Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Ücretsiz Tekne Planları => Tekne İnşa Planları => Motorlu Tekneler => Konuyu başlatan: OTİOLA - Mart 05, 2013, 06:32:38 ÖS
-
Ücretsiz olarak 1/10 ölçekte planları veriyorum size kalan planı istediğiniz boya göre protırdan çıkarıp şablon olarak kullanmak kolay gelsin.Bu arada inşa için EYÜP civarında uygun yeri olanlara yardım edebilirim, kendimin haliçte 3 teknem var onların bakımlarıyla uğraşıyorum.
Link:https://drive.google.com/folderview?id=0B7pqeJzAWhzySlRDVzhqMUUycWM&usp=sharing
-
Paylaşımınız için teşekkürler .
-
Hüseyin Bey,
Bu teknelere ait başka doküman ve inşa fotoğrafları varsa, paylaşırsanız sevinirim.
-
Başka planları bulamadım, diğer parçalar teknenin karar verdiğiniz boyuna göre ayarlanacak.Şuan 135 cm lik modeline başladım, biten model üzerinde oynamalar gerekirse yapıp 8,5 metrelik inşaasına geçeceğim.
-
Kolay gelsin, resimleri koyarsanız takip ederiz.
-
EK PLANLARI GÖNDERİYORUM
Edit: İçerik ilk mesajdaki linke eklenmiştir.
-
EK PLAN
Edit: İçerik ilk mesajdaki linke eklenmiştir.
-
EK PLAN 3
Edit: İçerik ilk mesajdaki linke eklenmiştir.
-
EK PLAN 4
Edit: İçerik ilk mesajdaki linke eklenmiştir.
-
paylaşımlarınız için teşekkürler teknelerinizi kendiniz mi inşa ettiniz
-
birisini kabuk olarak alıp motor montajı ve diğer aksamları kendim yaptım, diğerlerini eski alıp onarımlarını yaptım, İstanbul'da yeni tekne yapmak için gerekli eğri ağacı bulamazsınız bulsanız bile yeni tekne maliyeti fazladır.
-
İnsanın kendi teknesini yapması heyecan vericidir fakat yürürlükteki mevzuatlar ve tekne yapmanın farklı bir ustalık olması, başlangıç bütçesinin çok üstlerine çıkıyor olması sebebiyle insanlar yarıda bırakmak zorunda kalıyor, kabuk olarak teknemi 2500 tl ye aldım ardından işçilik hariç boya, macun, oturma düzeni, motor, şanzıman gibi ek maliyetler 7000 tl yi buldu sadece yandan kollu dümen-yeke sistemi şu an 1750 tl civarı, şaft-kovan-pervane 1500 tl dolaylarında kendiniz sıfırdan yapmaktansa 3000-4000 tl civarı eski bir tekne alıp isteğinize göre uyarlayabilirsiniz toplam maliyet yarı yarıya azalır.
-
Burada bir yanlış yönlendirme var gibi geliyor bana.
-
açıklarsanız kendim açısından yanlışlarımı görme fırsatı yaratırsınız.
-
Hala dededen kalma tekne inşa yöntemleriyle yorum yapılmış, modern Kompozit tekne inşa tekniklerinde bu yöntemlerin hiç bir benzer yanı bulunmamakta. Dolayısıyla ortaya çıkan yapım teknikleri maliyet hesapları konusunda çok farklı değerler ortaya çıkartmakta. Ayrıca yapılan araştırmalar bir tekne imalatında, maliyetin %60 tan fazlasının işçilik olduğunu gösteriyor. Tamamlanmış İnşaatlar kısmındaki son derece başarılı bir şekilde bitirilmiş tekneler incelendiğinde maliyetlerinin emsal teknelere oranla çok daha makul bir seviyede kaldığı görülecektir. Konuya çok ta vakıf olmadan, her ne amaçla olursa olsun; amatör tekne yapımını geliştirmek ve konuya hizmet için var olan bir forumda yapılan kafa karıştırıcı açıklamaların çok ta iyi niyetli olduğunu düşünmüyorum.
-
iyi niyetlerle bu foruma girdim iyi niyetlerle paylaşımlarda bulunmaya çalıştım art niyet kişinin kendisindedir bi zahmet yönetime söyleyin art niyetlileri forumdan çıkartsın
-
Yorumları farklı yönlere çekmeyelim kişi kendisini bilir forumdan edindiğim bilgiler için teşekkür ederim
-
Herkese iyi günler.
son birkaç yazışma dikkatimi çekti. Konuya dışarıdan bakan biri olarak şunu söylemek isterim. Herkesin doğrusu farklı olabilir. Farklı imkanlar, farklı beklentiler gibi unsurlar bu doğruları belirler. Hatta kişinin kendi doğruları bile bu etmenlerin değişikliği ile farklı zamanlarda farklılık gösterir. Bu nedenlerle yönlendirme yapılırken "doğrusu budur" şeklinde kesin yargıya varmaktan ziyade alternatif olarak "bu da bir yoldur" demek amaca daha fazla hizmet edecektir. İçinde bulunduğumuz platform ağırlıklı olarak kendi teknesini yapmak isteyenlerden oluşmakta. Bu nedenle de restore etme fikrine karşın sıfırdan tekne yapma fikri daha çok hakim. Maliyet çok önemli bir unsur olsa da kendi teknesini yapmak isteyenlerin bu isteğinin altındaki ana unsur sadece düşük maliyet değildir. Maliyet kadar tümüyle kendi yaptığın tekneyle denizde olma isteği de ağırlıktadır. Günümüz amatör tekne yapımı da, klasik yöntemden daha sade, daha basit, daha hızlı yapılabilmektedir. Vakti, yeri, yeteneği kısıtlı olan istekliler de restore etmeyi ön planda tutabilmektedirler. Her iki yol da insanı denizle buluşturur. Sonuç eminim ki mutluluktur.
Kendimden örnek vermek isterim. Bir an önce teknemle denizde olma isteğim var. Yelkenli değil motorlu tekne istiyorum. Maksimum 6 metre boyu, küçük bir kamarası ve baltabaş olsun istiyorum. Ve hepsinden önemlisi kendi yaptığım tekne olmasını istiyorum. Bunun için de uygun imkanları yakalamaya çalışıyorum ve denize inme zamanımı biraz daha erteleme durumundayım. Bu istediğim tekne için öngördüğüm maliyet motor hariç 7.000 TL civarı. Diğer taraftan bakarsak 5000 TL ye direkt denizde olma şansım da var. Ama ben diğer yolu tercih ediyorum. 5000 liraya nasıl denizde olursun denirse de Geçenlerde arkadaşıma aldık o fiyata. 25 lik johnson dıştan takma motoru, 5.30 boyu ile yarım kamaralı polyester bir tekne. Gayet de güzel. O onunla çok mutlu. Onun doğrusu buydu.
Yazdıklarım tartışma amaçlı değildir, sadece beklentilere ve doğrulara farklı açıdan bakmaya çalışmaktır. Küçük örnekle açıklamaya çalıştım.
Hepimiz iyi niyetle denizde olma peşindeyiz ve hedefimiz bir. Birbirimize destek olmaya devam edelim. En kısa sürede hayallerimiz gerçek olsun.
Küçük not: Kendi teknemi yapana kadar arkadaşımın teknesinden faydalanabileceğim :)
Saygılarımla
-
Herkese iyi günler.
son birkaç yazışma dikkatimi çekti. Konuya dışarıdan bakan biri olarak şunu söylemek isterim. Herkesin doğrusu farklı olabilir. Farklı imkanlar, farklı beklentiler gibi unsurlar bu doğruları belirler. Hatta kişinin kendi doğruları bile bu etmenlerin değişikliği ile farklı zamanlarda farklılık gösterir. Bu nedenlerle yönlendirme yapılırken "doğrusu budur" şeklinde kesin yargıya varmaktan ziyade alternatif olarak "bu da bir yoldur" demek amaca daha fazla hizmet edecektir. İçinde bulunduğumuz platform ağırlıklı olarak kendi teknesini yapmak isteyenlerden oluşmakta. Bu nedenle de restore etme fikrine karşın sıfırdan tekne yapma fikri daha çok hakim. Maliyet çok önemli bir unsur olsa da kendi teknesini yapmak isteyenlerin bu isteğinin altındaki ana unsur sadece düşük maliyet değildir. Maliyet kadar tümüyle kendi yaptığın tekneyle denizde olma isteği de ağırlıktadır. Günümüz amatör tekne yapımı da, klasik yöntemden daha sade, daha basit, daha hızlı yapılabilmektedir. Vakti, yeri, yeteneği kısıtlı olan istekliler de restore etmeyi ön planda tutabilmektedirler. Her iki yol da insanı denizle buluşturur. Sonuç eminim ki mutluluktur.
Kendimden örnek vermek isterim. Bir an önce teknemle denizde olma isteğim var. Yelkenli değil motorlu tekne istiyorum. Maksimum 6 metre boyu, küçük bir kamarası ve baltabaş olsun istiyorum. Ve hepsinden önemlisi kendi yaptığım tekne olmasını istiyorum. Bunun için de uygun imkanları yakalamaya çalışıyorum ve denize inme zamanımı biraz daha erteleme durumundayım. Bu istediğim tekne için öngördüğüm maliyet motor hariç 7.000 TL civarı. Diğer taraftan bakarsak 5000 TL ye direkt denizde olma şansım da var. Ama ben diğer yolu tercih ediyorum. 5000 liraya nasıl denizde olursun denirse de Geçenlerde arkadaşıma aldık o fiyata. 25 lik johnson dıştan takma motoru, 5.30 boyu ile yarım kamaralı polyester bir tekne. Gayet de güzel. O onunla çok mutlu. Onun doğrusu buydu.
Yazdıklarım tartışma amaçlı değildir, sadece beklentilere ve doğrulara farklı açıdan bakmaya çalışmaktır. Küçük örnekle açıklamaya çalıştım.
Hepimiz iyi niyetle denizde olma peşindeyiz ve hedefimiz bir. Birbirimize destek olmaya devam edelim. En kısa sürede hayallerimiz gerçek olsun.
Küçük not: Kendi teknemi yapana kadar arkadaşımın teknesinden faydalanabileceğim :)
Saygılarımla
çok güzel yazmışsınız göksu kardeşim,
bende siz gibi kendi teknesini yapmak isteyenlerdenim, belki maliyeti biraz daha şişik olacak ama ben bu yolu seçtim.
umarım hepimiz en kısa sürede hayalimize kavuşuruz :)
saygılar
-
Merhabalar öncelikle herkese tesekkür ediyorum herkes bilgisini paylasdigi icin.bende kendi teknemi yapmak isdiyorum planlari inceledim teknenin ortasina dengeyi saglamak icin agirlik demir koymak isdiyorum tekne devamli düz durmasi icin yan yatdiginda düzelmesi icin
teknenin arka tarafina motor takacagim motor agirligi 300 kg teknenin uc kisminada ayni agirlik kursun koyayimmi
-
Merhabalar öncelikle herkese tesekkür ediyorum herkes bilgisini paylasdigi icin.bende kendi teknemi yapmak isdiyorum planlari inceledim teknenin ortasina dengeyi saglamak icin agirlik demir koymak isdiyorum tekne devamli düz durmasi icin yan yatdiginda düzelmesi icin
teknenin arka tarafina motor takacagim motor agirligi 300 kg teknenin uc kisminada ayni agirlik kursun koyayimmi
Nasıl yani :o salmadan bahsediyorsunuz herhalde
-
Yok Sedat, Teknenin arkasına takacağı motor 300 kg, onu dengelemek için baş altı kısmına da kurşun koyayım mı diyor.
-
anladım, yan yattığında düzelmesi için deyince,
-
300kg gelen motor 100 hp üstüdür..sitede paylasılan planlarda bu güç ve agırlıkta motor takılacak bir plan yok..önce 100 hp ve üstü motor takılabilecek bir gezi teknesi planı bulmanız lazım..o planda zaten yapılacak seyler belirtilir..ağırlık kullanımı genelde yelkenli teknelerde kullanılır..
-
MERHABA RİVA AQARAMA BİRAZ MODİFİYE EDİLEBİLİRMİ
-
riva teknelrinin planları 200-500 dolar arası kıyamet gibi satılmaktadır.wooden boatta bakabilirsiniz.
-
Riva ücretsiz bölümdeydi sanırım ücretlimi satılıyor planları paylaşmışlar
SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
teknenin paylaşılan planlarında iki farklı posta türü var birisi daha ince oval hatlarla ikincisi daha köşeli bunun sebebi nedir
-
teknenin paylaşılan planlarında iki farklı posta türü var birisi daha ince oval hatlarla ikincisi daha köşeli bunun sebebi nedir
planları incelemedim...ama amatör yapımcılar için mimarlar artık köşeli çizimleri tercih ediyorlar..kesim ve laminasyon işçiliğinde amatör yapımcılara daha kolay ve basit geldiği için..yuvarlak köşeli postalar daha profosyenel ve seri imalata dönük teknelerde tercih ediliyor..belki dizaynır iki posta tipini farklı tercihler arayanlar için koymuştur..dediğim gibi planlara bakmadım afaki yazıyorum..
-
Tşk ederim riva aquarama ya karar verdim gibi bilmiyorum kafama daha yattı ilk önce maketini yapçam biraz gezi teknesi ne benzettebilirim deneyip sizinle paylaşırım
SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
arkadaşlar ,
sonunda buldum DWG resimleri ektedir.
ölçeklendirip ister maketini ister gerçeğini yapabilirsiniz
ben de başlayacağım
İndirme Linki:
https://drive.google.com/drive/folders/1KJz5yhB3wSfpKeqpym3nzNs8z1cOTtuY?usp=sharing
-
cahilliğimi maruz görün. bu tekne planları ile istediğimiz boyda aquarama yapabiliyor muyuz ?
-
cahilliğimi maruz görün. bu tekne planları ile istediğimiz boyda aquarama yapabiliyor muyuz ?
Ölçeği ile oynana bilir ama hiç tavsiye etmem.
-
genelde her bir posta arası (omurga) 60 cmdir
bunları toplarsanız teknenin boyu ortaya çıkar kabaca
iki posta arasındaki 60 cm arayı atıyorum 100 cm yaparsanız teknenin mukavametini düşürürsünüz
küçüğünü yapabilirsiniz ama büyütmek zordur
-
önceki gönderimde paylaştığım linkler açılıyor ancak program kilitli olduğu için posta resimleri çıkartılamıyordu,
aşağıdaki link tamamen açık bu sefer oldu bu iş
-
genelde her bir posta arası (omurga) 60 cmdir
bunları toplarsanız teknenin boyu ortaya çıkar kabaca
iki posta arasındaki 60 cm arayı atıyorum 100 cm yaparsanız teknenin mukavametini düşürürsünüz
küçüğünü yapabilirsiniz ama büyütmek zordur
Aman bunu yapmayın. Teknenin dengesi bozulur, ben bir defa bu hatayı yaptım.
-
genelde her bir posta arası (omurga) 60 cmdir
bunları toplarsanız teknenin boyu ortaya çıkar kabaca
iki posta arasındaki 60 cm arayı atıyorum 100 cm yaparsanız teknenin mukavametini düşürürsünüz
küçüğünü yapabilirsiniz ama büyütmek zordur
Aman bunu yapmayın. Teknenin dengesi bozulur, ben bir defa bu hatayı yaptım.
Sayın Gönenden,
Büyüttünüzmü, küçülttünüzmü...
-
arkadaşlar
aquariva tekne planları ektedir
1/1 ölçüdedir.
tam boy 7870
-
teşekkurler
bir aquariva mı dogsa forumda acaba? :A
-
genelde her bir posta arası (omurga) 60 cmdir
bunları toplarsanız teknenin boyu ortaya çıkar kabaca
iki posta arasındaki 60 cm arayı atıyorum 100 cm yaparsanız teknenin mukavametini düşürürsünüz
küçüğünü yapabilirsiniz ama büyütmek zordur
Aman bunu yapmayın. Teknenin dengesi bozulur, ben bir defa bu hatayı yaptım.
Sayın Gönenden,
Büyüttünüzmü, küçülttünüzmü...
Büyütmüştüm
-
son versiyon.
üzerinde çalıştıkça ortya çıkan eksiklleri gideriyorum.
-
genelde her bir posta arası (omurga) 60 cmdir
bunları toplarsanız teknenin boyu ortaya çıkar kabaca
iki posta arasındaki 60 cm arayı atıyorum 100 cm yaparsanız teknenin mukavametini düşürürsünüz
küçüğünü yapabilirsiniz ama büyütmek zordur
Aman bunu yapmayın. Teknenin dengesi bozulur, ben bir defa bu hatayı yaptım.
Sayın Gönenden,
Büyüttünüzmü, küçülttünüzmü...
Büyütmüştüm
Sayın Gönenden,
Büyütmede karşılaştığınız sorun nedir. Üstesinden nasıl geldiniz? Ya da sorunlar birden fazla ise bunları nasıl çözdünüz?
Forumdaşlarımız (Buna bende dahilim) benzetme, ölçekleme gibi konularda hangi sınırlar içinde kalmalılar?
Bazı kuralları yazmaktansa yaşanmış olaylar üzerinden anlatım, tecrübe aktarımı konuyu daha iyi anlamamıza neden olacaktır.
Ayrıca benzer konularda (ölçekleme) yaşananların paylaşılması tecrübelerimize tecrübe katacaktır.
-
benden başka yok mu aquariva yapan :tur
-
Riva olarak başladım :)
Yat olarak bitecek inş :)
(https://lh3.googleusercontent.com/1aXSEngM-oeFrVY3YChujMFNUOTu9W0Njt0Gr2x9XmikG9tmGwk_hpY6aKW-JEPlRK89taTDNgu0KFvxvwU2fiXdEJ2a0kzOkUtpMQVcx4HoWYvsmpZMOIgQCXPCVHjTTpXi86r8S0fPQMptud1lxdffr3TG7kiMyLOjeHoBlWJeOUaCCAmG9StqfQKF0K0QVVYXDaaboLEexjg9VucJ3ZUpQXtWv_OGZmxhdGYoWZoh-VeHJV4ym4rqd-t8jxrE8XNGbUaFbbDg1e0mCv-ZztjwA8SA0BQHyXmvyTehw-s95dc6jA2pmf1Ti24yop3q_mnKZPN8Pz49iAW5kfhc6K2OfGrwCsTSGsGRrWY-CAmWn8W2UlA9uxSH5ydYWlyLr288AFz5jyaLwDghxY3vxYKRxPZATm-QoqHp_QOgshQlV6EZlyYGb3dcu-mbgsjdShBpi_X3OXMu7xqbSBIl6RZvqIavQIrJAt7_6JZ_ujp3zInH3XWTSfInEzWnjKBT7a6AE2slelQXCz3sqAZZOzAXuw__6jBby4ISyEP3PtB71SItZ7L5yeMkzOkuvhT0oyzGt2CA_kQf4i7_CK90wIrDvTJ82v86vbjQuXY=w477-h358-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/yjTANwVvt3hWhH53mgZyw0tPJP12yDuWgdysmtdi7sgCEsE_TsynO46RbZRBUfhpTsDgMplHw86qIil89YZraso9QACT8praFpZ5RjlwQlYHQXaAZzkE6YulGP8nOw33B5dyUpbid16x-QAriGsB9mum6McdnTudF6C3psSYC5wB34myBwyQfrKnw4DV09L0ffgdi3A3dWhvU-_UHUAvQjGqdOTWApykAbdURHCPLYE2wxPknk0VjJuXEo9Ujl7v-Cvo7Qb731NZ37yKDckvYwsVw9oIhmJ8Koe98N0KPU3hQ3FADcFtTuCV_KjlR_JAx2_9vdFQoxWSqQCEcycQM7efxZF9BjA6C4ZgeAkkhkAdkoQ4ylA5KtkXDtPYuEz44Vkt66x7SfsWwEOmb3cLpe5RO_ajhq1GzNAlcU_Eq9WqClu6UR4D1G0rpi491Jjm6VS9lvCFs_ffefVEXPMteJaJCJ4CXD1dRfkFBLBocrCqHeozYB0IkX5OW3oMQKb-PWwznG3mgvtczGaQXZjjalsltffFf-rzJotXS5zKpv7RlnWQ2rkrPh7kOO3_nUOqACcmkL2PbFWhNOQ9n2TXza6wT9dpTuOL20JI9Fs=w718-h404-no)
-
(https://lh3.googleusercontent.com/mVlunWKAMlPfkaCTxcRAMfjA9RRL_WoxJcX1-WowsriJG53MnCqPunvjIcCDLsEMulhO8OKGfqGdpHAXuuGm90ktASe4xzkXhoE2rKEWId4iWuCbn0-w8h1u-za54qEm1XY_4ngxUk2gGqOBGDCWhZ67qwZadGays4IVkgW7E2S_ZgzwFIIyHFN_VefzN8BD5xdVvh3n0-VGnikl0yYv0Uz0CLLgz3anhqPrEc6PXRguCF6oRZKKFxPzg4h5iCqvh-lRBLjCpb_CAbzNLYD_J4Lu7qEjgUyKg6W0yWbD0qKU_ZxLCJIhX64LXr6hI9s6pp3kX7JMDuSaMc6faBMjg5f9Ko8r6Qq2umtKTYPWuoQ7rD9Yoo4tLpyclmueagRPWEAQT6lINErYPe7gSWdAx6kOtL0SwvNsaAde-X156VibJnYvxDnqDClageDsikjPNYyH0_dhRl-yQ5Ub1YvA2YDZgvCRf5U_ZeUvFoKsWp-KzxidaJLd6_kLSXDYmnJctejxqau4cH4GAUILfB7LysX3vYp16BLwqzBKWhbjWI3PAaM8L19EP2Oy-6-SVBMy4cNy-HtM7OI3NZ2zF197EJPw5EpYOL9zXzJOe1c=w478-h358-no)
-
Bu da loabster :)
Çalışmalar devam ediyor motor yerinde değişikliğe gittim ama iş güç derken depoda yatıyor maalesef...
(https://lh3.googleusercontent.com/H7tmCTfRF9cr6dOl8BjE6c0mRLEsBhMyw-dzCiuQumdcWspdmD7SZn_Lz7I7OZUXf0IUeTTGtw7F31um4__LJDfuCyBrpGRnV41JpYmI68on6qj4moOehM_PgLBRwQS66DVlEu148O1g2ANfMpdxyOJXCo7ZB-GgkQs5rOcGTsBRMYvJa0TMY7eetorRtYiAYhLB72cT2Xba3ry8cWL-ouOxQxF52PB0jwKPdnCrlUKZm_tN7BuOVNG3sjU4hIRjd39IxTE7_e4DsnCP2LjH5LqKdFScLsEouyLzY2TVGaCZUdAO8n9csMTcbkPkn3qeUyaJCKtExlANiTg3X484hcfGknxhCuuIT2gvpPkxXG-tVRbic9nvNSQfAFGpxWovdmO3JPX_Fh28uECKER1FQOk9kgWXzmXHjxVvrSBhrgDlWU9O5SD6Mh3RCcz52WBx_wry9ze2GomDr4jyvfBvkQGxDb3PQ3PrmtXcyVczza75yzu3IUh2uL6RjskaeN96oXYZcUJSpQtXByCrhcOpSc6dBdI2Os1OWIouk-zS7PiUmYziC78bOVjxZrr1LTtG3s-4GE0PtdJYrgsglSiDhItopRzKkudVcjX25XM=w718-h404-no)
-
Vay.vay.vay..
derinden maket çalışmaları :)..
kulagıma bir takım istihbaratlar geliyor,birileri maket yapıp yüzdürüyormuş ;D..
-
Doğudur yaparlar valla ;D
https://youtu.be/gJJCvdULy1o (https://youtu.be/gJJCvdULy1o)
-
Bu iş'i yapan başkaları da varmış,kuşlar öyle söyledi ;)
-
volkan Hocam,
modeli görünce gözlerim kanadı .. ://
şu fotolara göre kabinde revizyon yaparsan güzel olacaktır
-
Ortadaki teknenin kabini çok hoşuma gitti.