymadımsa 3 no'lu postayı da bağlamışsın ama 3ve 9 nolu postalarda kontrplaklarını montajdan evvel bağlaman lazım diye düşünüyorum.
-
Abi o işlemi teknenin altını tamamlayıp ters çevirdiğimde yapmayı düşünüyorum. 3 numaralı postanın kontraplağını 3 parça halinde 9 nolu postanın ise 2 parça halinde yapıştıracağım.
-
Anladım Volkan.
-
Yani aklıma galen yerlerine alıştırırken ıslayarak vidalamak kuruduktan sonra vidaları söküp epoksilemek ya da buharlı ütü kullanılabilir diye düşünüyorum
-
Tüm yazıları okudum başım ağrıdı ..:D
hayırlı olsun volkan umarım istediğin gibi olur. Bileğine kuvvet..
-
Yeni fotoğraflar eklenmiştir. Bilgilerinize.
-
Volkan, 3 numaralı posta olmamış kardeş. O postayı sök, uygun yerinden kes ve o yamukluğu düzelt epoksi ile yapıştır. baş aşağı durumdaki sol tarafta alt iki parça da ciddi bir kaçıklık var onu muhakkak düzelt.
-
Abi hangi parcalar anlayamadim. Resimde isaretleyip bana gonderebilirmisin abi?
-
Abi hangi parcalar anlayamadim. Resimde isaretleyip bana gonderebilirmisin abi?
Volkan,Mailine gönderdim.
-
Abi hangi ail adresine gonderdin ? Hotmaile baktim ancak gelmemisti.
-
Abi hangi ail adresine gonderdin ? Hotmaile baktim ancak gelmemisti.
admin@denizrehberim.com; denizreh@denizrehberim.com ikisine de yolladım. Şimdi tekrar bir daha yolladım.
-
Facebook mesaj kısmına da attım.
-
Evet sonuda Suerte Vogo nun kurulumu bitti :) Kurulumu yeni bulduğumuz yöntem ile çok kolay oldu :D Öle yandan su hattı ipini çek te ölçte biçte o iş yaş oluyor ve sıkıntılı oluyor. Kimseye tavsiye etmem. El yapımı biz adını kahkül koyduk :D çekül yanılmıyorsam onunda iskelenin ortasına gerdiğimiz ipe omurganın ortasını ortalıyoruz. Postayı ölçüp su hattı ile birlikte yerden nekadar yüksek olacağını hesaplayıp aradı fark kadar cıtadan yükseltme yapıyoruz.İpi falan köşeye bıraktım takır takır dizdik. Bu hafta içindede stinger çıtalarını dizmeye başlayacağız. Geldik dananın kuyruğunun kopacağı yere :D Her zamanki gibi çok büyük soru işaretlerim var bakalım yavaştan gidereceğiz bunları. Yeni fotolar ekledim :)
-
Işık kırılmalarından fotolarda yamukluk görülebilir. Zaten tam olarak iskeleye yan çıtalarını geçmedik. O yamukluklar bilgilerimiz dahilinde bunuda belirtmek isterim.
-
Ayrıca kontraplak hariç şuan 1260 TL deyim. Kontraplakta 7 plaka 65 tlden 450 civarı tutacak. Kabuk maliyetimiz bu olacak.
-
Bugun yan çıtaları atölyeye getirdik. Çıtalar çok kalın. Nasıl bükeceğiz çok büyük soru işareti. Ayrıca çam ağacının bükümüde zor oluyormuş ve bükülmeyen agaçlardanmış. Gözümde çok büyüyor bakalım. Büyük ihtimal çıtaları ikiye kesip daha incelterek yapacağız...
-
Boy uzadıkça esneme artar, Stingerleri ekle tam boy yap baştan başlayarak yuvalara denk getirip işkencele öncelikle. Bu şekilde bir gör,gerekli yerleri alıştır sora yapıştır.
-
Alıştır derken stinger çıta yuvalarının açısını vermemimi söylüyorsun abi ?
-
Evet, stinger yuvaları az aşağı az yukarı olabilir; stinger kendi doğrultusunu bulacağı için o yuva yerlerini tam olarak ayarlar,alıştırırsın. Stinger açı kesimlerini sonra dekopajla keser gerekli yerleri eğelersin.
-
Ya da makita'nın elektrikli rendesi var çok kullanışlı ;)
-
Mehmet abi yanlış duymadım makita dedin dimi :D Beni batırmak istiyorsun heralde :D
-
Gittigidiyora bir bak, uygun fiatlı planyalar var. Hatta 30,- Tl ye bile var ama Çin malı garantisiz. Ben Alman malı Einhell aldım, gayet güzel. 70 Tl civarı bir şey. biraz daha bütçe ayırırsan aynı makinanın kanal açmalı olanları var. Bir incele istersen.
-
Suan 5. Postayi citalari takarken epoksi baglantilarindan catlattim ve oynamasi sebebi ile 5. Postayi tekneden cikardim. Eger bir sikinti cikmazsa boyle devam edecegim cikar ise tekrar yapistirip yerine koyacagim.
-
Suan 5. Postayi citalari takarken epoksi baglantilarindan catlattim ve oynamasi sebebi ile 5. Postayi tekneden cikardim. Eger bir sikinti cikmazsa boyle devam edecegim cikar ise tekrar yapistirip yerine koyacagim.
Volkan çatlayan kısmın resmini çekip, bana gönderebilirmisin ?
-
(http://b1205.hizliresim.com/x/s/6n0mj.png)
volkan postaları o haliyle kullanırsan zayıf olur herhangi bir burulma,çarpma halinde yapıştıkları yerden atar..daha önce yazdım ama dikkate almadın.(sakalımızda var üstelik) :) şimdi o postaları ek yerinden güçlendirmen lazım...paintte bie şekil çizdim,tam beceremedim ama yinede fikir verir..
1- siyah çizgiler posta
2-kırmızı çizgiler postaların kesik birleşme yerleri
3- mavi takviye atacagın agaç kesit..
ek yerlerine uygun en az iki cm genişliğinde ve ek yerlerini en az 10-15 cm geçen tahta parcalar kes,bu parcaları ek yerlerinin arka ve önünden,epoksi microfiber karışımı ile yapıstırıp işkencele..en sonda 1cm genişliğinde matkapla alt üst birer delik aç cıvata ile sık...
-
Suan 5. Postayi citalari takarken epoksi baglantilarindan catlattim ve oynamasi sebebi ile 5. Postayi tekneden cikardim. Eger bir sikinti cikmazsa boyle devam edecegim cikar ise tekrar yapistirip yerine koyacagim.
Çerçeveleri çıkartacak isen, ancak kaplama işlemi bittikten sonra çıkartabilirsin. Stingerlere eğimi veren bu çerçeveler, kaplamaya dolayısı ile tekneye şekil veren de stinger eğimleri. 5 çerçeve değil,birini bile çıkartsan teknede şekil bozulur. deyim doğru olur mu bilmiyorum ama Şirazesi kayar.
Evet, çatlaması hatta kırılması normal. Zira 2,5 tahtalar çok zayıf oluyor, bu nedenle ben iki kat lamine yaptım. Sana önerim ise (zaten postaları da tekne de bırakacaktın) tüm ek yerlerinin iki tarafına epoksi yapıştırmayla kontrplak parça takviyeler at. Tüm çerçevelere.
-
İbrahim Bey'e katılıyorum, Şirazesi kayar ;D
Ya İbrahim Bey'inki gibi ek yerleri aynı yere gelmeyecek şekilde çift kat lamine yapmalı( ki o geçti :( ) ya da Servet Bey'inki gibi takviye etmeli şu aşama da
-
2cm genişlik derken ağaçın et kalınlıgından bahsediyorum,yanılma...
-
2cm genişlik derken ağaçın et kalınlıgından bahsediyorum,yanılma...
;D ;D
-
sen ne zaman başlıyorsun sedat? :)
-
(http://img703.imageshack.us/img703/3599/aydin086.jpg)
-
http://img703.imageshack.us/img703/3599/aydin086.jpg (http://img703.imageshack.us/img703/3599/aydin086.jpg)
Bu kadarını becerebildim, resimde takviyeleri gösterdim.
-
Ben hallettim abi. Detayları şimdi resimler ile yazacağım yazıyı hazırlıyorum.
-
http://img703.imageshack.us/img703/3599/aydin086.jpg (http://img703.imageshack.us/img703/3599/aydin086.jpg)
Bu kadarını becerebildim, resimde takviyeleri gösterdim.
gayet iyi ne yapılması gerektiğini anlatıyor..
-
Şimdi abilerim öncelikle Arda Abi rica etmiş postaların catlayan yerleri ile ilgili resimleri paylaşıyorum.
(http://img593.imageshack.us/img593/2483/aydin215.jpg)
(http://img152.imageshack.us/img152/4103/aydin216.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/1936/aydin217.jpg)
Daha sonrasında ise bugun çıta geçiş işlemlerini yaptığım fotoları paylaşıyorum. Postanın çatlaması çıtaları işkence ile postaya sabitlerken oluyor. Heralde baskıya dayanamıyor yeteri kadar.Ayrıca 5 nolu postada benimde teknik hatam var. O posta için hazırladığım epoksinin sertleştiricisini az koymuştum iç kısmı macun kıvamında kalmış. Üstüne normal karışımı sürsemde fayda etmemiş.
5 numara haricinde çeşitli postalarda toplam 3 tane daha çatlak meydana geldi hemen küçük tahta parçası ile takviye yaptım şuan için sorunum yok. Çıtaları ıslatmadan direk olarak bükmeye çalıştığım için zorladı yanılmıyorsam. Yarın bir adet palanya ve küçük bir kettle ile gideceğim.
Posta çıkarma konusunda ise çıkarmadan önce ölçümleri ve çıkardıktan sonra ölçümleri yaptım.Sabit aldığım noktalara ölçmüştüm. 3 ve 4 numaralı postalar gerekli klavuzluğu yapmakta yarım cm bir kayma olmuş ki bende bunu hata payı olarak sayıyorum. Şimdilik resimler aşağıdaki gibi . Diğer postalar gayet sağlam ve başarılı. Moral bozmak,pes etmek yok :)
Bir tek çıta bükmede çok zorlanıyorum çok kalınlar.dediğim gibi yarın kettle ile gideceğim üzerlerine sıcak su döküp yarım veya 1 saat bekledikten sonra çıta geçirmesini yapacağım.ve tabiki palanya.
Değerli görüşleriniz için çok teşekkür ederim. Ama şuan muallaktayım. Herhangi bir işlem yapmayacağım. Biraz daha ilerleyip simetriğinede aynı işlemi yaptığımda bağlayacı kuvvet olacağını düşünüyorum. İlerleyen aşamalarda bu sorun devam ederse takviye aşamasına geçeceğim.
Çıtaların daha yapıştırmasını yapmadım sadece vidalıyorum. Hepsini vidaladıktan sonra ortaya çıkan durumu görüp ona göre yapıştırma yapacağım.
Ayrıca tekneye biraz güvenim azaldı. Denizde dalgada böyle çat çut sesler duyarsam o tekneye bidaha binememki.. Yada kaplanan kontraplak ve elyafmı teknenin tüm kuvvetini,dayanıklılığını sağlayan. Bu yaptıklarım rol oyuncularımı onuda zamanla göreceğim.
(http://img513.imageshack.us/img513/56/aydin218.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/3539/aydin219.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/6981/aydin220.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/8537/aydin221.jpg)
-
Ayrıca İbrahim ab
Suan 5. Postayi citalari takarken epoksi baglantilarindan catlattim ve oynamasi sebebi ile 5. Postayi tekneden cikardim. Eger bir sikinti cikmazsa boyle devam edecegim cikar ise tekrar yapistirip yerine koyacagim.
Çerçeveleri çıkartacak isen, ancak kaplama işlemi bittikten sonra çıkartabilirsin. Stingerlere eğimi veren bu çerçeveler, kaplamaya dolayısı ile tekneye şekil veren de stinger eğimleri. 5 çerçeve değil,birini bile çıkartsan teknede şekil bozulur. deyim doğru olur mu bilmiyorum ama Şirazesi kayar.
Evet, çatlaması hatta kırılması normal. Zira 2,5 tahtalar çok zayıf oluyor, bu nedenle ben iki kat lamine yaptım. Sana önerim ise (zaten postaları da tekne de bırakacaktın) tüm ek yerlerinin iki tarafına epoksi yapıştırmayla kontrplak parça takviyeler at. Tüm çerçevelere.
Ayrıca İbrahim abi beni yanlış anlamışsın ben sadece 5. çerçeveyi cıkarttım 5 çerçeve değil. 5 çerçeve çıkarırmıyım hiç :D
-
Boy uzadıkça esneme artar, Stingerleri ekle tam boy yap baştan başlayarak yuvalara denk getirip işkencele öncelikle. Bu şekilde bir gör,gerekli yerleri alıştır sora yapıştır.
Stingerlerin boyu kısa,öyle bükemezsin. önce stingerleri hazırla. O boyda sıcak su da iş görmez. Her stingeri 7 m boya getir, onlar esner zeten.
-
Ayrıca İbrahim abi beni yanlış anlamışsın ben sadece 5. çerçeveyi cıkarttım 5 çerçeve değil. 5 çerçeve çıkarırmıyım hiç :D
;D ;D ;D Yaşlılık. ;)
-
(http://b1205.hizliresim.com/x/s/6n0mj.png)
volkan postaları o haliyle kullanırsan zayıf olur herhangi bir burulma,çarpma halinde yapıştıkları yerden atar..daha önce yazdım ama dikkate almadın.(sakalımızda var üstelik) :) şimdi o postaları ek yerinden güçlendirmen lazım...paintte bie şekil çizdim,tam beceremedim ama yinede fikir verir..
1- siyah çizgiler posta
2-kırmızı çizgiler postaların kesik birleşme yerleri
3- mavi takviye atacagın agaç kesit..
ek yerlerine uygun en az iki cm genişliğinde ve ek yerlerini en az 10-15 cm geçen tahta parcalar kes,bu parcaları ek yerlerinin arka ve önünden,epoksi microfiber karışımı ile yapıstırıp işkencele..en sonda 1cm genişliğinde matkapla alt üst birer delik aç cıvata ile sık...
Abi dikkate almamak olurmu sırf sen epoksi yap dediğin için ben vidadan vazgeçtim. Ancak şöyle birdurum var kontraplakları haziran ortasında alabileceğim için postaları yaparkende ilerisi için düşündüğüm bir aşama idi.
-
sen büyük sözü dinle.! dediğim gibi ek yerlerini iki taraflı tahtayla yapıştır ve cıvatala...
benim fikrim,diğer arkadaşlarında sanırım öyle (ama belki seni üzmemek için yazmıyorlar) o ek yerleri o haliyle SAĞLIKLI değil..burulma,çarpma ve yüke gelmezler...tekneyi kaplamaya başladığında geriye dönüş olmaz..yinede takdir senin,ben köyün delisiyimdir,doğru bildiğim seyi söyler ve savunurum.. :)..
ibrahim beyin dediği doğru..stringer çıtalarını birlestir montaja geçmeden boyu uzadıkca esneme kabiliyetleri artar,ikincisi ek yerlerini kesinlikle 90 derece kesip birleştirme,verev ve olabildiğince uzun yapışma alanı olacak şekilde kes...şimdilik bunlar,kolay gelsin..
-
(http://img839.imageshack.us/img839/6913/adszxsu.png)
stingerlerin birleştirilmesi
-
Az önce palanyamı aldım. Önümüzdeki günlerde sadece çıtalara çalışacağım. Biraz inceltip birleştirme yapacağım. Palanya kullanmayı henüz tam bilmiyorum. Bu birleştirme yöntemini biliyorum ancak bu şekilde nasıl yapacağım palanya ile onuda bilmiyorum. Ayrıca çıtalarım 2.50 metre hepsi. 25 er cmden birleştirsem 3 tane yapsam 50 cm kaybım 7 metre uzun çıtam olur. 25 cm yeterli olur heralde.
Servet abi şu aşamada elimden gelen bu malesef. Kontraplak yapamam çünkü şuan kontraplak alamam haziran 20 gibi kendimi ayarladım. haziran 20 ye kadar beklersemde 1 ay boşia gider..postalarda kavela vs var ben okadar dayanıksız olmaz diye düşünüyorum. Dediğim gibi 5 numaraları postada biraz benim hatam var. Epoksi karışım hazırlarken acemiliğime geldi yumuşak kalmış. Şimdilik devam etmeyi düşünüyorum.
-
Birleştirme açılarını planyayla yapabilirsin ama planyada acemisin, yakında marangoz varsa götürüp şeritte kes veya dekopajla çıkart. planyayla çalışırken çok dikkat et, biraz tehlikelidir. Bıçaklarla ilgili bir şey yapacaksan veya bir aparat falan takarken muhakkak fişini çek.
-
Dekopaj ile kesim yaptım abi iskeleyi kurarken. Pek başarılı bir çalışma olmadı. Açıkçası kendimi riske sokmam abi haklısın palanya konusunda.Tehlikeli alet vesselam.
-
Ayrıca belirtmeyi unuttum. Şuan teknenin tam kesin kurulumunu yapmıyorum. Şu aşamada hala deneme,öğrenme aşamasındayım. Herhangi bir yapıştırma vs yapmıyorum. vidalayıp görüp kesin ölçüleri alıp ondan sonra ana kuruluma geçeceğim. Şuanki fotolar vs de kesin kurulum değildir. Hem kendim alışıyorum hemde bazı şeyleri kestirmeye çalışıyorum hata yapıp denizin dibini boylamamak için :)
-
Bu şekilde bi kur, kırıldığı yerden kırılsın. Şimdi kırılırsa telafisi olur.
-
sen ne zaman başlıyorsun sedat? :)
Henüz fizik tedavi görüyorum :(
Normal İnsan yeteneklerine sonbahar da ancak ulaşabilirim gibi, yani en iyi ihtimal sonbahar
Senden ne haber?
-
Volkan Stinger'ları İbrahim Bey'in dediği gibi yapıştırırken kalınlığının 8-12 katı uzunlukta olacak eğim dediğin gibi çıtalar 2,5 cm ise 25 yeter
Postaları alından birleştirmişsin temas yüzeyi çok az,tıpkı stingerları birleştirirken temas yüzeyini arttırmak için eğimli kestiğimiz gibi ya da ibrahim Bey'in birleştirmelerindeki gibi çeşitli zigzaglar yaparak epoksinin yapıştıracağı temas yüzeyini arttırmak gerek netice de epoksi de mucizeler yaratacak hali yok, takviye etmek lazım mutlaka
Servet Bey'in önerdiği şekilde, şu aşamada, epoksi temas yüzeyini ancak bu şekilde arttırırsın
Tasarımcı postaları kalıp olarak kullanmış ama, bu şekilde kalıp görevini bile bitiremeden dağılabilir.
Planya kullanırken kabloya dikkat et ;D
Tecrübeyle sabit ;)
-
Bugün benim açımdan çok güzel ve geçen günlerdeki moral bozukluklarının düzeldiği bir gün oldu. Yusuf ta gelince işler biraz yoluna girdi. Takmış olduğum bütün çıtaları söktük. Palanya ile yaklaşık yarım cm incelttik. 7 şer metrelik iki stinger ayarladık. bahsettiğiniz yöntem ile birleştirdik.Sonrasında omurganın yanlarındaki iki simetrik stinger çıtalarını geçtik.vidalayıp sabitledik.Her posta arası 65 veya 66 cm oldu. Sadece 4 ve 6 arası 130 cm . Birde sadece kerestenin budak yerinden çok küçük bir çatlama oldu onuda vida ile sabitledik. Epoksi hazırladığımız zaman epoksi ile yapıştıracağız. Bugun postalarda herhangi bir çatlak vs de oluşmadı. Yanlardan destek çıtaları yaptım yükü biraz paylaşabilsinler diye. Şimdilik bir sıkıntı yok. Palanya kullanmaya da alıştım sayılır ancak tedbiri elden hiç bırakmayacağım. Çok devirli bir alet. Dekopaj gibi değil.
-
Stingerlerde mümkün olduğunca budaksız ahşap kullan. Budak var ise ve çıkarılacak yerlerde ise oraları kes temizle.
-
Yakın yerlerde olduğunda çıkarıyorum abi ancak bu ortadaymış gözümüzden kaçmış.
-
çalışmalarınızda başarılar dilerim ben sona geldim nasipse bu pazar indiriyorum inşallah kullandığınız ağaç konusunda size bir tavsiyem çam yerine sapelli veya ireko ağacı gibi göz ve budak bulunmayan ağaç kullanırsanız çok iyi olur fiyatından dolayı çekinmeyin firesi yok denecek kadar azdır zaten harcayacağınız ne kadar ki çıta şeklinde kullanacaksınız . Suya dayanaklıdır. kaliteli ağaç olduğu için ve benim deneyimim: epoksiye çok iyi geldiği için omurga ve çıtalamada bunları tavsiye ediyorum..
-
Volkan bey,
S-650'nin cad çizimlerinde her bir posta için iki ayrı çizim var.Ekte görüldüğü gibi. Bu çizimler arası ölçü 8 mm. Acaba bu durum neden kaynaklanmaktadır?
Biz postaları yaparken hangi çizimi kullanacağız.
Saygılar
-
S-650'nin cad çizimlerinde her bir posta için iki ayrı çizim var.Ekte görüldüğü gibi. Bu çizimler arası ölçü 8 mm. Acaba bu durum neden kaynaklanmaktadır?
Biz postaları yaparken hangi çizimi kullanacağız.
İki çizgi arasındaki 8 mm kontrplak kalınlığı. Posta çizimleri sırasında alttaki çizgiyi baz alacaksınız. üstteki çizgi kontrplak kaplandıktan sonraki ölçü.
-
İbrahim Abi gerekli cevabı vermiş. Söyle düşünün dış çizgi tekneni tamamen bitmiş hali iç çizgi ise kontraplak kaplanmadan olan hali. Siz içteki çizgeleri baz alacaksınız çizim ve posta yapımında.
-
Teşekkürler.
Yavaş yavaş planı anlamaya çalışıyorum.
Saygılar
-
Tüm tekneyi bozdum. Moralimde biraz bozuk. Postaları kuvvetlendirip iskeleyi yeniden kurup yeniden yapacağım. En sonunda hayal kırıklığı yaşamaktansa şimdi yaşamayı tercih ettim.
-
moralini bozma,aksine sevin daha sağlam bir iskeletin olacak şimdi..daha güvenle denize açılacaksın..
kolay gelsin...epoksileyip tahtayla lamine ettiğin yerler 1 gün iskencede kalsın,acele edip hemen açma..
-
İnsan ister istemez üzülüyor abi ama şunuda düşünmeden edemiyorum yani dediğin gibi daha sağlam ve daha içime sinen bir tekne olacak. Hemen yaptım oldu bitti ye getirmemek lazım. Olmuşken tam olsun. Sizlerde öyle diyince içime sinmedi açıkçası aklımı kemiriyordu. Bugunde omurganın sağ stingeri sol stingerinden biraz daha açık olunca 2 cm lik bozuyorum dedim bozdum.
-
epoksileyip tahtayla lamine edecegin yüzeyleri kalın zımpara ile iyice zımparala..postaların yüzeyinde daha önce yapıştırmadan kalan akmış epoksili yerleride iyice zımparala kalıntıları yok et..
-
Acele etme. Emeğine acıma, ağır ağır sağlam olarak yap.
-
Ben arkadaşlarıma ve tanıdıklarıma kendim bir tekne yapacağım dediğimde ilk dedikleri şey tekne öyle kolay yapılır mı iskeletini kurmak ustalık ister demişlerdi. Herkesin ustalık gerek dediği bu işi sen kendi çabalarınla yapmaya çalışıyorsun. Tabi ki ufak tefek sorunlar olacak. Bence de moralini bozmadan yola devam.
Saygılarımla
-
Kesinlikle moral bozuklugu kotu anlamda degil sadece uzuldum. Ben ve arkadaslarim emek harcadi onlarin emeklerinide yemis oldum. Ama olumlu yonleri olumsuzllarini goturuyor. Ayrica yolu yordami ogrendigim icin max 3 gunluk is var orada. Oyle kolay pes etmek yok zaten bu is zorlu,sabir ve devamlilik isteyen bir is. Ufacik seylerden yilip,bikicaksak olmaz.
-
Volkan bey,
Yine izninizle birkaç sorum olacak. Planı inceledim ama göremedim. Posta dış çerçeve ölçüleri cad dosyasında var ama iç çerçeve ölçülerini nasıl yaptınız?
Saygılar
-
Yine izninizle birkaç sorum olacak. Planı inceledim ama göremedim. Posta dış çerçeve ölçüleri cad dosyasında var ama iç çerçeve ölçülerini nasıl yaptınız?
Kullanacağın ahşabın genişliği onu belirliyor. Volkan,sanırım 100 mm genişlik ve 25 mm kalıklık ta ahşap kullandı; ben 70 mm genişlik ve 40 mm kalınlık kullandım. Dizayner iç genişlik vermemiş zira 9-3 postaların dışındakileri gövde kaplaması tamamlanınca çıkartıyor, 9 la 3 te de zaten kontrplak kaplı. Yani tekneyi tamamen kontrplaktan yapmış. Ama biz postaları çıkartmayı düşünmediğimiz için posta genişliği olarak bu ölçüleri kullandık. Eğer gövde kaplamadan sonra kalıp postaları söküp çıkartacak isen genişlik ve malzeme önemli değil. Dizaynerde malzemeleri sıralarken ( kalıp postaları için) yonga levha,sunta,MDF,kontrplak sınıflandırılmamış kereste; malzeme kalınlığı içinde 12-20 mm diyor.
-
Devam Volkan , bozma moralini :D
-
metal tekne..belki görmemiş olabilirsiniz diye ....youtube..boat bulding.wmv bir kac yorum alabilirim..Volkan kardeşim sen buişe girdin gerisi gelir...buraya kadar geldigin tecrübe cebinde kar ...kolay gele yılmak yok selamlar
-
moralini bozma volkan sen vazgeçersen bizimde bütün güvenimiz sarsılacak
-
servet bey
posta ek yerlerinin güçlendirlmesini güzel anlatmışsınız teşekkürler benim sorum şu paştırma yüzeylerindeki köşelere pah kırıp dolgu yerini arttırsak nasıl olur
-
Volkan
sıkıntıları şimdiden yaşaman çok daha iyi.
bu tür şeyler amatörlerde demek ki hep yaşanıyor. devekuşu nu da bazı yerlerini ben birkaç defa söküp yeniden yaptım.
İkinci teknende bunları yaşamayacaksın .
gerçi sökme işleminden sonra ikinciye yapıyo oluyosun. yani iş tamamdır bence.
selamlar, başarılar
ismail oruç
-
Volkan,
3 no'lu ve 9 no'lu postaları planda gösterildiği gibi kontraplaktan yapmalıyız galiba değil mi?
-
Ben normal kereste ile dondum normal yaptim teknenin kabugunu olusturduktan sonra 3 parca halinde kapatacagim. Siz bahsettiginiz gibi de yapabilirsiniz normal olani soylediginiz zaten kontraplak+ cita ancak ben hicbirseyi normal yapmadigim icin bana bakmayin :D
-
Postaları kontraplaktan yapmak iskeletin kurulumu aşamasında da faydalı olurdu galiba. Ben de senin izlediğin yolu izleyip normal keresteden döneceğim. Babamın atölyesinde çam kereste var hazır. Kontraplağa para verip maliyeti arttırmayalım.
Yeri gelmişken, kendi teknemizi yaparken faturaları toplayıp limana belge için başvurduğumuızda ötv ödeyecektik. Ben şimdi 2 sene önceden alınmış kereste kullanacağım. Bu fatura işini nasıl yapmalıyım? Göstermelik fatura kestirsek olur mu?
-
Kendi adiniza ve kereste faturasi olsun sorun cikmaz.
-
Limana başvuruyu hangi aşamada yapmak gerekir?
Başlamadan mı,bitince mi?
-
Tekne bittikten sonra, topladığın tüm faturalarla beraber.
-
Kabuk asamasini bitirdikten sonra yani liman baskanligindan gelip olcu alinabilecek kivama geldiginde ve motoruda hazir ettiginizde (ikisi ayni anda cok kolay oluyor ) kayit islemini yaptirmak uygun olur.
-
volkan
nasıl gidiyor çalışmalar yeni resimler yok merak ettim ne durumdasınız
-
Tecrübeli arkadaşlara cevabını bulamadığım iki sorum var:
1. Salma kasasının iç tarafını elyaf kaplamaya gerek var mı, yoksa sadece epoksi sürülmesi yeterli mi?
2. Dik yapıştır sisteminde, 8mm. kontraplakta bağların geçeceği delikler kenardan ne kadar mesafede açılmalı?
Selamlar ve teşekkürlerimle.
-
Bence salma kasasının içine elyaf kaplamak oldukça zor olur ama kaplanabilirse kesinlikle daha iyi olacağını düşünüyorum. Dik yapıştır yaparken, iki kontra plağın arasındaki açı önemli olmasına rağmen genel kaide eğer 8 mm ise delikten sonra en az 8 mm. mesafe kalmalı
-
volkan
nasıl gidiyor çalışmalar yeni resimler yok merak ettim ne durumdasınız
Güzel gidiyor Mehmet Abi bir sıkınıtı yok gayet başarılı eski haline kavuştu sayılır tekne. Fotoğraf bilerek paylaşmıyorum.Tekneyi belli bir düzeye getirene kadar paylaşım yapmayacağım.
-
nedenini anlayamadım ama öyle diyorsan allah kolaylık versin
-
insaatcilarin kullandiklari kureklerin sapini nasil egdiklerini gordunuzmu?
Adam sapi atesin icine sokuyor, daha sonra metal gibi egip bukuyor. Gorunce hayret ettim.
Yani stingerler isitilarak da egilebilir. Sanirim isitmanin bir zarari olmaz. Yakmayin ama :)
-
volkan
nasıl gidiyor çalışmalar yeni resimler yok merak ettim ne durumdasınız
Güzel gidiyor Mehmet Abi bir sıkınıtı yok gayet başarılı eski haline kavuştu sayılır tekne. Fotoğraf bilerek paylaşmıyorum.Tekneyi belli bir düzeye getirene kadar paylaşım yapmayacağım.
Rize'de mobilya ustası 71 yaşındaki Mustafa Yenigün, denizden 1 kilometre uzaklıktaki iki katlı evinin terasında yaptığı 5 metre boyundaki kayığını denize nasıl ulaştıracağını düşünüyor. Karadeniz fıkrası gibi olay Rize'nin Alipaşa Köyü'nde yaşandı. Çaykur'dan emekli olan mobilya ustası Mustafa Yenigün, kendisine kayık yapmaya karar verdi. Daha önce de sahil kenarında kayık yapan ve işine karışanlar nedeniyle rahatsızlık duyan Yenigün, "herkes bir akıl verip işime karışıyor" diyerek kayığı sahilden 1 kilometre uzaklıktaki, denizi yukarıdan gören iki katlı evinin terasında inşa etmeye başladı. 'Çırağım' dediği eşi Ayten Yenigün'ün de yardım ettiği Mustafa Yenigün, 2 ayda kayığı bitirme aşamasına getirdi. Çatıdaki 5 metre boyunda, 60 santimetre eninde ve yaklaşık 450 kilo ağırlığındaki kayık çevreden fark edilir hale geldi. Mustafa Yenigün, ay sonunda bitirmeyi planladığı kayığı şimdi terastan nasıl indireceğini düşünmeye başladı. Muhammet KAÇAR-RİZE-DHA
SANIRIM VOLKANDA KAFASINI KARIŞTIRMAMAK İÇİN FOTOGRAFLARI KOYMUYOR,FOTOGRAFLAR OLSA HEPİMİZ KIYIDAN,KÖŞEDEN BİR AKIL VERİP KAFASINI KARIŞTIRIRDIK. :)
-
Servet abi tam olarak öyle olmasada kısmen katılıyorum :D
-
Servet abi tam olarak öyle olmasada kısmen katılıyorum :D
servet bey
bana sorarsan nazar değmesinden korkuyor gibi :)
-
Tekne çok güzel ilerlemekte. Stinger çıtaları geçildi omurga ve baş bodoslamanın yapılması kaldı.Çıtalar geçilirken vida + epoksi kullandım çıta kalınlığını 0,4 mm kadar incelttim. Kıç postalarının 1 nolu postanın sol tarafında iki stinger girişinde çıta çatlaması oldu epoksi ile dolgu yapıp o haliye bıraktım.
-
Volkan aynı güzellikte bitirirsin inşallah.
Biz şimdi yapım aşamalarını göremiyoruz ya, acaba iskelet tam kurulduktan sonra canlısını görme şansımız olabilir mi?
Malum bizde başladık merak ettiğim çok yeri var.
Saygılarımla
-
Serkan Abi onumuzdeki hafta sonuna dogru muhtemelen kaplamaya baslayacagiz bordanin yarisina kadar. Kaplama bittikten sonra detayli fotograflari paylasmayi dusunuyorum.
Gelip gormek isteyen herkese kapim acik olurmu oyle sey abi.Gelmeden 2 3 saat once bir telefon yeterli.
-
Volkan tam yer neresi, Mudanya mı?
-
Yok hayir. Izmir yolu uzerinde kucuk sanayi sitesi arkasinda benim atolyem.
-
Şu sıcak ramazan günlerinde hazır herkesin çalışmalarıda yavaşlamışken ben 20 gün öncesinden iki üç fotoğraf paylaşarak piyasayı biraz canlandırayım diyorum. Tüm detay fotoğrafları ise kaplamamız bittikten sonra paylaşacağım. Tahmini Bir ay içersinde bitireceğiz gibi görünüyor.
(http://img43.imageshack.us/img43/9798/aydin299.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/2215/aydin290.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/2013/aydin286.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/9813/aydin285.jpg)
-
Ellerinize emeğinize sağlık Volkan. Bir hayli yol almışsınız. Kaplanmış halini sabırsızlıkla bekliyor olacağım. Kolay gelsin.
-
vallah bir kaç yıldır bende araştırıyorum. sizin bu yaptıklarınızı görünce bende bayağı bir heyecanlandım. ama birütrlü karar veremiyorum kavalier 800 nasıl sizce yoksa sizin yaptığınız s 650 mi. sizin bunu seçmenizdeki sebep nedir. Kolay gelsin
-
Iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler. Suan kaplama yontemi olarak once karton ile kalip cikartip sonra ona gore kontraplak kesimi yapiyoruz. Simdilik bir sorunla karsilasmadik karsilasmazsakta kismetse agustos sonlarina dogru tekneyi ters cevirmis oluruz.
Erol Bey sizin sorunuza gelirsem.
Ben teknemin secimini yaparken kendi ihtiyaclarimi goz onunde bulundurdum. fazla buyuk olmasin romork a alabileyim dedim. hareketli salmasi olsun kiyiya cikabileyim dedim. tuvaleti mutfagi olsun uzun yolculuklara cikabileyim dedim. En onemlisi ise hic kimsede olmasin bana ozel olsun dedim :D :D Ben bunlara gore secim yaptim. Sizde bence beklentilerinizi belirleyerek secim yapabilirsiniz.
-
başkasında olup olmaması benim için önemli değil ama diğer söylediklerinizin çoğunu bende istiyorum ama benim ev denize çok yakın Bandırma da yım olduğu için uzunluk çok mühim değil. kavalier sizce nasıl. Bende kararverip bir an önce başlamak istiyorum.
-
Eğer barındırma sorununuz yok ise nekadar büyük okadar iyi bence teknelerde 1.5 2 metre demek 1+1 le 3+1 evi kıyaslamak gibi olur çok büyük farklar doğurur. Kavalier daha önce yapıldığı için önünüzde canlı örnekleri var. Yapımı dahada kolay olacaktır. Daha az takılacaksınızdır.
-
Çok iyi gidiyor elinize sağlık.İşleriniz rast gitsin.
-
evimin altında büyük bir depom var. yapımı da burada yapıcam kışları da burda tutucam. malzemeleri nerden temin edebiliriz uygun fiyatta yardımların için teşekkür ederim.
-
Cok tesekkurler :)
Malzeme temini konusunda ahsaplari kendi bulundugunuz ilden almaniz kolay olacaktir. Epoksi vs sistemlerinde sitemiz destekcilerinden teknelog marine size fazlasi ile yardimci olacaktir. Ancak yinede iyi arastirin bizim soylememiz dahi yeterli olmasin size hangisi uygunsa onu bulun. Elyaf iside cozulebilir izmir,Bursa,Istanbul gerekirse ben yardimci olurum.Geri kalan malzemeler cok kolay zaten.
-
Volkan kardeşim kolay gelsin çok iyi gidiyorsunuz. Ben de bu teknede karar kıldım ama askere gidiyorum :) bugün balıkesir e gittim sınav için. Yalnız ben tekne yapımı planı gerçeğe dönüştürme olsun incelikler olsun tecrübem yok. sizin için bir sakınca yoksa askere gitmeden önce (12 ağustos), gelip yol yordam öğrenmek istiyorum, tecrübelerden faydalanmak istiyorum en azından plan nasıl hayata geçirilir neyi nasıl yaparız gibi. Elbette bunlar çok uzun konular askerdeyken de çarşı izinlerinde peşinizde olacağım :) paspas bile atarım :P
-
Tabikide kapım herkese açık müsait olduğum zamanlar dahilinde herzaman ziyarete,yardıma açığım :) Başımla beraber.
-
çalışmalar ne durumda gidiyor. yeni fotolar bekliyoruz.
-
Erol Bey çalışmalar büyük hızla devam ediyor. Fotoğrafları kısmetse kaplama bittikten sonra yüklemeyi düşünüyorum. Ancak Sunay Abinin fotoğrafını yükledikten sonra benimde canım çekti. Sizlerle geçen hafta başı kaplamamızın başlarına dair 2 foto daha paylaşmak istiyorum. Detaylı şekilde tüm fotoğrafları 15 gün içersinde picasada yayınlayıp detaylı rapor yazacağım zaten.
(http://img98.imageshack.us/img98/3764/aydin319.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/1310/aydin320.jpg)
-
Ayrıca fotoğraf makinemin üstün kapasiteli film istemesine sonunda çözüm bulabildim. Artık fotoğraf makinası ile çekmeye başlayacağım.
-
6 mm lik kontraplak karton gibi insan istediği gibi oynayabiliyor :D Acayip eğlenceli. Ayrıca bu teknede bazı eksiklikler tespit ettim Polonyalı amca heralde tasarladıktan sonra bu tekneyi yapmamış. Tüm tespitlerimi burada paylaşacağım ancak biraz daha zamana ihtiyacım var.
-
Kontraplaklar kaplanmaya başayınca bişeyler ortaya çıkıyor. Çıtalar konusunda illaki fırınlanmış mı olması gerekiyor. Fırınlandığını nasıl anlarız. Birde Büyük ölçülerde fırınlanmış alsak biz istediğimiz ölçülere göre parçalasak sıkıntı olurmu.
-
Ben bahsetiiginiz gibi keresteciden gidip firinlanmis aldim ki almaz olaydim. Kerestecilerde tam kalite firinlanmis bulunmuyor. Ben bauhaustan secerek dumduz budaksiz olanlari aldim. Eger yakinlarinizda boyle bir imkan varsa bence direk bauhaus,leroy merlin gibi yerlerden alin. Alabildiginiz kadar uzun alin. Ben 4 metreye 3 metre aldim ikisini lamine ederek 6 80 civari bir uzunluga ulastim. Diger bir tavsiyem citalari postalarin centik olculerinde degilde biraz daha dusuk degerlerde almaniz. Orjinal degerlerdeki stinger citalarini bizim yaptigimiz yontemde bukmek imkansiz. Mesela orjinalde cita kalinligi 3,3 ancak ben 2,8 kullandim ve cok rahat buktum kontraplak kaplamadada hic bir sorun yasamadim. Daha boyle cok tecrubem var hepsini yazacagim s 650 yapmak isteyenler icin. Mesela 9 nolu postaya gelen stingerler omurganin hemen yanlarinda cok degisik bir hal aliyor. Gelen citayi yem yatay olarak bukmeniz hemde bir kivrim vermeniz gerekiyor. Bunlar orjinal stinger citalari ile bizim yaptigimiz yontemde imkansiz denemeyin bile. Dizayner heralde osb kaliplar kullanilarak yapilacagini hesap etmis.
-
Volkan ben dün leroy merlin deydim fiyat araştırması için. Çalışanlara sordum kereste satıyor musunuz diye çok küçük boyutlarda dediler 1,1-5 metre civarı sanırım. Ya da ben mi tarif edemedim tam? Bu arada işkence fiyatlarına baktım en uygunu 25 tl. Daha ucuz da var ama sıktıkça geri atıyor onlar iş görmez gibi geldi bana. Kaç tane işkence işimizi görür fiyatları çok binecek yoksa :)
-
O her subede yok yanilmiyorsam Bursada alt katta var diye biliyorum ben 15 adet iskence aldim tanesi 5 tlden iskenceleri gayette kullaniyorum bazilarinin kafalari cikti epoksiyle yapistirdim yine. Sahsi fikrim 20 tane yeterli oluyor.
-
Penseye benzeyenler vardı o fiyata evet. İş görüyorsa onlardan almalı o zaman. Yeteri kadar sıkar mı ben bilmediğimden tahmin edemedim
-
yok hayir benim aldigim onlardan degil. Iskenceyi oralardan aramayin oralarda cok pahali. Ben mahallemdeki 1 milyoncudan istetmistim. Bursa da teknikoutlet var kucuk sanayi istasyonu civarlarinda organize sanayi ici oradada 30 cmlik iskenceler 5 6 lira anlasmamiz da var anca yeni sezonda dusunuyoruz onlari eklemeyi
-
Volkan'cığım bayağı ilerlemişsin. İlgi ile izliyorum. Kolay gelsin.
-
Volkan ben dün leroy merlin deydim fiyat araştırması için. Çalışanlara sordum kereste satıyor musunuz diye çok küçük boyutlarda dediler 1,1-5 metre civarı sanırım. Ya da ben mi tarif edemedim tam? Bu arada işkence fiyatlarına baktım en uygunu 25 tl. Daha ucuz da var ama sıktıkça geri atıyor onlar iş görmez gibi geldi bana. Kaç tane işkence işimizi görür fiyatları çok binecek yoksa :)
Gitti Gidiyorda işkence dolu. Ben oradan aldım 20 ad 20lik aldım 5 Tl civarı, . 2 de 30luk aldım sanırım 6 Tlydi.
-
peki nasıl kalitesi iş görür mü ? sıkınca geri tepiyordu benim baktığım ucuz olanalr.
-
Atolyeye ziyaretin esnasında bol bol inceleme fırsatın olabilir bence dayanıp dayanmadığına dair. Bursa'da işler kolay sıkıntı yok :) Neyi nerden istiyorsan buluruz hallederiz :D
-
bu hafta sonuna kadar inceledim inceledim Volkan :) pazar günü askerim anca ocak ayının sonuna doğru geleceğim o zaman da işler çoooook ilerler :) sizler için iyi dileklerim çok fazla ama bir yandan da benim kaybım gelip görebilseydim kaygılarım azalırdı belki :(
-
ben dün bahaoseu ta idim. ama hiç kereste görmedim. olduğunu bilseydim reyonları arardım. bikaç işkence ve tezgah üstü daire testere alarak ekipmanlarımı tamamlamaya çalışıyorum. keresteciden aldığın kerestelerde ne gibi sıkıntılar yaşadın bizde ona göre az miktarda alıp deneyelim.
-
Abi sorunum şu şekilde daha doğrusu söyle belirtmem gerekir. Kereste almak için karar verilen yerin bu işler ile ilgili bilgisi ve ilgisi olması gerekir. Çünkü tekne yapımında hassas ölçüler ve hassas keresteler gerekiyor. Keresteciler okadar hengame içerisinde istediğiniz kurulukta çıta veremiyor.Kuruluğunda sonra budak vs sorunları halledemiyorlar. Benim aldığım çam kerestelerden 2-3 ay sonra reçine akmaya başladı. Marangoz ile anlaşmaları yok ise istenilen ölçüler olmuyor marangoz ile anlaşmaları var ise kesim için +100-200 fiyat farkı koyuyorlar. Böyle sorunlar var yani ben diyorumki keşke ilk başta bauhaustan alsaydımda verdiğim paraya yazık olmasaydı. Dediğim gibi kerestecinin derdinizi iyi anlaması ve o hassaslıkta çalışması. Ancak şöylede düşünüyorlar. 6.50 metrelik bir tekne için toplam 150 liralık kereste alıyorsunuz adam bukadarlık ücret için okadar hassas uğraşmaya değmez de diyebiliyor.
Bauhausta seçerek alabiliyorsunuz o en güzeli. Ben Bursa da tüm desteleri açarak tek tek seçtim içlerinde sadece 2 tanesi çatladı başkada bir sorun yaşamadım. Bu konuda özellikle Beylikdüzü bauhausu tek geçerim. Çeşit inanılmaz bol.
Bursa'da yaşanlar içinde Teknikoutlet i ısrarla tavsiye ediyorum. Çalı kavşağı organize sanayi içerisinde.
-
Volkan nette şöyle bir bilgi buldum.
Kullanılacağı yere göre verilen rutubet değerleri sağlanmazsa ağaç malzeme boyutlarında genişleme, daralma meydana gelir ki; buna ‘odunun çalışması’ denir. Ağaç malzemenin çalışması sonucunda çatlama, çarpılma, eğilme, çekme vb. kusurlar oluşmaktadır. Ağaç malzemenin kurutulması aşağıda belirtilen teknik özelliklerini etkilemektedir.
Kurutulmuş ağaçların çivi ve vida tutma kapasiteleri yüksektir.
Rutubet miktarı düşük ağaç malzemenin boyanma, verniklenme ve cilalanma yeteneği artar.
Ağaç malzemenin emprenye edilebilmesi için rutubetinin %25’e kadar düşürülmesi gereklidir.
Bükme işlemi yapmak için rutubetin %25’in altına düşmemesi ve bükme işlem bittikten sonra rutubetin %5-%8'e düşünceye kadar kurutulması gereklidir.
Buna göre biz keresteyi bazı yerlerde eğicez. fırınlanmışı mı iyi fırınlanmamışı mı?
Bu arada yardımların için teşekkür ederim.
-
Kendi teknem için söylüyorum eğmeyi bırakın oynuyorlar :) Tasarımcı öyle bir plan çizmişki stingerler 3 boyutlu eğilmek zorunda. Bana kalırsada fırınlanmışı yukarıda yazılan bilgilere göre fırınlanmışı kullanmak gerekir ki bende öyle yaptım zaten. Ancak o değerleri yakalamak biraz zor olabilir çünkü profesyonel rakamlar 25 ti 15 ti bizlerin bunu ölçüp biçme şansı malesef pek olmuyor.
-
peki nasıl kalitesi iş görür mü ? sıkınca geri tepiyordu benim baktığım ucuz olanalr.
Ben şimdiye kadar bir sıkıntıyla karşılaşmadım. Tabii ki bir profesyonel marangozun işini görürmü bilemiyorum ama amatör olarak iş yapıyor.
-
peki nasıl kalitesi iş görür mü ? sıkınca geri tepiyordu benim baktığım ucuz olanalr.
Ben şimdiye kadar bir sıkıntıyla karşılaşmadım. Tabii ki bir profesyonel marangozun işini görürmü bilemiyorum ama amatör olarak iş yapıyor.
çok teşekkür ederim bilgi için. Daha çok yolum var yavaş yavaş başlıyorum :) Ama şu ofset tablosu konusuna baktım, ofset tablolarını inceledim ciddi anlamda karışık geliyor umarım bu işi de çözerim zamanla :)
-
Ziyaretime gelceklere önemle duyurlur artık soğuk içecek imkanlarım vardr :D :D :D
-
Keşke yakın olsam koşa koşa...:)
-
En yeni fotoğraflar picasa albümüne yüklenmiştir. :)
Şuan itibarı ile kaplamayı bitirdim sadece omurgayı rahat koyabilmek amacı ile omurga yanlarındaki kontraplakları yapıştırmadım.. Ön bodoslamayı yaptım monte ediyorum ve yarında omurgasını monte edip üstünü kontraplak kaplayıp elyaf kaplama işlemine geçeceğim.
Şuana kadar yaşadıklarımı anlatmak gerekirse :D İlk başlarda baya zorlanıyordum. Eski stinger çıtaları ile bu işin olmayacağını düşünerek yeni çıtalar aldım. Stinger çıtalarının kalınlığını 3.3 ten 2.8 e düşürdüm. O haliyle büküm işlemi inanılmaz zor. İmkansız demiyorum yapanlar olabilir ancak ben çok zorlandım.Şuan bile bu yeni çıtalarım dahi plana göre bodoslamaya yapışmamakta ısrar ediyor. Plana göre stingerler 3 boyutlu değişim gösteriyor.Bir ordan bir burdan bükülüyorlar. Stingerleri vida ile monte ettim etmeden öncede altına epoksi sürdüm. Stingerler postalara vida+ epoksi ile bağlılar.
Kontraplak kaplama aşaması benim için çok eğlenceli ve keyifli geçti. Hiç zorlanmamamdanmıdır bilmem çok hoşuma gitti :D bazı kaçıklıklar oldu 1,2 cm ama onlarda bizim nazar boncuğumuz olsun hemen epoksi ile kapatıverdik :)
Kıç postasını(eğik olan) tamamen çıkardım.Onun yerine gezgin korsan forumunda Hamza Toprağın kavalier çalışması gibi stingerleri uzun bıraktım ve kontraplaklarıda uzattım çok güzel platform yapmış Hamza bey bende o şekilde yapmayı düşünüyorum.
Bodoslamasını plana uygun yapamayacaktım. Çünkü bodoslama çok çirkin. Fotoğraflardanda görebilirsiniz.dümdüz küt burun gibi hiç hoş durmuyor . İsmail Abi ile yoğun fikir alışverişimiz sonunda ben hernekadar daha sivri bir bodoslama istesemde planı bozmadım ve plana uyarak bodoslamayı bu şekilde yaptım ve şuan monte ediyorum. En son fotoğraflarda olan stingerleri nasıl bükeceğim oraya kadar Allah bana kolaylıklar versin. İnsan şu bodoslamayı biraz daha önde dizayn ederdi :D Çok geride kesmiş ne güzel stingerlerim ileriye kadar gidiyordu.
Şimdilik gelişmeler bunlar bu aşamadayız. Elyafta kaplayıp tekneyi ters çevireceğiz artık .Macun işini şuan ona okadar yoğun bütçe ayıramaycağım için macun zamanı geldiğinde yapacağım.
Daha iyileri sizlerin olsun :) Sorular olursa elimden geldiğince cevaplamaya devam edeceğim :) Saygılarımla.
-
Masallah, emeginize saglik cok cokcok begendimm. Nerelerden nerelere insanin hayallerinin pesinden kosmasinin canli sonuclari insallah boyle devam eder tebriklerr
-
Teşekkür ederim :)
-
Bayağı ilerlemişsiniz; sessiz ve derinden... Kolay gelsin, çok iyi gidiyor.
-
Teşekkürler Sunay Abi aynen öyle oldu yarısı bitti sayılır :) İnşallah Allah bizede kısmet eder senin gibi gezmesini :)
-
eline sağlı iyi gidiyorsun ama benim şikayetim var haberin olsun aydınlatman çok kötü yapım için seni etkilemesede fotolarda detayları yakalamk çok zor kaplama işi bitince elyafa başlamadan gelip görmeyi çok istiyorum hem havalar soğusun biraz soğuk içecek masraflı olur sıcakla kurtarırsın :)
-
Mehmet Abi şimdiye kadar ihtiyacım olmadığı için aydınlatmayı düşünmedim ama arka tarafada bir ampul koyacağım yakında. Herzaman abi başımın üstünde yerin var sıcak soğuk farketmez :)
-
Volkan valla bayağı ilerlemişsin eline sağlık. çok da güzel oluyor. umarım istediğin gibi tamamlarsın. Gerçi en iyisini yapacağına eminim.
Kolay gelsin.
-
Cok tesekkurler Yavuz Abi amin insallah :) Ayrica sunuda belirteyim kendisi pek takilmiyor buralarda ama bu tekneyi bu hale tek basima getirmedim yardimcim var kardesim :)
-
ellerine sağlık çok güzel gidiyorsun darısı bize
-
Volkan iyi gidiyor, maşallah :)
-
size daha önce bahsettiğm gibi trawler planları yapıyordum ama yelkende karar kıldım. elimde atölye ve eleman imkanı olduğu için hep alüminyum üzerine yoğunlaşmıştım. şimdi sizlere sormak istediğim şey şu. S650 alüminyumdan yapsam nasıl olur? aşağıda size alü levha ölçülerini yazacağım, postalar ve kaplama için bu levhalardan kaç tane gideceğini bana söyleyebilirmisiniz? elimdeki planlara bakarak posta ölçülerini tam çıkaramadığım için sizden bu konuda yardım istiyorum:)
10mm-2500tl-2x4mt 220 kg
8mm- 2000tl-2x4mt 176kg
6mm 1480tl-2x4 130kg
2mm- 490tl-2x4mt 80
not:2x4mt yerine 2x6mt ye kadar olan levhalar da kullanılabilir. bu konuda seçenekler mevcut
mevcut atölye alüminyum işleri yapıyor fakat tekne konusunda bilgisizler. eğer işçilik iyi olursa tekneyi alüminyum bırakmak istiyorum. birçokları için ahşap ne ise banada metal o derce sıcak geliyor:)bunun için 10mm posta yeterli olur diye düşündüm. eğer kaynak işçiliğinden dolayı fiber kaplama yapmam gerekirse 6mm den posta yapmam yeterli olacaktır. teknenin kaburgası alüminyum iç kısımlaını kontraplakdan yapılmış halini gözümde canlandırıdığımda çok heyecanlanıyorum:) yukarıda verdiğim fiatlar pazarlık yapılmamış fiatlar, bunun üzerinden tahmini %30-35 indirim alırım gibi geliyor. fiatını bir kenara bırakırsak, teknenin ağırlığı konusunda ne düşünüyorsunuz?
-
Bende tarım makineleri işiyle uğraşıyorum. @650'yi sactan yapsam diye düşünmüştüm.
Fiyatı uygun geliyorsa aliminyumdan neden yapılmasın ki?
Volkanın harcadığı kontraplak miktarına göre alimunyum ağırlığı ne kadar olacak hesaplamak lazım.
Aliminyumun boya tutmasında bir proplem olur mu? Deniz ortamında korozyon nasıl önlenebilir?
Bruce Roberts'in Metal Boat's diye bir kitabı vardı. Aliminyum tekne yapımı nı da anlatmıştır muhtemelen orada
Ben güzel olacağını düşünüyorum
-
Ozaman hemen dipnot geceyim teknenin tam yarisina 4,5(dortbucuk) plaka kontraplak gitti yani yari bordadan assagisina.Ustunede tahminimce 5-6 plaka gidecek.
-
6-8mm den 10 plaka gideceğini zannetmiyorum. sadece postaları (atıyorum) 4-5cm genişliğinde CNC de kestirerek çıkardığımızı düşünürsek 2 levhadan fazla gitmez diye düşünüyorum. benim planlara çıktı alıp bakmam lazım. 2 levhanın ağırlığı bile 400kg tutuyor. bunun birde kemere ve kaplamaları var tahmini 500-600kg alüminyum tutar. postaları böyle kesersek içine kaç plaka kontraplak gider bilmiyorum tabii. tamamı ağaç olduğunda ağırlığı ne kadar olacak, çıkarıp karşılaştırmak lazım.
tuzlu suya uygun alüminyum kullanıldığında hiçbir sorun olmayacağı söyleniyor. hatta benim usta oksitlendiğinde mukavemetinin dahada artacağını söyledi:) nette dolaşırken, sadece zehirli boya vurarak bordasını natural bırakmış birkaç tekneye rastlamıştım. imalat sonrası oluşan zımpara izleri bir süre sonra oksitlenme sonucu kayboluyor, mat metal kalıyor ve bu bana çok estetik geliyor :) tamam ağacın yerini hiçbirşey tutmaz ama fiber olacağına metalik olsun derim:)
eğer tekneyi maliyetinden dolayı marin kontraplakdan yapmak durumunda kalsam bile birgün mutlaka kendime alüminyumdan bir orta konsol balıkçı teknesi yapacağım. Assos da bir tane 5.75 rota seaman teknem var son zamanlarda açıkdenizde jig ile balık avına başladık ve teknem zayıf kalıyor. amacına uygun bir teknenin fiatıda 70-80bin civarında. ben bunun yerine 10-15bini gerekirse çöpe atıp kendim yapmayı düşünüyorum:)
http://www.aluminumworkbarge.com/26photos.html (http://www.aluminumworkbarge.com/26photos.html)
bu teknenin üzerinde biraz oynayarak balıkçılığa uygun bir tekne yapıcam birgün.
-
volkan bey merhaba
s 650 ile ilgili yazılarınızı okudum bende ankarada yaşayan bir izmirli olarak sizin gibi bir başlangıç yapmak istiyorum..s 650 de karar kıldım ve çalışmalara başladım planları int. den indirsemde posta planlarını pek anlayamadım..bu konuda elinizde olanları paylaşırmısınız ...teşekkürler..
-
Ahmet Bey merhabalar.
Anlayamadığınız kısım nedir acaba ? Yani benim elimde değişik bir bilgi yok. Posta planları ile ilgili sıkıntınız ne ise seve seve yardımcı olmayı isterim.
-
ben posta planına bakarak kontra üzerine direkt çizerek kesmeyi düşünüyorum..bu nedenle çıtaların geldiği girintiler , benim için önemli olacak.bunu söylerken kendi kafamdaki plan..eğer yanlış yoldaysam sizin tecrübelerinizden faydalanmak isterim..
-
Direk çizerek kesmek yerine planların cad dosyasını bir flash diske atıp özalitçiye gittiğinizde ve bunun 1-1 kopyasını almak istiyorum dediğinizde size yardımcı olacaklardır. Ben bu şekilde yaptım çok rahat oldu. Eğer yinede kendim çizeceğim diyorsanız ofset tablosundan yararlanmanız gerekecek.
-
cad çizimi veya corel draw çizimde olur elinizde varsa ben onu kastetmiştim..
-
Hıı bende öyle diyince sanki bir şey saklıyormuşuz gibi hissettim. :D Cad çizimleri herkese açık Ahmet Bey o konuda hiçbir sıkıntı yok.
Bu sayfanın en altının biraz üstünde Cad için çerçeveler başlığı var. Onun altındaki mavi linklere tıklayarak dwg ,dwt ve dxf formatlı dosyaları indirebilirsiniz.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=pl&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fwww.zeglarstwo.sail-ho.pl%2Fs650%2Fs650.html (http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=pl&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fwww.zeglarstwo.sail-ho.pl%2Fs650%2Fs650.html)
-
teşekkür ederim...incelemeye devam edicem..bu arada serdar bey( msceylan ) ile ankarada hafta sonu tanışırsak yeni şeyler öğrenebilirim..selamlar...
-
Selamlar sitenize dün kayıt oldum fakat bir türlü forumları görüntüleyemiyorum. Bir başlığa tıkladığımda başlık açılıyor fakat içi ve altı boş olarak çıkıyor. Adminden veya site yöneticilerinden yardım rica ediyorum.
Buraya yazdığım için özür dilerim ama başka da bir yer bulamadım. Umarım çözüm kısa zaöamda bulunur.
Saygılar
Volkan TURA
-
Boyle bir sorun yasanmiyor diye biliyorum. Bilgisayarinizdan kaynaklanan bir sorun olabilir. Hangi tarayiciyi kullaniyorsunuz? Cerezler ve gecmisi sil secenekleri sorununuzun cozumu olacaktir.
-
benim elimde şaç tekne planı var..orda postalar için verilen lama kalınlığı 7mm,omurga 10mm dış kabukta 3mm...postalarda 10mm kullan derim kalınlıgı,dış kabukta 4mm o boyda teknelerde kullanıldıgını biliyorum..alüminyum deniz için aslında iyi bir secenek kolay korozyana uğramıyor ve dünyanın birçok ülkesinde tekne yapımında kullanılıyor tabi deniz için üretilen marin alümiyumu ayrıca alüminyum tekneler boyanabilirde buna uygun boyalar var boyasızda kullanılabilir..tek dikkat etmen gereken nokta farklı metallerle şaç,demir,çelik,bakır gibi aralarını izole etmeden bir araya getirmemendir ,,yani farklı metallerle direkt temas etmemelidir yoksa hızlı bir şekilde diğer metaller korozyana uğrar..
-
ne zaman denize indiriyoruz :)
-
Kendime ekim sonu diye hedef koydum tabikide kabuk olarak bitirmeyi ama bakalim tutturabilecekmiyim :D
-
Saç tekne kesitleri aluminyum içinde direk kullanılabilir olduğunu zannetmiyorum, biraz kalınlıkları arttırmak gerekir diye düşünüyorum
-
Volkan kolay gelsin. Gayet iyi bir ilerleme olmuş sorun yaşamamak dileğiyle. Askerliğim bitene kadar bitirme de inceleme fırsatı yakalayayım :P Ocak ayının ortasına kadar artık her hafta izinlerde gelişmeleri takip edeceğim ondan sonra vitesi büyütürüm. Tekrardan iyi çalışmalar dilerim :)
-
Volkan kolay gelsin. Gayet iyi bir ilerleme olmuş sorun yaşamamak dileğiyle. Askerliğim bitene kadar bitirme de inceleme fırsatı yakalayayım :P Ocak ayının ortasına kadar artık her hafta izinlerde gelişmeleri takip edeceğim ondan sonra vitesi büyütürüm. Tekrardan iyi çalışmalar dilerim :)
Cok tesekkurler :) Aman ben bitireyimde sudaykende inceleriz :D Insallah her turlu yardimi saglamaya hazirim hayirli teskereler :)
-
volkan bey
tekrar kolay gelsin sedat bey ile cumartesi günü tanıştık sizdende bahsettik en kısa zamanda günü birlik
gelip çalışmanızı yerinde görmek ve kendi çalışmalarımızı ortaya koyup bilgi paylaşımı yapmaya karar verdik. selamlar..kolay gelsin..
-
Başımın üzerinde yeriniz var herzaman beklerim :) Gelmeden bir gün önce telefon etmeniz yeterli.
-
Volkan kolay gelsin kardeş.
Paylaşımların için seni gerçekten çok tebrik ediyorum. Umarım amacına ulaşırsın ve dahası umarım bir gün denizde karşılaşmak nasip olur.
Buradaki birliktelik gerçekten çok güzel , deneyim ve bilgilerini ayrıca görüşlerini paylaşan tüm üstadlara teşekkür ederim.
Güzel insanlar. Adana'ya yolu düşen herkesi beklerim.
-
volkan kardeşim kolay gelsin
VOGO nun epoksi kaplama yapılacak duruma geldiğini yazmışsın
yeni resimlerini ne zaman görmek nasip olacak
paylaşırsan çok seviniriz
-
Hakan Abi şu aralar internetimde sıkıntı var telefonumdan takip etmeye çalışıyorum. Bilgisayarıma geçtiğimde yine bir operasyon yapacağım yeni resimleri yüklemek için. Açıkçası farklı birşey olmadığı için hep aynı pozlarla sıkmakta istemedim elyaf kaplayıp çevirdikten sonra da koyabilirim. ( Tahmini önümüzdeki hafta içi )
-
merakla ve heyecanla bekliyoruz
şimdiden çok teşekkürler
-
Kolay gelsin Volkan,
Acaba tekneyi elyaf kaplama yapmadan salmanın bağlanacağı yere ilave takviyeler yapmak gerekir mi? Ben sabit salma yapmayı düşünüyorum ve bu konuda bir fikrim yok.
Saygılarımla
-
Ben hareketli salma yapacağım için o konu ile ilgili planlara bakmadım hiç. Hareketli salmada elyaf kağlamadan sonra salma boşluğunu keseceğim içine kasa yapıp dışınıda çevirmem gerekiyor.Sabit salma ile ilgili İbrahim Abi daha sağlıklı bilgi verebilecektir.
-
Planlardan bahsederken, sabit salmanın planları 29-30-31 ve 32. sayfalar sanırım. Yanlışım yok değil mi?
Bir de planlardaki 99 numaralı sayfalar ne için acaba?
Saygılarımla
-
Volkan bir de biz bu teknenin postalarını kontraplak yerine ağaçtan yapıyoruz. Salma ağırlığında değişiklik olacak bir fark oluşmaz galiba değil mi?
Saygılarımla
-
Serkan abi internetimde sorun oldugu icin bilgisayari pek elime alamiyorum telefondan takip ediyorum o yuzden plan sayfalarina bakamiyorum.
Salma konusunda sunu soylemek istiyorum bizler yarisci olmadigimiz icin (en azindan ben) bu tur ince hesaplarin bir faydasi veya zarari olacagini dusunmuyorum.
-
Dun gece saat 11 den gece 2 bucuga kadar elyaf yaptik. Elyafimiz biraz kalinmis 500 gr oldugu icin islatmak icin baya ugrastik. hava kabarcigi birakmamaya calistik basardigimizi dusunuyorum birtek kose donemeclerinde suphe icerisindeyim. Teknenin 9. Postasindan 5. Postasina kadar karsilikli olarak alani elyafladik. 4 kg epoksi harcadik yani 3 te 1,25 ini bitirdik teknenin :D bakalim kalan kismi nasil yapacagiz :D
-
Volkan kolay gelsin. bayağı bayağı bitiriyorsun. umarım aklındaki ve gönlündeki tekneyle birebir aynı olur. bu arada elyaf kaplarken yada zımpara yaparken nelere dikkat ettin yada nasıl yapılırsa iş daha rahat olur bunları da paylaşabilir misin.
Kolay gelsin.
-
Insallah dediginiz gibi aklimdaki tekne olur. Suana kadar aksi olmadi olmazda insallah. Zimpara yaparken dikkat edilecek onemli birsey yok once 80 no ile sonra 120 no ile puruz kalmayana kadar zimparaladim.
Elyafta ise klasik olarak hava kabarcigi kalmayacak sekilde islatmak onemliymis. Duz yerlerde bunu saglamak cok kolay ama kivrim ve donuslerde cok zor. benimde lokal olarak 1 parmak ucu kadar 3 yerde ufak yapismama olayim oldu. Iyice kuruduktan sonra matkapla delikler acip altina epoksi basip orasini dolduracagim. Ayrica kullandim elyaf cok sik kumas gibi olmadigindan dolayi zaten hava boslugu kalmasi cok zor oluyor.
Bu arada tek kat 500 grlik elyafa karar verdim. Cunku kullandigim elyafin epoksi sarfiyati normalde cok olmasada benim gibi kisitli butceler icin cok fazla.
-
Selamlar adaşım :)
Köşelerde yapışmayan yerlerden bahsetmişsin. Bu alanlar malesef oluyor. Bunlar senin istediğin yüzeyden daha yüksekte kalır. Tamamen donma gerçekleştikten sonra buraları Avuç taşlamaya takacağın el kalın dişli zımpara ile yok edip sonra buraya tekrar ufak kesilmiş elyafı polyester ile yapıştırırsan çok iyi netice verir. Elyafı bir kartonu nasıl kıvrımlı bir yere arada kesikler oluşturarak kaplıyorsak o şekilde yerine kesikler atarak alıştırdıktan sonra yapıştırmak olumlu sonuç veriyor. Yoksa kabarma ve ayrılmalar kaçınılmaz oluyor. Yada köşelerde kabaracağını düşündüğün yerleri polyerter ile ıslattıktan sonra üzerine naylon koyarak bir ağırlı ile desteklemen lazım. Veya yan yüzeydeyse iki çıta yardımıyla orayı bastırmalısın.
Saygılar.
-
Volkan abi bahsettigim yerler cok ufak yerler parmak ucu kadar oyle ciddi bir sorun yasamadim allaha sukur. Birde avuc taslamam olmadigi icin oraya farkli birsey dusundum abi dedigim gibi ya matkapla delikler atip icini epoksi doldurucam yada baska bis cozum ureticem.
Birde profesyonel insanlar olmadigimiz icin ister istemez ufak sorunlar yasaniyor yasanacakta zaten.
-
O kadar ufak ise epoksi ile doldurmak da çözüm tabi. Ben köşelerde olan kabarmalara dikkat çekmek istemiştim. Kolay gelsin.
Saygılar.
-
Cok tesekkurler abi.
Yanliz soyle bir sorun var bir gunde hepsini bitiremedigimiz icin yarim birakmistik. Simdi yarim biraktigimiz yerin bir karis sag tarafi az epoksiden dolayi garip bi hal almis bakalim epoksi ile normal gecince nasil bir durum olacak.
-
Bu arada Yavuz abinin sorusuna devam olarak sunu soylemek isterim. Elyaf uygulamasini boya yapar gibi yapmiyorum. Oyle yaparsam epoksiyi yedirene kadar epoksi doncak nerdeyse. Dondurma kabinda hazirliyorum yapicagim bolgeye doyucak kadar dokuyorum. Rulo firca ile guzelce onlari yayim spatula ilede havasini alip fazla epoksiyi az olan bolgelere dogru kaydiriyorum.
-
Volkan kolay gelsin,
Google'a S650 yazınca bu resimler çıkıyor. Teknenin bitmiş hali mi bu yoksa bu tekne başka mı sence?
Saygılarımla
-
VOLKAN KOLAY GELSİN KARDEŞ.
YENİ RESİMLER BEKLİYORUZ VALLAHİ HABERİN OLA.
BİRDE SORUM OLACAK SANA. POSTALARI BİTİRDİKTEN SONRA O KURDUĞUN İSKELEYİ HANGİ ÖLÇÜLERE GÖRE KURUP , HANGİ ÖLÇÜLERE GÖRE POSTALARI O İSKELEYE SABİTLEDİN. BEN PLAN OKUMA İŞİNDEN PEK ANLAMIYORUMDA. DETAYLI BİR ŞEKİLDE ANLATMAN ÇOK FAYDALI OLACAK KARDEŞ.
-
epoksi bulasan yerleri iyice zımparalayıp kaln elyafı öyle yapıştır volkan...birde başlamısken biraz daha masraf yapıp 2.kat elyafı at derim..
-
epoksi bulasan yerleri iyice zımparalayıp kaln elyafı öyle yapıştır volkan...birde başlamısken biraz daha masraf yapıp 2.kat elyafı at derim..
Abi benim fikrimde o şekildeydi 2 kat elyaf düşünüyordum ama teknenin altına sadece 12 13 kg epoksi gidicek yanılmıyorsam. Elimdeki epoksi bitecek ve bir 15 kg lık daha alacağım onuda üstünde kullanmak için. Birde altına 2. kat geçersem bir 15 kg daha beni biraz zorlayabilir.2 kat yapmka benimde istediğim bişeydi ancak şuan için zor görünüyor.
-
VOLKAN KOLAY GELSİN KARDEŞ.
YENİ RESİMLER BEKLİYORUZ VALLAHİ HABERİN OLA.
BİRDE SORUM OLACAK SANA. POSTALARI BİTİRDİKTEN SONRA O KURDUĞUN İSKELEYİ HANGİ ÖLÇÜLERE GÖRE KURUP , HANGİ ÖLÇÜLERE GÖRE POSTALARI O İSKELEYE SABİTLEDİN. BEN PLAN OKUMA İŞİNDEN PEK ANLAMIYORUMDA. DETAYLI BİR ŞEKİLDE ANLATMAN ÇOK FAYDALI OLACAK KARDEŞ.
Osman Abi bu konuyu baştan itibaren okursan eminim işi çözersin daha önce konuşmuştuk.
http://www.denizrehberim.com/empty-t1217.0.html;msg4528#msg4528 (http://www.denizrehberim.com/empty-t1217.0.html;msg4528#msg4528)
-
Israrlara dayanamayarak yeni fotoları yükledim :D Çok değil son 15 foto yenidir. Bu akşam kısmetse tüm elyaf işini bitiricem.
-
Volkan verdiğin değerli bilgiler için sağolasın. böyle her aşamada tiyoları payşacağını umuyorum.
kolay gelsin. ;D
-
Abi en güzel tiyo kendinin yapıp tecrübe edinmesi. Ben şunu belirtmek istiyorum hata yapmaktan hiç korkmuyorum. Çokta hata yaptım. Elyaf uygulamamdada ufak tefek hatalar var. Ama insan hata yaparak öğreniyor ve şunu öğrendim tekne yapımında her hatanın telafisi var. Sadece insanı biraz uğraştırıyor okadar .
-
Maşallah diyelim :D
-
Abi görmeye ne zaman geliyorsun ? Kulağım sende valla :D
-
İnşallah bakalım, işleri toparladığım anda yanındayım. ;)
-
Tamamdır abi. :)
-
Volkan kolay gelsin,
Google'a S650 yazınca bu resimler çıkıyor. Teknenin bitmiş hali mi bu yoksa bu tekne başka mı sence?
Saygılarımla
Bu aynı tasarımcının 4.65 metreik modeli olması gerekiyor. Kısa ve şişman bir tasarıma sahip ben pek beğenmiyorum. S.650 bunun biraz daha uzun ve fit hali.
-
Cok tesekkurler abi.
Yanliz soyle bir sorun var bir gunde hepsini bitiremedigimiz icin yarim birakmistik. Simdi yarim biraktigimiz yerin bir karis sag tarafi az epoksiden dolayi garip bi hal almis bakalim epoksi ile normal gecince nasil bir durum olacak.
Volkan kardeşim.
Yarım kalan yerleri dediğim gibi naylon ile iyice bastırırsan o şekilde donar. Sonraki polyesterde kalkma olmamış olur.Yani epoksi yada polyester' in en son sürüldüğü sınır bögesindeki elyafı tamamen kontranın üzerine yatırman lazım. Yoksa kalkık yerlerin kalması kaçınılmaz oluyor. Bu yüzden 30cm gibi şeritlerle kaplama yapmak daha yararlı oluyor. Hem yakın alanlarda elyaf üst üste bindiğinden de mukavemet fazlalaşır. Biraz fazla macun ister sadece. Ama bu da artı bir durum sayılabilir.
Saygılar.
-
Volkan kolay gelsin kardeş.
Bir yandan kuzey 420 ile uğraşıyoruz , bir yandan iş... Bu zamanda birkaç gündür siteye giremedim ancak aklım hem burda idi. Kardeş aklıma takılan birkaç durum var , tabi bunları bildiğimden değil , sadece zaman zaman okumuş olduğum değişik yazılardan ve gördüğüm resimlerden edindiğim şeyler.
İlki kardeş s650 çok güzel bir tekne ancak bizim denizlere ne kadar uygun?
Yani bakıyorum hem bizde inşa edilmiş teknelerin salması çok farklı yani türünü tam bilmiyorum ama safra salma dedikleri galiba. Bununla teknenin stabilitesi sağlanıyormuş. Bir ağırlıktan ziyade anladığım kadarıyla teknenin karinasını perde gibi yapıp sallanmayı azaltıyormuş. Yani bölye anladım. Bu konuda fikrini paylaşmak istedim.
İkinci konu ise ; kardeşim direk için aklında nasıl bir fikir var. Yani kendinmi imal edeceksin , ahşapmı , metalmi olacak vs. gibi. Birde katlanır direk sistemleri hakkında bilgisi olanlar varmı?
Saygılarımla.
-
TAAA TAAAA TAAAA TAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Detaylar az sonra :D
-
hadi gözün aydın,devamıda gele :)
-
Şuan picasaya fotoğraflar yükleniyor azcık bekleyin :D
-
Geçmiş olsun :)
-
Önce;
(https://lh5.googleusercontent.com/-SW3kDq1G6zw/UHCC2mHe7MI/AAAAAAAAApc/Z3ydMRg4qBg/s640/P1000704.JPG)
Sonra ;
(https://lh4.googleusercontent.com/-8K_OCmv0JPI/UHCGPbaqDcI/AAAAAAAAArw/RvZGg-qanyk/s640/P1000720.JPG)
2 postanın üstlerini kesmek zorunda kaldık yine dönerdi ama arkadaşlarımı riske etmek istemedim bir sıkıntı yaşanmaması için kestikten sonra 5 dk içinde döndürdük. Durum budur geçmiş olsun hayırlara vesile olsun :D Detaylı fotolar picasada mevcut. Buraya sadece ağıza bal çalmak için koydum :D
-
Bu kadar adam vardı da ne 2 gündür kafa patlattırıyorsun ;D ;D ;D
-
Nerden bileyim abi hayatımda hiç tekne çevirmedimki stres oldum :D
-
Hadi geçmiş olsun , çevirmissin tekneyi :)
-
Sağol Arda Abi çevirdik valla şıp diye :)
-
Volkan kardeş geçmiş olsun çevirme işini halletmişssin.
Sormak istediğim iki şey var.
Birincisi çalıştığın yerin tavan yüksekliği az görünüyor. Alt kısmın bitirilmesinde sıkıntı yaratmıyacakmı bu durum? Altına çok giremeyeceksin.
İkincisi kalabalık olan resimlerde sen hangisisin? Teknenin ortasında oturan kırmızı tişörtlümü?
Saygılarımla
-
Hayırlı olsun Volkan kardeş. Şimdi işin daha kolay ilerleyecek. Bitirmeye az kaldı :)
Saygılar.
-
Volkan kardeş geçmiş olsun çevirme işini halletmişssin.
Sormak istediğim iki şey var.
Birincisi çalıştığın yerin tavan yüksekliği az görünüyor. Alt kısmın bitirilmesinde sıkıntı yaratmıyacakmı bu durum? Altına çok giremeyeceksin.
İkincisi kalabalık olan resimlerde sen hangisisin? Teknenin ortasında oturan kırmızı tişörtlümü?
Saygılarımla
Çok şükür ki işi hallettik kazasız belasız çok teşekkürler.
Teknenin altında yapacağım işler atolye için bitti.Macun vs gibi işleri atolyeden çıkarıp kendi yerimde yapacağım. O yüzden kaldırmama gerek yok . Ben turuncu tshirtlüyüm.
-
Hayırlı olsun Volkan kardeş. Şimdi işin daha kolay ilerleyecek. Bitirmeye az kaldı :)
Saygılar.
Çok teşekkürler Volkan Abi. Aynen öyle olacak kısmetse tahmini bu ay sonuna kadar elle tutulur birşey çıkarmış olacağım. Kasım sonu gibide artık tüm detayları ile bitirmiş olacağımı düşünüyorum.
-
[/quote]
Çok şükür ki işi hallettik kazasız belasız çok teşekkürler.
Teknenin altında yapacağım işler atolye için bitti.Macun vs gibi işleri atolyeden çıkarıp kendi yerimde yapacağım. O yüzden kaldırmama gerek yok . Ben turuncu tshirtlüyüm.
[/quote]
İşte profile fotoğraf koymanın önemi burada ortaya çıkıyor. Admin'i bile yeni tanıdık :) Bu birbirimizi tanımak için çok önemli. Lütfen herkes fotoğrafını koysun ilerde karşılaşırsak birbirimizin yanında selam vermeden iki muhabbet etmeden yelken seyrine devam etmeyiz böylelikle :)
Saygılar.
-
Abi benim picasada yaparken cok fotografim var tanima kisminda sorun yasanmaz diye dusunuyordum.
-
volkan hayırlı olsun çok iyi gidiyor..allah kolaylık versin selamlar...
-
Volkan seni resimlerden zaten tahmin ettik de forumda bir sürü arkadaş var. Onların da çoğunun fotoğrafı yok. Forumda konuşurken samimi olunur da hayatta karşılaşınca insanlar birbirini zor tanıyorlar. Fotoğraf konulması yazıştığımız insanları kısmende olsa yüzünü hatırlamakta iyi olur.
Saygılar.
-
Aynen katiliyorum abi. Eskiden isim sorunumuzda vardi ama onu basit bir kuralla cozduk bu konuyuda cozume ulastiririz insallah.
-
Acımasızca postaları kesen ;D ;D
Daha önce fotoğraf koymayı denemiştim ama boyut büyük geliyor diye kabul etmemişti bir yolu var mı resimleri koyabilmenin?
-
salma olayını çalışma zamanı geldi volkan..
http://www.trident24.com/trident-drop.html (http://www.trident24.com/trident-drop.html)
bu sayfada fin,üçlü ve hareketli modeller var..
-
Usta acayipsin yaa, nerden bulursun ;D
-
Acımasızca postaları kesen ;D ;D
Daha önce fotoğraf koymayı denemiştim ama boyut büyük geliyor diye kabul etmemişti bir yolu var mı resimleri koyabilmenin?
Abi yapacak birşey yoktu kestik gitti yapıştırırz yine kaç kere yapıştırıldı zaten onlar :D
Abi imageshack.us sitesine yükleyip ordaki linki buraya ekleyebilirsin.Detaylı anlatım burda var
http://www.denizrehberim.com/foruma-resim-yukleme-imageshackus-ile-t767.0.html (http://www.denizrehberim.com/foruma-resim-yukleme-imageshackus-ile-t767.0.html)
-
salma olayını çalışma zamanı geldi volkan..
http://www.trident24.com/trident-drop.html (http://www.trident24.com/trident-drop.html)
bu sayfada fin,üçlü ve hareketli modeller var..
Abi salma konusu kafamda net.
Hareketli salma yapacağım. Önceliğim şimdi omurga üzerinde salma boşluğunu keseceğim. Sonrasında tekne altına girip bu boşluk etrafına şöyle şekilli,güzel çıta çevireceğim. Daha sonrası salma kasası yapıp gerekli pimlerini geçirip içinede salmayı monte edip tüm indirme kaldırma sistemlerini hallettikten sonra tekne içindeki boşluğun etrafınada çıta çekip kasayı buraya yapıştıracağım. Kafamda bu şekilde planladım.
-
Ayrıca iç balast içinde şu şekilde bir çözüm önerdi İbrahim Abi benimde kafama yattı açıkçası.
Geniş ve sığ kaba beton döküp omurga yanlarına bu ağırlıkları sabitlemek. Hareketli salmada olabildiğince ağır olacak zaten ancak çok abartmayıda düşünmüyorum.
-
atladığın önemli birsey var.!safra ağırlıgı..altta teknenin karinasındaki metal çıkıntı salma plakasının girip çıktıgı alan teknenin safrası yaklaşık 300 kg agırlık veriyor plan,onu tasarlaman lazım..içten salmayuvası kolay..
-
atladığın önemli birsey var.!safra ağırlıgı..altta teknenin karinasındaki metal çıkıntı salma plakasının girip çıktıgı alan teknenin safrası yaklaşık 300 kg agırlık veriyor plan,onu tasarlaman lazım..içten salmayuvası kolay..
Bunun cevabını biraz geç vermişim abi ilk mesajımda yazsaymışım iyi olurmuş :D
-
çok uzmanı degilim ama,mantık yürüterek safra agırlıgının geniş tutulmasını yalnış buluyorum..
safra agırlıgının gemi omurgasının ölçüsünü gecirmemeye calış...iskele ve sancaga dogru agırlık kayarsa stabilolmaz bence,tekne yatmalarda ya geç düzelir yada hiç düzelmez..
-
Tekne tasarımının en önemli parametrelerinden birisi salma değil mi? Yelken boyuyla da uygun olmalı, bence plan da ne kadar ağırlık veriliyorsa onu yapmak lazım
-
Safra ağırlığında beton ağırlık kullanılacaksa, Mermer tozu ( mermerit deniyor sanırım, yanlış olmasın) ile çimentodan hazırlanan beton normal betondan daha ağır çekiyormuş. Bunu öneriyorlar.
-
mermerit (mermer tozu) mutfak bankoları filanda yapıyorlar döküm tipi polyesterle karıştırarak..
-
mermerit (mermer tozu) mutfak bankoları filanda yapıyorlar döküm tipi polyesterle karıştırarak..
Evet servet, o malzeme. Kum yerine bu malzeme kullanılarak çimentoyla karıştırıp yapılacak beton daha ağır çekiyormuş. Biraz mermerit bulabilirsem 10x10x10 cm (1 dm3) bir küp yapıp tartmayı düşünüyorum, bakalım ne çekecek.
-
mutfak tezgahı yapan bir atölye bulsan biraz alabilirsin...ben çimento olayını duymadım ama,polyesterle karıştırıp omurgaya agırlık yapsın tekne fazla sallanmasın diye döktüklerini bazı yerlerde okumustum..
-
Ayrıca iç balast içinde şu şekilde bir çözüm önerdi İbrahim Abi benimde kafama yattı açıkçası.
Geniş ve sığ kaba beton döküp omurga yanlarına bu ağırlıkları sabitlemek. Hareketli salmada olabildiğince ağır olacak zaten ancak çok abartmayıda düşünmüyorum.
balast için bir öneride bulunmak istiyorum.
hartley-18 için özel tasarım bir model vardı, bu bilgiyi bulabilirsem daha sonra göndereceğim. çok güzel uyarlanmış.
ben ise, 80 kg.lık salmayı yaptırdığım metalcide bulunan kesmeden hurdaya çıkmış olan muhtelif plakaları satın aldım, ebatlar muhtelif, (2,5x15x40) (3x18x35) (3x20x45) cm. ler gibi . bunların toplam ağırlığı 120 kg. civarındaydı, bunları salma ile beraber galvaniz daldırmaya verdim ve kaplattım. sonuçta bu parçaları iki grup halinde iskele ve sancak 60 şar kg. direk dibine yerleştiriyorum ve çemberleyip civata ile kendilerini ve iki grubu birbirlerine bağlayarak sabitliyorum. bu şekilde 80 kg. salma artı 120 kg. balast şeklinde konuyu tamamlamış oldum.
bu konuda bizim planda bu ağırlıklarla trailerde taşınabilir diye de not düşülmüş.
-
Polyesterle, demir testere/torna talaşı karıştırıp kullanabilir miyiz?
-
olmasına olurda istenilen ağırlıga ulasırmı karışım sedat...demir tozu bünyesine polyesteri almaz,o karışımsa polyester baglayıcı olur sadece..santimetre küp olarak döküp artmak lazım..
-
üstümde nazar var,kurşun döktürecem deyip ev,ev kurşun toplamayamı çıksak? ;D
-
Hurda kurşun kaç para bir araştırayım ;)
-
kursunda bayagi pahali. Mayista sormustum, 8 tl idi. 100 kg kursun 800 tl.
Evleri dolasip kursun toplamaya deger:)
-
Selam olsun arkadaşlar.
Volkan direk ile ilgili bir şeyler söylememişsin , diğer arkadaşlara da alındım vallahi... Arma ile ilgili olarak birçok yazı okudum arkadaşlar ve okuduklarımdan anladığım kadarıyla , direğin çarmıh ve ıstralya işleri bizi aşacak gibi :'( , nasıl olacak bu işler dostlar...
Bu arada bizim çocuk doğdu birazda onunla ilgileniyoruz , yoksa soracak çok şey var ;D
-
öncelikle herkeze merhaba ben sitenize yeni katıldım
denize olan tutkum kelimelerle anlatılmaz burda herkezin kendi imkanları ile yapmaya çalıştığı tekneler çok hoşuma gitti
hemen hemen butun formu hatim ettim denebilir ve sonunda bende kendime ufak tefekte olsa bir şeyler yapmaya karar verdim ama öncelikli olarak yapacağım teknenin maketini yapmak istiyorum eger onu yapabiilrsem ve hayata geçire bilirsem gerçeğinide yapacağıma inanıyorum.
burda volkana bir sorum olacak volkan öncelikle çalışmalarını titizlikle takip ettiğimi belirtmek isterim ve bende bir 650 yapmak isteğimi söylemek isterim benim sorum şu malum plan konusunda bende biraz kıtım ama şuana kadar bütün unsurları anladım fakat tek anlamadığım kısım postaları dizerken ki yerden yükseklik bu plandamı mevcut yoksa başka bir hesap formülümü var bana açıklamasını ve nasıl hesaplandığı konusunda bilgi verirsen çok sevinirim
tekrar tekrar şimdiden teşekkür ederim..
-
planın bütününe bakarsan bir su hattı çizgisi göreceksin KLW ..O postadan baş bododlamaya kadar o su hattı çizgisi (postaların alt köşesine tekabül eder) aynı hizada olacak..
-
Selam olsun arkadaşlar.
Volkan direk ile ilgili bir şeyler söylememişsin , diğer arkadaşlara da alındım vallahi... Arma ile ilgili olarak birçok yazı okudum arkadaşlar ve okuduklarımdan anladığım kadarıyla , direğin çarmıh ve ıstralya işleri bizi aşacak gibi :'( , nasıl olacak bu işler dostlar...
Bu arada bizim çocuk doğdu birazda onunla ilgileniyoruz , yoksa soracak çok şey var ;D
Abi gozumden kacmistir gunde okadar mail,kisisel ileti,konu cevapliyorum bide facebook var arada devreler yaniyor :D
Allah anali babali.saglikli buyumeyi kismet eser insallah. Her soruna cevap buluruz abi.
-
öncelikle herkeze merhaba ben sitenize yeni katıldım
denize olan tutkum kelimelerle anlatılmaz burda herkezin kendi imkanları ile yapmaya çalıştığı tekneler çok hoşuma gitti
hemen hemen butun formu hatim ettim denebilir ve sonunda bende kendime ufak tefekte olsa bir şeyler yapmaya karar verdim ama öncelikli olarak yapacağım teknenin maketini yapmak istiyorum eger onu yapabiilrsem ve hayata geçire bilirsem gerçeğinide yapacağıma inanıyorum.
burda volkana bir sorum olacak volkan öncelikle çalışmalarını titizlikle takip ettiğimi belirtmek isterim ve bende bir 650 yapmak isteğimi söylemek isterim benim sorum şu malum plan konusunda bende biraz kıtım ama şuana kadar bütün unsurları anladım fakat tek anlamadığım kısım postaları dizerken ki yerden yükseklik bu plandamı mevcut yoksa başka bir hesap formülümü var bana açıklamasını ve nasıl hesaplandığı konusunda bilgi verirsen çok sevinirim
tekrar tekrar şimdiden teşekkür ederim..
Bu konu ile ilgili bir çizim hazırlamayı düşünüyorum bu aralar. Bu konuyu okudunuz mu bilgim yok ancak eğer okumadıysanız soru işaretlerinizi biraz giderebilir.
http://www.denizrehberim.com/s650-posta-tekne-kurulumu-yardim-t1217.0.html (http://www.denizrehberim.com/s650-posta-tekne-kurulumu-yardim-t1217.0.html)
-
Selam olsun arkadaşlar.
Volkan direk ile ilgili bir şeyler söylememişsin , diğer arkadaşlara da alındım vallahi... Arma ile ilgili olarak birçok yazı okudum arkadaşlar ve okuduklarımdan anladığım kadarıyla , direğin çarmıh ve ıstralya işleri bizi aşacak gibi :'( , nasıl olacak bu işler dostlar...
Bu arada bizim çocuk doğdu birazda onunla ilgileniyoruz , yoksa soracak çok şey var ;D
Allah analı babalı büyütsün. Keyfine diyecek yoktur şimdi ;)
-
Bu arada sitede tartışmalar,karşılıklı konuşmalar devam ederken bende bilgi vermeyi unuttum. Ters çevirdikten sonra yaptığım işler oldu. Stinger çıtalarını hazırladım 2 şer çiftini tekneye monte ettim çıta işini de hafta sonuna kadar bitirip hafta sonu kontraplağa başlamayı düşünüyoruz.
-
Volkan kolay gelsin.
Bir konu danışacağım sana , resimlere her fırsatta yeniden yeniden bakıyorumda , tecrübe açısından.
Bu gün bir durum dikkatimi çekti , kardeş , postalar ile kontraplakları yapıştırdığında aralarında yer yer boşluklar kaldığını gördüm , yani kemere hattı boyunca postaları birbirine birleştirmekte kullandığın çıtaların , postalar üzerinde yaptığı çıkıntılar nedeni ile , posta ile kontraplakları yapıştırdığında aralarında boşluk kalmış ve sen bunları yer yer epoksi ile doldurmuşsun yada bilemiyorum tabi belkide öyle yapıştırmışsın , bunun böyle olmasının avantajı ve dezavantajı varmıdır?
-
Osman Abi s650 de standart stinger cita kalinliklari bukmek icin cok sikintiliydi. Bizim yaptigimiz yonteme gore degildi. Dizayner osb kaliplar hazirlanip ona gore cita bukulmesini yapacagimizi dusunerek cita kalinliklarini kalin vermis. Postalar olmadigi icin citalari kalinlastirarak dayanikliligi arttirmis. Ancak bizim yaptigimiz yontemde postalar bu gerilime dayanmamakta o sebepten bende cita kalinliklarini dusurdum. O bosluklar o yuzden kaldi anca kopuk ile doldurdum bazi kisimlari kalaninida temiz is olsun diye en son dolduracagim.
-
İki adet yeni fotoğraf yükledim. Üst tarafın stingerlerini geçirmeye başladım ve bitirdim :D İnsan tecrübeli olunca 5 günde yaptığı işi 3-4 saatte yapabiliyor. Dekupajımızı tekneyi ters cevirirken kırdığımız ve koçtaşa servisine verdiğimiz için kesim elle oluyor ama daha çok zevk alıyorum. Makine ile kesim yaparken bukadar zevk almamıştım sanki kendimi Karadeniz'de tekne yapanlar gibi hissettim.Önümüzdeki günlerde üstünün kontraplak kaplamasına başlayacağız inşallah.
Eş zamanlı olarak iç mobilyalar ve tesisatlarda yavaş yavaş gündemimize giriyor.Elektrik ve su tesisatında çok fazla soru işaretim olmasına rağmen artık işin içine balıklama dalınca öğreneceğiz. Su tesisatını kendim yapabilirim ancak elektrik tesisatını elektrikçi arkadaşlarım yapacak.
-
oto elektrikcisi bulursan bu işi kıvırır volkan..yalnız kablo kesitlerin onların önerdiğinden biraz kalın olsun..özellikle aküden sigorta kontrol panosuna giden kablo 5 mm az olmasın..
-
oto elektrikcisi bulursan bu işi kıvırır volkan..yalnız kablo kesitlerin onların önerdiğinden biraz kalın olsun..özellikle aküden sigorta kontrol panosuna giden kablo 5 mm az olmasın..
Hemen kenarıya not aldım abi. Oto elektrikçisi bir arkadaş arayışına gireyim abi ozaman :D Arkadaş bu işlerde çok önemliymiş :D
-
aferim volkan işi öğrenmişin,gelecek vaad ediyorsun :)..teknik konulara hakim arkadaşlar tesisat,elektrik işine bakacak..anlamayanlar tekneyi kaldır,indir,çevir nakliyeye :)..
-
aferim volkan işi öğrenmişin,gelecek vaad ediyorsun :)..teknik konulara hakim arkadaşlar tesisat,elektrik işine bakacak..anlamayanlar tekneyi kaldır,indir,çevir nakliyeye :)..
Bende birde mobilyacı arkadaş var :D Ayıptır söylemesi iç mobilyaları da kendisine kitleyiverdim :D Sizlerden öğrendim abi sizin sayenizde :D
-
Volkan ve diğer tüm arkadaşlar ;
ÖZKAN GÜLKAYNAK hocamızı sitemize davet ettim , oda seve seve kabul etti , burada bizlerle birlikte olacak ve fikirlerini paylaşacak. Hep yapmış olduğumuz teknelerle ilgili hemde yapacak olduklarımızla ilgili.
-
Alıntıdır. Beğendiğim için paylaşmak istedim.
(http://imageshack.us/a/img440/7475/kuazdirek.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/kuazdirek.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Aşağıdaki linklerden farklı bilgiler elde edilebilir. Seyredilmesinde fayda var zarar yok arkadaşlar.
Kuş ağzı(birth mouth)yöntemi ile direk yapımı. Kayıtsız III için (http://www.youtube.com/watch?v=gD2ypJ18rzA#ws)
AHŞAP DİREK YUVARLAMAK İÇİN ZIMPARA TAKOZU (http://www.youtube.com/watch?v=DfoDnw1elJY#ws)
-
Evet abiler , direk hakkında yorumlarınızı bekliyorum.
-
Aluminyumu tercih ederim.
-
böyle birsey yapmak beni asar..bayagı bir el yetenegi ve makina,araç gereçleri profosyelce kullanabilmek lazım.
-
Bugünkü çalışmama dair iki tane yeni fotoğraf yükledim.
-
Bugun koy deydim insaata yardim etmek icin sansimada beton altina atilan izolasyon kopuklerinden bir torba artmis :D Bak sen tesadufe :D 4 tane indiregandi yaptim hemen yarin veya sali gunu teknenin omurga yanlarina bu kopukleri dosuyecegim. Bu konuda sormak istedigim sintine pompasi montajini nasil ve nereye yaparim kopuk yaptigimda. Kopugun icinde yuvarlak sintine boslugu acsammi en derin noktada? Onerilerinizi bekliyorum.
-
sintine pompasını tekneye su girdiğinde, suyun eğimle akıp toplanacagı en derin yerine monte edip sabitle..bir tanede flatör takarsan tekneye su girdiğinde otomatik çalışıp suyu tahliye eder..çok pahalı birsey değil 15-20 tl civarı..
-
Acele etme, O aşamalara daha var. Şimdi kaplamayı bitir. onlar en son.
-
Acele etme, O aşamalara daha var. Şimdi kaplamayı bitir. onlar en son.
Abi kaplamayı bitirdikten sonra o işleri yapmak sıkıntılı olabilir çünkü iç hacim tahmin ettiğimden küçük e bende çok büyük bir insan olduğum için sıkıntı yaşayacağımı düşünüyorum. Oyüzden temel şeyleri hafif üstü açıkken kaplama işlemi devam ederken yapacağım. Zaten kontraplakları kardeşim ve barış yapacak ben daha çok detay işlerle ilgilenmeyi planlıyorum o yüzden soruyorum.
-
sintine pompasını tekneye su girdiğinde, suyun eğimle akıp toplanacagı en derin yerine monte edip sabitle..bir tanede flatör takarsan tekneye su girdiğinde otomatik çalışıp suyu tahliye eder..çok pahalı birsey değil 15-20 tl civarı..
Abi bu söylediklerini köpük dösedikten sonra nasıl yapmalıyım ? Köpük döşedikten sonra su akışı falan olurmu nasıl olur ? Çok döşemeyeceğim zaten omurga yan boşluklarına sadece bunu nasıl düzenleyebilirim.
-
Volkan, Köpükleri döşemeden evvel planlara bir bak; Amca köpüklrin nereye ve hangi seviyeye kadar doldurulacağını bir yerde göstermişti o sayfayı bir incele. Köpüklerde ekonomi yapma. zaten ucuz bir malzeme. Sende zaten 1,5 m3 kaldırdın :D
-
Haftayada bir okadar daha kaldırırım abi ben :D Nasıl bir sayfa abi o ben dikkat etmedimde hiç
-
orjinal planlarda 23 numaralı plan "zabudowa LB", orada mavi ile gösterilen yerler. Başaltı ve havuzluk altında göstermiş.
-
Abi birde depoları sen ne yapmayı düşünüyorsun ? Polietilen depo araştırıyorum ama ölçüler pek tutmuyor ya baş yatak altındaki bagaj kısmı feda edip sadece depoya ayırıcam (tatlı su için ) Yada depoyu kontraplaktan yapıcam ama onada güvenemiyorum nasıl olur ne olur diye. Bu konuda sen ne düşünüyorsun abi?
-
Baş kısımda depo düşünme, depoları temiz ve pis su) ben havuzluk altına düşünüyorum. Temiz su için şu dolunca şişen depolar var onlardan düşünüyorum, pis su ise polietilen depo. değişik ölçuleri ve kapasiteleri var, daha tam yerleştirmedim kafamda ama hele bir çatalım tekneyi şekillendiririm. Şunu da düşün arıza yaparsa yerinden nasıl çıkartırız. Bir de o şişen depolardan 50 lt güverte üzerine yerleştirip ısınan suyu banyoda kullanmak.
-
Abi havuzluk altı iki depo için biraz fazla olmazmı ? Ayrıca ben yatağı senin seçtiğin gibi değilde havuzluğun tüm altını kaplayacak şekilde yapacağım. Daha farklı bir çözüm bulmam gerekiyor.
-
Volkan,
Sadece omurga yan boşlukları dediğin yerler nereler? Komple kaplama yapmayacak mısın?Sintine kısmını da kaplayacakmısın? İndirangandi :) yaptığın miktar komple kaplama için az.
Benim postaların kalınlığı 9 cm. Ben bu kalınlığı kullanarak iç kısımdan izolasyon yapıp tekrar üzerine ucuz kontraplak ile kapatmayı düşünüyorum. Hem iç kısım da daha düzgün bir yüzey olur hem de izolasyon olur. Olur mu ya da? ;) Tabi sintine kısmını boş bırakmak gerekir.
Saygılarımla
-
Volkan,
Sadece omurga yan boşlukları dediğin yerler nereler? Komple kaplama yapmayacak mısın?Sintine kısmını da kaplayacakmısın? İndirangandi :) yaptığın miktar komple kaplama için az.
Benim postaların kalınlığı 9 cm. Ben bu kalınlığı kullanarak iç kısımdan izolasyon yapıp tekrar üzerine ucuz kontraplak ile kapatmayı düşünüyorum. Hem iç kısım da daha düzgün bir yüzey olur hem de izolasyon olur. Olur mu ya da? ;) Tabi sintine kısmını boş bırakmak gerekir.
Saygılarımla
Abi komple kaplama yapmayacağım omurga hattı boyunda omurganın sağ ve soluna 2. stingera kadar bir kaplama yapmayı düşünüyorum. İç kısımda düzgün bir yüzey hazırlamana gerek yokki abi zaten iç mobilyalar tüm alanı kapatacak :D boşuna masraf ve kendini uğraştırmış olursun abi bence. Bende sintine kısmında muallakta kaldım nasıl yapsam diye oraya suyun toplanmasını nasıl sağlayabilirim diye.
Ayrıca indiregandi yaptığım yerde daha 3 paket boşta 12 pakette siparişte var :D :D Köpük kaynağım çok sağlam. Bababank :D :D :D
-
Resimde göstermek gerekirse işaretlediğim yerlere köpük yapmayı düşünüyorum. Ayrıca bu açıdan ne klas çıkmış bu tekne yahu :D Yakıyor ortalığı :D
(http://imageshack.us/a/img210/186/aydin397gg.jpg)
-
Aslında mobilyalar tüm alanı kapatacak ama kapatmadığı yerler var aklıma gelen ön yatak kısmı kenarları, kapalı tuvalet iç duvarları, arka yatak kenarları falan filan. Buraları bir şekilde kapatmak gerekecek. Böyle olunca da içerisine izolasyon yapıp kapatmak mantıklı geldi. Hem kışın sıcak yazın soğuk tutar değil mi? Kışın kalmak zorunda kalırsak diye. ;)
Sintine içinde posta alt kısımları ile ana omurga birleşim yerlerine delikler açsak su postalar arasında sintine boyunca hareket etmez mi acep?
Bir de İbrahim abi'ye bende 3 no'lu postayı yapacağım demiştin. 3 no'lu postanın ek kısımlarını demek istemiştin.
-
Aslında mobilyalar tüm alanı kapatacak ama kapatmadığı yerler var aklıma gelen ön yatak kısmı kenarları, kapalı tuvalet iç duvarları, arka yatak kenarları falan filan. Buraları bir şekilde kapatmak gerekecek. Böyle olunca da içerisine izolasyon yapıp kapatmak mantıklı geldi. Hem kışın sıcak yazın soğuk tutar değil mi? Kışın kalmak zorunda kalırsak diye. ;)
Sintine içinde posta alt kısımları ile ana omurga birleşim yerlerine delikler açsak su postalar arasında sintine boyunca hareket etmez mi acep?
Bir de İbrahim abi'ye bende 3 no'lu postayı yapacağım demiştin. 3 no'lu postanın ek kısımlarını demek istemiştin.
Abi onu bende düşündüm ve yapacağım. Su en derin yerde biriksin omurganın bir sağından birde solundan iki delik çok başarılı bir iş olur. Abi şahsen ben kapatmayı düşünmüyorum çünkü içerden o şekilde kapatırsam bana 10 cm kaybettirir içerde zaten şuan ucu ucunayız iyice kapsüle girmiş gibi oluruz.
Dolaplardan birini iptal edip yatağı uzatmayı bile düşünüyorum 1.90 bana yetmez 2.05 falan müthiş olur :D
-
Yav senin boyun kaç Volkan :D. Bir de Serkanın dediği doğru, komple izole etmek lazım tekneyi yoksa yazın içinde durulmaz. İsmail onun sıkıntısını çekti. O gösterdiğin yere koyacağın köpükler yetmez.
-
Yav senin boyun kaç Volkan :D. Bir de Serkanın dediği doğru, komple izole etmek lazım tekneyi yoksa yazın içinde durulmaz. İsmail onun sıkıntısını çekti. O gösterdiğin yere koyacağın köpükler yetmez.
1.98 abi boyum :D Abi o konuyu düşünmedim ama izolasyonun faydası içeride klima olursa diye biliyordum yaz için klima olmadıktan sonra 2-3 derece oynar diye düşünüyorum.
-
Olmadı havuzlukta yatıcaz :D
-
Hazır omurgadan falan bahsederken, güverte üzerindeki ekipmanları koç boynuzu, kurt ağzı vs. yapılırken nasıl bir yöntem uygulamamız gerekir? Malum bunlar yük altında çalışacak malzemeler. Aynı şekilde ben sabit salma yapacağım. Salmanın monte edileceği yerin güçlendirilmesi nasıl yapılmalı?
Volkan bir de 3 no'lu posta için sorduğum soruyu cevaplarsan sevinirim.
Saygılar
-
aferim volkan işi öğrenmişin,gelecek vaad ediyorsun :)..teknik konulara hakim arkadaşlar tesisat,elektrik işine bakacak..anlamayanlar tekneyi kaldır,indir,çevir nakliyeye :)..
Bende birde mobilyacı arkadaş var :D Ayıptır söylemesi iç mobilyaları da kendisine kitleyiverdim :D Sizlerden öğrendim abi sizin sayenizde :D
Siz var ya siz ;D ;D ;D
-
Aslında mobilyalar tüm alanı kapatacak ama kapatmadığı yerler var aklıma gelen ön yatak kısmı kenarları, kapalı tuvalet iç duvarları, arka yatak kenarları falan filan. Buraları bir şekilde kapatmak gerekecek. Böyle olunca da içerisine izolasyon yapıp kapatmak mantıklı geldi. Hem kışın sıcak yazın soğuk tutar değil mi? Kışın kalmak zorunda kalırsak diye. ;)
Bence de postaların arasını komple EPS yada XPS ile kapatıp, içerisi kaplansa, pop25 gibi çift cidarlı, yalıtımlı ve batmazlığı yüksek bir tekne olur
-
Sintinenin suya dayanıklı olması için teknenin iç kısmınada elyaf+epoksi yapacağız değil mi?
-
Hazır omurgadan falan bahsederken, güverte üzerindeki ekipmanları koç boynuzu, kurt ağzı vs. yapılırken nasıl bir yöntem uygulamamız gerekir? Malum bunlar yük altında çalışacak malzemeler. Aynı şekilde ben sabit salma yapacağım. Salmanın monte edileceği yerin güçlendirilmesi nasıl yapılmalı?
Volkan bir de 3 no'lu posta için sorduğum soruyu cevaplarsan sevinirim.
Saygılar
Abi gozumden kacmis. 3 nolu postam benim zaten yapilida kapi boslugu ve ic destek citalarini yaptim.Daha yatay citada gecilcek gerci iki dik cita arasina.
-
Volkan,
Yaptığın teknenin plan ve mevcut dokümanlarını benim mail adresime gönderebilir misin.
Şu anda bu tekne üzerinde büyük bir tecrübe kazandın. Bu tecrübene göre posta ve stinger ebatları sence en uygun ne olmalı. Ben de bu tekneyi belki yaparım. Belki bu kış evde içeride postaları hazırlarım, ilkbaharda da belki dışarıda kurarım diye düşünüyorum
-
Volkan,
Planlara ulaştım. Göndermene gerek kalmadı.
-
Abi bu konudan indirme yapabilirsin planları.
http://www.denizrehberim.com/turkce-ceviri-s650-planlari-t1434.0.html (http://www.denizrehberim.com/turkce-ceviri-s650-planlari-t1434.0.html) mail ile göndermek boyutu yüzünden sıkıntılı olabiliyor.Kendi kullandığımız planları ekledik buraya Türkçe olarak.
Estafurullah abi el yatkınlığımız oldu sadece tecrübe için daha çok yolumuz var. Ama ebat olarak ben 5 x 7 posta kalınlığı ve 2.5 x 4.5 stinger kalınlığı derim. bu benim fikrim tabikide kanun bilmem yasa bilmem ben sadece işleme kolaylığı ve kendime göre sağlamlığı için konuşuyorum. Ben postalarımı 2.5 x 10 yaptım yinede sıkıntı çıkarmadı yanlız hafif tombullatsaymışım daha da iyi olurmuş. Stingerler içinde orjinal stingerler 3.3 x 5. Dizayner amcamıza b*k atmak gibi olmasın ama :D artık ciddi olarak planları ne zaman ve ne şekilde çizdiğinden şüphelerim var :D 3.3 kalınlıkta ve 5 cm genişlikte stingeri her şekilde bükmek postalara göre eğim vermek çok zor. Posta kontraplaktan yekpare olmadığı müddetçe veya dizaynda denildiği gibi osb den kalıp yapılmadığı müdettçe bizim yaptığımız yöntem ile bu kalınlıktaki çıtaları postalara zarar vermeden bükmek imkansız. Kalıplada stingerlerin zarar görmeyeceğinden emin değilim.
Ayrıca Mehmet abi geldiğinde gördü omurga yanlarında bodoslama ile birleşimde çıtalar öyle bir form alıyorki 3 boyutlu olarak esnemesi ve yön değiştirmesi gerekiyor bunları orjinal stingerler ile yapmak imkansız. Denemeden de konuşuyormuş gibi görünmeyeyim orjinalleri ile deneyip bu sonucu aldım.
Açıkçası çok sevinirim :) S-650 ile beni ilk İsmail Abi başka bir forumda tanıştırdı. Bu tekne hem benim bu forumu açmama sebep, hemde benim gibi düşünen insanlara çok güzel bir alternatif oldu. Türkiye'de nasıl Vosvosların şenlikleri yapılıyor S-650 ninde bu mertebeye erişmesini çok isterim :) Şimdilik Ben,İbrahim Abi,Serkan Abi faal olarak devam ediyoruz. şimdiden 3 olduk. Bu sayının artmasını çok isterim :)
-
Volkan kolay gelsin kardeş.
Bir yandan kuzey 420 ile uğraşıyoruz , bir yandan iş... Bu zamanda birkaç gündür siteye giremedim ancak aklım hem burda idi. Kardeş aklıma takılan birkaç durum var , tabi bunları bildiğimden değil , sadece zaman zaman okumuş olduğum değişik yazılardan ve gördüğüm resimlerden edindiğim şeyler.
İlki kardeş s650 çok güzel bir tekne ancak bizim denizlere ne kadar uygun?
Yani bakıyorum hem bizde inşa edilmiş teknelerin salması çok farklı yani türünü tam bilmiyorum ama safra salma dedikleri galiba. Bununla teknenin stabilitesi sağlanıyormuş. Bir ağırlıktan ziyade anladığım kadarıyla teknenin karinasını perde gibi yapıp sallanmayı azaltıyormuş. Yani bölye anladım. Bu konuda fikrini paylaşmak istedim.
İkinci konu ise ; kardeşim direk için aklında nasıl bir fikir var. Yani kendinmi imal edeceksin , ahşapmı , metalmi olacak vs. gibi. Birde katlanır direk sistemleri hakkında bilgisi olanlar varmı?
Saygılarımla.
Abi sonunda yazdığın mesajı buldum valla çok üzüldüm cevaplanmadı diye kusurumuza bakma tekrar. Biz şuan 36. sayfayız mesaj 30. sayfada kalmış :D O gün tekneyi çevirmişiz o gümbürtüye gelmiş :D
Abi direği kendim yapmayı düşünüyorum videosunu yolladığın kuş ağızı yöntemiyle o olmasa bile megep in çok güzel bir dökümanı var orda direk yapımı ile ilgili çok net bilgiler var başka yöntemler,laminasyon seçenekleri mevcut onlardan birini uygulayacağım hangisi kolayıma gelirse.
Katlanır direk görmüşlüğüm var :D İş tamamen direk dibinde bitiyor direkten bir pim ile işi hallediyorlar ancak dayanıklılığı vs gibi konularda hiçbir bilgim yok.
Abi şahsi fikrim s650 bizim denizlerimize özellikle Marmara'ya aşırı derecede uygun. Hatta onun için dizayn edilmiş ki ben Ege'de falanda çok güzel iş yapabileceğini düşünüyorum. Şaşal denizciliğin GOFİ 21 modelinin hıp demiş burnundan düşmüş hali. Herşeyi ile aynı.
-
Volkan,
Yaptığın teknenin plan ve mevcut dokümanlarını benim mail adresime gönderebilir misin.
Şu anda bu tekne üzerinde büyük bir tecrübe kazandın. Bu tecrübene göre posta ve stinger ebatları sence en uygun ne olmalı. Ben de bu tekneyi belki yaparım. Belki bu kış evde içeride postaları hazırlarım, ilkbaharda da belki dışarıda kurarım diye düşünüyorum
Ben postaları yaparken 2,5x5 ahşapları yanyana (ek yerlerini bindirmeli olarak) kullandıktan sonra yine 2,5x5 ahşabı enlemesine lamine edip planlayarak 4x7 ölçülere getiriyorum. Stingerlerde ise 2,5x5 cm ( net ölçü 2.2 x4.7 cm) extra kalite çam,Portaları sökmeyeceğim içinde kaplamalarda da 6 mm marin kontrplak kullanacağım. direği aliminyum düşünüyorum.
-
Volkan postaları ve stingerleri yapıştırırken epoksi kullandın sanırım. Postaları yaparken deniz tutkalı kullansak olur mu acaba?
-
Serkan, stingerleri yapıştırırken deniz tutkalı olmaz. Ben postaların bazılarında kullandım ama yapım tekniğim farklı ve bu postalarda vivda da kullandım.
-
Volkan postaları ve stingerleri yapıştırırken epoksi kullandın sanırım. Postaları yaparken deniz tutkalı kullansak olur mu acaba?
Bu konuda İbrahim Abi daha tecrübeli ben hiç deniz tutkalı kullanmadım. Tutkalı artık yavaştan kullanmaya başlayacağım ama köpükleri yapıştırmak için falan .
-
posta,omurga,stringer,kaplama,lamine vb tekne yaparken kullanacagınız tek yapıştırıcı EPOKSİDİR..
yelken diregini lamine ederken semperic deniz tutkalı kullanabiklirsiniz..
kurt ağzı,vinç,koç boynuzu gibi yüke gelen malzemelerin gövdeye baglanan kısmının alt yüzeyine marin kontraplak yada masif ağaçla takviye edin..bağlantı olarak vida değil,civata ve somun kullanın..
-
S650 ve S750 konusuna gelince..
polonyalı bir dizaynırın çizimleri...internette hakkında yada çizdiği tekneler için çok bir yorum yok..biraz kadere kırk beş bir konu..garanti arıyorsanız parayı balimandan çıktılarrmı okyanus..stırıp denenmiş,yapılmıs planlardan alınacak.(ne kadar köfte o kadar ekmek :).) ikincisi bizim denizlere uyarmı.!? eger adam işi biliyorsa bilim ve tekniği kullanarak çizmisse bizim sulara uyar,nedenmi? bulunduğu ülkenin deniz kıyısı baltık ve kuzey denizi..o sulara göre tasarlanmıs bir tekne bizim denizlerde sorun çıkarmaz..keza ingiliz,amerikan,avustralya planlarıda adamlarda bizim gibi iç deniz yok limandan çıktılarmı okyanus..zaten planlarda açıklayıcı bilgiler vardır inshore,coastal(kıyı)..offshore (açık deniz) ocean (okyanus)..
-
Volkan ve İbrahim Beye cevapları için teşekkürler.
İbrahim Bey'den yeni fotoğraflarını eklemesini bekleriz
-
şiir severmisiniz? ben meaj almasınıda vermesinide iyi bilirim. :)
sekspir yazmıs yüz yıllar önce..
Vazgeçtim bu dünyadan tek ölüm paklar beni,
Değmez bu yangın yeri, avuç açmaya değmez.
Değil mi ki çiğnenmiş inancın en seçkini,
Değil mi ki yoksullar mutluluktan habersiz,
Değil mi ki ayaklar altında insan onuru,
O kızoğlan kız erdem dağlara kaldırılmış,
Ezilmiş, horgörülmüş el emeği, göz nuru,
Ödlekler geçmiş başa, derken mertlik bozulmuş,
Değil mi ki korkudan dili bağlı sanatın,
Değil mi ki çılgınlık sahip çıkmış düzene,
Doğruya doğru derken eğriye çıkmış adın,
Değil mi ki kötüler kadı olmuş Yemen' e
Vazgeçtim bu dünyadan, dünyamdan geçtim ama,
Seni yalnız komak var, o koyuyor adama.
-
Servet abi hayırdır , birden şiire dalmışız , güzelde olmuş lakin ama yanlış anlamadıysam sanki biraz sitemkar olmuş , yapma abi biz gençler :) daha çok küçüğüz... ;)
-
Servet abi verdiğin bilgiler için teşekkürler.
Yazdıklarınla ilgili benim açımdan görüşlerim şöyle;
Ben denize merak saldığımda önce şöyle tek kamaralı bir motoryat almak istiyordum. Araştırma yapınca bunun biraz maliyetli olduğunu gördüm ve kendim yapmaya karar verdim. Kendim yapmak için araştırma yapıncada motoryattan daha çok yelkenli teknenin revaçta olduğunu gördüm. Ben de yelkenli yapmaya karar verdim. Bu işe gönül verdim ama halen yelkenli teknenin teorik olarak donanım isimleri dışında kullanımı hakkında tek bir fikrim yok. Amatör denizci belgem var ama bugüne kadar sadece arkadaşlarımın sandallarını kullandım. S650'yi seçmekteki nedenim de bu işten anladığımızdan değil de, yapılmaya devam eden örneklerinin olması. Bir de maliyet kısmı var. Volkan'ın ve İbrahim abi'nin yaptığı örneklerde görüldüğü gibi postaların sadece ağaçtan yapılması ve benimde ağaç konusunda sıkıntı çekmemem bu tekneyi seçmemdeki neden. Şimdi iyi bir plan almak istesem 500-1000 TL arasında. Bu paraya ben inşallah kabuğu bitireceğim. Aslında iyi bir plan için bu para çok değil ama ne olacağını önceden bilemiyorum. Belki denize çıkar çıkmaz birden bu işten soğuyacağım. O yüzden S650 benim açımdan iyi bir seçim gibi duruyor.
Bir de yapamadığımız zaman önümüzde "Bak Volkan böyle yaptı biz de öyle yapınca olmadı" diyebileceğimiz örnek var. :) ;)
Bu arada bu yelkenli kullanmasını ne kadar sürede öğrenebilirim? Hep motorla yol alma olmaz.
Saygılarımla
-
Serkan Abi tum sorumlulugu bana mi yukledin benim ne gunahim vardi :D :D Bende topu dizayner a atarim o oyle yapmis diye
-
Volkan sorumluluğu sana yükleyen benim Osman abi değil.
Sen de topu öyle dizayner a atarak kurtaramazsın. Onun için bu işi en güzeliyle bitirmen gerek. Zaten bitireceğinden de şüphem yok
-
Abi telefondan takip ettigime hatlar karismis :D
Abi insallah elimden geldigi kadar yukarilara tasimaya calisiyorum bu isi once kendimi sonrada sizleri mahcup etmem insallah :)
-
Volkan da İbrahim Bey de 9.9 dıştan takma motor düşündüklerini daha önce ifade etmişlerdi. Küçük de olsa içten takma bir dizel motor; hem daha ucuz, hem daha kullanışlı, hem de seyir esnasında daha ekonomik olabilir mi? Neden dizel içten tercih edilmiyor acaba. Ayrıca bu tekneye içten takma motor konulabiliyor mu? Selamlar..
-
Sunay iyi günler kardeşim.
Dizel motorun böyle bir tekne için , bu tarz kullanımda sadece motorla seyir esnasında elbette dıştan takma benzinli motorlara göre ekonomik olacağı kesindir. Ancak sadece seyir esnasında. Onun haricinde olumlu ve olumsuz yanları bana göre tabi aşağıdaki gibidir.
Dizel içten takma motor avantajları (bana göre);
* Yakıt tasarrufu.
* Soğuk havalarda kabin ısıtma.
* Düşük bakım maliyeti (sadece periyodik bakım ama).
* Ek aparatlar ile tekne içi elektrik kullanımı ve şarj imkanı.
Dizel içten takma motor dezavantajları (bana göre);
* İlk kurulum maliyeti her şekilde dıştan takmalara göre pahalıdır.
(motor , şanzuman , egzost derken alır başını gider.)
* Motorun yerinde servis istemesi
(her bakımda , onarımda söküp götüremeyeceğine göre)
* Sintine de su ile karışık mazot.
(Bir süre sonra bu boyuttaki teknede mis gibi deniz havasını sana hayal eder.)
* Çalışma esnasında ekstra gürültü ve ekstra vibrasyon.
Yani kardeşim , teknemiz 650 cm , böyle bir alanda dıştan takma motor yakıt sarfiyatı haricinde her şekilde avantajlı duruyor. Tabi bunlar benim bildiğim kadarıyla.
-
Volkan da İbrahim Bey de 9.9 dıştan takma motor düşündüklerini daha önce ifade etmişlerdi. Küçük de olsa içten takma bir dizel motor; hem daha ucuz, hem daha kullanışlı, hem de seyir esnasında daha ekonomik olabilir mi? Neden dizel içten tercih edilmiyor acaba. Ayrıca bu tekneye içten takma motor konulabiliyor mu? Selamlar..
İçten takma motoru bakımından anlamamam ve montajını gözümde çok büyüttüğümden dolayı hiç düşünmüyorum abi. Birde sıkıntıları oldumu devirdaim pompasıymış bilmemneyiymiş bul çıkar bana çok külfetli işler geliyor. Dıştan takma motor bana daha pratik ve kolay geliyor. Ayrıca bu teknelerde 6,8,9.9 bg motorlar kullanılacağı için bunlar fazla yakan motorlar değil abi. 8 bg motor kullanmış birisi olarak yakıt sarfiyatı zaten minimum olduğunu biliyorum.
Bu tekneye takılabilir içten takma motor ancak tekneyi ona göre dizayn etmek gerekir ve değişiklikleri yapmak gerekir diye düşünüyorum.
-
Serkan Abi tum sorumlulugu bana mi yukledin benim ne gunahim vardi :D :D Bende topu dizayner a atarim o oyle yapmis diye
Dizayner'ında umurundaydı :D
eğer @650'yi yapmazsam, sırm aillerime cevap vermiyor diye yapmayacağım >:(
-
Volkan da İbrahim Bey de 9.9 dıştan takma motor düşündüklerini daha önce ifade etmişlerdi. Küçük de olsa içten takma bir dizel motor; hem daha ucuz, hem daha kullanışlı, hem de seyir esnasında daha ekonomik olabilir mi? Neden dizel içten tercih edilmiyor acaba. Ayrıca bu tekneye içten takma motor konulabiliyor mu? Selamlar..
Bu tekneye takılacak boyut ve güçte (HP), dizel motorlar hava soğutmalı. Bu teknenin havuzluk altına konacak hava soğutmalı motorda soğutma problemi çıkar, ayrıca aynı bölümde su depolarıda bulunacak; dolayısıyla alan çok daralacak. En ufak bir Motor ve ya şanzımzn arızasına müdahele bile oldukça müşkül olacak.
dıştan takma motor ise 1 ve 0 postalar arasına inşa edilecek bir yuva içine yeleşeçeğinden her halükarda müdahele çok rahat olacak.
-
İbrahim abi,
Motoru planda gösterilen yerin dışında kıç aynaya bir aparat ile monte etmek daha uygun olmaz mı? 0 ile 1 arasına monte edilirse zaten küçük olan havuzluktan çok yer yemez mi?
-
Serkan, istenirse sancak kıca bağlanabilir, zaten planda da o kısma motor bağlamak için takviye parça koymuş. Ama havuzluktaki yuvaya koymak, skeg'in arkasında ve dümenin önünde olması dümen tutmayı kolaylaştırır, ayrıca üzeri kapatılarak motor daha emniyetli olur. Havuzlukta bir miktar yükselti olur ama çok ta rahatsız edici olacağını sanmıyorum, zaten üzerinde yeke var. Yekenin salınım alanında orada dolaşılacak bir durum yok. Dümenci kenarına oturup dümen tutacak.
-
Motorun havuzluktaki yuvasının üzerine kilitli kapak yapılıp kilitlendiğinde, motorun çalınmasına da engel olunmuş olacak aynı zamanda . Ancak motorun devamlı suda olmasının da bir dezavantaj olacağını düşünüyorum.(Seyir esnasında ilave bir sürtünme sağlayacağı; seyir dışında da pervane ve kısmen şaftın devamlı uzun süre suda olmasının mahsurları...)
-
Braket türü bir sistemle yukarı alınabilir, Oaşamaya gelince bir çözüm üretilebilir.
-
Havuzlukta olduğunda altta alt omurganın parçası pervanenin arkasını ve altını takviye ediyor çarpmalara karşı, bu parça suyu yardığı için dış yana takılana göre daha az sürtünme yaratır diye düşünüyorum
-
Havuzlukta olduğunda altta alt omurganın parçası pervanenin arkasını ve altını takviye ediyor çarpmalara karşı, bu parça suyu yardığı için dış yana takılana göre daha az sürtünme yaratır diye düşünüyorum
Yanılıyor olabilirim ama omurga yapısı buna uygun değil gibi
-
Havuzlukta olduğunda altta alt omurganın parçası pervanenin arkasını ve altını takviye ediyor çarpmalara karşı, bu parça suyu yardığı için dış yana takılana göre daha az sürtünme yaratır diye düşünüyorum
Yanılıyor olabilirim ama omurga yapısı buna uygun değil gibi
Mehmedin anlattığı doğrudur. Motur vuvasının altına gelen kısımda skeg var.
-
Konu dışı ancak dekupajın tekne yapımında hayati önemi varmış onu anladım :( Dekupajım kırıldığı için ayın 8 inden beri serviste ve ben tekne üzerinde kalem oynatamıyorum. Kontraplak kaplamaları yapılacak dekupaj lazım.. Çok hüzünlüyüm zamanım boşa geçiyor :D :D
-
Küçük el spiralin (jet taşı) varmı. Varsa 11.5 cm lik ahşap bıçağı tak çalış. Yalnız çok dikkat et, Dekupaj kadar uslu bir arkadaş değildir. kırk sene kullandım, kullanırken hala tırsarım. Ama S-650 RÜZO üzerinde çalışırken dekupaj kadar onuda kullandım.
-
Tüm hızımla kontraplak kaplamaya devam ediyorum. Tekne ortaya çıktı sayılır bir tek tavan kaplamaları ve bir alt seviyesi kaldı. Tekne ortaya çıkınca çok çirkin birşey oldu :D
Klasik Polonya havasına büründü. Kısa büyük göbekli şişman :D Ben böyle tabir ediyorum. Yavaş yavaş sona geliyorum :'(
Hani kordinat sisteminde şöyle -10 0 +10 diye ayırsam tekne yapım maceramı - 10 dan çıktım yavaştan 1 e 2 ye geldim. İçimi hüzün kapladı :D
-
Ayrıca albüme yeni fotoğraflar yükledim. Bunuda dipnot olarak geçeyim.
-
İçerisine köpük uygulamasını deneme olarak yaptık gayet başarılı oldu. Köpüğü biraz daha arttırmaya karar verdil. 1 2 seviye daha üstteki stingerlara kadar çıkacağız. Destek malzemesi olur hem.
-
Bu tekneye Volkan Konak'ın sevdirdiği Nazım Hikmet'in sözlerini söylemek geliyor nedense içimden hep.
Çekilmez bir tekne oldun yine çok uğraştırdın beni ;
Uykusuz,aksi,nalet :D :D
-
İçerisine köpük uygulamasını deneme olarak yaptık gayet başarılı oldu. Köpüğü biraz daha arttırmaya karar verdil. 1 2 seviye daha üstteki stingerlara kadar çıkacağız. Destek malzemesi olur hem.
Köpüklerin Fotolarını koyda bizde bir görelim.
-
Abi içinden olan pozlarda köpük olan fotolarda var. Bukadar yaptık şimdilik. Hacılamış olduğum 4 plakayı bitirdik bu hafta sonu yenilerini hacılayayım devam edicez.Köpükleri kesin olarak yapıştırmıyorum. Çünkü omurga ve stingerlerin aralarını köpüklenmesi ve radiusları var ondan sonra deniz tutkalı ile kesin olarak yağıştıracağım köpükleri. Tabi bunlara daha süre var. İçine girdiğimiz zaman bunları yapacağız.
-
Volkan içten elyaf+epoksi yapılmıyor değil mi?
-
Volkan içten elyaf+epoksi yapılmıyor değil mi?
Yok hayır Serkan abi.İçini vernik + boya yapacağım çoğu okuduğum yerde bunu yeterli görüyorlar.
-
Yapanın isteğine bağlı o zaman.
Ben zaten içten komple izolasyon yapıp üzerine tekrar kontraplak yapacağımda, acaba mukavemet açısından elyaf kaplamak gerekir mi diye düşünmüştüm. Sağol cevabın için.
-
Ben sadece omurgayı elyaf kaplamayı düşünüyorum oda salmaya mukavemet sağlasın ve sintinede sıkıntıya mahal vermesin diye düşünüyorum.
Ayrıca İbrahim abi iki posta arasına mutlaka ek stinger çekmek gerekiyormuş tam ortasından 6 mm kontraplak çok esniyor. Tüm postaların arasından ortasından stinger geçmek gerekiyor.
-
Tam anlayamadım Volkan. Stingerlerin arasınamı yeni stinger çekmeli diyorsun.
-
Abi güverte planlarını incelerken tartışmıştık ya postaların ortasından geçen kalın bir çıta vardı.
Şöyle özetleyeyim aşağıdaki resimde kapı girişinden 9 nolu postaya kadar ortadan giden koyu gri stingerleri kesinlikle geçmek gerekir diyorum. 6 mm kontraplak bu çıtalar olmazsa çok esniyor baya tehlikeli.
(http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/20.jpg)
-
Tamam Volkan, şimdi anladım.
-
Şu aşamada Elektrik Ve Su tesisatı için şunları düşünmekteyim yorumlarınızı bekliyorum.
-Pis su ve temiz su tanklarını istediğim ölçülerde kontraplaktan yapıp içlerini epoksi ile kaplayacağım. Özellikle temiz su tankını içme suyu olarak kullanmayacağımı belirtmek isterim.
Bu tankları;
Temiz su tankı=Sancak koltuk altı
Pis su tankı= İskele koltuk altı olarak yerleştirmeyi planlıyorum.
Ayrıca pis su tankını su hattı üzerine koyup maceratör pompası masrafınıda es geçmeyi düşünüyorum. Mehmet Ünsalan Abi ile bu yönde konuşmalarımız oldu tavsiyesi bu yönde. Tabikide yasal konularıda hatırlattı.
Alınacak malzemeler,
-Temiz su için hidrofor.
-Hidrofor ölçülerinde yeterli hortum.
-2 adet musluk(wc ve mutfak için)
-2 adet evye (wc ve mutfak için)
-Yeterli Sayıda kelepçe ve vana
*Pis su tankı için;
-Pis su güverte tahliye firarı.( Su hattı altına monte edilecek)
-1 adet manuel wc
-Yeterli boy ve ölçülerde vana ve hortum
Ayrıca 1 adet sintine pompası ve firarı ve uygun hortumlar.
Temiz su ve pis su sistemlerini bu şekilde planladım.
Elektrik Tesisatı;
Elektrik tesisatını hiç bir bilgim olmaması sebebi ile kafamda hiç canlandıramıyorum. Kaçlık kablo kullanılır nasıl bağlanır vs hiçbir fikrim ve bilgim yok.Ancak kendi aklımca söyle bir düzenleme yaptım. Bana yardımcı olursanız çok sevinirim.
Teknemde şu elektikli aletleri kullanmak istiyorum.
-Hidrofor
-Tekneye uygun tv
-Sintine pompası
-12 V oto soğutucusu,
-iskele,sancak,kıç,direk üstü vs seyir fenerleri
-İç aydınlatma
-1 Baş yatak yanı,2 iç yerleşim,1 de kıç yatak yanı toplam 4 adet priz.
-Havuzluk aydınlatması
-Radyo-teyp-dvd oynatıcı 1 arada.
-İnvertör
Ayrıca teknemde hem 12 v hem 220 v yani sahilde olmadığım zamanlarda aküleri kullanan bir sistem sahile geldiğimde sahil besleme ile tüm sistemlerin burdan beslenebileceği bir sistem olmasını istiyorum.
Bunların hepsi resimdeki gibi bir panoda toplanacak.
(https://lh4.googleusercontent.com/-jGXPINlzM1A/UDwYfoFd3KI/AAAAAAAABQo/a8vDqfY7ByU/s640/DSC00208.JPG)
-
Ayrıca bazı yeni fotolar ekledim. Ayfon :D ile çekildiğinden dolayı kalitesi yüksektir :D
-
VOLKAN
Kaç mm kablo kullanacaksın ac monefaze sistemlerde basit olarak güç bölü voltaj sana cihazın çektiği akımı verir kullandığın cihazların üzerinde güçleri yazar hangi kablonun kaç amper taşıyacağını gösteren listeler var onlardan bir tane edin elektirikçilerin çoğunda vardır oradan kablo çapını seçip kullanırsın işin kolayaşır eklere gelince klemensle yap yalnız ttr kablolarda mutlaka yüksük kullan klemensin vidasını sıktığın zaman kablolarını vida kesip inceltmekte sigortalara gelince hızlı ve gecikmeli olarak atan 2 tipi vardır sen hattının çekeceği akımından bir kaç amper yükseksiğini seç
-
ayrıca aydınlatman hala yetersiz resimleri iyi çıkmıyor gelip aydınlatma yapacağım sonunda başka yolu yok sanırım :)
-
Mehmet abi yazdiklarinin benim icin Japonca dan hicbir farkli yok :D Bir adimi cikarabildim birde asagilara dogru 2 rakamini gordum :D Saka bir yana ellerine saglik abim cok guzel anlatmissin. Bu konularda cahil cuheylayim zaten baskasi yapacakta baglanti isini ben o ise girismem sadece malzeme tedarikcisi :D olacagim icin kablo konusunda falan bilgilenmek istiyorum en azindan bileyimde arkadasim baglayacak yanlisa mudahale ederim.
Peki abi istedigim sistem olurmu ? 12 v 220 v ? Olursa nasil olur? Ayrica yazdiklarinin hepsini not ettim abi bekliyorum yeni bilgilerde.
-
ayrıca aydınlatman hala yetersiz resimleri iyi çıkmıyor gelip aydınlatma yapacağım sonunda başka yolu yok sanırım :)
Aydinlatma bahane basimin uzerinde yerin var abi.
-
volkan
12 dc v 220 ac v ye yada tam tersi 220 ac v 12 dc v çeviren inverterler var dediğin olur yalnız teknede hangisini kullanmak daha avantajlı olur bilmiyorum ama sanırım 12 dcv 220 ac v çevirip kullanman daha doğru olur gibi sahile çektiğin zaman normal enerjiden yararlanabilirsin yada jeneratör alırsan oradan sistemi besleyebilirsin diğerinde hep akü üzerinden kullanmak zorunda kalırsın yalnız dediğim gibi teknesi olan bir arkadaş hangisinin daha avantajlı olduğunu yazarsa daha isabetli olur
kablo konusuna gelince bahaus gittiğimde baktım marin kablo kullanmanı tavsiye ederim normal kabloya göre izolasyonu daha iyi pratik olrakta aydınlatmalarına 1.5 mm prizlerine 2.5 mm kablo kullanırsan genel olarak yeterli olur
-
birkac konuda fikir belirtmek istiyorum.
macerator pompasindan es gecmek icin su hatti ustune yapilan bir pis su tanki, acaba yalpa miktarini arttirirmi? agirlik merkezi ne kadar alcakta olursa suda yalpanin o kadar azalacagi dusuncesindeyim. salma nasil guverte ustune yapilmiyorsa bununda yapilabilen en alt bolume yapilmasi gerekli diye dusunuyorum.
pis su ve temiz su tanklarinin buyuklukleri ne kadar olacak? eger buyuk bisey dusunuyorsan, sancak-iskele yerine bas-kic olarak yerlestirmeni oneririm. ornek olarak 400 litre temiz, 400 litre kirli su tanki olsun. bu tanklardan biri tam doluyken digeri tam bos olacak. sancak-iskele yonunde yaparsan, 400 litrelik agirlik tek tarafa binicek.
elektrik konusunda ise, aydinlatmayi 12 volt kullanmani tavsiye ederim. led lambalar bu is icin mukemmel. 12-220 volt ceviriciler var ucuz, tek 220volt piriz isini gorecegi dusuncesindeyim. enfazla telefon ve laptop sarj edersin.
bunlar benim kendi dusuncelerim.
umarim fikir verme acisindan faydali olmusumdur.
kolay gelsin
-
Bu inverterler çok bir işe yarayacağını sanmıyorum. mesela bir soğutucuyu çalıştıramazmış (bir bilenin söylemesi). Ben inverter yerine telefon şarjı için akü çakmaklı şarj cihazı ve soğutucu içinse akülü oto soğutusu düşünüyorum.
-
Bu inverterler çok bir işe yarayacağını sanmıyorum. mesela bir soğutucuyu çalıştıramazmış (bir bilenin söylemesi). Ben inverter yerine telefon şarjı için akü çakmaklı şarj cihazı ve soğutucu içinse akülü oto soğutusu düşünüyorum.
idrahim bey
size anlatan arkadaşın neyi kast ettiğini bilmiyorum ama yeterli olmuyor kelimesi yanlış inverter çevirici anlamında kullandım yani güç kaynağı değil
güç kaynağından aldığı enrjiyi sizin kullanmak istediğiniz enerjiye çevirir sizin sisteminiz kaç wattsa okadar büyük çevirici seçersiniz
-
serdar bey
teknede 12 v kullanılması sanırım daha isabetli enazından devamlı suyla temas etme riski yüksek güvenlik açısından 12v sistemin kullanılması hayati tehlike yaratmaz
-
Serdar abi 400 er litrelik iki depo bu tekne için cok korkunç bir rakam. Ben maximum 60 ar litre düşünüyorum. 400 er litreyi bu tekne taşımaz. Teknenin toplam ağırlığı 1.5 ton. Ben 60 ar kilo düşündüğüm için iki yana alacağım. Elektrik için sahile geldigimde Akın'ın devreden çıkıp sadece sahil elektriğinin kullanılmasını istiyorum yani sahil akuyu şarj etsin bende akuden kullanayım degil.
-
ibrahim bey
size anlatan arkadaşın neyi kast ettiğini bilmiyorum ama yeterli olmuyor kelimesi yanlış inverter çevirici anlamında kullandım yani güç kaynağı değil
güç kaynağından aldığı enrjiyi sizin kullanmak istediğiniz enerjiye çevirir sizin sisteminiz kaç wattsa okadar büyük çevirici seçersiniz
Mehmet kardeşim, Benim kuzenim sanayi tipi soğutucular üzerine çalışıyor, servis taahhüt vb. ona sordum, büro tipi veya ufak ebatlı buzdolabını çalıştırırmı diye. devreye almaz dedi. evet yüksek watlılar var ama onlarda fiat olarak 12 voltla çalışan tekne soğutucularıyla aynı fiat.
-
Geçenlerde birisine 1000 W inverter fiyatı sormuştum ki teknede soğutucu olacaksa bu büyüklükte bir inverter yetecektir, 700 $ - 800 $ civarında fiyat almıştım.
-
Volkan,
Planın CAD çiziminde karinanın komplesi ve güverte kısmı için 8 mm kontraplak ölçüsü var. Sen neden 6 mm döşedin?Maliyet falan mı?
-
8 mm yi teknenin forumuna gore egip bukmek imkansiz. Daha oncede konustugumuz gibi tasarimci cizerken vodkayi fazla kacirmis heralde. Maliyet cok farketmiyor 6 mm 65 tl 8 mm 75 tl.
Yinede kimseye plani soyle degistirin boyle yapin demek istemem o sorumlulugu almak istemem. Bu benim tecrubem. 500 grlik elyaf kullandigim icin onada guvendim biraz.
-
8 mm kullanıldığı zaman parçaları birbirine yapıştırarak eklemek lazım. Uzun parçaların esnetilmesi mümkün olur. Parça kısa oldukça esneme direnci artar ve esnetmek zorlaşır. Ayrıca 8 mm kullanan dizayner postaları sadece kalıp parçası olarak düşünmüş; postalar teknede kaldığı durumda zaten 65 cm ara ile var olan postalar da direnci arttıracaktır. Tabii ki Volkanın da dediği gibi bu benim düşüncemdir. Aslında konu tartışılmaya değerdir.
-
Karinayı değil de en azından güverte kısmını 8 mm yaparsak Volkan'ın dediği esneme az olur galiba.
-
Abi ben parçaları 3 postayı kaplayacak şekilde kaplıyorum yani 65 cm x 3. 195 cm boy yaparki bizim teknenin 3 te biri demektir nerdeyse.Dert sadece eğip bükmekte değil. Nasıl anlatayım bilmiyorum ama o eğimi verirken mesela 4 nolu posta 5 nolu postadan daha dışarıdadır. sonra postalar kıç postalarına doğru içeri girer. arada kalanlarda boşluklar oluyor eğimden dolayı. 8 mm ile bu eğimlerin stinger a yapıştırılması çok çok zor. İşkence ile yapıştırırsınız çıkardığınız anda yapışkanlar atar stingerin üst kabuğunu parçalar.
Postaların kalıp olarak kullanılması kontraplak kaplamayı çok etkiliyor. Rahat bir kaplama için postaların kontraplakların yan yüzeylerine 90 derece açıyla temas etmesi gerekir ancak bizim teknemizde bu böyle değil. Kaplamaya başlayınca beni anlayacaksınız :D
-
Tamam kardeş dediğini anladım,karina kısmında dediğin gibi 6 mm iyi olur. Ama güverte kısmında öyle çok döndürmen gereken kısım var mı? Güverte üstü düz mü yoksa dönmeli mi?
Bir de sen kaplama yaparken vidalama yaptın mı yoksa direk işkence ile tutturdun mu?
-
Geçenlerde birisine 1000 W inverter fiyatı sormuştum ki teknede soğutucu olacaksa bu büyüklükte bir inverter yetecektir, 700 $ - 800 $ civarında fiyat almıştım.
serkan bey
bu fiyat bana biraz yüksekgici geldi üzerinde bataryası falan vardır
-
çok detayını bilmiyorum ama tekneler için üretilmiş bir inverter idi. Bir arkadaş vasıtasıyla fiyat sormuştum öyle gelmişti.
-
Tamam kardeş dediğini anladım,karina kısmında dediğin gibi 6 mm iyi olur. Ama güverte kısmında öyle çok döndürmen gereken kısım var mı? Güverte üstü düz mü yoksa dönmeli mi?
Bir de sen kaplama yaparken vidalama yaptın mı yoksa direk işkence ile tutturdun mu?
Planlarda güverte için 6 mm demekte Serkan Abi. Eğer benim söylediğim esniyor lafından yola çıkarak 8 mm ye dönüş yaptıysan ortadan geçilen bir çıta ile bu olayı çözdüm boşuna kendine ekstra masraf çıkarma bence. Üst güverte diğer yerlere nazaran tabikide 8 mm kaplamaya daha uygun.
Ben hiç işkence kullanmadım. 7 cm aralıkla matkapla tabiri caizse stinger boynuca onlarca delik açtım 4 cm lik vida ile sıkıştırarak yaptım ve yapmaya devam ediyorum. İşkence ile sadece ilk koyduğun kontraplağı yapabiliyorsun.Sonra elbet vidaya geçmek zorundasın. Bende hiç kafamı yormadım direk vida ile başladım ve bitireceğim :D Bunun için 1 kutu 250 li vida aldım. Onları kullanıyorum tak çıkar :D
-
Serdar abi 400 er litrelik iki depo bu tekne için cok korkunç bir rakam. Ben maximum 60 ar litre düşünüyorum. 400 er litreyi bu tekne taşımaz. Teknenin toplam ağırlığı 1.5 ton. Ben 60 ar kilo düşündüğüm için iki yana alacağım. Elektrik için sahile geldigimde Akın'ın devreden çıkıp sadece sahil elektriğinin kullanılmasını istiyorum yani sahil akuyu şarj etsin bende akuden kullanayım degil.
karar senin bana kalirsa, kucuk bir gunes paneliyle sahile baglanmadan kendi kendini idare edersin. marinaya girip para vermektense alargada kalip marina parasini gunes paneline vermek daha mantikli bence.
60 litre biraz kucuk degilmi sence. tekne 4 kisilik, arkadaslarinla 2 gunluk tura cikmis olsan, bulasiklari yikamaya yetmez o su:) ilerde emekli olunca daha uzun seyirlerede cikacan tabi :)
-
Bu inverterler çok bir işe yarayacağını sanmıyorum. mesela bir soğutucuyu çalıştıramazmış (bir bilenin söylemesi). Ben inverter yerine telefon şarjı için akü çakmaklı şarj cihazı ve soğutucu içinse akülü oto soğutusu düşünüyorum.
inverteri ben son care olarak onerdim. tekne komple 12 volt malzemeyle donatilsin ki daha verimli olsun. mesela 12v tv, 12v buzdolabi, 12v lamba gibi.
-
Serdar abi 400 er litrelik iki depo bu tekne için cok korkunç bir rakam. Ben maximum 60 ar litre düşünüyorum. 400 er litreyi bu tekne taşımaz. Teknenin toplam ağırlığı 1.5 ton. Ben 60 ar kilo düşündüğüm için iki yana alacağım. Elektrik için sahile geldigimde Akın'ın devreden çıkıp sadece sahil elektriğinin kullanılmasını istiyorum yani sahil akuyu şarj etsin bende akuden kullanayım degil.
karar senin bana kalirsa, kucuk bir gunes paneliyle sahile baglanmadan kendi kendini idare edersin. marinaya girip para vermektense alargada kalip marina parasini gunes paneline vermek daha mantikli bence.
60 litre biraz kucuk degilmi sence. tekne 4 kisilik, arkadaslarinla 2 gunluk tura cikmis olsan, bulasiklari yikamaya yetmez o su:) ilerde emekli olunca daha uzun seyirlerede cikacan tabi :)
Abi 60 litreyi ben 3 tane damacana olarak dusunuyorum ki fazla bile geliyor :D Bulasik icin deniz suyu abi son durulama tatli suyla ohooo hic doga insani olamamamissiniz kinadim valla :D :D :D
Elektrik konusunda dediginde mantikli abi ama benim teknemi baglayacagim kursunlu limaninda elektrik sebekesi var ben onu dusunerek 220 dusundum yoksa gunes panelide olabilir.
-
Bu durumda redresör'de bir seçenek olabilir. Sistemin 12 V olur ama sahilden besleme alırsan redresör üzerinden sisteme 12 V verirsin,sahilde akülerin boşa çıkar. Seyirde zaten sıkıntı yok, olmadı jeneratör çalıştırırsan yine redresörü beslersin o da aküleri şarj eder.
-
Serdar abi 400 er litrelik iki depo bu tekne için cok korkunç bir rakam. Ben maximum 60 ar litre düşünüyorum. 400 er litreyi bu tekne taşımaz. Teknenin toplam ağırlığı 1.5 ton. Ben 60 ar kilo düşündüğüm için iki yana alacağım. Elektrik için sahile geldigimde Akın'ın devreden çıkıp sadece sahil elektriğinin kullanılmasını istiyorum yani sahil akuyu şarj etsin bende akuden kullanayım degil.
karar senin bana kalirsa, kucuk bir gunes paneliyle sahile baglanmadan kendi kendini idare edersin. marinaya girip para vermektense alargada kalip marina parasini gunes paneline vermek daha mantikli bence.
60 litre biraz kucuk degilmi sence. tekne 4 kisilik, arkadaslarinla 2 gunluk tura cikmis olsan, bulasiklari yikamaya yetmez o su:) ilerde emekli olunca daha uzun seyirlerede cikacan tabi :)
Abi 60 litreyi ben 3 tane damacana olarak dusunuyorum ki fazla bile geliyor :D Bulasik icin deniz suyu abi son durulama tatli suyla ohooo hic doga insani olamamamissiniz kinadim valla :D :D :D
Elektrik konusunda dediginde mantikli abi ama benim teknemi baglayacagim kursunlu limaninda elektrik sebekesi var ben onu dusunerek 220 dusundum yoksa gunes panelide olabilir.
Bana kalirsa bidaha dusun. Ilerde su tanklarini buyutemessin. En az 100 litre bari yap. Tanki dikine yapip bolme arasi delikleri kucuk yapip yarim doldurursun, ilerde 4. Damacana gerekirse kamarada yer kaplamaz :) :) :)
Elektrik konusunda tercih senin, sahile bagli kalirsan, teknede 2 cesit elektrik hatti olacak. Cok fazla kablo, anahtar, lamba... Ekonomik degil :) :) Herzaman kursunlu limaninda olmayacaginida dusun.
bu arada arasira maliyet hesabi verde, kafamizda fikir olussun. Cesaret edebilsem bende baslayacam ama bilmiyorum nezaman olur.
iste ozaman 100 litre belki 150 litre depo yapacam :) :) :)
-
Az önce sitemiz üyelerinden Sevgili Hayrettin Abi ile birlikte atolyedeydik. Kendiside Vacationer yapmaktaymış şuan ters durumda çok mutlu oldum böyle bir ziyaretten ve böyle bir tekne yapılmasından bende en kısa zamanda iade-i ziyaret yapacağım. Yarın kontraplaklarım gelecek 2 plaka 6 mm ve 1 plaka 8 mm onlar geldikten sonra tekrar full tempo kontraplak kaplayıp bu ayın 15 ine kadar kontraplak kaplamayı bitirip elyafa hazır hale getirmeyi planlıyorum. Kalan 15 günde ise elyaf ve yapabildiğimiz iç mobilyaları yapıp aralık ayında da vbir 15 gün macun çalışması ve kalan eksikleri tamamladıktan sonra daha rahat çalışabileceğim ve detayları tamamlayabileceğim kendi yerimize tekneyi çıkaracağım.
-
9 Adet ayfon :D kalitesi ile çekilmiş yeni fotoğraf yükledim. Bakmanızı öneririm :)
-
dekopaj gelmiş :)
-
Gelmez olurmu abi gelisi nasil kendini belli ediyor canavar gibi :D ama onun yuzunden 15 gun kaybettim :(
Bu gece itibariyla teknenin kaplanmadik cok az yeri kaldi. Tahminimce cumartesi aksami tekne havuzlukta dahil olmak uzere full kaplanmis olacak bir aksilik cikmazsa. Simdi artik bu tekne burdan nasil cikacak telasi basladi :( Acikcasi su olayi bir simule edebilsem cok guzel olcak yokmu boyle bir program acaba :D
-
o asfalt kesin kırılacak :D :D
-
Abi kapı çıkarılıp tuğla duvar 50 cm kırılırsa oynaya oynaya çıkıyorda amacım öyle olmadan çıkarabilmek :(
-
sen en iyisi panama kanali gibi dukkani suyla doldur :) :D ;D
-
Daha şimdiden gerçi (1.5 ay kaldı :D ) böyle tatlı dertlerle kendimi üzüp yavrumun doğuşunu kaçırmak istemiyorum :D
-
Daha şimdiden gerçi (1.5 ay kaldı :D ) böyle tatlı dertlerle kendimi üzüp yavrumun doğuşunu kaçırmak istemiyorum :D
hayırlı olsun, müjdeli haberlerini buradan bekliyoruz.
ben de henüz istanbula döndüm, köyden çat pat internet durumları takip etmeye çalışıyordum. tekne döndü ve yeni imalatlar hızla devam ediyor, gayretlerin devamlı olsun.
elektrik tesisatı konusunda, sintine pompası ile ilgili olarak bir konuyu ifade etmek istiyorum, ben de bu konuda eksik yapmışım, bu sene düzeltmeyi yapacağım. ana akım sistemine bağlı olan sigorta paneline mevcut elektrik sistemini bağlamakla beraber, otomatik sintine pompasını bağlamayıp, bunu ayrı bir anahtar (switch) ve sigorta ile doğrudan ana akım kaynağı, yani aküye bağlıyoruz. lütfen bunu unutma. bu şekilde uygulama yaptığımızda hem anahtar ile manuel olarak sintine pompasını çalıştırabiliyoruz ve hem de ana akım şalteri kapalı iken pompa gerektiğinde otomatik olarak çalışabiliyor.
sevgilerimle, kolay gelsin. bülent
-
bir diğer konu da içten takma veya dıştan takma motor konusu idi. bu konudaki düşüncelerim de şöyle.
içten takma dizel motorlar, yakıt tasarrufu, mevcut besleme sistemi sayesinde akülerin şarj edilmesine yardımcı olması, güç üretilmesi esnasında pervanenin alt omurgada olmasından dolayı patlak havada daha iyi randıman vermesi gibi konulardır, diğer taraftan marinize motorlar su soğutmalı olduğundan fazla ısınması söz konusu olmayıp, fazlaca sarsıntı da yapmazlar. fiyat olarak oldukça pahalı olmakla, motorun tekneye montajı da çok önemli ve kalifiye işçilik gerektirir.
dıştan takma motorlar ise daha pratik, montaj kolaylığı, sessiz çalışma yanında akülerin beslenmesinde zayıf kalırlar ve kötü havada motor seyri daha zorlu geçer. yakıt fiyatları da son zamanlarda el yakmakta....
genelde 5-7.5 metreye kadar kadar teknelerde dıştan takma motor kullanılabiliyor, artık tercih size kalmış. sevgilerimle. bülent
-
Son güncel fotoları yüklemeyi unutmuştum onlarıda yükledim bilgilerinizee.
-
Bülent Abi verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim. :) Motor konusunda 6 bg 4 zamanlı şarjlı ve marşlı hidea düşünüyorum açıkça söylemek gerekirse. Bana yeteceğini düşünüyorum bu motorun.
-
Ayrıca tekne yapmadan önce elyaf ve epoksi namına pek fazla birşey bilmiyordum. Tekne şuan çok sağlam görünüyor ama ben onu çok narin her an bir yerine birşey olacakmış gibi görüyorum. Hatta çevirirken enlemesine atolyede dik olarak durdu hiç birşey olmadı ama yinede insan korkuyor :D Mesela o köpüklerden çıkan en ufak çıtırtı bile beni huylandırıyor. Bu konuda telkinlerinize ihtiyacım var :D
-
Ayrıca tekne yapmadan önce elyaf ve epoksi namına pek fazla birşey bilmiyordum. Tekne şuan çok sağlam görünüyor ama ben onu çok narin her an bir yerine birşey olacakmış gibi görüyorum. Hatta çevirirken enlemesine atolyede dik olarak durdu hiç birşey olmadı ama yinede insan korkuyor :D Mesela o köpüklerden çıkan en ufak çıtırtı bile beni huylandırıyor. Bu konuda telkinlerinize ihtiyacım var :D
İlk morali ben vereyim kardeşim o zaman :)
Airbus A380 , ki kendisi dünyanın en büyük yolcu uçağıdır. Son teknoloji ne varsa günümüzde bu uçakta kullanılmıştır. Bu uçakların dış yüzeylerinin dayanıklı , esnek ve darbe emici olabilmesi için cam elyaf ile kaplandığını biliyormusun... :D
Son birşey daha cam elyafı uçağın alüminyum gövdesine yapıştırırken epoksi benzeri bir reçine kullanılıyor. Formulü gizli imiş ama çift kompenentli.
-
Ayrıca tekne yapmadan önce elyaf ve epoksi namına pek fazla birşey bilmiyordum. Tekne şuan çok sağlam görünüyor ama ben onu çok narin her an bir yerine birşey olacakmış gibi görüyorum. Hatta çevirirken enlemesine atolyede dik olarak durdu hiç birşey olmadı ama yinede insan korkuyor :D Mesela o köpüklerden çıkan en ufak çıtırtı bile beni huylandırıyor. Bu konuda telkinlerinize ihtiyacım var :D
26 feet evrensel teknesi de bildiğim kadarıyla 6 mm. kontraplak epoksi elyaf çalıştı, bu konuda ömer beyden bilgi alabilirsin. kontraplak ve epoksi elyaf mükemmel bir bileşim oluşturuyorlar, bir sorun yaşamazsın ümid ederim. bizim teknenin tamamı 8 mm. kontraplak ve epoksi elyaf kaplandı. mukavemet bakımından çok iyi.
motor konusuna gelince, anladığıma göre dıştan takma tercih ediyorsun, 6 hp dört zamanlı yeterli olacaktır, daha fazlasına gerek yok. tekrar kolaylıklar dilerim. bülent
-
Sizlere bugün üzücü bir haber vermek zorundayım ..
-
Tekneye başladığımdan bu yana epoksi macun vs gibi karışımları hazırlamak için kullanmış olduğum yörsan peynir kabını temizlerken deldim ve emektara veda etmek zorunda kaldım.:D :D :D İnanın evlat acısı gibi koydu :D :D :D
-
Çok gerilim yaptım farkındayım. :D
-
epoksi yapacağım diye muhtelif kapları sakladıkça hanımla papaz oluyoruz. :D :D :D
-
Abi 2 tane yörsan kabı beni buralara getirdi okadar papaz olmaya gerek yok bence :D Plastik kap kullanmak çok sağlıklı eğip büktüğün anda sertleşmiş epoksi parçalanıyor ıskarpela ile biraz kazıdınmı 0 km bir kabın oluyor :D Elyaf içinde iki tane dondurma kabım var onları söylemeyi unutmayayım :D
Birde bir taktik vereyim buradan sesleneyim. Macun vs gibi dolgu işleri yaptıktan sonra karışımı hazırladığınız kabın içine kullandığınız spatulayı koyun onlar birlikte donsun. Sonra ertesi gün gelin ve spatulayı çekin :D Taa taa kabınız hazır.
-
Çok fazla bilgi sahibi olmadığım için aktif olarak katılamıyorum,ama takipteyim Volkancım....Allah kolaylık versin....
-
Bugün yavaş yavaş havuzluğun yapımına başladık. Azcık yamukluklar oluşmuş mesela giriş kapısı teknenin tam ortasında değilde 2 cm soluna kaymış :D :D :D Bunlarda nazarlığımız olsun diyelim bukadarı olur okadar :D
-
Öbür tarafa 2 cm çıta yapıştırıver, dizaynera söyleme ama :D :D
-
Aman abi kayik olsun okadarda nazari olur :D soldan soldan girerim hem :D onu gormek icin gerci cok pimpirikli olmak lazimki ornek ben :D
Abi birde musait bir zamaninda romork icin sana sorularim olacak. Romorkuda yapalim diyoruz. Plan nasil olur? Hangi malzemeleri alicam hic bilmiyorum. Romork ustasi olarak bana isik gosterirsen cok sevinirim.
-
Benim tasarımcı oğlan izinde gelsin birşeyler tasarlarız sana, parçaları alacağın yerleri de söylerim elinden kaynak işi geliyorsa yapıverirsin olur biter ;)
-
Benim tasarımcı oğlan izinde gelsin birşeyler tasarlarız sana, parçaları alacağın yerleri de söylerim elinden kaynak işi geliyorsa yapıverirsin olur biter ;)
Abi valla çok makbule geçer kaynak işini bilmiyorum ama bilen arkadaşlarım var. O işte aradan çıksın bidaha uğraşmayalım kendi garajımızda romork üstünde tamamlarım eksiklerini.
-
Artık Suerte Vogo'nun kontraplak kaplaması çok çok az kaldı bugün de önemli bir bölümünün detaylı tesviyesini yapıp yapıştırdım.Yavaş yavaş iç detayları gündemime almaya başlıyorum. Kardeşimle yaptığımız istişarelerde tatlı su ve tuvalet konusunda şu düşünceye vardık. Başkalarınada fikir olması açısından yazayım dedim.
Paylaşmış olduğum 100 lt lik tatlı su deposunu alacağız. Bu depoyu baş yatak altına yerleştireceğiz. İçine nasıl yalpalık yapacağım konusunda henüz bir fikrim oluşmadı.
Wc konusunda ise aklımıza şöyle bir fikir geldi ve bunu uygulayacağız. Kendinden depolu portatif tuvaleti sabit tuvalet haline getireceğiz. Teknemizde normal tekne tuvaletinin bize çok masraflı olacağını düşündük. İçine de duş yapmayacak oluşumuzdan dolayı hem maliyeti indirmek açısından hemde kullanışlı olması açısından bu yöntemi uygulayacağız.
Tuvaletin kendi deposu 20 lt lik. Tabi bunun çeşitli boyutlarıda var ama bize 20 lt yeter diye düşündük. Hem bu tuvaletlerin tatlı su depolarıda var yanlarından pompaladınmı tatlı su tuvaleti yıkamakta :D Biz bunu normal tuvaletmiş gibi tekneye sabit olarak monte edeceğiz. Tuvalet su hattından üstte olacak. Tuvalet depo kapağını delerek büyük bir firar yardımı ile çıkış alacağız.Bu çıkışı direk bir vana yardımı ile su hattı altına tekneden çıkartacağız.
Tuvalet konumuz böyle çözümlendi.Pis su konusunda ise yine küçük hacimli kontraplaktan pis su deposu yapacağız. Bunun çıkışı ayrı bir firar deliğinden olacak. Ayrıca pis su tahliye deliğine sintine çıkışınıda vereceğim. Yani iki çıkışımız olacak bir tanesi sadece tuvalet bu deliĞİN çapı biraz büyük olacak. diğeri ise pis su ve sintine deliği buda daha küçük çaplı bir delik olacak.
Temiz su sitemi için ise 4.3 lt lik hidrofor kulanacağız. Dakikada 4.3 lt deneyi yaptık. :D 1 dk içerisinde 3 tane 1.5 litrelik su şişesi tempolu bir şekilde aktı bize yeteceğini düşündük. bir adet mutfağa çeşme,bir adet tuvalete çeşme bir adette biraz şekil olsun diye arka platforma duşluk yapacağız. Duş için güneş ısıtmalı kamp duşu seçeneğimiz zaten var ancak bununda estetik olacağını düşündük.
Su sistemlerimizi bu şekilde çözümledik. En kısa sürede tekne resmi üzerinde yerleşim yapım şemasını çizeceğim.
-
Bu arada bu konu 42 sayfayı aştıı ;)
-
Maşallah maşallah:) 12 Bin gösterimde cabası :P
-
Portatif tuvaleti sabit tuvalet haline getirme müthiş fikir. Tecrübem yok sadece fikir cimnastiği yapıyorum; pis su ve tuvalet çıkışının aynı çıkıştan verilmesi daha uygun olur gibi geliyor; böylece teknede tek delik açılmış olur. Pis su deposu çıkışı ile tuvalet çıkışlarının ayrı ayrı vanası olduktan sonra aynı çıkışı kullanabilirler diye düşünüyorum.
Ayrıca bu atık boşaltılması konusu ile ilgili olarak yeni çıkan mavi kart uygulamasını da incelememiz lazım.
-
;D hayırlısı olsun ....darısı başımıza inş. gerçi ben daha küçük bişeyle mi başlayayım yoksa tüm şartlarımı zorlayıp büyük bişeye mi girişeyim onun kararını veremedim ya oda olur yakında. bi karar verebilsem gerisi kolay olur diye ümidediyorum inş.
-
Volkan abi sayfada taş catlasa 1000 kişi var ama bu konuyu 12000 kişi görüntülemiş :D
-
günde garanti en az 4-5 kez ben girip bakıyorum :)
-
Bende :)
-
bende :)
-
Ozaman sürekli bakanları mahçup etmemek için farklı olarak kıçtan bir iki görünüş var onları paylaşayım bende. Harıl harıl kontraplak yapıştırma yaptığım için yenilik yok tekne bildiğiniz gibi :D Sadece kontraplaklar sabitleniyor.
(https://lh6.googleusercontent.com/-HrbWtZBZ_2w/ULUY_buX2cI/AAAAAAAAA-M/C9zrFx7wPzE/s640/Aydin423.jpg)
-
Teknenin arkasının bazı fotolarını buldum yeni fotolar ekledim :)
-
Selam Volkan.
Tekne gerçekten çok güzel oluyor. Fakat resimlerden anladığım kadarıyla kontrplaklar içerden epoxy yada polyester sürülmemiş. Yada ben öyle görüyorum. Eğer böyle bir uygulama yapmadıysan şimdiden her yeri kapatmadan önce yapmanı tavsiye ederim. Daha sonra nemden etkilenmemesi için en az bir kat boya gibi sürülürse çok iyi olur inancındayım.
Saygılar.
-
Volkan Abi merhabalar.
Evet daha yapmadim. Komple dis kaplamayi bitirdikten sonra icine gececegim. Icindede omurga hattini guclendirmek icin omurganin uzerine elyaf yapacagim diger. Tum stingerlerede radius cektikten sonra vernik+boya dusunuyorum. Acik olmadiklari icin icerden surekli neme maruz kalmayacaklar abi anca sintine bolgesi kalir.
-
Yeni fotoğraflar ekledim. Havuzluğu hayırlısıyla bitirdim. Çok ufak tefek detay uğraşları kaldı. Sırf görüntüye yönelik :D
Bu da işin espirisi;
Aradaki 7 farkı bulunuz :D
(https://lh4.googleusercontent.com/-TT6XrfvZCoo/UMDxEnY91-I/AAAAAAAABB0/CWjc2-vIBxE/s640/Aydin443.jpg)
(http://www.buyutec.net/data/thumbnails/2121/kartal-yuzu.jpg)
-
En önü bilerek kapamadım yarın kısmetse zincirlik dolabının tabanını yapacağım elim kolum rahat girsin diye bıraktım.
Artık teknemin havuzluğunda yürüyebiliyorum. Ben havuzluk tabanını altına geniş yatak yapacağımdan dolayı biraz yükseltmiştim. Çok güzel olmuş. Ama şöyle bir handikap var havuzluk bu boyda bir tekne için baya küçük :( Ve havuzluğun oturulan yerleri çok dar. O sebepten ötürü arka dayanmalığı yapmayacağım. Onun yerine vardevela telinde tahta geçirip çit misali şık birşey yapıp tabanda 5 cm yüksekliğinde huzluktaki alet edevat düşmesin diye koruma yapacağım.
-
vardevela çubukları için alemünyum balkon korkuluk küpeşte yapımcılarını dolaş..fiyatlar uygun oluyor..
zincirliğini yapıyorsan birde baş bodoslamaya mapa tarzı sağlam aparat yap,zincirini bağlarsın çapan denize kaçmaz. :)
-
Abi pazlanmazlarla ilgili bilgim sıfır ben şimdi krom diyemi arayacağım yoksa aliminyum diyemi ? Aliminyum paslanıyormu nedir neyin nesidir?
Dediğini yapacağım abi ancak zincirliğin içinide elyafla kaplayayım ondan sonra yapacağım. Hırdavatçımda çok güzel mapalar var :D
Ayrıca hemen bir soru bunu takarken civata sistemini uygulayamam en güzeli etli butlu ağaç vidası değilmi ?
-
krom ve aleminyum farklı metallerdir ikiside paslanmazdır krom numaralandırılır denize uygun olanı 316 L sanırım(yalnış hatırlamıyorsam)..her ikisinide kullanabilirsin...sağlam zincir boşalmalarında yerinden oynamıyacak bir vida olsun.
-
Mapayı çok delikli bir levhaya kaynattır yada vidala, levhadaki ufak deliklerden de ağaç vidası sıkabilirsin
-
Mapayı çok delikli bir levhaya kaynattır yada vidala, levhadaki ufak deliklerden de ağaç vidası sıkabilirsin
Abi sana kaynak işi hoş tabi herşey de kaynak oh ne güzel :D Hiç ekstra masrafmı olur ne olur ne biter hiç düşünmek yok :D
-
krom ve aleminyum farklı metallerdir ikiside paslanmazdır krom numaralandırılır denize uygun olanı 316 L sanırım(yalnış hatırlamıyorsam)..her ikisinide kullanabilirsin...sağlam zincir boşalmalarında yerinden oynamıyacak bir vida olsun.
Yavaştan araştırmaya başlayacağım abi onları. Ama şu tekneyi çıkarıp asıl kendi evimize götürdüğümde o işlere daha fazla ağırlık vereceğim. Direk yapımı,vardevelalar,üst güverte donanımı vs gibi.
-
Mapayı çok delikli bir levhaya kaynattır yada vidala, levhadaki ufak deliklerden de ağaç vidası sıkabilirsin
Abi sana kaynak işi hoş tabi herşey de kaynak oh ne güzel :D Hiç ekstra masrafmı olur ne olur ne biter hiç düşünmek yok :D
Nasıl bir şey olacağına karar verelim , yapar göndeririz sen sıkma canını ;)
-
Yok abim ben isin sakasindayim dusunmen yeter :-[
-
Römork işini unutmadım ama bakmadım da daha, aklımda ;)
-
Römork işini unutmadım ama bakmadım da daha, aklımda ;)
bi ara buralarda amfibik bir botun videosu vardı..koy üç teker altına volkan birde 10bg içten takma motor..
hem denizde hem karada gez..havan 1500 olur bursada :)
-
Kapıyı kırınca çıkmazsa eğer gazeteye bu sefer kesin çıkar :D
-
Zincirlik dolabı yapımı ile ilgili fotoğraflar ve teknenin en son halini gösteren fotoğraflar yükledim. Teknenin tamamen kontraplak kaplaması hayırlısı ile bitti :) Bir nevi kabuk bitmiş oldu :) Bugün İsmail abinin önerisi ile elyaf kapladığım yerde ek yerlerine ekstra takviye üst güvertedede aynı şekilde elyaf takviye yapacağım.
Ayrıca Hayrettin abide kendi teknesine elyaf altına ekstra güvenlik için sıvacı filesi (Adı doğrumu bilmiyorum ) kullandığını epoksi ile uyumunun güzel olduğunu söyledi. Benim için çok iyi bir tecrübe oldu çok güzel bir öneri. :)
-
Hayırlısıyla çıkartta şu kızı tam boy fotoğrafını görelim artık ;D
-
Volkan ben senin teknenin maketini yapmayı düşünüyorum. cat' te 1/10 potaların çıktısını aldım. fakat nasıl dizeceğim hakkında en ufak fikrim yok yardımcı olursan çok sevinirim. şimdiden teşekkürler. :D açıklaman biraz acemilere yönelik olsun. :-\ malum yeni yeni birşeyler kavramaya çalışıyorum. :(
kolay gelsin.
-
Hayırlısıyla çıkartta şu kızı tam boy fotoğrafını görelim artık ;D
Ağzından bal damlıyor abi. İnşallah çok az kaldı hayırlısıyla 2, 2,5 aya etrafınıda çekip çevrelerim sonra atarım suya.
-
Volkan ben senin teknenin maketini yapmayı düşünüyorum. cat' te 1/10 potaların çıktısını aldım. fakat nasıl dizeceğim hakkında en ufak fikrim yok yardımcı olursan çok sevinirim. şimdiden teşekkürler. :D açıklaman biraz acemilere yönelik olsun. :-\ malum yeni yeni birşeyler kavramaya çalışıyorum. :(
kolay gelsin.
Yavuz Abi basit olarak ve maketine göre değilde gerçeğini anlatayım sen onu makete uyarlarsın :D
-İlk olarak planlarda verilen iskeleyi yaptım.
-İskelenin genişliği 1 metredir. 50 cm e iskele boyunca bir ip çektim. Bu ip teknemin omurga hattı.
-Saha sonrasında bu iskelenin en önünde bir çizgi belirledim. Burası bodoslamanın olduğu yer yani teknenin başlangıcı.
-Sonasında bu çizgiden itibaren 65 cm de bir çizgi çektim. Taa ki 0+ postasına gelene kadar. 0+ postasına 0 postasının montajı birazcık farklı.
-Posta dizilimini belirledik şimdi sıra postaları su hattına göre dizmeye geldi.
-Ters kurduğumuzu düşünüyoruz. Bodoslamanın üstü(kuruluma göre altı yani zincirlik dolabı kısmı) altta çizdiğimiz çizgiye hizalıyoruz. Bodoslamanın altıda(kuruluma göre de üstü 5 cm lik bölüm) o çizgiden 39 cm geriye olacak şekilde eğimli bir şekilde iskeleden 165 cm yukarıya monte ediyoruz.
-Sonra geçiyoruz 0+ postasına. Bunuda omurga kısmından aşağıdaki ipe hizalayıp en yüksek yeri 165 cm olacak şekilde monte ediyoruz. Bu iki yapı arasına bir ip gerdiğimizde bu hat su hattımız olur. İpi sürekli postaları monte etmek için sürekli takıp çıkarmak zor olduğu için tabi bu yöntemde uygulanabilir ancak ben daha kolay uyguladım.
-Ofset tablosunun C bölümü postaların su hattı ile ilişkisini açıklar.Yani yükseltisini belirler. Ben şu şekilde yaptım postanın dikey boyunu ölçtüm. Atıyorumki postanın dikey boyu 100 cm çıktı.Su hattımız 165 cm de bunu bir kenarıya koyalım. Bu posta C de ki rakamlara göre su hattından 10 cm yüksekte olmalı.yani postanın en yüksek noktası 175 cm de olmalı. Postamızda 100 cm di. 175-100 geriye kalıyor 75 cm. İşte bu bulduğunuz rakamı iskeledeki dikey çıtalara işareleyipiki vida koyup postayı bu vidalar üzerine koyuyoruz. Çekül ile de aşağıdaki ipe hizalayınca postalarımız dizilmiş oluyor.
Bilmiyorum kolaymı anlattım ama kurulumu bu şekilde :D
-
Volkan çok teşekkür ederim bu kadar hızlı cevap verdiğin için. sanırım anladım. uygulamada kafam karışırsa (ee bizim kafa biraz eski model ;D ) yine rahatsız ederim. vallahi çok makbule geçti. teşekkürler.
kolay gelsin.
-
Rica ederim abi ne demek elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım :)
-
ek yerlerine elyaf
NE OLUR UNUTMA :( :( :(
-
Abi nedenini de söylersen bu yazıları okuyan çok kişi var hem onlara doğru yolu göstermiş oluruz.
-
ek yerlerine elyaf derken,kontraplakların ek yerlerinemi yoksa posta eklerinimi kast ediyorsun ismail?
bildiğim kadarı ile dik yapıştırda içten kontraların öpüşme yerlerine elyaf bant çekiyorlar..ilk elyaf bant 5cm se ikinci elyaf bant en olarak 1. den fazla olmalı 8-10 cm gibi..
-
ek yerlerine elyaf derken,kontraplakların ek yerlerinemi yoksa posta eklerinimi kast ediyorsun ismail?
bildiğim kadarı ile dik yapıştırda içten kontraların öpüşme yerlerine elyaf bant çekiyorlar..ilk elyaf bant 5cm se ikinci elyaf bant en olarak 1. den fazla olmalı 8-10 cm gibi..
Aynen, ancak @650 'de kontralar stingerlerin üstünde örtüşüyor ?
-
Ismail abinin bahsettigi disaridan elyaf destegi abilerim. Ek yerlerine onlem olarak elyaf seritleri.
-
Servet içerden elyaf çekme şansı çok yok gibi. onun için içerden tüm posta ve ağaçlar ile kontraların ekyarlerine çift taraflı epoksi flet yapılmasını, dıları dan da kontraların ek yerlerinin tamamına açıklıkları epoksi ile fletleyip en azından 10 cm genişliğinde elyaf bantlanmasını . Bunların üzerine de bir kat daha elyaf çekilmesini öneriyorum.
Bunun en büyük nedeni planda 8 lik olarak önerilen kontra kalınlığı yerine 6 lık kullanılması ve ilaveten konntra kaplanırken kaplanacak kontraların birbirine eklenmeyerek doğrudan postaların üzerine yapıştırılmış olması.
-
Servet içerden elyaf çekme şansı çok yok gibi. onun için içerden tüm posta ve ağaçlar ile kontraların ekyarlerine çift taraflı epoksi flet yapılmasını, dıları dan da kontraların ek yerlerinin tamamına açıklıkları epoksi ile fletleyip en azından 10 cm genişliğinde elyaf bantlanmasını . Bunların üzerine de bir kat daha elyaf çekilmesini öneriyorum.
Bunun en büyük nedeni planda 8 lik olarak önerilen kontra kalınlığı yerine 6 lık kullanılması ve ilaveten konntra kaplanırken kaplanacak kontraların birbirine eklenmeyerek doğrudan postaların üzerine yapıştırılmış olması.
ismail su son cümleyi acsan..
bende tekne yapacak olsam kontraları postalara vida ve yapıştırarak ilerlerdim..
-
kontraların, postalardan ziyade stingerlere yapıştırılması gerekiyor S-650 de. normalde postalar yok zaten kalıp görevi bitince alınıyor ama biz kendi insiyatifimizle onları da üzerinde bırakıyoruz. Benim fotolardan gördüğüm kadarıtla volkan kısa parçalarla çalıştı ve İsmailin yazdıkların anladığım kadarıyla kontraları uç uca yapıştırmamış. 3. postayı baz alarak buradaki genişliklere göre kontraları kesip dışarıda uçuca eklediğimizde hem iş hızlanır (kaplamada) hemde Volkanın yaşadığı eğme ve bükme sorunlarını yaşamayız.
-
Servet Kontraların postalara yapışma konusu vida ile orada sıkıntı yok.
Bana göre temel sıkıntı 8 lik yerine 6 lık kullanıldığı için. endişemin biri bu.
stinger lara yapışma şeklini doğrusu tam incelemedim . netice de bir eser var. bunu tekrar söküp 8 lık lae yapma veta köklü değişiklik yapma şansımız yok.
onun için mukavemet adına neler yapılabiliri düşünüyorum sadece.
mukavemeti de elyafla çözebileceğimizi düşünüyorum.
bu saatten sonra teknik olarak şunu yap bunu yap demenin laf olarak pek anlamı yok.
Volkan :
bu arda moralini de hiç bozma . sadece elyaf eklemeleri yapman yeterli diye düşünüyorum
-
Abi bizim teknemizin kaplanma sekli zaten bu sekildeki. 4 95 lik ornekleri hep bu sekilde kaplanmis. Benim daha degisik bir kaplama sekli yapmam anlamsiz olurdu kontraplaklar ile parca parca hep postalara hem stingerlara yapistirdim birlesim yerlerini palanya ile yuvarlatip iclerinide ustubec+ epoksiden olusan macun ile kapladim. Tam Omer Abinin Evrenseli gibi oldu yapim olarak ki kontraplaklarin o bahsedilen sekilde eklenmesi bence bu tekne icin gecerli degil. Biz her tekneyi ayni yapiya gore baz alamayiz bence.
Mukavemet konusunda aslinda benim icime arada sirada kurt dussede inanin ben cok guveniyorum. 500 grlik elyafin hakikaten abartilacak bir kalinligi mevcut. Ki ben gozlerimle tekne cevrilirken o teknenin iskele bordasi uzerinde yerde dik durdugunu gormus ve en ufak catirti bile duymamis insanim :D Ufak catirtilar suana kadar 3 4 defa duydum ama hepsi epoksi catlama catirtisiydi.
Dun soyleyemedim unuttum ama elyafin eni 130 cm 1 metrede bir elyafim en bas haric en az 25 er cm ust uste bindi ki bu teknede bir nevi 6 tane disarida tutan ek posta demektir.
Icine henuz is olarak giremedigim icin cita yanlari radius ve omurga boyunca elyafi yapamadim.
Planlarda tekne alti 8 mm kontraplak ust guverte ve yan bordalarin yarisi 6mm kontraplak. Ama sahsi fikrim 8 mm yazilmasinin sebebi icerisinden postalarin cikarilmis olmasi ve ona gore mukavemet dusunulmesi.Postalar olmadigi zaman yuku sadece 4 metrelik stinger citalari tasiyor ve buna gorede kontraplak yazilmis.
Mesela havuzluk tabani normalde 8 mm olmasi gerekiyor ama ben kontram kalmadigi icin 6mm yapabildim ancak iceriden ekstra bir cita daha attim.Elyafsiz hali ile desimetrekareye 100+90 kglik bir yuke cok rahat dayanabiliyor. Bir tekne zaten alt taraftan carpma vs durumlarinda nekadar bir yuke maruz kalir? Zaten bir kayaya carpinca koca milyonluk motoryatlar batiyor ben kimimki bu anlamda :D
Guvenlik konusunda daha degisik planlarim vardi ancak Ismail abinin onerileri ile degistirdim onlari ki havuzluk fikri cok guzel geldi.
Ben hicbir sekilde moral bozmam abi. Ben dunyada yapilmamis bir tekneyi ilk defa yaparak zaten bu yolda nasil yurudugumu belli etmisimdir :D :D
-
kontraların, postalardan ziyade stingerlere yapıştırılması gerekiyor S-650 de. normalde postalar yok zaten kalıp görevi bitince alınıyor ama biz kendi insiyatifimizle onları da üzerinde bırakıyoruz. Benim fotolardan gördüğüm kadarıtla volkan kısa parçalarla çalıştı ve İsmailin yazdıkların anladığım kadarıyla kontraları uç uca yapıştırmamış. 3. postayı baz alarak buradaki genişliklere göre kontraları kesip dışarıda uçuca eklediğimizde hem iş hızlanır (kaplamada) hemde Volkanın yaşadığı eğme ve bükme sorunlarını yaşamayız.
Abi bunu yapamazsın. Eğme bükme sorunları yaşamazsın ancak bunu nasıl açıklayacağımı bilmiyorum ama Mehmet Abi onu gördü birçok yerde tekne formundan dolayı bol verirsin. Ben tekne altında 220 cm lik kontraplak plarçaları kullandım. Yani teknenin 3 te biri. Bunlarda dahi bol veriyorsun ki ben 650 metrelik upuzun kontraplak heryerinden bol verir.
Bizim teknemiz dik yapıştır yöntemi ile yapılacak bir tekne değil ki abi neden bu konu çıktı anlamadım :D Bizimkisi çeneli bir tekne ve aynı kavalier,multichine vs nin yapılan yöntemleri ile yapılıyor.
-
Bol derken neyi kastediyorsun anlamadım ama; yaklaşık 650x80 (küpeşte tarafı), 650x50 (orta kısım), ve 650x60 (alt kısım) olmak üzere üç parçada o tekne kaplanır. eğilme-bükülme vb hiç bir sorun çıkartmaz; 15-20 cm de bir atılacak vidalar, kontrplakları stingerlere çekip yapıştırır. Aslında bunları tartışmak senin adına gereksiz, sen bu aşamayı geçtin ama ben bu yolu kullanacağım. Tabii şu da var, ben 8 mm kontrplak kullanacağım ve 6 mm ye göre daha sert olacak çalışması..
-
eski kusagız ibrahim biz :)..
tedbirli ve sağlamcıyızdır biraz..
neyse volkan sen yola devam,elinde epoksi,elyaf kalırsa karinasına bir kat daha elyaf atarsın...
-
Evet Servet, kesinlikle öyle :D. Ben o tekneyle Ege'de gezmeyi ve karşı kıyıdaki dostlara gitmeyi düşünüyorum ;). Sanırım Volkan'ın elinde epey bir elyaf olacak, bir top almıştı o. Karinaya bir kat daha atabilir.
-
egede yaşayıp hele birde yelkenli varsa ege adalarını dolaşmamak olurmu...uzolarsın artık. :)
-
;D ;D ;D Uzo içmeeeeeeeemm. Hayatımda bir kere içtim, anahtar deliğini bulamadım. Yeşil Efemi yanımda götürürüm. ;)
-
tekirdağdan sasmam.. :)..
-
Yarasın beyler. :) :) :) :) :) :) :) :)
-
Bugün yaptığım işlemlerler ile ilgili resimleri picasa albümüne yükledim. Teknenin iskele simetriğinin palanyası ve macunlanması bitti :)
-
Ve iki tarafı şu şekilde kıyaslamak istiyorum bir nevi öncesi sonrası :) Aslında bu işi toplantı öncesine yetiştirebilseydim daha iyi olacaktı organizasyonda tekne kaçıktı şimdi daha derli toplu oldu. Ne demekmi istiyorum işte aşağıda :D Fark çok açık.
Yapılmamış sancak;
(https://lh6.googleusercontent.com/-DsIBiQbjo04/UMZDUnT1zaI/AAAAAAAABFY/SadkQDoMyS0/s640/Aydin464.jpg)
Yapılmış iskele;
(https://lh5.googleusercontent.com/-hXHPxe_Py6c/UMZDVswEQOI/AAAAAAAABFo/kTOACYD6LKc/s640/Aydin465.jpg)
-
Başka bir 650 bayağı ilerlemiş görmeyeli
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/sztrandek-650-budowa-sklejka&usg=ALkJrhiYHcpQpHGKUC_uUJksHpJ6dTFRKw (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/sztrandek-650-budowa-sklejka&usg=ALkJrhiYHcpQpHGKUC_uUJksHpJ6dTFRKw)
-
çok iyi görünüyor Volkan ellerine sağlık. teknen artık güzelleşiyor. yakın da deniz ister . ;D
-
Braket için bir bak Volkan
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/jachty-sklejkowe/zaglowe-sklejka/145-sztrandusia/505-sztrandusia-3-pantograf&usg=ALkJrhhhML7JLlkv1c8HWjVLSGxF93xx4g (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/jachty-sklejkowe/zaglowe-sklejka/145-sztrandusia/505-sztrandusia-3-pantograf&usg=ALkJrhhhML7JLlkv1c8HWjVLSGxF93xx4g)
-
Bu ahşap mı metal mi abi ? Bu adam iskeleyi kuruyordu en son hakkaten güzel ilerlemiş :D Ama plana uymuş tamamen çok çirkin olmuş :D Tam şişman kısa pis zenci olmuş :D Iyyy benimki bunun yanında Azuure kalır :D
-
çok iyi görünüyor Volkan ellerine sağlık. teknen artık güzelleşiyor. yakın da deniz ister . ;D
Teşekkür ediyorum Yavuz Abi. Şimdiden istemeye başladı yerinde durmuyor :D Bende baştan bağladım tonoza :D
-
Katılıyorum :D
Ama bu herifin işçiliği çok iyi gerçi senden geride
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/jachty-sklejkowe/zaglowe-sklejka/192-maciek-buduje-jacht-sztrandek-650&usg=ALkJrhhbQmxuOJ0Df7Vhy1jr-BBNa1Yduw (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=pl&tl=en&u=http://szkutnikamator.pl/index.php/jachty-sklejkowe/zaglowe-sklejka/192-maciek-buduje-jacht-sztrandek-650&usg=ALkJrhhbQmxuOJ0Df7Vhy1jr-BBNa1Yduw)
-
Bu gönderdiğin yeni başlamış abi. Ben bunu bilmiyordum.Kendi ülkelerinde bir zahmet yapsınlar abi :D Daha çok fırın ekmek yemeleri lazım :D
-
Abi şu insanlara özenmemek elde değil. Bakarmısın teferruata.. Kendi dillerinde planları var . Her köşe başında bu iş yapılıyor. İleri medeniyet dedikleri bu olsa gerek.. Biz hala birbirimizi boğazlamak ile uğraşıyoruz.. Yok o şuymuş o şu buymuş.. Adamlar nelerle,biz nelerle uğraşıyoruz.
-
valla adamın kullandığı malzemeleri Volkanın'kinin on katı. Ortaya çıkan ürün yarısı bile değil tuhaf. demek ki işçilik fazla yok oralarda. Bizim VG-s 650 çook daha güzel. bence.
-
Sadece kalıplara Volkan kadar harcamış gibi :D :D
Detaylara iyi çalışmış ama :o
-
Ayy valla nezamandır bakmıyordum ben abi bunlara gönderdiğin çok iyi oldu bunları görünce kendi tekneme aşık oldum :D İyiki planlara uymamışım :D :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
-
Volkan
viya böyle kardeşim.
çıkıntıları giderip kapla elyafı bundan güzel olacak inan.
Ama başından beri söylüyom.
Macun zımpara sana illallah dedirtecek :) :) :) :) :) :) :)
-
Volkan
viya böyle kardeşim.
çıkıntıları giderip kapla elyafı bundan güzel olacak inan.
Ama başından beri söylüyom.
Macun zımpara sana illallah dedirtecek :) :) :) :) :) :) :)
Sağolasın abi sayende buralara geldik tanıştıran sensin bizi bu güzelle :)
Macun işini bugün biraz denedim abi elyaf kapladığım bölüm ile bir üstü kaplanmamış bölümün macun işlerini yaparken çukur yerleri macunladım da spatula ile oynamak ona şekil vermek hoşuma gidiyor :D Elime spatulayı alınca kendimi bir anda Sirena Marine'de,Kurucaşile'de buluyorum. İnşallah bu düşüncelerim değişmez :D Ben kadroma güveniyorum inşallah su koyvermezler :D Macun işini ben yaparımda zımparada ekip sağlam. :D
-
Estagfirullah
senin azmin bu. hiç Türkiye'de yapılamamış bir Polonya tasarımını hayata geçirmek için cesaretini kutluyorum.
hayırlısıyla bir an önce suyla buluşun . teknen ve sen beraberce ve sağlıkla.
-
Estagfirullah
senin azmin bu. hiç türkiyede yapılamamış bir polonya tasarımını hayata geçirmek için cesaretini kutluyorum.
hayırlısıyla bir an önce suyla buluşun . teknen ve sen beraberce ve sağlıkla.
Aynen katılıyorum :)
-
Benden de ağız dolusu bir amin gelsin :) Darısı Mehmet Abinin başına :D Onunda cesaretini 750 de görmek istiyoruz :D
-
Passion 750 nasıl
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.maderskiyachts.alpha.pl%2F (http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=pl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.maderskiyachts.alpha.pl%2F)
-
free planmı bu passionlar..adamın aklını karıştırmayın ulennn :)
-
Yazdık bakalım ne cevap gelecek ;)
Plan güzel ama değil mi?
-
Yanlış link olmuş abi.
-
Düzelttim ;D
-
Servet bir de buna bak
http://www.sztormiaki.pl/rambler/Bonito.html (http://www.sztormiaki.pl/rambler/Bonito.html)
-
Volkan senin bölümü köy kahvesine döndürdüm yaa, kusura bakma ;)
-
Yine de @650 bir başka güzel :)
-
büyük olasılıkla yazın s750 yi yapmaya baslıyacam yazlıkta..belli olmaz belki s750 çelikte yapabilirim gazaltı kaynak yapan birini bulursam oralarda..içtende bir diesel atacam 20-30 hp lik..yaşlıyım uğrasamam yelken aç,kapaya :)
-
Servet, Saç ağır gelmez mi.
-
salma ve safra olmadıgından ağır gelmez..1.5 ton saç gider sanırım..
-
büyük olasılıkla yazın s750 yi yapmaya baslıyacam yazlıkta..belli olmaz belki s750 çelikte yapabilirim gazaltı kaynak yapan birini bulursam oralarda..içtende bir diesel atacam 20-30 hp lik..yaşlıyım uğrasamam yelken aç,kapaya :)
Abi şimdiden başlasan artık yavaş yavaş :D Hani sen niyetine gir ki yazın kaçma şansın olmasın :D Geçen yaz nasıl kaçtığını burada okuduk hep beraber bu yaz öyle birşey olmasın :D
-
büyük olasılıkla yazın s750 yi yapmaya baslıyacam yazlıkta..belli olmaz belki s750 çelikte yapabilirim gazaltı kaynak yapan birini bulursam oralarda..içtende bir diesel atacam 20-30 hp lik..yaşlıyım uğrasamam yelken aç,kapaya :)
Abi şimdiden başlasan artık yavaş yavaş :D Hani sen niyetine gir ki yazın kaçma şansın olmasın :D Geçen yaz nasıl kaçtığını burada okuduk hep beraber bu yaz öyle birşey olmasın :D
yok valla geçen yaz kerestecinin provakasyonuna geldim...malzemelerimi koliledim şimdiden, nisan gibi yazlıga gidip postalara girişecem..
-
Servet abi inşallah başlarsın , senin deneyiminde bizler için çok güzel yol gösterici olacak. Kesinlikle yanına uğrar bir bakarız abi. :)
-
niyetim kesin,tabi imamın kayıgına binip göçüp gitmezsek. :)..uzun zamandır bilgi biriktiriyordum ,yazın uygulama zamanı..tabi el yetenegi bu işte en önemli konu,şimdiye kadar bu denli bir inşa yada tamirat pratiğim hiç olmadı..her zaman beklerim..
-
Hayırlı olsun servet
-
Gaz altı zor bir iş değil kendin yaparsın ama tavsiyem kartlı bir elektrik kaynağı al 2,5'luk elektotla yavaş yavaş kaynat kendin ;)
-
Gaz altı zor bir iş değil kendin yaparsın ama tavsiyem kartlı bir elektrik kaynağı al 2,5'luk elektotla yavaş yavaş kaynat kendin ;)
işi bilene hersey kolay sedat :)..o kadar ukala değilim ustalıga ve emege saygı duyarım..
gerçi sen epten boşa dolanıyorsun beya,kolunda altın bilezik var,olanak var yap çelikten,epten aykırı gitme beya :)
-
EE her tekne yapan klasiklerinden olan photoshop merasimini bende gerçekleştirdim.Bu şekilde boyamayı düşünüyorum tabi ilave çizgiler falanda var ama photoshop'u bukadar kullanabiliyorum.Çok amatör bir çalışma oldu ama olsun :D
(https://lh5.googleusercontent.com/-_tUABpuMT0o/UMjsrV_DeSI/AAAAAAAABKo/UJ5kK1z1cbo/s640/tekne%2520boyal%25C4%25B1.png)
-
Gaz altı zor bir iş değil kendin yaparsın ama tavsiyem kartlı bir elektrik kaynağı al 2,5'luk elektotla yavaş yavaş kaynat kendin ;)
işi bilene hersey kolay sedat :)..o kadar ukala değilim ustalıga ve emege saygı duyarım..
gerçi sen epten boşa dolanıyorsun beya,kolunda altın bilezik var,olanak var yap çelikten,epten aykırı gitme beya :)
Soğuk geliyor usta :D :D
-
Çelik üzerine epoksi uygulaması nasıl oluyor?
Arda beyden cevap bekliyorum ;)
-
çelik üstüne epoksi macun ve e.boya atılıyor pas'a karşı,sordugun buysa eğer..
-
Gaz altı zor bir iş değil kendin yaparsın ama tavsiyem kartlı bir elektrik kaynağı al 2,5'luk elektotla yavaş yavaş kaynat kendin ;)
işi bilene hersey kolay sedat :)..o kadar ukala değilim ustalıga ve emege saygı duyarım..
gerçi sen epten boşa dolanıyorsun beya,kolunda altın bilezik var,olanak var yap çelikten,epten aykırı gitme beya :)
havuzluğu teak,kamarayıda ahşap yaparsan acayip sıcak olur :)..gövde çelik güvenli ve güzel olur..
-
Çelik üzerine epoksi uygulaması nasıl oluyor?
Arda beyden cevap bekliyorum ;)
Sedat bey;
temizlenmiş yüzeye hafif zımpara + epoksi astar boya + son kat ve zehirli boya
-
Çelik üzerine epoksi uygulaması nasıl oluyor?
Arda beyden cevap bekliyorum ;)
Sedat bey;
temizlenmiş yüzeye hafif zımpara + epoksi astar boya + son kat ve zehirli boya
macun çekmek gerekirmi arda bey?
-
Çelik üzerine epoksi uygulaması nasıl oluyor?
Arda beyden cevap bekliyorum ;)
Sedat bey;
temizlenmiş yüzeye hafif zımpara + epoksi astar boya + son kat ve zehirli boya
macun çekmek gerekirmi arda bey?
Sacda boşluk,delik vs. yoksa, yüzey düzgünse , kısaca macun ile yapılacak düzeltme işlemleri yoksa, macuna gerek yok, uygulanacak ise de epoksi macun öneririm.
-
Arda, ince bir kat antipas üzerine macun,astar,yoklama macunu,tekrar astar ve son kat boya iyi olmazmı.
-
Arda, ince bir kat antipas üzerine macun,astar,yoklama macunu,tekrar astar ve son kat boya iyi olmazmı.
İbrahim bey;
Antipas boyaların çoğu artık boyalardan yapılıyor, öyle eskisi gibi paslanma önleyici malzeme içeren boya bulmak zor, sentetik antipas boya atacağınıza epoksi astar boya atmak daha mantıklı ( çoğu çelik konst. yapan firmalar epoksi astar kullanıyor), bununla beraber atacağınız antipas boya büyük ihtimal ile sentetik bazlı olacağından üzerine, epoksi tiner yada selülozik tiner bazlı bir ürün uygularsanız, antipas boyayıda kaldırıp atacaktır.
macunun üzerine astara pek gerek yok, (kendi ürünüm için yazıyorum) , macun kuruduktan sonra, yüzeyi hazırlayıp yoklama işine geçebilirsiniz. Gerisi aynı astar + sonkat ve zehirli boya
-
İçeriyi güverteyi yaparken, kontrayı ahşapı çeliğe hangi malzemeyle tutturacağız ?
-
epoksiyle tabiki dediğin yerlere güç binmeyecegi için epoksi ve fiber tozu ile yapacagın karışım yeterli olur diye düşünüyorum..ufak bir parçada deneme yapabilirsin..şaç teknelerde kamara vb hep çelik kullanarak yapılmıyorki..balıkçı ve römorkör gibi iş tekneleri komple çelik oluyor..şehir hatları vapurlarının bile yolcu salonları ,güverteleri kontraplak ve ahşap. :)
-
Tamam epoksi de vardır yine ufak tefek farklılığı herhalde, alumınyum için vardı herhalde farklı malzemeler
-
Bu arada muhabbetinizi bölmeden bir bilgilendirme yapmam gerekiyor :D :D :D Yeni fotoğraflar yükledim özellikle İsmail Abi palanya bitti bir daha alıcı gözle bakarmısın lütfen nasıl olmuş :D
-
elinize saglık gayet iyi.. macun ve boyadan sonra dahada güzellesir..denize atarsın sonra diregi filan denizdede takabilirsin..
-
elinize saglık gayet iyi.. macun ve boyadan sonra dahada güzellesir..denize atarsın sonra diregi filan denizdede takabilirsin..
Aynen abi şimdi yönümdeki iş tablosu şu şekilde bunları yaptıktan sonra şu soğuk havalarıda atlatınca yavaş yavaş suya ısınma turları yaparız :D
-Elyaf kaplanacak
-Macun çekilecek
-İç kısımda ilave güçlendirme çıtaları konacak.
-Omurga içten elyafla kaplanacak.
-İçten radius işlemi yapılacak ve dıştan yarı bordaya kadar elyafla birleşim yerleri güçlendirilecek.
Ayrıca tahminen atolyeden çıkana kadar iç mobilya iskeletlerini de bitirmiş salma kasasını ve salmayı hazırlamış palayıda yarılamış olurum :D
Kısmetse yarın kıç platformun yapımına başlayacağım bakalım nasıl birşey çıkacak karşımıza.
-
Volkan radius işlemi ne olaki ?
-
Abi radius un kelime anlamı yarıçap demek :D Hani çemberin alanını,çevresini vs hesaplarken kullandığımız r= radius tan geliyor.
Hee bunun konumuzla ne alakası var diye sorarsan aklında kalsın diye söylüyorum. Kontraplak ile stinger çıtalarının veya posta-kontraplak birleşim yerlerine yarım çember şeklinde epoksi macun geçilmesi işlemi.
Aslan Abi nin projesinde resimli bir örnek sunayım.
(http://3.bp.blogspot.com/-fPQvt-fz2D8/T3oGXcmFzJI/AAAAAAAABsQ/YGnYQzE8B0k/s640/P1020696.JPG)
-
Bu arada kıç platformu da istediğim seviyelere getirdim güzelce kesimini yaptım kısmetse pazartesi günü çıtalarını kesmeye başlayacağım. Fotoları ekledim.
-
Ayrıca fotoğrafları görünce eyvah bu genç yanlış kesmiş stingerler arası mesafedeki düzensizlik görülüyor demeyin sakın :D Resimlere göre iskele tarafındaki stinger ağaç olarak kendiliğinden eğikti. Bende ziyan olmasın diye onu orada kullanmıştım ucunuda kıça vermiştim nasıl olsa keserim diye :D Ama platforma kaydırınca işi oda öyle kaldı :D
-
Ayrıca ufak bilgilerde vereyim.
Resimlerde görülen bir klavuz çıta var onun olduğu bölümün tekneden çıkıntısı 20 cm yani platform genişliği 20 cm. Zaten planlarda da çıkıntı 20 cm idi o konuda hiçbir oynama yapmadım. 4. stingerdan itibaren yukarıya doğruda azalarak gitmekte en üstte ise 2 cm bir pay bıraktım tam 0 kesişsin istemedim.
Bıraktığım boşlukta dümen kolaylıkla hareket ediyor. Tam 180 derece sağlanamıyor gerçi buna gerekte yok ama açıyı verebildiğim kadar çok vermeye çalıştım.En uç noktanın açıklığı 43 en dar nokta ise 20 cm yeteceğini düşündüm ancak bir sıkıntı olursa şu aşamada dahada fazla açabilirim.
Ayrıca motoruda braket ile takacağım için 20 cminde baraketli takmaya yeteceğini düşünüyorum. Onun için ek bir bölüm açma gereksinimi duymadım.
Hedefim ise bu ;
(http://i55.tinypic.com/20ky5n7.jpg)
-
Volkan harika görünüyor ;)
-
Volkan harika görünüyor ;)
Teşekkür ederim Mehmet Abi :)
-
Volkancığım,
Kıç platformu tam dalgıç için olmuş.Dalış sonu kolayca tekneye çıkarsın. Bir basamak daha olur mu acaba?
-
olmadı volkan dümen 180 derece dönmezse o tekne gitmez. ;D
bildiğim ,bilenlerede sorup teyit etmek lazım dümen dönüş çapı 35-40 derece arası,bundan fazla dönmezsin diye stoper koyuyorlar..
-
Volkancığım,
Kıç platformu tam dalgıç için olmuş.Dalış sonu kolayca tekneye çıkarsın. Bir basamak daha olur mu acaba?
Sunay Abi ben kendim daldığımiçin zaten ona mukabil böyle birşey düşündüm. Basamak değilde kromcuda bu platforma uyabilecek şekilli şukullu bir merdiven yaptırmak şuanki niyetim.
-
olmadı volkan dümen 180 derece dönmezse o tekne gitmez. ;D
bildiğim ,bilenlerede sorup teyit etmek lazım dümen dönüş çapı 35-40 derece arası,bundan fazla dönmezsin diye stoper koyuyorlar..
35 derece yeterlidir. Bu açı zaten sancak veya iskele alabandadır.
-
olmadı volkan dümen 180 derece dönmezse o tekne gitmez. ;D
bildiğim ,bilenlerede sorup teyit etmek lazım dümen dönüş çapı 35-40 derece arası,bundan fazla dönmezsin diye stoper koyuyorlar..
Abi benim aklım bota kayıyor bazen ondandır :D Gerçi ondada motor 180 derece olmuyordu taş çatlasın 60 65 derece dönüyordu ve fazla bile geliyordu.
-
Volkan 1 yıl olmuş haa :)
-
Volkan 1 yıl olmuş haa :)
Evet Abi ilk keresteleri aldığımız gün 6 Aralık'tı :) 1 Yılı'da geçtik sayılır :) Günler ne çabuk geçiyor yahu :(
-
maketi biraz yaptım ama temiz bir işçilik olmadı. sanırım dekupajla kesemedim.
resimi yükleyemedim. 9,26 kb acaba boyut problemi mi var.
Edit: Resimleri bu iletiye yüklüyorum Yavuz Abi dilersen başka bir konuya da alabilirim.
(https://lh6.googleusercontent.com/-_f6G0OgYdYg/UM4Alhj9BzI/AAAAAAAABQ8/pE4QMUL0gz0/s260/IMG_1064.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-KEO_dOdPLiY/UM4AwMU3klI/AAAAAAAABRA/Zex0MIpW9Uc/s512/IMG_1065.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7I_QHivXAIM/UM4AzvYi50I/AAAAAAAABRE/ebYZ2OPxL_s/s260/IMG_1068.JPG)
-
maketi biraz yaptım ama temiz bir işçilik olmadı. sanırım dekupajla kesemedim.
resimi yükleyemedim. 9,26 kb acaba boyut problemi mi var.
Yoo Yavuz Abi boyut olarak bir sıkıntı yok 950 kb a kadar limit var yükleme yapabilirsin. Dilersen picasa albümü oluşturabilirsin yada bana mail olarak atarsan bende yükleyebilirim.
-
Volkan'cığım diyor ki dosyanın yükleneceği dizin doludur.
bende sana mail atmaya çalışacağım . ;D
kolay gelsin.
-
Volkan, aynı yazı bana da çıkıyor, Onun için yükleyemiyoruz.
-
Aksam o konuya mudahale edecegim. Bende sorunun neden oldugunu bilmiyorum bir arastirayim bakalim.
-
Sorunu düzelttim ufak bir rakam eksik olmasından dolayı öyle olmuş. Artık yükleme yapabilirsiniz bir sıkıntı olacağını sanmıyorum.
-
Yavuz Abi ayrıca resimleri ilgili iletine ekledim.
-
Sağol Volkan eline sağlık.
kolay gelsin.
-
Sedat bana göre çeneli sürüm yerine formlu olan (yuvarlak) daha denizci olacak ve salınımları daha yumuşak olacaktır. gerçi inşaa açısından çeneli daha kolay gibi görünüyor . genede aradaki farkı incelemekte fayda var
-
Yuvarlak sürümü "strip plank" yapabilirmiyiz sizce
-
650'nin çeneli sürümünde kalmaz mı?
yuvarlak sürümü daha karınlı,draftı fazla..çenelide havuzluk tabanını yükseltmek gerek sanırım..tabi motorla taban arasında kaç santimlik minimum mesafe kalması lazım onuda bilmiyorum...mesela motorun en üst noktası ile taban arasında 30-40 cm lik bir mesafe kalması gerekirse yuvarlaktada ,güverte altında kalması zor..
-
Yuvarlak sürümü "strip plank" yapabilirmiyiz sizce
yapılır senin ustalıgına kalmıs :)..dün koydugum videoları seyredersen bir fikir verir..
-
Servet Abi o amca dünyalı olamaz. Eğer o tekne yapıyorsa benim yaptığım leğen :D
-
o kadar da değil be Volkan :D :D
Ama adam çok iyi, döndür döndür seyret
-
Yuvarlak sürümü "strip plank" yapabilirmiyiz sizce
zaten bizim gibiler yapmaya kalkarsa o yöntemin dışına çıkmamız zor..nedenide su hattı ve kabuk dışında hiç bir çizimi yok..ortadan omurga ve su hattını baz alarak serit tahtayla kaplayıp,üstünede diegonal sunta,elyaf epoksi..ha diyorsanki ben teknolojiden,programdan anlarım arkadaş bu teorik hatları modelleyip stringer ve dösek yerlerini auto-cad olarak hazırlaman lazım.. :)
-
zor öyle nerdeyse yeniden tasrım demek o.. !
-
zor öyle nerdeyse yeniden tasrım demek o.. !
zor değilde,Allah kahretsin teknoloji ile bizim kusagın arası yok.! auto-cad kurslarına git kardeşim,biz elegi duvara asmısızda,sen üretim yapıyorsun bak. :)..postaları 75 cm arayla dizip modelleyip işaretliyecen hepsi,hepsi bu..yokmu sitede bu işlerden anlayan? :)
-
Strip plank nedir Servet abi?
-
Strip plank nedir Servet abi?
kısaca ahşap serit yöntemine deniyor..5-10 cm genişliğinde tahta yada kontraplakların yan yana getirilerek kalıp etrafında birlestirme yöntemi...özellikle yuvarlak formlu teknelere daha çok uygulanıyor..cidar kalınlıgına göre 2-3 kat uygulanıyor ikinci ve ücüncü seritler birbirine acılı olarak birlestiriliyor..bazı uygulamacılar yanlarını masif parke,yada lambrilerde oldugu gibi erkek,dişi gecmeler yaparak kullanıyor..
http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553 (http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553)
-
Strip plank nedir Servet abi?
kısaca ahşap serit yöntemine deniyor..5-10 cm genişliğinde tahta yada kontraplakların yan yana getirilerek kalıp etrafında birlestirme yöntemi...özellikle yuvarlak formlu teknelere daha çok uygulanıyor..cidar kalınlıgına göre 2-3 kat uygulanıyor ikinci ve ücüncü seritler birbirine acılı olarak birlestiriliyor..bazı uygulamacılar yanlarını masif parke,yada lambrilerde oldugu gibi erkek,dişi gecmeler yaparak kullanıyor..
http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553 (http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553)
Servet abi bildiklerine bakıyorumda , bu zamana kadar tekne yapmamış olman hayret verici abi...
Ben senin bildiklerinin 10'da birini bilerek bu işe başladım , cahil cesareti galiba bizdeki :)
Senin kadar bilgi sahibi olsam yemin ederim gece uyuyamazdım. :)
-
Boşuna usta demiyoruz :D :D
-
Strip plank nedir Servet abi?
kısaca ahşap serit yöntemine deniyor..5-10 cm genişliğinde tahta yada kontraplakların yan yana getirilerek kalıp etrafında birlestirme yöntemi...özellikle yuvarlak formlu teknelere daha çok uygulanıyor..cidar kalınlıgına göre 2-3 kat uygulanıyor ikinci ve ücüncü seritler birbirine acılı olarak birlestiriliyor..bazı uygulamacılar yanlarını masif parke,yada lambrilerde oldugu gibi erkek,dişi gecmeler yaparak kullanıyor..
http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553 (http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553)
Servet abi bildiklerine bakıyorumda , bu zamana kadar tekne yapmamış olman hayret verici abi...
Ben senin bildiklerinin 10'da birini bilerek bu işe başladım , cahil cesareti galiba bizdeki :)
Senin kadar bilgi sahibi olsam yemin ederim gece uyuyamazdım. :)
un var,yağ var,şeker var,ama ahçılık yok sanırım..hazır helva sevenlerdenim sanırım.. :)..
helva dedimde bak şimdi canım rakı,balık,helva çekti iyimi :)
-
Hayırlısıyla bu yaza girerken nisan,mayıs'a doğru sitece Servet abi'ye gazı vereceğiz :D S750 yakışır. Aslında iki ayrı gaz timi kurmayı düşünüyorum. Birini Servet abiye diğerinide Mehmet Abiyle,Ertuğrul abiye yönlendiricem :D
-
Hayırlısıyla bu yaza girerken nisan,mayıs'a doğru sitece Servet abi'ye gazı vereceğiz :D S750 yakışır. Aslında iki ayrı gaz timi kurmayı düşünüyorum. Birini Servet abiye diğerinide Mehmet Abiyle,Ertuğrul abiye yönlendiricem :D
serbetliyim volkan ben gazlara :)..aslında gözü kapalı aklıma koydugum seyi yapan insandım,yaşlanınca korkak,ihtiyatlımı olduk ne? :)..s750 nin yuvarlak gövde cıktısınıda aldım plan koleksiyonum ve alet,edavatımı öldüğümde benle iyi gecinene bağışlıyacam :)..valla gecen koliledim tıka basa 3 koli oldu,duyurulur yani :)
-
Havuzlukta oturmuş bu üçlemeyi yapman dileği ile abi. :) :)
-
Roka yahu roka :D :D
-
Roka yahu roka :D :D
kırmızı sogan,turp yanına ve tabiki roka..ülen konuyu yemekteyiz formatına çevirdik,açıktıkmı ne,vakti kerahatmi geldi? :)
-
servet usta sana böyle bir yelkenli yakışır
-
valla güzelmiş..cark edecek yer arıyordum zaten :)..markası ne bunun?eni,boyu kaçtır? her güzelin peşinden giden ayran gönüllü olduk bu tekne merakı yüzünden..
-
kendim ciziyorum inşallah yaza dogru beraber başlarız birde yelken motor olarak ciziyorum
ikisinden birini yapmaya niyetliyim hayırlısı bakalım
-
yelkenlinin boyu 6 metre yükseklik 185 genişlik230
-
valla güzelmiş..cark edecek yer arıyordum zaten :)..markası ne bunun?eni,boyu kaçtır? her güzelin peşinden giden ayran gönüllü olduk bu tekne merakı yüzünden..
Al benden de o kadar :D :D
-
kendim ciziyorum inşallah yaza dogru beraber başlarız birde yelken motor olarak ciziyorum
ikisinden birini yapmaya niyetliyim hayırlısı bakalım
Ne cevherler çıkıyor, maşallah maşallah ;)
-
tebrikler her ikiside çok estetik..yalnız yelkeni 7 metre olarak düşünün..sail drive motor koymusunuz pahalı onlar..saftlı bir çözüme gidin..yedi metrede kabin,mutfak,wc secenekleri daha rahat,ferah olur..
-
tebrikler her ikiside çok estetik..yalnız yelkeni 7 metre olarak düşünün..sail drive motor koymusunuz pahalı onlar..saftlı bir çözüme gidin..yedi metrede kabin,mutfak,wc secenekleri daha rahat,ferah olur..
Hem de bize uygun olur :D :D
7 metreciyiz ya biz ;)
-
tebrikler her ikiside çok estetik..yalnız yelkeni 7 metre olarak düşünün..sail drive motor koymusunuz pahalı onlar..saftlı bir çözüme gidin..yedi metrede kabin,mutfak,wc secenekleri daha rahat,ferah olur..
Hem de bize uygun olur :D :D
7 metreciyiz ya biz ;)
ya biraz hareket alanın olacak teknede,biraz konfor birazda konfor olacak..buda en boyla ilgili birsey..
sanırım ikiz salma model bu.?teknik bir alt yapınız varmı tasarımı yaparken?ne bileyim en,boy,agırlık,yelken alanı,stabilite vb gibi hesaplamalarlamı yapıyorsunuz?yoksa biraz dogaçlamamı?
-
bir program dahilinde ciziyorum belirli bir yaştan sonra büyük tekne ile ugraşmak zor
o yüzden kıyılarda gezebilecegim ve römorka baglayıp cekebilecegim bir tekne olsun istedim
ayrıca büyük teknenin büyük derdi vardır diye söylenir imalat acısından da tek kişi ugraşılacagından daha kolay
olur diye düşünüyorum
-
bir program dahilinde ciziyorum belirli bir yaştan sonra büyük tekne ile ugraşmak zor
o yüzden kıyılarda gezebilecegim ve römorka baglayıp cekebilecegim bir tekne olsun istedim
ayrıca büyük teknenin büyük derdi vardır diye söylenir imalat acısından da tek kişi ugraşılacagından daha kolay
olur diye düşünüyorum
kıyı , römork ve tek kişinin abrıyabilmesi için ölçüleriniz makul..kolay gelsin deyip,tekrar tebrik ederim..
burdaki modüller belki işinize yarar..
http://www.5nnnnn1k.com/portal/teknik-ve-meslek-lisesi-ders-modulleri/8310-tum-gemi-yapimi-ders-modulleri-egitimler-dokumanlar-pdfler-videolar-notlar-indir.html (http://www.5nnnnn1k.com/portal/teknik-ve-meslek-lisesi-ders-modulleri/8310-tum-gemi-yapimi-ders-modulleri-egitimler-dokumanlar-pdfler-videolar-notlar-indir.html)
-
Bize uyar :)
-
Volkan sen şu son kısımları yeni bir yere taşı , senin bölümü çok şişirmeyelim
-
Olsun Abi sorun değil :D Zaten mesajları bölmeye kalksam ben bile işin içinden çıkamam ortalık çok karman çorman :D Daldan dala olmuş :D
-
o zaman idare edecen senin sayfa ortak sohbet odası oldu artık ;)
-
Strip plank nedir Servet abi?
kısaca ahşap serit yöntemine deniyor..5-10 cm genişliğinde tahta yada kontraplakların yan yana getirilerek kalıp etrafında birlestirme yöntemi...özellikle yuvarlak formlu teknelere daha çok uygulanıyor..cidar kalınlıgına göre 2-3 kat uygulanıyor ikinci ve ücüncü seritler birbirine acılı olarak birlestiriliyor..bazı uygulamacılar yanlarını masif parke,yada lambrilerde oldugu gibi erkek,dişi gecmeler yaparak kullanıyor..
http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553 (http://www.denizrehberim.com/empty-t1615.0.html;msg9553#msg9553)
Teşekkürler Servet Abi.
Şu Fairlie 55'te bundan galiba.
-
Volkan kardeş,
Şu hani burun kısımdaki kontraplağı döndürmekte zorlanmıştın ya, acaba 9 no'lu posta veya 8 no'lu postadan buruna kadar olan ki kısmı normal ağaçla strip plank yapsak daha mı kolay olur acaba?
-
Olabilir Serkan abi ama sonuçları nasıl olur o konuda hiçbir fikrim yok. Bolunu iyi almak gerekir. Bizim teknemiz sonuçta köşeli o köşeleri döndürmek daha büyük sorun olabilir.
-
Radius chine yapılabilir Mojo gibi mesela
-
Sedat Bey,
Radius chine nedir acaba?
-
Yine çeneli ama alt kısım bükülerek yapılıyor, köşeleri yuvarlatılmış çeneli
Mojo'nun linki
http://mojonunseyirdefteri.blogspot.com/ (http://mojonunseyirdefteri.blogspot.com/)
-
Mehmet Ünsalan, Kavalier 800'ü yaparken Albert Nazarov'a kaç kat elyaf kaplayacağını sorduğunda Nazarov'un, "tekne sağlam elyaf olmasa da olur, ama madem yapmışsın 2 kat yeter" cevabı verdiğini belirtiyor.
Bundan hareketle, Kavalier veya Pilgrim yapımında, elyaf kaplama yapacağımıza göre, kabuğu 6mm.lik kontraplaktan yaparsak olur mu?
-
George whisstock, ince 3 kat lamine ederek yapılmış kontrayı kullanıp, epoksi elyafla kalınlaştırmama taraftarı,
Pilgrim için 6 mm olur bence kavalier biraz sakat, her ikisi de çerçeve yapısında sağlam konstüksiyonlu tekneler, hele pilgrim kutu gibi ;)
-
Mehmet Ünsalan, Kavalier 800'ü yaparken Albert Nazarov'a kaç kat elyaf kaplayacağını sorduğunda Nazarov'un, "tekne sağlam elyaf olmasa da olur, ama madem yapmışsın 2 kat yeter" cevabı verdiğini belirtiyor.
Bundan hareketle, Kavalier veya Pilgrim yapımında, elyaf kaplama yapacağımıza göre, kabuğu 6mm.lik kontraplaktan yaparsak olur mu?
Ben 8 mm kontraplak kullandım fiyat farkı 15 tl
-
bu baslık altında binbir cesit konu tartısılmış, bende bi soru sorayım dedim bilmem uygun olurmu? :)
s-650 bitince nasıl boyanmalı, yani tek renk mi yoksa üzerinde sekillerle mi, yoksa parca parcamı. suan bildigim kadarıyla 3 tekne insaat asamasında ama boya konusunda kimsenin sesi cıkmıyor. yoksa cok mu erken? bence bununla ilgilide bi anket yada oylama yapılabilir. herkes dusuncelerini bildirebilir.
-
Serdar abi tekne ciksinda boyasi ayakkabi boyasi bile olur mantalitesi hakim bende :D
-
Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda ???
-
Serdar abi tekne ciksinda boyasi ayakkabi boyasi bile olur mantalitesi hakim bende :D
buradan herkesin huzurunda söz veriyorum, 1 kutu ayakkabı boyası benden. en kalitelisinden :D
adresini ver kargoyla hemen yollıyayım :D :D
-
Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda ???
>:( >
2500 çok saat yaa >:(..yaşlıyım kardeşim ben, o kadar çok saatim varmı bakim.! :)
george yaz 250 saat yazsın oraya,motivasyonumuz kırılmasın :).
volkan bir ara lacivert boyalı çalışma koymuştu sanırım, kırmızı bant atmıştı alta..
-
s-650 bitince nasıl boyanmalı, yani tek renk mi yoksa üzerinde sekillerle mi, yoksa parca parcamı. suan bildigim kadarıyla 3 tekne insaat asamasında ama boya konusunda kimsenin sesi cıkmıyor. yoksa cok mu erken? bence bununla ilgilide bi anket yada oylama yapılabilir. herkes dusuncelerini bildirebilir.
Ben, koyu lacivert veya siyah akrilik oto boyası atacağım. zehirli kırmızı. Bordalarda küpeşteye paralel beyaz bir şerit kıçta aşağı doğru inecek ve bordo genişliğine yakın @-650 yazacak. Burunda da şeridin altında 15 cm puntoyla RÜZO yazacak.
-
bazen okuyorum ibrahimde öyle yapacakmıs,akrilik oto boyası..
neden? dahamı iyi,dahamı sağlam?dahamı suya neme dayanıklı?
boyanın yüzeye biraz elastiki tutunması lazım değilmi? akrilik oto boyası bildiğim kadarı ile sert bir yüzey oluşturur,sürtünme ve hafif çarpmalarda boya çatlamazmı?..bu konuda arda arkadaşın fikri ne?
epoksi yada poliüretan boya daha iyi olmazmı?
-
Epoksi üzerine epoksi boya daha iyi olur ama mat olur, Akrilik parlak ama pahalı, PU hem dayanıklı hem de fiyatı iyi yalnız renk konusunda epoksi ile çalışıyoruz, koyu renkler olmaz, epoksinin belki de en olumsuz tarafı bu, koyu renk güneşte çok ısınır, epoksi çok ısınmaya gelmez ( yine de Arda bey daha iyi bilir ;) )
-
Volkan toplam kaç saat işçilik harcamış olacaksın hiç baktın mı? Whisstock 160'a 2500 saat diyorda ???
Şimdi Mehmet Abi hiç saat olarak konuyu düşünmedim.
Ancak 2011 Aralıkta ilk postaları yapmaya başladım yanılmıyorsam. Mayıs 1 2012 de de atölyeye girdim. Moral bozukluğundan dolayı Haziran ayı ,malzeme eksikliğinden 15 gün ve Aralık 9 dan bu yana atölyeye gitmedim. Onlar dışında haftada 5 gün 3 saatten hesaplayabiliriz.
Ocakla beraber 9 Ay olmuş
30 x 9 270 gün
270 - (30+41+15) = 184 gün.
9 ayda 2 gün çık yani 18 gün
Saf olarak 166 gün iş günüm var.
Günde 3 saat 166 günde 498 saat eder abi :D Şuana kadar kabaca 498 saat harcamışım teknem bu halde :D
-
2500 saat 8 saatlik iş günü üzerinden bir yıllık çalışma yapar.
-
Yaklaşık 1 aylık aranın ardından bugün bizim yaramazın yanına uğradım. Maşallahı var uslu uslu yerinde yatıyor :D
Epoksim geldi şimdi kalan yerlerin doldu macunu,güverte elyaf kaplaması,su hattı ve birleşime ek elyaf çekilmesi,içten sıvacı filesi+epoksi güçlendirmesi, pu köpük ile boşluk doldurmaca :D,Zincirlik dolabı tesviye ve macunlanması,9 nolu posta duvarının yapıştırılması,İç yerleşimin belirlenmesi ve ip ile işaretlenmesi,arka platform yapımına devam,teknenin macunlanması, salmanın yapımına yavaştan başlanması.
Görev kağıdım bu şekilde. Yazarken bunaldım :D
-
Volkan, zincirliğin su tahliyesini nasıl düşünüüyorsun veya yapacak mısın?
-
Abi zincirliği iskeleye çok az eğimli yaptım. Oradan bir çıkış firarı vereceğim. o şekilde halledeceğim.
-
Bordadan dışarı mı? Öyleyse içeri su girme durumu olabilir mi?
-
Sunay abi,
Manuel bir pompa çözüm olabilir mi?
Veya alt kısmından sintineye açılacak bir gider?
-
Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?
-
Evet abi direk bordadan küçük bir delik ile. Yüksekte olacağı için ordan su gireceğiniz sanmıyorum. Hem deliğe zincirlik firarı takılıyor. O deliği koruyor.
-
Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?
Çekvalf dediğin manuel pompa mı abi?
-
Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?
Çekvalf dediğin manuel pompa mı abi?
baş bodoslamanın zincirliğe denk gelen kaplamalarında iskele sancak iki delik aç volkan,zincirlik zaten su hattının epey üstünde birsey olmaz..yalnız zincirliğide iki kat elyafla kapla sızdırmaz olsun..deliklerin yüksekliği birbirinden 1-2 cm farklı olsun...
cekvalf boru yada hortuma takılan bir aparat atılan suyun geri dönüşünü engelleyen..
-
Servet abi çekvalf tamam da atılan su dediğin su nasıl atılıyor onu sormuştum? Sonuçta o suyu atmak için manuel pompa veya sintine pompası lazım.
-
Servet abi çekvalf tamam da atılan su dediğin su nasıl atılıyor onu sormuştum? Sonuçta o suyu atmak için manuel pompa veya sintine pompası lazım.
Su kendi cazibesi ile akıyor, delik zincirlik tabanında. Çekvalf suyun tek yöne akışına izin verdiği için içeri su girmiyor.
Ama denildiği gibi su seviyesinin epey üzerinde bırakılırsa zaten su girmeyecektir.
-
Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?
Çekvalf dediğin manuel pompa mı abi?
baş bodoslamanın zincirliğe denk gelen kaplamalarında iskele sancak iki delik aç volkan,zincirlik zaten su hattının epey üstünde birsey olmaz..yalnız zincirliğide iki kat elyafla kapla sızdırmaz olsun..deliklerin yüksekliği birbirinden 1-2 cm farklı olsun...
cekvalf boru yada hortuma takılan bir aparat atılan suyun geri dönüşünü engelleyen..
Delik yükseklikleri nasıl 1-2 cm farklı olacak?
-
olay tamamen bu
(https://lh6.googleusercontent.com/-b5yFvPyOLY8/Th9JsIhm3hI/AAAAAAAADzc/PGTYFuOlPhg/s720/2011%252006%2520..%2520%252815%2529.JPG)
-
Ya dediğiniz gibi sintineye açıp, sintine pompası ile atılmasını sağlamak veya botlarda bulunan çekvalf 'den takılabilir mi ?
Çekvalf dediğin manuel pompa mı abi?
baş bodoslamanın zincirliğe denk gelen kaplamalarında iskele sancak iki delik aç volkan,zincirlik zaten su hattının epey üstünde birsey olmaz..yalnız zincirliğide iki kat elyafla kapla sızdırmaz olsun..deliklerin yüksekliği birbirinden 1-2 cm farklı olsun...
cekvalf boru yada hortuma takılan bir aparat atılan suyun geri dönüşünü engelleyen..
Delik yükseklikleri nasıl 1-2 cm farklı olacak?
iskele tarafındaki delik zincirlik tabanından 1 cm yüksekteyse,sancaktaki 2 cm yüksekte burdaki amaç önüne halat,zincir vs geldiğinde delikler farklı yükseklikte oldugu için su tahliyesi engellenmesin diye...ben simetri severim diyen aynı yüksekliktede acabilir..
-
Evet teknemin komple boşluk macununu bitirmiştim zımpara ve silme işleminden sonra bugünde güverte elyafına yavaştan başladım :)
7 de 1 i bitti bugün :) Bu aralar yardımcılarım yok tek başına elyaf yapmak baya zor işmiş :)
Ayrıca içeriden su hattı klw yi ip ile çektim ve mobilya yerleşimini iple belirlemeye başladım. Müsait oldukça içindede mobilya iskeletini kurmaya başlayacağım. Mobilya tabanları ve destekleri hariç tüm görünecek kaplamalarda lambiri kaplamaya karar verdim :) Daha sıcak bir ortam olacak.
Lambri kaplanacak alanları şu şekilde belirledim
-İçeriden kıç aynanın duvarı
-3 nolu postanın iç iskele,sancak ve basamak altı arkası.
-Ön yatak duvarı
-Tuvalet duvarı
-Tavan
-Koltuk üstleri
vs gibi yerler.
Ağırlığı belki biraz arttırabilir ancak buda benim işime gelir :)
-
kardeşim iyi gidiyorsun MAŞAALLAH .darısı başımıza
-
Volkan yakından takip ediyorum. En kısa zamanda bitirmeni dilerim. Biz yerimizde sayıyoruz :(
-
Yeni çekmiş olduğum güncel fotoları picasa albümüne attım. Resimlerde görünen durumdan biraz daha ilerideyim elyaf ve iç dizayn olarak.
-
Volkan, son zamanda yavaşlamış isen de çalışmaların çok iyi gidiyor. İçten elyaf koyuyormusun?
-
Volkan, son zamanda yavaşlamış isen de çalışmaların çok iyi gidiyor. İçten elyaf koyuyormusun?
Sunay Abi dediğin gibi son zamanlar biraz yavaşladım sebebi biraz ekonomik vede hızlı olmamı gerektiricek bir durumun olmaması. Elyafım bitti sayılır bir tek havuzluk kaldı 1 günlük iş. Şöyle bir iş planı yapmıştım.
Şubat Elyaf bitecek
Mart Macun bitecek
Nisan Boya ve diğer eksikler.
Aynı zamanda içinide kordineli çekilde yapıyorum. O yüzden çok hızlı gitmiyorum.
İçine elyaf değil ancak sitemiz sessiz üyelerinden Hayrettin Abi'nin tavsiyesi üzerine posta birleşim,omurga hattı ve kritik bölgelere sıvacı filesi + hazırladığım epoksi macun karışımını uyguluyorum. Çok güzel bir yapı oluşturuyorlar.
-
İç mobilya iskeleti ve arka platformum bitmek üzere bunlarla ilgili fotoğrafları paylaştım ilgililere sunarım :)
-
Volkan abi yeni ekledigin fotoları en üste koysan olmazmı yaa :( aşşagı inene kadar bi ton zaman geciyo :)
-
Volkan abi yeni ekledigin fotoları en üste koysan olmazmı yaa :( aşşagı inene kadar bi ton zaman geciyo :)
Furkan sıralamayı tarihe göre yaptığım için en eski fotolar en üstte kalıyor mecburen. Daha rahat bakmak için eski picasadan bakabilirsin. Onada linke tıkladığında üstte çıkan sarı uyarıya tıklayarak ulaşabilirsin
-
Tamamdır abi :)
-
Eline sağlık Volkan. Temiz işçilik yapmışsın, çok beğendik. Acele etme,hatasız devam et. ;)
-
Cok sagol Ibrahim Abi begenmeniz beni cok mutlu etti :)
-
Oluyor oluyor ;)
-
Elyafında sonuna geldim sayılır artık :D Bir tek havuzluk tabanı ile kıç aynanın elyafı kaldı. Artık Martla birlikte benim için macun ayı başlıyor :D Günahıyla sevabıyla bir elyaf sezonunu geride biraktım sayılır :D Ama öyle ama böyle birşeyler oldu :D Unuttuğumuz küçük hava kabarcıkları var ise burada kendilerinden özür diliyorum :D
-
Dediğim spatula ile macunu çabuk yaparsın. Mayısta boyası biter onun. Direği otomat alüminyumla görüş, Bursaya da gönderecekler.
-
Dediğim spatula ile macunu çabuk yaparsın. Mayısta boyası biter onun. Direği otomat alüminyumla görüş, Bursaya da gönderecekler.
Abi direk konusunda senin söylediğin şeyi düşünüyorum. Beraberce hallederiz benim için çok iyi olur :) Nisan sonu gibi direk için kapını çalarım :D
İnşallah abi hedef bu yaz Ayvalık'ta tatil yapabilmek.
-
Abi artık yaza tekneye suya atarsın :) bizde geliriz ziyaretine :)
-
Bugün atölyeye giderken küçük sanayiye uğrayayımda normal kontraplak fiyatlarını öğreneyim dedim. İç mobilyalar için marin kontraplağa gerek yok diye düşünüyorum.
Ama işin enteresanı marin kontraplağı 65 liraya aldığım yerden normal kayın kontraplak için 60 tl fiyat aldım :D Şakamı yapıyorsunuz dedim :D
Kavak kontraplak fiyatı biraz uygun oda 35 40 lira arası acaba kullansammı diye düşünüyorum. Nasıl olsa mobilya suyla ilgili bir sıkıntım olmaz.Sizler ne dersiniz bu konuda ?
Bu arada yakışıklının kıçının fotoğraflarınıda paylaşayım :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-iZrG4xWTo2E/US-v0a4msII/AAAAAAAABiw/iEbHFVCGwfQ/s640/CAM00128.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-bZR8Gjj8Hkc/US-v0pzG8-I/AAAAAAAABis/lpDn-8RWrro/s640/CAM00129.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-0ZXJwTqKHLo/US-v2x6JSXI/AAAAAAAABjA/BOJt15BX5ME/s640/CAM00131.jpg)
-
kullan gitsin güzel bir vernikle on numara olur......
-
ne kadar yalıtırsan yalıt..
su içinde nemden kurtulamazsın..marin tutkallı k.plaga devam..
-
Volkan ,cem hızlan mojo da içeriye bir izalasyon boyası uyguluyordu..internet sitesini bir incele istersen faydalı olabilir..
-
volkan biraz abartmadınmı kardes. ;D Çinde yaptırsaydın daha pahalıya mal olurdu bu tekne :D :D senin maliyetinle çinliler bile yarısamaz walla :D
şaka bi yana, işin içine maliyet girince hersey degişiyor. mobilyalar olmasada bu tekne yüzer. onun için yapılabilir diye düsünüyorum. ilerde sıkıntı cıkarırsa yenilersin. en azından 3-5 sene seni idare eder diye dusunuyorum. 3-5 sene sonra marin kontradan yaparsın.
insallah bu yaz inersin suya. alanyaya beklerim :)
-
Volkan ,cem hızlan mojo da içeriye bir izalasyon boyası uyguluyordu..internet sitesini bir incele istersen faydalı olabilir..
İçeriye ahşap koruyuculu vernik uygulayacağım ben abi. Cem Abi'nin kullandığı Duratek'in emprenyeli koruyucusu diye biliyorum.
-
ne kadar yalıtırsan yalıt..
su içinde nemden kurtulamazsın..marin tutkallı k.plaga devam..
Abi bu sefer batarım :D 3 nolu postanın duvarlarına 1 plaka gitmişti zaten :D
-
volkan biraz abartmadınmı kardes. ;D Çinde yaptırsaydın daha pahalıya mal olurdu bu tekne :D :D senin maliyetinle çinliler bile yarısamaz walla :D
şaka bi yana, işin içine maliyet girince hersey degişiyor. mobilyalar olmasada bu tekne yüzer. onun için yapılabilir diye düsünüyorum. ilerde sıkıntı cıkarırsa yenilersin. en azından 3-5 sene seni idare eder diye dusunuyorum. 3-5 sene sonra marin kontradan yaparsın.
insallah bu yaz inersin suya. alanyaya beklerim :)
Serdar Abi 3 seneyi bilemiyorum garanti veremem ama 5 sene sonra bu tekne zaten ' 200 bine gelmiş motor indirilmiş' olur :D Kısacası aşırı kullanımdan emekliye ayrılır. Zaten planlarım içerisinde ilerleyen yıllarda daha profesyonel ve büyük bir tekne yapmak var. Bayanlara ilk araba alındığında bunu parçala sonra daha güzelini alırız mantığı vardır ya bende biraz öyle düşünüyorum.
Maliyet konusunda çekebildiğim kadar aşağıya çekme ve insanlara birşeyleri gösterme gibi de bir hedefim var. Herkes benim kadar şanslı değil bu ülkede... :(
-
Boatshowda yelkenlilierin içini gezerken çoğunun iç mekan dolapları mdf gibi kaplamalarla yapılmıştı ve bunların marin olmadığını söylediler. Diğer bir yandan fuardaki hollandalı bir firma farş tahta kaplamaları getirmişti ürünlerinde marin olmadığını kaplamaların genel olarak neme dayanıklı olduğundan bahsetmişlerdi...Gene aynı konuyla ilgili olarak diğer bilinen bir forum sitesinde tartışılmıştı bu konu. Tekne içinde illa marin malzeme kullanılması gibi bir zorunluluk yoktur diye genel bir kanı vardı... Yine tekne sahibinin insiyatifine bırakılmış birşey...
-
Boatshowda yelkenlilierin içini gezerken çoğunun iç mekan dolapları mdf gibi kaplamalarla yapılmıştı ve bunların marin olmadığını söylediler. Diğer bir yandan fuardaki hollandalı bir firma farş tahta kaplamaları getirmişti ürünlerinde marin olmadığını kaplamaların genel olarak neme dayanıklı olduğundan bahsetmişlerdi...Gene aynı konuyla ilgili olarak diğer bilinen bir forum sitesinde tartışılmıştı bu konu. Tekne içinde illa marin malzeme kullanılması gibi bir zorunluluk yoktur diye genel bir kanı vardı... Yine tekne sahibinin insiyatifine bırakılmış birşey...
Ben insiyatifimi tekne içinde kavak olarak kullanacağım galiba Ozan Abi. Bende bu şekilde düşünüyorum.
-
Kavak, suya ve neme dayanıklı bir ağaç olmamakla birlikte Kontrplak olunca bir nitelik değişikliği oluyor. İnce kaplama levhaların tutkalla enine/boyuna birleşmesi ona gerilme ve çekilmelere karşı bir direnç kazandırıyor. Bununla birlikte sonuçta para yatırılacak,onun için acele etmeden bu konuda profesyonellerden özellikle de tanıdık marangozlardan bilgi alsak iyi olur. Ben de burada bir soruşturacağım.
-
bence çinliler yakında volkana teklif getiriler :):) bunları daha ucuzunu nasıl yapabiliriz diye :)
-
bence çinliler yakında volkana teklif getiriler :):) bunları daha ucuzunu nasıl yapabiliriz diye :)
Beni mahçup ediyorsunuz :D
-
gecen yıl nisan ayında alınıp acık alanda kullanılan, basit bi boyayla boyanmış su kontralarını gördüm. satıcı tarafından su kontrası olarak satılmıstı, 6mm. sekilden sekle girmiş. kaplama yapılan duvarda sabitlemek için kullanılan vidaları kırmıs. bugun tamiratı yapıldı, ama bi türlü eski seklini almadı, farklı yerlerinden kırıldı.
onun için fikrimde bi degişiklik oldu, kavak galiba yanlış bi seçim olur. yada cok guzel yalıtım yapman gerekli.
-
gecen yıl nisan ayında alınıp acık alanda kullanılan, basit bi boyayla boyanmış su kontralarını gördüm. satıcı tarafından su kontrası olarak satılmıstı, 6mm. sekilden sekle girmiş. kaplama yapılan duvarda sabitlemek için kullanılan vidaları kırmıs. bugun tamiratı yapıldı, ama bi türlü eski seklini almadı, farklı yerlerinden kırıldı.
onun için fikrimde bi degişiklik oldu, kavak galiba yanlış bi seçim olur. yada cok guzel yalıtım yapman gerekli.
Serdar Abi bu bahsettiğin kontraplaklar tekne içerisindemi kullanılmış ?
-
hayır, karada kullanıldı. sadece her yagmurda ıslandı :) otelde duvar niyetine kullanıldı, duvar boyasıyla yalıtıldı :) keske tamir edilmeden önce fotosunu cekseydim :(
-
Ya valla abilerim sırf zararsınız bana :D :D Saldınız yine kurtları dört bir yanıma :D Ayıkla pirincin taşını.
-
Sen bakma o kurtlara. :)
En kotu karar kararsizlikmis.
-
Volkan bende bu konuda naçizane fikrimi söyleyeyim :P kavak her yönden bu işin sonunda seni üzer kardeşim , elbette olmaz diye bir şey yok. Lakin kavak bir kere verniğe gelmiyor , sen vurdukça o emer durur. Sonrada emdiği kimyasaldan dolayı şişer , bu nedenle emprenye ister , en ucuz emprenye fırınsız , fırçalı işlemle litresi 20 Tl idi. Bunlar hep sıkıntı olur sana. Bu arada praktikerde polisan marin anti agıng vernik 2,5 lt 30 Tl idi.
-
Hastasıyızzzz ! !
Acemi macuncu işlemlere başladı :D Deneme çalışmam bu şekilde.
(https://lh3.googleusercontent.com/-RolbUX_MjDs/UTJULJEQuOI/AAAAAAAABks/X7Em7EXKDpM/s640/CAM00146.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ZjOClRtLI0A/UTJUJVpKmzI/AAAAAAAABkk/KU6mQgdRxIc/s640/CAM00144.jpg)
-
acemi işini geçmiş volkanın teknesi gayet güzel ve başarılı bir tekne...Sağolsun bugün ağırladı beni ve kardeşimi.... Bence bir görmek lazım canlı canlı daha iyi fikir sahibi oluyor insan... Umarım en kısa sürede denize kavuşur... :D
-
Ozan Abim asil ben tesekuur ederim geldin ziyaret ettin cok mutlu oldum :D Bu arada seni devreden cikarip artik aarkadasligimi Ahmet ile devam ettiricem :D Cok mutlu ve memnun oldum ayaginiza saglik :)
Bursa'dan gectikce bekliyorum abi.
-
Pazar gününden bu yana çalışamıyorum ama pazar günü yaptığım işlerin fotosunu yükledim. Bir kopyasıda aşağıda macun biraz kalın sürüyorum güzel olsun diye yaklasık 2 mm kadar.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Pe229V7_g-8/UTZOWjsG6vI/AAAAAAAABno/_-UAz82Nf7Q/s640/CAM00147.jpg)
-
Volkan kolay gelsin, ne marka macun kullanıyorsun?
-
Ben scalica kullaniyorum Sunay Abi.
-
volkan zımpara makinen var mı benim yok alacağım kendime marka arayışındayım :)
-
volkan zımpara makinen var mı benim yok alacağım kendime marka arayışındayım :)
Var var. Titreşimli zımpara tesco marka kipadan 10 tl ye almıştım :D
-
Taze taze gevrek gevrek yeni çıktı resimler :D :D
(https://lh6.googleusercontent.com/-BObSCV8sey4/UTe_INreudI/AAAAAAAABoc/d0z22Df0A1g/s640/CAM00152.jpg)
-
Ayrıca bugün yanlışlıkla yan tarafı macun yaparken çok ufak bir hava kabarcığının üzerini işaretlememe rağmen macun yaptım :( Dalgınlığıma geldi. Yarın arayacağım bulabilirsem işlem yapıcam bulamazsam kalıcak öyle :(
-
aferim volkan tekne gayet güzel görünüyor..
hava kabarcıgınıda çok sorun etme tekne fiber olmadıgından osmoz olusmaz,en fazla o bölge zamanla kabarır..kazır elyaf,macun,boya atarsın lokal olarak..ama tabi baslangıçta tedavi edersen ilerde ugrasmazsın..
-
aferim volkan tekne gayet güzel görünüyor..
hava kabarcıgınıda çok sorun etme tekne fiber olmadıgından osmoz olusmaz,en fazla o bölge zamanla kabarır..kazır elyaf,macun,boya atarsın lokal olarak..ama tabi baslangıçta tedavi edersen ilerde ugrasmazsın..
Servet abi cok tesekkur ederim sana begendirebildiysem demekki hakkaten dogru yoldayim :) :)
Bakalim abi denicem bulmayi bugun bulamazsam saglik olsun artik.Hem simdi yaparsam seneye yazin karaya cektigimde neyle ugrasicam:D
-
Çok güzel gidiyorsun.Benim yıllardır yapamadığımı çok kısa sürede başardın.Seni imrenerek takip ediyorum.Eline koluna sağlık.
-
Çok güzel gidiyorsun.Benim yıllardır yapamadığımı çok kısa sürede başardın.Seni imrenerek takip ediyorum.Eline koluna sağlık.
Çok teşekkür ederim Sadri Abi. Çabalıyoruz güzel birşeyler çıksın ortaya diye. Darısı senin başına diyelim. Anormallik sizde değil bende ben acele ediyorum haddinden fazla :D
-
ellerine sağlık kardeşim .terik ederim.çok yakışıklı olucak senin tekne.
-
ellerine sağlık kardeşim .terik ederim.çok yakışıklı olucak senin tekne.
Eyvallah Cihan Abi :)
-
Yeni fotoğraflar yüklenmiştir. Cuma ve cumartesini çok faydalı geçirdim. Hedef mart ayı sonunda macunu bitirmek.
Aşağıdaki resimde ağzınıza bir parmak bal çalsın :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-gIBzQLJbweA/UTupPuPJkwI/AAAAAAAABp4/v4CEvdLsO7k/s640/CAM00169.jpg)
-
neden ben fotograf yükleyip konu acamıyorum dünden beri ugraşıyogrum volkan sitede bi sorun yok degilmi
-
Tolga Abi bilgisayarında bir sorun olabilir. Çünkü herhangi bir soruna rastlamadım. Geçmişini ve tüm çerezlerini sildikten sonra yeniden denediğinde muhtemeln sorun çözülücektir.
-
tamam sagolasın knt ediyorum
-
Volkan eline sağlık güzel gidiyor.
Macun bitince bir ziyaret etmek istiyorum yine müsait olursan.
-
Volkan eline sağlık güzel gidiyor.
Macun bitince bir ziyaret etmek istiyorum yine müsait olursan.
Çok teşekkürlet abi. Ne zaman istersen Serkan Abi.
-
Yeni fotoğraflar yüklenmiştir. Cuma ve cumartesini çok faydalı geçirdim. Hedef mart ayı sonunda macunu bitirmek.
Suerte Vogo! Bekleme yapma, devam et... :D :D :D
-
İbrahim abi aynı anonsu sanada yapıyoruz ;D , bahar geldi sayılır , ne zaman kanımızı kaynatmaya başlayacaksın.
-
İbrahim abi aynı anonsu sanada yapıyoruz ;D , bahar geldi sayılır , ne zaman kanımızı kaynatmaya başlayacaksın.
Kaç senedir RÜZO nun aynı resimleri duruyor; sadece bir dümen ilave oldu :)
-
Yahu adam selam vermiş borçlu çıkmış :D :D :D :D
Macunda baya bir ilerledim ancak fotoları hafta sonundan sonra ;)
-
İbrahim abi aynı anonsu sanada yapıyoruz ;D , bahar geldi sayılır , ne zaman kanımızı kaynatmaya başlayacaksın.
Kaç senedir RÜZO nun aynı resimleri duruyor; sadece bir dümen ilave oldu :)
Osman, yağmurlardan gözümüzü açamıyoruz ki. Aceleye gerek yok, burada yapacak başka işimizde yok, ağır ağır halledeceğiz ;). "Erişir aheste giden menzili maksuda." Önümüzdeki ay yerinin tesviyesine başlayacağız,gerekirse ince bir beton atacağız. En azından kızağın geleceği yerlere. Köpeğime bakacak birisini bulabilirsem 1 Mayısta İstanbuldayım,4-5 gün kalacağım. dönünce çatmaya başlayacağız. Bu ay stinger ve omurga ahşaplarını da alıyorum,böylece malzemeler hazır oluyor bir tek çatması kalıyor. Kısaca Mayıs.
-
17 Adet yeni fotoğrafım var :) Son iki günde Devam Eden İnşalar bölümü baya bir hareketlendi bende kıskandım :)
Aşağıdaki fotoğraftaki seviyeye getirmek için 29 kg macun harcadım. Ben tekneye toplam 30 kg macun harcardım diye düşünüyordum ancak 50 veya 60 kg'a çıkacağız yanılmıyorsam. Teknemizin maliyeti biraz daha artacak ama napalım :(
(https://lh6.googleusercontent.com/-6qYcUDJ8qKA/UUX_lI2IJEI/AAAAAAAABws/CB3UWvgYYAY/s640/CAM00192.jpg)
-
Napıyosun sen yaa! Bitaraftan da yiyormusun o macunu :D :D :D :D.
-
Napıyosun sen yaa! Bitaraftan da yiyormusun o macunu :D :D :D :D.
Abi valla tadına dahi bakmadım ama maşallahı var :D Uygulamada hatamı yaptım dedim ama artık iş işten geçti :D
-
Arkadaşlar,
Postalar 20mm veya daha kalın çam (marin olmayan ) kontraplaktan yapılabilir mi?
Ne dersiniz?
-
Arkadaşlar,
Postalar 20mm veya daha kalın çam (marin olmayan ) kontraplaktan yapılabilir mi?
Ne dersiniz?
Yapılabilir Sunay bey. Hatta postalar içerde bırakılmayacaksa,sadece kalıp için kullanılacaksa 9 ve 3 nolu postalar hariç diğerleri osb veya suntadan da olabilir.
-
Volkan,
Ben tekne yaparsam teknenin hafif olmasını istiyorum; çünkü remorkla taşıyacağım. Bunun için kabukta 6mm kontraplak kullanılsa ne olur tecrübene göre.(Belki karina kısmı 8mm diğer kısımlar 6mm de olabilir) Bu durumda safrayı da azaltmayı düşünüyorum.
-
Sunay Abi ben 1-2 ana yer hariç heryerde 6mm kullandım ama ne açıdan sorduğunu anlayamadım ? Yani denizde ne olur diyorsan onu bende tecrübe edinemedim henüz. Ancak şu aşamada bir sıkıntı çıkacağını kesinlikle düşünmüyorum.
-
Sunay Abi ben 1-2 ana yer hariç heryerde 6mm kullandım ama ne açıdan sorduğunu anlayamadım ? Yani denizde ne olur diyorsan onu bende tecrübe edinemedim henüz. Ancak şu aşamada bir sıkıntı çıkacağını kesinlikle düşünmüyorum.
Benim öğremnek istediğim buydu. Ben 8mm kullandığını zannediyordum. Çevirirken bir şey olmadığına göre sağlam demek :)
-
Sunay Abi ben 1-2 ana yer hariç heryerde 6mm kullandım ama ne açıdan sorduğunu anlayamadım ? Yani denizde ne olur diyorsan onu bende tecrübe edinemedim henüz. Ancak şu aşamada bir sıkıntı çıkacağını kesinlikle düşünmüyorum.
Benim öğremnek istediğim buydu. Ben 8mm kullandığını zannediyordum. Çevirirken bir şey olmadığına göre sağlam demek :)
Ben 8 mm sadece ayna kıçta,3 nolu postanın sağ sol ve ortasında ve yanılmıyorsam havuzluk dikey duvarlarında kullandım havuzluk tabanında dahi 6 mm kullandım. Çevirirken tekne fotoğraflarda görüldüğü gibi sancağına 90 derece yatılı şekilde yaklaşık 10 dk durdu en ufak bir ses dahi çıkmadı. Eğer ölçü olarak kabul edersek bence çok başarılı. Ama tabikide denizdeki sonuçlarını daha göremedim. Yanlış yönlendirme yapmak istemem. S-650 nin parametreleri çok değişik. Postaları içinden çıkıyor,elyaf kavramı pek yok gibi çok garip yani.
-
Volkan abi maket teknem için seninle görüşmem gerekiyo.Bide odediğin kitapları almak için :D :D :D
-
Tabikide Furkancım ne zaman istersen. Ama ben maketten pek anlamam hayatımda hiç maket yapmadım :( sitede maketçi abilerimiz var onlara danışman daha yararlı olur :( Kitaplar konusunda ne zaman istersen.
-
Frukancım,
Bak forumda Göksu kullanıcı adlı Serkan Ceylan bey var. Bu işin piridir. Eski tecrübelerden sabittir. Onunla temasa geç bence.
-
Tamam abi :) Volkan abi zaten benım sana sorma amacım senin teknenin omurga parcalarıyla boyutlarını filan öğrenmem olacak.Kitapları yarın istediğin bi zaman da gelip alabilirim.
-
Frukancım,
Bak forumda Göksu kullanıcı adlı Serkan Ceylan bey var. Bu işin piridir. Eski tecrübelerden sabittir. Onunla temasa geç bence.
Serkan Bey, selamlar. Öncelikle iltifat için çok teşekkür ederim. Modelciliğe ilgim büyük ve elimden geldiğince hep daha iyiye ulaşmaya çalışıyorum. Çalışmalarım beğeniliyorsa ne mutlu bana. Sizinle balıkçı teknesi için mi görüşmüştük, yanlış mı hatırlıyorum bilemedim geçmiş zaman. Bir diyaloğumuz olmuştu sanırım.
Furkan kardeşim, sana yardım konusuna gelince de, direkt Volkan' dan yardım talebin olduğunu gördüğüm için konuşulmuş birşeyler var diye düşünüp dahil olmadım daha önce. Ne şekilde yardım istersen elimden geleni yapmaya çalışırım.
Saygılarımla
-
Teşekkür ederim abi.Ben sana durumu izah edeym.Okulda teknoloji ve tasarım öğretmenimiz herkese ilgi alanlarını soruyordu.Sıra bana gelince ben deniz ve tekneler dedim.O da daha önce 1 2 tekne fiyatına bakmış herlade.DEdiki sende o zaman bize bi tekne yap.Ama yelkenli olsun.Hatta 4 ansiklopedidende 10 sayfa fotokopi çektirdi yelken hakkında.Benim amacım ise ucuz maliyetli güzel ve kolay bir yelkenli yapmak.Maket tabii :)
-
Ufak bir dosya bizleri ne hale getirdi :D Çözene kadar canım çıktı :D
Bu arada hem ilk mesajı atmak hemde teknemden bilgi vereyim diye bu iletiyi yazıyorum.
Macunumun çoğunluğu bitti ancak zımpara kısmında sorun var. Sorun elimdeki zımpara makinesi istediğim gibi değil. Belirli bir seviyeye kadar indiriyor macunu tam pürüzsüzlük sağlamıyor. O yüzden tank zımpara almaya karar verdim.
-
Volkan taşlamaya zımpara başlığı takıyorlar macun zımpara işinde hangi aşamada kullanılıyor bilmiyorum ama sana faydası olurmu?
-
Volkan taşlamaya zımpara başlığı takıyorlar macun zımpara işinde hangi aşamada kullanılıyor bilmiyorum ama sana faydası olurmu?
Abi taşlama aletim yok. Onun en ucuzu 39 lira. Ucuna takılan aparatlar çok pahalı. 25 liradan başlıyor cırtlı olanlar. Böyle emaneten birşeyler yapmaktansa Tank Zımpara almanın daha doğru olcağını düşündüm çünkü Koçtaşta kendi markası Performance power tank zımpara 79 TL. Bu markayada güveniyorum dekupajını kullanıyorum hiçbir sorun çıkarmadı Allaha şükür.
-
Volkan, avuç içi spiral al, fiatı 39 lira diyorsun. Ucuna takacağın yuvarlak zımparaları tutacak cırtlı aparat 3.30-5 tl. ayrıca sipirale 11 cm daire tesyere takarsan ince ahşapları (+- 2,5-3 cm); metal kesici takarsan metalleri, mermer kesici takarsan mermerleri kesersin. taşlama taşı takarsan metalleri taşlarsın. Kısaca cirminden çok daha işlevli bir el makinasıdır. Bununla yapacağın zımparalamada, biraz dikkat ederek (çok devirli olduğu için dalma yapabilir) çok pürüzsüz bir yüzey elde edersin. Ola ki kaçırdın macunu bozdu yoklamayla kapatırsın.
-
Volkan, avuç içi spiral al, fiatı 39 lira diyorsun. Ucuna takacağın yuvarlak zımparaları tutacak cırtlı aparat 3.30-5 tl. ayrıca sipirale 11 cm daire tesyere takarsan ince ahşapları (+- 2,5-3 cm); metal kesici takarsan metalleri, mermer kesici takarsan mermerleri kesersin. taşlama taşı takarsan metalleri taşlarsın. Kısaca cirminden çok daha işlevli bir el makinasıdır. Bununla yapacağın zımparalamada, biraz dikkat ederek (çok devirli olduğu için dalma yapabilir) çok pürüzsüz bir yüzey elde edersin. Ola ki kaçırdın macunu bozdu yoklamayla kapatırsın.
Abi ucuna takma aparatı 5 lira değil 25 lira hem koçtaşa hem bauhausa baktım çok pahalılar. Ben o yüzden onu düşünmedim ama biraz daha araştırayım belki ucuza bulurum.
-
Volkan, inşaat malzemesi satan nalburlara bak. Ben sürekli kullanıyorum, belli bir süre sonra cırtları bozuluyor yenisini alıyorum. ayrıca birde tüylü bir torba var onu takıp cila bile yapıyorsun. Becerebilirsem fotoğraf yollayım.
-
Sert plastik bir malzeme,dişli kısmından spirale vidalıyorsun. Önü cırtlı, zımparayı oraya takıyorsun bitince değiştiriyorsun. Ben aparatı 3.50 liraya; zımparasını 50 kuruşa alıyorum.
-
11.000-12.000 devirli genelde el spiralleri..eğer devir ayarı yoksa makinanın bu devirler zımpara-yüzey için sorun olmazmı?
-
Yok Servet; bunlar küçük olanları, 3600 devir. Ben kullanıyorum, çok temiz iş veriyor.
-
tekzende o aparatın büyükleri 10 tl
-
Volkan taşlamaya zımpara başlığı takıyorlar macun zımpara işinde hangi aşamada kullanılıyor bilmiyorum ama sana faydası olurmu?
Abi taşlama aletim yok. Onun en ucuzu 39 lira. Ucuna takılan aparatlar çok pahalı. 25 liradan başlıyor cırtlı olanlar. Böyle emaneten birşeyler yapmaktansa Tank Zımpara almanın daha doğru olcağını düşündüm çünkü Koçtaşta kendi markası Performance power tank zımpara 79 TL. Bu markayada güveniyorum dekupajını kullanıyorum hiçbir sorun çıkarmadı Allaha şükür.
Ben bu bahsettiğin tank zımparayı 3 aydır kullanıyorum Volkan çok faydalı bir alet , üstelik markada şuan için banada sorun çıkarmadı. Ama zımparaları çok pahalı , 3 tanesi prinex marka 17 TL bosch marka (ki prinez daha sağlam) 14 TL'ye aldım. Ama zımparalar uzun süre dayanıyor. Yalnız ben henüz epoxy macuna geçmedim ama kısım kısım epoksi macun kullandığım yerlerde zımpara doluyor biraz Volkan.
-
Ahh bu macunun gözü kör olsun. Gittikçe gidiyor sürdükçe sür beni diyor .
-
Kaç kilo oldu , kaç. :)
-
40 bitti :D 60'a yolumuz var gibi görünüyor :D
-
Çok mu kalın vuruyorsun, napıyosun. Macun çok fazla gidiyor.
-
Çok mu kalın vuruyorsun, napıyosun. Macun çok fazla gidiyor.
Abi büyük ihtimal kalın vuruyorumdur. Yaklaşık 2-3 mm bırakıyorum. Başka türlü elyafın girintileri kapanmıyor.
-
Gerçi teknenin Yüzde 80 i belki daha fazlası bitti sayılır. Havuzluk tabanı hariç komple bitti 3. postaya kadar full bitti bir tek omurga hattı boyunca 40 cmlik açıklık kaldı. Ve havuzluğun sualtı kısmı kaldı.
-
Birde ben fazla titiz olduğum için olsun düz olsun diyorum en ufak elyaf göründümü basıyorum macunu :D Yani benden kaynaklanan bir durumdur. Yapıcak birşey yok malesef gidiyoruz bakalım.
-
60 kg napıyorsun ya bu kadar macunu sence benim tekne kaç kg macun yer 4 m ebatında kalın vurma bence çatlama yapabilir
-
Epoksi macun çatlama yapmaz, ama kalın vurmak extra bir maliyet unsuru olur.
-
Macun kalinligi ile ilgili belli bir standart var midir acaba? Yoksa amac sadece elyafimi ortmek?
-
Macun kalinligi ile ilgili belli bir standart var midir acaba? Yoksa amac sadece elyafimi ortmek?
hem elyafı örtmek. hem de zemini düzlemek; boyaya hazırlamak.
-
Abi aslinda benim macunum fazlada kalin degil teknomarinin videosunda 4 mm lik kontraplak citalariyla yapiyorlardi. Onun yaninda benimkisi cok ince kalir.
-
onu bende izledim ama o kalınlığa gerek yok. Elyafın pürüzlerini düzeltsin, zımpara sonrası düz bir yüzey versin yeter.
-
Volkan , tekne bitince kaç Kg. olacağını tahmin ediyorsun?
Remork konusunda bir planın var mı?
-
Volkan , tekne bitince kaç Kg. olacağını tahmin ediyorsun?
Remork konusunda bir planın var mı?
Abi bitince balastta dahil 1 ton civarlarında olacağını tahmin ediyorum.
Römorkuda kendim yapacağım. Sağolsun Mehmet Abi romork konusunda bana yardımcı olacak bir tek kaynak işini çözmem gerekecek.
-
Volkan 500 gr lık elyafın üstüne file kullanacağını söylemiştin sanırım bir süre önce. Böyle bir uygulama yapmış mıydın. Bana macun miktarı biraz fazla geldi aslında. Ama uygulayan sensin tabiki , bizimkisi teori sadece.
-
Volkan 500 gr lık elyafın üstüne file kullanacağını söylemiştin sanırım bir süre önce. Böyle bir uygulama yapmış mıydın. Bana macun miktarı biraz fazla geldi aslında. Ama uygulayan sensin tabiki , bizimkisi teori sadece.
Abi fileyi içeride postalara destek yapmak için kullandım. Fotoğraf çekip gönderirim atölyeye gittiğimde çünkü nasıl olduğunu anlatamam dilim dönmez :D
-
Bugün Gökhan'la beraber hem tekne altını macunlamak için biraz daha yükselttik hemde tembellik yapıp fazla zımparadan kaçmak için yan iki camını kestik. Çok güzel tasarlamış Gökhan camları şahsen benim çok hoşuma gitti. Öne de ( Ön kamarayı aydınlatacak şekilde ) birer cam açacağız.
Ayrıca teknenin önüne hafif eğim kazanan yerinede kendim hatch yapacağım. Estetik çatı çıkışı şeklinde yapmayı dşünüyorum. Hatch fiyatları malesef çok yüksek ve bunu bizim bütçemiz karşılayamaz. :(
-
Bu arada siz siz olun camlarınızı ve o tür kesilcek yerlerinizi elyaf yapmadan kesin. 3 tane dekupaj bıçağım sizlere ömür. Sadece 120 cmlik camları açarken birde.
Ayrıca kestiğim yerlerden ölçüm aldım. 6 mm kontraplak+500 gr elyaf ve cok ince bir macun( keseceğim için oraları sıyırmıştım) = 9 mm
-
Volkan brezilyalı adamın yaptığı mc 31 ..
Fotodaki hatch i kendiler yapmışlar..Çerçevesi ahşaptan sonra beyaza boyanmış..Pleksiyi vidalamışlar.. Buna benzer uyarlamalar yapıp sitede makalelere dönüştürmemiz lazım..Örnek olsun..Herşeye para verirsek öldük :D
(http://www.yachtdesign.com.br/img/mc31/tom.jpg)
-
Ozan Abi yolladigin fotograf tam benim yapmayi dusundugum sey. Cati kapagi demem buydu. 25 x25 citalar uzerine 26 x26 lik cita+ pleksi ve biraz direge yakin yerde v tipi ahsap takoz bunlarada paslanmaz mentese birde benim botumda kullandigim kitlemeli indir kaldirlar var onlari taktimmi mis gibi hatc olcak. Ben biraz daha yuvarlatilmis yapmayi duaunuyorum ama.
-
Ozan Abi yolladigin fotograf tam benim yapmayi dusundugum sey. Cati kapagi demem buydu. 25 x25 citalar uzerine 26 x26 lik cita+ pleksi ve biraz direge yakin yerde v tipi ahsap takoz bunlarada paslanmaz mentese birde benim botumda kullandigim kitlemeli indir kaldirlar var onlari taktimmi mis gibi hatc olcak. Ben biraz daha yuvarlatilmis yapmayi duaunuyorum ama.
Yuvarlak daha güzel olur..
Fuarda bir hatch e 800 lira fiyat söyleyen abinin kulaklarını çınlatmak lazım tabi :) Burası amatör yapımcılar platformu nitekim. :)
-
Kolay gelsin
Teknenizin yapımına katkıda bulunmaktan memnun olurum.
Pleksi kapak çok basit bir teknikle kenarlardan aşağı doğru eğimli (Karavan pencerelerinde olduğu gibi) yapılabilir. İsterseniz ayrıntıları yazabilirim
Metin.
-
Kolay gelsin
Teknenizin yapımına katkıda bulunmaktan memnun olurum.
Pleksi kapak çok basit bir teknikle kenarlardan aşağı doğru eğimli (Karavan pencerelerinde olduğu gibi) yapılabilir. İsterseniz ayrıntıları yazabilirim
Metin.
Metin Abi çok memnun olurum. Her türlü öneriye,yönteme,uygulamaya açığım.
-
Kolay gelsin
Teknenizin yapımına katkıda bulunmaktan memnun olurum.
Pleksi kapak çok basit bir teknikle kenarlardan aşağı doğru eğimli (Karavan pencerelerinde olduğu gibi) yapılabilir. İsterseniz ayrıntıları yazabilirim
Metin.
Metin bey,
Biz de merak ediyoruz. Nasil yapildigini burdan paylasabilirseniz cok seviniriz
-
Bu arada tekne çok değişti ama Gökhan hafta sonu Elazığ'daydı. Onada süpriz olması için fotoları koyamıyorum :D Burdan görmesin diye :D
-
12 adet yeni fotoğraf paylaştım. Bakalım tekne değişmişmi :D :D
iki tanede buraya koyuyorum ana fotoları :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-q9zl6yuiRQY/UWKiVdffB9I/AAAAAAAAB1I/GWcdJLu1NKA/s512/IMG_20130407_WA0001.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-0FgNPXmMG1U/UWKiWD0auCI/AAAAAAAAB1M/lIiQKjJX4Gc/s512/IMG_20130407_WA0004.jpg)
-
Volkan çok iyi gidiyor..Çalışmalara devam :)
Tekne artık suya daha yakın..
-
Eyvallah Ozan Abi. Bende suya daha yakın olduğunu hissediyorum artık :) Ama biraz daha detay işleri var hedef Ağustos ayında tam teşekküllü olarak gezebilmek.
-
Teknen çok güzel görünüyor, inşallah yakında keyfini sürmeye başlayacaksın.
-
Volkan maşallah bitmiş nerdeyse. çook güzel oluyor maşallah.
eline sağlık kolay gelsin
-
Eline koluna sağlık çok güzel olmuş
-
Teknen çok güzel görünüyor, inşallah yakında keyfini sürmeye başlayacaksın.
Volkan maşallah bitmiş nerdeyse. çook güzel oluyor maşallah.
eline sağlık kolay gelsin
Eline koluna sağlık çok güzel olmuş
İyi dilekleriniz ve verdiğiniz moraller için çok teşekkür ederim :) Elimizden geldiğince birşeyler çıkıyor ortaya.
Ayrıca ufak bir notta eklemek isterim ön tarafada bir cam açılacak daha yuvarlak hatlı ve 25 cm genişliğinde olacak ön kamara aydınlatması için.
Hatch konusunda hala kararsızım. Yapmamayıda düşünüyorum sonuçta 10 metre teknemiz yok kamara ile kapı arası taş çatlasın 3-4 metre bu mesafeden hava alamayıp ölmeyiz heralde.
-
hec tehlike anında tekneden ikinci çıkış yoludur,yangın merdivenlerini düşün..
salt estetik olsun diye konmuyor teknelere..CE belgeli teknelerde şart...
-
hec tehlike anında tekneden ikinci çıkış yoludur,yangın merdivenlerini düşün..
salt estetik olsun diye konmuyor teknelere..CE belgeli teknelerde şart...
Abi haklısında ben normal kapıdan zor çıkıyorum hatchten kes kafamı çıkamam :D
-
Kafayı kesmeye gerek yok :D, Kafanın geçtiği her yerden gövde geçer. 40 x40 yap yeter.
-
Volkan kardeş ha gayret az kalmış :)
Saygılar.
-
Volkan, Gökhanla birlikte ellerinize emeğinize sağlık. Takdirle izliyorum.
Artık tekne içinde oturmaya, uzanmaya da başladın ya bitti sayılır.
Vogo en kısa sürede denizle buluşacak inşallah. Herşey gönlünce olsun.
-
Ha gayret Volkan ;)
-
Hadi kolay gele Volkan. Sen ağustostan önce bitirirsin bunu.
-
hec tehlike anında tekneden ikinci çıkış yoludur,yangın merdivenlerini düşün..
salt estetik olsun diye konmuyor teknelere..CE belgeli teknelerde şart...
Abi haklısında ben normal kapıdan zor çıkıyorum hatchten kes kafamı çıkamam :D
her şeçim bir vazgeçiştir.!
.
-
Servet Abi çok haklısın bu ''parantez içinde '' '' yasa'' ile çok başbaşa kaldık.
Ama birşeylerin olması için mutlaka vazgeçmek gerekiyor. Ne yardan ne serden mantığı ile olmuyor.
-
Volkan kolay gelsin kardeşim. Elyaf epoksi sonrası macuna geçtin , kolay gelsin tekrar. Bizimle detayları paylaşır mısın kardeşim. Macunun epoksimi . Poliüretan mı , macun sonrası astar kullanacak mısın , türevi ne olacak , zehirlisi , son katı ne olacak , epoksimi , poliüretan mı yoksa vinilmi vs. Vs. :)
-
Volkan kolay gelsin kardeşim. Elyaf epoksi sonrası macuna geçtin , kolay gelsin tekrar. Bizimle detayları paylaşır mısın kardeşim. Macunun epoksimi . Poliüretan mı , macun sonrası astar kullanacak mısın , türevi ne olacak , zehirlisi , son katı ne olacak , epoksimi , poliüretan mı yoksa vinilmi vs. Vs. :)
Diğer ilgili ve bilgili kardeşlerimizin abilerimizinde fikirlerini paylaşmaları iyi zannımca.
Sıralama nasıl olmalı , en ideali nedir , oluru nedir.
Örneğin ;
AHŞAP + EMPRENYE KİMYASALI + EPOKSİ VE ELYAF KÜRÜ + EPOKSİ MACUN + ZEHİRLİ BOYA ASTARI + ZEHİRLİ BOYA + EPOKSİ BOYA ...... mıdır? yoksa ;
AHŞAP + EMPRENYE + EPOKSİ VE ELYAF KÜRÜ + POLİÜRETAN MACUN + ZEHİRLİ BOYA + POLİÜRETAN BOYA..... mıdır? yoksa ;
AHŞAP + EPOKSİ VE ELYAF KÜRÜ + EPOKSİ MACUN + ZEHİRLİ BOYA + EPOKSİ BOYA .... mıdır?
Burda amacım aslında tercihleri yarıştırmak değil sevgili dostlarım , bu işi yapabilmenin kaç yolunun olduğu öğrenmek. Örneğin en çok merak ettiğim şey epoksi macun üzeri poliüretan boya olsa ne olur veya ara katlarda örneğin epoksi elyaf uygulamasından sonra macun için ara kat atmak lazımmı ile ve attık diyelim macundan sonra boya için illa astar atmak lazımmı.
Mesela bir konu daha boya aşamasında ; Zehirli boya astarı , zehirli boya , son kat boya astarı + son kat boya... bu uygulama böylemidir illaki. Yani hazır Volkanda yavaş yavaş bu aşamaya yaklaşıyor iken bu konuyu her boyutu ile tartışalım istiyorum. Geçenlerde polisanın sitesine baktım , sıralama yok hiçbir şekilde , hangi malzeme hangi malzeme ile kullanılır yazmamış. Aklım karıştı iyice anlayacağınız.
-
Okan bey selamlar.
Güzel ve bilgilendirici bir konu aslında bu husus. Bilgim dahilinde kendi fikirlerimi söylemek isterim.
Sıralamalarınızdan birincisi benim için en uygun olanı diye düşünüyorum. Ahşap üzerine elyaftan önce emprenye uygulanmasının şart olmaması ile beraber uygulanmasının da çok faydalı olduğunu öğrenmiştim. Emprenyenin ahşabın içine iyice işlemesi, epoksinin de emprenyeye çok iyi tutunması ile birlikte epoksinin ahşap ile iyice bütünleşmiş olmasına katkı sağladığı belirtilir. Boya öncesi muhakkak astar gereklidir. Astar da yine aynı şekilde emprenye gibi aradaki katman olarak tutuculuğu arttırır. Boyaların tutunma gücü astarlara göre daha zayıftır.
-
Volkan kolay gelsin kardeşim. Elyaf epoksi sonrası macuna geçtin , kolay gelsin tekrar. Bizimle detayları paylaşır mısın kardeşim. Macunun epoksimi . Poliüretan mı , macun sonrası astar kullanacak mısın , türevi ne olacak , zehirlisi , son katı ne olacak , epoksimi , poliüretan mı yoksa vinilmi vs. Vs. :)
Abi macunum epoksi macun. Macun sonrası astar atarım diye düşünüyorum sonuçta çok sarfiyatı olcak şeyler değil ana kalemleri geçtik denizi geçip gölde takılı kalmak olmaz :D Astar olarakta epoksi astar atarım diyorum abi ama son kat olarak Arda Abi iki tavsiye verdi. Ya parlak oto boyası yada parlak yağlı boya. İkisinden birini tercih ederim artık
-
Abi zehirli boyaları neden araya aldığını anlayamadım.
Benim sıralamam ahşap+ epoksi-elyaf-epoksi macun-Epoksi astar- Tercih edeceğim boya
Su altı için ahşap + epoksi elyaf +epoksi macun+ epoksi astar + zehirli boya olacak.
-
Cevaplarınız için teşekkür ederim arkadaşlar , daha çok cevap beklediğimizide unutmayın.
Zehirli boyayı araya almamın sebebi Volkan , tekne ters olacak ve üstten (karinadan , bordaya) alta doğru boyanacak mantığı ile (tabi bu her tekne için geçerli değil)
Peki bilenlere bir sorum var. Epoksi üzerine poliüretan macun , poliüretan astar ve poliüretan boya kullanabilirmiyiz acaba. Yani epoksi+elyaf bileşeni ile poliüretan macunun kaynaşmasında bir sorun varmı acaba.
-
Bildigim kadariyla boyanin poliüretan olmasi daha iyi...epoksinin sicaklikla ilgili sikintilari var..... duratek ve moravia ile gorustugum zman macunu epoksi macun kullanmami boyalarin ise poliüretan boya kullanmam gerektigini soylemislerdi.....
-
Bildigim kadariyla boyanin poliüretan olmasi daha iyi...epoksinin sicaklikla ilgili sikintilari var..... duratek ve moravia ile gorustugum zman macunu epoksi macun kullanmami boyalarin ise poliüretan boya kullanmam gerektigini soylemislerdi.....
Epoksinin sıcaklıkla değil de güneş (UV) ile sıkıntısı var fakat epoksi astar altta kaldığı için problem olmuyor.
-
Suerte Vogo'nun zımpara macun kısmına geldikkkk :D Teknenin bir tek altında ufak bir bölümünün ve havuzluk içinin macun işi kaldı bende hafta sonu zımpara işini deneyeyim dedim.
Avuç taşlama ve 115 mm cırtlı zımpara takımı aldım buna 60 kum zımpara taktım. Bununla teknenin kabasını alıyorum. Titreşimli zımparada ise 80 kum zımpara takılı onunlada detay zımpara yapıyorum. Avuç taşlama ile pencere için kestiğim tahtalarda biraz deneme yaptım ve elimi alıştırdım. Tam üstten hissederek tutmak gerekiyor ve çok yavaş hareket etmek gerekiyor. Zaten makine devirli titreşimli zımpara gibi ileri geri yapmaya gerek yokmuş.
Zımpara detaylarına da gelince tabikide yoklama macunu işi olacak bozukluklar çıkıyor ortaya ama beni rahatsız eden elime hiçbir şekilde pürüz gelmemesine rağmen görüntüde olan sıkıntılar. Sanki orda tepecik veya bozukluk varmış gibi görünüyor ama ellediğim zaman sanki arabanın yüzeyine elliyormuşum gibi pürüzsüz.
Aşağıda iki fotoğraf paylaşayım yine fazlası picasada. Benim olduğum yerin sağ tarafı havuzluğa kadar en üst te dahil zımparası bitti. Teknoloji büyük veli nimet.
Teknenin içi içinse bu hafta içi su ve elektrik tesisatlarını döşemeye başlayacağız. Bunun öncesinde iki adet max 50 litrelik depo almam gerekiyor sonrasında alışveriş listem aşağıdaki gibi.
-12 V Mors Sintine Pompası 1100 gph
-12 V Mors Seaflo Hidrofor dk 4.3 Lt
- Mutfak Evyesi
-Mutfak Bataryası
-Banyo Evyesi
-Banyo Bataryası
-1/2 pvc boru yaklaşık 15 metre.
-Yeterli vana ve rakor.
-Elektrik tesisatı için klavuz boru
-İlgili kalınlıklarda kablolar vs sarf malzemeleri.
-İç için vernikli astar ve boya
-1 paket 3 mm köpük ve döşeme kumaşı ( tavan için)
-1 tane 8 mm 1 tane 6 mm kontraplak(Salma ve yeke)
gibi devam ediyor :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-zOrSsgmOfBk/UWrtAs0uG8I/AAAAAAAAB20/V1EkxPZLjMg/s512/IMG_20130413_WA0002.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-M7X430HrzaA/UWrtBBI2HGI/AAAAAAAAB3E/yXzUfM1ADKQ/s640/IMG_20130413_WA0005.jpg)
-
Zımpara detaylarına da gelince tabikide yoklama macunu işi olacak bozukluklar çıkıyor ortaya ama beni rahatsız eden elime hiçbir şekilde pürüz gelmemesine rağmen görüntüde olan sıkıntılar. Sanki orda tepecik veya bozukluk varmış gibi görünüyor ama ellediğim zaman sanki arabanın yüzeyine elliyormuşum gibi pürüzsüz.
Onlar ışık kırılmalarından ileri geliyor, önemli olan senin parmak uçlarında hissettiğin. yoklama yaptığın yerleri makina yerine takoza saracağın zımpara ile yap, ışık kırılması olan yerlerden de şüphen varsa çok ince yoklama geç.
-
Volkancığım,
Motor konusunda hava soğutmalı içten takma motorları düşündün mü?. Şanjman dahil 1750 tl civarı 10-12HB lik motorlar var.
Havuzluk kısmında açık bir bölüm yapılıp motor montesi düşünülemez mi?
Bu dizel motorun saatteki sarfiyatı 1.6litre; 8-10 beygirlik dıştan takma motorun ise zannederim bunun 3 katı benzin olur. Fiyat olarak da 3-4 katına denk gelir.
Yelken seyirlerinde "İsmail bey daha iyi bilir ama" bana göre seyirin yarısında motor kullanılıyor gibi geliyor. Eğer yapılabilirse dizel motor çok avantajlı olur gibi geliyor. Tabi hava soğutmalı motora uygun açık bir bölüm yapılabilirse.
-
Sunay Abi icten takma motor cok teferruatli is ozellikle s650 icin. icten takma motorun bakimi,kurulumu,olursa arizasi falan cok dertli isler benim icin. O yuzden ben hic dusunmuyorum icten takmayi. Distan takma en guzeli ve en pratigi.Ve cok bir yakit farki olmaz bence 6,8 hpde.
-
Volkan kolay gelsin. Sen 0 postasını çıkarmış mıydın ? Bir de sorum olacak. 0 postasını dik bir şekilde 1 ve 0 postası aralığı kadar -45 cm olsa gerek- 0+ ile olan aralıkta da kullansak stinger ve omurga uzunlukları da haliyle değişecektir. 25cm fark yapacak sanırım ne kadar etkiler bu tekneyi ? Fayda açısından teknenin dengesinden olmayalım sonra.
-
Eyvallah sağolasın.
Evet ben 0 postasını çıkardım tekneden.1 ve 0+ arası 45 cm eğer 0 ı 25 cm dik olarak koyacaksan normali ile aynı olur.Zaten altta 25 cm uzakta üstte uç uca. 0 Postası su hattının üzerinde kaldığı için pek bir sıkıntı yaratçağını sanmam.
-
Amatör tekne yapmak sünger fiyatlarının bukadar pahalı olduğunu bilmemektir :D
-
2 Adet depomu Hayrettin Abi hediye etti sağolsun kendi için hazırlamış olduğu depolardı. Tatlı su depom cuk diye yerine oturdu Pis su depom için biraz sıkıntı çekeceğim galiba. Çünkü ben maceratör istemiyorum direk vanayı açtığım gibi açılsın istiyorum. Depononun yüzde 70 i su hattının üstünde yüzde 30 u su hattının altında kalıyor. Mutfak altına yaparım diye düşünmüştüm ama iki depoda 60 ar litrelik büyük bidon. Bakalım nasıl halledeceğiz.
Yarın su tesisatı yapılacak 20 mm pvc borulardan. Sadece depo dan sonra küresel vana koyacağım onun dışında tek pvc gidecek sonra ikiye çatallanıp direk çeşmelere gidecek. Şebeke suyu tertibatından vazgeçtim gerek olmaması sebebiyle.
Ayrıca yarın elektrik için spiral kablo döşemesi yapacağız. Onun neticesinde nekadar kablo ihtiyacımız var onları belirleyip eksikleri tamamlayıp kısmetse önümüzdeki hafta sonuda elektrik tesisatını komple halletmeye çalışacağız.
-
güverteye pis su flansı koyacanmı??
kayıtta bakıyorlarmıs diye duydum..
-
Abi o konuda bende muallaktayım. Koymakla koymamak arasındayım. Gri ve siyah suyu ayırdım ancak güverte flanşı koyamayabilirim. Çünkü depom ona müsait değil.
-
Bugün temiz su tesisatımızı çektik. 20 mm pvc boru kullandık işinde usta olan ve tüm ekipmanıyla hazır olan Gökay Arkadaşım bu işi hakkıyla yerine getirdi. Depoyu baş altı yatağına koyduk su dolum çıkışınıda güverteye değil içeriden zincirlik dolabının dikey duvarına verdik böylece bunuda gizlemiş olduk. 60 lt temiz su 60 lt gri su 20 lt de siyah su depom var.
Elektrik tesisatı için klavuz spiralleri çektik onuda Musti tereyağından kıl çeker gibi halletti :) Eğer planladıklarımızı doğru şekilde yapabilirsek çok başarılı bir iş çıkacak ortaya.
Büyük ihtimal heryere 1 lik kablo kullacağız. Toplam 28 metre spiral kablo kullandık. Yani bu demekki en azından 50 metre kırmzı 50 metre mavi kablo ihtiyacım var.Elime alışveriş listesi kitledi sağolsun :D
1 adet terminal
1 Adet aküden terminale geliş kablosu kalın.
Ana hat için sigorta
1 mm 50 mt mavi ve 1 mm 50 mt kırmızı TTR tek damarlı çok telli kablo
Panel yapımı için 9 adet anahtar,2 adet çakmak girişi
Yeterli miktarda gün ışığı içmekan slikonlu led
led diyot ve led diyon için direnç 9 adet.
1 kutu pabuç
Şimdilik malzeme listem bunlarmış bakalım tekne haftaya aydınlancak ve suyu olacak sanırsam :)
Pis su deposu için yer araşındayım. Mutfak altına en iskeleye almayı düşünüyorum su hattının üstüne ki maceratörle uğraşmayayım. Dengeyle ilgili bana sıkıntı çıkarmaz inşallah. Temiz su deposu tam omurga hattında oldu ama pis su deposu biraz uğraştırıyor. Motoru sancağa alacağım için ona güveniyorum. Eğerli çok dengede sıkıntı çıkarırsa o an için depoyu boşaltmak durumunda kalırız en kötü
-
led lamba için oto parcacılara bak ucuza tavan lambası bulursun..
ilerde buzdolabı filan kullanırım dersen,onun kablosu 5mm asagı olmasın.
birde gri su ve siyah su aynı depoda toplansa bir mahzuru olurmu?
-
led lamba için oto parcacılara bak ucuza tavan lambası bulursun..
ilerde buzdolabı filan kullanırım dersen,onun kablosu 5mm asagı olmasın.
birde gri su ve siyah su aynı depoda toplansa bir mahzuru olurmu?
Abi ben ışıklandırma için bu şerit ledleri stingerlere yapıştıracağım. öyle yuvarlak tavan lambaları pek sıcak gelmiyor bana.
Gri ve siyah su mavi kart için mutlaka ayrı olması gerekiyormuş.Tabi ki ben bunu düşünerek ayrı yapmadım :D Wc için portatif tuvaleti sabit yapacğaım için kendiliğinden gelişti :D Gerçi eski teknelerde bunun ayrımı neredeyse hiç yok ama biz eşşeği sağlam kazığa bağlayalım.
-
kaç metre led kullanmayı düşünüyorsun?
-
kaç metre led kullanmayı düşünüyorsun?
Toplam 507 cm led ihtiyacım var. Dışmekan slikonlu alırım diyorum içmekan dediler banada olsun.
-
5.7 olmaz ,metre olarak satıyorlar...sen alma ben alıp 5 metre günışıgı yollarım,teknene hediyem olur :)..
yarın veririm kargoya silikonlu yollarım merak etme ;)..
atölyenin adresini yaz,salı günü eline geçer..
-
5.7 olmaz ,metre olarak satıyorlar...sen alma ben alıp 5 metre günışıgı yollarım,teknene hediyem olur :)..
yarın veririm kargoya silikonlu yollarım merak etme ;)..
atölyenin adresini yaz,salı günü eline geçer..
Abi çok teşekkür ederim sayenizde benim alacağım birşey kalmıyor :( :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
-
Abi benim adresim Fethiye Mah Ay Sokak Otağkur Apt B blok d:4 Nilüfer/Bursa ama evimin etrafı kargo firmalarıyla dolu her kargo şirketine yürüyerek 2 dk. O yüzden şubedende alabilirim.
-
bir katkımız olsun,çam sakızı misali...yurtiçi ile yollarım oraya bakarsın salı günü o zaman..
-
Çok teşekkürler abi tekrar ; darısı (iadeyi ziyaret) bizim başımıza :)
-
volkan,5metre silikonlu günışıgı led seritini aras kargoya bugün verdim..denedik yanıyor..güle güle kullan,yarın eline geçer..
-
Servet Abi tekrar cok tesekkurler :)
-
Nezamandır adam akıllı foto çekememiştim iş telaşından bugün güzelce fotoğraf çekme şansım oldu. Picasa albümüne su tesisatım,depolarım,elektrik tesisatım ve camlarım,hatch im ile ilgili fotoğrafları yükledim.
Yorumlarınızı bekliyorum.
-
Servet Abim hediye etmiş olduğun ledleri nihayetinde bugün alabildim :) Tekrar tekrar çok teşekkür ediyorum abi yüreğine sağlık.
-
Volkan resimlere baktımda hatch için kesim yapmışsın , nasıl bir çözüm buldun. İkinci sorumda , şu alüminyum vardevelalar ile krom olanlar arasında ki fiyat farkı tam olarak ne idi kardeşim.
-
Volkan resimlere baktımda hatch için kesim yapmışsın , nasıl bir çözüm buldun. İkinci sorumda , şu alüminyum vardevelalar ile krom olanlar arasında ki fiyat farkı tam olarak ne idi kardeşim.
Abi hatch için şöyle yapacapım kestiğim bölüme göre bir çerçeve yapacağım ve güzelce heryerini macunlayıp radius çekeceğim su girmemesi için. Sonra o yaptığım çerçevenin 1 tık büyüğünü yapacağım üzerine pleksiglas yapıp bunu kapak olarak kullanacağım iki menteşe veya hidrolik menteşe ile sabitleyeceğim.
20 mm lik borular için 1 metrelik aliminyum boru yaklaşık 7 lira 1 metre krom boru yaklaşık 40 küsür lira. Fark bu abi.
-
http://www.sahibinden.com/ilan/hizmet-teknik-servis-tekne-yat-hatch-ve-lumboz-yedek-parca-92120019/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/hizmet-teknik-servis-tekne-yat-hatch-ve-lumboz-yedek-parca-92120019/detay/)
Bu adrese bir bak Volkan belki işini görür birşeyler vardır.
-
Sintine pompam,hidroforum panom için led diyod direnç ve anahtarlarım :P :P :P :P :P
(https://lh3.googleusercontent.com/-zo-8LIX6sek/UYOfhu718qI/AAAAAAAAB8Q/a3XA7TmcLu4/s640/CAM00241.jpg)
-
Sintine pompasının çıkışı 25 lik normalde hidrofor bana hem çok küçük geldi hemde giriş ve çıkışlarıda çok ufak 15 mmden bile küçük tamam kapasitesi düşük hidrofor aldım ama nasıl hortumla bağlıcağımı bilemedim şuan :D
-
Şimdi ölçtüm çıkışları tam 10 mm. depo çıkışlarım 15 hortumlarım 20 mm Allah bana sabır versin :D
-
Tesisatçılarda hortum çaplarını ayarlayan (örnek 1/2'' > 3/4'' veya tersi) ara parçalar vardır; adlarını tam hatırlayamıyorum şimdi. Tesisatçılara anlat bilirler. sintine çıkışın 1'' , hidroforunkiler 5/8 veya 9/16 olmalı verdiğin rakamlara göre. ona göre ara parçalarla çapları ayarla.
-
Elektrik ve su tesisatımızın yüzde 80 i bitti sayılır. Panonun macununu çektim ilgili yerlerini kestim anahtarları,ledleri yerleştirdim yakın zamanda boyasının yapılıp,sigortalarının takılıp çıkartmalarının yapıştırması kaldı. Birde akü-panel arası bağlantılar kaldı. Dağıtıcı terminaller aşırı pahalı olduğundan dolayı büyük ihtimal 10 lu klemens kullanacağız slikon ile izole ederek. 40 lira tek terminal.Bunun dışında elektrik işinde pek birşey kalmadı.
Su tesisatınında birtek musluk lavobo ve hidrofor bağlantıları yapılacak. Ben ahşap işinde yine geri kaldım :D
-
Pano ve tekne isimleri için çıkartmalar için nereye gitmem gerekiyor ? Reklamcılar bu işleri yaparmı ?
-
Pano ve tekne isimleri için çıkartmalar için nereye gitmem gerekiyor ? Reklamcılar bu işleri yaparmı ?
Bilgisayarlı makınası olanlar isim çıkartmalarını yapar, pano için ise bilemiyorum. Elin resme yatkınsa kendin de yazabilirsin.
-
Volkan, tekne ismi için de pano için de nasıl birşey istediğini kağıt üzerinde kaba tslak gösterebilir misin? Haziran ayı başına kadar bekleyebilirsen ben sana yardımcı olmaya çalışırımbu konuda. Haziran a kadar malesef hiç vaktim yok da.
-
http://www.marintekstore.com/?catId=55&pId=1278 (http://www.marintekstore.com/?catId=55&pId=1278)
-
Volkan, tekne ismi için de pano için de nasıl birşey istediğini kağıt üzerinde kaba tslak gösterebilir misin? Haziran ayı başına kadar bekleyebilirsen ben sana yardımcı olmaya çalışırımbu konuda. Haziran a kadar malesef hiç vaktim yok da.
Serkan Abi taslak hazirlamama gerek yok cunku corel draw da birseyler hazirladim yuzde 80 bitti sayilir. Bir tek basimi yapilacak.Basim konusundami yoksa tasarim konusundami elimden tutucaksin abi :D :D :D
-
http://www.marintekstore.com/?catId=55&pId=1278 (http://www.marintekstore.com/?catId=55&pId=1278)
Abi benim pano 27 x 40 bunlar bana sisman kalir :D
-
Volkan, tekne ismi için de pano için de nasıl birşey istediğini kağıt üzerinde kaba tslak gösterebilir misin? Haziran ayı başına kadar bekleyebilirsen ben sana yardımcı olmaya çalışırımbu konuda. Haziran a kadar malesef hiç vaktim yok da.
Serkan Abi taslak hazirlamama gerek yok cunku corel draw da birseyler hazirladim yuzde 80 bitti sayilir. Bir tek basimi yapilacak.Basim konusundami yoksa tasarim konusundami elimden tutucaksin abi :D :D :D
Corel de hazırladıysan tamamdır Volkan. Tekne ismi kesimi olsun, plakanın basımı olsun ben hallederim. Gerekirse tasarımda da yardımcı olmaya çalışırım. Dediğim gibi haziran başını beklersen bunları olmuş bil. Benim de teknene küçük bi katkım olmuş olur.
-
Son gelişmeleri paylaşmak istiyorum.
Temiz su tesisatımız depo dolum ara bağlantısı dışında tamamlandı mutfak musluğuna kadar takıldı. Mutfak krom evyem geldi. onuda 30 TL ye internetten sipariş ettim 30 cm genişlik 10 cm derinlik gider deliksiz gayet başarılı bir evye fotosunu paylaşacağım.
Tuvalet için evyemi kontraplaktan kendim yapacağım ve duvar tipi ufak bir çeşme takacağım.
Pis su tesisatımızın deposu sabitlendi. Sintine pompası kontraplağına monte edildi ve yapıştırılmayı bekliyor. Aynı şekilde hidroforda.
Onun dışında en önden başlayarak yatak atının radius işlerine başladım ve koltuklara kadar bitirdim.Emprenyeli vernikle verniklenip ilgili yerlere strafor konup artık yatak temelli kapatılacak.
Elektrik tesisatımız yüzde 90 bitti. Kablolar çekildi. Klemens bağlantıları verildi ve kablo uçları,spiral boru ve açıkta kalan tüm klemensler nem almaması için slikonlandı.Servet Abinin göndermiş olduğu ledler istenilen ölçülerde kesildi ve bağlantı için kablo lehimleri yapıldı.Bir tek pano için bu üzerinde fuse yazan cam sigorta yuvalarından bulamadım hala araştırıyorum.Hidrofor ve sintine pompası bağlantılarımız yapıldı. Tv için çıkış verdik bakalım 12 V tv yi ne zaman alabileceğiz.
Havuzluk altı kamaranın dizaynını ve klavuz çıtalamasını yapmamıştım onları yaptım..
Dışarıda yüzde 10 luk bir yerde macun işimiz kaldı sonrasında zımpara ve yoklama macunu işi var onun dışında dışta pek bir iş kalmadı. Yavaştan kaporta kapağı,tutamaklar ve korkuluk işlerine de başlayacağım. Çok fazla iş kalmadı ama şuana kadar hiç yapmadığım kadar detay iş var.
Elif'te bu arada boş durmuyor. Cadde cadde döşemeci gezdi ve çıkma yıpranmamış süngerleri topladı :D Şimdi onları bir döşemeciye verdik ücretsiz olarak bize teknemize göre ekleme yapacakmış.
Maliyet açısından geçen gün çok detaylı olmasada bir hesap yaptım.
Son bir haftada yaptığım harcamalar haricinde 2885 TL deydim. Buna Kontraplaklar,keresteler,epoksi yapıştırıcı,Elyaf,Epoksi Macun ve kullandığım sarf malzemeler dahildi. Bir tek atölye kirası dahil değildi. Son hafta yaklaşık 150 TL daha harcadım yani bunlarla beraber 3035 TL deyim şuan.
Direk için Kdv ve Bumba dahil 475 TL fiyat aldım. Ki daha pazarlık yapmadım. Daha içeriye ve salmaya tahminimce 2 plaka 6 mm 1 palaka 8 mm kontraplak gidecek ki buda bana 200 lira olarak döner. Biraz daha epoksi macun ve epoksi ihtiyacım var bunlarda 200 lira etse. Hadi bir 125 te işte aliminyum boru vs gibi ihtiyaç olan şeyleri alırım. 1000 TL daha eklediğimizde 4035 TL gibi bir maliyetim var.Tabikide motor hariç. Eğer kendimi sıkarsam 1000 TL ye ikinci el ucuz yollu 4-6 hp arası bir motor alırsam bu tekne 5 bine biter. Ama maddi olarak bukadar sıkmaya şu aşamada gerek yok yavaş yavaş yapıyorum nede olsa ekstradan bir 1000 TL daha ekleyip hem iç dizaynda hemde motor konusunda daha güzel işler yapmak istiyorum.
Durum bu şekilde :)
-
Tekne bitmis abi...Tebrik ediyorum volkan en icten dileklerimle....Umarim en kisa zamanda bizde bu asamalara gelebilelim...
-
Tekne maliyetleri konusunda bütün hesapları alt üst ettin :) maliyet açısından korkup başlayamayan bu hesaplardan sonra kesin başlar artık kime sorsak 40 bin 50 binden bahsetti
-
Tekne maliyetleri konusunda bütün hesapları alt üst ettin :) maliyet açısından korkup başlayamayan bu hesaplardan sonra kesin başlar artık kime sorsak 40 bin 50 binden bahsetti
Konuya vakıf olmayan veya çözüm üretme yetenğinden yoksun herşeyi parayla satınalıp çozme kolaycılığı ile hesap yapanlar sürekli yüksek maliyetler çıkartarak, girişken insanların gözünü korkuttu. Hatta bu tür teknelerin yapılamayacağını veya aile bütçesinden ayrılacak paylarla asla bitirilemeyeceğini yazan " tekne dergileri yazarları" bile oldu. Burada birçok arkadaş bunun tersini kanıtladı.
Evet, bir senedir "RÜZO" nun yapımıyla uğraşıyorum. Emekliyim,acelem yok, yaşadığım belde de yapılabilecek çok fazla bir şey yok o nedenle kendimizi sıkmadan devam ediyorum. bununla birlikte gövdeyi bitirecek (kontrplaklar hariç) tüm malzeme hazır. Ve bu malzemeler emekli maaşından ve aile bütçesinden ayrılmış miktarlarla yapıldı ve öyle devam ediyor. Bu şekilde de bitecek. Asla bitmez diye yazılar yazan ustalara! da buradan selam olsun.
Bu arada tekne inşası devam ederken, ufak bir kaza nedeniyle açılan arabanın masrafları da ödeniyor ve yaşantımızda normal olarak sürüyor.
-
Tekne maliyetleri konusunda bütün hesapları alt üst ettin :) maliyet açısından korkup başlayamayan bu hesaplardan sonra kesin başlar artık kime sorsak 40 bin 50 binden bahsetti
Mehmet Abi kendi teknemi yapıp denizlere açılma hedefimin yanında diğer hedefimde buydu. İnsanlara bu işi gösterebilmek.
Sonuçlar ortada. Ki şunu söyleyeyim bugün yeniden S650 yi yapmaya başlayayım şuan bulunduğum duruma 2000 Tl den aşağıya çok rahat getiririm. Ben işin yarısından sonra ayıptır söylemesi biraz parayı bulunca kendimi bozdum,şımardım :D :D :D :D Benim gibi bir insan iç mobilyalara Loyd sertifikalı marin kontraplak kullanırmıydım hiç :D
-
Tekne maliyetleri konusunda bütün hesapları alt üst ettin :) maliyet açısından korkup başlayamayan bu hesaplardan sonra kesin başlar artık kime sorsak 40 bin 50 binden bahsetti
Konuya vakıf olmayan veya çözüm üretme yetenğinden yoksun herşeyi parayla satınalıp çozme kolaycılığı ile hesap yapanlar sürekli yüksek maliyetler çıkartarak, girişken insanların gözünü korkuttu. Hatta bu tür teknelerin yapılamayacağını veya aile bütçesinden ayrılacak paylarla asla bitirilemeyeceğini yazan " tekne dergileri yazarları" bile oldu. Burada birçok arkadaş bunun tersini kanıtladı.
Evet, bir senedir "RÜZO" nun yapımıyla uğraşıyorum. Emekliyim,acelem yok, yaşadığım belde de yapılabilecek çok fazla bir şey yok o nedenle kendimizi sıkmadan devam ediyorum. bununla birlikte gövdeyi bitirecek (kontrplaklar hariç) tüm malzeme hazır. Ve bu malzemeler emekli maaşından ve aile bütçesinden ayrılmış miktarlarla yapıldı ve öyle devam ediyor. Bu şekilde de bitecek. Asla bitmez diye yazılar yazan ustalara! da buradan selam olsun.
Bu arada tekne inşası devam ederken, ufak bir kaza nedeniyle açılan arabanın masrafları da ödeniyor ve yaşantımızda normal olarak sürüyor.
Abi facebook grubuna gelen mesajları keşke utanmasamda burada paylaşabilsem.
Ne yalancılığım kaldı,ne insanları yanlış yönlendirmem kaldı,ne amatörlüğüm kaldı ne insanlığım :D İnsanları yanlış yönlendiriyormuşum tekne yapmak öyle kolay iş değilmiş Türk denizciliğine zarar veriyormuşum.. vs gibi ardı kesilmeyen mesajlar alıyorum 3-5 densizden.
Hep söyledim yine söylüyorum bazı insanların işleri bozulmaya başlıyor çıkarları engelleniyor o yüzden.
Yapılır kardeşim işte yapıyorum isteyenede hertürlü belgesini sunabilirim.
Hee eksikleri,yanlışları yokmu sürüsüyle var. Tam mükemmel fabrikasyon ürünümü hayır. Ama benim beklentim zaten bu değilki. Ben denizlere yelken açıp koylarda gezip,yüzüp dalmak istiyorum. Benim kimseye ''Feet-foot'' havası atmaya,teknolojik cihazlarıma ''pipini göster amcaya'' dedirtmeye niyetim yok.
Benim gibi düşünen her insan hayallerine çok rahat kavuşabilir. Kimse boşuna korkmasın. Yeterki gezsin,dolaşsın,güler yüzlü olup insanlarla iyi iletişim kursun.
En önemlisi ''Pipini göster amcaya'' cıların şımarttığı ''MARİN'' cilerden uzak dursun!!
-
Bir tanede benden fuarda gezerken yelken direği ve donanımları satan bir firmadan fiyatları alayım dedim arkadaşla biraz sohbet ettik bana bu iş için ne kadar bütçe ayırdığımı sordu bende 15 20 bin dedim bana sen mastubasyon yapıyorsun dedi bozuldum ama belli etmedim daha doğrusu tartışmaya girmek istemedim
-
II. Dünya savaşı sonrası epoksi yapıştırıcıların ve kompozitin gelişmesiyle; Amerika, İngiltere, Avustralya gibi denizci ülkelerde başlayan " kendi teknesini "yapma olayı, ülkemizde onlardan 60 yıl sonra yeni yeni başlıyor. Denizi, denizciliği, yatçılığı hatta bir kayıkla denize açılmayı kaymak tabakanın hakkı olarak gören elitist anlayışa sahip kişiler ve çıkarları bu elit tabaka üzerinden olan kişileri rahatsız ediyor gelişmeler. Ama bu internet denilen illet ;) dünyayı o kadar küçülttü ki yapabilecekleri bir şey de yok. yazzııııııııık! :D :D :D
-
Bir tanede benden fuarda gezerken yelken direği ve donanımları satan bir firmadan fiyatları alayım dedim arkadaşla biraz sohbet ettik bana bu iş için ne kadar bütçe ayırdığımı sordu bende 15 20 bin dedim bana sen mastubasyon yapıyorsun dedi bozuldum ama belli etmedim daha doğrusu tartışmaya girmek istemedim
İzmir Otomat Aliminyum. 7.50 Yelken direği + Bumba Fişli,Faturalı 475 TL . Birileri birşey yapıyorda Mehmet Abi ne olduğu biraz karışık :D O şekilde insanlar benim karşıma çıktığı zaman ağızlarının payını alıyorlar keşke sende verseymişsin :D
-
Volkan canı gönülden yanındayız. Tekneni denize en kısa sürede indirip sevdiklerinle hoşça vakit geçirmeni diliyoruz.
-
Volkan canı gönülden yanındayız. Tekneni denize en kısa sürede indirip sevdiklerinle hoşça vakit geçirmeni diliyoruz.
Çok teşekkür ederim Ali Abi hep beraber :)
-
Amatör olmak böyle birşeydir.. :D :D
(http://j1305.hizliresim.com/19/9/mw2du.jpg)
-
Aklıma gelseydi böyle birşey ilk botuma yapardım :D
Ben motorsiklet motoru ile hurdacıdan aldığım 9.9 şaftını birleştirtmiştim.
-
Bir tanede benden fuarda gezerken yelken direği ve donanımları satan bir firmadan fiyatları alayım dedim arkadaşla biraz sohbet ettik bana bu iş için ne kadar bütçe ayırdığımı sordu bende 15 20 bin dedim bana sen mastubasyon yapıyorsun dedi bozuldum ama belli etmedim daha doğrusu tartışmaya girmek istemedim
Kafalarını kumdan çıkarıp bi etrafa bakınsalar >:(
-
Volkan seni facebooktan eleştirenleri, Mehmet abinin karşılaştığı seviyesiz arkadaşı, İbrahim abinin çok güzel tarif ettiği engel süren insanların hepsini bir kenara koymaya devam edelim. İmkanların dahilinde çok güzel iş çıkardın ve devam ediyorsun. Birçok kişi de bu şekilde çok güzel işler yaptı yapacak.
Herkesin atladığı şey bizler amatörüz. Deniz sevgimizin yanı sıra kendi yaptığımız tekne ile o denizde olmayı tercih edenleriz. Seri üretim derdimiz yok. En kaliteli tekneyi ben yaparım diye bir iddiamız da yok. Bizler kendi imkanları ile kendi beklentilerini karşılamaya çalışan amatörleriz. Bunu anlamayan, anlayıp da işlerine gelmediği için anlamazdan gelen insanların hepsine sadece gülümseyelim ve teknelerimizi bir bir suya indirelim.
Devekuşu' da bu farklı zihniyetteki insanlara bir ders olsun. İsmail abinin geçen hafta sonu elde ettiği sıralama ortada. 25 tekne içinde 15. sırada yer alan tekne, amatör yapım, belki eni boyu kamarası orantısız, belki belli standartları sağlamıyor, belki boyu çok kısa. Ancak tüm bunlara rağmen İsmail abiyi denizlerde keyifle gezdiriyor.
Diğer taraftan denizlere şöyle bir baktığımda da ne tekneler görüyorum. Usta ellerden çıkmış olmalarına karşın, sonradan üzerlerine yapılan saçma sapan eklemeler, boy uzatmalar, orantısız yapılarla şekil değiştiren tekneler çok mu sağlıklılar sanki.
Ben yaptım oldu demeye de karşıyım. Amaç, yapabileceğinin en iyisini yapmaya çalışmak olmalı. Sahip olunan yetenek belki 10 metre tekneyi yapabilecek düzeydedir ama sahip olduğumuz imkanlar 5 metreyi sağlıklı bitirmeye müsait ise 5 metre tekne yapılmalı. Anlayış bu oldu mu yapılan çalışmalara sonuna kadar destekçiyim.
Bildiğimiz yoldan vazgeçmeden yürümeye devam...
Saygılarımla
-
AMATÖRLÜK MANİFESTOSU
Profesyonel ve karşıtı amatör arasındaki temel ayrım basitçe, birinin ekmeğini kazanmak için, diğerinin kendini tatmin etmek için yapılıyor olması biçiminde ortaya konabilir.
Bu temel ayrımı benimsemişsek, amatör ve profesyonel tutumlar arasında daha romantik farklar da tarif edebiliriz. Profesyonellik ekmeğini kazanmayı, sonrasında birikim sahibi olmayı ve kariyeri de bu amaçlara hizmet etmesi için kullanmayı gerektirir. “Kariyerimiz yükseldikçe” emeğimiz değerlenir. Emeğimizi pahalıya satabildiğimiz oranda kazancımız artar, daha fazla ekmek parası, daha fazla ekmek, pasta ve hatta mücevher, araba, kat ya da yat olarak dönüştürülebilir.
Emeğimizi değil de başka şeyi satıyorsak (: ticaret) bu da farklı bir kariyerle değerleniyor gibi görünür. Sattığımız şeyi nerede sattığımız, kime sattığımız, reklamını kiminle yaptığımız, ticaretin kariyer odakları olarak ortaya çıkar: “Dükkanı, …taşı’na taşıdım.” Ticari kariyer yükseldiğinde de kazanç artar. Bkz: ekmek, pasta, mücevher, yat ve kat.
“Kariyer, kazanç, dönüşüm” süreci pratik bir yoldur. Bin yıllarca denenmiş. İşe yarar. İnsani sistemlerin de bin yıllar içinde tam bu sürecin içine oturacağı biçimde şekillenmiş olduğu gerçeğini göz ardı etmemeli: Mesleki özelleşme (profesyonellik) ki ilk önemli üç mesleğin tarımcılık, askerlik, ruhbanlık olduğu varsayılabilir. Şehirleri, devletleri, imparatorlukları (artan mesleki çeşitliliği de gözünüzde canlandırarak) biçimlendirirken; ekonomik, askeri ve siyasal örgütlenmeleri de bunların içine yerleştirmiştir.
Bu karışık cümle aslında, profesyonelliğin “DÜZEN”i; DÜZEN’in de profesyonelliği nasıl desteklediğini anlatmak için. Özetle profesyonellik karnımızı doyurur ama bunu satacak bir düzenin içinde yer alıyorsak. Başka açıdan bakıldığında: böyle bir düzen varsa: Ekonomik, siyasi, askeri, ahlaki, dini, şehirsel, devletsel, emperyal, sosyalist, kapitalist, komünist…
Profesyonellik ve kariyer düzene muhtaçtır yoksa beş para etmez (ekmek parası anlamında).
Düzen de profesyonellik ve kariyere muhtaçtır. Yoksa kendisine gerek kalmaz. Bütün farklı düzenler içinde profesyonelliğin, kariyerin ve emeğin kutsanmasının başka bir nedeni olabilir mi?
Amatörlük yukarıdaki karşılıklı ilişkinin dışında bir yerde durur. Amatörlük sadece yapanı tatmin eder. Ekmek parası sürecinin dışında olduğu için düzenin de dışındadır. Kendine göre kariyer içerebilir, hatta içermelidir ama amatör kariyer de profesyonel kariyerden farklıdır. Kendini daha da iyi tatmin edebilmeye yarar. Sertifikalanmaz, ölçülemez, sınanamaz özetle sınıflandırılamaz. Yine düzen dışıdır.
Amatör kariyer, kendini tatmin etmek için yaptığın şeyi daha iyi yapmanın yollarını içeren bir kariyer yoludur. Daha iyi, daha iyi ve daha iyi yapabiliriz. Kesinlikle amatörlük hırstan uzak bir durum değildir. Ama amatör hırslar profesyonellikte olduğu gibi kutsanmaz genellikle.
Ancak insan yine de çok yaratıcı, incelikli bir canlı. Kendi keyfi için yaptığı şeyler öncelikle kutsanmasa bile büyük hayranlıklar uyandıracak boyutlara gelebiliyor zaman zaman. Da Vinci düşünüldüğünde, amatörlerin gelmiş geçmiş en büyük piri sayılabilir bence. Ama umurunda olur muydu bilemiyorum.
Amatör tutum umursamazlığıyla, kerameti kendinden menkul kariyeriyle ve işe yaramaz vakit harcatma gibi son derece zararlı bir sonuca yol açmasıyla anarşist bir yaklaşımdır; paradoks olarak, “pasif anarşist bir yaklaşım”.
Pasif olması kovuşturulmasını engeller. Onu kamufle eder. Toplum onun boşa zaman harcatma özelliğiyle yeterince etkili bir biçimde mücadele edemez. Bünyeye sızmış HIV virüsü gibi bağışıklık sistemlerine görünmez olur. Hatta bağışıklık sistemlerinin içinde yer alır: Profesyonellik, kariyer, yat, kat sürecinde kendisini kanıtlamış bireyler “rahatlamak” ve “dinlenebilmek” için amatör uğraşlara bulaşırlar bir toplumsal bağışıklık sistemi olarak işlermiş gibi görünür amatörlük.
Gerçi amatörlüğe bulaşmış bireylerin yakın çevresi işe uyanır ve şiddetle önlemler almaya çalışır: “Abi bu senin yaptığın ölü yatırım!”, “oğlum işin mi yok?” “bak şimdi, bu işlerle uğraşacağına çalışsan iki tekne birden alırsın!” gibi bireysel çabalarla amatörlüğün önü kesilmeye çalışılır. Oysa bu çabalar toplumsal bir örgütlenme içinde olamadığından amatör girişimcilikle (gerçekten ölü yatırım) baş edemez.
Biraz da abartarak,
“Amatörlük düzene sızmış incelikli bir anarşist başkaldırıdır”
Cem HIZLAN
İSTANBUL 2010
-
yukarıda gösterdiginiz fografın bir benzerini yaptım bitirmek üzereyim yagrın fotografları paylaşıcam tornacıya verdim rulmanar arasına gress basıcak yaptıgım elektrikli motor 2 bg eşt çok ugraştırdı ama bitirdim çok yakında paylaşıcam nası yapıldıgına dair bigi ve mazeme istesini hazırladım maiyeti 150 tl yi aşmadı
tolga yılmaz,
ISPARTA
-
Boş verin abi bunları , işimize bakalım :D , biz yaparız nasıl olsa.
Aya ilk ayak basan adamda bir amatördü.
Dünyayı ile defa tek başına tekne ile dolaşanda.
Fatih bile İstanbulun kapısında fetihten bir saniye önce bile amatördü.
Amatörlüğü kutsamak için söylemiyorum bunları. Gerçekten öyle olduğu için söylüyorum. Biz teknelerimizi yapar keyiflerimize bakarız , onlarda geçtiğimiz yüzyılda kalır Türk insanının bireysel yeteneğinin farkına varmazlar hepsi bu.
Bende çok duydum Volkanın dediği lafları , İsmail abide çok duydu biliyorum. İnsanları yanlış yönlendiriyormuşuz , bak bak bak....
Kendi mağazalarına doğru yönlendirmiyoruz ya bütün karın ağrısı bu.
Bir amatör yapımcı herşeyden önce zeki , yetenekli ve aktivisttir. Yapar , kullanır , sonuçlarına katlanmayı bilir.
-
Tebrikler Volkan, teknenin denizle kavuşmasını senin kadar heyecanla bekliyorum.
-
Aynı planı (güverte ve havuzlukta küçük değişikliklerle) motoryat olarak inşa etsek olur mu acaba?
-
Motor yat yapmak için güverte üzerine kumanda kabini yapmak gerekir veya bir şekilde kamarayı yükseltmek gerekir ki bu da teknenin bütün statiğini bozar ve denge sorunları yaratır diye düşünüyorum.
-
Aynı planı (güverte ve havuzlukta küçük değişikliklerle) motoryat olarak inşa etsek olur mu acaba?
Sunay abi selamlar öncelikler. Soruna değinmek gerekirse bana göre olmaz abi , bir çok sıkıtıyı beraberinde getirir böyle bir işlem. Yelkenli teklerin karinası motor yatlara göre çok farklılık gösterir abi bunuda tolere edebilmek için harcayacağın gayretin yarısı ile motorlu bir tekne yaparsın abi. Forumumuzda çok güzel motorlu tekne planlarıda var abi , kuzeyin çeşitli boylarını gömüş idim. Zannedersem çok daha kolay bir imalat olur abi.
-
Volkan senin teknenin 1/10 maketi daha biraz işi var ama sana süpriz yapayım dedim ;) ;D ;D
-
devamı
-
Yavuz bunu senmi yaptın?
-
evet Okan ben yaptım yaklaşık 2-3 aydır uğraşıyorum ;D ;D
-
devamı
-
Ne diyeyim Yavuz , döktürmüşşün vallahi.
-
Şu makete bakarak ne düşündüm biliyormusun. Senin kendi tekneni yapma maceranı takip etmek başlı başına bir zevk olacak. :)
-
Valla Okan Batmandan tayinimiz çıkarsa en büyük hayalim.
bakalım kısmet.
-
inşallah sahil bir yere çıkar; biz de izleriz.
-
Volkan senin teknenin 1/10 maketi daha biraz işi var ama sana süpriz yapayım dedim ;) ;D ;D
Hoşuma giden bir motoryat planı bulamadım. Yelkenli planı gibi fazla yok.
-
Volkan senin teknenin 1/10 maketi daha biraz işi var ama sana süpriz yapayım dedim ;) ;D ;D
Hoşuma giden bir motoryat planı bulamadım. Yelkenli planı gibi fazla yok.
doğru aslında motoryat planı fazla yok ama planlar bölümünde var diye hatırlıyorum bir bakın isterseniz Sunay hocam.
Kolay gelsin.
-
maket şahane olmuş. .Ellerinize saglik..
-
Yavuz Abi benim için hem çok güzel bir süpriz olmuş hemde açıkçası çok yararlı olmuş .Bende vardevelaları o şekilde dikmeyi düşünüyorudum acaba nasıl durur diye merak ediyordum. Çok güzel detaylar var daha incelemekteyim tam incelemeyi bitiremedim
Ellerine,kollarına sağlık darısı içine binip gezebileceklerine. :)
-
Ozan sağolasın hiçbir bilgi olmadan ilk maketti. ama maketini yapmak inanılmaz yararlı.
Volkan süprizi beğendiğine sevindim, yararlı olduysam ne mutlu bana.
Kolay gelsin.
-
kurallari gene alt ust ettin. Yapilamaz deneni kanitladin :)
volkan maliyet hesabina yelken bezi dahilmi? Orjinal yelken bezimi kullanacaksin? Yoksa bi alternatifin varmi?
En kisa zamanda suyla bulusman dilegiyle.
-
Son resimleri picasa ekledim bakalım güzel olmuşmu :D
Yarın elektrik tesisatı biticek tüm herşeyi ile kısmetse su da biticek ondan sonra içini kapatmaya başlayacağım.iki,üç örnek foto burdada paylaşayım.
(https://lh6.googleusercontent.com/-L7pbsM5UPqo/UZaY6RiqQUI/AAAAAAAAB_k/drP8XsuuI_w/s640/CAM00257.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-MWmgu3xSOXI/UZaYzdDQLJI/AAAAAAAAB_E/ilUEjv03bOA/s640/CAM00251.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-mlHOi-3KE8U/UZaYzTkuzGI/AAAAAAAAB_A/FgLbD9r3Hyo/s640/CAM00253.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-YxELZ6cgq7s/UZaZa1-bjzI/AAAAAAAAB_w/Vg0vf2YXDEw/s640/CAM00259.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-BC7p6US90lY/UZaZdN748SI/AAAAAAAAB_8/WPr8LF7A5a8/s640/CAM00261.jpg)
-
volkan kardesim epoksi macun uygulamasından önce yüzeye epoksi astar uygulaması yaptınmı yoksa macun çekildikten sonranı uyguladın
-
Güzel omuş ellerine sağlık volkan ama sen sigorta paneli olarak normal saç mı kullandın
-
Güzel omuş ellerine sağlık volkan ama sen sigorta paneli olarak normal saç mı kullandın
Kontraplaktan yaptım Mehmet Abi.
-
volkan kardesim epoksi macun uygulamasından önce yüzeye epoksi astar uygulaması yaptınmı yoksa macun çekildikten sonranı uyguladın
Yok hiçbir şekilde astar uygulaması yapmadım Tolga Abi güzelce ince zımpara yapıp temizleyip yaptım.
-
Bugünkü çalışmamızın videosu. Arada argomuz veya kabalığımız var ise affola.
Hidrofor videoya girmemiş ama çalışınca sanki tank geçiyor :D
http://youtu.be/5RGBceuALXU (http://youtu.be/5RGBceuALXU)
-
Volkan
Resimlere bakmak iyice zorlaştı ay ay mı yapsak yada başka bir çözüm mü bulsak
-
Sigorta panelinde yer var sanırım bir amper metre ile voltmetre koymayı düşün bence daha kullanışlı olur diye düşünüyorum
-
Sigorta panelinde yer var sanırım bir amper metre ile voltmetre koymayı düşün bence daha kullanışlı olur diye düşünüyorum
Mehmet Abi yer var ancak en uygun fiyatlıları dahi benim bütçemi biraz aşıyor. Panele ancak 2 adet çakmak girişi ekleyeceğim kısmetse. Voltmetre ve ampermetre ilk başta aklımda vardı ama biraz araştırınca pano için ayırdığım maliyeti baya geçiyorlar.
Resim konusundada ay ay olabiliyorsa öyle yaparım abi deneyeyim. Olmazsa en yeni resimler en üstte görünücek şekilde ayarlamayı yaparım.
-
Ayrıca daha yüksek kaliteli arkadaşımın çekmiş olduğu fotolarıda albüme attım. Ayarlarınıda en yeni fotolar en üstte görünecek şekilde yaptım.
-
Kaç para istediler ki bütçeni aştı malzeme alışı yaptığım yerler var indirimli alabilirim
-
Kaç para istediler ki bütçeni aştı malzeme alışı yaptığım yerler var indirimli alabilirim
Abi en uygun fiyatlı olanları 20 liradan başlıyor benim bulabildiklerim. Şu aşamada 40 lira pano için ayırdığım bütçeyi aşıyor gerek yok diye düşündüm.
-
volkan
ölçülerini ve özelliklerini yaz bende yarın bakayım
-
volkan
ölçülerini ve özelliklerini yaz bende yarın bakayım
Ölçü ve özelliklerden kastın ne abi ?
-
sistem kaç volt kaç amper ve ölçüleri
-
Volkan
telim 536 394 31 32 sen çaldır ben ararım :)
-
sistem kaç volt kaç amper ve ölçüleri
Abi henüz sistemin toplam amperini ölçemedik sistem 12 v ama toplam amperi bilmiyoruz. Daha seyir lambaları falan takılmadığı için kesin rakam yok elimizde.
-
Devam eden inşalar bölümümüzün ferrari misali şahlandığı bugünlerde bende bazı kareler paylaşmak istedim. Kalan yerler artık lambri ile kaplanacak. Kontraplak işimiz bitti.
Genel salon görünümü.
(https://lh6.googleusercontent.com/-pTDVJ4zmaBI/UbIvf6xAxVI/AAAAAAAACF0/B2JnbDYyPqo/s640/CAM00297.jpg)
Çok yorgun arkadaş :D
(https://lh5.googleusercontent.com/-5hnQT8QQO9o/UbIvpVy9_tI/AAAAAAAACGI/V47LvWOMff0/s640/CAM00304.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-IWIx5OiVQcM/UbIvpnLOe4I/AAAAAAAACGM/-eMmGKNHJoY/s640/CAM00305.jpg)
Kıç kamara yatak devamı.Maşallah yatak kapasitemiz çok büyük :D Denizrehberim dostlarını iyi ağırlayabilmek için :P
(https://lh4.googleusercontent.com/-7Ypx7oLH_IM/UbIvfMKZRgI/AAAAAAAACFk/x3nuzurybao/s640/CAM00300.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-vvY5zG6JmPE/UbIvf4ZjZRI/AAAAAAAACFw/kBDYOCaWYvM/s640/CAM00298.jpg)
http://youtu.be/uOyGDs2HoRY (http://youtu.be/uOyGDs2HoRY)
-
Flash flash volkan'ın yatından çok özel kareler :D
-
Özelimi ilk kez sadece denizrehberim izleyicilerine açtım :DAma yarın show klüpteyim Ozan Abi :D
-
Fotolardan birinde başa zincirliğe doğru giden bir su borusu var, bu nedir Volkan?
Bir de elektrik ve su tesisatını boya ve macundan önce başlamışsın, böyle mi oluyor?
-
Fotolardan birinde başa zincirliğe doğru giden bir su borusu var, bu nedir Volkan?
Bir de elektrik ve su tesisatını boya ve macundan önce başlamışsın, böyle mi oluyor?
Sunay Abi bizim tatlı su depomuz yatak altında olduğu için o boru tatlı su deposu dolum borusu. Onun çıkışını zincirlik dolabına verdik güvertede delik açmak zorunda kalmayalım ve gizleyelim diye.
Abi elektrik ve su tesisatının geçtiği yerlerin raiusları yapıldı birtek boyası yapılacak oda zor bir işlem olmaz. Bilmiyorum sıralaması bu şekilde mi ama bana böyle kolay geldiği için bu yolu takip ettim. Yani öncelik şudur budur demeyeyim yanlış bilgi vermeyeyim.
-
Selamlar!
Volkan Tekne yapım maceranı en başından beridir tüm sayfa satırları atlamadan okudum. Göstermiş olduğun gayret ve bu işe başlamadaki cesaretin için seni kutluyorum. Teknen neredeyse bitmek üzere, gönlüne göre ve güle güle kullanmanı dilerim.
-
Sağol Volkan teşekkürler
-
Selamlar!
Volkan Tekne yapım maceranı en başından beridir tüm sayfa satırları atlamadan okudum. Göstermiş olduğun gayret ve bu işe başlamadaki cesaretin için seni kutluyorum. Teknen neredeyse bitmek üzere, gönlüne göre ve güle güle kullanmanı dilerim.
Çok teşekkürler iyi dilekleriniz için hayırlısıyla suya atabilirsek bizden mutlusu olmayacak :) Darısı başınıza :)
-
Volkan römork işini ne yaptın?
-
Volkan römork işini ne yaptın?
Abi şuan ekonomik sebeplerden dolayı başlayamadım.Profil ve dingil için fiyat aldım ama şuan beni baya aşıyor. Çıkma dingiller 150 liradan başlıyor.. Güzelyalı'dan geçici olarak ödünç bir romork buldum gibi ay sonunda oradan çıkarmak için.
-
PVC köpükten 650 ;)
http://translate.google.com.tr/translate?sl=pl&tl=en&js=n&prev=_t&hl=tr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Findex.php%2Flaminat%2Flaminat-zaglowe%2F203-sztrandek-650-metod-one-off%2F783-sztrandek-650-metod-qone-offq-cz-2-model-cad (http://translate.google.com.tr/translate?sl=pl&tl=en&js=n&prev=_t&hl=tr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Findex.php%2Flaminat%2Flaminat-zaglowe%2F203-sztrandek-650-metod-one-off%2F783-sztrandek-650-metod-qone-offq-cz-2-model-cad)
-
650'nin tasarımcısından 8 m lik katamaran, planları neredeyse?
http://strony.aster.pl/sail/lodki/k800/k800-2.html (http://strony.aster.pl/sail/lodki/k800/k800-2.html)
-
Aslında Servet Usta'ya bu da yakışırmıştı ;)
http://strony.aster.pl/sail/lodki/mj900/mj900-2.html (http://strony.aster.pl/sail/lodki/mj900/mj900-2.html)
-
ya da bu,
http://strony.aster.pl/sail/lodki/mj850/mj850-2.html (http://strony.aster.pl/sail/lodki/mj850/mj850-2.html)
-
Bu denizciler amma cimri oluyormuş yeni öğrendim. Tüm Bursa'yı aradım taradım,yalvardım yakardım birisinden uygun römork bulamadım. Yarın tekneyi çıkarmayı planlıyorduk römork bulamadığımız için bir 15 20 gün daha erteleme kararı aldık. Bu sürede kendimizi biraz zorlayıp Mehmet Abinin planlarını çizmiş olduğu teknemize özel romorku yapacağız.
-
volkan
Salmaya sira gelmedimi, yoksa anlattinda benmi goremedim.
Maliyeti dusurmek amaciyla salmayi iptal etmis olamassin galiba :) :) :)
Yakin olsa gel gotur romorku diyecemde, alanyadan bursaya romork gitmez ki :(
-
Serdar Abi ben salmayı hareketli yapacağım için salma konusunda sıkıntım yok :) Çok teşekkürler abi düşünmen yeter :)
-
Ülen gardaş , adam bütün yaz yattı la... :)
-
Ülen gardaş , adam bütün yaz yattı la... :)
Piyasadayız Osman Abi :D Tekneyi yetiştiremedik teknesiz çıktık :D
-
Ha ha ha ;D ;D ;D ;D Bende bende... Çamur atayim dedim...
-
İyice kendimi inandıramayacağımı düşünerek,ve ağır eleştirilere maruz kalmaktan sıyrılmak için bir iki foto paylaşayım dedim.
Mehmet Abi'nin göndermiş olduğu poryalardan dingilimiz ve römorkumuzun bazı bölümleri :) Uygun boyutta makas bulamadığım için galiba römork makassız olacak :D
Lastiklerde tamam sıra 4 bijon çıkma iki tane jant bulmaya kaldı.
Poryaların kaynağınıda gittim sanayide ustaya yaptırdım haaa sonra laf etmeyin :D 30 TL bayıldım okadarcık kaynağa . Profesyonel yardım aldım :D
3 Boy 40 X 60 X 2- 6 metre profil = 90 TL Bursa Küçük Sanayi Körüstan-Kesim Ücretsiz-Beleş çok severim :D
1 Boy 40x40x4 Köşebent = 23 TL Bursa Küçük Sanayi Körüstan-Kesim Ücretsiz-Beleş çok severim :D
Poryalar ve okbaşı Mehmet Abi tarafından gıkımı çıkaramadan elime ulaştı :-[
Verilen kaynak ücreti = 30 TL
Bir miktarda jantlara harcayacağım galiba sitemizde elinde olan ve satmak isteyen varsa benimle irtibata geçebilirler. ve römorkum hazır olacak.
İşim biraz acele olduğundan dolayı makaraları daha sonraki sezonlarda takmayı düşünüyorum şimdi şişme bot römorklarında kullanılan tahta ve yumuşak bir malzemeden sıralı yastıklar yapacağım.
Yine Mehmet Abi'nin çizmiş olduğu planda bu
(https://lh3.googleusercontent.com/-uA55eVazVqM/UdLVuzjVyCI/AAAAAAAACII/JEkBGpEMmnA/s912/tkn%2520rmrku.png)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jAf65jIyrf4/UhOvMS1N4FI/AAAAAAAACJ8/wOHVRFJsH5k/s512/CAM00020%255B1%255D.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ihJ6vSNYl4c/UhOu_574jjI/AAAAAAAACJs/T2bHDGi4YtE/s640/CAM00021%255B1%255D.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-AOT6eB-N7vg/UhOuyqBe-GI/AAAAAAAACJk/NjA6e9aTxBw/s640/CAM00022%255B1%255D.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-G48OZSOOq6Q/UhOvTO5r5WI/AAAAAAAACKE/f0oPCpsVwTg/s640/CAM00023%255B1%255D.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FhBvzqpebCI/UhOvGMJpL3I/AAAAAAAACJ0/PCVr_MyjUP0/s512/CAM00024%255B1%255D.jpg)
-
Ayrıca resimdeki kurulum öylesine yapılmış kurulumdur belirtmek isterim :D
-
Uygun boyutta makas bulamadığım için galiba römork makassız olacak :D
Makassız olmaz; Öküz arabasımı o ;D :D ;D
-
Uygun boyutta makas bulamadığım için galiba römork makassız olacak :D
Makassız olmaz; Öküz arabasımı o ;D :D ;D
Seneye inşallah :D Şimdilik tekneyi ordan çıkarıp asıl evine götürsün yeter :D
-
jant-lastik neymiş volkan,ayıp,ayıp..
bizim gençliğimizde arabalaralı fruko kasasına alırlardı.. :)
şimdi siz gençler bilmezsiniz tabi :),eskiden meşrubat kasaları plastik değil tahta olurdu..
jant ve lastik lazım olan arkadaşlar gözüne kestirdiği arabaya yanaşır krikoyu dayar sasenin altına fruko yada kola kasası kor jantla,lastiği iyi ederdi :) :)...tarih konuşuyor kıymetini bilin gençler :) :).
-
jant-lastik neymiş volkan,ayıp,ayıp..
bizim gençliğimizde arabalaralı fruko kasasına alırlardı.. :)
şimdi siz gençler bilmezsiniz tabi :),eskiden meşrubat kasaları plastik değil tahta olurdu..
jant ve lastik lazım olan arkadaşlar gözüne kestirdiği arabaya yanaşır krikoyu dayar sasenin altına fruko yada kola kasası kor jantla,lastiği iyi ederdi :) :)...tarih konuşuyor kıymetini bilin gençler :) :).
Çok iyi fikir Servet Abi :D :D Gidip mahallede 4 bijonlu jantları keseyim :D Sabaha karşı operasyonu yaparım :D
-
Volkan tatildeyim şimdi gümüldürde dönünce bakarız makas işine makassız olmaz oynatırsın bütün eklemlerini 650' nin
-
Mehmet Abi mesafe uzun değil 20-25 km gidicek tekneyi kendi evimize yerlestirdikten sonra butce olarakta rahatlicagimdan ozaman yapatim diye dusundum.Olmazsa olmazmi?
-
Makassız olmaz Volkan, değil 20-25 2-3 km de bile zarar verir. Makas olmazsa öküz arabası gibi olur, esnemez.
-
Makassız olmaz Volkan, değil 20-25 2-3 km de bile zarar verir. Makas olmazsa öküz arabası gibi olur, esnemez.
Ben lastikleri fazla şişirmem yavaş bir şekilde yolculuğu böyle yaparım diye düşünüyordum. Lastiklerdeki az olan hava basıncı amortisor görevini şu aşamada görebilir diye düşündüm.
-
Volkan, inik lastik yola yüzeysel olarak temas eder, düşünülenin tersine esnemeyi azaltmaz tam resine arttırır. 3-4 yaprak makas bile senin işini görür, Bursa gibi bir yerde hurdacılarda vardır.
-
Vallahi ben bu profil kalınlıklarının senin tekneyi taşıyabileceğinden ciddi ciddi şüheliyim kardeş. İyice bir sorulasaydın bu durumu. Çok daha hafif teknelerde dahi 40x60 profilleri ikiz kaynatarak yükü bunların üzerine veriyorlar. Tabi silme çubuktan yaptıkları destek lamalarıda cabası. Makas işine gelince Volkan bırak tekneyi , tek bir hamlede römorkunu ikiye bükülmüş olarak görebilirsin aman dikkat.
-
Vallahi ben bu profil kalınlıklarının senin tekneyi taşıyabileceğinden ciddi ciddi şüheliyim kardeş. İyice bir sorulasaydın bu durumu. Çok daha hafif teknelerde dahi 40x60 profilleri ikiz kaynatarak yükü bunların üzerine veriyorlar. Tabi silme çubuktan yaptıkları destek lamalarıda cabası. Makas işine gelince Volkan bırak tekneyi , tek bir hamlede römorkunu ikiye bükülmüş olarak görebilirsin aman dikkat.
Abi tekne şuan taş çatlasın 300-400 kg dır okadarda yapma yahu :D Plan konusunda hiçbir şüphem yok 8)
Abi naptın okadarda yahu ben arabayla 50-60 km hızlarla çekmeyeceğimki bu tekneyi siz arabayla normal yollarda çekeceğimi zannediyorsunuz. Benim mesafem taş çatlasın 25 km. Ben geceden sabaha kadar o yolu almayı göze aldım acelem yok traktörle maksimum 10 km hızla çekmeyi düşünüyorum yapmayın etmeyin benim şartlarıma göre düşünün benim kanıma girip zor duruma sokmayın :D
Şu tekneyi ordan çıkarıp kendi evime bir koyayım sonra herşeyini takıcam zaten sadece kira vermekten bıktım verceğim kirayı tekneme harcarım. Bu ay sonunda da çıkamazsam taaa eylül sonuna kalıcak iş. İşin kötüsü tüm eşyalarımıda topladım boş geçen günlerde işte yapmıyorum külliyen zarar yani bana.
-
Makassız arabada, darbeti absorbe edecek bir eleman olmaması nedeniyle, 10 km ile giderken bile gireceğin bir kasis, çukur vb gibi bir durumda 300-400 kglık teknenin üreteceği darbe gücü 2 ton belki daha fazla olur. Makassız olmaz.
-
Bir de gece karanlığı var :) Ya göremezsen çukuru Volkan :)
-
Volkan, 250 -300 gr lık keserin, kafasına çaktığı zaman 10 luk çiviyi tahtaya 1 cm gömen kuvvetin oluşmasını düşün.
-
Haydaaaaaaa :D Hopppaaalaaaa :D Yahu siz kimden yanasınız ? Haberim olmadan benim evsahibi ile mi anlaştınız naptınız :D
-
:D :D :D :D
-
Volkan,
Ustalarımızın sözünü dinle derim. Enerjini hurdacıları gezmeye ayır. Her hurdacıda muhakkak çıkma makas vardır. Pazarlık kabiliyetinde iyi olduğundan çok ucuza mal edebilirsin. Hiç riske girmene gerek yok bence.
-
Volkan gel sen tüm uyarıları dikkate al ve riske girme. 25 km az bir mesafe değil bahsettiğin taşıma için. O kadar emeğin var teknede. Ufacık zarar görsün istemezsin. İnan bunu bizler de kesinlikle istemeyiz. Kendimce bir çözüm önerim olacak. Eğer sen ve herkes uygun görürse bu taşıma işine bizler eski bir deyimle bir omuz atalım. Ya romorkun eksik kalan makasların, jantların vs. tamamlanmasını, ya da senin için ilk etapta önemli olan atölyeden çıkarıp evin önüne götürecek işlemi gerçekleştirecek bir çekiciyi finanse edelim. Aysonuna kadar bunu organize edebiliriz sanırım. Sen ara verdiğin çalışmaları hızlandırmış olursun. Bizlerin de Vogoya toplu bir katkısı olmuş olur. Ne dersiniz?
Vogo bir an önce suyla kavuşsun artık, merakla bekliyoruz.
-
Volkan gel sen tüm uyarıları dikkate al ve riske girme. 25 km az bir mesafe değil bahsettiğin taşıma için. O kadar emeğin var teknede. Ufacık zarar görsün istemezsin. İnan bunu bizler de kesinlikle istemeyiz. Kendimce bir çözüm önerim olacak. Eğer sen ve herkes uygun görürse bu taşıma işine bizler eski bir deyimle bir omuz atalım. Ya romorkun eksik kalan makasların, jantların vs. tamamlanmasını, ya da senin için ilk etapta önemli olan atölyeden çıkarıp evin önüne götürecek işlemi gerçekleştirecek bir çekiciyi finanse edelim. Aysonuna kadar bunu organize edebiliriz sanırım. Sen ara verdiğin çalışmaları hızlandırmış olursun. Bizlerin de Vogoya toplu bir katkısı olmuş olur. Ne dersiniz?
Vogo bir an önce suyla kavuşsun artık, merakla bekliyoruz.
Serkan Abi güzel ve ince düşüncen için çok teşekkür ederim. Ama bunu kabul etmem mümkün olmaz :( Ben nedense hala birşey olacağını düşünmüyorum. Yada bana öyle geliyor. Özellikle makaraları koymayıp boylu boyunca yastık yapacağım için tek noktadanda baskı olmayacak diye düşünüyorum. Makas biraz hurdacılarda dolaştım da benim 1 metre açıklığı olan makas bulmam gerekiyor otomobil çıkmacılarındada bu ölçü yok. Yine ben bulurum oda sorun değilde zamanım kısıtlı :(
Daha o kapı çıkarttırılıp taktırılıcak birazda işin kasveti burda okadar ağlamamın sebebi bu nekadara olacağını hiç kestiremiyorum :D :D
-
Volkan resimleyerek anlatmaya çılıştım ama pek güzel olmadı idare et artık araba lastikleri bu işi kurtarır 300-400 kilo için problem olmaz sanırım
Aslında beni düşündüren kapı çıksa bile yol ile arasındaki kod farkı, kurtarıyormu iyi ölçtümü? sanki sıkıntı var gibi hatırlıyorum inşallah değildir.
(https://lh3.googleusercontent.com/-FuXG61ARp8w/UhcTcHnhBLI/AAAAAAAAAEc/oQOMq5H0A20/w366-h341-no/fff.png)
-
Kurtarıyor Mehmet Abi saten tuğla duvarın ordan çıkartacağız. Orda kot farkı 10-15 cm.Kapı yüksekliği ise 2,32 m.Hep beraber göreceğiz neler yaşayacağımızı :D Tekne döndürüleceği zamanda çok sıkıntı yaşamıştım,strese girmiştim ama şıp diye olmuştu belki buda aynı şekilde olacaktır.
Makaraların olduğu yrde boylu boyunca yastık olucak diye düşündüm ben lastik aklıma gelmemişti.
-
iyi ya sevindim. kapının önünde yol biraz yüksek gelmişti. ama kontraplaklarla perde yapmayı unutma
cm2 ye düşen yük dağılsın
-
Volkan gel sen tüm uyarıları dikkate al ve riske girme. 25 km az bir mesafe değil bahsettiğin taşıma için. O kadar emeğin var teknede. Ufacık zarar görsün istemezsin. İnan bunu bizler de kesinlikle istemeyiz. Kendimce bir çözüm önerim olacak. Eğer sen ve herkes uygun görürse bu taşıma işine bizler eski bir deyimle bir omuz atalım. Ya romorkun eksik kalan makasların, jantların vs. tamamlanmasını, ya da senin için ilk etapta önemli olan atölyeden çıkarıp evin önüne götürecek işlemi gerçekleştirecek bir çekiciyi finanse edelim. Aysonuna kadar bunu organize edebiliriz sanırım. Sen ara verdiğin çalışmaları hızlandırmış olursun. Bizlerin de Vogoya toplu bir katkısı olmuş olur. Ne dersiniz?
Vogo bir an önce suyla kavuşsun artık, merakla bekliyoruz.
Serkan Abi güzel ve ince düşüncen için çok teşekkür ederim. Ama bunu kabul etmem mümkün olmaz :( Ben nedense hala birşey olacağını düşünmüyorum. Yada bana öyle geliyor. Özellikle makaraları koymayıp boylu boyunca yastık yapacağım için tek noktadanda baskı olmayacak diye düşünüyorum. Makas biraz hurdacılarda dolaştım da benim 1 metre açıklığı olan makas bulmam gerekiyor otomobil çıkmacılarındada bu ölçü yok. Yine ben bulurum oda sorun değilde zamanım kısıtlı :(
Daha o kapı çıkarttırılıp taktırılıcak birazda işin kasveti burda okadar ağlamamın sebebi bu nekadara olacağını hiç kestiremiyorum :D :D
Volkan kardeşim önerimde çok samimiyim. Her zaman da yardımcı olmaya hazırım. Yapabileceğim birşey olursa muhakkak bilgi ver olur mu? Gelişmeleri de paylaş bizimle. İnşallah sorunsuz şekilde tekneyi çıkarmayı başarırsın.
-
Beyler bayanlar :)
Şu dakikadan itibaren 2 senelik yoğun çabalarım,sağlam adımlarla ilerlemem ve son olarak yaz okulu komandoluk eğitiminden sonra Uludağ Üni Biyoloji Bölümü 2. Sınıf öğrencisi olmayı başarabilmiş bir kişi olarak sevincimi herkesle paylaşmaktan büyük mutluluk duyarım :) :) :)
-
Beyler bayanlar :)
Şu dakikadan itibaren 2 senelik yoğun çabalarım,sağlam adımlarla ilerlemem ve son olarak yaz okulu komandoluk eğitiminden sonra Uludağ Üni Biyoloji Bölümü 2. Sınıf öğrencisi olmayı başarabilmiş bir kişi olarak sevincimi herkesle paylaşmaktan büyük mutluluk duyarım :) :) :)
Yaşa :D :D
-
Iııııı şeyy başarımın sırrı ...
diye cümleye başlamamı istemezsiniz galiba :D
-
Ağır ve emin adımlarla :D :D, benim tekne gibi ;)
-
Ağır ve emin adımlarla :D :D, benim tekne gibi ;)
:D Abi her dersi her konuyu hücrelerime kadar işliyorum :D Yoksa çabucak geçerdim :D
-
Biyoloği ya ondanş bitki hücresi herhalde seninki hücre duvarını geçmekte zorlanıyor :D :D
-
Biyoloği ya ondanş bitki hücresi herhalde seninki hücre duvarını geçmekte zorlanıyor :D :D
Abi bende cift hucre duvari ciftte hucre zari var :D ee biraz zaman aliyo :D biz tekne yapimcisiyiz cift kat elyaf hucrelerimize kadar islemis :D
-
Tebrikler Volkan. Kendini ödüllendirmelisin bence, hemen tekneye birkaç aksesuar al ;)
-
Tebrikler Volkan. Kendini ödüllendirmelisin bence, hemen tekneye birkaç aksesuar al ;)
Tesekkur ediyorum Can Abi bu benimde ilk aklima geldide aksesuar alacagim yere ne verecegime karar veremedim :D :D
-
Volkancığım; sınıf atlamış olduğun için seni tebrik ediyor, darısı gelecek yıllara inşallah diyorum. :)
-
Hadi hayırlı olsun :)
-
Volkancığım; sınıf atlamış olduğun için seni tebrik ediyor, darısı gelecek yıllara inşallah diyorum. :)
Çok teşekkürer Mehmet Abi amin :)
-
Hadi hayırlı olsun :)
Eyvallah Mert sağolasın :)
-
Volkan gel sen tüm uyarıları dikkate al ve riske girme. 25 km az bir mesafe değil bahsettiğin taşıma için. O kadar emeğin var teknede. Ufacık zarar görsün istemezsin. İnan bunu bizler de kesinlikle istemeyiz. Kendimce bir çözüm önerim olacak. Eğer sen ve herkes uygun görürse bu taşıma işine bizler eski bir deyimle bir omuz atalım. Ya romorkun eksik kalan makasların, jantların vs. tamamlanmasını, ya da senin için ilk etapta önemli olan atölyeden çıkarıp evin önüne götürecek işlemi gerçekleştirecek bir çekiciyi finanse edelim. Aysonuna kadar bunu organize edebiliriz sanırım. Sen ara verdiğin çalışmaları hızlandırmış olursun. Bizlerin de Vogoya toplu bir katkısı olmuş olur. Ne dersiniz?
Vogo bir an önce suyla kavuşsun artık, merakla bekliyoruz.
Serkan Abi güzel ve ince düşüncen için çok teşekkür ederim. Ama bunu kabul etmem mümkün olmaz :( Ben nedense hala birşey olacağını düşünmüyorum. Yada bana öyle geliyor. Özellikle makaraları koymayıp boylu boyunca yastık yapacağım için tek noktadanda baskı olmayacak diye düşünüyorum. Makas biraz hurdacılarda dolaştım da benim 1 metre açıklığı olan makas bulmam gerekiyor otomobil çıkmacılarındada bu ölçü yok. Yine ben bulurum oda sorun değilde zamanım kısıtlı :(
Daha o kapı çıkarttırılıp taktırılıcak birazda işin kasveti burda okadar ağlamamın sebebi bu nekadara olacağını hiç kestiremiyorum :D :D
Volkan kardeşim önerimde çok samimiyim. Her zaman da yardımcı olmaya hazırım. Yapabileceğim birşey olursa muhakkak bilgi ver olur mu? Gelişmeleri de paylaş bizimle. İnşallah sorunsuz şekilde tekneyi çıkarmayı başarırsın.
Serkan Abi senin mesajın sınıfı geçmeme kaynıyordu ama izin vermedim :D
Samimiyetinden hiç şüphem yok Serkan Abi ama ben böyle bir yardımı kabul edemem böyle bir yardımın durumu biraz daha uygun olmayan deniz sevdalısına aktarılması daha yakışık alır.
Yanımda olduğunuzu bilmek bana yetiyor abi :) Ama sticker konusunda yardımı kabul ettim tabi :D
-
Volkan'cım, tekneni büyük keyifle takip ediyorum, Allah bitirmeyi nasip etsin, bir şey merak ettim, önceden konu olduysa da tekrar soruyorum diye affet, iç kaplama yapıyorsun, teknenin iç bordaları ve kaplama altında kalan ahşapları ham olarak mı bırakacaksın, herhangi bir boyama yada kaplama işlemi yapmayacamısın ? kolay gelsin.
-
Volkan'cım, tekneni büyük keyifle takip ediyorum, Allah bitirmeyi nasip etsin, bir şey merak ettim, önceden konu olduysa da tekrar soruyorum diye affet, iç kaplama yapıyorsun, teknenin iç bordaları ve kaplama altında kalan ahşapları ham olarak mı bırakacaksın, herhangi bir boyama yada kaplama işlemi yapmayacamısın ? kolay gelsin.
Murat Abi boya veya emprenyeli vernik sürmeyi düşünüyorum. Ama onu son aşamalarda yapacağım şu içinde pislik olmucak şekilde tamamlamam gerekiyor.
-
tamam kardeşim, bilgilendirdiğin için teşekkür ederim, seni izlemeye devam ediyoruz :)
-
Volkan hayırlı olsun kardeşim.
Şu ana kadar sindire sindire gittin artık hızlanma zamanın geldi. Biran önce deniz ve rüzgarla buluş.
-
Eveeett geldik zurnanın zırt deliğine :)
Uzun süren meşakatin sonucunda bugün römorku tamamladık sayılır.Maceramı uzun uzun yazmak istiyorum benim gibi acemilere ve heyecanlılara örnek olsun diye.
3.25 elektrotu yakabilecek bir makineyi malesef Bursa'da temin edemedim. Biliyorsunuz Bauhaus'un makine kiralama servisi var. Gerçi adam seçtiklerine sahit oldum malesef. Böyle bir hizmeti leroy merlinde sağlıyormuş. 175 tl depozito 18 tl günlük kiralama ücretine karşılık DHL marka 160 amper kaynak makinesini kiraladım :) ( Nekadar teknik konuşuyorum farkettiyseniz :) ) Sabah 10 civarında makine elimdeydi. Tabi 50'li paket Türk Malı 2.50 lük elektrotu da aldım ve tabi makinenin yanında maskesinide verdiler. Doğruca atölyeye yol aldım.Üst komşum Vedat Abiyi çağırmaya çıktım tam kapıda yakaladım işi varmış çarşıya çıkıyormuş sen başla ben geldiğimde eksiklerini onarırım dedi ve gitti :)
Kaldımmı başbaşa :D
Atölyeye geldiğimde dk bir gol bir kabloların üstünde hangisi + ya hangisi - ye takılacağını belirten bir yazı yok :D Vedat Abide yok :D Sonrasında mantık ürüterek hangisinin hangisine takılabilceğini buldum ve denedim. Kimya bilgimiz var okuyoz biz ya :D Kabloları taktım. Sonra iki kat eldivenlerimi,toz maskemi güneş gözlüğü gibi olan siyah camlı iş gözlüğümüde taktım. Elektrotumu penseye taktım( Bu arada yayı da kırıkmış hem elektrotu pensede tutup hem kaynak yapmak zorunda kaldım) Önce amperini ayarladım 85 e başladım yan taraftaki üst üste olan profilleri kaynatmaya.
İlk kaynak dikişimin fotosunu çektim tabi montajını yaptıktan sonra aklıma geldi :D Taktik basit. Elektrotu sürt ilk yakmayı yap sonra yaklaştırınca kendiliğinden alev alıyor. Daireler çizerek hattı takip et :D
Aradaki boşluklar mola verdiğim yerler :D Kaynak yaptığın yerin üstüne yapma dediler bende yapmadım.
(https://lh3.googleusercontent.com/-L9tlh9cPy00/UiYmmjb-hcI/AAAAAAAACLA/HTYb3EhlJCQ/s640/CAM00033%255B1%255D.jpg)
Sonra başladım iskeleti kurmaya. Sırayla tüm parçaları kaynatmaya çalıştım. Tabi tüm dikişlerim bukadar ' bana göre' nispeten düzgün olmadı.Malzmeyide deldim :D Kocaman deliklerde oluştu. Deldiğim zaman amperi biraz azalttım. Yine deldim :D Vedat Abi bakar bunlara dedim ve bıraktım.
Orta kısmı elimdeki fazla köşebentlerle resimdeki gibi kaynatarak kendimce güçlendirdim. Çünkü ordada ufak delmeler hatalar yapmıştım bazı yerlerde kendime güvenemedim.
(https://lh6.googleusercontent.com/-ga_sd4nd6do/UiYnos0JHJI/AAAAAAAACLM/ber-LbFrrw0/s640/CAM00031%255B1%255D.jpg)
Neyse çalıştım çabaladım kaynattım kaynatamadım saat 5 buçuğa kadar çalıştım. Sonra artık apartmanın sigortası dayanamamış heralde arada elektrotuda yapıştırdığımdan sigortası attırmış ve yakmış. Birazda panoyla uğraştım kabloları değiştirdim.
O sırada Vedat Abi geldi ve giyinip yanıma geldi. Şöyle bir inceledi fena olmamış lafını çaktı :D Sonra aldı avcuna bolca yanmış küçük elektrotları, üstündeki örtüyü temizledi ve başladı benim delmiş olduğum yerleri tamir etmeye.Bağlantı yerlerlerini inceledi ve delikler dışında genel olarak olmuş olduğunu söyledi.Usta Adam farklı oluyor tabi o delinmiş yerleri öyle tamir etmek benim aklıma gelmezdi.
(https://lh3.googleusercontent.com/-SsEHYR00f3Q/UiYmUqHyeiI/AAAAAAAACK4/FFye7WIy1F4/s512/CAM00034%255B1%255D.jpg)
En önünüde yetiştirememiştim sağolsun onuda yaptı.Ama tek bir iş daha kaldı Mehmet Abi'nin yollamış olduğu okbaşını oraya kaynattırmaya.
Ve Sonunda aşağıdaki şey ortaya çıktı :D Olmuşmu olmamışmı,nekadar olmuş nekadar olmamış onu tekne üzerindeyken göreceğiz bakalım. Ama 100 kilo olarak ben üzerine çıkıp tüm bağlantı yerlerinde baya tepindim anormal bir durum göremedim :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-3MEK-M7pxkw/UiYloHigroI/AAAAAAAACKg/lOn_CgPRh0I/s640/CAM00035%255B1%255D.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-bZekvGOPrso/UiYlx5PauNI/AAAAAAAACKo/w-C7G42TTp0/s640/CAM00036%255B1%255D.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-PI4TUKxqqzg/UiYl6q596yI/AAAAAAAACKw/zidXGs124A0/s512/CAM00039%255B1%255D.jpg)
Sırada
Jantları bulmak
Dingilin bağlantı noktalarına sağlamlık katmak adına U kilit bağlamak
Çekme tertibatını düzenlemek
Römork Antipas ve Renkli Boya ile Boyamak.
Arkasına kedigözü veya yansıtıcı yapıştırmaları yağıştırmak.
Sıra Sıra ahşap+ Lastik yatakları yapmak.
Bunları nekadar sürede bitirebilirim bilemiyorum ama bunlar bittikten sonra Suerte Vogo doğaya çıkmış olacak.
Durum bu şekilde beni dinlediğiniz için teşekkür ederim :D :D
Bana her noktada yardımını ve desteğini esirgemeyen herkese ve ayrıca özel olarak İbrahim Abi ve Mehmet Abi'ye teşekkür ederim :) Kahrımı çektiler,çekiyorlar..
-
Birde büyüklerin bir sözü varmış
' Acemi kaynakçı gözleri kaynağa kaptırırmış 'diye :D
Çift koruma yaptım ama gece bir süpriz yaşamamak adına göz damlasını eksik etmiyorum :D Patateslerimde dolapta bekliyor :D
-
Vallahi helal olsun volkan... ne diyeyim sana bilemiyorum. Hayretler içerisindeyim. Bende bu gün römork anlaşması yaptım kardeş. Tamı tamına 1700 TL bayıldım. Eylül 15 ten sonra teslim alacam. :'(
-
Vallahi helal olsun volkan... ne diyeyim sana bilemiyorum. Hayretler içerisindeyim. Bende bu gün römork anlaşması yaptım kardeş. Tamı tamına 1700 TL bayıldım. Eylül 15 ten sonra teslim alacam. :'(
Çok teşekkür ederim abi birşeyler yapmaya çalışıyoruz işte.
Ben sana 170 tlye yapayım abi :D Ama garanti vermem,paslanır aynı zamanda sallanır he birde belki yol ortasında dökülür :D
-
Vallahi helal olsun volkan... ne diyeyim sana bilemiyorum. Hayretler içerisindeyim. Bende bu gün römork anlaşması yaptım kardeş. Tamı tamına 1700 TL bayıldım. Eylül 15 ten sonra teslim alacam. :'(
Niye bizim burda deniz yok
-
Fıstık gibi göl var sedat , yeme bizi şimdi :)
-
gökçek toplatır valla :D :D
-
Göle fışkiye takacakmış, onu da kırmayın. :D :D :D
-
Kırar mıyız bak kaç dönemdir kırmıyoruz ;)
-
Kolay gelsin Volkan,
Remork kaça malolacak?
-
Kolay gelsin Volkan,
Remork kaça malolacak?
180-200 tl arası büyük ihtimalle Sunay Abi.
-
Kolay gelsin Volkan,
Remork kaça malolacak?
180-200 tl arası büyük ihtimalle Sunay Abi.
Volkan ben gecen sene sadece 150 tl ye hurdacidan dingil aldim. Bunun makarasi, kaplini, profili, elektrodu var. sen makas kullanmiyorsun, ben onada para verdim. Ivir zivir derken yaklasik 1000 tl ye maletmistim.
-
Kolay gelsin Volkan,
Remork kaça malolacak?
180-200 tl arası büyük ihtimalle Sunay Abi.
Volkan ben gecen sene sadece 150 tl ye hurdacidan dingil aldim. Bunun makarasi, kaplini, profili, elektrodu var. sen makas kullanmiyorsun, ben onada para verdim. Ivir zivir derken yaklasik 1000 tl ye maletmistim.
Haklısın Serdar Abi senin yazdığın gibi bende biraz daha profesyonel birşeye kalkışabilseydim benimde o rakamlara ulaşırdı. Benim ilk amacım başka olduğu için geçici ve uygun çözümlerle işi bitirmeye uğraşıyorum.
-
Volkan her zaman ki gibi süpersin, bundan sonra ne imal edersem, senden mutlaka teklif alıp öyle başlıycam, imalat sektöründe en iyi tedarik fiyatları sende :) hadi yine kolay gelsin..
-
Volkan her zaman ki gibi süpersin, bundan sonra ne imal edersem, senden mutlaka teklif alıp öyle başlıycam, imalat sektöründe en iyi tedarik fiyatları sende :) hadi yine kolay gelsin..
Eyvallah abi saolasın :) Ben sadece biraz araştırma birazda öğrenciliği kullanıyorum :D
-
Volkan resmen harikalar yaratıyorsun. Teknenin suya kavuşmasını en az senin kadar sabırsızlıkla ve heyecanla bekliyorum...
-
Volkan helal olsun. Gayet hesaplı bir rakam olmuş. Amacınıda yerine getirirse muhteşem olur. tebrikler
-
Volkan taşırken araba lastikleri ile tekne arasına battaniye gibi birşeyler örtmeyi unutma lastiklerin karası çıkmasın. ;) Unutmuştum hatırlatayım dedim ::)
-
Slm Volkan anca yeni bitirdim yapım sürecini gerçekten belgesel gibi olmuş bizlerin hayalleri vardı ama sen bunları gerçek olabileceğini gösterdin.Seni ne kadar tebrik etsek azdır....
-
Hadi Volkan az kaldı
-
Bizim acemi römorktan son fotoları paylaşayım dedim. Ok başını resimlerdeki gibi u kilitlerle bağladım. Okbaşına azcık bir girinti açtım kayma yapmasın diye. 4 mmlik köşebentleri benim matkapla delmek biraz zaman alıyor şimdiye kadar 4 delik açabildim diğer bağlantınında deliklerini deliyim onlarda kilit takacağım resimlerde oda var.
(https://lh4.googleusercontent.com/-rQu1ZN6Y_Lk/Ujx1_otF6YI/AAAAAAAACLo/Ce7xQiaQvCw/s512/CAM00045.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qAWt8YX0xJk/Ujx2IjxJ5DI/AAAAAAAACMA/FApI0ezUoiU/s512/CAM00049.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-lFGzKqd_AhU/Ujx2Ppnr45I/AAAAAAAACMU/wD27SmFhpMM/s512/CAM00051.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-CPMlzx-lYPA/Ujx2QDlQGSI/AAAAAAAACMY/y-Cigsxnte0/s640/CAM00052.jpg)
-
Son olarak yastıkların yapılması kaldı.
-
Volkan içine kaynat şunu :D
Diklemesine taşla ortadan alt ve üstten yar, oku sok içine kaynat altttan üsten ;)
çanak anteni tutar o U-boltlar anca ???
-
Volkan içine kaynat şunu :D
Diklemesine taşla ortadan alt ve üstten yar, oku sok içine kaynat altttan üsten ;)
çanak anteni tutar o U-boltlar anca ???
Anlaşılan bana yine leroy merlin yolu görünüyor :D
Ama güzel yapmışım dimi abi :D
-
Onu bırak abi taşlamamında başı sıkıştı testere takılıydı bir türlü açamıyorum civatası sıkıştı heralde önce anahtarı kırıldı sonra sabitleme butonu :D avuç taşlama oldu bana sabit el testeresi :D
-
Taşlamaya testere takılmaz, takılmamalı zaten, tehlikeli işlerden birisi
-
Taşlamaya testere takılmaz, takılmamalı zaten, tehlikeli işlerden birisi
Abi biraz tehlikeli ama dikkatli kullanımda inanılmaz iş görüyor. Dekupajla anamdan emdiğim süt burnumda değiliyordu keserken şimdi tırt ediyor sadece.
-
o iş için sunta kesme var, tilki kuyruğu var :)
Taşın devriyle , sunta kesmenin ki bir mi?
Yine de yapma derim
-
Taşlamaya testere takılmaz, takılmamalı zaten, tehlikeli işlerden birisi
Mehmet, taşlamaya testere takılıyor, ben kullanıyorum. 25 mm max kesim derinliği var. Kanal açmada falan kullanılıyor. Bununla birlikte "tehlikeli"olayına sana katılıyorum. Kullanacak olanlara çok dikkatli olmalarını öneririm.
-
Onu bırak abi taşlamamında başı sıkıştı testere takılıydı bir türlü açamıyorum civatası sıkıştı heralde önce anahtarı kırıldı sonra sabitleme butonu :D avuç taşlama oldu bana sabit el testeresi :D
Nalbura git onların açma anahtarları takım olarak satılıyor, 3 lişra yada 5 lira, geçen yaz aldım ama unuttum.
-
Onu bırak abi taşlamamında başı sıkıştı testere takılıydı bir türlü açamıyorum civatası sıkıştı heralde önce anahtarı kırıldı sonra sabitleme butonu :D avuç taşlama oldu bana sabit el testeresi :D
Nalbura git onların açma anahtarları takım olarak satılıyor, 3 lişra yada 5 lira, geçen yaz aldım ama unuttum.
Abi anahtar sorun değil anahtarı bulurum da meret nasıl sıkışmışsa herşeyi denedim açılmadı en son anahtarı kırdım işte :D ingiliz anahtarını bile denedim,sıcak su döktüm tık yok.
-
VOLKAN
DİKATLİ OLMAK YETERLİ DEĞİL KESİNLİKLE ÇOK TEHLİKELİ BİR İŞ KESİNLİKLE YAPMA TAŞA TESTERE TAKMA BİR ARKADAŞIM BACAĞINI PARÇALADI
-
volkan
arabanın resimlerini inceledim güzel olmuş eline sağlık yapamazsın diyenler utansın :)
kaynak üzerine kaynak olmaz diye bir şey yok sadece cürufunu temizlemen gerek istediğin kadar yapabilirsin
-
Volkan bey;
Arabanın ok başı ile ilgili olarak Sedat beyin içeriye sokup kaynatma fikri için değerlendirme yaptınız mı? Zira bence son derece haklı bir tespitte bulunmuş. Çünkü araç arkası çekmelerde yoldaki sarsıntı ve benzer durumlar civata gevşemesine neden olur ve üzücü durumlar ortaya çıkabilir. Ama eğer halen mevcut sistemi kullanacaksanız en azından loctayt civata kullanınız ve tork metre ile sıkınız. Saygılar
-
Mrb bende de var avuç taşlama anahtarı işe yaramıyor ve ben çekiç ve tornavida ile acıyorum tavsiye ederim
-
Volkan bey;
Arabanın ok başı ile ilgili olarak Sedat beyin içeriye sokup kaynatma fikri için değerlendirme yaptınız mı? Zira bence son derece haklı bir tespitte bulunmuş. Çünkü araç arkası çekmelerde yoldaki sarsıntı ve benzer durumlar civata gevşemesine neden olur ve üzücü durumlar ortaya çıkabilir. Ama eğer halen mevcut sistemi kullanacaksanız en azından loctayt civata kullanınız ve tork metre ile sıkınız. Saygılar
Mehmet Abi merhabalar.
Büyük ihtimal onu bu şekilde bırakmayacağım kaynak vs gibi eklentiler yapacağım. Bende bu şekilde pek güvenemedim.Diğer yandan acaba okbaşına tornacıda iki delik açtırıp,profilide aynı şekilde delip o şekilde cıvata ile bağlamayıda düşünüyorum bu konuda fikrin nedir ?
Birde Loctayt civata nasıl birşey ?
-
Mrb bende de var avuç taşlama anahtarı işe yaramıyor ve ben çekiç ve tornavida ile acıyorum tavsiye ederim
Hayy aklında bin yaşa Seyhan Abi benim hiç aklıma gelmemişti bu :-[ Gerçi basıp kilitleme yerinide kırdım ama anahtarla falan sabitlerim ben onu :D :D
-
Mrb bende de var avuç taşlama anahtarı işe yaramıyor ve ben çekiç ve tornavida ile acıyorum tavsiye ederim
Hayy aklında bin yaşa Seyhan Abi benim hiç aklıma gelmemişti bu :-[ Gerçi basıp kilitleme yerinide kırdım ama anahtarla falan sabitlerim ben onu :D :D
ayakla destereye bas dönmesini engelle az vurunca tamam
-
Volkan bey;
Arabanın ok başı ile ilgili olarak Sedat beyin içeriye sokup kaynatma fikri için değerlendirme yaptınız mı? Zira bence son derece haklı bir tespitte bulunmuş. Çünkü araç arkası çekmelerde yoldaki sarsıntı ve benzer durumlar civata gevşemesine neden olur ve üzücü durumlar ortaya çıkabilir. Ama eğer halen mevcut sistemi kullanacaksanız en azından loctayt civata kullanınız ve tork metre ile sıkınız. Saygılar
Mehmet Abi merhabalar.
Büyük ihtimal onu bu şekilde bırakmayacağım kaynak vs gibi eklentiler yapacağım. Bende bu şekilde pek güvenemedim.Diğer yandan acaba okbaşına tornacıda iki delik açtırıp,profilide aynı şekilde delip o şekilde cıvata ile bağlamayıda düşünüyorum bu konuda fikrin nedir ?
Birde Loctayt civata nasıl birşey ?
Olur, delikler bol olmasın ama, oynadıkça daha da bollaşır
Loctite, özel kimyasallar üreten bir firma civatalar gevşemesin diye ürünleri de var.
Sen kontra atarsın cıvataya, çok sıkıp profili ezme ama ;)
-
Volkan bey;
Sedat bey gerekli açıklamaları yapmış. Dediklerine aynen katılıyorum.
Saygılar.
-
Bizim acemi römorktan son fotoları paylaşayım dedim. Ok başını resimlerdeki gibi u kilitlerle bağladım. Okbaşına azcık bir girinti açtım kayma yapmasın diye. 4 mmlik köşebentleri benim matkapla delmek biraz zaman alıyor şimdiye kadar 4 delik açabildim diğer bağlantınında deliklerini deliyim onlarda kilit takacağım resimlerde oda var.
(https://lh4.googleusercontent.com/-rQu1ZN6Y_Lk/Ujx1_otF6YI/AAAAAAAACLo/Ce7xQiaQvCw/s512/CAM00045.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qAWt8YX0xJk/Ujx2IjxJ5DI/AAAAAAAACMA/FApI0ezUoiU/s512/CAM00049.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-lFGzKqd_AhU/Ujx2Ppnr45I/AAAAAAAACMU/wD27SmFhpMM/s512/CAM00051.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-CPMlzx-lYPA/Ujx2QDlQGSI/AAAAAAAACMY/y-Cigsxnte0/s640/CAM00052.jpg)
O ok sabit olmaz, ekseni etrafında dönmeli; yoksa çeken aracı devirebilir.
-
Volkan şimdilik biraz ince pim ( traktörde çekeceği için ) taksın yüzde 10-15 eğimi tolere eder, daha fazlası olursa zaten 650 kumda yüzmeye başlar :D
normalde topuz tipi çeki olması lazım, daha sonra ona döndürmesi gerekecek arabayla çekecekse
-
Volkan şimdilik biraz ince pim ( traktörde çekeceği için ) taksın yüzde 10-15 eğimi tolere eder, daha fazlası olursa zaten 650 kumda yüzmeye başlar :D
normalde topuz tipi çeki olması lazım, daha sonra ona döndürmesi gerekecek arabayla çekecekse
Gençliğinde, saman taşırken traktör romorkunu devirmiş deneyimli biri olarak bu gün aklıma geldi ;D ;D ;D
-
Ben de ekin römorkunu devirip, dedem gelene kadarda toplamaya uğraşmıştım ;)
-
Ben de ekin römorkunu devirip, dedem gelene kadarda toplamaya uğraşmıştım ;)
:D
Arada gülüp kaça bilirim yadırgamayın :)
-
Volkan şimdilik biraz ince pim ( traktörde çekeceği için ) taksın yüzde 10-15 eğimi tolere eder, daha fazlası olursa zaten 650 kumda yüzmeye başlar :D
normalde topuz tipi çeki olması lazım, daha sonra ona döndürmesi gerekecek arabayla çekecekse
Abi traktör varken arabaya okadar hem masraf yapıp çeki demiri taktırmak hemde arabayı yormak mantıksız olur. En azından ben kıyamam arabama :D 85 tanecik beygiri var zaten :D
-
Bu aralar buralarda çok gezinemiyorum mazur görün Bursa'nın kodaman patronlarına s650 yi 7 bine mal edebildiğimizi anlatmaya çalışıyoruz :D :D
Bu arada yarı finalin sunumunu bugün yaptık bakalım son 6 final projesine kalabilecekmiyiz denizcilik nekadar önemli ülkemizde göreceğiz. Hee bu arada jurimizde Eker Sailing Takımınıın kurucusuda mevcut :) Azcık atıştık gerçi yelken direği konusunda anlaşamadık Ahmet Bey'le :)
26 Ekimden itibaren Bursa yerel kanalı Line Tv den izleyebilirsiniz :) Part part sunulacak. Finale çıkarsak 13 kasım canlı yayın.
-
Yelken direği kanusunda neyi tartıştınız.
-
Bu aralar buralarda çok gezinemiyorum mazur görün Bursa'nın kodaman patronlarına s650 yi 7 bine mal edebildiğimizi anlatmaya çalışıyoruz :D :D
Bu arada yarı finalin sunumunu bugün yaptık bakalım son 6 final projesine kalabilecekmiyiz denizcilik nekadar önemli ülkemizde göreceğiz. Hee bu arada jurimizde Eker Sailing Takımınıın kurucusuda mevcut :) Azcık atıştık gerçi yelken direği konusunda anlaşamadık Ahmet Bey'le :)
26 Ekimden itibaren Bursa yerel kanalı Line Tv den izleyebilirsiniz :) Part part sunulacak. Finale çıkarsak 13 kasım canlı yayın.
Volkan bu ülkede birşey yapmaya çalıştığında elinde tutacağına, çomak sokan çok kişi olur, biz 3 arkadaş sanayi bakanlığından destek alıp firma kurmaya çalıştığımızda, "hali hazırda piyasada satılan bir ürünün" gerçekte de var olduğunu üniversiteden gelmiş bir hocaya bir türlü anlatamamıştık, kısacası takılma savaşmaya devam :D
-
Yelken direği kanusunda neyi tartıştınız.
Teknelerime en ufak yelken diregini 1250 eurodan aliyorum dedi.
Hemde benim gibi adama :D
O konuda yanlisiniz var izmirde bir firmadan (otomat aliminyumu soyleyemedim) 400 + kdv fiyat aldim 8 metre yelken diregi rayli ve bumba dahil dedim :D :D
Diger juri uyelerinide biraz tebessum ettirdim :)
-
Bu aralar buralarda çok gezinemiyorum mazur görün Bursa'nın kodaman patronlarına s650 yi 7 bine mal edebildiğimizi anlatmaya çalışıyoruz :D :D
Bu arada yarı finalin sunumunu bugün yaptık bakalım son 6 final projesine kalabilecekmiyiz denizcilik nekadar önemli ülkemizde göreceğiz. Hee bu arada jurimizde Eker Sailing Takımınıın kurucusuda mevcut :) Azcık atıştık gerçi yelken direği konusunda anlaşamadık Ahmet Bey'le :)
26 Ekimden itibaren Bursa yerel kanalı Line Tv den izleyebilirsiniz :) Part part sunulacak. Finale çıkarsak 13 kasım canlı yayın.
Volkan bu ülkede birşey yapmaya çalıştığında elinde tutacağına, çomak sokan çok kişi olur, biz 3 arkadaş sanayi bakanlığından destek alıp firma kurmaya çalıştığımızda, "hali hazırda piyasada satılan bir ürünün" gerçekte de var olduğunu üniversiteden gelmiş bir hocaya bir türlü anlatamamıştık, kısacası takılma savaşmaya devam :D
Abi ayni durum.10 dk sunum yaptiktan dik yapistir ve ceneli ekleme yontemlerini acikladiktan,ahsap ve polyester teknelerin avantaj ve dezavantajlarini karsilastirdiktan sonra gelen soru.
Ee ben yeni birsey goremedim tekne yapiyorsunuz ne farki var ? di.
Bizde maliyetleri anlatamadik :D Tekne = para algisini vurgulamama ragmen bu maliyete yapamazsin diyor ee yaptim diyorum yok yapamazsin diyor.:D
Anlicagin bu memlekette isler cok zor abi dedigin gibi :( Ama hayallerimizin pesinden kosmaya devam.
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
Abi olayı kısaca özetliyeyim. Uludağ Üniversitesi Proje yönetim merkezi Arge ve Bilgilendirme günleri kapsamında bir yarışma açtı İyi Fikir projesi diye bir yarışma. Bizde arkadaşlarımla beraber bu yarışmaya s650 ve kuzey 420 ile başvurduk.Bu yöntemle yapılan teknelerin Türkiye şartlarında 3 te 1 maliyetine yapılabileceğini polyester teknelerden daha dayanıklı olduklarını,ahşap tekneler gibi ağır bakım gerektirmediklerini,kalıptan alınan teknelere göre iç yerleşimin kullanıcının insiyatifinde olduğunu savunduk.Ön elemeyi ve çeyrek finali geçtik dün geceki yarı finaldi ve Bursanın,Türkiyenin önemli markalarının kurucuları,yönetim kurulu başkanlarından oluşan bir juri vardı.Eker Sailing Team Kaptanı Ahmet Bey'de bu jurideydi.
Direği de ben henüz almadım abi olsa koymazmıyım fotoyu :D
-
Servet, http://www.otomataluminyum.com/otomat_pdf/29.pdf (http://www.otomataluminyum.com/otomat_pdf/29.pdf) adresine gir; orada inceleyebilirsin. Yalnız alimünyum direklerde yıldırım sorunu var, yıldırımdan korunma konusunda nette teorik birşeyler çıkıyor ama oluşturma konusunda net bir şey yok. Ben yine ahşabı düşünmeye başladım. Buralarda yıldırımsız,şimşeksiz yağmur yağmıyor :D.
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
Abi olayı kısaca özetliyeyim. Uludağ Üniversitesi Proje yönetim merkezi Arge ve Bilgilendirme günleri kapsamında bir yarışma açtı İyi Fikir projesi diye bir yarışma. Bizde arkadaşlarımla beraber bu yarışmaya s650 ve kuzey 420 ile başvurduk.Bu yöntemle yapılan teknelerin Türkiye şartlarında 3 te 1 maliyetine yapılabileceğini polyester teknelerden daha dayanıklı olduklarını,ahşap tekneler gibi ağır bakım gerektirmediklerini,kalıptan alınan teknelere göre iç yerleşimin kullanıcının insiyatifinde olduğunu savunduk.Ön elemeyi ve çeyrek finali geçtik dün geceki yarı finaldi ve Bursanın,Türkiyenin önemli markalarının kurucuları,yönetim kurulu başkanlarından oluşan bir juri vardı.Eker Sailing Team Kaptanı Ahmet Bey'de bu jurideydi.
Direği de ben henüz almadım abi olsa koymazmıyım fotoyu :D
Senden iyi girişimci bulamazlar Volkan. Tabi bu işin kaymağıda vardır. Söyle bakalım kazananın ödülü ne olacak. Bu aradada sizin kuzey ne alemde , hiç foto falan yok?
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
Abi olayı kısaca özetliyeyim. Uludağ Üniversitesi Proje yönetim merkezi Arge ve Bilgilendirme günleri kapsamında bir yarışma açtı İyi Fikir projesi diye bir yarışma. Bizde arkadaşlarımla beraber bu yarışmaya s650 ve kuzey 420 ile başvurduk.Bu yöntemle yapılan teknelerin Türkiye şartlarında 3 te 1 maliyetine yapılabileceğini polyester teknelerden daha dayanıklı olduklarını,ahşap tekneler gibi ağır bakım gerektirmediklerini,kalıptan alınan teknelere göre iç yerleşimin kullanıcının insiyatifinde olduğunu savunduk.Ön elemeyi ve çeyrek finali geçtik dün geceki yarı finaldi ve Bursanın,Türkiyenin önemli markalarının kurucuları,yönetim kurulu başkanlarından oluşan bir juri vardı.Eker Sailing Team Kaptanı Ahmet Bey'de bu jurideydi.
Direği de ben henüz almadım abi olsa koymazmıyım fotoyu :D
Senden iyi girişimci bulamazlar Volkan. Tabi bu işin kaymağıda vardır. Söyle bakalım kazananın ödülü ne olacak. Bu aradada sizin kuzey ne alemde , hiç foto falan yok?
Abi işin kaymağı 1. 10 bin kişisel 150 bin proje ödülü
2.7500 tl kişisel 70 bin proje ödülü
3.2500 tl kişisel 25 bin proje ödülü.
Eğerki kazanabilirsek hayata geçirebilmek için çok güzel projelerimiz var. Fikir bolda para yok işte abi.
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
Oooo usta özledik ;)
-
yahu hem yazlıkta internet abonelğimim bitmesi hemde pc,nin çay içmesi sonucu bir ara giremedim foruma..mevzuya 'fransız' kaldım..neler oluyor?ne sunumu?kime sunum yapılıyor?benim niye haberim yok? :)volkan seni maliyenin başına getirmek lazım,bütçe her sene açık değil,fazlalık verir.. :)bu arada su direğinin fotolarını koy görelim..
Oooo usta özledik ;)
Bilgisayarla beş çayı içmişler ;).
-
Kaynakçıyla anlaşmış mı acaba?
850'nin akıbeti beklenmekte :D :D
-
Kaynakçıyla anlaşmış mı acaba?
850'nin akıbeti beklenmekte :D :D
Kış geliyor, herkes tatile çıkıyor; yakında herkes düşer buraya, o zaman öğreniriz :D :D :D.
-
OOOOOOO!!!! Dualarım seninle Volkan. Ha gayret.
-
Servet, http://www.otomataluminyum.com/otomat_pdf/29.pdf (http://www.otomataluminyum.com/otomat_pdf/29.pdf) adresine gir; orada inceleyebilirsin. Yalnız alimünyum direklerde yıldırım sorunu var, yıldırımdan korunma konusunda nette teorik birşeyler çıkıyor ama oluşturma konusunda net bir şey yok. Ben yine ahşabı düşünmeye başladım. Buralarda yıldırımsız,şimşeksiz yağmur yağmıyor :D.
İbrahim o siteyi foruma tanıtan bendim,ben canlı görmeden fikir yürütemeyenlerdenim :-\..
-
İbrahim yıldırım konusunda tekne malzemeleri içinde en korunaklısı metal teknelerdir nette 'faraday kafesini' araştır..eğer kaderde sanssız bedevilik var ise direk alüminyum diye,yıldırım senin tekneyi bulacaksa yapacak birsey yok..bu arada su kaynakçı meselesi nedir?sedatla dedikodudusunu yaptığınız.!!? :)..ülen arkadaş sedatla sen çelik,şaç konusunda bilgilerinizi paylasında googlenın çevirilerini anlamaya çalışırken kafayı yemeyelim :)..
-
İbrahim yıldırım konusunda tekne malzemeleri içinde en korunaklısı metal teknelerdir nette 'faraday kafesini' araştır..eğer kaderde sanssız bedevilik var ise direk alüminyum diye,yıldırım senin tekneyi bulacaksa yapacak birsey yok..bu arada su kaynakçı meselesi nedir?sedatla dedikodudusunu yaptığınız.!!? :)..ülen arkadaş sedatla sen çelik,şaç konusunda bilgilerinizi paylasında googlenın çevirilerini anlamaya çalışırken kafayı yemeyelim :)..
;D ;D ;D
-
@650'yi sac yapsam kaç okka çeker :D :D
-
ülen durduğun kabahat :)...kaynak,metal işleri elimden gelecekte pehhh...leylek gibi ikimiz burda tekne muhabbeti yaparken en sonunda imamım kayığına bineceğiz,haberin olsun :) :) :) :)..
-
Soğuk olur be usta :D
-
angaralısın beya,angarada akdeniz iklimi hüküm sürmüyor bırak soğuk ama sağlam olsun..illa fışkiyenizi kırdıracaksınınız bana :)..malzeme var,atölye var,ustalık var..eee??İskandinav ve İngiliz teknelerine bak soğuk,estetik olmayan domuzada,denizede gelen teknelerdir..tekneyi holivuta götürecek degilsin :)..ihtiyaçlarına cevap versin,seni zorda selametle kıyıya ulaştırsın aslolan bu.!
-
Doğru söze ne denir ;)
Şu metal tekne yapım dökümanlarını okumaya başlayayım bari :D
-
natali 6,90 yada S 7.50 Yakışır sana sedat..gerçi köşelilerin işçiliği daha kolay..
-
ST42'miydi bahsettiğin çelik ?
Natali 700 yuvarlak , 695 köşeli @650 ve@750 nin köşelisi uyar
-
evet atmosferik ve deniz koşullarına en uygun diye onu okudum ama bizim boyutlarda 3mm kullanmak lazım onuda piyasada bulunan en incesi 4 mm sanırım(tam araştırmadım?..st 37 de yerine ikame olabilir..tabi kaynağa başlamadan önce kumlama ve epoksi astar attıracaksın..kumlamanın tonu 100 tl civarı (internetten baktığım kadarı ile)
-
Sac ve epoksi uyumu nasıl acaba, gerçi gübre römorklarına epoksi boya atıyorum gayet iyi oluyor ama iç aksamda, güvertede vs. de ahşabı güverteye yapıştırmak için epoksi yapıştırıcı kullanılabilir mi?
West system kitapçığında " hardware bonding" kısmında iyice zımparalanmış metalin, oksitlenmeden hemen epoksilenmesiyle gayet güzel yapışma oluyor diyor, senin kumlama üzeri epoksi astar da bu mantıktan zannederim
-
http://5psi.net/index.php?q=node/20 (http://5psi.net/index.php?q=node/20)
burdaki fotoları incele,senin için bunu yapmak sıradan bir iş,gaz verdiğimi sanma..
-
kumlama üstüne eposi astar benim mantığım değil...önerilen yapılan mantık..iç akşamlarda kamara vb benimde aklımda tahtayı epoksi ile yapıştırmak geçti ne yalan söyliyeyim :)..şimdiye kadar okuduklarımdan metal teknede sadece son kat boyayı PU atın diyorlar gerisi epoksi bazlı(astar,macun) son katında nedeni PU nun UV ışınlarına karşı daha dayanıklı olması..
-
Bende yavaş yavaş başladıydım nette gezinmeye iyi oldu sağlam kaynak gibi
-
@650'yi sac yapsam kaç okka çeker :D :D
Çok okka çeker o yahu. sadece gövde (güverte kaplama dahil) 3 mm DKP den 2 ton yapar. donanıkla ve iç aksamla 2.5 ton gibi, çok hantal.
-
1 ton civarı çeker bence tahmini ,gövde 3mm,güverte 2mm ..yuvarlak karinalısı deplesmana daha müsait sanırım..
-
Haklısın Servet, yanlış hesaplamışım. toplam 12 tabaka kontra gidiyor kaplamaya güverte havuzluk dahil 42 m2.. 3 mm DKP nin 2 m2 si 47.1 kg, 2 mm DKP 2 m2 si 31.4 kg. Bu durumda 3 lük 990 kg, 2 lik 660 kg. oluyor. Matamatik özürlü olmak böyle bir şey ;D, onun için mühendislik mektebini 3.sınıftan terk ettik, ilaç için bir tane matamatik dersinden geçemedik ;D ;D ;D.
-
ülen bende çok bildiğimden değil daha önce aldığım bir şaç tekne planı vardı en,boy yaklaşık aynı bir tondan az saç gidiyor diye yazıyordu..bağlantıyı ordan kurdum anlayacagın :)..matematikte bende aynı durumdaydım farkımız yok yani :)..bari elin değmişken su natalininde kaplama metre karesini bul :)..
-
Daha önce natali'yi Fatih Say mı yapmıştı. yapanlardan kaç tabaka kontra gittiğini öğrenirsek m2 si çıkar onun. Sen naptın, iskeleti çattın mı.
-
3mm çok yahu, römork yapıyorum 3 mm'den üstünde 20 ton taşıyor :D :D
Pantanal 25 için 25 m2 civarı PVC köpük gidiyordu, 650'ye niye 42 m2 gidiyor bir yanlışlık var ama hangisinde :o
-
Pantanal 25 için 25 m2 civarı PVC köpük gidiyordu, 650'ye niye 42 m2 gidiyor bir yanlışlık var ama hangisinde :o
Gövde+kapı kısmı için 7 tabaka kontra gitti, fire yok gibi. Güverte ve havuzluk için 5 tabaka gidecek hesabıma göre, toplam 12 tabaka. 2.20x1.70= 3.74 m2 bir tabakadan x 12 = 44.88 m2 - 2.88 m2 fire (fazla fazla) = 42 m2. ;)
-
3mm çok yahu, römork yapıyorum 3 mm'den üstünde 20 ton taşıyor :D :D
Pantanal 25 için 25 m2 civarı PVC köpük gidiyordu, 650'ye niye 42 m2 gidiyor bir yanlışlık var ama hangisinde :o
9 metreye kadar gövdede kullanılan sac 3 mm sedat,belki bu oran yelkenlilerde fazlada olabilir iyi bilmiyorum..yelkenlilerde salma ağırlığı var ekstra..benim daha önce aldığım 6.20 ye 2.60 saç tekne planı vardı çizim Avustralyalı bir firmaya ait..onda gövde 3mm,güverte üstü 2mm diyordu..
-
tamam ben yanlış bakmışım 27, 5 m2 gövde , 23 m2 güverte imiş, toplam 50 m2 şimdi orantılı oldu.
Bu durumda kabaca 50X2,5X8 dersek 1 ton sadece sac kısmı tutar, posta stinger vs hariç , salma da bu ağırlığa göre yeniden hesaplanır herhalde,
-
Çıkarmak için 1,buçuk saat anca uğraşmışızdır. Kırmadan,dökmeden tertemiz teknemizi çıkardık. Saat 11,12 gibi traktörle transferi var asır iş ozaman galiba.
Bu işi toplam 5 kişiyle yaptık.Bakmayın tek bir ip olduğuna son fotolar değil sonra kalın iplerle arıp sarmaladık Altındada yastık olarak lastikler var.
Şimdilik 2 foto gönderiyorum ağıza bal çalmalık ben telaştan çok foto çekemedim fotolar Gökayda.
(https://lh6.googleusercontent.com/-m40hR1eoDbE/UlVf9lM6qFI/AAAAAAAACM4/YaBqqOhZn5I/s640/CAM00076%255B1%255D.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-x27jfvjZIv4/UlVfu1QSUsI/AAAAAAAACMw/2yC2nBljaXw/s640/CAM00075%255B1%255D.jpg)
-
Hımmmm origami katlar gibi katlayıp çıkarmışsınız :D saklamayın izleri hâlâ belli oluyor ;D detaylarıda anlat bari şimdi merak ederim. o tekne o kapıdan çıkacak gibi durmuyordu ???
-
Çok güzel oldu Volkan, ellerine sağlık. Güzel günlerde, maviliklere sal tekneni. Ama söylemeden edemeyeceğim iki şey var. Yaşlılık işte karışmadan edemiyoruz ;D ;D. Birincisi o tekne kırıp dökmeden nası cıktı yahu, mehmet bey gibi bende şaşırdım. ikincisi, römorkun yan destekleri yok çok dikkatli çekin, yavaş yavaş acele etmeden. Hadi bakalım haber bekliyoruz.
-
Abi cikartis esnasinda hep foto cekildi hepsini belgelerle ortaya sericem :D
Bol bol lastik besledik abi.Geceden sabaha kadar vaktim var ister 5 ister 10 km hic farketmez.once kendimi sonra tekneyi dusunuyorum.Yavasca acele etmeden.
-
hadi hayırlısı volkan bu gün sitede iki güzel olay var senin ve ismail beyin teknesi yola çıkıyor yakında denizle buluşacaklar sizin adınıza çok sevindim kendimizede pay çıkarayım karşılaşmak kısmet olursa belki bizide bir tur dolaştırısınız :)
Ama bende endişelendim ön taraflada destek yok riskli geldi enazından her iki taraftan profil kaytanıp araya lastik sıkıştırsanız daha edersiniz gibi
-
Çok güzel oldu Volkan, ellerine sağlık. Güzel günlerde, maviliklere sal tekneni. Ama söylemeden edemeyeceğim iki şey var. Yaşlılık işte karışmadan edemiyoruz ;D ;D. Birincisi o tekne kırıp dökmeden nası cıktı yahu, mehmet bey gibi bende şaşırdım. ikincisi, römorkun yan destekleri yok çok dikkatli çekin, yavaş yavaş acele etmeden. Hadi bakalım haber bekliyoruz.
İbrahim bey
yaşlılıktan değil bilgi, deneyim, sabır, onlar genç hemen olsun bitsin istiyorlar karışacağız tabi onlar bize kızacaklarına sabırla dinlemeyi öğrensinler :)
-
Çok güzel oldu Volkan, ellerine sağlık. Güzel günlerde, maviliklere sal tekneni. Ama söylemeden edemeyeceğim iki şey var. Yaşlılık işte karışmadan edemiyoruz ;D ;D. Birincisi o tekne kırıp dökmeden nası cıktı yahu, mehmet bey gibi bende şaşırdım. ikincisi, römorkun yan destekleri yok çok dikkatli çekin, yavaş yavaş acele etmeden. Hadi bakalım haber bekliyoruz.
İbrahim bey üç gün önce ordaydım kapı ile tekne yanyana imkansız gibi gelmişti. Demek ki atalar doğru demiş; "zor oyunu bozar"
-
Kapının yanlardan sıkıntı vermeyeceğini ilk günden Volkan'a söyledim. Ancak üst kısmı sıkıntı yapar demiştik. Şükür olsun hiç sıkıntı vermedi altına suntaları koyduk kaymak gibi gitti adeta güneşe çıkmaya hasret gibi. :) Sonunda hepsi oldu ve bitti . Bir kaç resimde ben göstereyim. :)
-
Dışarda , römork üstünde sancak pruvadan çektiğin resim teknenin ne denli yakışıklı olacağının göstergesi olmuş bende.
Birde şu sokağı tekne ile kapattığızın ve etrafında resim çekildiğiniz resim , biliyorsun Bursada o mahalleyi ve teknenin yapıldığı yeri gören biriyim , diyebilirimki sanki bir Emir Kusturica filminden sahne gibi , hayalle gerçek arası birşey gelmiştir eminim etraftaki insanlara. Bursanın tepelerinde , sokak araların bir tekne...
-
Hayırlı olsun Volkan. Tekneyi hareketlendirmeye başlamışsın. Suya indirdiğin günü de sabırsızlıkla bekliyorum.
Saygılar.
-
Haberler çıkması lazım yok mu Bursa'nın Sesi felan :D
Volkan süper iş çıkardın,yol da da bayağı heybetli duruyor yani ;)
-
Haberler çıkması lazım yok mu Bursa'nın Sesi felan :D
Volkan süper iş çıkardın,yol da da bayağı heybetli duruyor yani ;)
bursa ''olay'' da haberi çıktı sedat volkanın kapılardan bacalardan kaysın diye tekneyi sabunlarken resimleri vardı :)..kolay gelsin volkan kalanınıda kısa zamanda tamamlarsın umarım..
-
Fiziğin bittiği andır o teknenin oradan çıkması :D Hadi hayırlı olsun şimdiden :)
-
gecmiş olsun Volkan kazasis belasis çikarmişsin .
-
Haberler çıkması lazım yok mu Bursa'nın Sesi felan :D
Volkan süper iş çıkardın,yol da da bayağı heybetli duruyor yani ;)
bursa ''olay'' da haberi çıktı sedat volkanın kapılardan bacalardan kaysın diye tekneyi sabunlarken resimleri vardı :)..kolay gelsin volkan kalanınıda kısa zamanda tamamlarsın umarım..
Bak bu iyi fikirmiş. :D daha önce niye demedin Servet, İstanbuldan giderken arap sabunu alırdım. :)
-
Çok stresli ve zor bir süreçti. 48 saatlik işlemde toplam 3 bucuk saat anca uyuyabildim.25 kmlik yolu 00:50 - 04.55 arasında alabildim.Gerçekten çok zordu.Römork biraz esnesede sınavı geçti.Biraz şekli değişti gerçide :) Yeni yeni kendime geliyorum. Çenem düşmediğinden anlayabilirsiniz. Biraz daha kendime geleyim tüm detayları yazmayı düşünüyorum.
-
Çok stresli ve zor bir süreçti. 48 saatlik işlemde toplam 3 bucuk saat anca uyuyabildim.25 kmlik yolu 00:50 - 04.55 arasında alabildim.Gerçekten çok zordu.Römork biraz esnesede sınavı geçti.Biraz şekli değişti gerçide :) Yeni yeni kendime geliyorum. Çenem düşmediğinden anlayabilirsiniz. Biraz daha kendime geleyim tüm detayları yazmayı düşünüyorum.
Merakla bekliyoruz.
İyi dinlen daha çok işin var :D
-
Bayram telasi bize sintine pompasini tam randimanli calistirmaya mecbur birakti :D sagnakta suertenin havuzlugu göl olmus kosesindr elyaf yapmadigim biyer vardi ordanda iceriye sizmis iki karis su vardi :D sintineye kuvvet dedik :D Suerte suyla bulusmus oldu ama o suyun icine gircegine su onun icine girdi kendi denizlerini kendi yaratti :D
-
Geçmiş olsun :)
-
Volkan, sen havuzluğu kapattın mı, açık havuzluk değilmi. kapattınsa su tahliyesi için delik açmadın mı.
-
Abi 3 nolu postanin yanindan birakmistim tahliye deligini sonra teknenin kicina almaya karar verince o deligi kapatmistim.Oraya parca yapistirdim ama macun ve elyaf yapmadim o delikten sizmis su gece :D tekne suda degil su teknede yuzdu :D burda konusulan teknenin icini su doldurup sizdirmazlik kontrolunude ilk deneyen kisi oldum masallahi var :D
-
Keske foto cekip gonderme sansim olsa teknenin icini suan gormeniz lazim :DFull su olmus yine.
-
Geçici olarak bez falan tıka oraya, daha yağmurlar yeni başlıyor, yada naylonla sar tekneyi.
-
Geçici olarak bez falan tıka oraya, daha yağmurlar yeni başlıyor, yada naylonla sar tekneyi.
Abi garaj yolu daha yeni oldugu icin toprak. Yagmurla beraberde camur oldugu icin alamadik iceri hafta sonu gunes accakmis yer biraz kuruyunca garaja alcaz onu disarda durcak olsa zaten ben onu sararimda iceri alcagimizdan gafil avlandik yada onemsemedik pek. Simdiki tablo cok komik evimizin onunde mini bir teknemiz teknemizin icindede mini bir denizimiz var :D
-
Kan çekiyor kan.... Tekne su istiyor artık volkan....
-
Volkan Bey,
Çalışmanızı ilgi ve taktirle izliyorum. Sanal alemden çıkıp birşeyler yapmaya çalışan genç insanlar görmek çok hoş. Müsait olduğunuz bir anda tanışıp elinizi sıkmak isterim.
Selamlar
-
Volkan Bey,
Çalışmanızı ilgi ve taktirle izliyorum. Sanal alemden çıkıp birşeyler yapmaya çalışan genç insanlar görmek çok hoş. Müsait olduğunuz bir anda tanışıp elinizi sıkmak isterim.
Selamlar
Guzel sozleriniz icin cok tesekkur ederim ama daha cok isimiz var suya inmek icin :(
Tabiki de bende sizinle tanismayi cok isterim.
-
Eğer mahsuru yoksa telefonunuzu ya da adresinizi paylaşırsanız, bisikletle geziye çıktığımda sizi meşgul etmeden iki dakika yanınıza uğrarım. İyi akşamlar..
-
(https://lh3.googleusercontent.com/-xytOPHJye6s/UoDEHTD5lWI/AAAAAAAACOA/53QtW2u54W4/s512/IMAG1138.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-O_HJtNCoF4o/UoDEkMW3oLI/AAAAAAAACO0/KE8peaFFReo/s800/IMAG1149.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-x0iZ7HbtnxY/UoDEvh8BfYI/AAAAAAAACPI/U4U8fKEcMm8/s800/IMAG1154.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-f5218XJHfnA/UoDE3TzIWpI/AAAAAAAACPU/4HngIgdBOYs/s800/IMAG1161.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Tr6Z9IM9j5g/UoDE-uBT44I/AAAAAAAACPk/cKS8zl1bAZc/s800/IMAG1164.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-rc5kc3kMq08/UoDE-j1Rb-I/AAAAAAAACPg/LNtXcUzm9Co/s800/IMAG1166.jpg)
Nezamandır fotoğraf paylaşmadığımı farkettim ve ekleyeyim dedim fotoları :)
Yaaaaa. Gördüğünüz gibi işte çıkarmı çıkmazmı derken hoppadanak çıktı tekne. Herkes hayret etmiş ama inanın okadar kolay çıktıki tekne. Yüksek kaldırım ile kapı arasında 1 metre mesafe vardı direk kapıdan itibaren başlamadığı için ordan kazandık zaten. Teknenin arkasıda bombeli olduğu içinde ordanda kazandık. Hiçbiryere zararda vermedik sadece resimlerde görüldüğü gibi bizim tarafın çerçevesi çıkarıldı. Çıkar tak işlemide 30 liraya halledildi.
Ama itiraf etmeliyimki transfer işlemi beni ve pskolojimi fazlasıyla zorladı. Belki genç olmam,ateşli olmam sebebiyle biraz daha fazla hissettim bu baskıyı ama inanın çok zordu,çok stresliydi. Gece 11 de köyden yola çıktım yatağıma yattığımda saat 04:55 ti.
Römork muazzam bir performans çıkardı.Sadece lastiğin sürttüğü çok ufak bir yeri aşındırmış onun dışında 'şimdilik' hasarsız transfer işini atlattık. Ama haa orasımı kopacak,ha burasımı çıkacak,yoldamı kalcaz telaşı ve stresi ile iş yapmak inanın çok zor.
Yine kendi römorkumu kendim yapmayı tercih ederim ama insan yinede şüpheye düşüyor. Birazda acele olduğu için iyice kafasına takılıyor insanın.
Velhasıl zor ve stresli günler geride kaldı artık.Şimdi ne kira derdim var ne zaman derdim var.
(https://lh3.googleusercontent.com/-7TKv4NVVlKs/UoDFoGryilI/AAAAAAAACPw/MLA_FC3qSfY/s640/CAM00081%255B1%255D.jpg)
2 hafta tekne bu şekilde evin önünde durmak zorunda kaldı.Garaj yolumuz henüz toprak olduğu için ve orasıda biraz dar olduğu için cesaret edip koyamamıştık. Gerçi şuan garajda teknemiz kapalı alanda uslu uslu yatıyor.
Bundan sonrası için planım ise mart,nisan ayına kadar tüm detay işlerini bitirebilmek ve ekipmanları toparlayabilmek.İçini tamamiyle bitirebilmek,camlarını,giriş kapılarını,salmasını ,direk bağlantılarını vs yapabilmek ve en son deniz kenarına götürüp burada zımpara,yoklama macunu ve boya işlerini bitirip yaz başında suya atabilmek.
Bu kış aylarını hem biraz rahatlamak hemde sınavlara konsantre olmak amacıyla evde detaylarla uğraşarak ve para harcayarak :D :D geçireceğim.Malum arabama vurdukları için köyede gidemiyorum gittiğim zaman garajdaki fotoğraflarıda paylaşacağım :)
-
Yüzüp kuyruğuna geldin. Artık bundan sonra kış boyunca aceleye gerek yok, yavaş yavaş keyfini çıkararak çalışırsın.
-
10 güne kadar bizde başlıyoruz. ben ve Gökhan hoca
işkence, alet edavat, epoksi tamam
kaldı kereste ve ozalitçi
hadi hayırlısı sizlere cidden çok güveniyoruz.
saygılar sevgiler.
-
10 güne kadar bizde başlıyoruz. ben ve Gökhan hoca
işkence, alet edavat, epoksi tamam
kaldı kereste ve ozalitçi
hadi hayırlısı sizlere cidden çok güveniyoruz.
saygılar sevgiler.
yavuz abi hangi palana başlıyorsunuz....
-
650 ci Ozan buda. Yavuz çaktırmadan , sessiz ve derinden ilerliyor :))))
-
Ozan maddi manevi olarak bu sıralar en uygunu s 650 gibi geldi ona başlıyoruz.
Okanın dediği gibi sessiz ve derinden.:))
Kolay gelsin
-
ya! oynamıyom arkadaş ::) yanıma bir 750 ci çıkmadı ki birbirimizi gaza getirelim. :( banane küstüm :'(
-
Onemli olan baslamak @yavuz abi... insallah kisa zamanda suyla bulusur... IS GUVENLIGI onemli olan. Su siteden bence bir pop 25 cikmali zafer abiden de ses seda yok.... Bizde soyle bir vakit bulsakta su omurgaya baslasak diye sabirsilaniyoruz....
-
İnşallah alnımızın akıyla başlar ve bitiririz Ozan.
Sizin fotolarıda özledik yani. Bekliyoruz.:))
-
Onemli olan baslamak @yavuz abi... insallah kisa zamanda suyla bulusur... IS GUVENLIGI onemli olan. Su siteden bence bir pop 25 cikmali zafer abiden de ses seda yok.... Bizde soyle bir vakit bulsakta su omurgaya baslasak diye sabirsilaniyoruz....
Ozan Abi iyi dayanıyosunuz valla :D Ben şimdiye kadar çoktan o brandaları çıkarmıştım :D Şimdi bile duramıyorum evde pleksileri alıp camları kesmeye başlıcam,ön hatchi falan yapmaya başlıyorum :D Size hayret ediyorum :D
-
@650 filosu geliyoor :D
-
Onemli olan baslamak @yavuz abi... insallah kisa zamanda suyla bulusur... IS GUVENLIGI onemli olan. Su siteden bence bir pop 25 cikmali zafer abiden de ses seda yok.... Bizde soyle bir vakit bulsakta su omurgaya baslasak diye sabirsilaniyoruz....
Ozan Abi iyi dayanıyosunuz valla :D Ben şimdiye kadar çoktan o brandaları çıkarmıştım :D Şimdi bile duramıyorum evde pleksileri alıp camları kesmeye başlıcam,ön hatchi falan yapmaya başlıyorum :D Size hayret ediyorum :D
Vokanim aydinda dursak illa birseyler yapardik...Malesef 2 aydir gidemedim.. :(
-
S-650 lerin sel olup aktığı,şut olup gol olduğu bu günlerde :D :D bizim keratanında ne yaptığını,ne ettiğini rapor edeyim dedim.Sakin sakin yatmakta :)
Nekadar da minnacık değilmi :D
(https://lh4.googleusercontent.com/-Zd36C_4r6oQ/UqTaU5HAfcI/AAAAAAAACQU/mAbsJyORgvU/s640/CAM00103%255B2%255D.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-8814J1CddAc/UqTadzlVrVI/AAAAAAAACQc/n25vzGuzXjc/s640/CAM00104%255B1%255D.jpg)
-
Ne güzel yer bulmuşsun Volkan, eksikliklere kolayca devam edebilirsin ;)
-
Ne güzel yer bulmuşsun Volkan, eksikliklere kolayca devam edebilirsin ;)
Zımpara haricinde ve tüm kesim işlemleri tekne içinde olmak kaydıyla devam edebileceğim abi :D Malum burada anne yasaları geçerli :D
-
Yer supermis valla birde soba kurarsan 4 mevsim calisma alani
-
Bugün Suerte Vogo'ya başlayalı 2 yıl olmuş :) Vay anasını zaman ne kadar çabuk geçiyor..
-
Volkan bizim planımız 1 mayısta suya atmak ama bilmiyorum başarabilirmiyiz. :))
-
Herkes konusunu güncelliyor benimki öksüz kaldı :D
Bende gelişmelerimi yazayım. Bu aralar para harcamakla meşgulum tekne içi pvc panellerini,pleksi camları,iç ayrıntıları,boyasını,dış donanımlarını vs tamamlamakla meşgulüm :)
Hee bu arada bugün motorumda elime ulaştı.2 Zamanlı 9.9 Jhonson'a sahibiz artık :)
-
2 zamanlı motorlara getirilen bir tahdit var diye duymuştum deniz suyuna yağ karıştırıyor gibi gerekçesi vardı, sıkıntı olmasın. :-X
http://mevzuat.basbakanlik.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.10901&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=i (http://mevzuat.basbakanlik.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.10901&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=i)
-
2 zamanlı motorlara getirilen bir tahdit var diye duymuştum deniz suyuna yağ karıştırıyor gibi gerekçesi vardı, sıkıntı olmasın. :-X
Evet Erol abi satışı yasaklanmış durumda şuan ama kullanımında bir yasaklama yok.Kısa sürede olacağınıda sanmam :( Ayrıca almış olduğum motorun kendi yağlaması mevcut benzine karıştırılmıyor ama yinede kirletebilir suyu.
-
Burda turmepa cılar devriyeye çıkıyorlar ciddi ciddi. Denk geleni öpüyorlar. >:( devletin cebimize giren ellerinden biri.
-
Volkan kardeşim hayırlı olsun , inşallah iyi günlerde mutlu olarak tekneni eşsiz mavi sulara sürmen dileğiyle.
-
Volkan kardeşim hayırlı olsun , inşallah iyi günlerde mutlu olarak tekneni eşsiz mavi sulara sürmen dileğiyle.
İnşallah inşallah :)
Önce biraz kendime göre düzenlemelerini yapmam lazım :) Yakınlarında,çevresinde Jhonson Motor için yedek parça temini sağlayan bir yer olanlar lütfen bana bildirirse sevinirim.
-
Motorunda örnek bir resmini paylaşayım.
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRRMYcv18dH7mchSzJa5kveW0ASyun_fkEd9d69HwAEmPBhmjek1Q)
-
Hayırlı olsun Volkan. Teknedeki yerine ne zaman takacaksın
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
-
Hayırlı olsun Volkan. Teknedeki yerine ne zaman takacaksın
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bu yaz kısmetse abi :D Bir aksilik çıkmaz planladığımız gibi gidebilirsek.
Ben her ihtimale karşı bir şişme botta alıcam ki artık denizden uzak kalmayayım.
-
İnsan teknesini yaptıktan sonra herşeyi kendi yapmaya alışıyor vallahi. Canlı örneği :D
Bizim canavara bir ev yaptık bu hafta sonu.
Maliyeti sorarsanız 34 lira osb plakaya verdik bauhausta kestirdik diğer tüm malzemeler evden bulunma :D
(https://lh6.googleusercontent.com/-zZaPzxqXRHs/Uy9NI-kjJcI/AAAAAAAAAIU/FFfRo6W2wD8/s512/IMG-20140323-WA0002%255B1%255D.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-AsH-Sr-I8cY/Uy9ND2HAfEI/AAAAAAAAAIM/2dp2OdK1UM4/s512/IMG-20140323-WA0000%255B1%255D.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-PQSMvcf1oOg/Uy9NOKYNlkI/AAAAAAAAAIc/-l46aCtAvKg/s512/IMG-20140323-WA0003%255B1%255D.jpg)
-
Canavar çok şeker adı ve cinsi nedir? Yavrular çok hızlı büyüyor, birkaç ay sonra sığmaz yuvaya, biraz büyük yapsanız iyiymiş, benimde 6 yaşında bir irlanda çobanım var siyah beyaz, sizden bir yaş küçük oğluma emanet ettim Ankara'daki evimde, yavru burnumun direğini sızlattı, oğlumu ve köpeğimi çok özledim. :(
-
Volkan, motorun hayırlı olsun. Sıfır mı aldın, şunun için soruyorum: faturasina' ötv ödenmiştir'yazdırmazsan tekne ile birlikte motorun da ötv sini alabilirler, dikkat.
-
Canavar çok şeker adı ve cinsi nedir? Yavrular çok hızlı büyüyor, birkaç ay sonra sığmaz yuvaya, biraz büyük yapsanız iyiymiş, benimde 6 yaşında bir irlanda çobanım var siyah beyaz, sizden bir yaş küçük oğluma emanet ettim Ankara'daki evimde, yavru burnumun direğini sızlattı, oğlumu ve köpeğimi çok özledim. :(
Abi adı Maya.3 Aylık Golden Retriever. Yuvayı bahaustaki gördüğüm örneklere göre yaptık 90x70x70 ölçülerinde sadece kapısı büyütülcek üşümesin diye ok büyük yapmak istemedik.Besili koyun oldu ya ilk aldığımızda minnacıktı 2 aylık aldık süt emdikten sonra 1 ayda dana kadar oldu :D
-
Volkan, motorun hayırlı olsun. Sıfır mı aldın, şunun için soruyorum: faturasina' ötv ödenmiştir'yazdırmazsan tekne ile birlikte motorun da ötv sini alabilirler, dikkat.
2. el aldım Sunay Abi. Mersinde bir yelkenli tekneye kayıtlı. ilerleyen günlerde müsait olabildiğim bir zaman tekneden düşüşünü yapıp noter satışını yapıcaz kısmetse bakalım o konuda bir sıkıntısı yok yani.
-
Yavuz çok kötü korkutmussun volkanı,baksana köpek edinmiş :)..
motorun hayırlı olsun bu arada..
-
Motorun 2. El fiyatını soranilirmiyim?
-
Bir şey daha yaptığın yelkenliye dümen takmak mümkünmü yeke değil , normal?
-
Motorun 2. El fiyatını soranilirmiyim?
1750 tl ye ben aldım.
Dümen tabikide takılabilir ama onunla uğraşmak planlamak lazım çünkü planlarda detay yok.
-
Planlara bakma fırsatım olmuştu evet yoktu, peki iç hacimi yükseltmek için 10 cm mesela kabugu daha yüksek yapmak gibi bir cesaret olusabilirmi?
-
Planlara bakma fırsatım olmuştu evet yoktu, peki iç hacimi yükseltmek için 10 cm mesela kabugu daha yüksek yapmak gibi bir cesaret olusabilirmi?
650 nin yüksekliği yeterlidir, Volkan bile girebiliyor içine. ;) :)
-
Planlara bakma fırsatım olmuştu evet yoktu, peki iç hacimi yükseltmek için 10 cm mesela kabugu daha yüksek yapmak gibi bir cesaret olusabilirmi?
650 nin yüksekliği yeterlidir, Volkan bile girebiliyor içine. ;) :)
haklısın ibrahim..benim boy 1.73,adamla fuarda öpüsmek için nerdeyse merdiven dayayacaktım :) :)..volkanın kamara yüksekliği ile bir sorunu yoksa türkiyeden kimsenin olmaz..NBA dan adam getirirseniz bilmem :)..
-
Bende diyorumki gece gece neden kulaklarim cinliyo :D
Emre kardesim yukarida bahsetmisler ama bende aciklik getireyim 1.95 boyundayim ve S-650 nin kamara yuksekligi benim icin ideal olmasada sikinti cikaracak boyutta degil 1.85-1.75 kamara yuksekligi var.
Soruna cevap olarakta eger yapmak istersen tabikide yukseltilebilir.
Yan bordalardaki posta citasi boyu ile oynanabilir.Ama seninde dedigin gibi ben cesaret edermiydim acikcasi etmezdim.
-
Pis su çıkışı hangi aşamada bırakılıyor?
-
Pis su çıkışı hangi aşamada bırakılıyor?
Teknenin kabuğunu yaptıktan sonra ve depolarını uygun bir yere konumlandırdıktan sonra istediğin aşamada çıkış deliklerini açabilirsin abi.
-
Volkan birkaç aydır ses çıkmıyor.Aşama kaydedebildin mi?
Dün İbrahim abinin yanına gittim kulaklarını çınlattık.Biraz hareket ver derim ben.
-
Volkan birkaç aydır ses çıkmıyor.Aşama kaydedebildin mi?
Dün İbrahim abinin yanına gittim kulaklarını çınlattık.Biraz hareket ver derim ben.
Aşama olarak bol bol alışveriş yapıyorum :D
-
Sadece alisverisle is bitmez kardesim;-)
-
Volkan, ben de aynı remorku yapmayı düşünüyorum. Taşıma esnasında bir problem yaşadın mı? Daha sağlam olması hususunda bir tavsiyen var mı?
-
Volkan, ben de aynı remorku yapmayı düşünüyorum. Taşıma esnasında bir problem yaşadın mı? Daha sağlam olması hususunda bir tavsiyen var mı?
Sunay Abi 8.50 metre için römork küçük gelir biraz boyunu uzatman gerekir. Profillerin et kalınlıkları fazla olsun mutlaka ve eğer mümkünse çift dingil kullanman çok yararlı olur. Tek dingilde köşebentten oluşturulan aks esniyor ve yamuluyor.
-
PVC köpükten 650 ;)
http://translate.google.com.tr/translate?sl=pl&tl=en&js=n&prev=_t&hl=tr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Findex.php%2Flaminat%2Flaminat-zaglowe%2F203-sztrandek-650-metod-one-off%2F783-sztrandek-650-metod-qone-offq-cz-2-model-cad (http://translate.google.com.tr/translate?sl=pl&tl=en&js=n&prev=_t&hl=tr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fszkutnikamator.pl%2Findex.php%2Flaminat%2Flaminat-zaglowe%2F203-sztrandek-650-metod-one-off%2F783-sztrandek-650-metod-qone-offq-cz-2-model-cad)
Bu köpükten kalıp yapma fikri çok iyimiş.
-
Bu bayramı en ateşli geçiren ben olmuşumdur heralde.
Hayrettin abinin verdiği gaz ile biraz silkelenip 3 gün yoğun tempoda çalışarak baya iş yapıp listemizde iş planlarının üstünü birer birer çizdik.
Pleksiglass levhayı doğrayıp teknenin camlarını taktık
Giriş ve kaporta kapaklarını raylarını hafif kusurlu olarakta olsa taktık.
İç lambrilere başladık.
Dolap kapaklarının geleceği yerlerin güçlendirmelerini yaptık.
Mutfak duvarının dekoratif çıtalarını geçtik.
Wc kapısının çerçevesini yapıştırdık.
Alışveriş yaptık :D (su firarları,zincirlik firarları koçboynuzları vs gibi)
Zincirlik dolabının paslanmaz menteşelerini monte ettik ve destek çıtalarını yapıştırdık.
Ama çok fotoğraf çekmeyi uzun süre paslandığımızdan unuttuk.Fotoğraflar biraz az oldu.
Hii bu fotoda gazi aldigim kurum :D
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/49d8b1bb65ea241350659a22e204870a.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/a6edf98d0b3a3398a9a8f85373406183.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/5cb4041e864c2ad55086c13eb26e18da.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/0c90619749396a58bbc9879ba4d86b9e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/bec2bf00d3a6d8662c878c8a436ea590.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/7157781ae5b331e552f036c8a9ecd985.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/6513dd2d533eb261c7b478c913429690.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/d0166b6e0267d4fbf59d4c52fa278ea5.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/7a856348f4dfefe8d50af8f052d349b5.jpg)
-
Hadi Volkan bitir, denize indir de, yapımı devam eden bizim gibi yeni başlayan ve başlayacaklara moral olsun.
-
ilaclama baslıgındanda işkence yapmışsın, gözümden kactı sanma.
yaratıcı fikirlerine hastayım valla :)
en kısa sürede suda görürüz insallah.
kolay gelsin
-
Eee Serdar abi bu is hemen elinin altinda ne varsa kullanmayi gerektiriyor :D
Bunlarda elimize yeni ulasan siparislerimiz. Simdi sirada salma ve dümen icin kontrplak alisverisi var.
Artik cok az isimiz kaldi sirf montaj.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/22/d104c98fa1fa46188e5afcd85f60ed18.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/22/b8c97e5310997ff939d48a1335328464.jpg)
-
volkan o plastikler..su giriş çıkışlarımı tekneye? ilkten bende almıştım ama çok zayıf gibi geldi..gidip kromlarını aldım..
-
volkan o plastikler..su giriş çıkışlarımı tekneye? ilkten bende almıştım ama çok zayıf gibi geldi..gidip kromlarını aldım..
Sadece pis su çıkışları abi,birisi gri deponun çıkışı,diğeri de direk sintine pompasının çıkışı.Marintek'in ürünleri abi bauhausta inceleyip aldım bir sıkıntı çıkaracağını sanmam.
-
Bizim 650 nin bildiginiz uzere dumen planlari mevcut degil sadece ana plan uzerinde olculeri mevcut.Ancak yeni sitede 750 ye ait dumen plani mevcut.Bu planlara uyarak cizimini yaptigim ve teknemin dumenini olusturacak yapi seklini almistir efenim.
Ignecik fiyatlarinin pahali olmasindan dolayi hareketi, bauhausta satilan aliminyum 30 cmlik menteseler ile cift tarafli olarak saglamayi dusunuyorum.
Gordugunuz gibi pala metrik 16-40 mm lik paslanmaz vida ile hareketli hale geliyor ve asagi-yukari halat ve makaralar yardimi ile hareket ettirilebiliyor.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/25/f1e39546bebc57ebdc19bb4406f18ff1.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/25/a454fe2cc37b3df5c3d53bdd9faf92aa.jpg)
-
Dumen icin ignecik sistemini adagida fotoda gorulen baglantilar ile yapmayi dusunuyorum.Karsilikli takildigi zaman olmuyor ama bir tane yukari bir tanede asagiya taktigimda yeterli saglamligi saglayacak.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/25/c99f1df4c81e77c27170b219650fc453.jpg)
-
menteşeleri sağlı,sollu aynı hizada takıp dümen palasınıda araya koyup cıvata ile baglasan olmuyormu volkan? birde sunu söyliyeyim dümene ağır yük binecek..o menteşeleri tek veya çift nasıl yaparsan yap ama,vida ile sabitleme gövdeye..aynaya cıvata ve somunla sabitle,iç tarafada yine paslanmazdan vidaları karşılayacak bir plaka kestir öyle sabitle..
-
birde pala,mentese ve somun,vida vb aynı metalden kullanmaya bak..paslanmaz yada aleminyum...suyla temasta olan metalleri birbiri ile kombin yapmaktan kaçın..
-
menteşeleri sağlı,sollu aynı hizada takıp dümen palasınıda araya koyup cıvata ile baglasan olmuyormu volkan? birde sunu söyliyeyim dümene ağır yük binecek..o menteşeleri tek veya çift nasıl yaparsan yap ama,vida ile sabitleme gövdeye..aynaya cıvata ve somunla sabitle,iç tarafada yine paslanmazdan vidaları karşılayacak bir plaka kestir öyle sabitle..
Abi karsilikli olarak sabitleyemem cunku acilari farkli oldugu icin dumen sag veya sola dondumu karsilikli delikler birbirini karsilamiyor ve kasma yapiyor.Dusundugum 2 tane bu menteseden takmak.Cunku Novarig in diregi bunlarla inip kalkiyor baya saglamlar.Uste sagdan asagiyada soldan takip karsilikliligi boyle olusturmak dusuncesindeyim.
Yok zaten vida ile baglama dusuncem yok abi bu fotosunu cektigim aliminyum. Aliminyum vida bulabilirmiyim yada nerde bulurum bilmiyorum niyetim paslanmaz kullanmaktan yanaydi.Ayna icin de 6 mm x 2 kontrplak parcalari kullanmayi dusunuyorum baglanti noktalarina.
-
menteşeleri sağlı,sollu aynı hizada takıp dümen palasınıda araya koyup cıvata ile baglasan olmuyormu volkan? birde sunu söyliyeyim dümene ağır yük binecek..o menteşeleri tek veya çift nasıl yaparsan yap ama,vida ile sabitleme gövdeye..aynaya cıvata ve somunla sabitle,iç tarafada yine paslanmazdan vidaları karşılayacak bir plaka kestir öyle sabitle..
Abi karsilikli olarak sabitleyemem cunku acilari farkli oldugu icin dumen sag veya sola dondumu karsilikli delikler birbirini karsilamiyor ve kasma yapiyor.Dusundugum 2 tane bu menteseden takmak.Cunku Novarig in diregi bunlarla inip kalkiyor baya saglamlar.Uste sagdan asagiyada soldan takip karsilikliligi boyle olusturmak dusuncesindeyim.
Yok zaten vida ile baglama dusuncem yok abi bu fotosunu cektigim aliminyum. Aliminyum vida bulabilirmiyim yada nerde bulurum bilmiyorum niyetim paslanmaz kullanmaktan yanaydi.Ayna icin de 6 mm x 2 kontrplak parcalari kullanmayi dusunuyorum baglanti noktalarina.
menteşe,somun,civata paslanmaz yada aleminyum ,bursada bulursun sanayi kenti ya orası...bulamazsan ölçü verirsin istanbuldan buluruz..
-
erol abi ile calıstıgımız natalıe 850 nın ıcınde 10 numara bır pala var bır bak ıstersen
-
Eee Serdar abi bu is hemen elinin altinda ne varsa kullanmayi gerektiriyor :D
Bunlarda elimize yeni ulasan siparislerimiz. Simdi sirada salma ve dümen icin kontrplak alisverisi var.
Artik cok az isimiz kaldi sirf montaj.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/22/b8c97e5310997ff939d48a1335328464.jpg)
Resimdeki beyaz aparatları merak ettim.Tekneye livar yapmayı düşünüyorum.Millet matkapla delip ahşap su emmesin diye ice sürüyor.Ben buna benzer aparat düşünüyorum.Islak macunla delikten geçirip karşıdan sıkmak için uygun bir malzememi acaba?
-
Bu aparatlar teknenin pis su cikisi icin baglanti.Livar icin uygun olmaz livarin acilip kapanmasi gerekir bu surekli acik.Livar icin firar diye aratirsan abi bulabilirsin.
-
Bu aparatlar teknenin pis su cikisi icin baglanti.Livar icin uygun olmaz livarin acilip kapanmasi gerekir bu surekli acik.Livar icin firar diye aratirsan abi bulabilirsin.
Yok volkan livar sürekli açık olacak zaten.
Birde alemünyum menteşeyi kesinlikle önermem.Benim teknede iğnecik dört vida olmasına rağmen çıkıp dümen elimde kaldı buyaz.Kürekleri suya sürterek yönverebildim ve limana dönebildim.
Ayrıca geçenlerde beş metreden küçük bir katamaranın maiden hikaesini okumuştum.Yeke kolu sağlam yapılmadığı için dirence dayanamayıp kırılmış katamaran denizde başıboş kalıp askeriyenin kayalıklarına çarparak hasar görmüştü.
Bence krom çubuk ve somun kaynatarak kendin yap enazından.Hiç riske girme bu menteşeler inan dayanmaz.
-
Bu aparatlar teknenin pis su cikisi icin baglanti.Livar icin uygun olmaz livarin acilip kapanmasi gerekir bu surekli acik.Livar icin firar diye aratirsan abi bulabilirsin.
Yok volkan livar sürekli açık olacak zaten.
Birde alemünyum menteşeyi kesinlikle önermem.Benim teknede iğnecik dört vida olmasına rağmen çıkıp dümen elimde kaldı buyaz.Kürekleri suya sürterek yönverebildim ve limana dönebildim.
Ayrıca geçenlerde beş metreden küçük bir katamaranın maiden hikaesini okumuştum.Yeke kolu sağlam yapılmadığı için dirence dayanamayıp kırılmış katamaran denizde başıboş kalıp askeriyenin kayalıklarına çarparak hasar görmüştü.
Bence krom çubuk ve somun kaynatarak kendin yap enazından.Hiç riske girme bu menteşeler inan dayanmaz.
Abi benim bildigim kadari ile livar surekli acik surekli su dolu olmuyor.Surekli su dolu olursa o tekne gitmez.Tapali bir sistem olup balik bittikten sonra tapasini kapatip ya icindeki pompa ile yada el ile o su bosaltilir.Yani benim bildigim bu sekilde.
Bahsettigin kotu durumu Mehmet Akgun abi yasadi bende biliyorum onu cok uzucu bir durum..
Abi birde teknede hicbir baglantida vida kullanilmasi onerilmez onlara civata-somun takman gerekirdi.Bu resmini cektigim baglantilari biz direkte kullandik saglam oldugunu dusunmustum ama yine testten gecireyim :D
-
Volkan livarı yaşatma olarak kullanıyoruz.Sürekli canlı yem ile avlandığımız için patlaklar daima suda durması lazım.Teknenin gidişini hiç etkilemiyor.Zaten teknenin su kesimi kadar bir karış su alıyor.Hatta daha fazla almasını tercih ederdim.
Limandaki balıkçılar büyük matkap ucuyla delip ice sürüyor fakat ben senin aparatlardan bulup deneyeceğim.
-
Volkan livarı yaşatma olarak kullanıyoruz.Sürekli canlı yem ile avlandığımız için patlaklar daima suda durması lazım.Teknenin gidişini hiç etkilemiyor.Zaten teknenin su kesimi kadar bir karış su alıyor.Hatta daha fazla almasını tercih ederdim.
Limandaki balıkçılar büyük matkap ucuyla delip ice sürüyor fakat ben senin aparatlardan bulup deneyeceğim.
Abi avlanma yönteminizi tam olarak bilmediğim için birşey diyemeyeceğim. Ben burdan aldım amacına uyacağını düşünüyorum.
http://www.denizdukkani.com/firar-plastik
-
volkan, iyi akşamlar,
umarım iyisindir, vogo'ya baktım da pek sesin soluğun çıkmıyor diye düşündüm. geçen gün bursadaki arkadaşın teknesinde seni görünce " hah volkan tekneyi suya indirmiş dedim " ama sonradan gördüm ki sudaki tekne seninki değilmiş ne yazıkki. yahu artık şunu suya indir de biz de rahatlayalım ;D
neyse şaka bir yana şu dümen ve iğnecik işini hallettin mi, yoksa benim fotoları sana göndereyim, en azından yardımı olur (test edilmiş). diğer bir konu da dümen palasının bir eksenden 90 derece yukarı kalkması konusu. senin resimlerde öyle birşey gördüm, şayet yanlış gördüysem lütfen yazıver. şayet hareketli ise, sabit yapmanı tavsiye ederim. bizim pala da tekne sığ suya, kuma kadar yanaşır düşüncesiyle o şekilde tasarlanmış. ben de aynen planda olduğu gibi imal ettim. suya girince şöyle bir şey oldu, palanın alt kısmı da ahşap olduğundan suyun kaldırma kuvvetiyle istemsiz olarak yukarıya kalkmaya başladı, ben de baş edemedim ve mecburen hareketli palayı bir civata ile sabitledim. böyle olmaması için alt bölümün ahşaptan başka bir materyel ile yapılması gerekiyor veya alt kısımın bir şekilde ağırlığının artırılması gerekiyor.
iğnecikler ise paslanmaz metalden benim tarafından imal edildi, iş görmesi iyidir.
sevgilerimle
-
volkan, iyi akşamlar,
umarım iyisindir, vogo'ya baktım da pek sesin soluğun çıkmıyor diye düşündüm. geçen gün bursadaki arkadaşın teknesinde seni görünce " hah volkan tekneyi suya indirmiş dedim " ama sonradan gördüm ki sudaki tekne seninki değilmiş ne yazıkki. yahu artık şunu suya indir de biz de rahatlayalım ;D
neyse şaka bir yana şu dümen ve iğnecik işini hallettin mi, yoksa benim fotoları sana göndereyim, en azından yardımı olur (test edilmiş). diğer bir konu da dümen palasının bir eksenden 90 derece yukarı kalkması konusu. senin resimlerde öyle birşey gördüm, şayet yanlış gördüysem lütfen yazıver. şayet hareketli ise, sabit yapmanı tavsiye ederim. bizim pala da tekne sığ suya, kuma kadar yanaşır düşüncesiyle o şekilde tasarlanmış. ben de aynen planda olduğu gibi imal ettim. suya girince şöyle bir şey oldu, palanın alt kısmı da ahşap olduğundan suyun kaldırma kuvvetiyle istemsiz olarak yukarıya kalkmaya başladı, ben de baş edemedim ve mecburen hareketli palayı bir civata ile sabitledim. böyle olmaması için alt bölümün ahşaptan başka bir materyel ile yapılması gerekiyor veya alt kısımın bir şekilde ağırlığının artırılması gerekiyor.
iğnecikler ise paslanmaz metalden benim tarafından imal edildi, iş görmesi iyidir.
sevgilerimle
Bülent Abi merhabalar.
Evet o tekne sık sık çıktığım Hayrettin abi'nin teknesi. İnan abi bende artık bir an önce suya inmeyi istiyorum ancak herzaman şartlar tam ideal olmuyor. Ama herşeyim tam tüm malzemelerim.
İğnecik konusunda fotoğraflarını bekliyorum abi henüz kaydedeğer bir çözüm bulamadım.Aluminyum menteşe üzerinde yoğunlaşmıştım.
Ayrıca abi bizim palamızda hareketli ancak ucuna bahsettiğin gibi ağırlık koymamız gerekiyor bu konu planlarda da mevcut.
-
volkan, merhaba.
iki foto benden koyacağım, iki foto da cem beyden "mojo", sanırım bu konuda cem bey açısından bir sorun olmaz, kendisi blogda yayınlıyor.
benim resimler aslında görüntü olarak çok net değil, zira böyle bir iş için gerekeceğini düşünmemiştim, daha yakın plan çekerdim. dişiler görünüyor, erkekler ise her iki alt üst metalin uç kısmında, milin çapı 8 veya 10 mm. şu anda tam hatırlamıyorum. resimleri gördükten sonra tekrar yorum yaparız. bence cem beyinkiler bayağı süper, onu tercih edebilirsin, hem daha basit ve güçlü bir yapı. resimlerden sonra konuşalım. (tabii resimleri de yükleyebilirsek). olmazsa e-posta ile sana gönderirim.
(http://i.imgur.com/usXve6H.jpg?1)
(http://i.imgur.com/kX5K3jj.jpg?1)
(http://i.imgur.com/0dqvHja.jpg?1)
(http://i.imgur.com/65pRkVm.jpg?1)
-
Abi bahsettiğin gibi senin fotoğraflarından pek detay anlayamadım ancak Cem abi'nin iğnecikleri çok mantıklı ve kolayca yaptırılabilecek birşey gibi görünüyor. Bunların erkeği için nasıl bir yöntem izlenebilir abi? Üçgen yerine dikdörtgende yaptırılabilir. Çok iyi fikir verdin abi çok teşekkür ederim zaten motor braketide olacak hepsini bir yerde aradan çıkarmış olurum tabi erkek aparatıda anlamam gerekiyor.
-
aşağıdaki resim hemen hemen aynı gibi. resimde görülen parça delinmeden kaynakla her iki palaya monteli yaprak paslanmazlara bağlanacak.
(http://i.imgur.com/UtzE5Ne.jpg?1)
-
Peki abi aynaya takılan aparatlardan aynısı da palaya taksak ve paslanmaz cıvata ile aşırı sıkmadan bağlantısını yapsak olurmu acaba ?
-
Peki abi aynaya takılan aparatlardan aynısı da palaya taksak ve paslanmaz cıvata ile aşırı sıkmadan bağlantısını yapsak olurmu acaba ?
paladaki bağlantı son derece sağlam olmalı, öyle sıkmadan falan olmaz. bence çok fazla zorluk yok, benim resimdeki gibi pala üzerinde metal şeritle tesbit yapılıp bu parça kaynakla sabitlenecek. dişileri ise mojo gibi yapabilirsin, aslında benim resimde pek görülmüyor. benim aynaya monte ettiğim de son resimdeki mili olmayan parça şeklinde (dişi olarak) resmi biraz zoom yaparsan görebilirsin.
şöyle bir şey var, limandan çıkarken tonoz halatlarına takılabiliyor veya deniz içindeki topuklara çarpabiliyor. benim başıma geldi. sağlam montajdan ödün verilemez. sevgilerimle
-
volkan kardeşim,
benim erkekler tam aşağıdaki resimdeki gibiler. dümen konusu çok önemli, hatırlarsan gölcükte askeri bölgede kayalara vuran 5.00 metrelik katamaran dümen sorunu yaşamıştı.
(http://i.imgur.com/RQtGqZa.jpg?1)
-
volkan kardeşim,
benim erkekler tam aşağıdaki resimdeki gibiler. dümen konusu çok önemli, hatırlarsan gölcükte askeri bölgede kayalara vuran 5.00 metrelik katamaran dümen sorunu yaşamıştı.
(http://i.imgur.com/RQtGqZa.jpg?1)
Tamamdır abi şimdi kafamda şekillendirebildim. Güzel bir planlama yapıp kartondan dümenime göre bunların şablonlarını çıkarabilirsem paslanmazcı kolaylıkla yapar diye düşünüyorum. Tekrar teşekkürler abi
-
volkan kardeşim,
benim erkekler tam aşağıdaki resimdeki gibiler. dümen konusu çok önemli, hatırlarsan gölcükte askeri bölgede kayalara vuran 5.00 metrelik katamaran dümen sorunu yaşamıştı.
(http://i.imgur.com/RQtGqZa.jpg?1)
Tamamdır abi şimdi kafamda şekillendirebildim. Güzel bir planlama yapıp kartondan dümenime göre bunların şablonlarını çıkarabilirsem paslanmazcı kolaylıkla yapar diye düşünüyorum. Tekrar teşekkürler abi
haydi, kolay gelsin. küçük bir katkım olduysa çok memnun oldum. vogo'yu da bir an önce suda görmek istiyoruz. sevgilerimle
-
volkan kardeşim,
benim erkekler tam aşağıdaki resimdeki gibiler. dümen konusu çok önemli, hatırlarsan gölcükte askeri bölgede kayalara vuran 5.00 metrelik katamaran dümen sorunu yaşamıştı.
(http://i.imgur.com/RQtGqZa.jpg?1)
Tamamdır abi şimdi kafamda şekillendirebildim. Güzel bir planlama yapıp kartondan dümenime göre bunların şablonlarını çıkarabilirsem paslanmazcı kolaylıkla yapar diye düşünüyorum. Tekrar teşekkürler abi
haydi, kolay gelsin. küçük bir katkım olduysa çok memnun oldum. vogo'yu da bir an önce suda görmek istiyoruz. sevgilerimle
Bu yaz kısmetse artık abi tatil planlarımızda Kapıdağ tatili var tabikide yelken ile :) Ve tekneyi bir anda,bir gece ansızın suda görebilirsiniz :D
Ayrıca uzun süredir Cem abinin fotoğraflarına bakma fırsatım olmamıştı bahane ile fotoğraflarıda inceledim son baktığım zamana göre baya ilerleme olmuş.
-
Volkan meşhur olmuş :o
http://www.sztrandek.republika.pl/s650/s650-1.html
-
Volkan meşhur olmuş :o
http://www.sztrandek.republika.pl/s650/s650-1.html
Mahalle arasında kocaman tekne dikkatini çekmiş tabi insanların :D
-
bu gidisle bende sokaga birtane atelye kurcam galiba 😄
-
Bugün autocad ile çizimini yaptığım parçaların kesimi için küçük sanayiyi dolaştım ve bir yer ile anlaştım. Cnc kesim ücretleri ile güncel fiyatta vereyim dedim. 2 plaka kestiriyorum 1 plak çok detaylı diğer plaka ise çok az detaylı. Plaka başına 40 tl ye işi bağlayabildim.50-60 diyen de oldu. Bu ücret bile benim için çok çok çok pahalı ancak yapacak birşey yok bacağımdan asıldım birkere :D
-
Volkan az önce Ümraniye de bir firmaya gönderdim bende çizimleri. saatlik ücreti 80tl 10mm marin kontrplak dahil fiyatı 185tl geldi. Benim için de çok pahalı ancak dekupaj ile uğraşılmayacak kadar zor ve sıkıcı kesimler di.
90tl yatırdım cumarteside alırken 100tl ödeme yapacağım.
-
volkan merhaba,
arada kaçırmış olabilirim, epey zaman köyde internet çok zayıftı.
salma işini nasıl planladığını merak ediyorum. diğer taraftan şu vogo'yu bir türlü suya indiremediniz. benim de 6.50 veya 7.00 metre gibi yeni imalat planlarım var. teknenin performasını bir görelim de belki, ben de polonyalı olurum diye düşünüyorum.
sevgilerimle, kolay gelsin
:)
-
Kolay gelsin Volkan.
Anladığım kadarıyla detaylar kaldı.Bu bahara suya ineceksin diye düşünüyorum.
-
volkan merhaba,
arada kaçırmış olabilirim, epey zaman köyde internet çok zayıftı.
salma işini nasıl planladığını merak ediyorum. diğer taraftan şu vogo'yu bir türlü suya indiremediniz. benim de 6.50 veya 7.00 metre gibi yeni imalat planlarım var. teknenin performasını bir görelim de belki, ben de polonyalı olurum diye düşünüyorum.
sevgilerimle, kolay gelsin
:)
Salma olarak plana sadığım ve hareketli salma seçeneğini kullanıyorum abi.Ufak detaylarım kaldı artık Hakan abininde bahsettiği gibi yaz başı kısmetse suda olabiliriz gibi planlamaktayız bir terslik çıkmaz ise. Sen Polonya'lı ol bence abi.
-
Bugün tesadüf eseri Çalı yolunda krom-paslanmaz hurdacısı buldum ve koca koca hurda yığınları arasına daldım :D Amacım 40 x 40 paslanmaz profil ve en az 1 m x 50 cm lik 1-2 mm kalınlığında paslanmaz sac bulabilmekti ve hedeflediğim şeyleri buldum 20 liraya anlaşarak aldım :D
Şimdi bu parçalarda motor braketi-yelken çarmıh telleri bağlantı noktaları- yeke için gerekli bağlantı parçaları yapılacak. Ancak bunun kesimi ile ilgili nasıl bir yol izleyebilirim ? Bu parçalarda cnc de kestirilebilirmi ? Cnc de kestiricek isem ne olarak arayacağım bu cnc ciyi ? ve aşağı yukarı fiyatları hakkında bilgisi olan varmı ?
Kaynaklarını ise kaynakçı arkadaşım yapacak.
Teşekkür eder saygılarımı sunarım.
-
benim yaptıklarım şöyle idi. paslanmazcıda giyotin vardı. bir kısım parçalar orada kesildi. bazıları ise dekopaja metal kesim ucu bağlanarak yapıldı. en son piyasada gördüğüm, spiral jet'e takılan paslanmaz metal kesim diski piyasaya yeni çıkmış herhalde bunun ile olabilir. sevgilerimle
-
benim yaptıklarım şöyle idi. paslanmazcıda giyotin vardı. bir kısım parçalar orada kesildi. bazıları ise dekopaja metal kesim ucu bağlanarak yapıldı. en son piyasada gördüğüm, spiral jet'e takılan paslanmaz metal kesim diski piyasaya yeni çıkmış herhalde bunun ile olabilir. sevgilerimle
Abi spiral acikcasi beni korkutuyor onu zimpara disinda pek elime almak istemiyorum.1-1,5 mm kalinligindaki saci dekupaj ile rahat kesebilirmiyim abi dekupaj ile girismemi onerirmisin?
-
benim yaptıklarım şöyle idi. paslanmazcıda giyotin vardı. bir kısım parçalar orada kesildi. bazıları ise dekopaja metal kesim ucu bağlanarak yapıldı. en son piyasada gördüğüm, spiral jet'e takılan paslanmaz metal kesim diski piyasaya yeni çıkmış herhalde bunun ile olabilir. sevgilerimle
Abi spiral acikcasi beni korkutuyor onu zimpara disinda pek elime almak istemiyorum.1-1,5 mm kalinligindaki saci dekupaj ile rahat kesebilirmiyim abi dekupaj ile girismemi onerirmisin?
korkma ülen kesersin..ben bile 50 sinden sonra bu işlere soyunup kesip biçmeye başladım:)) paslanmaz diski al nalburdan,metallere göre daha ince oluyor..spiral metali dekopajdan daha hızlı ve sağlıklı keser...
-
Ben canavarı mümkünse yanımdaki birinin eline veriyorum.(çook çok tecrübeli birine)
Sanayi tipi canavarın diski elinde patlayan bir hastamın yüzünde sağlam kemik kalmayıp iki sene plastik cerrahide yatıp dünya ameliyat geçirmesine rağmen ki yüzünü unutamadığımdan olsa gerek..
Cidden çok sakat bir iş .Aynı şeyleri elinden canavar düşmeyen bacanağıma(demirçelik fabrikasında çalışıyor) her söylediğimde gülüyordu ama birgün profil keserken açıyı kaçırdı ve patlattı.Allah dan sadece göz morarması ve patlamış bir kaş ile kurtuldu.
Aman diyeyim dostlar..
-
Ben canavarı mümkünse yanımdaki birinin eline veriyorum.(çook çok tecrübeli birine)
Sanayi tipi canavarın diski elinde patlayan bir hastamın yüzünde sağlam kemik kalmayıp iki sene plastik cerrahide yatıp dünya ameliyat geçirmesine rağmen ki yüzünü unutamadığımdan olsa gerek..
Cidden çok sakat bir iş .Aynı şeyleri elinden canavar düşmeyen bacanağıma(demirçelik fabrikasında çalışıyor) her söylediğimde gülüyordu ama birgün profil keserken açıyı kaçırdı ve patlattı.Allah dan sadece göz morarması ve patlamış bir kaş ile kurtuldu.
Aman diyeyim dostlar..
En çok korktuğum konuda bu çünkü bende çok çok kötü videolar izledim bu konuda.Allah korusun bir kaza olduktan sonra hiçbir kıymeti olmaz hiç bir şeyin o sebeple bende uzak duruyorum genellikle dediğim gibi zımpara haricinde,birde bazen çok gerektiğinde testere diski ile kesim yapıyorum. Galiba dekupaj ile girişmeye çalışacağım. Bari kaliteli bir metal bıçağı alayım.
-
Ben canavarı mümkünse yanımdaki birinin eline veriyorum.(çook çok tecrübeli birine)
Sanayi tipi canavarın diski elinde patlayan bir hastamın yüzünde sağlam kemik kalmayıp iki sene plastik cerrahide yatıp dünya ameliyat geçirmesine rağmen ki yüzünü unutamadığımdan olsa gerek..
Cidden çok sakat bir iş .Aynı şeyleri elinden canavar düşmeyen bacanağıma(demirçelik fabrikasında çalışıyor) her söylediğimde gülüyordu ama birgün profil keserken açıyı kaçırdı ve patlattı.Allah dan sadece göz morarması ve patlamış bir kaş ile kurtuldu.
Aman diyeyim dostlar..
imalat yada kapsamlı tadilata soyundunmu mecburen kendi işini kendin yapmak zorunda kalıyorsun..civarda olan ''tecrübeli'' elamanlar bir iki gelip gösterip sonrada olayı ''uzaktan'' izlemekle yetiniyor:))..mecburen dekopaj,spiral,daire testere vb gibi çoğumuzun ilk defa teşne olduğu aletleri kullanmak zorunda kalıyoruz...limitlerimizi bilir,dikkatli çalışırsak pek sorun olmuyor..bir iki ufak sıyrık dışında önemli bir vaka yaşamadım daha:))..volkan spiralde en ''sakat'' olay testere diskidir...tahta kesme işini spiralle değilde dekopaj,daire testere ve bu iş için tasarlanmış aletlerle yapın..
-
Ben canavarı mümkünse yanımdaki birinin eline veriyorum.(çook çok tecrübeli birine)
Sanayi tipi canavarın diski elinde patlayan bir hastamın yüzünde sağlam kemik kalmayıp iki sene plastik cerrahide yatıp dünya ameliyat geçirmesine rağmen ki yüzünü unutamadığımdan olsa gerek..
Cidden çok sakat bir iş .Aynı şeyleri elinden canavar düşmeyen bacanağıma(demirçelik fabrikasında çalışıyor) her söylediğimde gülüyordu ama birgün profil keserken açıyı kaçırdı ve patlattı.Allah dan sadece göz morarması ve patlamış bir kaş ile kurtuldu.
Aman diyeyim dostlar..
imalat yada kapsamlı tadilata soyundunmu mecburen kendi işini kendin yapmak zorunda kalıyorsun..civarda olan ''tecrübeli'' elamanlar bir iki gelip gösterip sonrada olayı ''uzaktan'' izlemekle yetiniyor:))..mecburen dekopaj,spiral,daire testere vb gibi çoğumuzun ilk defa teşne olduğu aletleri kullanmak zorunda kalıyoruz...limitlerimizi bilir,dikkatli çalışırsak pek sorun olmuyor..bir iki ufak sıyrık dışında önemli bir vaka yaşamadım daha:))..volkan spiralde en ''sakat'' olay testere diskidir...tahta kesme işini spiralle değilde dekopaj,daire testere ve bu iş için tasarlanmış aletlerle yapın..
Kesinlikle katılıyorum.Bende de spiral için testere diski var daha birkere bile kullanmadım.
Servet hocam ben bu aletlerin hepsini kullanıyorum zaten.Hatta mobilya imalatı sektöründen çok arkadaşım olduğu için daha fazlasını da kullanıyorum(bıçkı ´yatar vs..)
Ama iş spirale gelince hep tedirgin kullanırım.Mümkünse başkasına paslarım aleti.Bahsettiğim vatandaşın iki sene boyunca tüm ameliyatlarına girdiğim için iz bıraktı bende.Ama sonuçta mecburen kullanıyoruz da kesimlerde çok dikkat etmek gerekiyor.kesim açısını kaybedip diskin yanağı baskı alırsa patlama olabiliyor.
Cümlemizi Allah korusun ne diyeyim..
-
düşündüğün kalınlık için bosch marka metal bıçağı uygun olabilir, daha fazla kalınlıklarda zorlanma başlıyor ( ben denedim). dekopajla dikkatli çalışılırsa pek sorun olmaz sanırım. diğerlerini de denedim, fakat ciddi bir sorun yaşamadım. bu yeni çıkan paslanmaz çelik diskini denemedim, ancak deneyen arkadaşlar memnun galiba. kolay gelsin, kaza bela olmadan işleri tamamlamanı dilerim.
-
Herkese selamalar ;
Uzun bir aradan sonra tekrar siteye ve güzelliklere kavuşmak mutluluk verici.
Arkadaşlar kullanılan ekipmanların hepsinin kullanım hatalarına bağlı kalıcı (Allah korusun) veya geçici hasarları oluyor. Ama aslında gerçek tehlike biz Türklerin işin başında iş güvenliğini zerre kadar düşünüp tedbir almadan çalışmamızdır. Mesela Avrupa çalışmalarına ait videolara bakınca, amatörler dahil, en basit çizimde dahi ilk önce iş güvenliğine ait ekipmanları kullandıkları dikkat çekiyor. Lütfen hayattaki en uzun süreli bir kazanın sadece üç saniyede olup bittiğini unutmayalım. Kısaca bir sıgarayı yakmak beş saniye.
Saygılarımla
Mehmet ŞAHİN
-
Hayrettin abiden tirtikladigim tutamaklar yerine takildi ve baya baya teknenin gorunusunu degistirdi.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/08/a69efb44bde195d21636087c85d8bc98.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/08/f65bc74b85821cf6a357178927f93fc1.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/08/380f773014200e3390db7ceda73b5655.jpg)
-
Suan autocadde çizimini yaptiğım paslanmaz parçalarimin lazer cnc de kesilmesini bekliyorum. Kesim ücreti 20 TL.Hurdacidan alinan paslanmaz levha ve profil 20 TL .
Dumen tertibatim,motor braketim,carmih tel tekne baglanti yerlerim,vardevela tekne baglanti yerlerim,yeke kolun indirmekaldirma tertibati iste hepsi toplam 40 TL ye mal olacak.Paslanmaz vida-somunda sayar isek 50 TL ye bu isi kapatirim sanki.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/10/2bb6aaad3d4968749ef2f8a0bea100e6.jpg)
-
Bursanın avantajları galiba :)
-
Kesim kayan parcalarin duzeltilmesini,makinanin ayarlanmasi disinda tahmini 1 dk 15 snye surdu.
Evet kesilen parcalar soyle,
Dumen tertibatim,
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/10/d008a2585f64a8d69ec561a54b82f9f4.jpg)
Carmih ve vardevela baglanti tertibatim,
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/10/5694bc530fc53e3d3d2bd3970acf9a31.jpg)
Motor braketi tertibatim,
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/10/51c67dcc88621ead2138e4a70c61f844.jpg)
Durum bu sekilde simdilik,8 parcanin 90 derece bukulmesi gerekiyor eger kendim bukemez isem tekrarufak bir ziyaret yapmam gerekecek.
-
Bursanın avantajları galiba :)
Biraz Bursa birazda öğrenciliğimin avantajı diyelim abi :D Ama sevdim ben autocad'i :D
-
Gotur. Sanayiye cakada buktur.
-
Gotur. Sanayiye cakada buktur.
Çıktıktan sonra aklıma geldi abi malzemede 1.5 mm öyle görülüyor ben bükemem bunları.
-
1.5 mm el cakasında bükülebilir
-
kestirdiğin yerde bukerdi eyüp ustaya soylesen. 1,5mm gerçi varsa sağlam bir mengenen çok düzgün olmamakla birlikte bükebilirsin.
-
kestirdiğin yerde bukerdi eyüp ustaya soylesen. 1,5mm gerçi varsa sağlam bir mengenen çok düzgün olmamakla birlikte bükebilirsin.
Bukturmek icin tekrar ziyarette bulunucam zaten cok yardimci oldular sagolsunlar.Boyle esnaflara ihtiyac var.
-
fiyatları biraz pahalıdır oranın. Tunguçlar daha ekonomiktir. gerçi pek birşey tutmamış yinede aklında olsun...
-
fiyatları biraz pahalıdır oranın. Tunguçlar daha ekonomiktir. gerçi pek birşey tutmamış yinede aklında olsun...
Zaten oraya Tunguçlar yönlendirdi. Tunguçlar da paslanmaz kesimi yapmıyorlarmış o sebeple yönlendirdiler. Kayasan ve Tunguçlar'dı ilk hedefim Kayasanda çok pahalı fiyat verdi.
-
Hesapta olmayan maliyet çıkacak gibi görünüyor. Paslanmaz elektrodunun bukadar zor bulunan birşey olduğunu bilmiyordum :D Adet olarak satışı yok meretin büyük büyük paketler var,büyük paketlerde en az 75 liden başlıyor 60-70 lira en az. Bakalım nasıl bir çözüm bulucam şuan bende bilmiyorum :D
-
Sanayiye bak. Paslanmaz elektrot sanayilerde taneyle satılır. Bulamazsan paslanmaz imalatçılarına git taneyleiste, olmadı biraz ağla hallederler.
-
elektrot kaynağı zordur paslanmazda. ustelik gorunen bir yuzeyse hiç tavsiye etmem. TİG kaynağı yaptır, her halukarda daha sağlam.
-
elektrot kaynağı zordur paslanmazda. ustelik gorunen bir yuzeyse hiç tavsiye etmem. TİG kaynağı yaptır, her halukarda daha sağlam.
Sanayide bu işi yapabilecek bir yer varmı bildiğiniz,önerdiğiniz?
-
Kaynakçı cevat var Tunguçların yan dükkanı arka girişin yanında ama TİG kaynakğı varmı bilmem, elektrot kaynağı yapar sanırım. iyidir orası esnaf adamlar fiyatta uçmazlar. olmazsa başka biryerler düşünürüz. kolay gelsin
-
kaynagi bilen birine yaptirmani tavsiye ederim, bilmeyen birisi yaparsa hem saglam olmaz, hemde goruntusu duzgun olmaz.
Tam emin degilim ama tahminime göre tig ve elektrot kaynaginin arasinda fark yoktur
-
paslanmaz elektrot perşembe pazarında bulunuyor, istanbul'a gelen birisiyle aldırma imkanı varsa. kaynak işlerini ben dudullu imes'de yaptırdım. türünü tam bilmiyorum, ancak elektrot değil de başka birşey kullanılıyordu galiba. kaynaklar çok güzel olmuştu, elektrotla o kadar güzel olmuyor. sanayide bakıver Volkan. 2 mm. olsa daha iyi olabilirdi. direk-bumba bağlantısını ne yapıyorsun, gördüğüm kadarıyla böyle bir çalışma yok, o noktada daha kalın malzeme kullanacağını düşünüyorum. bunlara da kaynak gerekecektir, hepsini beraber yapardın. kolay gelsin.
-
fuarda iki ayrı firmaya yaklaşık 8 metre direk ve 4 metre bumba ve bir çift gurcata bir kombinasyona yaklaşık 2000 euro gibi fiyat verdiler. bilginize. sevgiler.
-
paslanmaz elektrot perşembe pazarında bulunuyor, istanbul'a gelen birisiyle aldırma imkanı varsa. kaynak işlerini ben dudullu imes'de yaptırdım. türünü tam bilmiyorum, ancak elektrot değil de başka birşey kullanılıyordu galiba. kaynaklar çok güzel olmuştu, elektrotla o kadar güzel olmuyor. sanayide bakıver Volkan. 2 mm. olsa daha iyi olabilirdi. direk-bumba bağlantısını ne yapıyorsun, gördüğüm kadarıyla böyle bir çalışma yok, o noktada daha kalın malzeme kullanacağını düşünüyorum. bunlara da kaynak gerekecektir, hepsini beraber yapardın. kolay gelsin.
Direği henüz teslim almadığım ve ince ölçülerini bilmediğim için o konu ile ilgili bir çalışma yapamıyorum malesef abi. Direk gibi,direk başı için bahsettiğin gibi daha kalın malzeme kullanmayı düşünüyorum ancak elimdeki malzemenin kalınlığı bana yeterli geliyor,birde motor braketi için 2 kat yani 3mm kullanacağımı düşünürsek fazlası ile yeterli olur diye düşünüyorum abi.
Kaynak konusunda kaynakçı arkadaşım olduğu için konuyu o şekilde çözmek istiyordum ama yine bana sanayi yolları görünüyor :D
-
Direk ölçüleri belliyse bağlantı elemanı ve diğer teferruat yapılabilir, sadece montaj işleri direk geldikten sonra olabilir..
-
Volkan selam, bu gün fuardaydim, Saray marinede 50 % indirimli olarak 'barton' marka ıngiliz malı makaralar var. Henüz tedarik etmediysen çok cazip olabilir. Şayet ilgilenirsen fiyatları ingiltereden bir daha check etmeni tavsiye ederim, zira ben bugün giderken notları maalesef evde unutmuşum. Bu arada diğer amatörlerin dikkatini çektimı bilmiyorum. Sevgilerimle
-
volkan selam, bugün pek meşgulsün galiba, yoksa boatshow fuardamısın? ;D
şu anda elimde fuardan SİKA standından almış olduğum (sika marine uygulama klavuzu) diye geniş kapsamlı bir döküman var. ve bu dökümanı sika.com.tr de araştırdım, henüz yok. sanırım yeni bir döküman.
bunları şunun için yazıyorum, sanırım yakında hareketli salmayı monte edeceksin, bunun için su altı mastiği kullanılması gerekiyor doğal olarak, bu dökümanda mastiğin ne şekilde uygulanacağı açık bir şekilde anlatılmış, hata yapmamak için elzem. bu dökümana ulaşman gerektiğini düşünüyorum. sevgilerimle
-
volkan selam, bugün pek meşgulsün galiba, yoksa boatshow fuardamısın? ;D
şu anda elimde fuardan SİKA standından almış olduğum (sika marine uygulama klavuzu) diye geniş kapsamlı bir döküman var. ve bu dökümanı sika.com.tr de araştırdım, henüz yok. sanırım yeni bir döküman.
bunları şunun için yazıyorum, sanırım yakında hareketli salmayı monte edeceksin, bunun için su altı mastiği kullanılması gerekiyor doğal olarak, bu dökümanda mastiğin ne şekilde uygulanacağı açık bir şekilde anlatılmış, hata yapmamak için elzem. bu dökümana ulaşman gerektiğini düşünüyorum. sevgilerimle
Abi ben hareketli salma kasasını normal epoksi ile monte edeceğim birleşim yerlerini bir kat 300 gr lık elyaf atıp 5x5lik keresteler ile mühürleyeceğim.Su altı mastiği eğer tahmin ettiğim kimyasal ise s650 salması için gerekli mukavemeti sağlamayabilir.
-
Elyaftan sonra zızdırmazlık testi yap. Sızdırmazlık tam. sağlandıktan Sonra 5x5 leri yapıştır ve tekrar elyafla.
-
volkan selam, bugün pek meşgulsün galiba, yoksa boatshow fuardamısın? ;D
şu anda elimde fuardan SİKA standından almış olduğum (sika marine uygulama klavuzu) diye geniş kapsamlı bir döküman var. ve bu dökümanı sika.com.tr de araştırdım, henüz yok. sanırım yeni bir döküman.
bunları şunun için yazıyorum, sanırım yakında hareketli salmayı monte edeceksin, bunun için su altı mastiği kullanılması gerekiyor doğal olarak, bu dökümanda mastiğin ne şekilde uygulanacağı açık bir şekilde anlatılmış, hata yapmamak için elzem. bu dökümana ulaşman gerektiğini düşünüyorum. sevgilerimle
Abi ben hareketli salma kasasını normal epoksi ile monte edeceğim birleşim yerlerini bir kat 300 gr lık elyaf atıp 5x5lik keresteler ile mühürleyeceğim.Su altı mastiği eğer tahmin ettiğim kimyasal ise s650 salması için gerekli mukavemeti sağlamayabilir.
haklısın, S-650 planı çok farklı olduğu için uygulama da farklı olacaktır. bunca zamandır teknenin üzerinde çalışıyorsun, durumu senden daha değerlendiremeyiz. kolay gelsin
-
Volkan Bey Merhaba.
Kereste yapıştırmak için Epox recine ve reçine sertleştirici hakkında ayrıntılı bilgi verirmisin. Senin kullandığın Epox markası neydi memnun kaldınmı ,tavsiye edeceğin marka hangisi gibi. Selamlar.
-
volkan son durumun resimlerde güncelmi eğer ilerleme varsa paylaşırmısın tekneni gerçekten merak ediyoruz...
-
Volkan Bey Merhaba.
Kereste yapıştırmak için Epox recine ve reçine sertleştirici hakkında ayrıntılı bilgi verirmisin. Senin kullandığın Epoxy markası neydi memnun kaldınmı ,tavsiye edeceğin marka hangisi gibi. Selamlar.
Ben buradaki durumum gereği marka belirtmekten ve yönlendirmekten hep imtina ederim :(
Kereste yapıştırmak için ise epoksi biraz mikrofiber veya bu tarz işlemler için kullanılabilecek katkı maddeleri ile biraz koyu kıvama getirilip yapıştırılmalıdır.
-
volkan son durumun resimlerde güncelmi eğer ilerleme varsa paylaşırmısın tekneni gerçekten merak ediyoruz...
Resimlerde son durum güncel değil abi.Bu ay sonuna doğru artık ciddi şekilde suya inmeye yaklaşacak seviyelere gelmiş olacak o zaman fotoğraf eklemeyi planlıyorum. Şuan detay işler ile meşgulüz. Camların slikon çekilerek takılması,tutamakların takılması,vardevelalar,çarmıh bağlantıları,motor braketleri vs gibi. O yüzden bek değişiklik olmadığı için bende hep aynı açılardan onlarca fotoğraf atmak istemiyorum.
-
Volkan salma konusunda ne yaptın? Merak ediyorum. Bende salma aşamasına geldim ama ne yapacağıma halen bir karar verebilmiş değilim. Planda ölçüleri mevcut ve kalınlık için 10 mm diyor , alüminyum veya çelik olarak not düşülmüş ama hepimizin bildiği gibi alüminyumla çelik ağırlıkları arasında dünya kadar fark var. Nasıl olacak bilemiyorum. Ben hareketli salma yapacağım ama nasıl olacak bilmiyorum. Örneğin çelik yaparsak boyamak gerekecek galiba , paslanmaz çelik yapsam komple diyorum maliyet çok uçuyor.
Bu arada fikir sahibi abilerimiz ne düşünür acaba , 6 metrelik bir tekne için hareketli salma konusunda fikirlere ihtiyacım var.
-
Volkan salma konusunda ne yaptın? Merak ediyorum. Bende salma aşamasına geldim ama ne yapacağıma halen bir karar verebilmiş değilim. Planda ölçüleri mevcut ve kalınlık için 10 mm diyor , alüminyum veya çelik olarak not düşülmüş ama hepimizin bildiği gibi alüminyumla çelik ağırlıkları arasında dünya kadar fark var. Nasıl olacak bilemiyorum. Ben hareketli salma yapacağım ama nasıl olacak bilmiyorum. Örneğin çelik yaparsak boyamak gerekecek galiba , paslanmaz çelik yapsam komple diyorum maliyet çok uçuyor.
Bu arada fikir sahibi abilerimiz ne düşünür acaba , 6 metrelik bir tekne için hareketli salma konusunda fikirlere ihtiyacım var.
Abi ben hareketli salma yaptım. Planlarına göre bir salma kasası ve birde salma yaprağı. Salma yaprağını iki adet 6 mm kontrplak tan yaptım arasında 3.3 cmlik kereste var ve içi beton + demir doldurulup elyaflanıcak. Bu şekilde biraz ağırlık elde etmeyi planlıyorum. Kalanı ise iç balast şekli ile tekneyi görerek,deneyerek oluşturmayı düşünüyorum. Salma kasasınıda aynı şekilde 6 mm lik kontrplaktan yaptım. Bu pazar günü detaylı fotoğraf çekip burada anlatmaya çalışırım abi.
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/87413fa1eb94e2678fbe3b35fd4d6ab1.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/0b469b44bbf2fa588ad6976536b76e03.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/65594589f5bd29a6a67bd4171ec98a06.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/4d21916e7e2ab96fb0c25f2887d74876.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/fd39069655984d3fe51d9ceaa623c9b8.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/187cd80b2d70df2f47b8291d8f90c22b.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/984f70dd32443dd48c23e48e47adf885.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/27/9a3d051ebeb4eca23fd028b2ef97e550.jpg)
-
Hafta sonu baya detay iş topladık :)
Salma yaprağının iç ağırlık meselesi vardı halletmemiz gereken o konuyu hallettik resimlerde görüldüğü gibi demir ve sika seramik yapıştırıcısı ile dolgu yaptık ağırlı tam istediğim kıvamda yaklaşık 15-20 kg ma yakın oldu sistemide zorlamıcak (makaralar vs ) işlevini görebilecek bir ağırlıkta oldu.
Onun dışında su bağlantılarını yapıp musluğumuzdan temiz suyumuzu akıttık :) Resimde görülen çıkış sintine çıkışı birde su hattının altında aynı hizada pis su deposunun çıkışıda konumlandırıldı. Tek içime sinmeyen nokta pis su çıkışının küresel vanası oldu. Artık onuda 1 parmak küresel vana + rakor ile değiştirmek gerekecek. İşlevini görüyor ancak dediğim gibi içime sinmiyor.
-
sintine çıkışlarına çek valf takarsan iyi olur volkan...
-
sintine çıkışlarına çek valf takarsan iyi olur volkan...
Takılı takılı abi. Zaten 1 tane sintine bir tanede pis su çıkışım var. Birinde çek valfim birindede küresel vana olacak.
-
Güzel işler. Böyle giderse her halde bende senin gibi yapacağım salmayı Volkan.
-
Abi cok zor isi yok birde bunun kasasi var bir civatayla o kosedeki tahtadan kasaya baglanicak.Ama baglanti su hattinin altinda kalacagi icin buyuk ihtimal ahsaba gomecegim civatayi.Salma kasasinin fotosunu cekemedim elyafladigim icin kaldirmistim bi koseye onuda cekip tam hazirlayinca hem foto hemde video cekicem.
-
Abi cok zor isi yok birde bunun kasasi var bir civatayla o kosedeki tahtadan kasaya baglanicak.Ama baglanti su hattinin altinda kalacagi icin buyuk ihtimal ahsaba gomecegim civatayi.Salma kasasinin fotosunu cekemedim elyafladigim icin kaldirmistim bi koseye onuda cekip tam hazirlayinca hem foto hemde video cekicem.
cıvataya kovan yap volkan,direk k.plagın içinden geçmesin..metal kovan yap cıvata onun içinden geçsin..yoksa indir kaldır derken ahşabı yer cıvata..
-
Abi nasil biseyle yapabilirim o dedigini ?
-
Abi nasil biseyle yapabilirim o dedigini ?
cıvatanın içinde rahatça dönebileceği metal bir kovan tercihen paslanmaz olsun ki,birbirlerini yemesinler..hatta metal kovanın içine yatak olarak kestamit pir parça..paslanmaz içi boş bir boru bul cıvatandan birazcık geniş,yatak olarak iş görür..kalkıp inmelerde cıvatanın kontraya vereceği tahribatı önler..
-
Volkan Hocam..
Daha önce soruldu mu bilmiyorum. Malum konu başlığında 91 sayfa olmuş. Tamamını taramak mümkün değil. Başka tekneler için benim okuduğum yerlerde salma ile ilgili 500-600 kg civarı ağırlıklar yazıyor. Sizin ki çok hafif değil mi? Bu bir tercih meselesi midir? Yoksa kaçırdığım bir püf noktası mı var?
-
Ufak kacirilan birpuf noktasi var.Evet dediginiz aslinda dogru ama sabit salma icin gecerli.Hareketli salmada fotoda gorulen yaprak sadece salinimi engellemek icin vazife gorur.Balast yani agirlik gerekecek kisimda tekne icinde omurga hizasina koyulacak agirliklarla saglanacak.
-
Aydınlandım ;) teşekkür ederim
-
aklıma geldi de volkan,su giriş ve çıkışların flanslarını önden ve arkadan sikala..denizde sızıntı yapmasın..
-
Abi paraya kiydim cimrilik yapmadim bastim epoksi macunu :D Sikayada guvenemedim.
-
Abi paraya kiydim cimrilik yapmadim bastim epoksi macunu :D Sikayada guvenemedim.
sika 292i sanırım salmayı yapıştırıyorlar ya gövdeye..tabi yapıştırıyorlar derken sika salmayı tutmuyor,sızdırmazlık contası görevi görüyor..
-
Evet motor braketim arkadaşımdan kaynaklı ve yapılmış olarak geldi. Taş gibi maşallah 98 kilo olan benim üzerinde tepinmelerine tepki dahi vermedi :D Tam kesin maliyetimi bilmiyorum ama hesaplarıma göre 14,5 tlden yukarıda olamaz :D Şimdi Hayrettin abidende 2 kat 12 mm lik kontrplak alıp motor gelecek yerine monte ettimmi tamamdır. Hıı birde paslanmaz civata maliyetimide 7-8 lira olarak sayarsak yaklaşık 20 liraya motor braketi konusunu halletmiş durumdayım. Kaynak yerlerindeki izler için nasıl bir işlem öneriliyor ? ? Tek fırçaylamı temizleyip metalik gri sprey boya ile boyayayım ? Çeken kısımları da olmuş kaynak esnasında artık onları montajı yaptıktan sonra çekiçle veya işkenceyle düzelteceğim.
(https://lh3.googleusercontent.com/-37N5f3MC7bw/VUDHSLmiHxI/AAAAAAAAA7Y/NnAZTnBLV14/w780-h585-no/20150429_145454.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-uBg0OcIChzg/VUDHLPrcaXI/AAAAAAAAA7Q/dUhZNatpBZY/w780-h585-no/20150429_145515.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-VOj2ckK8cg4/VUDHE2eGuBI/AAAAAAAAA7I/bgGSyuQ2UD4/w780-h585-no/20150429_145532.jpg)
-
Ayrıca şimdi benim bir adette sorum olacak. Bu brakete tekneye montajı ve tahtasının montajı için delikler açmam gerekecek . Normal matkap ucu ile açtığım zaman zarar verirmi ? Nasıl paslanmaz elektrodu farklıysa matkap ucuda mı farklı ?
-
Krom ise normal matkap ucuyla delerken cok zorlanirsin.
Sayet delebiliyorsan hicbir uc farketmez.Bir zarari olmaz Volkan.
-
volkan bey paslanmaz delerken yüksek devir kullanmassan rahat delersin.yüksek devirde delemezsin. birde matkabın ucunu soğut yani su kullan.
-
Krom ise normal matkap ucuyla delerken cok zorlanirsin.
Sayet delebiliyorsan hicbir uc farketmez.Bir zarari olmaz Volkan.
volkan bey paslanmaz delerken yüksek devir kullanmassan rahat delersin.yüksek devirde delemezsin. birde matkabın ucunu soğut yani su kullan.
Cevaplariniz icin cok tesekkur ederiim.
-
gökhan bey. iskelet neredeyse tamamlandı. şimdi kaplama için kontraplak da sıra. 8 mm kaç adet kontraplak gerekli.
-
bu tekneye bayılıyorum bende bir beden küçügünü yapma hayali içindeyim yanlız bir şey dikkatimi çekti ? ? ? 650 nin autocad cizimlerine programdan bakıyorum sizin verdiginiz linkte teknenin ilk yapıldıgı günlerin fotolarına baktım ve postaların autocad dosyalarının tıpatıp aynısı olmadıgını gördüm özellikle üst köşeler nedenini çok merak ettim çünki bende 1:10 oranında küçültülmüş 495 s postlarını yazıcıdan çikardım deneme amaçlı maket yapmayı planlıyorum ama kısmet olursa aynı yerlerden kesecem ama sizin yaptıgınız çalişmada avantajı varsa o şekilde posta kesiminin bilmeyi çok isterim bu arada yalçin kuşçu beydede tam altta aynı durum söz konusu burundaki ilk postanın alt sag ve sol köşesi autocad deki gibi degil yada fotolarda öyle gözüküyor
-
bu tekneye bayılıyorum bende bir beden küçügünü yapma hayali içindeyim yanlız bir şey dikkatimi çekti ? ? ? 650 nin autocad cizimlerine programdan bakıyorum sizin verdiginiz linkte teknenin ilk yapıldıgı günlerin fotolarına baktım ve postaların autocad dosyalarının tıpatıp aynısı olmadıgını gördüm özellikle üst köşeler nedenini çok merak ettim çünki bende 1:10 oranında küçültülmüş 495 s postlarını yazıcıdan çikardım deneme amaçlı maket yapmayı planlıyorum ama kısmet olursa aynı yerlerden kesecem ama sizin yaptıgınız çalişmada avantajı varsa o şekilde posta kesiminin bilmeyi çok isterim bu arada yalçin kuşçu beydede tam altta aynı durum söz konusu burundaki ilk postanın alt sag ve sol köşesi autocad deki gibi degil yada fotolarda öyle gözüküyor
Biz herhangi bir değişiklik yapmadık postalarda dosyası nasıl ise öyle çıktı alıp ona göre yaptık,muhtemelen fotoğraflar sizi yanıltıyor olabilir.
-
iç çizgilerden kestiniz diş çizgileri hiç kullanmadınız degilmi çünki üst bölümleri diş çizgiler gibi gözüküyor ve daha düz heralde fotograf yanıltıyor
-
iç çizgilerden kestiniz diş çizgileri hiç kullanmadınız degilmi çünki üst bölümleri diş çizgiler gibi gözüküyor ve daha düz heralde fotograf yanıltıyor
Dış çizgiler kaplamalı halidir. Biz postaların kalınlığı fazla olsun diye dış çizgilerden kestik.
-
ben postada bulunan iki cizgiden bahsediyorum ama kalınlıgından degil iç taraftaki çizgiyi kırmız okla diş taraftaki çizgiyi mor okla gösterdim iç taraf kalınlıgıda sarı gibi olabilir örnek olarak ben diyorumki siz keserken sanki postanın altta bulunan dişli kısımlarını tamamen iç kesim yapmişsiniz yani resimde öle gözüküyor üst tarafı ise sanki diştaki mor çizgiye göre kesmişsiniz BU İŞİN DOGRUSU ŞÖYLE Mİ OLACAK HEP İÇ KIRMIZI OKLA GÖSTERİLEN YERİMİ KESECEZ BEN ÖLE ANLADIM çünki kaplama gelince zaten diş çizgi gibi olacak hep saglam yapmak için çift kat posta yapmak daha iyi degilmi sanki bir yerde öle yazmiştin üstat bu arada teknenin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum çünki bu tekne benim yapmayı planladıgım tekneye tabi yapmayı başaririsam çok iyi bir bilgi dağarcığı olacak
-
2 aralık 2011den bu yana 92 sayfa 1379 mesaj olmus. Nerden nereye.
kardesim en kısa zamanda suyla bulusman dilegiyle
-
BU İŞİN DOGRUSU ŞÖYLE Mİ OLACAK HEP İÇ KIRMIZI OKLA GÖSTERİLEN YERİMİ KESECEZ BEN ÖLE ANLADIM çünki kaplama gelince zaten diş çizgi gibi olacak
İç kırmızı okla gösterilen çizgiden kesilecek.
-
iç kırmızıdan kestigim halde milimlik hatalar oldu ve bedelide agır oldu makette tekrardan ölçüm yapınca gerçek bir teknede 1 kaç cm ye tekabül etti ki çikartıgı sorunlar anlatılamıcak kadar fazla ve sinir bozucu gerçek teknede kesinlikle cnc tercih edecem elle töbe kesmem tekne işinde posta tuz oluyor ki tuz koktumu ne yparsan yap bir şakloluk oluyor teknede posta saglam oldumu ve sen emin oldunmu minik hatalar çiksa bile kolayca halledilir SERDARCIK bilmiyorum tekne veya maket yaptınmı ama bu iş gayet zor bazen 4 sene bile sürebilir para ve imkan yoksa.... paran orta derecede var ise ve teknolojiden de yararlanılır isen..... teknesini insan 6 ayda bile ypar benim düşünceme göre ben gerçek tekne yapmadım hep maket yaptım ama az çok durumu anladıgımı sanıyorum ..sesli düşünüyorum motor takma ??? yelken diregi ?? yelkenin kendisi ? salma?? ? iç elektirik tesisati ? tuvalet ? su tesisatı ? bunların hepsinin ustasını bulmak lazım bunların ustası ayrı tabiki bunlar para demek işte o para varsa 6 ayda biter tekne yoksa kendim yapcam dedinmi onları belki bir kaçini yapabilirsin ama illa salmayı spariş vercen yelken diregini yelkeni motoru elektirik tesisatını bunların yapımını ögrenemez bir insan benim düşünceme göre yapsan bile ustaca olmaya bilir
-
SERDARCIK bilmiyorum tekne veya maket yaptınmı ama bu iş gayet zor bazen 4 sene bile sürebilir para ve imkan yoksa.... paran orta derecede var ise ve teknolojiden de yararlanılır isen..... teknesini insan 6 ayda bile ypar benim düşünceme göre ben gerçek tekne yapmadım hep maket yaptım ama az çok durumu anladıgımı sanıyorum ..sesli düşünüyorum motor takma ??? yelken diregi ?? yelkenin kendisi ? salma?? ? iç elektirik tesisati ? tuvalet ? su tesisatı ? bunların hepsinin ustasını bulmak lazım bunların ustası ayrı tabiki bunlar para demek işte o para varsa 6 ayda biter tekne yoksa kendim yapcam dedinmi onları belki bir kaçini yapabilirsin ama illa salmayı spariş vercen yelken diregini yelkeni motoru elektirik tesisatını bunların yapımını ögrenemez bir insan benim düşünceme göre yapsan bile ustaca olmaya bilir
[member=8253]serdaraysun[/member] yukarıdaki mesajımda bi yargılama yok, sadece destegimi belirtmek amaclı yazdım.
ilk mesajları okursanız burada hepimizin volkanla beraber yürüdügümüzü görürsün.
evet bende s 650 maketini yaptım. yelken diregine kadar. maket kolay iş 2 gunde biter ama gercekler farklı kardesim. hepinize kolay gelsin
-
volkan kardeşim s650 nin dış kaplamasına sıra geldi şükür.kaç tabaka kontra kulandınız sizin teknede 13 adet sipariş verdim fakat yetmeyecek gibi geliyor bana
-
volkan kardeşim s650 nin dış kaplamasına sıra geldi şükür.kaç tabaka kontra kulandınız sizin teknede 13 adet sipariş verdim fakat yetmeyecek gibi geliyor bana
13-15 arası kullanıma göre gider. Şimdilik 13 tabaka ile başlamak iyi olmuş. Yanlız su altı 8 mm üst 6mm bazı yerler 8mm oluyor.
-
Arkadaşlar: Yanılmıyorsam; bazen sorulan sorulardan, istenen detaylardan S650 ya da S750 veya diğer sztrandek planları ile ilgilenen arkadaşların plan sayfası dışında sitede verilen diğer sayfalara pek rağbet etmediğini anlıyorum.
Oysa ki http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/sztrand/tipsy/tipsy.html (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/sztrand/tipsy/tipsy.html) sayfasında hem uygulama detayları, hem ipuçları ve hatta 11. maddede malzeme listesi v.s. bilgiler var, fikir verebilir. Google amcada elinden geldiği kadar yardımcı oluyor. Bilginiz olsun. :)
-
mehmet bey link için teşekkür ederim zaman buldukça inceliyorum gözden kaçmış birde dil problem google ni tercümesi için bir terçüman daha gerekiyor
-
Mehmet, o link 650 ve 750 değil. 450 nin olabilir.
-
evet s650 yok
-
Yalçın abi kolay gelsin,tez zamanda hayırlısıyla suyla buluşsun inşallah..
Fotoğraflardan gördüğüm kadarıyla toprak zeminde inşa ediyorsunuz teknenizi.
Naçizane uyarmak isterim.
Platformu kesinlikle sert zemin üzerine kurun.Aksi halde zamanla yük binmesi sonucu bazı bölümler yumuşak zemine oturarak layn sapması yaratabilir..
-
Arkadaşlar: Yanılmıyorsam; bazen sorulan sorulardan, istenen detaylardan S650 ya da S750 veya diğer sztrandek planları ile ilgilenen arkadaşların plan sayfası dışında sitede verilen diğer sayfalara pek rağbet etmediğini anlıyorum.
Oysa ki http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/sztrand/tipsy/tipsy.html (http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/sztrand/tipsy/tipsy.html) sayfasında hem uygulama detayları, hem ipuçları ve hatta 11. maddede malzeme listesi v.s. bilgiler var, fikir verebilir. Google amca da elinden geldiği kadar yardımcı oluyor. Bilginiz olsun. :)
İbrahim zaten genel bilgi anlamında demiştim. Her şeyi hazır düşünmemek lazım :D zaten ücretsiz...
-
hakan bey zemini demir kazıklarla sağlamlaştırdım
-
Üstat bu tekneye nasıl bir motor takmayı düşünüyorsun acaba bu boyda bi tekneye şu tür bir motor takılabilir mi http://www.solax.com.tr/urundetay.asp?id=141.
-
Üstat bu tekneye nasıl bir motor takmayı düşünüyorsun acaba bu boyda bi tekneye şu tür bir motor takılabilir mi http://www.solax.com.tr/urundetay.asp?id=141.
Bilgili birisi bu motoru bu tekneye uyarlayabilir,ancak benim icten takma motorlar ile ilgili bukadar bilgim yok.Ben 9.9 jhonson distan takma motor kullanicam.
-
Benzin başa bela olur diye düşünüyorum hele bu ülkede keşke bir üstat çıksa nasıl motor bağlanır o konuda biraz bir şeyler yazsa taktırmak kaça mal olur falan çok iyi olurdu
-
bu boy bir teknede inboard makine kullanımı teknenin kullanım amacı ile randıman sağlanması zordur.yer kaybınız çok olacak.linkteki makına hava soğutmalı oyuzden tekne içinde inanılmaz gürültü duyarsınız.pancar motor gibi.bu marka motoru fiyatından dolayı tercih ettiğinize göre teknenize sokmayın.inboard makınayı yerleştirdiniz diyelim.sırada şaft,kovan.kaplın,separatör,egzos,mufler.krom vanalar süzgeçler, vs.vs. birçok ekstralar söz konusu olacak ve bu marka motoru taktığınıza pişman olacaksınız.maaliyet sadece motorla kalmayacak.9,9 luk motorunuz dan şaşmayınız....
-
Kemarine bu motor hakkında pek bilgim yok lakin diştan motor takmaktan sa sanki içten takmak daha mantıklı neden diyecek olursan bu motoru sök çıkar sök çıkar iflit olur insan şuan didim deyim ben bir kaç arkadaş var burda yahu bineceginde el arabasıyla getiriyor götürüyor oda büyük sıkıntı gibi geldi bana makul ve mantıklı bu fiyatlara yakın 3000 5000 bin arası su soğutmalı içten takma nasıl bir motor uyar örnegin volkan kardeşin tekneye veya 5 metrelik tekneye?
-
önemli olan motoru koyacğınız yer .küçük boyutlu teknelrde tavsiye edilen sail drive şaftlı motorlardır yanmar nannı Volvo gibi fakat bunlar oldukça pahalı ve es geçelim.motoru koyduğunuzda arka kabin bölümünü unutun.hatta hatta cabine giriş merdiveninin altina veya biraz daha ilerisine monte etmeniz gerekecek şaft açısı eğim 9 dereceyi geçmemeli ve şaft çıkış noktasına göre yerleştirme yapılmalı.şaft uzunluğununuz pervane çapının min %15 i kadar tabandan uzak olması gerkecek.yani pervane hesabınız dan sonra örnek pervane çapı 40 cm %15 i 6cm pervane ile tekne tabanı mesafeyi ayarlanacak.yoksa teknede vuruntu sesi duyarsınız. şaft çıktıktan sonra braket konulacak vs vs. bir çok teknık detay var ...size bu fiyatlarda atamarinin
yenı getirdiği çin malı ama devirli ve torklu işnizi görecek düşük beygirli motorları var..teknık detayları ve birazda masrafı göze alırsanız konulabilir.
-
bazı masraf kalemi
1.motor+kdv ve ötv. motor alırken mutlaka ce belgesini ve egzos emisyon belgesini isteyiniz.faturayı unutmayın teknıze kayıt yaptıramazsınız.
atamarın motor takozu ve gösterge paneli içinde veriyor. ayrıca şanzumanı içinde montajı alınız baysan tercih.bn 30 mekanık.
2.şaft
3.şaft kovanı
4.sızdırmaz körük
5.kaplin
6.braket kovanlı
7.pervane ve somunu ve kaması
8.şaft ve pervane tutyası
9.egzoz cıkısı
10.egzos hortumu
11.waterlock su kapanı(susturucu)
12.sügeç su girişi
13.krom su giriş vanası
14.su süzgeci
15.çelik sparilli hortum ve kelepçeler.egzoz hortumu ıçın agır hızmet kelepçeleri
16.motor kumanda kolu
17.kumanda telleri
18.kumanda bağlantı uçları
19.mazot yakıt tankı
20.yakıt tankı firar
21.tank dolum kapağı
22.opsiyonel yakıt koku filtresi
23yakıt gösterge şamandırası
24.yakıt seviye göstergesi
25.marin elektrik kablosu
26.krom yakıt çıkış vanası 2 adet
27. krom tank temizleme vanası
28.mazot seperatör filtresi
29.yakıt hortumu geri dönüşü hesaplanmış
30.devre kesici
31motor havalandırma hortumu
32.havalandırma çıkış ağzı
33.havalandırma için blower motor
34.temiz hava giriş bağsılantı
35.tank topraklaması opsiyonel (dışarıdan tutyayada bağlanabilir)
36.motor tutyası
37.motor takozlarını bağlamak için krom trıfonlu vıda veya hırdavat malzemelri
37.işçilik
motor lıne almak hassaıyet gerektirir...
içten takma motor kullanacak arkadaşlara bu maaliyetleride göze alınız...
saygılar
-
küçük boyutlu teknelerde ekonomik çözüm outbord motorlardır.biraz zahmete katlanırsınız.
-
Dıştan takma Fuji marka dizel motorlar var. Fiyatları nedir bilmiyorum, ancak yaygın olmaması bir dezavantaj.
-
Volkan, havalar soğumaya başladı... Hava tam senlik oldu artık kaldır şu teknenin örtülerini :)
-
volkan hava sıcaklıkları müsait iken gövdenin epoksi kaplamasını yapıp kışa öyle girmeyi hedefliyorum elyaf m2 kaç gram olsa uygundur.
-
volkan hava sıcaklıkları müsait iken gövdenin epoksi kaplamasını yapıp kışa öyle girmeyi hedefliyorum elyaf m2 kaç gram olsa uygundur.
sakaryadasınız sanırım,benim filikada sakarya-kocaalide en son elyaf işlerini 1 ay önce bitirdim..kuruması ve tutunması Yaz'a göre fark ediyor hava serinliği ve nem elyaf-epokside önemli faktör..tekneyi kapalı alanda ve ısıtma olan bir ortamda yapmıyorsanız yaz'ı bekleyin derim..
-
servet bey açık alanda tekne fakat sakarya yı biliyorsunuz zannediyorum kışın naylon brandanın altında tekneyi korumam zor olacak hiç değilse birinci katı atayım diyorum
-
servet bey açık alanda tekne fakat sakarya yı biliyorsunuz zannediyorum kışın naylon brandanın altında tekneyi korumam zor olacak hiç değilse birinci katı atayım diyorum
siz bilirsiniz ama sağlıklı olmaz..elyaf serme ve epoksi çok zaman alan birşey değil,sıcakları bekleyin...epoksi nemli havayı sevmiyor..teknenin üstünü sarın naylonla ,mavi naylonlar satılıyor nalburlarda..güneş ve yağmur kontraları karartıyor zamanla..acele etmeyin..kışın evde lamine edebileceğiniz şeyler varsa onlarla uğrasın..yada malzemeleri tamamlamaya çalışın kışın..
-
Tekne üzerini kapatma işlemini reklamcılarda satılan vinil ile yapabilirsiniz sera naylonuna gore maliyetli olr ama kalın malzeme oldugundan hem çok daha fazla dayanıklıdır, az da olsa ısı yalıtımı sağlar.
-
94 sayfa olmuş,yıllar yıllar geçmiş,emsal tekneler denize inmiş biz daha çabalayıp duruyoruz :( Yaz geldi ne zamandan beri elimizi süremiyorduk e tabi bazı başka durumlardan ötürüde el sürememizin sebebi vardı :( tekneyi köye bir götürdük öyle yerini sevdi kala kaldı orda. E tabi kira derdi yok,birşey yok :)
Sezonumuz bitince bizde kısıtlı süremizde bir girişelim dedik.
Tekne dışı raporu olarak şuan full macunlu ancak zımparasız. Denize indireceğimiz zaman çokta abartmadan bir zımpara yapıp epoksi astar ve boya atmayı düşünüyoruz o seviyeye geldik yani dışında.
Tekne içinde de resimlerde gördüğünüz gibi çalışmalarımız devam ediyor.Tekne dışındaki acemiliğimizi,tekne içinde de yapmayalım azcık güzel birşey olsun diye uğraşıyoruz.
Tahminimce bu tempoyla,arada kendimizide bıktırarak ( Sabah 11-Akşam 8-9) gidersek Haziran sonu gibi kör topalda olsa suya indirebilicez gibi görünüyor ancak yeni sezon belirsizliği yüzünden ( şehir dışına gitme durumları) kararsız da kaldık.Suya indirip kullanamadan limanda aklımızda kalmasından sa garajımızda öylece dursun düşünceside hakim.
Sancak ve iskele fenerlerini temsili olarak taktık nasıl yandığını görmek için,onların yanışını görüp hayal etmek bile paha biçilmez bir duygu.İnsan böyle uzun süreçlerde bu tip gazlamalara ihtiyaç duyuyormuş. Bizde baş makarası,koç boynuzlarını öyle koyup foto çekiyoruz moral oluyor.Tekne baya baya ele,yola gelmeye başladı.Detay işler kaldı açıkçası.Ama tabi beni çok yıpratan yerler de oldu.
Hareketli salma beni gerçek anlamda zorladı. Hani bu sayfalarda tekne yapımında en zorlandığınız kısım anketi var ya ona 1-Elyaf yapma 2-Hareketli salma derim. Hareketli salmanın yaprağı tahminimce 30-35 kg oldu ve sanki biraz ağır oldu.İnsan nekadar da olsa bitmeye yaklaştıkça stresleniyor.Bu ağırlığı taşıyacakmı,denizde durum ne olur,yapının zayıf yeri burasımı olacak.Neyseki hep yaprağının hem de kasasının epoksi+elyaf ve macun işleri bitti. Bir tek epoksi astar atıp boyanıp bağlantı civatalarını,makaralarını,çelik telini takıp,kapatıp tekneye montajını yapacağız.Bağlantı yerlerini mümkün olduğu kadar epoksi +elyaflayıp,ayrıca planlarındaki gibi bol bol kereste ile desteklemeyi düşünüyorum.İnşallah birşey olmaz.Ayrıca tekne ile ilgilide ne olacak acaba,yüzücekmi batacakmı,acaba yanlış birşeyler yaptımmı,ilk ciddi dalgada suyun dibini boylayıp cümle aleme rezil olurmuyuz gibisinden stres durumları ortaya çıkmaya başladı :D.
Velhasıl kelam bizim Suerte'de durumlar böyle,fotoğraflarda görüldüğü gibi. Son bir fotoda buraya asayımda albüm dışında burada da şeklimiz olsun :D
Bıraktığımızda böyleydi
(https://lh3.googleusercontent.com/-paEIaLkB28w/V1CP80zXECI/AAAAAAAACqM/3HHgdmv2pUQ4BwZODekQptYs-wIE562tgCCo/s640/20141007_134643.jpg)
Tekrar geri döndük 1 haftada böyle oluverdi.
(https://lh3.googleusercontent.com/-D1WfRefLxfQ/V1CSdxsfTII/AAAAAAAACtQ/PGOJIAZostgnhl0I1zZmSwnEMFQ8PqTvwCCo/s512/20160601_174330.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FPdjQSh1yrE/V1CSWT4FpFI/AAAAAAAACtE/ghMIyeoUOUUrvgz8smjVTJ99c_0hObsNgCCo/s512/20160601_172137.jpg)
Hatch el yapımıdır bu arada 8)
(https://lh3.googleusercontent.com/-LK7_DqkYPPI/V1CR1-NMGmI/AAAAAAAACtM/gSWk_r-N0TAjz0XJLjIQclKlZDpiHpV1gCCo/s512/20160528_191749.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-gK9U4wIFlR4/V1CSgbiOiiI/AAAAAAAACts/k8XdlR2fXokAvi7BwHeXuqU2GB4fOm2SwCCo/s640/20160601_193931.jpg)
-
Denize indirmeden su kesiminin biraz üzerine kadar su doldurup sızdırmazlık testi yap, sızan yerleri tamir et. Suya indikten sonra zor olur, üzebilir.
-
volkan teknenin alt kısmına macun çekmeden çevirmişin fotolardan öyle alıyorum ben macun işlemini bitirip çevirmeyi planladım. macun çekmeye başladım. hareketli salma yapacaksın benim gibi. salmanın hareketli kısmını hangisinden yaptın foto da yanlış hatırlamıyorsam üç seçenek cer 6 mm sac, kontraplak lamine birde kalın tek parça (25mm) gibi su kontrası ben plan sayfasını çok inceledim bunları anlayabildim 30-35 kg oldu diyorsun planda kontraplak laminesyonun içine 20 kg kurşun diyor çok ağır olmamış gibi. ben 6 mm sac kesip alt ucuna ağırlık ilave etmeyi bile düşünüyorum. ağırlığı taşımayacağından şühe ettiğin kısım neresi paslanmaz 3 mm sacdan olan kısım mı. ayrıca bugün çapanın kesimi için lazerciye gönderdim.
-
volkan teknenin alt kısmına macun çekmeden çevirmişin fotolardan öyle alıyorum ben macun işlemini bitirip çevirmeyi planladım. macun çekmeye başladım. hareketli salma yapacaksın benim gibi. salmanın hareketli kısmını hangisinden yaptın foto da yanlış hatırlamıyorsam üç seçenek cer 6 mm sac, kontraplak lamine birde kalın tek parça (25mm) gibi su kontrası ben plan sayfasını çok inceledim bunları anlayabildim 30-35 kg oldu diyorsun planda kontraplak laminesyonun içine 20 kg kurşun diyor çok ağır olmamış gibi. ben 6 mm sac kesip alt ucuna ağırlık ilave etmeyi bile düşünüyorum. ağırlığı taşımayacağından şühe ettiğin kısım neresi paslanmaz 3 mm sacdan olan kısım mı. ayrıca bugün çapanın kesimi için lazerciye gönderdim.
Abi ben 4 kat 8 mm lamine 32 mm yerine 6 mmlik kontrplaklara 3 cm lil keresteler ile yuva yapip icine beton doldurdum,tasimasmasindan korktugum salma kasasi onu usullerine uygun yaptim ama icimde bir kuruntu var. Metrik 124vida diyor planlarda s750nin,650 de ise.boyle bir detay goremedim.Biraz benim kuruntum galiba.
Çapa icinde cok tesekkur ederim abi,ben kendin yapiyorsun sandim insallah cok fazla zahmete sokmadim seni,aksi halde uzulurum..
-
Yalçın çapa imal ediyorsun,bize haber vermiyorsun:))
Masrafı:metali,kesimi,kaynagı içinde olmak şartıyla, olanak varsa 8 kg isterim bende
-
servet 6 kg cıvarı benim videodan çıkardığım ölçülere göre biraz büyütüp 8 kg ya çıkartırım
-
volkan öncelikle aynı parçalardan mı bahsediyoruz
-
resimleri bunlar mı alt taşıyıcıyı yaptın mı bu taşıyıcının içini ne ile doldurdun hareketli salma nın 32 mm kalınlıkda olduğunu belirtmişsin taşıyıcının ara boşluğu 30 mm
-
servet 6 kg cıvarı benim videodan çıkardığım ölçülere göre biraz büyütüp 8 kg ya çıkartırım
sağol..
-
volkan öncelikle aynı parçalardan mı bahsediyoruz
Abi ben alttaki ağır safrayı yapmıyorum. Benim teknemin altı lazer tekneleri gibi hareketli salma direk gövdeden çıkacak. Salma yaprağı üst resimde sklejka 4 x 8 mm diyor. Yani toplam dediğin gibi 3,2 cm kalınlıkta bir salma yaprağı var.Alt taşıyıcıyı yapmadığım için boşluğu konusunda birşey söyleyemeyeceğim.Ama salma yaprağı için 30- 35 mm aralığı verilmiş yani normaldir.
Farklı olarak benim salma kasam omurganın içine giriyor ve teknenin altındaki çıkıntı yok.
-
volkan sabit salma modellerinde onca ağırlık var 300 kg gibi rakkamlar görünüyor peki hareketli salmada ağırlık konusunu nasıl halledeceksin ben alt kısımdaki parçanın içine bulabilirsem kurşun doduracağım hesaplarıma göre 60- 70 kg kadar olacak 6 mm sacdan hareketli kısım o da 60- 70 kg olsa 140 kg ağırlıkla bu tekne alabora olur su üzerinde kalmaz aklım karışık. sen ağırlık kısmını nasıl yapacaksın.
-
volkan sabit salma modellerinde onca ağırlık var 300 kg gibi rakkamlar görünüyor peki hareketli salmada ağırlık konusunu nasıl halledeceksin ben alt kısımdaki parçanın içine bulabilirsem kurşun doduracağım hesaplarıma göre 60- 70 kg kadar olacak 6 mm sacdan hareketli kısım o da 60- 70 kg olsa 140 kg ağırlıkla bu tekne alabora olur su üzerinde kalmaz aklım karışık. sen ağırlık kısmını nasıl yapacaksın.
Abi ağırlık kısmını,teknenin içinden omurga hattında yine betondan yaptığım ağırlık plakalarını koyarak çözeceğim.Bir teknenin fotosunda görmüştüm hatta burada da paylaşmıştım. Ahanda bu tip bir şey,
(http://szkutnikamator.pl/images/idoblog/upload/63/sm/pict00027E33.jpg)
-
Bu fotoğrafta zaten Polonya'lı abilerin sitesinden alınma. Yani onların dizaynlarından. Zaten ben salmamı yaparken bu teknenin salması ve s650 nin planlarını karıştırarak yaptım,tekneyi römorka aldığım için altında bir çıkıntı olması tekneyi indirip,kaldırma işlemlerinde tekneye zarar vermeme neden olabilir diye tekne altında herhangi bir yapıya izin vermek istemedim.Arayış içindeyken bu tekneyi bulmuştum ve bunu uyguladım.
-
volkan güzel metot o zaman kurşun aramak yerine bende alttaki kısmı içine beton dökeyim. toplam agırlık için fikrin nedir.
-
volkan güzel metot o zaman kurşun aramak yerine bende alttaki kısmı içine beton dökeyim. toplam agırlık için fikrin nedir.
Abi sen plana göre yaptığın için ben plana uyarak devam et derim ağırlık konusunda da. Eğer uygun ağırlığı beton ile yakalayamaz isen içine nşaat demiri koyabilirsin.Ayrıca su yalıtımını çok iyi yapman gerekecek betonu bozmaması için.
-
Safra işini hafife almayın,hepiniz-hepimiz acemi denizcileriz..yazılan ağırlığa göre yada yakın safra koyun..
illa kurşun olacak diye birsey yok,pik demir daha ucuz ve özgül ağırlığı kurşuna yakın..betona su girince ağırlığınını önemli ölçüde yitirdiğine dair bir yazı okumuştum.(ne kadar,doğru yada yanlış bilemiyorum)
Ama bildiğim birsey var yelkenlilerin emniyet sübabı doğru hesaplanmış ve konumlandırılmış ''safra-salmasıdır''..Kulak ardı etmeyin..
-
servet doğru söylüyorsun bir video izledim gözüm daha çok korktu. balon ani rüzgarda açık kalmış 5 kişi kapatmaya çalışıyor tekne iki defa direği suya paralel yattı kalktı. salmanın önemini iyice anladım hassas davranmamın sebebi bu. sağlam astar boyalar var bunlarla çelik yada dökme demir olabilir. hacim beton ve çelik de 3 kat farklı beton 2.3gr/cm3 çelik 7.8
-
Mermer tozu + mıcır tozu + çimento + hurda demir parçaları karışımı beton kullana bilirsiniz. Ayrıca inşaat demirinden kafes örün, tavan betonu yapar gibi.
-
Tekneye ek hacım (çıkıntı) yapmadıkça her türlü ağırlık kullanılabilir. Kurşun yüksek özgül ağırlığı ile tekne içinde en az yeri kaplar. Demir ise kurşunun yaklaşık yarısı kadar özgül ağırlığa sahiptir. beton ise demirin üçte biridir. Bodrum'da betonu sadece demir cevheri ve çimento kullanarak dökerlerdi. Yaklaşık aynı hacımda %50 kadar ağırlık artışı olurdu. beton içine bol miktarda demir eklemek hacmı azaltabilir. Önerim maliyetinden kaçınmıyorsanız kurşun kullanmanızıdır. Daha yoğum metaller de var ama biraz pahalı gelir.
-
Çalışmalarımız tüm hızıyla sürmekte.Picasaya salma ve dümen ile ilgili detay fotoğraflar ekledim.Burada da paylaşmak isterim.
Hareketli salmayı artık bitirdik sayılır.epoksi astarı atıldı,denemesi yapıldı artık kesin olarak kapatılıp tekneye montajı yapılacak.Resimlerde görüldüğü gibi sağ alt köşede m16 paslanmaz civata ile sabit bağlı.Sol üst köşede demir içten 2 rumanlı bir makara var.Sağ üst köşede çelik tel çıkışına klavuzluk etmesi için küçük plastik bir makara mevcut.Aynı zamanda resimlerde görülmüyor ancak şuan takılı.Salma yaprağı tam açıldığında,yaprağın sol üst köşesi ile salma kasasının üstünde 8 mm lik uygun boyda bir halat bağlı. Bu halat güvenlik amaçlı takılı. Çelik tele bir şey olduğunda veya bir problem yaşandığında ne olur ne olmaz diye yedek hat diyelim.Ayrıca seyir esnasında yaprak açıkken çelik tel ve bağlantı civatasındaki yükü biraz daha azaltabilir.
(https://lh3.googleusercontent.com/-mn6P23Pf_O4/V1lqIWzCQOI/AAAAAAAAC1E/CNfRyzEnV0gx4o78dcdgUyaVrchnKr5yQCCo/s640/20160607_162747.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-4kkvjlqsK8c/V1lqPL9KBBI/AAAAAAAAC1Q/eOF9S5iH2AMiOeIINfTITL9PCdvRtXIyACCo/s512/20160607_162800.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-pqFTxisLDXA/V1lqSV-gKsI/AAAAAAAAC1Q/1Nj_EU0KV7gD0JTUvQwOrvNQv4OCGfrUgCCo/s640/20160607_163448.jpg)
Dümen de ise durum resimlerdeki gibi.Pala indirilip kaldıralan cinsten olduğu için makara tertibat kurulması gerekti. Büyük makara palayı kaldırmak için,küçük makara ise palanın indirilmesi için gerekli olan iplere klavuzluk yapacak.Halatlar resimdeki yerlerden çıkıp yeke üzerindeki koçboynuzlarına bağlanacaklar.
(https://lh3.googleusercontent.com/-K92j1ilt6nI/V1lqZnBb5wI/AAAAAAAAC1U/D4RX354IFIYiWzh4JQfAalxb60lmw8yGACCo/s512/20160607_181000.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Jz3UQGaE9-U/V1lqZqxJBoI/AAAAAAAAC1U/EKKoKSbf-BI0imGCM35jOnBevoJuGDD8QCCo/s512/20160607_181006.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-IH8pGgcimLk/V1lqod8rsII/AAAAAAAAC1U/47mdq-hWXS0M_2mjfdoAoucCKGeUGfEZQCCo/s512/20160608_152902.jpg)
Bu arkadaş ise tekne içi direğe desteklik yapacak direk. 4x5 cm ölçülerinde. Direk tepesine gidecek kablo tesisatınıda döşeyelim dedik.
(https://lh3.googleusercontent.com/-RM3-9EdzXgs/V1lquASt1RI/AAAAAAAAC1U/0I3sWqEOV1UOGMFGMOi8PtFVE54tBbIcACCo/s512/20160608_165036.jpg)
Direğin oturacağı alanı su terazisi ile düzleme işleminide yaptım parçaları hazır yapıştırılmayı bekliyorlar. E bizde epoksi bir kere hazırlanır,heryer yapıştırılır :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-iNrF9n-iJtg/V1lqpbZ0rTI/AAAAAAAAC1U/8b7h9pEOQ38yWtNMAvSHDCoAeSRI21ZWwCCo/s640/20160608_152937.jpg)
Bu manzara ise insanı heyecanlandıran manzaralardan biri :) Seyir fenerleri terstir evet kesin olarak takılmadıkları için öyle elimize geleni tatık dikkat etmedik.
(https://lh3.googleusercontent.com/-jt4Rd_XEzrY/V1lp94yyudI/AAAAAAAAC0Q/eTaEL0qE89wITQL9VLZit7kw_BTvWkz5ACCo/s640/20160605_204339.jpg)
-
Volkan sanki salma'nın mekanizmasında hata var giibi. Salma'ya bağlı halat salma aşağıdayken gövdeden dışarıya mı çıkıyor; yoksa geçici bişeyler mi yaptın?
-
Volkan sanki salma'nın mekanizmasında hata var giibi. Salma'ya bağlı halat salma aşağıdayken gövdeden dışarıya mı çıkıyor; yoksa geçici bişeyler mi yaptın?
Dediğini tam anlayamadım abi gövde olarak bahsettiğin yer neresi resimde görülen mekanizma olarak yüzde 90 bitmiş hali.
-
Teknenin gövdesi yani salmaya bağlı halat karinadan dışarıya mı çıkıyor? Sanki o mekanizma aşağıdaki gibi çalışması gerek. Halatı ilk makaradan sonra dışarıya çıkartarak kısaltmak ta mümkün montajdan önce farklı planlardan konuyu tam araştır derim.
(https://lh3.googleusercontent.com/OA12yBQHJsqUIkGtP6cLiFIPrCZy_k8RWtAuGL9xXHdAw40c2Pf11E0ztdVnNUQFfJxmhgbyL1_gpwcDHFgKpCOhQiomm2fAvk6gpsZL_Ey61VLx8tDDOkrMpgeWFDPrsqn_3iyAg4JhaxbP-yjlbGcHvPikXa3bZInT8gNjsV5QzzgC_osImLsCk5Yi7mHQpcq9EgiP0tv552EPuL-RqxhfxySdsNma2U_YoEoBGOda2eeenxRi7DXko9IqFTROWLTHE3GKIjQplLAYcXXB9pZ9ycnuEjtmkuv6WmvxkW2tK_VTRNSYB3Qzl74ppIAFkWNxfbXdeB4DYf85fiXB_XsIhlkLAbr1ic4X2sAvZVt2r2-3V7i2QcafclgSf2qQLhqUuIScYdQVfQnVyHDxl-fWQRhlrU6zurq9JKlcozJgnzvFMDz_1xhOpDur3YkiRmg6YoSo12qvJ0JBnZOX5RzK7HmIyEhAsQzcD3YSH3EBz0XZ50GK--pA9lMq5Uiw-2tOzpphVSIMjgUTPV2VlRZr9Yh3ZpqETJgmc8KKxSIFhAAf_Lm6gq_Lby3x9CI9StgUxFJ1N2bevYioSqXOnmyTBrs-QUs=w489-h375-no)
Tekneden dışarıya salma dışında birşey çıkmaması lazım. Aman dikkat!!!
-
Sanırım sen bu planı yaptın iyi incelersen mekanizmanın dediğim gibi çalışıtığını görürsün. Yada salmanın çalışma merkezini değiştirirsen ilave bişeye gerek olmaz ama o durumda montajı tersine yapman gerekir. Çünkü herhangi bir cisme çarpması durumunda salmanın serbest kapanması gerekir.
(https://lh3.googleusercontent.com/zUHfRCoYOtC6qnY4wbYh5v93TYKIhES5_CdW7F4tKoBgwcpCUpDbezRYkCuj0ic17au-Kdl0rck3IimHvXq66FxY51zkXD0N70gLM8MJuYe0DKaudBIgaJ319WU_xJECL40Z35GKN1WbK1YAZX4F1HB-vDNXuZDRkum40r03xkDggKNEjNGq6q02MSR1xgs3QATb0Qit35FGNxEu21CT_EeXNqbb37h3znVbFZkQJ6MvFYSiGElkOEGPjWTncmx4UZpaArhaSoot-6zlE2mTLT95gHHTn0lvicrjHk7D-ZylJeKoD-FR0Ov-qtjvxWD5cuyPKuh6rETmTgs2vuhjEz5bNWz-fzK3625DVsaA4bsM9X8dI9ZJYStjjr0ZBfH0eI2INUUCYz7CPLrE2XOLBGDZfsIxYetFvKyWcynD8KVIrGf5NBXKuiFk1wXsDzeOTZmqngZBC8osUlmh6PUu3cPjdG1DksytL5sFBUI5K0XFekqPodzuLBYPhjVQi0okAxOjbxCKq9bl3ywY_j90TZPEgqweAkZvneOS16Wz0Hlq2wMru0LRrxqRFEjZIsdMH_rM1Y2kyErQkZWChgklrvPYBQht7Gk=w793-h563-no)
-
Abi tam olarak yine anlamadım. Ben gönderdiğin plandakini yaptım. Sadece direk dibi makarasının ordan halat güverteye direğe çıkıyor,ben o halatı yatay çıkarttım sadece. aşağıdaki resim gibi. Kırmızı hat çelik telin hattı,yeşil hat ise güvenlik olarak bağlı tuttuğum 8 mm lik halatın hattı. Onun dışında birşeyi biryerden başka çıkartmadım :D
Aşağıdaki resim plan resminin tam ters yöne yapılmış hali.
(https://lh3.googleusercontent.com/-I3_BdMrDEsM/V1mMQLGQZqI/AAAAAAAABO8/rTKaKmICCogZscu7saZbOMVaRmB188TBACCo/s640/siteresmi.jpg)
bu resmide incelemek gerekli ayrıca
(http://www.sztrandek.republika.pl/s650/08.jpg)
-
Volkan yeşil jalatı bağladığın yerden bağlayıp böylede çalıştırabilirsin. Dediğim giibi her ne kadar profil resminde öyle gösterse de salma mekanizmasında dışarıya salmadan hariç tel yada halat çıkmamalı...
(https://lh3.googleusercontent.com/469TTm1tJMp0p8bo8_O2V5TvBmyOZ96yCowMErzpgeEJhoRNimi0PEk0PrIBo_8eZYAehg_iZ10ZCwXfcZAlTvhaD8Q1v5dLxRTA29JzatTCOWac9EzrjTFm51rTTownYwGLGs3TiGmHCtgwURKWjfIaKY8LZza261mq9ggPN7td8wW8-ytaOmzuxBbfoo6NGpH3RsuaYk9ZzAhh9KVl9c_s9iYdcP9u_C2l0Xoro_YA59TMowKYe_D8GljH82BqEGRCKzBwRADU4Tkctc128Y6sIkY7f5xr_mvzS9cSo5oxwwAPx_KhktDMJqxcLRp3smpFW5V9jiMz_l0J_gVSuIjiXY06En-1Vj3WBCQT69SMwCKZCpkAsuy5pXg6AWDyUWgWw2x8d3wqalu5feIb6tmL8-Kz75-JL0WQUJM69vn93Jg3fTtKHUQqFf9XtoZE6KYSbsnskKu2zuxSpp8i5g2kNqc9qol0xT9s1MiEVmynmqpUh2HRTAya66iDB6itvkQYvKLDwF6F78tCXssWMW6ioeXSlUxtem9OcdHOBt6lACES0DbfL4GUmsgV0En5POcMqYkZkE6Y2kN7upN5yBI4BBgPQ7k=w525-h405-no)
Ama salmadan sonraki ilk halat yük taşıyacağından sağlam bişey olmalı.
-
Hareketli salmaların genel problemi üzerinde tartışıyoruz, salmayı çekmek için kullanılan halat tekne gövdesinin dışına çıkmamalı çünkü sudaki bir çok şey seyirde buna takılabilir, hızı kesebilir daha da önemlisi dolan bu pislik araya sıkışarak salmayı kaldırmayı engelleyebilir. Salmayı kasa içinde bağlı bir yerden kaldırmaya çalışmak ise çok güç gerektirir. Güç sorununu aşabilmek için salmayı kaldırma direk dibinden kamara üstünden yapılır ki kolaylıkla çekilebilsin.
Bir çok teknede hareketli salmaların bağlanarak sabitlendiğini gördüm. Özelllikle tekne suda duracak ve seyir sonası romörk üzerine alınmayacaksa uygun bir yöntem gibi görünüyor. Yanlış hatırlamıyorsam pupada salmanın kaldırılmasının hız açısından bir yarar sağlamadığı pratik olarak ispatlanmıştı. Nerede okuduğumu bulabilirsem varsa linkini paylaşırım.
-
(http://www.hizliresimyukle.net/u/35/47/cc704735_orginal.jpg) (http://tinyurl.com/hdsbxq4)
Hareketli salması ağır olanlar 50-60 liralık bir maliyetle ,böyle bir el ırgatı kullanabilir..
Bunlara bir kasnak,zincir ve üstüne halat,zincirin sarılacagı merdane-tambur vari bir şey yapıp çapa ırgatı olarak kullanabilecek hale getirecek,bir mucit yokmu aramızda :)
-
İki örnek Volkan bir fikir verir umarım ::)
(https://lh3.googleusercontent.com/abf3QXJRGs8cZvsFd5I3Zdvoxg_X5rVfpsW-sMvllqgoDNSR7tODkUKO10wFAy7TImANDMDpNNP_zs5hDRwdfu6eoeoiZ2pSXAAd6nOKdD8GxR63jaSUH7lDcT07T_3U-JhdrKxed9-PTrxkFnY4m3cFFMhUU7X1bvx64IrfTEGHfQCKOBUEj80vdRgdF0Q38dutElw7l9n1HEjQvK-nLBxOSXwNwLnIjjLdM64bgIA4nnHf0A5shdKJGHd9xsrElJRcG50e18gdOkFTlsDrLggZx-f4eXs87ZddaEaZoN1WVNCAkahv_ia5CorLLQh9_U8AcBdTIms5d1j3s0oZ04zC9dcMUaAeFonxlmaJbIspEmpbgu6m9p2iIOq2vGM5dFMKontftNNBOZ6b383YPOh3jk8SbcXp2oqhFg_AIW6oyEqbZbIPQPHNOZbaoZ5Gm4very2N2LSF8hBgLS6F0jKwOm9TVf67JBJx7XP7MwrX1eqD9ELMQlt0YklTA-wYxtinV2Mk2POBPuhui3dIsnGtK5dVxhs_F0urLc2P-Qs9cXBrYtOlE15yWWm8NOOUcIrYhWJqxx6uICugG_eO4wDTgtcBTQw=w368-h314-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/o5papDEQ1BQIL_kHf26ooCjJLCDS56TGQvACxfMe_LJUI14lBiLPO20KLdEJt4x5xlqwy4mw_qswkpsAwQpnZ6nCwjo_WerUbbvRzBv-FK3kfnz-rwFtXy-97q27iUDwmmYyfHWJcODvAj4PW3TG7K8GJUhX-tk__y6ZsjFpCDd2fUyFO6aIegJdtZJoOMZrjZqTbPADZOJTeu2TEBpbDc-eIhtAzMgxNCvQf463dY9-AU19D_6r1TKZ10terN4sO58LBxuKNvpqt3_TqOZZqPN1M_iim4oB6kGrGCZxoWr4AqnVmHCijn0OjY1ALOT_kkLe0u6XH4E6JXHYVTJCozL2WJJeCFWTVcpEPw0L0bXRDKHPXirceuydTWQe5g7uReM4mLCF9iF_IIuGMYkpQbcSwyIhNDy7JE69Bb0Xnk4mjWZiDUk79eQPd07r8AenYHJXTvb_9vxGwPv1VRy_we2OX1ByNf6tib1nQNeVBURLGjAcT_KSlNHWXJmJrDCD2cg1uVwz6W3agcSn-wgsgU0cJ1RNsEcj_nF-_ySWPf-02tjXIEf2Sad2BmbNxNcLH6sqoD_nkXEvY8Vrt-KFxVtn0dCP9zc=w294-h228-no)
İlk resimde senin bahsettiğin palanga sistemi mevcut. Ve makara sistemini merdiven altına güzel gizlemiş. Bunlar 6 Metre civarı tekneler.
-
Mehmet abi resimler görünmüyor ;)
Servet Usta dediğini düşünüyordum bende zincirli calaskalların iç düzeneğine 12-24 v redüktörlü bir motor takmak gibi (şöyle kallavi bi silecek motoru olur gibi)
-
Bir sorun gözükmüyor. M.Sedat görünmeme durumu devam ediyorsa bildirebilir misin?
-
yok abi sadece seninkiler görünmüyor
-
Mehmet abi resimler görünmüyor ;)
Servet Usta dediğini düşünüyordum bende zincirli calaskalların iç düzeneğine 12-24 v redüktörlü bir motor takmak gibi (şöyle kallavi bi silecek motoru olur gibi)
Akülü tekerlekli sandalyeler var ya Sedat,birisi onun motorunu önerdi..torklu motor dedi..sen yapana kadar ırgatlar ucuzlar alla,elini çabuk tut::))
-
ucuz araç önü vinçler var 12 v onlarda olabilir ;)
ya da ben yapınca bedavaya bile verebilirler ;D ;D
-
volkan salmayı nasıl bir menteşe sistemi ile omurgaya bağlayacaksın. metal bir menteşe olması gerekir. yoksa omurgaya zarar verir. ayrıca çapanın malzemeleri lazerden kesilip geldi. uç kısmına makas laması kaynatılıp diğer kaynak işlerinden sonra elektro galvaniz e göndereceğim.
-
volkan salmayı nasıl bir menteşe sistemi ile omurgaya bağlayacaksın. metal bir menteşe olması gerekir. yoksa omurgaya zarar verir. ayrıca çapanın malzemeleri lazerden kesilip geldi. uç kısmına makas laması kaynatılıp diğer kaynak işlerinden sonra elektro galvaniz e göndereceğim.
Abi benim omurga yaklaşık 30mm kalınlığında herşeyi içinde. Tekne içinde salmanın oturacağı yuvayı açtım.Salma kasası direk o yuvaya oturacak. Salmanın aşağıya-yukarıya kalkacağı bağlantı pimi tam omurganın içten üstüne denk gelicek şekilde ayarladım.Kasayı oturttuktan sonra boşlukları epoksi ile doldurup,kenar elyaflamalarını yaptıktan sonra omurgaya paralel 4x5 kerestelerini çekeceğim. Sonrasında plandaki gibi dikey ve yatay kerestelerinide çekeceğim ve omurgaya bağlamış olacağım.
Çapa konusunda bukadar uğraşıcağını bilseydim abi valla söylemezdim,çok mahçup oldum açıkçası...
-
Volkan tekrar başlamışsın hayırlı olsun. rabbim tez vakitte suya inmeyi kısmet etsin
-
Biraz paylaşım yapmıyorum hemen konum aşşağılara düşüyor,kendime torpil yapıcam vallahi :tav
Hafta sonunun çalışma fotolarını yükledim efendim azcıkta bilgi vermek isterim.
Öncelikle lanet olası bitmeyen arkadaştan bahsedeyim,Hareketli salma arkadaşımız epoksi astarlı bir şekilde en son kapatılıp tekneye monte edildi. Mehmet abinin ufak uyarıları doğrultusunda bir takım değişiklikler yaptım.
Kasayı açmış olduğumuz yuvaya tam öpüşücek şekilde 3 cm omurgaya girecek şekilde oturttuk.Salma yaprağını tutan civata tam omurgaya basıcak şekilde hesaplamıştık zaten bunu.
Sonrasında kenarlarındaki boşlukları içeridenmacun halindeki epoksi ile doldurduk ve üzerine fotolarda da görebilirsiniz 2 kat 200 gr lık elyaf yaklaşık 8 cm kasaya 7-8 cm de omurgaya gelecek şekilde elyaflandı.Onun üzerinede 5x4 lük keresteler lamine edildi.İçeriden su yalıtım işlemini tamamladığımı düşünüyorum. Bir tek son olarak bu kerestelerinde etrafını epoksi macun ile radiuslarım diye düşünüyorum.
Artık bukadar işleme rağmen su alırsa hareketli salmaya gerek yok bosch marka akülü matkabımla omurgasına 3-5 tane delik açıp ben batırırım. :Si :Si
Kasanın daha kereste işlemi var. 1 adet omurgaya paralel makara civatalarından geçilmesi,resimlerde de görebileceğiniz üzere geçici olan dikey kerestelerin daha kalınlarından da 4 adet lamine edilmesi gerekiyor ancak kerestemiz bittiği için onları lamine edemedik,artık bauhaus yolları göründü bize :D :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-1--ZsYD_DnI/V2FuZZUYZ1I/AAAAAAAAC3U/O1sF4eduSlElBvbpCkPDOx4wrsEVGiliQCCo/s512/20160613_185440.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WVkVibBAeXk/V2FuY8EH7vI/AAAAAAAAC3U/8fVM64CfK5cm-UIhUIVOxCEvQevMKaSfwCCo/s512/20160613_185449.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-PN-EQZ65r0c/V2FuZJI6oVI/AAAAAAAAC3U/vz3iDu-n2c03u-GkHhoPAzGjtsqxRXwIgCCo/s512/20160613_185458.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WS4eiKl2Q5c/V2FugtaZxkI/AAAAAAAAC3Y/fKKM4lh8kPsqr2nTr3LWKkdCnkZo56HWwCCo/s512/20160613_185508.jpg)
Sonracığıma pis su tahliye sisteminide nihayetinde bitirdik çok şükür.Ben depoyu su hattından yukarıda tutup vanayı açtığım gibi gri su boşalsın istemekteydim. Kendileri beni yıprattı.Öyle bir yer hazırlamışımki uygun plastik depo yapabileceğim kabı bulmak canımı çıkardı ama nihayetinde hallettim. 1 adet 1 parmak çıkışı slikon ile altına gördüğünüz gibi monteledim.
Çıkış firarımız plastikti. Ama içime sinmedi bir türlü çıkışta hortum vs kullanmak.Sürekli su ile içli dışlı olacağı için düzgün olsun istedim ve paraya kıydım :sar 18 lira verdim sarı malzeme firar aldım. Plastiği yerine nasıl sabitlemişsem yerinden çıkaramadım ve kesmek zorunda kaldım. 4 lira - deyiz :@ Bu sarı malzeme firarıda epoksi yapıştırıcı ile kendimizce sağlam olarak yerine yapıştırdık efendim. Burdan da su alırsa kayığı kendim batırırım tezim hala geçerli.Kendisine 3 saat mesai harcadım çünkü.Tekne altına bol bol girmek zorunda kaldım.Köpeğimiz mayanın yalamalarınada keza..
(https://lh3.googleusercontent.com/-6eQQX1PyJsM/V1lqswi14yI/AAAAAAAAC1U/YFLgW6r5mLIPUyQOGdPx2Rua2pG8uCykwCCo/s640/20160608_152943.jpg)
İbrahim Abi direk küresel vanayı monte et dedi ama monte edince tuvalet çıtasını çok geçti ve tuvaletin taban tahtasını oturtamadık o yüzden plastik dirseği küresel vanaya iyice sıkıp resimlerde görüldüğü gibi monte ettim.Vanadan tekne tarafına olan kısım pek önemli değil sonuçta 20 ltrelik bir depo hepsi tekneye boşalsada birşey olmaz ama vanadan sonrası biraz mühim :gk
Bu arada siteye yeni smiley seti ekledik onlarıda bol bol kullanıyorum dikkatinizi çekmiştir.
(https://lh3.googleusercontent.com/-pDqkIa6dGwg/V2Fuhdw1u8I/AAAAAAAAC3Y/oth5dH9qbL49EW5hERlQiOnL-uQBpZiOwCCo/s512/20160613_185514.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-S8Mmr2v_48o/V2FuiRKTaDI/AAAAAAAAC3Y/cuq0zR5q7Ok9SiAmr0rv83R7xfs_rXF6gCCo/s512/20160613_185523.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-O5PO5mKxYoc/V2Fuqe8CVOI/AAAAAAAAC3Y/-bFUN07U7BAYLGkWKH2Hz3H6Oo8P5evEACCo/s512/20160613_185531.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-oJ0_wYGDxJ4/V2Fuq3hJtNI/AAAAAAAAC3Y/zRbQUrwEIxYP_OmN2pW89DSQuqOkkdx-QCCo/s512/20160613_185540.jpg)
Sonracıma sulardan giderken buda tatlı su depomuzun zincirlik dolabındaki doldurma bölümü.Uygun bir yer bulduğumuzda bu arkadaşı biryere sabitleyeceğiz. Ama sabit kullanmayıp seyyar kullanmakta çok hoşumuza gitti seyyarda olabilir.
(https://lh3.googleusercontent.com/-mcEw03DD7e8/V2FuxByAjcI/AAAAAAAAC3Y/fkqlAuaYEvUQVO8jEo58TGdZQTzJzOsJQCCo/s512/20160613_191909.jpg)
Bu arada dikkatinizi çekmiştir teknenin içi baya baya yola geldi.Herşeyi bekleten hareketli salmamız sağolsun şimdi takıldı biraz daha hızlanabiliriz tekne içinde çok işte kalmadı ama son kat boyası,raflar,pvc lambri işleri gibi detay işler var.
Buda kıç kamaranın bir görüntüsü.
(https://lh3.googleusercontent.com/-BD8DMYWjKR4/V2FurKP-qBI/AAAAAAAAC3Y/hdq1VK_Zg7UCGiDenIL6eEOJKdnafspJACCo/s512/20160613_185555.jpg)
Elimiz değmişten direk dibinin oturacağı bölümüde yapmaya başladık yavaştan tabikide oda yarım daha boşluk yerlerine parça kesilip yapıştırılacak ve son tesviyesi yapılacak.
(https://lh3.googleusercontent.com/-BJWn2OZ3d3Q/V2Fuy6pZB-I/AAAAAAAAC3Y/5eht6PCizRY6odHYXZUuT83P63o3Avg_wCCo/s512/20160613_191930.jpg)
Dümeni de yüzde 80 seviyesine getirdik :C Bir tek bağlantılarının takılması kaldı. Onuda bir gün direk çarmıh bağlantı noktaları,motor braketi vs ile hep beraber mesai harcayıp takarız diyoruz.Tekrar belirtmek isterim bu dümenin planları s750 nin planlarıdır. 650nin dümen planı yok.
(https://lh3.googleusercontent.com/-onod7cgRSxY/V2Fu44wgYrI/AAAAAAAAC3Y/d-kspsRO9NoeHcIrW2dZX5YgkSxQ6TZXQCCo/s512/20160613_192159.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-W6jdTNu6Mks/V2Fu6Z3unnI/AAAAAAAAC3Y/suG9HP1MWtUaHj_9BSJx-lwne9WDvqsZQCCo/s512/20160613_192205.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-muDvZ3ggG6k/V2Fu85Mfs3I/AAAAAAAAC3Y/zxHzuQNQnHMgrh9H_tk-KclSXtsjhF4kACCo/s512/20160613_192221.jpg)
-
salma kutusu güzel görünüyor daha teknenin diğer tarafları dururken ben de akşamşları salma kutusunu yapıyorum kutunun üst kısmını planda gösterildiği gibi açık bıraksaydın kablo kopması ihtimali yüksek yeniden kabloyu takamazsın
-
salma kutusu güzel görünüyor daha teknenin diğer tarafları dururken ben de akşamşları salma kutusunu yapıyorum kutunun üst kısmını planda gösterildiği gibi açık bıraksaydın kablo kopması ihtimali yüksek yeniden kabloyu takamazsın
Abi salma kutusuna vakit ayırman çok iyi olmuş çünkü eğer hareketli salma yapılıyorsa teknenin en bela yeri orası. O olmadan salon kısmı hep yarım kalıyor tam kapanmıyor,taban tahtaları desen salma olmadan tam olarak monte edilemiyor,ee merdiven vs işlemlere taban tahtaları olmadan girişemiyorsun. Kendiside çabuk olmuyor tekneyide çabuk oldurmuyor.
O üstteki kereste yapışık değil abi yaklaşık 2 3 cm altına kadar epoksili o en üstteki kereste vidalı. Bir problem yaşadığımız zaman onu çıkarıp müdahale ederiz diye düşünüyoruz.Oda olmazsa üstten biraz kırpıcaz artık :D
Şimdi kısmet olursa tekneyi römorkun üzerinden biraz kaldırıp teknenin altına girmeyi ve su hattı altının macun-zımpara-astar ve salma kasasının etrafının boşluk doldurulması +elyaf ile desteklenmesi işlerini yapmak istiyorum ama bakalım tekneyi nasıl bir 10-15 cm yukarı alıp orda sabitleyip römorku altından alıcaz orası soru işareti
-
araba krikosu bul bir yerden,yerleştirebilirsen iki tanesi sana çalışma fırsatı werir..3 tonluk filikayı iki krikoyla teraziye aldım sayılır..
-
oldukça iyi gidiyorsunuz elinize sağlık. Birkaç öneri
Pirinç malzeme deniz kullanımına uygun değildir, galvanik korozyon nedeni ile sadece bakır kalır. Avrupa'da biçilen ömür 5 yıldır. Su giderleri bağlantısı her yönde 500kg. taşımalıdır,bu nedenle içeriden somun altına yükü yayacak geniş bir pul konulması önerilir. Vanalar tercihan su giderine doğrudan bağlanmalıdır, böylece arıza halinde en sonda olurlar ve üstteki bölümler bozulsa bile görevlerini yerine getirirler
-
araba krikosu bul bir yerden,yerleştirebilirsen iki tanesi sana çalışma fırsatı werir..3 tonluk filikayı iki krikoyla teraziye aldım sayılır..
Kriko bulurum abi o çok kolay iş te kaldirdiktan sonra o pozisyonda tutacak dayak tarzi bir ekipmani nasil bulabilir veya uygulayabilirim onu bilemedim.Altindan römorkuda almak istiyorum bir bakim yapilsin,kaynaklari kuvvetlendirilsin,gerekirse ekstra parcalar ilave edilsin diyorum.
-
oldukça iyi gidiyorsunuz elinize sağlık. Birkaç öneri
Pirinç malzeme deniz kullanımına uygun değildir, galvanik korozyon nedeni ile sadece bakır kalır. Avrupa'da biçilen ömür 5 yıldır. Su giderleri bağlantısı her yönde 500kg. taşımalıdır,bu nedenle içeriden somun altına yükü yayacak geniş bir pul konulması önerilir. Vanalar tercihan su giderine doğrudan bağlanmalıdır, böylece arıza halinde en sonda olurlar ve üstteki bölümler bozulsa bile görevlerini yerine getirirler
Iyi diledigin icin cok tesekkur ederim abi.Deniz malzemeleri satan bir yerden aldigim icin denize uygunlugunu sorgulamak aklima gelmedi :(
Ürün kendisi pullu geldi sikma somununun altinda pulu var onu monte ettik hatta kontrplak parcasi koyacaktim ama epoksi ile hizli calisirken o telasta gumburtuye gitti.
Vana konusuda bizim hesaplama hatamiz oldu abi.sintine cikisi ile ayni hizada olsun diyip deligi oraya deldik,halbuki biraz dolabin altina delsem hic bir yeri bozmayacakti.
-
Pul konusunda yanlış anlaşılmışım, puldan çok destek plakası demek daha doğru olur, kontaplak iyi fikirdir. Gövdeye yapıştırılacak, üstüne de deliğin iki katı çapında pul koyulup öyle sıkılacak.
-
Volkan Ahmet abinin dediğini yabana atma. İlla dirsek koyacaksan vanadan sonra koy. Bozulmuş vanayı sudayken değiştirmen gerekirse dirsek çok büyük bir engel olur sana. Böyle bir video görmüştüm bulursam linkini koyarım buraya...
-
araba krikosu bul bir yerden,yerleştirebilirsen iki tanesi sana çalışma fırsatı werir..3 tonluk filikayı iki krikoyla teraziye aldım sayılır..
Kriko bulurum abi o çok kolay iş te kaldirdiktan sonra o pozisyonda tutacak dayak tarzi bir ekipmani nasil bulabilir veya uygulayabilirim onu bilemedim.Altindan römorkuda almak istiyorum bir bakim yapilsin,kaynaklari kuvvetlendirilsin,gerekirse ekstra parcalar ilave edilsin diyorum.
Burda bütün belediyeler gibi çukur aç,çukur kapa,taş döşe iki yıldır dewam ediyor..geçen sene koca sahilin yeni döşenmiş kilitli parke taşlarını söküp bir arsaya yığdılar...epey orda kaldı,belediye el atmayınca köylüler resmen yağmaladı taşları..40 adet filanda ben aldım,tekne altına sağlam oldu..böyle taş bulursan işini görür..
-
Neyse ya...
-
volkan dümen palasının resimlerine baktım güzel olmuş eline sağlık s 750 nin dümen planlarına göre bende başlayacağım bu günlerde salma kutusu bitince. planda palanın alt ucuna ağırlık olarak kurşun koyun diyor resimleden fark edemedim sen ağırlık olarak ne yaptın.
-
Abi aşağıdaki resimde göreceğin üzere bir kereste ile lamine etmediğimiz bir kanalar var.Ben yine betondan yararlandım ve bu kanalı betonladım. Birazda şekilli yaptım plandaki gibi alt kısımda genişçe bir alan bıraktım.
(https://lh3.googleusercontent.com/-3pLPaIDo0BQ/V1CQ3FWFHII/AAAAAAAACrs/pGZJcduJyNMW7g5qV0oGFdiCmh3lZoH1QCCo/s512/20150426_122811.jpg)
-
volkan merhaba, kolay gelsin. işler bayağı uzadı galiba, ben de epeydir forumdan uzaktaydım, şimdi istanbul'a döndüm bir bakayım dedim. bu yaz bizim mekana bir 650 yanaştı ve demirledi, rus bayraklı olduğu için iletişimde bulunmak istemedim, bir fotoyu cep telefonu ile aldım, ama çok büyük boyutlu oldu, küçülttüm, ancak siteye yüklemede sorun oldu. artık bu yaz denize inişi bekliyoruz, görüşmek üzere, kolay gelsin
-
volkan merhaba, kolay gelsin. işler bayağı uzadı galiba, ben de epeydir forumdan uzaktaydım, şimdi istanbul'a döndüm bir bakayım dedim. bu yaz bizim mekana bir 650 yanaştı ve demirledi, rus bayraklı olduğu için iletişimde bulunmak istemedim, bir fotoyu cep telefonu ile aldım, ama çok büyük boyutlu oldu, küçülttüm, ancak siteye yüklemede sorun oldu. artık bu yaz denize inişi bekliyoruz, görüşmek üzere, kolay gelsin
Merhabalar Abi,
Evet bende eski islerime dondugum icin tekne biraz yavasladi sadece kendi sezonum bittigi zaman vakit ayirip calisabiliyorum.Yer sikintimda olmadigi icin rahatim ayrica.Fotograflari benim mailime vlkanaydin@hotmail.com atabilirsen ben buraya yuklerim beraber konusma sansimiz olur.
-
Evde can sıkıntısından,boş zamanlarımı değerlendirmek için yaptığım çalışmalardan biri.
Seyir fenerlerinin ampülleri açıldığı zaman akünün anasını belliyor :on 2-3 ampül bukadarmı elektrik çeker.Bende değiştirmek,içlerine koyulmak üzere bol bol lehimli led şeritler hazırladım. Bunların hangisi uyarsa artık içine 2li,3lü bir şekilde kombinasyonlu içlerine monte edicem. Kalanınıda bir yerlerde kullanırım yedekte durur.
Lehim yerlerini elektrik bandıyla veya 10 mm lik makaronlada kaplıcam ilerleyen günlerde.
(https://lh3.googleusercontent.com/A2nSiFSMAa8t91GlyzKeloYS4zOAydANB_J-qUepGF22NMZlJ55Sz-P8DwoM7cfYE6N95sscn-bRtgXv2eGDsAhQ9eN09gDb6Orzc73yzNWBQlYF_FD1t6BnQSla8z2csSKmY8Rl4FBaCA8sssFk8Bn0EjOoxIJEiHt_Atn-o-Jt04QbPIYsed69jfDOuR3nDJDW9yTAqDcDfRah2Ed4WTUkN9ew7UofVzraH1KxkV_iDmtSttN6b43vakuiDsgy9JLwH3uzec_-Qs7J4wd3Re0MbFXR5NBzyPoLSxX3veA42dVaxtkABPvkd55zqVHtRTctAePWQl_4FgH5pSYtmA58SloEfs0-DAnG9G3Hg6xq7GDyQ6og3haq5wjb3jwoyygE1jKCY1jHWKe_GrSb-zmbFy1OXppgj9cas4zGzSjR-svm6KV5vio6C4wHF2BOcwggHO01-8Fry-QaS7GMO24TbcMyGf6jgAxqF3WhBQILPF7BrSAKaIZku7BAhFQ4WDiPwDcUazHpi36mXExdI1wPfBaRsfIDtgrjRBYIAuKhjjitxjCHHgSj9F1x5IzJCstAwF7nqIKFyhQxdY6Na0aEfT7JkPrBOn3xfXN9WREWE3Snmo-2Tzew7KWglNRW3v6BWyYeaObQL6g4vzrNC-mGH0D7dHoD4GM=w503-h670-no)
-
Bursa-ankara-istanbul'daki tüm bauhauslar nautica (tekne malzemeleri) bölümünü kapatmışlardı. Bugün öğrendikki bu illerde talep olmadığından dolayı tüm reyonları antalya mağazalarına göndermişler. Bu hafta sonu kısmetse antalyadayım kredi kartının dibini göreceğim heralde ve siparişi olan varsa buradan yazabilir :dedv :dedv
-
kozyatagındaki bahausa cok gitmişligim var..çok fazla birşey bulacagına dair ümitlenme volkan..
Bu konudaki en iyi magaza marintek istanbul..eskiden yolumun üstüydü,şimdi kartala taşınmış..
biraz pahalıdır ama,ceşit cok,mamulleri de kalitelidir..tavsiye ederim..
-
kozyatagındaki bahausa cok gitmişligim var..çok fazla birşey bulacagına dair ümitlenme volkan..
Bu konudaki en iyi magaza marintek istanbul..eskiden yolumun üstüydü,şimdi kartala taşınmış..
biraz pahalıdır ama,ceşit cok,mamulleri de kalitelidir..tavsiye ederim..
Abi Bursa daki kapsamliydi ama satis yapamamislar.Benim ihtiyacim olan seyler var tam liftin falan alicam,yelken arabasi falan alicam cok ucuzdu zamaninda almadim 15-20 liraya kocaman liftinleri satiyorlardi.Yine onu kovaliyorum.
-
Bugün operasyonumuz vardı. Almış olduğumuz direği nihayet yerinden çıkarıp teknenin yanına taşıdık. Clio SW aracım maşallah direk ve bumbayı sağ salim yerine ulaştırdı.
Direğin üstünde daha jelatinleri dahi duruyordu. <> <>
Tarfikte beni görenlere selamlar :on :tur
(https://lh3.googleusercontent.com/p4u0noYK5xDsNsOWZDYwRxkTmiEyRhou29s3ujenemhetE5eX6DkbU5h2yBhpPCYz9_7Gxye8H3Ev0SbmWAy_xWubAtxi9cI7LF-leGNEleIjjEKOsY0FS2DFfLenYLB6dyFb-xc97OQHqErBeTiYdYJIIPD1cvQro1irWvQxGdPUYmhl7HSq6qf-i9jYL4HLcKcc7rTzanoCt3w1dG8Y-iSHu6B8GUeb9-hr7NJGtGukPbkih_MBuSUTCFNLsEB8uFSTGv4kD5Jlwz-X8DDuhBjgxGRHpO9fW91o0gZ1KkQGIFFgNILbjaYIsnPGSrSXqVotfXmEXQ5DxzLa4LexnyJy74bvYPG6suZjcX9uh9JJjo5z5gv-XCwHQAeRoOYpUrUNKn_p9EIPyxtf7-7NPcGjUbpq8l06G-feksaWPdyuXtzqHA3Dr8KNkbm2CWYRojXRivDfo3yzOmbh8uo4PrN7A6yBNlH44qixSdAifLvh2ewZCHXiYJkhlFiQjJVynH7VWtd_WMvBezP2_7legxJWEYsxW-USOP138cMWapNhq79LF9dL9jO-SDqaqrV6gjJl2AuFJKnzpNu5bUvoafoXudy0_Ewo5Z7rTEurgZVXyydpQjfxlA930OSomhqQfgg8A6pC8YBJea2L8Rz7m0e6tyIVDaIc9w=w377-h670-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/zx-J6HidxuE9I6seg2n6OvvQo74LmDFsGnVk-LfPf8ffHiarjuXEKHvPd5orUfqebvoeHJb88rvPJNaHCv_D9p7H7q9XmUlnzq-_-yNB2rOdxP-7qmrBx50SCRnZEGXQcHtMWIms5OfFdrrb-A7ZbfOUvEBEoTQNXKB48OaCYw4YkWaUbEtxwQeTZXsIp0J4r8OKd26V_4YxvElryeSyIFrRAA4hmj-Q_S4PewDe64lZhf3_zr84DG244faHbS1lHLPa4BLrGLyTo0OlYewz9fURFF_XpvSFO0HTvBrZ4FA4mhJD1nXFBfoZC7a-xLR2PJAGriZ-e2_7ZqK2IJo95VdLqpE2Jy0G-tuDu1wprsqBZzKTZAnVQYEt1UFAOQCdk3LQzwNRL2LKQ6vceEO4eI0Eby4seAiOsYSwHDUBtw5Wf0yOBga-1C3YIHUyvef8hPgzP2T_pLvZhoi6CGTqFlKozyvrIHxowT02PKR4FPYc6Ao8xw31EcvJvHchh3NV6hxD160ZPQllzzwmBN93IaGMTzjPoX-Yci3cYnMyY5lpTcWSbm0Cp4HqCbj1pHkgTySmwcj9Zslr2WmkKJ1lWfect46E9zKitfjgFKivk6VeVlNiaEb3XlBEJESQauG_3hDlZwOS9eg5oBULuK7IHbXkqsDx_vnnx3I=w894-h671-no)
-
Trafik felç olmadımı nasıl götürdün o boyda
-
Trafik felç olmadımı nasıl götürdün o boyda
Valla abi tam iş cikis saatiydi,heryer otobus falan doluydu baya trafik vardi ama hic sorun olmadi,insanlar garipsemedi bile ;D Yanimizdan polis geçti onunda umrunda olmadi.Direk 7 metre araç 420 aslinda cokta bir cikma olmadi dikkat cekicek.
-
Ben endiseleniyordum saglam mi oldu diye,acaba azmi yapistirdim diyede oyle bir yapistirmisimki açılmayan hareketli salma icat ettim :gk :gk
Şu gunlerde teknenin altindan romorku cekince salma ceee ceeee diye acilcak diyordum ama açılmadı :sar
İşi gücü biraktik onu acmaya calisiyoruz.Epoksi akip skistirdimi napti bilmiyorum bakalim acicaz insallah :h
-
Zımpara macun zımpara macun zımpara macun bitmiyor bitmiyor. Birde kusurlar fazla olduğu için sanki yeniden macunladık tekneyi. Buna değiyor gerçi yavaş yavaş yüzey güzelleşmeye başladı <> :dedv
Şu salmayıda bir açabilsem ahh daha su görmeden,kekamoz yapmadan nasıl becerdim sıkıştırmayı anlamadım. :C
(https://lh3.googleusercontent.com/rBCjO3C749WuCIqd0yHrEQIacG55cIFWHeOc-B9pLHTZpSW5RSYP0F7gL-CZ3cYcnWUdho4zbaTtO3eYhHZaAcRFBaYgJ1fom8gEythwwqAvi7r4iOfHoqbVfPQD1eW7iwjOf6wbqsNStMxzlBvk4oRnxWcIoE0xAgiyQdUStNvoa9R2ynP8BWJ1pJGNItK0CsQlNIkutnbB6O_t0kmXg2v7l5_jHwupRBIYe8fXrSiUh6oQFHo0OUvaNjCiRvE5GKgocJVIr3U7LKfse0jFwrHYyBl-kMJD-akrsqdP2ccTYdX43Ms9Rkt4c-BS7g8dWo4UcRMV3iMOvzypR9W5rfyYFFigkzNrcPSR7bSiY7VNMFbhIlKNiPhtazSn-jsYlzcX1A_9XNMUbY5keaLOzgDX0O7UKgtjo_lUrZH7VqTbrLtXksIddQDr1Qj3ZZPWnS68ZQ3490ccVruSy9cNbgpSNprBKJjrAFKorWf0jjxTCPPy7DY5BqNsJXavO_tSe7yVPje9VF9AnxpKu3lA7mFJ_t7_iuapdpSYGSBbfOl9ddxRuDi4dIGMj1Bc5leBm4HkJ5oq3ZorDXeLrq6Pd6YC_iFlKLUpvOdyTiEiBNc57K9AC39g43e2YAxbQg6kEktc9Em6Kav82rvBVtrdVLqzTxoHN6vygRw=w1193-h670-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/jk_faozbm70pnjn4lKFS2NSVWNT6Wo4As298N5yh7ght3Kob1OtTwajzsrmwA3R3PVbCwUFU7xRCtX_N7g0G75bnv0PyXcoctZ3OD1Tg_2h-gKenocDMwD53bqcmYx0rFcFitF7Lr5oN1rkllIO5tQWBYNdxcL6Y3KWSAm8FBs06clf52nmSx7k_5tZEMdKXGAqJYiX7-ELxLr4_xNn2Eobo9JqQ0869Fk3NDy3yExpFgpegKNfudyzhBcO-oVBUQqctUrKqAEm-hP0r5V3ACJxIhU0CiA9yoLC6VdbzV1OpekLoo8nACm6gJxq6RI2_K-uYhWAz37xU8VAUVtyfBnGy__IIOFlipHtUByM-N3yg4PqG9i585MYEQ9cJHyJvOUu2APMPKYZHn95iNTXMVNuJVTsqE8I_6S7y8m_zJ5p41aeR10tJdyrJHgjk4fLmhUJBiCFGoA3A68kvgme_z88ZFQUV8bTgNJhxrSkkRGqc_7878IReqazSGadydQaXRHtBgpXd-VFsosNPyrOCzokdDI5nO5C80XyIyA3d-ehsOD1sbRJC-u_n2tDR4EF1gJwcgALnSghijUWIN15qVuUS5sB32asvhaK8pstvk4rl27qKT3mNjQ8nXtJNh7nO_ZBLbBkSuJLCWh5TLjxbjIXFDtF_GKECNz0=w377-h670-no)
-
Volkan arabayı çıkar oradan boğulmasın ;D
-
Volkan arabayı çıkar oradan boğulmasın ;D
İlk defa paraya kıydım toz haznesi olan egzantrik zimpara aldim toz falan yok :D
-
Volkan arabayı çıkar oradan boğulmasın ;D
İlk defa paraya kıydım toz haznesi olan egzantrik zimpara aldim toz falan yok :D
Ondan bende aldım. Yinede toz oluyor bende. Kolay gelsin en zoru bu zımpara işi :47
-
Ben endiseleniyordum saglam mi oldu diye,acaba azmi yapistirdim diyede oyle bir yapistirmisimki açılmayan hareketli salma icat ettim :gk :gk
Şu gunlerde teknenin altindan romorku cekince salma ceee ceeee diye acilcak diyordum ama açılmadı :sar
İşi gücü biraktik onu acmaya calisiyoruz.Epoksi akip skistirdimi napti bilmiyorum bakalim acicaz insallah :h
epoksinin akması sonucu yapışmıssa,cok kuvveti,dirençli bir yapışma omaz..iki tık,tıka acarsın..
-
Tekne yaparken ben ve bazılarımız :tav
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPxHHurKihNeoUIwL56EeZ-6UclTau_bdYdc9YT_15-0mjmb5DKaoVaKMB5FTbiP-jLQdKDdbETv-8KWiNs07hA4rUnyzMdJKhZy1E6IWB1wVUOUqZdqcH5GmjMV0DaVu0WFmuKu28swhqtwowuuUs=w707-h607-s-no-gm?authuser=0)
-
... kaplumbağa dağı yedi yılda aşmış. Olsun, aştım ya demiş.
Derler ya tavşan gibi hızlı olmaktansa, kaplumbağa gibi planlı ve sabırlı olmak iyidir. Yoksa benim gibi acele giderken, hedefe eksik varma riski de var; ya da yolda uyuyup kalan tavşan gibi yarışı kaybetmek de var.
Bugün hemşire dikişe baktı, baktı... iki defa temizledi, makası aldı; baktı, baktı... bunu Pazartesi alalım dedi.
Hafta sonunu da kaçırdık. Uzatmaları da kaçırıyoruz. 3 Kasım'a kadar uygun hava denk gelirse ne ala; yoksa acele ediyoruz derken işi berbad etmiş olacağım...
-
Bende kendimi o şekilde motive ediyorum zaten abi <>
Yavaş yavaş,adım adım da olsa hep beraber işlerimizin altından kalkacağımızdan hiç şüphem yok.
-
Ben de sendenim . Olsun, Allah c.c. sağlık versin, geç olsun, güç olmasın.
-
Ben hiç konuşmayayım o zaman :-X
-
Ben hiç konuşmayayım o zaman :-X
Sen aramızda en çok konuşmaya hakkı olan kişisin abi <>
-
Herkese tekrar tekrar merhabalar.
Geçtiğimiz hafta sonu ve bu haftanın ilk 3 gününü kapsayan bir tatilim vardı. Sezon arası gibi diyebiliriz.Bursa'da ve teknemin yanındaydım,kendisi ile 1 gün geçirebilme fırsatım oldu.
Öncelikle açılmayan salmam yine açılmıyor(ama açılacak),ona işlem yapma fırsatım çok olmadı.Bauhaustan kalın kesim için 2 adet dekupaj bıçağı aldım ve iki bıçağı yan yana takarak yaklaşık 2-2,5 mm lik bir kesim kalınlığı yakalayarak yazın daha geniş bir zamanda düzgünce açabileceğimi gördüm. O problem çözüme ulaşıcak gibi görünüyor.
Onun dışında bu tatilimde bizleri tekrar motive edecek,bariz değişiklik olarak sayılabilecek denemeleri yaptık. Denemeler diyorum çünkü aşağıda gördüğünüz hiç bir parça kesin olarak sabitlenmedi veya kesin yapıldı denmeyecek parçalar. Sadece taslak ve hazırlık aşamasındaki parça ve bölümlerin bir araya getirilmesi gibi oldu.
Son fotoğraf ise bize tekneyi bitirmek için motivasyonu fazlasıyla sağladı. <>
Öncelikle çarmıh tel bağlantılarının gövde parçalarını takalım bakalım nasıl görünecek dedik,onun arkasından koç boynuzlarıda geldi tabi. Bu parçaları bağlayınca tekne bir anda gözümüzde tekneye benzemeye başladı. Bu duyguyu camlarını açtığım zamanda yaşamıştım aynı şekilde. :tav İçten çektiğim fotoda da oraya kontrplak destek parçası konacağını göstermek istedim.
(https://lh3.googleusercontent.com/3SKaooi4vd7k-Uf2AzqFCzIRVDwwtjnzMPzPCWjuYWrUqHtqYJjTG1ZVRmp38vet7ZMjmAKSIbBfb9jYk3NnLuRRAEZ5QfAHXNNuzIsylWwk-HOf4eFlK6osm5NqiUKhwC9HTtFJTkTHqT9E73JXkCzP1Pztl2Sa06L980ewEBYwoemvv3NxLU66Va8uKe2SG5WIp04ZT1Kze0cGSfXABZ-SYVbseowvqBHXn2mxDywoH15A18GYTDOev1GOxWgHAUNQ3mwyyMOyWCuqrfG5jU9wNl8Zw2FbsSA5r8RR7mY7X0daz00cYpqW2l5zOOeNbFl87_dDTTzZwqKAc4uosOzZIHYLCOuLiEmLOlMWLmU57LNUkjKOlOssb2es6nyvLoopTcGin0BuyoxJ5JjoPm4SrwJ6ZhrNHFXOheLUKMDTxWLbpqdR4_uN35Tvjg77S_E1neey9VB8PFU8gpEYtbn-Ywz9bHEPuO5-sunWbkc3EtjSIstWfl5ZAr5yCiquqzDOZv6OpLgFeifZ_oK2tE3HlhBi5AVTQ9TNXMWReks7J6NkdXQJ6olu0wRaD4q70XvT1JH9K8eIF8YkPir7uNBRqOVArW5S38JpBHZ78cnFME1SJw6i-sG605N1QPL_xzHynZIjy_n6MorBmaQKNr_BMQ=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/W4VsKxcU_dGS4eoutaH6qMhVCyp2UUmmIjCi_vdvyLsMwVnjZhRaNsssOncsHHPlOPya45sCK45SbnaL-atJah7D7sFh6ZgeSOniJyH6Q4sU97OgbcBGBCsysGHkFDUIvmisZVWJ9yg2yN0psesuI699wh8Q5xKIU-aFgMhLqZcoj7vew_JCuI5UOYVPs7w_qgjoWhCgrgjpadoCTdezGxAFXpqlTMNxwY_qheqrKM82u-6SYiQNHZq1dCBdJb81Qp9UTj_7XqbgGOaMmFifcGzByFPDsoNBZ2moO86PUEjp6IrjaS8Vy-0I5uiKPFzWm7vxiNFmo2Inu5q7BGP-5_V-lm8drNolY090W6GwORm39UuX9EwgyQr4hSDgO6bYpNvQbH4i8mG9mN2rI_xPqr34bdtuLfc21zHLUIwusxVCgl5jYeGvtCSLNL-k05oHu2aMuzvmYYQC3KZSeSxFBiXTBLXVnW-ny6IZarUNceuzpU1L6LNKscpbzS7ZvQhq9gdtz_o0SxzP4fJlshgKDyLBJzneztKCSMeqwukest-l97MEgZpywgZnRDUSKsDa6zTb9F6V7S8yFS3XjVUeo5WEUFRn7_n9qIeWXJq2VG-liqdKhALJXJoIu4gqVKqAwl4qzXkpgsxZpbnGEmnRjB_Kgw=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/StLuOwN0V37zJX1He1pu20ApS7bEDJaoLNG_eypjGsDV1fnppTK71Oo3NH7MOm_gkhgThuuvL7P8WeC1SnxLwVWdWsk2byayJO-Iim8ZUzvNUlGEvK0BSgeHAPFH9jfBMu48Skig47ndT2RNphIx5L8ygAJHJT6v6R4fDXBBRsymL_AnzWs4E3R7Lgj0fvMBmEGqSQX5qzaoR_y4getfxBnIqWYW6Fk85qkxP8kRuKBCXkbOiTSj_RP_B71MOfBT5rPNB5a8rSBLXFUXQCJutts7dXhGQe-rUAwG45SvRoP_wgI062_gLpM1dm1EUdyaJmUhnaVr_TLmka7p0iq_xktCQwh9l6F_O2bgBWholMeThEajfhp10MH8UFvxhA-_ahA1TOjUodEFmTEY1vXXbA4oe9HfljoPWXTZIZXUg2hA4o7jAW-3-OZksE6j5LASaUh9xJldVC9nMuP9sXz8P17d_umqzXkqgmjWt6fu-PMrUWt6jwvGg9jNoxtPbv1gecOHsqyxqH7JSC1riX26gMfTk6V7hPoek2Mrpt4Opjb1He4Nhv6C_5S_FuuE5pZRxtVMPkJHWH60zVZF7pCDYfSr9CbRPRdOtrxdqazYkE4TsC2Tg-S-OMPRPdTXGOpCArSmEOTJKLp3wK87QSKfEvel4w=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/jM5ME3G4j9Cky2JgzvvB98x8ol_mR9FMEucvq1ANoXXjOKCoHH8iNpyKR78I8UOD3vRHE5vhiWwFD4aUi4z-K00cCWblI4jFZJYZiaH37NJs9yhV539phY3qWFxKJjaBe36Z9iNRlabusJ_1t5VGMsdpd0H-Q8YHwU6ssx6423JG3xTHe6H1mfhMBmul8GzQrou33Cxf4-LbSFkmPjOFyoOMMGoC8UjhSwus8TecSF1KvPiJ3QkrthgMrT6D1sqCioofw1rVMQSICVMTKpY2PMx0QG9jFDHr9cVstP2t76uWjUKxtM0IszsktvapbCE7tihaMclYYHkwXBsE67WzyQxPvEPUgBO16UXYwbeWFXZVL_vQsNaI0Lo1sm55p3SE3sgsD6kneXxkQpi0XZMzOkugyMLFFB7XqgK1tvoz6g9oKOHjK5OkLE5WobQu_dWBgUBxqTQqcSKrdD_cP8GkguLUXetB2l4qFQ-h8qxsiCmrtAB7SINdEmrcgre9vCPOlzokaSE7dq8IBzaFvXbKpXxYkrXn9vBQBcbgjyAoTi7QN3XM-Gi21uFBdvTnad9rzh1W1FBP_Un8YrJcErl31y5lY8_vXciPNIeLxQAOoLhlZvaxsPfUbQN-kLMqDHnv3YOsskRro20I9KZGRnhjYvw2hQ=w892-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/RvAHeTBSsodPal2NE5wr_WdXF2lvUjjzaKypEXNFEayKwRjaC0X5tOqjdfsGrBhJk2gpQr9A19_dSOpk0N0_iTf73TN3KWhX8Uv9KNJCKOZb0ZjFZXa32aW4cGsHeSfoDo0tUALiCAXEoVZqvcu7acqYqGHDksyHf394noNe2nLUbYxpFNaq8-4QKI7fpV8upxASQsQUgF4VOlB2drbtP93LTOXYjoMD6y-omhpTeiSEZOfbI9QcCUIag99sEfniu0CqHCijO5R_hqYN6FODC4PK_Ubq3Qpgxr6ocaNuvPf6AtItY6JMNe-vsfNGloK9CdPw5Ub99bgmla2MNOYGoQMBrdB1VwWv203b4qYDX3bNkk9sokh0bzyXolNudUkIuQTD2Kv_JAEtfrOqm6489izL1hp3oTUKyW3bU8fM71CUO5HYyD_DswsNPdMakglRgknZMUg2mw0MNc5IWOci82Zn3wyLU9mMgzXH_8g_tszhk9YdQqB0FE1WasRGwm3v98qEVOsg_cAbugIyjcVc0LA-Wm5POxi0YpBNrNtQGs33RBr5kXfjjYtlo04yvArmHreKUnxztRpmv95hqKBgEBsQXpiqUb8xGGmcTFjY6VoRqelxLkq1Jc1zGBjUMBD9y7uiJCSFZ8ZlzjjYRual5kVzDA=w892-h669-no)
Daha sonra dümen üzerinde çalışmaya başladık. Dümenin tüm parçaları hazır ama tabi birleştirilmesi ve montajı işi var.
Biliyorsunuz hurda paslanmazcıdan aldığım parçaları lazer ile kestirmiştim. O parçaları kullanıyorum hala. Evde yeke kolunu elimle yapmış ve yapıştırmıştım ve buradan civatalamam önerisi gelmişti,daha sağlam olacağı söylenmişti. Bende bunu gerçekleştirdim ve 2 adet m6 civata ile güzelce sabitletim.
(https://lh3.googleusercontent.com/QLrzX9uWgpmruESJG3get7g1l3uRv99kF82YVhKQJWoCQOitTYDSjwnuzxWgIYEKWv2mEjj6mxkR8aGQ1nASCY3o_sh3hO52WkeqoLgWLhKOEqU6g1ggQAcwe-VkqimPccijtg-uWeSP0OrAt9LPSi4tJzSJfinM3hljMuERdrD4Wh2Y4vtt_is-iIDfvXiUr3NQ1BCRNl0BJr9y2lw-vWA8GYtGFmjAApqdCu9etw593m6nAKl0l1fcilokJLalOi0L2txIf-BzkmGQab8Ub1xJP3uhgH5huvjX__FDFv2fQVM6hOfHjfItezi_2kjj2cxKXBQK3MO3pBciOlwWHWP_Y91U88qMgsNTpIpsVER5d7Y0VsuQ86-3TBjjMexgWpFARq_h81-v6n8Gf8G6WQkVer4cg4eyGcYs8_5tJz2h_VrTf5hZBC8tt5M-ja4S0l-nS41vIF6wylI0Rx8CD3snnHZA8CHBB-YN1Guqvh_mkMW0w_K1fVw-dYBaYP2-pf8sJLAN_97YwHXafO1EjW9YL_MCcvj5oAEZVD-6neopWxE6vG-QoiDnIoRcOZihhjjR-pVhIVQeuKRigAj9EZ8QWYhAopwC950AIuNGTrGf-22-yCE_qFVN7CCDWhJinixRbljIW0miNpYwqxiD08P8qw=w502-h669-no)
Onuda yekenin inip kalmasını sağlayacak ve ana desteği sağlacak U parçaya geçici olarak bağlayarak deneme yaptım. İlk planladığım ve düşündüğüm kısım sorunsuz halloldu.
(https://lh3.googleusercontent.com/fdjBx_jMg2aTDy2twLdLuCBVXGHPQWVbBX86RSxbfpMuSEb3ZcemWgesBeiaJliT1zaD_U8_BtImAOfeAxDvd2vcscHzloDXzeAwnJvYfSvRX1rHKMdWjD-Fiuz6h5vM7kJCQwh0dhmNKhfUC_GHuzBrqwWr1hTwIga0l2Zw3Z7U4MxBTl5cy8GtfadgVXfXw0HDQQMtxaZLphOmBqV727qRystoALD2TkuI_hmdSwF1QqZ9OdZ-4EeedZfR9NF1i-nX_pHO5qZXBFM21H63UUKvjJ1agz7V6bq2kuQKZW6AtUYMUpXZcyp7pU8bj_6RDahJtyFCcr7nksGtj-WhbBXEF86KC2s0RY5dAMugz7RueFyT39DeVyKwKIPBEx66KL6AeRhlWuaxbvT7PwN8DBDTncJDOPwuBvM61QJYZ6-ge0UVHc79Hdfj0HnpXqyk__HLV9du-j2a0XUoYt3F5_WSApdQPDSm2cRLCxIW1gonpFBuxMZFHc30VuRh9tc17gL7t7QryXSSYqNInC1ZkLLDZ-dcUzuRMdPaJCu8KvWCEcT_mQMqvWSKXPEq6KyDFrQijSLMkzylKf-x5YXUH4msGgXsm5tpiDfHk1dDZx5CaWCVp-yEWYD-2zNar_iz2Wda7LK-7twn4RxReDSUAV-bNg=w892-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/sfXTL41gP4YJrGHPWfZxoB0RVAs3l1LYjK8RMQwOkSPJloBywhINgB_iXy2rc5ESlgICP7z2p8msEjQpKlk6qvH0QKsylArktgIplw5YJPCNm0V1V9V1jzbLrl6bfRk_o8EZdy1bFPkGFocmSMIfHD7TCbvVHcEug5FLtYqvbUSwX83IFDtl_JufCMYtARdIuNFBFE2G86AXwsPW6QUCxXvkPDfX3nemW4m-E-hZpRXWTMJjbIGSU-z0JIObQJTISWoOR_EgU6v1moulAdMdpMs5fOWjQKJCIXF4uTo-UivhGrnfAJBjauXCnPtO9-0jClDv_9oaGaQYj5EknnZVIfKN-IbvSngmXbG_HEmniWAA3BtcA5zIEWUhNbx3hQpVHp35ioexJdX4Jp6wZyP1XTAqQHi1QLSA-btTvQX4Bpv5HwiylZ44Py2LU1ZzYdinbynanGbCklfaJHfyGOCsJiiDSlKTHypmHYuWtG-rzE9eYiCIxPJur8bJ9WIbOKVSIB8oNFX0O2PJBYsCg1OkilzurebwtrARRxGnHyCQOCQv8JUyzacnWc3uITdGCWfk2DauB4IPIp8neTqeIY7kkXlZCDSrqqfrRX7-szjjvAGHdY0QvlJOHkPH-XEB3EmBszjno2ClSb-2-XfZUZnqEGbGaw=w892-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/x5mOVysR3jkmqjICbbljUIp8DsxV2R4BPXEtVTH7iJGVlOAXJlSJKeRR-F-zKo8V0frYjPrKa75LkwjKKemgKFVFc1qlDvS-G4s7LC3nfkCYvbf_oUQMf41c3OKNCiw3Nte6D_Xylut7fWS1gUOWiNoU6KqExzbiGzud2-_2dxuKZc-jyDW7BBQwQnuJDF_oG8sRy2qCe-e_pWpkLh-Cb0wijEg98nERWvkPnUZKsT9t1WBaFwpdP6nrpUETot4k71GO27WY17EoJ6VfRPVYEpR8JVq8EtMZevhwxd-PmiIqw98AIoxADJgejLQKe53sZcZpugbZd1Iz0eOltRbIU6p9KmEqNr8PPBqgY_GOtjwy1HuxfhoubguUzHMoquvOoyBhcaOOCew_1sG_vPzC83qZoSkS_b4q__i1BKoBqTFAvogLEwfwkn_NjdpO-oUjZ4oplYoOYnzKMiqtTjHDl7nJ127mS5o78ms7JhdYBXJRa3UkUCRr6THjbwx7P6WlmRMPt6KZ8KYssFkYDP8UleAYLtAQWfp8DqG6eZfybli4xGZmoOOdshuKPK_iYGE2mhIWmVWX3P-5YzG-PkfxX3ChvvMFWsr-HR7LcvHBedAT7v7_j173q9246CI9fjw8VSEx0dMEBLzfXhu6wqilq60adA=w892-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vtHcTyJdTcN_8FFxeH-xFSIkmQ7jaszGg62Q5kPT1HA5TljDbn4KqforELqdBDJfM7KpPRccWG-KJZL1z42-Vliiz3L2kS-AxHlV7nKl0OJm_nzD1ZR19Q3V4yrajd5IBfsBzUV4r6aNn7o0E2AJoZjdprk7ULbdJ3gHEcoY0hUTeXlWCeZQ3GVbjigsFkzpnDjnR2dFzNOTa4iYwOr5pX4igcTWElVoYrmfHwxT5u5Lr0_SwW7p8cu3opgAzipVjPIm5ovmYO5rj8NNW1OzvDAk6LninOzKiZ5zBmYc8ibzs_8sdMUqoE3aaj_gjplLxBkfli0NK6ImXpUcppbyFC2CQNCtuCf67UvUtmvcdtkBr4kPWq_haaBHAz9Ol2E7SReo2KNwEtJ02MhikkyAVk52_XDwFH5yf0XkgJAbA4a03zEnP2w22DhkkRxPKh6GY-Tl1wYTvtG5wLRNNKXa_iHHHrUHxvA0rvivkQ4g-5nXAjHXlqkapxUh6mBtCyvseqSYSnr39tDd_vmVOP_9O3WckUmpNCtfwrvdmlz9GAydD5YugP9pe5LWzLngdPUvKyKt999DDvDacOrehbiLqyJjhPyURywEyuhhJ78-M-kXv9CBo5t4wbj0f7ZLAadIihAZLTjuKZs4n6Xhx8kH4gABcQ=w892-h669-no)
Daha sonra erkek ve dişi iğnecik yerine geçecek ve dümenin tekneye bağlantısını sağlayacak parçaları yapmaya başladım. Fotoğraflarda ögreceğiniz şekilde u biçiminde 2 parça dümen palasını karşılıklı civata ile tutacak. Yuvarlak kısmın içinde bir adet takoz var. Bu takozun altında ise yine bu parçaları destekleyecek başka bir parça var. Bunların hepside teknede 2 adet çıkıntı parçaya bağlanıyor. Dümen tabikide başka şekilde de yapılabilir. Onlardan örnekleride paylaşacağım ama benim kolayıma bu şekilde geld ve bu şekilde tasarlamış oldum.
(https://lh3.googleusercontent.com/LNlx2kRJU8-suS_vdlJNCrBvpdvLM7XOz0j5S335zbZ9JGhdZsKy793AUmzCE3EGEEuSmu0c-FbRwROhXa_8peXuPVm8pZMCaGvD-qnlSR7Sz0axI4ttaVDUCQ52BshO7PF3L7MJ99f4ybtLBDswW1yHxqyth_GGmpY-Vp2L-wOeOOxcLyjA9SzpYC7YonTFERHXnvm8NfkdG5niuPUTaexoIG6Bm_dR9pU9lG_hBJ2O7FLC1n-HT_R78E1E0xM7RgfEgzuCYXFdzL8Q0HIQ0ta0JRLYRuccbP779y4hDgXXMy6ICYBYmDwJD4IWRh1bVP8dCLw64DsBa_YuDASzuiJo71-bKELgkG1XAfH-UCShc9e-ifTpV7OkHIgCtAhjIRPkH_mtfKTLQl_oqkPABy2a4uaiJIX-zJ34H0LOkXdTbat2DJDytDGa3C8IBhqGGr3NxodnNRyldIoT1N6p7_K39hbEUqlwr4WzLFUmrulVXaVbaW8ej6xGi02jXxmInmdidW1mvC97NubuhQFXaRdkdPnixuXieB7zCF8X2C_VU7ACWvzCkf2MWmxLxv9J-c3iKY6OCploLZb5NkgrH92K5sN7uKgQBu094QHAgxmEFSFa_7A6xPoAgdR4-7wLMq5bqLnfFaYORRh2_rWXjIf_Nw=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/2L9bIN-1bUEjje34c5LlPGV82RjuR6p3vrq6YYSKrDGRNasA7tGbfZx6wJPgp_Ew7M5tFYSaoYJAbIHbfxTpnHAlUlrrKRyNBRu_IvwxI7A7len0DmLF9ZQRURVTCbREU1ZbwkCdXsl_zB1PJ79ZanvKEqAZNDrdqRDwFqnl-65UOyYMIu91oQqO4ISoPlyAg7n31OIqzK8o6Q8gNS3L2t5M4vbs8xBNy2bVl86fJcoa0Oa6ZtPHODV5iByJswUq_MIwiijK1WBRy8Gew1OyDXRWWzH8vK7-BecdQLnz41t0J0JJTMz6xjdMjETia43ZjhCOQrSmHiOGLpMglxRhXrn7g3XuL3WQBhiVj-4Io2l6CGnANpRB3TvIC-AF7id7HpBZFt15dIYyABwI40WMiS-LNJEFguJZQxw1VhuPIzKPWsPU6FUiDtd5UQZo2cX096a5LjSF_1kaRE-1kFZhyOWzI2xaV-PzVVUa3EoAJrQi1Z4YG2lBBbVqXKpnO_uDyamJ-S_08lFF5rFKNSWkv8v4okX2QTckBwYpCsnSwJL3MP4hzXYzC1AYR6uO3HH3Tk-Vz86HvnaeQm9lqv4paA2TFc53w3Ez3auFDOBCK7_E5dPQI20d66CoGDGoF_93Vlu_Xoo3OravEmNlHzlH8uxNdw=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/PhgOhy8mrqd7AkhUhhxsINhKp6bqx3ARCsQyUMujzuJjua1DnGTiIyUhxY1zpE4n3gN94qCoRkZkNqmJ697Zq6nAZZL98UpHkROP0AnvZcncvi21FM0TOKEaK3lU8vXsgDDxZxk8pSLLSRB_PFPMST8J4VGrtKeolwhfuyZkNSaLb8miB_Gro9ZSoq1aqfLGUPdQJb6zhcjKAfV44XP3MBkNLIOvx8x4NJNG0-IVfr0hHmr4jzCCzPs7kNAqTKaD5OUD10REEOu_PO3Rdz9_mBu_MmPKwVVyduHGf7f14xFtNU67I1KR_M7zHJUCwhZsEYM3gaPMb76tTe3xYEE0QvXP3S4LecaJS7ggbN1RxFyyL5y7cul_UHg8ja_16BWz_CmIk7vzQoQqD_gVy8b4_sjAVZABxwXUNxmgYbSZ3gsg32-ETU2cQZOiD7yffVF00PcKrdWUEfCD1BCom2dAqr0zgihp86WNzDCEMbnvJHWHCMR8e14iijaezmh8mxUHeX8JsMyIFfCyxbgl0ZroY-rafP2LT_9oBtuXF8sGaaUeKondUbIzM5yV0pwmpaK7Tl1RHj3R5h80pTFg0jbHx9IalpTnS_JUB0PfQZ6U-VYAnFDD1nNLC4TbIPuR0QFSR9gp7aULeEeZJxuiLu19i-sAaw=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/b3ngqcdMcnDbhWXlIpY5qFdmwBUAwzDxkZhhBdH_BSMAN9nc-6SFyg5tkP-4Zau5xvAz3SMDvfMoALWttLGa4_ftgzf-H64RtKf9UycwvFIr6EQswotXIKxiYZxQH3yHeHCIS-2rK5bAZ9pO5EAPehE09RaYZ0rX3w38bnVj09mgu3PJGDzmp_ZFqhD76FJWzhNTnd5yqjfLL9yoshmUxcV4wjlZCae7qt9URx9ZKsTZ7hbAUYm0svbx4Ez3sNXg75DT7WkqsII6JFEZ-ZqoBneUAs87hkuBbLmmdL9aE2UB0R0Y6LLXkyyE8-Bz0e_Ar5fUN96Xhsv3tH6xM-b-FprzaoH4FIYodHvIMdjBws79pXYcVEk3Oq8-v_tJnd41o-fOt3lsmrERW9L89ImRx3GHGPL_XnccyRU7HcI7CRTE_sP05ET-eUUDmLrkhH5yj2tIkJJdHcSs-godoMN7brj6zhJIfWEzF9KkqbOX8uWKtzXV1zkHu3iSOT0kRxwLyYWsAL9zmIZQ_EBAUy5SukXAywZF_kldvAHNLl8-Jr6I75pEMBEvY_Q8xcbHPSy19CHC4NLB5_VIL71vYckQ-EetYT43MXUVApXjMpwR71zvettBWHrI7nO3GpRhbChWLCCatThSApo6sE30IP5HBJ3cEg=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/TFZ44xZr6WbxQxZvKUdUvgcHdtn_FdSm-6IGrK1vRDL98uZghA7kQqArxxoKimmV1HPEg7u4xxH541II2kGvuBwFVuvTr4iWpzq8O6a10v8rmz1rGHf-lxVCma27CKBMapRKJZvAy0deoQZGwsKpavreDMtOyN0q1LV2QsVGG47UureRc76DcIaJgKlTYGTpBfTMJwK5n0hjRZTHjA5l1FDNCIOSmqF53mH59p0MnH3cEYHzP5K5a5KhP_Zfkw60KswhPLL8InCqmwUyt_Xx3QK2aSjp71wZiiIfonti0WUUM1cWyt-8DkA_wrMsrpVeRs-NELlDiikacr7T6USr7lxID0Rx8MxXSwnpQVZT5mA5A_wD89DSRgpbTEF0qfbd9zl17S-x7bNeukz2-ENVKW9bgbFxBuXUN3JLWnqbTJ4Nvpmi4ADcmypX9McJF3hNLt9iFX4ReP_D-FnGuHCKgvjne52XYod5jiaPwYsHmp8X73jNCj5XhDIsq7caXOuOQ1G8hEmJKh4cdKR7LPi6c33P5c0tzbfhIxTiCzzCjyqOdUC_IYYoZIdS94fnoo2uWitncSbEUcuVEfICRJTZQf6bZtrs8QgFSxq1GiftuR5RPKssuHC0P029wmiiIJOo3KY0i9DTSjDhmiQ2nWYa8UiJww=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/fZMHutAFWLnKoNdIQqJzFZsUVnsLivholbDsYJO_04E5tmHzUqIi4sqNDN506KMiOp_fxyk5bhID6ySQZKhvVxaU6vUIzID7b5sPhRfflI3FYTjep4pQyM-1Gjs9xUNV30LXBSA4qOxl0tpjgoel_4njYhxUgJ_ZpFWk-s_D_2Y7W6BzERrHVBy0j2J50af8ED6ZcH21adFXLvER3PBKtZKW1mbBYPmh09n4ZNi5OKsoUvvJ3rHpf58Pu2Yu-XnxI9AVZ2MQXMYDKJ0ulet_dEPNQrTcTCAis5aGYaDNc0lkflSb5qTCOyIIHDRZpYSClXJxEQyqWXcFND6PfT9lK4KhQ361P_lUJN98tPhS6FdDvVXFmtFg5qJ-9DFXu9lz2pMaL27rN4_R1TTIEN2qQ2_HhAgHPQe8yT5Lon9CJ4moBQEtjjUjXDBJ6Js6iY9RxrJcb_LZWVdT9oEfW1V5DKsLW0Htd9enf5L3JHmJEJ1rsmhqeqOtypYARtGFx7F7FK1f7tiTJHjaLJ3ISEU_LEivEgABO_Kq8mS0X6c1ps4OijRlhX4xYELflkyocQHj7b-NqrYJ4Xdpdqu5BBGXwQQJ6NGkJ8Fgunbbgs6vxcd8AAP2ohjokJ8ReeyTHa3Gi933ybTbiTWRdeIKnoS-6WlbqA=w502-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/4CoZZ85OqjU32cRru4ICYoNpR4d2xfQzPjPLeUb7_LTu_ebyN9Sax5w-1cuDOwY5H-aDup6tGMjYneTsem_ZVquBeL2sXAjy2jF10WQ_GH-NprweVfLwMDzpI16AGi-KlS37w1VQbXBAn2ZtTQ3oHUQV6xiAXsv8G5KLSD1mChyfpqqxE65AiQPvB7JHox5x8A1ceGph_H1pTM3GJ2UFHrzPexAPeqwjZ3Q7Itq2y2rk3Yf43jOlJOTdnmYsVyufCQW1TxJ_ziRKOKMjH3HDBosN243X9d9kvAjqB7IQWYsCUoO78YhkhMeZaES_V-CJ5r6aTcYL9foomrEG6R-0VcMaE-k4xtiGvyVmQLgXxX8aVl_lZ1LTMygF13FVtGSsjGVHlkphvQV1l8175UV3LFex3jC9IE6Evg5Ezzl4c0IcCF9VvMEM4B8FMNMjC8rjzHinlho7Kih9os1abmZzqgnZKIVJDvoc4kSAtxef1j-NUBrim8_31gd6N8wSmFuEagnueHRksVxzCwGGxpDa1nSUBfRNveqf_mPtYYvVIp5wYVdBpVzmULw57LnMhM5Tv9YRRJvn2cI5tandd2fCTjPrZMmgL7A8u9bCBnCYt-r1FnM5660w-vURb4M-ODlIYvxrdBWIhesPRcQZcOZ7YgJUTg=w502-h669-no)
Bu arada paslanmaz delmek için bauhausta inox matkap uçları aldım. İnox malzemeyi normal metal ucu ile 10 dk da delemiyordum. Bu matkap uçları ile kağıt gibi saniyede deliyorum. Herşeyin malzemesi farklı vallahi.
Ayrıca dümen palasındaki çoğu bükme işlemini kendi elimle yaptım.
Yine önerilere,düzeltmelere açığım ve dinlemedeyim. Benim göremediğim şeyler mutlaka vardır. :on
Ayrıca aşağıdaki şu fotoğraf nasıl bizim motivasyonumuzu arttırmasın ki ?? Hakkaten kayığa benzedi bu tipi ile :<3
(https://lh3.googleusercontent.com/XiCdrjTAiXZqf-urTMoCcBhM3m5MUAGRkZejZO-rxrsSRZGLmdyQD7Cb5pUnJzm2CCQi96EWPQ_23UXEuRSKrdU98HUHzKL-EsbZ8EyD0uZxHAJD6f4lLfZu-2ky5wGs3CTzosmlvAyeJba_52AVP0HSYffxQhF39BZGz5BJBsM_-jMlkh-alX5_yQxfizTfNPfAZwyPWFAcnWBGIIh4uCJVXKx0WefXc6K6RPgXq8NplOFmxudfykCkz3YZQDJeTnDsuVces1tBK9JT0IMCTknH9830ki7xNfJMhDFC5JyrVZqoO90lZ7spG3dL0Aui8CYIDo8chKzG7iwUEsG3OPbwMo0qcN3yFFeaQJsd7kX465k4gcO98g_KvE-XGXBa5bj-tRtsX7M4NUSf5RaXVuUkI0pNS_Lwkq2ND3bydjmGBoxMHPL9x4EF9Cd8W4cCp6C3DQqax69GkRamXC3qz6dPo6Dlh6gyHdlNpyUG4B69WeDv0zIiWUUMJrSzfenvSfIMwKbAg3pq3d3AW64qWaEid7hTUKC6PDe9YPHATika4xLEGkD3EQM8rqriL9_ddc3mid9IZtwQzKCPjw8fX5DWQiQGMs2SQIRp0fSTqquH7aA9XErpkKZ-RJ7UCLw7-i1QA9T3t_NkbNtLCCbIa_CQEw=w892-h669-no)
-
Eh, çoğu gitmiş, azı kalmış. Bu azimle birkaç gün daha vakit olsa, bir dahaki resimleri suda olacak gibi :onay
Paslanmaz uçları da derece derece. Bosch iyi demişlerdi ama, MKE'nin galiba Altın Seri dedikleri daha uzun ömürlü çıkmıştı, özellikle kalın uçlar için (M10, M12). Daha kalın delikler için kullandığım kademeli (konik) uç ise öndeki ince kısımarın çabuk körelmesi nedeni ile çok fazla işe yaramadı. Daha uzun kullanabilmek için, deliği önce diğer ince uçlarla açıp, M12ye kadar geldikten sonra (epeyce zorlanarak) M18i falan geçebilirsem M20 ve ötesini kullanabiliyordum.
Bükme içi mengene ve fizik bilgimi (kaldıraç kolu niyetine uzun demir boru) kullandım ben de çoğunlukla. Sonuçta bir mengene harcadım. Hidrolik kriko ile press de yapılabilir ama çalışma alanı dar kalabilir.
-
Ooo hoo,daha macun çekilecek :)..
Ersan la,benim kabusum :)..
-
Ben de iş yaparken bazan işler pek yürümezse, moral bozacak adımları biraz erteleyip küçük başarılarla yeniden kendi kendimi motive etmeyi denerim. Faydalı da olur. Hatta çalışmayan kısmı bırakıp, çalışan kısmı tekrar çalıştırıp mutlu olur, adım atmaya hazır hale gelirim. Yani demem o ki anlaşılan daha macun için zaman var ama, son hamle öncesi yeterli enerji birikimi sağlanmış gibi. :)
-
Ooo hoo,daha macun çekilecek :)..
Ersan la,benim kabusum :)..
Macunun kabası bitti yüzde 50 lik daha ince zımpara ve yoklama tarzı isim kaldi abi.O is can sıksada bende eleman bol zımpara için :on Uygun fiyata akçakoca ziyareti yapabiliriz :di
-
Ben de iş yaparken bazan işler pek yürümezse, moral bozacak adımları biraz erteleyip küçük başarılarla yeniden kendi kendimi motive etmeyi denerim. Faydalı da olur. Hatta çalışmayan kısmı bırakıp, çalışan kısmı tekrar çalıştırıp mutlu olur, adım atmaya hazır hale gelirim. Yani demem o ki anlaşılan daha macun için zaman var ama, son hamle öncesi yeterli enerji birikimi sağlanmış gibi. :)
Aynen öyle abi bu is uzun surdugu icin ayni motivasyonu korumak çok önemli oluyor. Kucuk bir tatilim vardı, onu bu şekilde bizi motive edebilecek tarzda kullandık.
Bir iste zorlanirsam veya yapamazsam ya bu sekilde kendimi baska seylerle motive ederim ya da bir süre ara verip kafayı toplarım,başka açılardan,yönlerden bakmayı denerim.
-
Eline sağlık Volkan :onay
Beni de senin azmin motive ediyor :)
-
Eline sağlık Volkan :onay
Beni de senin azmin motive ediyor :)
Tesekkurler abii
Artık azmin sonlarındayım gerçi :on
-
Fiyat araştırmalarıma devam ediyorum.
Şuan kesin karar verdiğim kalemler,
7x19 4 mm Paslanmaz Halat metre fiyati 2,5 TL den 50 metre
Liftin kullanmaktan vazgectim galvaniz gerdirme kullanacağım.Liftinler ateş pahası. Çift göz halka M8 galvaniz gerdirme 5-6 liralık fiyati mevcut adetinin 5 Adet lazım oda şuanlık.
Yelken makaralarım için ise bauhausu tercih etmeyi düsünüyorum.
-
7x19 halatta norsmen kullanamazsın, krom klemenslerle bağlaman gerekir. Krom olmayan klamensler paslanıyor, sorun yaratır. Ayrıca klemensli bağlantıları radansa kullanarak yapmalısın, onlar da krom olacak.
-
:di
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dhRK3M0Kq8tJ-7_YCViuXv80yAnExQoXQMt6ElzfHxQOVUlsMndquORrcwta_R92HjD_7E2KMfv0osH5Zu_g3U6IBMPoghURYRMZpbbRg_1w8RA5GG6v9HrY2Ed2OnCHf5qTyNVD7D6KBy8w2_kKQ=w758-h568-no?authuser=0)
-
:tur
-
Süpeeeeer.
-
VAAAYYY.... Kesin kararlılık görüyorum ben bu adımda. Olacak bu iş.
-
BOMBAAAAAAAAA !!!!... :banana :banana :banana :tur
-
Daha ufak bir kesit gösterdim yahuuu :gk
Ama yaklasıyor yaklasmakta olan :tur
-
Şöyle bişey mi? :D
(https://i.hizliresim.com/zMA2AY.jpg) (https://hizliresim.com/zMA2AY)
-
Ama yaklasıyor yaklasmakta olan :tur
Evet, önce bacanın dumanı göründü :) (pardon yoksa direğin tepesi miydi?)
-
Şöyle bişey mi? :D
(https://i.hizliresim.com/zMA2AY.jpg) (https://hizliresim.com/zMA2AY)
ohooo bu eski :C
-
buda eskilerden bir işçiliğimiz :tav
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eJy3MM14Tf9QoUUN6Sa7z6_yCrvW9bMBd7_KHeK9O2IeIfBfo5GHOCTWKCGnWw7crl6CgOpOk3PuqLMRGAQRbm5c_xpVMrNfx3RWeJrqHTXA_Vx1FriEXcfFRdIGECW37k5apMCJ90A3TI8kiU35c=w758-h568-no?authuser=0)
-
Nedense kendimi birden aç açta hissettim. :o Anlaşıldı sen tadını çıkaracaksın... :))
-
Volkan, o kapaktan su girmeyecekmi, bana ters gibi geldi
-
Volkan, o kapaktan su girmeyecekmi, bana ters gibi geldi
abi o tahtalar kontrplagin uzerin yapildi yani direk kendileri yok.Eski kapagi guzel gorunsun diye bu sekilde kapladik.
-
volkan birşeye benzedi galiba
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c6YI5jmhArrFL9Y8NVzND9e17vUDtlS3q5qG9iB26Poz-0UL1DVrE6dSrivauem7U_QEbi-vImBKzShCoHTzRkltCbGo-XfCg_6D9vU9T7h1z3HL7Rv5wK0r3Kw4Fw3DqGdnYEBMGI5N7nv4oHgac=w426-h568-no?authuser=0)
-
O somunun üzerine kontra koy.
-
abi paslanmaz cıvata bulamadım emaneten kodum oraya paslanmaz ve fiberli somun olacak
-
Volkan ha gayret. Senide suda görmek istiyoruz.
-
Detaylar daha sonra.Happy Ending :<3
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3efGekbPAR97YXYTNepiKZNpHgpFSx2yHNYjppZ9l4z3Qqr5tOiXblu_Tj0jT-l7v5P045ywJt1Ld38QQVCl2ckn52p1qEmyWFjCjqoLcdpqqvAKyYIM31oTb8eWsiJSCrI3eZNi4LiOlW8kiRbA8c=w834-h625-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cjibWts-xb4XJrkh3G5psB4rpZfldB4Cc3haAdPkr1D14AijmOqfZWRcIZhuup5aQl0lRxN6Zxblx5HDPqaf2QU6aHKLRWbm7pJgbYfwP8x9bOYbVQxbLgblRCTGr6HgHVGXzqtRkd4HqDV4MzZkw=w469-h625-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eASZ7iyKrhsHtYy13Z2VnLFW2ytarcTqmfNCLL4XvYVuuJcSqrG9-_VoZV9CEiM4DBStn50QhcO9MC7w3RpqKIoG9oUlK9V0FUchTMfOeu3Tn9QQoYddkPtj-99immMxazWCc3Z8abgMxgcRRvdwI=w469-h625-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dcboH1kyR28k1hhmpxCeS3cQG4ZdThiEFZWWsDltDsDjTmeQQDK-yy9tyOthZWLx0Qs7mKjCazyvSqwGK87Fal4qeJWybOJQFjfZ2RS2JkzPbXAatTN2aVwh04N4wbgv6XkEeqf1RAOcrinRH8KO4=w469-h625-no?authuser=0)
-
:D Hadi gözün Aydın, kulakların Manisa olsun. Garibim tekne depoda çürüyeceğim diye çok korkmuştu... :P
-
Gözün aydın :)
-
Hayırlı olsun Volkan çok sevindim
-
:D Hadi gözün Aydın, kulakların Manisa olsun. Garibim tekne depoda çürüyeceğim diye çok korkmuştu... :P
Gözün aydın :)
Hayırlı olsun Volkan çok sevindim
Mehmet abi,Servet abi ve Ersan abi hepinize cok tesekkur ederim artık bi hızla böyle attık tekneyi.
Dün aksam üstü sularinda indirdik tekneyi ve geceyi teknede geçirdik su hattında bu sabah 10:30 civarlarına kadar hiç nemlenme bile göremedik içimiz rahatladı bizde dinlenmek icin eve geldik. Birşey olsaydı 14-15 saatlik dönemde olur diye düsünduk.
Tekne çok hafif olmuş çok oynak agirlik eklemek sart olcak.
Hareketli salma salma duvarlarina vurarak ses yapiyor onuda sikistirmak gerekicek. Biraz daha dinleneyim daha detayli herseyi yazicam.
-
Hayırlı olsun, keyifli seyirlerde kullanın...
-
Sevdiklerinizle, teknenizde, keyifli anlar diliyorum........
-
volkan hayırlı olsun çok güzel gözüküyor :tur :tur nereden indirdin suya
-
haydi hayırlı olsun Volkan
-
Hayırlı olsun, keyifli seyirlerde kullanın...
Çok sağol abi teşekkürler.
Sevdiklerinizle, teknenizde, keyifli anlar diliyorum........
Çok teşekkürler.
volkan hayırlı olsun çok güzel gözüküyor :tur :tur nereden indirdin suya
Teşekkürler abi çok sağol. Kurşunlu Limanına indirdik. Traktör ve römorkla yarım saatte garajdan Kurşunlu sürdü ertesi günde atıverdik suya.
haydi hayırlı olsun Volkan
Sağol abi valla buluştuk suyla.
-
Nihayet... Hayırlı olsun, pruvası neta olsun.
-
Nihayet... Hayırlı olsun, pruvası neta olsun.
:on :on Çok sağol abi bencede nihayet gerçi baya eksiği var ama olsun suda olsun artık.Artık bende sıramı savdım darısı başkalarının başına. :D
-
Hayırlı olsun Volkan güle güle kullan
-
Hayırlı olsun. Çok ama çok sevindim. Darısı başımıza inşallah.
-
Hayırlı olsun Volkan, nihayet. Çok sevindim.
-
Hayırlı olsun. Ne derler yolun pruva truvan neta olsun. Yada ole bir şey iste. Darisi bizim başımıza.
-
volkan kardeş tekneni bitirip denize indirmene çok sevindim fotoğraflardan güzel gözüküyor Allah kaza dan korusun
-
Hayırlı olsun.. :onay
-
Hayirli olsun kardesim. En kisa zamanda eksiklerinide tamamlaman dilegiyle.
-
Azim ve kararlılığın.için kutlarım.Volkan.Haydi hayırlısı Allah hayırlı ve huzurlu seyirlerde nasip eylesin inşallah.
-
Teknenin diregini bugun diktik.Biraz gecici dikme gibi oldu yeniden indirip bazi degisiklikleri ve 2.klemesleri falan atmamiz gerekicek. Bi görelim istedik hemde bu fotografsiz ruhsatimizi vermiyorlar fotograf cekelim dedik.
Agirlik olarak iceriden omurga yanlarina 2 teneke polyester(20+20 kg)+ 2x40 kg lik torba kalsit ( mermer tozu) karistirip doktuk. 4 sancak 4 iskele olmak uzere 8 adette parke tasi siraladik dokerken.Tahminimce 150 kg bi safra diyebilecegimiz balast agirlik yaptik. Ama diregi dikince tekne devrilcekmis gibi geldi yada korktugumdan dolayi korkularim beni yönetiyor :gk Bir sikinti yok teknede en ufak bir su alma durumu yok. Hareketli salma kasasi biraz genis olmus.Salma saga sola vuruyor icine seritler halinde 6 mm lik kontrplaklar kesip sikistiricam galiba en az 1 cm lik bosluk var cok sallaniyor.Yelken direksiz seyre ciktik 2-3 defa hosumuza gitti ama direkle devrilme durumu olurmu suan kestiremiyorum.Suda olunca baska oluyormus :crying <>
Dümen dinlemede bazi sorunlarimiz var.Cancazimla inatlasiyoruz.motor braketimiz biraz yukarida olmus onuda asagiya cekmemiz gerekicek.Motor yeteri kadar suya gomulmuyor.
Simdilik durumlar bundan ibaret buyrun buda bizim guzelligin fotolari.Albumdeki fotolar ile soyle guzel bir hikayede yazacagim ama bakalim ne zamana..
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fWQCoJzNxjDTPjD-DDjDs4SA4HKMvrFiq9vGhTKo6GUGJKZ_ltKh9sVCnrIfLSZv0cLOFO4Id-NP2ahFi8d91qGc2ml-dUYjjaE93Wib3I6RBpxvj6k01GSm30GQAAFEFiEz0_GapHhAg7dpZ0ih4=w426-h568-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3enrtEtnQ55V05o7kICqlXnzIRz-4rOq1KbhaXbUA0OjfiaQy97Bu0RvBEtJrQC1Lofsx3FiDPfzxRqlSOW6L1jHlb0x8izF7PgMIjmucxDX8L3_vv1GSlIBkXAMKKBNjrfFv2NxaAuSEym_7ZxEgA=w426-h568-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3f07iqkQiqTT1YIELYH-AOJcmVTvXBl-sNXrbBhazfRkNjpouo7_QzVGi02e0i9pquzMq5XmDyCNjOsxjf_tbCvp35Xpp1XyKz8JJiAiqB_7CSY0tM2nVsTrp6I9XL1kMk24yQggV32f_uYnLgJ0rQ=w426-h568-no?authuser=0)
-
Hani askerdin sen? ;)
Kuru direk tekneyi seyirde devirmez merak etme..
Yelken sırasında,rüzgarla dolunca yelkenler, yattımı kalkmama ihtimali var sadece :)
Hafif havalarda yelken aç,teknenin huyunu,suyunu ögrenmeye çalış..
Yanında yelkeni,rüzgarı bilen biride olsun..
-
Hani askerdin sen? ;)
Kuru direk tekneyi seyirde devirmez merak etme..
Yelken sırasında,rüzgarla dolunca yelkenler, yattımı kalkmama ihtimali var sadece :)
Hafif havalarda yelken aç,teknenin huyunu,suyunu ögrenmeye çalış..
Yanında yelkeni,rüzgarı bilen biride olsun..
Teskereyi aldık abi 20 sinde. Fragman gibi bir askerlik oldu bizimkisi sadece ufak bir kismini görebildik.
Bu sene yelkenleri takamayiz heralde o is önümüzdeki sene olur bu sene çok hızlı gittik zaten ben bukadar hızlı gitmeye pek alışkın değilim :gk
Tekne aslında boyuna göre çok geniş bir yerden sonra yatması durur gibime geliyor ama iste sadece gibime geliyor :on.Direk yokken dengeliydi güzeldi seyirlerde bir problem hic yasamadik direğede alısıcaz.Zaten direk plandakinden 60 cm daha kısa bir sorun cıkarmaz inşallah. Çıkarırsada cuup denize :gk
-
60 cm kısa olan ne Volkan
-
60 cm kısa olan ne Volkan
Direk boyu abi. 7.95 normal plandaki direk ölçüsü ama bizim takili direk 7.35.
-
Kısa ise daha iyi değil mi (yani sorun çıkarma açısından) ağırlık merkezi aşağıda kalır, daha dengeli olur.
-
Kısa ise daha iyi değil mi (yani sorun çıkarma açısından) ağırlık merkezi aşağıda kalır, daha dengeli olur.
Aynen abi bende onu soylemek istedim aslinda. Ya insan kendi teknesinde herseyden korkar oluyormuş :gk Birsey olcagindan degil ama ben buyutuyorum gibi.
-
Birşey olmaz, bendeki 7,95. Tekne duymuyor bile onu.
-
Birşey olmaz, bendeki 7,95. Tekne duymuyor bile onu.
kuruntu yapiyoruz iste abi biraz az olsada agirlikta ekledik ama iste insan yinede hep eksikmi acaba diyor.Aslinda denizde boyle tedirgin olmak guzel birsey hep tetikte hep guvenligi on plana almak gerekiyor. Geçenlerde haberlerde gormussunuzdur Kursunlu aciklarinda motor arizasi yapan tekneden 3 kisi denize atliyor. 1 kisi sag 1 kisi ölü olarak bulundu,diğer kisi ise hala araniyor bulunamadi.3-4 tekne yanimizdaki tekneydi.Motoru calismadi,akusu bitmisti araba akusu ile idare etmeye calistilar ona ragmen 10 kisi denize ciktilar ve talihsiz sekilde aksiliklerle karsi karsiya kaldilar. O yüzden hep garantici,hep en kotuyu dusunmek birazda iyi oluyor.Bu olay yakinimizda olunca gercektende denizin hic ama hic sakasi olmadigini daha yakindan ögrenmis olduk.
-
S650 yapiminda Volkan hafif oldugundan ve denizde biraz oynak oldugundan bahsetmis. Bu durumu cozmek icin ne yapilabilir. Yapima baslamadan once tavsiyesi olan var mi acaba?
-
Salma,safra agırlıgını artırmak..
Amatör yapım yelkenlilerde ,amatör yapımcıyı en zorlayan kısım ''sanırım ve kurgu yaparsak'' salma olayı oluyor bence...
Ağaç,k.plak,elyaf,epoksi,macun (zorda olsa çözülüyor) çünkü kullanılan ekipmanlar elinin altında,yapa,söke yola giriyor..Ufak,tefek metal işleri olursa mahalle demircisi veya,işten anlayan bir tanıdıga yaptırabiliyorsun.
Ama salma kısmı,gerek döküm,gerek kalıp asamasında bilgi,birikim istiyor ve ciddi para tabi..yerine takmak bile ayrı bir olay..
Bir atımlık barutunu (gerek mental,gerekse ekonomik) olarak bitiren amatör,salma işide en sona kaldıgından,palyatif çözümler üretiyor kendince..Tabi bu benim dışardan bakışım,en iyi cevabı yapanlar verecek..
-
Planda (belki de 4.90 planı diyeceğim ama, onda varsa 6.50 de mutlaka vardır) detaylı olarak salmada safra ağırlıklarının dilim dilim nerelere konacağı gösteriliyordu.
Volkan onu uygulamadı mı? Hareketli salma yaparken onları kullanmadı mı, belki de ağır olur diye?
-
Planda (belki de 4.90 planı diyeceğim ama, onda varsa 6.50 de mutlaka vardır) detaylı olarak salmada safra ağırlıklarının dilim dilim nerelere konacağı gösteriliyordu.
Volkan onu uygulamadı mı? Hareketli salma yaparken onları kullanmadı mı, belki de ağır olur diye?
hareketli salma modelinde o agırlıklar yoktu,yalnış hatırlamıyorsam..karina altında safra vardı gibi hatırlıyorum..
-
Hareketli salmanın hafifliğinden dolayı olabilir, bende oynaklık gibi bir sorun yok. Sert havada defalarca denize çıktım, daha üç hafta evvel 20 knot havada ( sağnaklar 23-25 knot) üç kişi 4 saat yelken seyri yaptık, gayet rahattık.
-
volkan biraz az ağırlık koydu planda 350 kg kadar diyor suya indirdikten sonra ilave etti ben de ağırlık için karina altında yer bulmaya çalışıyorum saç hareketli salma 30 kg kadar teknenin omurgasına sabitlenen bir metal kısım var oda 40 kg kadaren az 250 kg kadar daha ağırlık gerekiyor plana göre bana çok gibi geliyor tereddüt ediyorum 150 kg kadar daha ağırlık koymayı düşünüyorum
-
Hareketli salmanın hafifliğinden dolayı olabilir, bende oynaklık gibi bir sorun yok. Sert havada defalarca denize çıktım, daha üç hafta evvel 20 knot havada ( sağnaklar 23-25 knot) üç kişi 4 saat yelken seyri yaptık, gayet rahattık.
İbrahim ağabey salmanın ağırlığı ne kadar rüzolin de
-
Yalçın, 380 kg demirli beton; yalnız salmanın alt kısmında 50 kg demir parçaları var.
-
ufff gözüm korktu nasıl sığacak o kadar ağırlık o dar yere
-
volkan biraz az ağırlık koydu planda 350 kg kadar diyor suya indirdikten sonra ilave etti ben de ağırlık için karina altında yer bulmaya çalışıyorum saç hareketli salma 30 kg kadar teknenin omurgasına sabitlenen bir metal kısım var oda 40 kg kadaren az 250 kg kadar daha ağırlık gerekiyor plana göre bana çok gibi geliyor tereddüt ediyorum 150 kg kadar daha ağırlık koymayı düşünüyorum
hareketli salma yuvasının etrafına dört köşe metal zarf yapıp,agırlıgı ne kullanacaksan artık onun içine yerlestirip,kaynaklayıp karinaya civata ile monte edersin..orjinal planda öyle sanırım..
-
Yalçın, beton sabit salma yapacaksan demir parçalarıyla takviye edeksin ağırlığı, ayrıca kum yerine mermer tozu kullandım ve salma yüksekliği 90 cm. Benin su kesimim salmayla beraber 130 cm. Benim guvenli suyum 2 metre.
-
hareketli salma kutusunun iki yanına bunu yapabilirim su hattı hizasından yukarı biraz çıksa dengeye zararı olur mu su hattından 10-15 cm kadar çıksa yukarı mesela
-
salma da ağırlık olarak pres den çıkan 1 cm çaplı demir pullardan var paslanmayı önlemek için polyesterle vaya epoksi ile karıştırıp blok haline getirmeyi planlıyordum fiyatlar uçunca düşünmeye başladım
-
(https://i.hizliresim.com/zGLRoD.jpg) (https://hizliresim.com/zGLRoD)
böyle birşey,en,boy,derinliği daggerbord denilen şeyin açılıp kapanma mesafesine göre ayarlarsın...tabiiçine girecek agırlıgın,cinsi ve kütleside önemli..karinada olsun,ne kadar asagıdaolursa agırlık,stabilite o kadar artar..
-
salma da ağırlık olarak pres den çıkan 1 cm çaplı demir pullardan var paslanmayı önlemek için polyesterle vaya epoksi ile karıştırıp blok haline getirmeyi planlıyordum fiyatlar uçunca düşünmeye başladım
yeterli agırlık saglıyor ve agırlıgı,eşit dagıtırsan olur..
-
hesaplayayım bakayım su hattının üzerine çıkmadan halletmeye çalışayım
-
(https://i.hizliresim.com/nbpP8V.png) (https://hizliresim.com/nbpP8V)
söyle birsey yapacan kabaca..
-
(https://i.hizliresim.com/odpng7.png) (https://hizliresim.com/odpng7)
Senin model buydu sanırım...1665 mm,açılıp kapanma boy mesafesi var..1700mm de,10 cm'e en desek,25-30 cm derinlige versek,1cm kalınlıgında şaçtan kesilse,sac agırlık tablosuna bakmak lazım,ama sanırım 80-100 kilo bu metal zarf agırlıgı olur,içinede demir pulları yayıp,polyesterlersen 250-300kg civarı bir safra agırlıgı olur,az çıkarsa derinligi 40-45 cm lere çekersin..drafında az olur,stabil bir safranda olur..mühendislik ve pc program,çizim fakiri benden bu kadar :)..tabi içten agırlıgı cıvatalacagının yerlere ekstra işlem yapman lazım,saglamlaştırma vb..
tabi cıvatalanacak üst flanşın kalıbını,egimlere göre,iyi almak lazım..bir karton bantlayıp,üstününü de epoksileyip,kalıp olarak faydalanabilinir..
-
Yardimlar ve bilgiler icin tesekkurler. Cok faydali oldu
-
hareketli salma kutusunun iki yanına bunu yapabilirim su hattı hizasından yukarı biraz çıksa dengeye zararı olur mu su hattından 10-15 cm kadar çıksa yukarı mesela
Yalçın Osmanın yaptığı pilgrim de hareketli salma ve en az s650 ler kadar oynak bir tekne. Malesef bu ücretsiz planlardan yapılan tekneler hep böyle çıkıyor. Neyse bu başka mesele.
Geçen yıl suya indiğimizde hem teknenin ağırlığını artıracak hem de salma yuvasının farş tahtalarından yukarda kalan kısmının verdiği çaparizi giderecek bir formül aradık ve aşağıdaki dış balastı tasarladık. Malesef bu yıl suya inemedik; neyse sanırım bu kış oyuncağımız bu olacak.
(https://lh3.googleusercontent.com/UaB62XL-Y58nn2fLJYkYk0ixIQHLAP9qoW9_k6iK8x7qdP6lSYIxzAsarcsi0bEyIFqDkCoQaLlXMpml7h9SId1BcrHwBt-w_CnC1wgMT7qDwHVizKxps3sQFeZ2uwzblgaPrCvzyve5fwDQnHHKpsoIEZTxveug-_cR2wsucF-phng1xZQg1_CTmgxO0VObjhq9vgD2K11v-0fjR1gJ-59XSidc5MsQyyuifGXG1rtzttmcngSRZPb-p9UWtYKWbiFgqQsLoX0MVAWdZ83Mp_fN2nN3ngpBD8wAXKOWwBvpwl5rdzXpUo4_zXm72dyWLQ8MNYD2p258vjDzOReRBiGdFML26pnLiEFnj2TNHjkSvUf5zMl4xWsU6YZK_F7KmJ22Ud0umFjyaEH5pCkx2IrBZhSUlCWsdHvdBhwKgZLI-y4Ds1JtGYu2AVdOC64dWTKYcgM2CLPhGGYnpz8yacf7g1wp3cQa-bxQAlK_O9WMRlP3bWR5isPjZuszx2upUkQ4gRpIyA2U94NI9Ea7gyeKlEqKKc_jBEY5O9XWEKdbfNrIhdYNPQ0fVR5KGBdRUXyeTOoCxDfjpeFnPf6qK4bax31i3y_JmwAUzeB81iLtgp6FW_SFAzs5PfdZ0yzfkxNV6i7BV7VBj0eNzdhnI--JngAtjw1HpIlnaFSC7JKNMtKo3M20kA=w962-h466-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Aq36kvpHexo3PqmZS8C1KFHRouixQOInQc6fhJfM5ulDVc_8wONnRdlMsUa2naNq1gPizbIsk6bFXFVnSKGCiBu5WQEa2ZhdSD639HAp1VxzFqhG9IMad3yCrFs9WpYrP_zTzg0HoQPMw2kIqQp7pwZjLcoEGteGQDcxfODfG9VSi9zaV5Me6T1eHoPKZeTfKFYS17Y50IWaR5oQfqoegDPkjMpZgFvjwXkDM10wWzsz0cDujby8xm41ky88AkfYEuq_EmjSuqmT_hns9q9QCanpQknevwcGYqV2qW-a6E-Iq2MzFM0bsywpVOpDDMRQJMyMEdKWlEkIBhe6zEtM8R0JLg5tWFwUU97ssY8Qa5kPj9lhjlf6XQGx1fqcAB3ld5h5Ej8S0i5BuDuI_5U2Z92_8oQEL_AWrmPPwsNYwkoUm4RcptdVWiulrxA8i056hEn_tm5SmLOwPD7xNRL3mhAyJWCvXzQu8TdnltrGSS0G4qgm_e0sG9GP2gR7J6-MI4-uuWBUhPXt3iUCzm9hpljRBWDfFyVigrOoTeDoTj4ZtIS_cXqjDu4TS900YjkAnQPeTX_Bi7TTvFZMelumtkrB4PyIfy7wZn8CpOHmqs2-qlq0LZLlzzF_FDu8PHxU1iL1g_uStyOdDPLn5bPtYyApYI85G0KrCA0usiAzwxqlpHC78l87lQ=w940-h492-no)
S 650 planlarında salma yuvasının karinadaki uzantısı bana göre yetersiz. Salma yuvasının farşların üzerine çıkmasını kesinlikle tavsiye etmem. İçeride gereksiz bir çıkıntı yapıyor ve kabinin verimli kullanılmasını engelliyor.
Dış balastı plandan daha derin yapmanın bir mahzuru olmaz. Çok çok sığ sulara su kesimi kadar girebilirsin. Salmayı da 10mm. saç plaka yerine 20-30 mm kestirebilirsin. İstanbula yakınlığın bu imkanı sana veriyor. Bayrampaşada bu kalınlıkta malzeme kesecek yerler var.
Salmanın yataklamasını tam merkezinden yapıp; salmayı indirdiğinde salma yuvasının üst kısmında kalan duvarlarına 10-15Cm. kadar salma levhasının girinti yapması ve duvarlara yaslanması yalpa durumunda salmanın vuruntu yapmaması için bana göre gerkli neyse kafana yatar ve uygulamaya karar verirsen kalanını o zaman konuşuruz. Kolay gelsin...
-
mehmet bey ben planda olan bu metal parçayı yaptım içini demir pullarla doldurup yerine monte ettim 40 kg kadar geliyor dediğim parça bu servet abinin ve sizin de çizip örnek verdiğiniz ilave kısmı bu parçayı söküp takamam epoksi, macun Allah ne verdiyse 9 tane cıvata ile sabitledim yerine
-
salma kutusu bu bunu da epoksi yi macun edip yerine monte ettim salma kutusunun aralığı 30 mm kadar bu kutunun iki yanındaki gözlere blok haline getireceğim demir pullardan yerleştireceğim. işte mesele burada planda bu yok ağırlıkları nereye koyacağız belli değil salma kutusunun her iki yanına yerleştirir sem ayak altında garip bir şekilde çıkıntılar olacak
-
Neyse hayırlısı diyelim artık olan olmuş. Geçen yıl ki deneyimiz de bize bir şekilde salma yuvasının içerde kalan kısmından kurtulmamız gerektiğini gösterdi. İçerdeki kısmı henüz monte etmediysen tekrar bir düşün. Dış balastı sökmek o kadar zor olmasa gerekir. Sen hele nihai kararını ver de sonrasına bakarız.
-
Herkese selamlar :tur
Ben tekneyi indirdiğimde oynak olduğunu farketmiştim.Bu oynaklık ağırlık azlığından da kaynaklanıyordu o konuyu kısmende olsa çözdüm. Önce şunu açıklayayım.
Ben teknede römorka kolay alabilmek açısından salma işini hareketli salma ile çözdüm.Hareketli salmayıda omurga dışına taşırmadım.Yani Yalçın abinin yapmış olduğu metal parçayı yapmadım. Salmanın dönme milini salma kasasına koydum ve bu milide hem pu macun hemde tıpa şeklinde yaptığım ahşap parça+epoksi ile mühürleyerek sudan izole ettim. Direk olarak omurgaya gömdüm.Kasanın yanına 5x5 kalaslar koyup omurgaya sabitledim. Salma yaprağının içinede demir+beton karışımı ile 35-40 kg lık bir ağırlık yaptığımı düşünüyorum tam olarak ölçemedim ama.
Hareketli salmayı kaldırdığımda teknenin dümen dinlemesi ve dönüşleri acayip farkediyor. Salma kalkıkken teknenin dönüşü daha geniş açıda oluyor,olarak kayıyor drift yapan araba gibi ama salma inikken dümeni çok daha iyi dinliyor,hemen tepki veriyor ve daha dar açılarda dönebiliyor. Sanırsam hareketli salmada salma yaprağının tek görevi her yerde yazılan gibi yanal sürüklenmeyi önlemek. Bunu tecrübe etmiş oldum. O yüzden onun çok ağır olmasına gerek yokmuş suya batsın yetermiş. Yeni yapacaklar için tavsiye olmuş olur.
Sonrasında
Teknenin hacı yatmaz olayını sağlayan iç balastıdır. Bunun içinde s650 lerde iç balast olarak su hattı altına salma kasasının sağ ve soluna ağırlıklar koymak gerekiyordu ve bu planda 300-350 kg olarak gösteriliyor.Yan teknemdeki abi vermişti bu fikri bana polyester ile mermer tozunu omurgaya dök hem ekstra ekstra güçlü omurgan olur kurşun sıksalar birşey olmaz h emde ağırlık olur demişti şakayla karışık. :gk .Bu fikir bana mantıklı geldi. Beton dökmektense sonuçta reçine ile ektra bir omurga gibi görev yapar hemde orada salma kasasını vs daha sıkı tutar diye uygulamayı seçtim.Sonuç olarak ağırlık işini nasıl çözdüm derseniz su hattının altında,taban tahtalarının altında kalan kısma (salma yanları hizaları diyelim) polyester + mermer tozu ve parke taşı ile yaklaşık 150 kg lık bir ağırlık eklemesi yaptım.Ama ağırlığı omurga boyunca 8 nolu postadan 3 nolu postaya kadar yaydım. Daha tam çözdük te denemez bence bir tur daha,yaklaşık 90-100 kg daha ihtiyaç var. Onuda önümüzdeki senenin iş listesine ekledik. Onu ekleyince biraz daha oturacak tekne ve sıkıntılarımız bir nebzede olsa hafiflemiş olacak diye düşünüyorum.Şuan bizim tekne tam olarak belirtilen su hattına oturmuş veya 2,3 cm yukarıdadır taş çatlasın ama hala biraz oynak.
Teknenin oynak olmasının bir nedenide bana göre boyunun yüksek olması. Yani içinde 1.85 mt ik bir yükseklik var diğer yerlerde 1.30-1.75 arasında değişiyor. Bu yükseklikler bu boydaki tekne için bence çok yüksek rakamlar. Evet iç hacimde konfor çok yüksek ancak tekne iç boyu yüksek olunca ağırlık merkezi yukarıya çıkıyor ve buda oynaklığa sebep oluyor. Sonuçta Mehmet abininde dediği gibi ücretsiz bir tekne planı. Biraz benimde uzun süredir denize çıkmamam içsel bir korku oluşturmuş bende hafif bir sallantıda biraz panik yaptığım durumlar oldu :gk O yüzden normalden fazla oynak gelmişte olabilir.
Ağırlık için çözümler beton dökmek,demir döküm,kurşun dökmek vs gibi üretilebilir. Polyester içine demir tozu kat diyenlerde oldu oda bana mantıklı geldi sonuçta demirin özgül ağırlığı daha yüksek daha az hacimde daha fazla ağırlık sağlayabilir ama demir tozunu ucuz olarak nerden bulabiliriz onu bilmiyorum. Neticesinde bir şekilde çözümler bulunuyor dert edilicek şeyler değil. Onun orda suda olması ayrı bir keyif o yetiyor insana. Ama keşke yapmasaydım dediğim ve eksik-yanlış yaptığım çok şey var.
Motoru sağa sola almak kötü oluyor. Tekne motorun olduğu tarafa hep daha fazla yatıyor. Bende sanırsam motoru ortaya alıp ikiz dümene geçeceğim.
Motor braketi yukarıda kalmış motor pervanesi olması gereken derinlikte olmadığından tornistanda falan ok sıkıntı yaşıyoruz onu düzeltmem gerekiyor.
Dümen iğneciklerini beğenmedim dar açı yapıyor onları değiştirip yeniden tasarlayacağım ve yuvarlak formlu yerine V formu vererek yapacağım.
Direği diktik ama arma ayarlarını bir türlü tam yapamadık. Direk hep bir şekilde yamuk oluyor ya geriye çok yatıyor ya aşağıda dik gurcatalardan sonra öne yatık oluyor vs bir türlü tam ayarlayamadık.
Havuzluğa keşke bir iki tane dolap yapsaydım. İçeride yatak için alan kazanalım istedik ama benzin deposunu vs koyacak dışarıdan ulaşılabilen bir dolabımız yok. Benzin deposuda içeriye konmaz Allah korusun benzin buharından kaynaklanacak tehlikeli durumlar var.
Yani anlıcağınız tekne suya insede işler bitmiyor :gk :gk
-
Herkese merhabalar!
Antalya'dan yazıyorum.bu bölümde en son yorumdan bu yana 1 yıldan fazla zaman geçmiş stzandirek lerle ilgili tecrübeleriniz neler oldu. Ben de bu projeye başlamak istiyorum. Mevcut yaptığınız teknelerden memnun musunuz, ne gibi problemler çıktı? Görüşlerinizi almak isterim, şimdiden teşekkürler.
-
Herkese merhabalar!
Antalya'dan yazıyorum.bu bölümde en son yorumdan bu yana 1 yıldan fazla zaman geçmiş stzandirek lerle ilgili tecrübeleriniz neler oldu. Ben de bu projeye başlamak istiyorum. Mevcut yaptığınız teknelerden memnun musunuz, ne gibi problemler çıktı? Görüşlerinizi almak isterim, şimdiden teşekkürler.
Merhaba;
Siz merak ettiklerinizi sorun biz cevaplayalım.
Bizler açısından hiç bir problem yok. Geziyoruz <>
-
Madem Antalyadasın, Gidebilirsen, Kumlucaya git. Orada öğretmen Yavuz Daruga'yı bul, tekneyi gör, teknenin adı NAZDAL AS, Kumlucadaki akarunun kıyısına bağlı, hava müsait olursa Yavuz seni denize de çıkartır, kendin görürsün.
-
Dolar kurunun bir anlık düşüşü tam olarak hidea motorlarının kısıtlı miktarlarla da olsa stoklara girmesiyle sonunda 6bg 4 zamanlı motorumuzu alabildik.
Bu süreçte ülkenin dört bir köşesindeki hidea bayilerini ve ana distribütörün başını ağrıttığım doğrudur :halay Stoklara girmesinin ardından kısa sürede tükendi zaten. Bu pandemi gerçekten tüm düzenleri alt üst etti.
Motorumuzu ufak bir şeyirle deneme fırsatımızda oldu yaklaşık 9-10 mil civarında. Hava çok sakindi .Rodaj süresi sebebiyle yarım gazı geçemedim, ilk bir saat 1/3 gaz yaklaşık 2-2.2 knot hız yaptırdı. ( Tekne altı tam temiz değil ) çeyrek gaz ve yarım gaz arası ise 3-3.5 knot hızları gördük. Performansı bizi tatmin etti, tekneye yeterli geldi gibi hissettirdi. 1.3 lt üstündeki deposunu kullandık. 1 depo yaklaşık 3 mil götürdü.
İlerleyen zamanlarda kullandıkça daha detaylı yorumlar ile iyice inceleriz ama şimdilik vaziyet bu.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczP7xfle0Dbe_FdUmdcSonu6HuU6abkWWNnH29vxuosAE8B-dvNnrLXrPyiUVNi4yxN-iVaAaN1qVHU6MFtQY7aMYRI5e85MUKB6IrJ0_tKHZf4RRvwG16szFZiLBhEuifUvk3ibu0sdCq_5v3ZXyNI=w341-h607-s-no-gm?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczO2vQMybgIE96jN7C949ss0xLviVVrhN52ILCGt5KGuvK8VcpMuemtWUXgQRctgWixmAmduo0BLC-TZU0ERCwbZB3MbkvbhTyfb0YW1wrmWnrDnQ7y5UhJKoYlMuHoHYnTlndTygW5ENYWNd7FJkYE=w455-h607-s-no-gm?authuser=0)
-
Performansı iyi, yarım gazda o kadar hız (3-3,5 knot) yapıyorlar, tam gazda deniz şartlarına göre 5-6,5 knot hız yapıyor ( bendeki 6 Hp Parsun). Yakıtı mil olarak ölçme, hava şartlarına, motorun devrine göre değişir, 1.3 lt dahili depo tam gazda bir saat çalışıyor.
-
Şöyle uzaklardan çekilen bir videomuzuda paylaşayım. Çok geç gelen bir görüntü oldu ama olsun artık <>
Direğimizin eğimli olduğunu farkedenler için direk şuan indirildi ve hem bakımı hemde güverte üzerinde bastığı bölümün tesviyesi yapılıyor.
https://youtu.be/FAwtWVJ-QDg
-
Volkan Direğin 2-3 derece eğimli olmasının bir sakıncası yoktur. Yeter ki "Leed" sınırları içinde olsun.
Direğin eğim ayarlarıyla oynamak rahmetli Cem'in öğrenene kadar kafasını şişirdiğim "Leed"'i küçültüp-büyütmek için bilinçli yapılabilecek bir uygulamadır da...
Yazdığı "mükemmel denge" konulu bir makalede teknenin yelken toplam kuvvet nokasının iz düşümü ile teknenin ağırlık merkezi arasındaki mesafenin su hattı boyuna oranının o teknenin "bocici ya da orsacı" olması ile yakından ilintili olduğunu; "bocici" karakteri gösteren tekneyi dengeye getirmek, hatta az biraz "orsa"ya yönlendirmek için kıç ıstıralyanın kasılarak trim edileceğini yazmıştı.
Markoni arma bir tekne için ideal "leed" oranının %10-%12 olması gerektiğini bunun altındaki değerlerde teknenin "bocici" yani rüzgar üstüne giderken teknenin kafayı açmaya meyilli olacağını; daha büyük değerlerde de teknenin kafayı rüzgar üstüne zorlayacağını ve dümenciyi çok yoracağını anlatmıştı. Gittiğine hala inanamıyorum. :( Yokluğunda tasarımla meşgul olmak anlamını yitirdi desem yeridir. Sanki hafızamı yitirmiş gibiyim...
-
Volkan Direğin 2-3 derece eğimli olmasının bir sakıncası yoktur. Yeter ki "Leed" sınırları içinde olsun.
Direğin eğim ayarlarıyla oynamak rahmetli Cem'in öğrenene kadar kafasını şişirdiğim "Leed"'i küçültüp-büyütmek için bilinçli yapılabilecek bir uygulamadır da...
Yazdığı "mükemmel denge" konulu bir makalede teknenin yelken toplam kuvvet nokasının iz düşümü ile teknenin ağırlık merkezi arasındaki mesafenin su hattı boyuna oranının o teknenin "bocici ya da orsacı" olması ile yakından ilintili olduğunu; "bocici" karakteri gösteren tekneyi dengeye getirmek, hatta az biraz "orsa"ya yönlendirmek için kıç ıstıralyanın kasılarak trim edileceğini yazmıştı.
Markoni arma bir tekne için ideal "leed" oranının %10-%12 olması gerektiğini bunun altındaki değerlerde teknenin "bocici" yani rüzgar üstüne giderken teknenin kafayı açmaya meyilli olacağını; daha büyük değerlerde de teknenin kafayı rüzgar üstüne zorlayacağını ve dümenciyi çok yoracağını anlatmıştı. Gittiğine hala inanamıyorum. :( Yokluğunda tasarımla meşgul olmak anlamını yitirdi desem yeridir. Sanki hafızamı yitirmiş gibiyim...
Abi biz tekne römork üzerinde iken direğin bastığı yeri kendimizce teraziye almıştık ancak tekne suya inince yaptığımız terazi işi çarşıya uymadı. 2-3 derecenin üzerinde bir eğiklik var ki zaten videoda net bir şekilde belli oluyor. Bizim problemimiz tamamen yapısal hata idi yani ufak oynamalar ile peformansı arttırmanın ötesinde bir hata yapmışız. :gk
O sebeple bir tadilat gerçekleşti. Direği indirmişken bir gözden geçirelim de dedik. Tepede paslanan galvaniz klemensler olmuştu onları değiştirdim 1'er tane krom taktım. Tepe lambasının ledlerini değiştirdim. Furling için bazı makara tadilatları yapmam gerekiyordu onları yaptım.
Kısmetse bu hafta sonu direği tekrar dikip yelken basmaya başlarız. <>
Cem abi için se çok üzgünüm :crying Kendisi ile samimi olmasam da bizleri bu işlere bulaştıran kişi olarak hep hatırlayacağım :<3
-
:tur
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOpNxL0DopQyyQqQbOs-DHTZjj82gZMZI22wIXALajEuKFprUzZg4JZ4IRO8NrSe0OyBrPeW8Zto5ggrlFLEMchcSeAws-noS2leWFT3_CewpVYdiB6mH3SoKNDl4oRNFHlejv6ZuZ8pHL8QP7fW90=w341-h607-s-no-gm?authuser=0)
-
:tur
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN0xJGvV9saPkQmwEleJymC4oFChA59N6nzeqrnrY83JFNPLpUV0gWQqGYZEkFYzpqRWXHz3jhIId73jzYw-8aYvl5eQwSlo2lnqSKSRngjzbmc11S6cmAyZIWli8GMS5C5MXZn--MlJwJEW8vuAiQ=w341-h607-s-no-gm?authuser=0)
-
Direk de yelkenler de nefis görünüyor :okey
-
Volkan, yelken kumaşının cinsi ne
-
Direk de yelkenler de nefis görünüyor :okey
Bu güzel iltifatiniz icin tesekkur ederiz efenim :halay
-
Volkan, yelken kumaşının cinsi ne
Pilsa kumaş abi ama gramaji en dusuk olandan.