Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Örnekleri => Yapılmış Örnekler => Konuyu başlatan: mka.mka - Nisan 25, 2014, 12:20:28 ÖS
-
Yaklaşık 1 yıllık bir bir önaraştırma sonrası cesaretimi toplayıp sevgili Erol Beyin (Ehitay) çok büyük yardımı ile çok kısa bir süre içerisinde tekne yapımına başlayacağım inşallah. Kendisine ufak bir teşekkür mahiyetinde projeye onun adını verdim eğer kabul eder ise.
Bir tekneden beklentilerim doğrultusunda en optimum modeli oluşturduk. Beklentilerim:
- Römorkla taşınabilir olacak, suya indirimi kolay olacak garajda römorkla birlikte 1 arabalık yer kaplayacak. ( Boy 4,60)
- Çoğunlukla Ankara da tatlı suda kullanılacağı için su kesimi mümkün olduğunca alçak olacak ancak hızda sapıtmayacak. ( su kesimi 20 cm)
- Sık sık şuan 3 yaşında olan oğlumla gezintiler yapılacağı için borda yüksekliği modelin elverdiği ölçüde yüksek olacak.
- .... ve yakışıklı olacak :)
Bu kriterler ölçüsünde ortaya çıkan tekne bu oldu.
-
Konunun isim babası olmaktan onur duyarım. Beğendiğiniz bir tekne formu ortaya çıkarabildiğim için mutluyum. İmalatın her safhasında uzaktanda olsa yanınızdayım. Kolaylıklar, başarılar diliyorum. :)
-
Bizede boyle plan yapan,boyle yakisikli tekne cizen olmadiki piyasa yapip canlar yakalim ;) :D
-
Yarın kismetse sitelere gidip şase için gerekli keresteyi alacağım. Kontrada taksit yaparlarsa tamamini yapmazlar ise iskelet için yeterli malzemeyi alıp cnc de kestirecegim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bizede boyle plan yapan,boyle yakisikli tekne cizen olmadiki piyasa yapip canlar yakalim ;) :D
Suerte'ye yakışıklı bir dingy çizelim. :)
-
Biraz detay: İskele 5x5 kavak ağacından kurulacak. Kontra kayın marin olacak. Borda ve karina 6mm postalar 10 mm, sağlam olması gereken yerler ise 12 mm olacak. Kesim CNC de yapılacak. Epoksi ve cam elyaf için Arda beyle iletişime geçtim. Kullanılacak miktar ve fiyat iletecek ama bir yerden daha fiyat alacağım. Çok fark olmaması durumunda öncelik onun :) Yalnız elyaf konusunda biraz kafam karıştı dış kaplama için Erol Bey tek kat 500 gr/mt veya 3 kat 200 gr/mt önerdi. Arda bey ise tek kat 200 gr/mt çok sağlam olsun dersen 2 kat 200 gr/mt önerdi.
Evet başlamadan önce sizlerinde önerilerini alabilir miyim?
-
Biraz detay: İskele 5x5 kavak ağacından kurulacak. Kontra kayın marin olacak. Borda ve karina 6mm postalar 10 mm, sağlam olması gereken yerler ise 12 mm olacak. Kesim CNC de yapılacak. Epoksi ve cam elyaf için Arda beyle iletişime geçtim. Kullanılacak miktar ve fiyat iletecek ama bir yerden daha fiyat alacağım. Çok fark olmaması durumunda öncelik onun :) Yalnız elyaf konusunda biraz kafam karıştı dış kaplama için Erol Bey tek kat 500 gr/mt veya 3 kat 200 gr/mt önerdi. Arda bey ise tek kat 200 gr/mt çok sağlam olsun dersen 2 kat 200 gr/mt önerdi.
Evet başlamadan önce sizlerinde önerilerini alabilir miyim?
Takip ediyorsanız ben kendi teknemde 500 gr/m2 tek kat elyaf uygulaması yaptım. Önerirmiyim ? sağlamlık açısından değilde epoksi sarfiyatı açısından önermem. Meret 1 m2 de 1 kg'ye yakın epoksi yiyor :D Erol abi'nin önerisinide uygun buluyorum ama bir bakıma 'güvenlik++' olarak adlandırıyorum. Şahsi fikrim 2 kat 200 gr'lık uygulama sizin için hem yeterli hemde ekonomik olur.
-
Konunun isim babası olmaktan onur duyarım. Beğendiğiniz bir tekne formu ortaya çıkarabildiğim için mutluyum. İmalatın her safhasında uzaktanda olsa yanınızdayım. Kolaylıklar, başarılar diliyorum. :)
Abi bu teknenin planını detaylı olarak yayınlayalım bence çok başarılı ve taliplisi çok olabilecek bir tekne :) Ben reklamınıda yaparım :D
-
O zaman en mantıklısı 2 kat dis 1 kat iç olmasi galiba :) belki karinaya 3kat atarım.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
O zaman en mantıklısı 2 kat dis 1 kat iç olmasi galiba :) belki karinaya 3kat atarım.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İç kısma elyaf uygulaması yapmanıza gerek yok bence. Uygun boyalar ile boyamanız yeterlidir.
-
Tesekkur ederim. Yalnız daha iskeleyi kurmadan boyaya gectik ya sesli güldüm :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Konunun isim babası olmaktan onur duyarım. Beğendiğiniz bir tekne formu ortaya çıkarabildiğim için mutluyum. İmalatın her safhasında uzaktanda olsa yanınızdayım. Kolaylıklar, başarılar diliyorum. :)
Abi bu teknenin planını detaylı olarak yayınlayalım bence çok başarılı ve taliplisi çok olabilecek bir tekne :) Ben reklamınıda yaparım :D
Planları yayınlamak Mesut Bey'in inisiyatifine geçti artık, yayın iznini ondan almalıyız. ::)
-
Karina kaplamada 500gr elyaf önerim, sığ tatlı su faktöründen dolayıdır. Mogan da saz kökleri küçük kayalıklar gibidir. O nedenle safety side dayım.
-
Hayırlı olsun.
Bence de sadece dışa, tek kat 200gr/m2 elyaf yeter,
Ancak içten ek yerlerine serit elyafyapın.
-
Estağfurullah abi :) bana ozel olamasi hosuma gider tabii ancak bu guzellikten forumdaslarimizi mahrum edemeyiz :) soyle yapabiliriz musaadenizle genelden yayinlamak yerine yapacak arkadsslar olur ise sizden veya benden ozel olarak talep edebilirler. Ne dersiniz?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Estağfurullah abi :) bana ozel olamasi hosuma gider tabii ancak bu guzellikten forumdaslarimizi mahrum edemeyiz :) soyle yapabiliriz musaadenizle genelden yayinlamak yerine yapacak arkadsslar olur ise sizden veya benden ozel olarak talep edebilirler. Ne dersiniz?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Nasıl uygun görürseniz, bu projeyi haketmek için çok uğraştınız, emeğe saygının şahsi prensibim olmasından dolayı yayınlamak kararı sizdedir.
-
Tesekkur ederim :) elyaf icin sizi dinliyorum 500 gr lik tek kat yapacağım. Kalinligindan dolayi isciligini zor olduğunu okudum ama cok kıvrımlı yeri yok genelde.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Biraz detay: İskele 5x5 kavak ağacından kurulacak. Kontra kayın marin olacak. Borda ve karina 6mm postalar 10 mm, sağlam olması gereken yerler ise 12 mm olacak. Kesim CNC de yapılacak. Epoksi ve cam elyaf için Arda beyle iletişime geçtim. Kullanılacak miktar ve fiyat iletecek ama bir yerden daha fiyat alacağım. Çok fark olmaması durumunda öncelik onun :) Yalnız elyaf konusunda biraz kafam karıştı dış kaplama için Erol Bey tek kat 500 gr/mt veya 3 kat 200 gr/mt önerdi. Arda bey ise tek kat 200 gr/mt çok sağlam olsun dersen 2 kat 200 gr/mt önerdi.
Evet başlamadan önce sizlerinde önerilerini alabilir miyim?
Epoksi konusunda eğer maliyet karşılanabilirse ne kadar kadar çok elyaf katı o kadar iyi...tabi bu benim nacizane fikrim... bizim kendi projemiz de sadece Karina ya 250 kg epoksi kullanılacak biz de ilk etapta daha az kullanmayı düşündük ama yapılan bazı teknelerde ki darbe izlerini görünce bence minimum 3 kat 200 gr atılması iyi olacaktir.
-
Tesekkur ederim :) elyaf icin sizi dinliyorum 500 gr lik tek kat yapacağım. Kalinligindan dolayi isciligini zor olduğunu okudum ama cok kıvrımlı yeri yok genelde.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Elyaflar hakkında fikir vermesi açısından 200 lük ve 500 lük elyaf resimlerini koyuyorum,
elyaflar üst üste konularak resimleri çekilmiştir ( resimde bir oynama yok yani :D )
-
Bugün iskele icin 5x5 çam kalaslar alindi. Kayin marin kontrala alındı cnc kesime gonderildi. :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Karina kaplamada 500gr elyaf önerim, sığ tatlı su faktöründen dolayıdır. Mogan da saz kökleri küçük kayalıklar gibidir. O nedenle safety side dayım.
Erol Bey;
sığ tatlı su faktörünü açabilir misiniz ? anladığım kadarı ile sürtme-çarpma kaynaklı, teknenin hasar görmesinden bahsediyorsunuz . Eğer bundan bahsediyorsanız, olası bir darbe, elyafa gelinceye kadar öncü bir macun tabakası ile karşılaşacak ...
-
Karina kaplamada 500gr elyaf önerim, sığ tatlı su faktöründen dolayıdır. Mogan da saz kökleri küçük kayalıklar gibidir. O nedenle safety side dayım.
Erol Bey;
sığ tatlı su faktörünü açabilir misiniz ? anladığım kadarı ile sürtme-çarpma kaynaklı, teknenin hasar görmesinden bahsediyorsunuz . Eğer bundan bahsediyorsanız, olası bir darbe, elyafa gelinceye kadar öncü bir macun tabakası ile karşılaşacak ...
Silisli kum, kireçtaşı, asitborik, alüminyum, magnezyum ve selülozik reçineden oluşan fiber elyaf, kökeninde cam iplikçiklerden oluşur. Epoksi reçine+elyaf kaplamada asıl dayanımı sağlayan bu cam iplikçiklerdir. Bunlara ait kesitler ne kadar büyük olursa dayanım o derece yüksektir. Çok katlı uygulamalarda asıl amaç teknelerdeki gibi amorf yüzeylerde kalın kesitli elyafın keskin kenar, köşe gibi noktalara uygulama güçlüğünü bertaraf etmektir. Elyafın dışında kalan, epoksi, macun, astar, boya gibi elemanların darbe dayanımında asıl faktör olmadığını belirtmeliyim. Tatlı su, deniz gibi değildir, genel olarak yoğun bitki oluşumları su üstünde ve su altında ciddi aşınma sebebidir, yosunlar vb. mikrobiyolojik yaşam bulanık bir görüş yarattığından farketmek güçtür. Yurdumdaki pekçok tatlı suyun yoğun sodalı olduğunuda eklemeliyim.
-
Bütün malzemeler alındı. Elyaf ta ne 200 ne 500 oldu 300gr/m2 aldim :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Haydi Bismillah :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Çekirdek ve soslu mısırlarımızı hazırladık keyifle takip ediyoruz :D Kolay gelsinnn..:)
-
Kolay gelsin..Erol bey gibi birinin burda olması gercekten amatör yapımcılar için büyük sans.
-
Mesut Bey kolay gelsin, tasarımın hayata geçmesi heyecan verici benim için. ;) Servet Bey teşekkür ederim elimden geleni yapmaya çalışıyorum.
-
Teşekkür ederim. Volkan inşallah onlari içinde yemek de kismet kısmet olur :) Servet bey bu proje başladıysa Erol bey sayesinde başladı bitecek se yine onun sayesinde bitecek. Hepimiz icin buyuk bir şans. Gerci bu aralar fazla rahatsiz ediyorum kendisini yakında evde yokum diyecek :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Teşekkür ederim. Volkan inşallah onlari içinde yemek de kismet kısmet olur :) Servet bey bu proje başladıysa Erol bey sayesinde başladı bitecek se yine onun sayesinde bitecek. Hepimiz icin buyuk bir şans. Gerci bu aralar fazla rahatsiz ediyorum kendisini yakında evde yokum diyecek :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Rahatsızlık asla. :) Ne vakit isterseniz arayabilirsiniz. Bir projenin yapılması benim için en büyük keyif. :D
-
Bugün kesimden geldi kontralar. Cam elyaf geldi epoksiyi de aldim. Kontralarin ustundeki numaralar isimler yazılmamış Yarin çok isim var coook epey bir puzzle çözmem gerek :D.
Birde alt V umdugundan dik olmuş denizde iyi birsey ama tatlisuda indirecek yer bulmakta bitaz zorlanacagim galiba :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tam gaz... :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mesut bey sizinde bir picasa albümü açma vaktiniz gelmiş :D :D
-
:) yavaştan geliyor :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Kesme kalitesi oldukça iyi görünüyor. :) İsimsiz olmasına rağmen postaların yerini bulmuşsunuz, devamı rahat gelir. ;)
-
Kesme kalitesi oldukça iyi görünüyor. :) İsimsiz olmasına rağmen postaların yerini bulmuşsunuz, devamı rahat gelir. ;)
Evet kesim lazer olmamasina ragmen kalitesi düzgün oldu ve cok isime yaradı. Şöyle ki şase de kullandığım ağacın firinsiz olmasindan dolayı ufak tefek tutarsizliklar vardı. Postaları ilk yerlestirdigimde teknenin arkayla ön diyagonal ölçüsü 7-8 cm farkli çıkıyordu. Daha sonra saseye uymayip omurgaya ve kemere bosluklarina ip gerip hizayi aldım postalari ona gore yerleştirdim sonuç fark 5-10 mm e indi 4.60 m. De 5-10mm diogonal fark kabul edilebilir bir sapma sanırım.
Dün uzun kemereleri de yapistirdim. Ek yerlerinin tek tarafina elyaf uyguladım bugün kurur diger taraflarina da uygulayacagim yada uygulayacakmiyim? Uzun ekli parçaları yapistirirken iki tatafina da elyaf uyguluyoru değilmi?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Diyagonal ölçülerde +-3mm ye kadar tedavi yapılabiliyorsa daha sıhhatlı olacaktır. Postaların kemere kanallarına ip çekerek ve şasiye basan düz kenarlarını suterazisiyle teraziye alarak sabitleyiniz. Eklemelerde çift taraflı yapıştırma uygulayınız. Çok iş çıkarıyorum ama teknenin düzgün bir geometriyle oluşması için bu konuda titizlenmek doğru olacak. :-[
-
Bugün borda, karina ve kemereler tek parça haline getirildi aynanin Laminasyonu yapilacak. Bundan sonra yapilanlar goze görünecek inşallah :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/03/4egu8a7u.jpg)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ustadlar kemerelerdeki teknik bir yanlislik nedeniyle yaklaşık 10x100 cm olcusunde 4 adet 10 mm kontra ihtiyacım ortaya çıktı. Parca olarak satan biryer bulamadım muadili olaraka kullanabilecegim birsey varmıdır yoksa plaka almam şartmi acaba?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Kolay gelsin kardeş. Adanada olsan getirir verirdim hemen... Parça olarak bulabilmek için plakaları satan yerle görüş bir isetersen , kimlere satıyormuş malzemeyi öğrenebilirsen arar sorarsın vardır belki ellerinde.
-
Kolay gelsin kardeş. Adanada olsan getirir verirdim hemen... Parça olarak bulabilmek için plakaları satan yerle görüş bir isetersen , kimlere satıyormuş malzemeyi öğrenebilirsen arar sorarsın vardır belki ellerinde.
Teşekkür ederim Osman bey bugun bir arastiracagim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Kesim yapan yeri aradım 6mm den lamine yaparak çözeceğim sanırım.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ustadlarim hala sürekli arastirma içindeyim şimdi izlediğim videolarin bircogunda epoksi saydam bir renkte benim aldığım bilinen bir markada ise sertleştiricisi koyu bir renkte karisim ise bal rengine yakın acaba yanlis bir epoksi mi kullanıyorum diye tereddüt e düştüm? Ikincisi cok yakinda dikime başlayacağım dikim sonrası yapıştırma ve araları doldurmak için hazir macunmu yoksa aerosil mi daha sağlıklı olur ve ayni macun elyaf kaplama sonrası kaplama macunu olarak kullanılırmı kaplama macunu elzemmidir elyaf sonrası zimpara astar boya uygulamasi ne derece sağlıklı olur? Ne cok sordum :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Farklı markaların epoxyleri farklı renkte olabiliyor , ben bir sorun olduğunu sanmıyorum, bal rengi epoxyi ben daha önce bir kaç kez gördüm.
Yapıştırma işinde ben şöyle bir uygulama yaptım ; yapıştırılacak yüzeylere önce epoxy kürünü sade sürdüm (a+b yi yani) hemen akabinde (henüz donmadan) aerosil toz ilave ettiğim epoxy kürünüde kıvamını arttırarak boşluk doldurmada kullandım, Bu durumda donma sonrası bazen ufak tefek boşluklar kaldı onlarıda macun ile doldurup daha sonra elyaf kapladım , sağlamlık yönünden 10 numara oldu diyebilirim. Son olarakta macun kullanman senin açından çok iyi olur , aksi halde kum zeminde bile tekneni çeksen , kısa bir zaman sonra önce boyan , ardından , astarın sıyırılacak ve epoxy elyaf kaplaman ortaya çıkarak deforme olmaya başlayacak. Macun ise üzerine bir UV filtre içeren kimyasal kullansan , boya bile atmadan yıllarca tekneni koruyacak.
-
Osman Bey teşeşkkür ederim. Sizin uygulamanız biraz daha profesyonellik içeriyor bu konuda kendime güvenemedim :) O zaman farklı malzemeler değil ise epoksi macun ile dikiş yapıştırmalarını yapıp yine aynı malzeme ile elyaf sonrası macunlamayı yapıyorum. 15 m2 dış yüzey alanım var sizlerin tecrübelerine göre bu işlemler için ne kadar macun yeterli olur?
-
Mesut bey; aldığınız yapıştırıcının donduktan sonraki resmini koyabilirmisiniz ?
-
Ustadlarim hala sürekli arastirma içindeyim şimdi izlediğim videolarin bircogunda epoksi saydam bir renkte benim aldığım bilinen bir markada ise sertleştiricisi koyu bir renkte karisim ise bal rengine yakın acaba yanlis bir epoksi mi kullanıyorum diye tereddüt e düştüm? Ikincisi cok yakinda dikime başlayacağım dikim sonrası yapıştırma ve araları doldurmak için hazir macunmu yoksa aerosil mi daha sağlıklı olur ve ayni macun elyaf kaplama sonrası kaplama macunu olarak kullanılırmı kaplama macunu elzemmidir elyaf sonrası zimpara astar boya uygulamasi ne derece sağlıklı olur? Ne cok sordum :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesut Bey;
Hazır macun hazırdır sizin birşey hazırlamanıza gerek olmaz a ve b komponentlerini karıştırır ve uygulama yaparsınız. Aerosil ise pudra misali bir tozdur. Epoksi yapıştırıcıyı hazırlar sonra içine azar azar ekler amacınıza uygun karışımı elde edersiniz. Laminasyon için az aerosil ekler ketçap kıvamı,boşluk doldurma için çok aerosil ekler mayonez kıvamı yakalarsınız. Aerosilin amacı budur ve bu şekilde kullanılır. Hangisini seçeceğiniz kesinlikle sizin tercihinize kalmış bahsettiğiniz tüm yöntemler uygulanabilir. Ama bana sorarsanız ben şahsen aerosil olan yöntemi tercih edin derim. Tek üründen istediğiniz ürünü elde edebilirsiniz ama macunu sadece macun işinde kullanabilirsiniz.
Elyaf kaplama sonrası macunlama için ise aerosil işe yaramaz onun için o işe uygun macun almanız gerekir.Sonrasında ise epoksi astar ve son kat parlak boya yeterli olur.
-
Farklı markaların epoxyleri farklı renkte olabiliyor , ben bir sorun olduğunu sanmıyorum, bal rengi epoxyi ben daha önce bir kaç kez gördüm.
Yapıştırma işinde ben şöyle bir uygulama yaptım ; yapıştırılacak yüzeylere önce epoxy kürünü sade sürdüm (a+b yi yani) hemen akabinde (henüz donmadan) aerosil toz ilave ettiğim epoxy kürünüde kıvamını arttırarak boşluk doldurmada kullandım, Bu durumda donma sonrası bazen ufak tefek boşluklar kaldı onlarıda macun ile doldurup daha sonra elyaf kapladım , sağlamlık yönünden 10 numara oldu diyebilirim. Son olarakta macun kullanman senin açından çok iyi olur , aksi halde kum zeminde bile tekneni çeksen , kısa bir zaman sonra önce boyan , ardından , astarın sıyırılacak ve epoxy elyaf kaplaman ortaya çıkarak deforme olmaya başlayacak. Macun ise üzerine bir UV filtre içeren kimyasal kullansan , boya bile atmadan yıllarca tekneni koruyacak.
Vayyy abi elyaf kaplanıyor hiç haberimiz olmuyor :D Siz Yavuz abiyle beraber oralarda bişeyler yapıyorsunuz,hiç ses çıkmıyor ama hadi hayırlısı :D
-
Volkan bey teşekkür ederim. Arda bey bir epoksi elyaf uygulamasi ekliyorum acemiliği attigim uygulamalrdan bir tanesi henüz ince düzeltmeye geçmedim :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu arada ben aynayi sadece epoksiyle lamine edip presledim uzun vadede sıkıntı yasarmiyim?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Farklı markaların epoxyleri farklı renkte olabiliyor , ben bir sorun olduğunu sanmıyorum, bal rengi epoxyi ben daha önce bir kaç kez gördüm.
Yapıştırma işinde ben şöyle bir uygulama yaptım ; yapıştırılacak yüzeylere önce epoxy kürünü sade sürdüm (a+b yi yani) hemen akabinde (henüz donmadan) aerosil toz ilave ettiğim epoxy kürünüde kıvamını arttırarak boşluk doldurmada kullandım, Bu durumda donma sonrası bazen ufak tefek boşluklar kaldı onlarıda macun ile doldurup daha sonra elyaf kapladım , sağlamlık yönünden 10 numara oldu diyebilirim. Son olarakta macun kullanman senin açından çok iyi olur , aksi halde kum zeminde bile tekneni çeksen , kısa bir zaman sonra önce boyan , ardından , astarın sıyırılacak ve epoxy elyaf kaplaman ortaya çıkarak deforme olmaya başlayacak. Macun ise üzerine bir UV filtre içeren kimyasal kullansan , boya bile atmadan yıllarca tekneni koruyacak.
Vayyy abi elyaf kaplanıyor hiç haberimiz olmuyor :D Siz Yavuz abiyle beraber oralarda bişeyler yapıyorsunuz,hiç ses çıkmıyor ama hadi hayırlısı :D
:D Yok Volkan ya... Ben ilk tekneden misal vermek istedim. İkinciyi bu hafta sonu elyaf kaplayacam inşallah :D
-
Haftaiçi çalışınca burasi boş kaliyor tabii :) bugun firsat bulursam kemereleri yerleştirme ye çalışacağım.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yapıştırma macunu yapımında kullanmak üzere aerosil yerine arbocell denilen mikrofiber toz aldım.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugün kemereleri yerlestirdim ama telefonu evde unuttugumdan resimleyemedim. Tahminen haftasonu karinayi dikerim. Borda da problem var en uc kısım kesimden 7-8 mm eksik çıkmış.
Yanlis biliyorsam duzeltiniz lutfen karina, borda ve ayna birbirine dikildikten sonra elyaflanacak. Postalar ve kemerelerin olusturdugu iskelet elyaf kurduktan sonra ters cevrildiginde kabuga yapistirilacak değilmi? Yoksa elyaflamadan once ters durumdaykenmi yapistirayim iskeleti kabuğa?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun diyagonal ölçüleri tekrar alip kemere posta bağlantılarını epoksi+mikrofiber macunla puntoladim. Yarin karinayi dikmeyi hedefliyorum.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Son durum ve teknenin yeni sahibi :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mürettebat göreve hazır görünüyor, maaşallah. :)
-
Cok yardımcı oluyor babasina ;) baba eve gidecem baba sana tas atayimmi baba karnim acikti baba seker alalimmi baba baba baba.... :D neyseki karinanin dikisi tamam ilk defa yaptigimdan birara kontra kirilacak sandim :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mesut Bey ikisinede maşallah :)
-
Teşekkür ederim volkan. Bugun biraz daha çalıştım :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
hem Erol beye bu güzel projeyi hazırladığı için,hemde Mesut beye bu güzel projeyi hayata geçirdikleri için tebriklerimi iletiyorum.tekne şimdiden çok güzel görünüyor. renk olarak ne düşüyorsunuz?
-
Cok Teşekkür ederim. Renk lacivert veya gri olabilir net bir karar veremedim henüz. Beni en cok dusinduren kısmı motor aslında :) kac hp olmalı vs. Birde 4 zamanlı motorlar cok pahaliymis ya :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugün ben isteyken babam da biraz çalışmış geldiğimde surpriz oldu :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
İşçilik ustaca görünüyor, üç nesil elele verince kusursuz oluyor :). İyi gidiyor, tebrikler.
-
Sayenizde abicim. Bu aksam borda ek parcalari takıldı
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ustadlarim yakinda kalan malzemeleri almaya baslayacagim yavaştan. Dış taraf 15m2 ne kadar macun gerekir ne kadar boya gerekir. Ic taraflara nasil bir islem uygulamaliyim onlardan ne kadar ne gerekir yaklasik bir malzeme listesi çıkarabilirmisiniz bana?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Cok Teşekkür ederim. Renk lacivert veya gri olabilir net bir karar veremedim henüz. Beni en cok dusinduren kısmı motor aslında :) kac hp olmalı vs. Birde 4 zamanlı motorlar cok pahaliymis ya :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesut bey bence beyaz-lacivert kombinasyonu bu tekneye çok yakışır. 9.9-15 hp arası motor bu tekneye bence yeterli gelir.
-
Cok Teşekkür ederim. Renk lacivert veya gri olabilir net bir karar veremedim henüz. Beni en cok dusinduren kısmı motor aslında :) kac hp olmalı vs. Birde 4 zamanlı motorlar cok pahaliymis ya :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesut bey bence beyaz-lacivert kombinasyonu bu tekneye çok yakışır. 9.9-15 hp arası motor bu tekneye bence yeterli gelir.
Şimdilik ağır basan renk kombinasyonu bu ama gri beyazfa hoş. Tekne nin referans motor gucu 75-90 hp 40hp icin maddi imkanlarimi zorlayacagim olmaz ise 25hp alip idare edeceğim artık
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Cok Teşekkür ederim. Renk lacivert veya gri olabilir net bir karar veremedim henüz. Beni en cok dusinduren kısmı motor aslında :) kac hp olmalı vs. Birde 4 zamanlı motorlar cok pahaliymis ya :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesut bey bence beyaz-lacivert kombinasyonu bu tekneye çok yakışır. 9.9-15 hp arası motor bu tekneye bence yeterli gelir.
Şimdilik ağır basan renk kombinasyonu bu ama gri beyazfa hoş. Tekne nin referans motor gucu 75-90 hp 40hp icin maddi imkanlarimi zorlayacagim olmaz ise 25hp alip idare edeceğim artık
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İlk üç söylediğiniz motor gücü bence tekneniz için aşırı fazla rakamlar.40 hp bile bence fazla. 4.60 bir tekne eğer 75-90 hp motor ile kombine edilirse denizde Allah korusun ciddi sıkıntılar yaşayabilirsiniz. 25 hp bence ideal olur bu boydaki tekneyi çok rahat kayma pozisyonuna getirir.40 hp içinde birşey diyemem ama 75-90 hp ler aman dikkat derim.
-
Bittikten sonra arkadasin 25 hp si ile deneyip karar verecegim. Bu arada ihtiyac listeme kise tahminde bulunmadı :(
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bittikten sonra arkadasin 25 hp si ile deneyip karar verecegim. Bu arada ihtiyac listeme kise tahminde bulunmadı :(
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
M2 sini hesaplamadım ama S650 ye 63 kg macun, 40 mt elyaf, 30 kg kadar epoksi gitti. Yavuz gövde de bir galon astar kullandığını bildirdi. Senin tekne S650 ye göre küçük, bu mıktarların yarısı yeter sanırım.
-
Ustadlarim yakinda kalan malzemeleri almaya baslayacagim yavaştan. Dış taraf 15m2 ne kadar macun gerekir ne kadar boya gerekir. Ic taraflara nasil bir islem uygulamaliyim onlardan ne kadar ne gerekir yaklasik bir malzeme listesi çıkarabilirmisiniz bana?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İç kısma boya dışında bir uygulama yapmaya gerek yok. Su kesimine yad aşöyle söyleyeyim su ile daha sık temas edecek bölgeleri 1,2 kat epoksi astar boya uygulanabilir.
Malzeme listesi tekne alanı ve kullanılan elyaf bilindikten sonra kolayca hesaplanır.Epoksi için elyaf m2 grmı x 2,macun için bende 60 kg civarı bir miktar kullandım.Azar azar alma şansı varsa bitirip bitirip almak daha iyi olur :D
-
Volkan cok tesekkur ederim
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Elyaf-Epoksi oranı Volkan Bey'inde belirttiği gibi, 1 kg elyaf'a yaklaşık 2-2.5 kg kadar epoksi gidiyor. Kalın elyaf kullanırsanız (500gr/m2) doku arası boşluklar fazla olduğu için kullanacağınız macun biraz daha fazla olur. Eğer elyaf öncesi zemini çok iyi düzler ve elyaf çalışmasını temiz yaparsanız 6 kg macun da yeterli olur. Benim N420'de 200gr/m2 elyaf kullanmıştım. Doku arası boşlukları az olduğu için sadece yoklama macunu kullandım. Ve yaklaşık 2 - 2.5 kg kadar kullandım. Macunu uygulama sırasında düzgün uygularsanız neredeyse zımparaya bile gerek kalmıyor.
Astar olarak epoxy boya astarı kullandım. 3 kg'lık kutunun çoğunu dış kısmını boyamada kullandım. Teknede astar için en az 2 tane 3 kg astar kullanırsınız. (İç kısımda boyanacak yüzey çok daha fazla.)
Boya olarak poliüretan boya kullanmanızı öneririm. UV dayanıklı olması ve epoksi boyaya göre daha parlak ve güneşte sararmaması nedeniyle bence daha uygun. 3 kg'lık kutusunu alabilirsiniz. Dış kısmına çift kat rulo ile uygulamada yaklaşık 2-2.5 kg mı kullanmış olursunuz. Eğer çift renk yapacaksanız ona göre yeterli miktarda alabilirsiniz. Poliüretan boya epoksi boyaya göre 2-3 kat daha pahalı ama verdiğiniz paranın hakkını veriyor. Güneş görmeyen iç parçaları epoxy boya kullanarak yapabilirsiniz.
Ustadlarim yakinda kalan malzemeleri almaya baslayacagim yavaştan. Dış taraf 15m2 ne kadar macun gerekir ne kadar boya gerekir. Ic taraflara nasil bir islem uygulamaliyim onlardan ne kadar ne gerekir yaklasik bir malzeme listesi çıkarabilirmisiniz bana?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Elyaf-Epoksi oranı Volkan Bey'inde belirttiği gibi, 1 kg elyaf'a yaklaşık 2-2.5 kg kadar epoksi gidiyor. Kalın elyaf kullanırsanız (500gr/m2) doku arası boşluklar fazla olduğu için kullanacağınız macun biraz daha fazla olur. Eğer elyaf öncesi zemini çok iyi düzler ve elyaf çalışmasını temiz yaparsanız 6 kg macun da yeterli olur. Benim N420'de 200gr/m2 elyaf kullanmıştım. Doku arası boşlukları az olduğu için sadece yoklama macunu kullandım. Ve yaklaşık 2 - 2.5 kg kadar kullandım. Macunu uygulama sırasında düzgün uygularsanız neredeyse zımparaya bile gerek kalmıyor.
Astar olarak epoxy boya astarı kullandım. 3 kg'lık kutunun çoğunu dış kısmını boyamada kullandım. Teknede astar için en az 2 tane 3 kg astar kullanırsınız. (İç kısımda boyanacak yüzey çok daha fazla.)
Boya olarak poliüretan boya kullanmanızı öneririm. UV dayanıklı olması ve epoksi boyaya göre daha parlak ve güneşte sararmaması nedeniyle bence daha uygun. 3 kg'lık kutusunu alabilirsiniz. Dış kısmına çift kat rulo ile uygulamada yaklaşık 2-2.5 kg mı kullanmış olursunuz. Eğer çift renk yapacaksanız ona göre yeterli miktarda alabilirsiniz. Poliüretan boya epoksi boyaya göre 2-3 kat daha pahalı ama verdiğiniz paranın hakkını veriyor. Güneş görmeyen iç parçaları epoxy boya kullanarak yapabilirsiniz.
Ustadlarim yakinda kalan malzemeleri almaya baslayacagim yavaştan. Dış taraf 15m2 ne kadar macun gerekir ne kadar boya gerekir. Ic taraflara nasil bir islem uygulamaliyim onlardan ne kadar ne gerekir yaklasik bir malzeme listesi çıkarabilirmisiniz bana?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
cok tesekkur ederim cok detaylı bir aciklama olmuş.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Gecen sürede tekne dikişler sokulecek duruma geldi. Karinadakiler söküldü yarin borda karina baglantilari sokulecek. Sirada Iyi bir zımpara ve ilk kat elyaf var. Yer yer 0.5-1cm sapmalar oldu. Ama ağaç işinde o kadar olur ama dimi :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Son yapıştırmalardan sonra zimparaya hazır. :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Buda bugünün Z Raporu :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Forumun en hızlı projesi olacak, randıman çok iyi. :)
-
bilmiyorum belkide fotoğraflardan böyle görünüyordur ama 4.30 bir tekneye göre çok heybetli,cüsseli bir tekne. takibinizdeyiz :)
-
Erol hocam suana kadar yaptigim kadarıyla zorlandığım iki nokta var. benden sonraki yapacak kişiler icin bunları değiştirirseniz daha kolay olacaktır. Birincisi borda ek parçası olmaksizin bordanin tek parça olması. Digeri ise burunun biraz daha sivrilerek gelmesi. Yani şöyle ki capa dolabinin kapağını oturtmak için borda aralarini açmak cok ama cok zorladi. Sonunda bir sekilde yapılıyor tabiiki.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
bilmiyorum belkide fotoğraflardan böyle görünüyordur ama 4.30 bir tekneye göre çok heybetli,cüsseli bir tekne. takibinizdeyiz :)
Ersin Bey;
4,60 mt deyiz. ;)
-
bilmiyorum belkide fotoğraflardan böyle görünüyordur ama 4.30 bir tekneye göre çok heybetli,cüsseli bir tekne. takibinizdeyiz :)
Ersin Bey;
4,60 mt deyiz. ;)
Kuzeyin takipçisi olduğum için aklım kuzeye gitti dalgınlığıma gelmiş kusuruma bakmayın :( :( :(
-
Teşekkür ederim. Boy 4.60. Bu fotoğrafı ozellikle çektim çünkü önce resmi sonra tekneyi görenler heybeti karsisinda sasiriyorlardi :) Erol hocama bu tekne sizin emeginize bir teşekkür icin bu kadar hızlı gidiyor ;) eminimki asamalar benim kadar sizi de heyecanlandiriyor :) sonu sorunsuz olur inşallah.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Erol hocam suana kadar yaptigim kadarıyla zorlandığım iki nokta var. benden sonraki yapacak kişiler icin bunları değiştirirseniz daha kolay olacaktır. Birincisi borda ek parçası olmaksizin bordanin tek parça olması. Digeri ise burunun biraz daha sivrilerek gelmesi. Yani şöyle ki capa dolabinin kapağını oturtmak için borda aralarini açmak cok ama cok zorladi. Sonunda bir sekilde yapılıyor tabiiki.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
;)
Kontraya form vermek sıkıntı yaratıyor genelde, biraz efor gerekiyor. Sorunsuz olacağından eminim, motor gücü konusundaki yazıları izledim, sıra oraya gelince teknik hesaplar yollarım.
-
Erol hocam suana kadar yaptigim kadarıyla zorlandığım iki nokta var. benden sonraki yapacak kişiler icin bunları değiştirirseniz daha kolay olacaktır. Birincisi borda ek parçası olmaksizin bordanin tek parça olması. Digeri ise burunun biraz daha sivrilerek gelmesi. Yani şöyle ki capa dolabinin kapağını oturtmak için borda aralarini açmak cok ama cok zorladi. Sonunda bir sekilde yapılıyor tabiiki.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
;)
Kontraya form vermek sıkıntı yaratıyor genelde, biraz efor gerekiyor.
Evet gayet efor sarfettim emin olun :) elyaftan sonra biraz fazla zimpara macun isteyecek sadece :) bugün kupesteleri sabitledim ilk kat elyaftan sonra çıkartılacak. Burundaki kesim hatasını duzelttim. Borda ek parcalarinin ek yerlerini icerden elyafla yapistirdim. Suan kabuk tamam. Eger teknenin gonyesi yerindeyse bu tekne yüzer hocam :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tekneden beklenen yüzmesi değil tamyolda suya hafifçe değerek uçması. ;)
-
Tekneden beklenen yüzmesi değil tamyolda suya hafifçe değerek uçması. ;)
Heyecanlandirma beni hocam onun icin motor o motoru alabilmek icinde para gerek :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tekneden beklenen yüzmesi değil tamyolda suya hafifçe değerek uçması. ;)
Heyecanlandirma beni hocam onun icin motor o motoru alabilmek icinde para gerek :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eh hamamda terlenir. :D
-
Hayırlısı suda bir goreyimde inşallah :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun zimpara yapmaya başlamıştım ki geri bıraktım sizlere danışayim dedim. Telleri çıkarmak icin ek yerlerine parca elyaf+epoksi uygulanmıştı. 300 gr elyafta dokuma aralarında biraz bosluk var dolayısıyla epoksi kuruyunca kare kare mm lik yukseltiler ve cokeltiler oldu. Şimdi ben parlak yuzey kalmayacak sekilde zimpara yaparsam elyafi yiyorum yapmaz isem cokeltiler kare kare parlak kalıyor. Ne yapmalıyım?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Macun düzeltir o çukurları, elyafı bozacak kadar zımparalamayın. Macunlarken düzeltirsiniz.
-
Ama ana elyafi yapmadim henüz ana elyaf saglikli tutarmi bu şekilde?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun zimpara yapmaya başlamıştım ki geri bıraktım sizlere danışayim dedim. Telleri çıkarmak icin ek yerlerine parca elyaf+epoksi uygulanmıştı. 300 gr elyafta dokuma aralarında biraz bosluk var dolayısıyla epoksi kuruyunca kare kare mm lik yukseltiler ve cokeltiler oldu. Şimdi ben parlak yuzey kalmayacak sekilde zimpara yaparsam elyafi yiyorum yapmaz isem cokeltiler kare kare parlak kalıyor. Ne yapmalıyım?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cevap veriyorum: Macun
-
Bugun zimpara yapmaya başlamıştım ki geri bıraktım sizlere danışayim dedim. Telleri çıkarmak icin ek yerlerine parca elyaf+epoksi uygulanmıştı. 300 gr elyafta dokuma aralarında biraz bosluk var dolayısıyla epoksi kuruyunca kare kare mm lik yukseltiler ve cokeltiler oldu. Şimdi ben parlak yuzey kalmayacak sekilde zimpara yaparsam elyafi yiyorum yapmaz isem cokeltiler kare kare parlak kalıyor. Ne yapmalıyım?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cevap veriyorum: Macun
Himm isin rengi degisti o zaman zimpara yapmadan macun mu diyorsun Volkan? :( ilk kat elyaftan sonra zimpara yapamayacagimiza gore komple macunlanip 2.kat ondan sonra atilip rekrarmi macunlanacak? Veya nasil olacak?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun zimpara yapmaya başlamıştım ki geri bıraktım sizlere danışayim dedim. Telleri çıkarmak icin ek yerlerine parca elyaf+epoksi uygulanmıştı. 300 gr elyafta dokuma aralarında biraz bosluk var dolayısıyla epoksi kuruyunca kare kare mm lik yukseltiler ve cokeltiler oldu. Şimdi ben parlak yuzey kalmayacak sekilde zimpara yaparsam elyafi yiyorum yapmaz isem cokeltiler kare kare parlak kalıyor. Ne yapmalıyım?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cevap veriyorum: Macun
Himm isin rengi degisti o zaman zimpara yapmadan macun mu diyorsun Volkan? :( ilk kat elyaftan sonra zimpara yapamayacagimiza gore komple macunlanip 2.kat ondan sonra atilip rekrarmi macunlanacak? Veya nasil olacak?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Elyaftan sonra zımpara yapılacak ama bu zımparanın amacı macunun tutunması için yüzeyde çizikler oluşturmak.Elyaflar arası zımparada aynı amacı taşır yüzeyi çizmek ve tutunmayı arttırmak elyaf arası macun uygulaması yapılmaz.. Yani öyle çamaşır çitiler gibi dibine kadar indirmeye pürüzsüz yüzey yapmaya gerek yok :D Yüzey çizilsin yeter. Sonra pürüzsüzlüğü sağlamak için macun çekilir sonra bu macun detaylı zımparalanır. Sonra kusurlu bölgelere yine macun çekilir yine zımparalanır. Uygun yüzey yakalandıktan sonra astar ve boya işlemi yapılır.
-
Bunlar okunduktan sonra huzurla yatılır :D Teşekkür ederim ;)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun Gerekli zımparayı yaptıktan sonra elyafi serdim sonunda :) ama vakit gec olduğundan epoksiye baslamadim kısmetse haftasonu elk kat epoksi botmis olacak.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugun Gerekli zımparayı yaptıktan sonra elyafi serdim sonunda :) ama vakit gec olduğundan epoksiye baslamadim kısmetse haftasonu elk kat epoksi botmis olacak.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İyi yapmışsınız çünkü elyaf aşamasında yarım yapılan epoksinin bir şeye benzemediği tarafımdan tecrübe edilmiştir :D Epoksi+elyaf uygulamasına başlandımı biticek arkadaş o :D
-
Aynen Volkan biraz yapayim dedim sonra vazgectim tek çekincem zimparadan sonra epoksi+mikrofiber ile yaptığm macunla bazi yerlere yoklama çektim. Oralara zimpara yapılamayacak elyafi serdiğimden bi sorun olmaz inşallah.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Aynen Volkan biraz yapayim dedim sonra vazgectim tek çekincem zimparadan sonra epoksi+mikrofiber ile yaptığm macunla bazi yerlere yoklama çektim. Oralara zimpara yapılamayacak elyafi serdiğimden bi sorun olmaz inşallah.
Oraları da zımparalamaya calışın, elyafta sorun yaşarsınız.
-
Onu cok kötü dediniz işte :) elyaf cok bozulgan tekrar toplayip serersem muhtemelen kullanilmaz hale gelir
Cok elzemmidir zimpara
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Onu cok kötü dediniz işte :) elyaf cok bozulgan tekrar toplayip serersem muhtemelen kullanilmaz hale gelir
Cok elzemmidir zimpara
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teknenin hangi bölgesinde yoklama yapılan yerler? Yapılması gerekir çünkü yapışma yapmaz orası zamanla kalkabilir.
-
Hımm madem o kadar gerekli yapacağız artık. Teşekkür ederim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Elyaflama işinden sonraki yapılacaklar için şöyle bir malzeme listesi çıkardım eklemem - çıkarmam gereken şeyler varmı? Macun:4 kg Astar:6kg Poliüretan akrilik boya (beyaz): 3kg Poliüretan akrilik (renkli): 1 kg ( Bordayı farklı renk düşünüyorum. Zehirli boya atılmayacak.
-
6 kg astar çok, yaklaşık iki galon yapar; S-650 ye bir galon bile gitmedi. size de 1 galon astar yeter. 4 kg macun yetmez ben sırf gövdeye 63 kg kullandım. Macun miktarını attırın. yüzeyin çok düzgün olduğunu düşünsek bile 10 kg macun yer.
-
Tesekkur ederim pazartesi siparis vereceğim. Bir aksilik olmazsa haftasonu 2 kat elyaf kaplama yapılacak. En sagliklisi 1. Kat kuruduktan sonra zımparalayip atmakmi yoksa kurumadan atmakmi?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tesekkur ederim pazartesi siparis vereceğim. Bir aksilik olmazsa haftasonu 2 kat elyaf kaplama yapılacak. En sagliklisi 1. Kat kuruduktan sonra zımparalayip atmakmi yoksa kurumadan atmakmi?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kurumadan atmak.Jole kivaminda,hafif yapis yapisken atmak
-
Tesekkur ederim pazartesi siparis vereceğim. Bir aksilik olmazsa haftasonu 2 kat elyaf kaplama yapılacak. En sagliklisi 1. Kat kuruduktan sonra zımparalayip atmakmi yoksa kurumadan atmakmi?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kurumadan atmak.Jole kivaminda,hafif yapis yapisken atmak
O zaman büyük ihtimalle yarın elyaflamz bitecek :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ben iki kat atarim diyordum ama tek kati zor attim :) ancak bir sorun yasadim ne yaptiysan borda karina arasi parçanın borda tarafındaki 90 derecelik ek yerin boydan boya havasini alamadım. En son Zimba attim oda olmadı. Kuruyunca açılacak tekrar ek yapılacak. Hatta tek tarafini kesim tekrar islakken yapistirabilirmiyim diye olmadi. ekimdeki 300 luk elyafla yine olacağını sanmiyorum. Elyaf seritler var onlar incemidir isimi gorurmu veya 200 luk elyaf alsam? Teknenin aksamki hali
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Sorun sanırım elyafın 300 gr m2 olmasından değil, bende aynı elyafı kullandım ve böyle bir sorun yaşamadım. O bölgede elyafın yapışmasına engel bir etken var sanıyorum, yağ, toz vb gibi. Kuruyunca o bölgeyi açın, iyice zımparalayın ve çok iyi temizleyin. toz falan kalmasın. o bölgeyi tekrar elyaflayın. Bu durum moralinizi bozmasın, yer yer hepimiz böyle durumla karşılaşıyoruz.
-
Elyaftan önce zımpara yapılıp asetonla temizlendi. Elyaf 90 derece bukulmuyor heriki yanakta da 1-2 cm hava kalıyor. Ek yeri olmasa macunlayip geçeceğim ama ek yeri. Yada soyle yapabilirim burayi zimparalayip duzeltirim 2. Katta da ayni sey olursa ki olacaktır eminim. Burayı son kat macunla duzeltir elyaf yapistirmayi icerden yaparim olmurmu öyle?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
hava kalmasın. hava kalırsa macundan sonra da problem yaratıyor. Elyaf yaşken zımba kullanarak sabitleyin.
-
hava kalmasın. hava kalırsa macundan sonra da problem yaratıyor. Elyaf yaşken zımba kullanarak sabitleyin.
Peki orayı maket bicagiyla boydan boya çizerek havasini alsam da icerden de elyaf la tekrar birleştirme yapsam sağlıklı olurmu?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
hayır öyle olmaz. Maket bıçağıyla yapışmamış olan elyafı iyice temizle; taa ki yapışmış alanı buluncaya kadar. sonra iyice zımparala. O kısmı iyice temizleyip yama yap. Elyafın her yerde yapışması lazım. Diğer tarafları da kontrol et böyle durum varsa aynı işlemi oralarada yap. 25 kuruş kadar bir alan bile olsa öyle bırakma.
-
Hava kalan yerleri açıp temizleyip macunladiktan sonra 2.kat elyafi serecegim. Bu kattan sonra hava kalirsa kalan yerleri temizleyip yama ile detekleyecegim en son borda karina arasina ek şerit yapacağım uygunmudur acaba?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hava kalan yerleri açıp temizleyip macunladiktan sonra 2.kat elyafi serecegim. Bu kattan sonra hava kalirsa kalan yerleri temizleyip yama ile detekleyecegim en son borda karina arasina ek şerit yapacağım uygunmudur acaba?
Mesut kardeşim, açıp temizjediğin yerlere macundan evvel elyafı yapıştıracaksın; sonra tekrar zımparalayıp macunlayacaksın. Ayıca şerit çekmek istiyorsan macundan evvel zımparalanmış elyafın üzerine şeritleri yapıştırabilirsin. Macun, elyaf işi tamaman bittikten sonra yapılacak.
-
Teşekkür ederim. Bugun kacinilmaz olan titresimli zımpara makinesini aldım :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Teşekkür ederim. Bugun kacinilmaz olan titresimli zımpara makinesini aldım :)
Bu isabetli bir karar olmuş. Ben S-650 yi yaparken dört makina kullanıyorum, vidaları sıkmak-sökmek için elektrikli el matkabı, dekupaj testere, 11.5 cm ahşap kesici bıcak takılmış küçük spiral (jet motoru), birde titreşimli zımpara. bu makınalarla bütün işlerimi görüyorum.
-
Hava kalan yerleri açıp temizleyip macunladiktan sonra 2.kat elyafi serecegim. Bu kattan sonra hava kalirsa kalan yerleri temizleyip yama ile detekleyecegim en son borda karina arasina ek şerit yapacağım uygunmudur acaba?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
doğrudur. hava alan yerleri iyice temizleyip zımparaladıktan sonra macunla kapatıp düz bir satıh elde edeceksin. .
macun kururyunca tekrar zımpara yapıp diş açcaksın.macun kuruyunca muhakkak tekrar zımpara yap epoksi yapışmayabilir.
açılan yerlere tekrar epoksi yapılır demiş bir arkadaş o uygulama yanlış olur.
2 kat elyafı 1 inci üstüne yapışkan iken sermen gerekirdi, şimdi kuruduğu için tüm alanı tekrar zımparalaman, dişli hale getirmen gerekir. kurumuş elyaf epoksinin üstüne 2 kat elyaf iyi yapışmaz. yapışssada zamanla çıkar.
bende küçük kayık yapıyorum bir süredir.. çok minik bir şey.biraz önve 3 kat üst üste attım amam epoksi çok pahalı olduğu için, polyester reçine kullandım...
-
Teşekkür ederim. Bugun kacinilmaz olan titresimli zımpara makinesini aldım :)
Bu isabetli bir karar olmuş. Ben S-650 yi yaparken dört makina kullanıyorum, vidaları sıkmak-sökmek için elektrikli el matkabı, dekupaj testere, 11.5 cm ahşap kesici bıcak takılmış küçük spiral (jet motoru), birde titreşimli zımpara. bu makınalarla bütün işlerimi görüyorum.
Aslinda ayarlı jet tasina uc almistim onunla yaptim simdiye kadar ama en dusuk ayari bile cok saglikli değildi birde cirtli yedekleri cok pahalıydı baktim zımpara isi çok yedege vereceğim parayla 300 w ayarli titresimli makine aldım. :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Niyetim 1. Kat kurumadan 2. Kati sermekti ama hava aln yerlere o an çözüm bulamayinca daha sagkikli olmasi icin tum tekneyi tekrar zimparalamayi goze aldım :) gerekli onarimi yaptiktan sonra 40 lik zimparayla derine inmeden uzerinden bir geçeceğim. Sonra asetonla silip 2. Kati atarim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Acilan yerlere tekrar epoksi yapilir denmesindeki amac şu olabilir. Macunun kullaniminda ahsap uzerine uygulamadan once emperenye seffaf astar atilmali yazıyor. Direk ahsap uzerine uygulamayin demisler. Bu durumda ahsaba kadar indigimiz yerlerde macundan once ya epoksi surulmeli ya astar en azindan macunun kullanim talimatindan onu anladim :)
Ancak ben epoksi + mikrofiberle kendi hazirllayacagim macunla oraların uzerinden gececegimden sorun olacagini sanmiyorum. Hazir macunu boya öncesi kullanacagim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Acilan yerlere tekrar epoksi yapilir denmesindeki amac şu olabilir. Macunun kullaniminda ahsap uzerine uygulamadan once emperenye seffaf astar atilmali yazıyor. Direk ahsap uzerine uygulamayin demisler. Bu durumda ahsaba kadar indigimiz yerlerde macundan once ya epoksi surulmeli ya astar en azindan macunun kullanim talimatindan onu anladim :)
Ancak ben epoksi + mikrofiberle kendi hazirllayacagim macunla oraların uzerinden gececegimden sorun olacagini sanmiyorum. Hazir macunu boya öncesi kullanacagim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
minik hava deliklerini temizledikten sonra , o küçük alanları düzlemek için , genellikle macun kullanıyorum. bendede elyaf tpzu var macun yapıyorum gayet güzel oluyor hazır macunda kullanıyorum..o alana epoksi uygulanacaksa macunla olur elyafla olmaz demek istedim.satıh düz olmaz. uğraştırır.
eğer mikrofiber+ epoksi macunu kendiniz hazırlıyacaksanız o delikler gayet güzel dolar sorun çözülür.
-
Acilan yerlere tekrar epoksi yapilir denmesindeki amac şu olabilir. Macunun kullaniminda ahsap uzerine uygulamadan once emperenye seffaf astar atilmali yazıyor. Direk ahsap uzerine uygulamayin demisler. Bu durumda ahsaba kadar indigimiz yerlerde macundan once ya epoksi surulmeli ya astar en azindan macunun kullanim talimatindan onu anladim :)
Ancak ben epoksi + mikrofiberle kendi hazirllayacagim macunla oraların uzerinden gececegimden sorun olacagini sanmiyorum. Hazir macunu boya öncesi kullanacagim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
minik hava deliklerini temizledikten sonra , o küçük alanları düzlemek için , genellikle macun kullanıyorum. bendede elyaf tpzu var macun yapıyorum gayet güzel oluyor hazır macunda kullanıyorum..o alana epoksi uygulanacaksa macunla olur elyafla olmaz demek istedim.satıh düz olmaz. uğraştırır.
eğer mikrofiber+ epoksi macunu kendiniz hazırlıyacaksanız o delikler gayet güzel dolar sorun çözülür.
Evet elyafla tamirde yuzey dahada bozulacak gibi geliyor. Suanki kusurlu yerleri kendi yaptığım macunla duzelttikten sonra 2.kat elyaflamayi daha kusursuz yapmaya çalışacağım nede olsa bir kere tecrube ettik :)
Sizlerin önerisiyle su sekilde bir eksik listesi çıkardım ve yarin sipariş geçeceğim :
Epoksi macun : 10kg
Poliuretan akrilik beyaz boya: 6 kg
Epoksi astar :4kg
(Astar ve boya onerilenden biraz fazla posta ve kemerelerin de boyanacagini düşünerek )
Borda 1-2 kg renkli akrilik oto boyasi.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Acilan yerlere tekrar epoksi yapilir denmesindeki amac şu olabilir. Macunun kullaniminda ahsap uzerine uygulamadan once emperenye seffaf astar atilmali yazıyor. Direk ahsap uzerine uygulamayin demisler. Bu durumda ahsaba kadar indigimiz yerlerde macundan once ya epoksi surulmeli ya astar en azindan macunun kullanim talimatindan onu anladim :)
Ancak ben epoksi + mikrofiberle kendi hazirllayacagim macunla oraların uzerinden gececegimden sorun olacagini sanmiyorum. Hazir macunu boya öncesi kullanacagim.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
minik hava deliklerini temizledikten sonra , o küçük alanları düzlemek için , genellikle macun kullanıyorum. bendede elyaf tpzu var macun yapıyorum gayet güzel oluyor hazır macunda kullanıyorum..o alana epoksi uygulanacaksa macunla olur elyafla olmaz demek istedim.satıh düz olmaz. uğraştırır.
eğer mikrofiber+ epoksi macunu kendiniz hazırlıyacaksanız o delikler gayet güzel dolar sorun çözülür.
Evet elyafla tamirde yuzey dahada bozulacak gibi geliyor. Suanki kusurlu yerleri kendi yaptığım macunla duzelttikten sonra 2.kat elyaflamayi daha kusursuz yapmaya çalışacağım nede olsa bir kere tecrube ettik :)
Sizlerin önerisiyle su sekilde bir eksik listesi çıkardım ve yarin sipariş geçeceğim :
Epoksi macun : 10kg
Poliuretan akrilik beyaz boya: 6 kg
Epoksi astar :4kg
(Astar ve boya onerilenden biraz fazla posta ve kemerelerin de boyanacagini düşünerek )
Borda 1-2 kg renkli akrilik oto boyasi.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
evet kusurlu yerler macunla düzeltilir. sonra macuna zımpara atmayı unutma..
örtüyü elinle iyice yüğzeye yapıştırmak için kuru haldeyken defalarca baskı uygulaman lazımki iyice yüzeye yapışssın.
epoksiyi plastik spatüla ile yaymanı öneririm.
rulo ile uygulamada , epoksi yapışkan olduğundan rulo örtüyü geri çeker havaya kaldırır. o bölge hava almış olur.
-
Uygulamayi kauccuk derz spatulasiyla yaptım gayet iyi oldu ek yerleri disinda bir sorun yok sayılır. Onuda helledip macuna gececegim inşallah haftasonu.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
kolay gelsin merakla bekliyorum
-
Son iki gundur mesaiye kaldigimdan tekneye birşey yapmamıştım. Bugun aldığım zimparanin gelmesiyle gaza gelip erken çıktım biraz calisayim diye ama calistigim yerin elektirigini kesmisler :D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
4 kg astar 4kg beyaz poliuretan akrilik boya 12 kg epoksi macun ve ek olarak 3 kg epoksi alarak malzeme isini bitirdim saniyorum. Bugun kupesteleri ve burun guvertesini soktum tekne kalibini almış 2.elyaf katini bu sekilde attiktan sonra tekneyi cevirip soktuklerimi tekrar takacagim ve kupestelere gore ustlere macun zimpara yapacagim. Bu ararda posta kemere baglantilari gibi yapistirmalari yaptiktan sonra tekrar ters çevirip macun boya islerini yapacağım en sonda ic boya ve aksesuarlar. Uygunmudur?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
4 kg astar 4kg beyaz poliuretan akrilik boya 12 kg epoksi macun ve ek olarak 3 kg epoksi alarak malzeme isini bitirdim saniyorum. Bugun kupesteleri ve burun guvertesini soktum tekne kalibini almış 2.elyaf katini bu sekilde attiktan sonra tekneyi cevirip soktuklerimi tekrar takacagim ve kupestelere gore ustlere macun zimpara yapacagim. Bu ararda posta kemere baglantilari gibi yapistirmalari yaptiktan sonra tekrar ters çevirip macun boya islerini yapacağım en sonda ic boya ve aksesuarlar. Uygunmudur?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
çok uygun bir işlem planı yapmışsınız aynen devam. merakla takip ediyoruz.
-
4 kg astar 4kg beyaz poliuretan akrilik boya 12 kg epoksi macun ve ek olarak 3 kg epoksi alarak malzeme isini bitirdim saniyorum. Bugun kupesteleri ve burun guvertesini soktum tekne kalibini almış 2.elyaf katini bu sekilde attiktan sonra tekneyi cevirip soktuklerimi tekrar takacagim ve kupestelere gore ustlere macun zimpara yapacagim. Bu ararda posta kemere baglantilari gibi yapistirmalari yaptiktan sonra tekrar ters çevirip macun boya islerini yapacağım en sonda ic boya ve aksesuarlar. Uygunmudur?
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
çok uygun bir işlem planı yapmışsınız aynen devam. merakla takip ediyoruz.
Sizlerden öğreniyorum hocalarim iyi :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
İşlem sırası uygundur, miktarlara birşey diyemeyeceğim.
-
İşlem sırası uygundur, miktarlara birşey diyemeyeceğim.
Miktarlarda tam kıvamında ayarlanmış abi şöyle bir baktım gözüme abartı gelen olmadı :D
Mesut abi bu işi kapmışsın sen :D
-
İşlem sırası uygundur, miktarlara birşey diyemeyeceğim.
Miktarlarda tam kıvamında ayarlanmış abi şöyle bir baktım gözüme abartı gelen olmadı :D
Mesut abi bu işi kapmışsın sen :D
Siparisleriniz alınır :D sizler cok yardımcı oluyorsunuz çok teşekkür ederim. Tabiiki de başta Erol abiye :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Zımpara da tamam ;) sıra 2.kat elyafta
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/eva2a2uz.jpg)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Şu tekne bir an önce düzelsede teknenin formunu tam olarak bir görsek çok yakışıklıya benziyor ama insan merak ediyor.
-
Şu tekne bir an önce düzelsede teknenin formunu tam olarak bir görsek çok yakışıklıya benziyor ama insan merak ediyor.
Az kaldı bir iki güne 2. Katı atıp cevirecegim tekneyi. Maalesef birkac açıdan resmedecek alan yok yaptigim yerde :)
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugün hesap hatasından dolayı 2. elyaf kaplamaya epoksi yetmedi :( Yarım kaldı. yeni epoksi geldiğinde kaldığım yerden devam edeceğim.
-
Eveet dün akşam 2. kat elyaflama bitti. Bir öcekinde yarım kalmıştı o esnada epoksi bulaşan yerler yapışmadı haliyle. Bu akşam o yapışmayan yerler açılıp tamir edilecek ve dıştaki bütün birleşim yerlerine 80mm kalınlığında 225 gr/m2 lik elyaf bant epoksilenecek. En geç haftasonuna içinin yapımı içintekne ters çevrilecek. Merak ettiğim bir konu var. Şimdi ters çevrildiğinde posta- kemerelerin oluşturduğu kutular ve postaların en alt uçları su tahliyesi için delinecekmi? Veya tahliye sistemi nasıl olmalı yada olmalı mı?
-
Bana göre delinmeli. Sandal postalarının alltlarının hepsinde delik vardır.
-
Eveet dün akşam 2. kat elyaflama bitti. Bir öcekinde yarım kalmıştı o esnada epoksi bulaşan yerler yapışmadı haliyle. Bu akşam o yapışmayan yerler açılıp tamir edilecek ve dıştaki bütün birleşim yerlerine 80mm kalınlığında 225 gr/m2 lik elyaf bant epoksilenecek. En geç haftasonuna içinin yapımı içintekne ters çevrilecek. Merak ettiğim bir konu var. Şimdi ters çevrildiğinde posta- kemerelerin oluşturduğu kutular ve postaların en alt uçları su tahliyesi için delinecekmi? Veya tahliye sistemi nasıl olmalı yada olmalı mı?
Of course :D
Eger delik yok Mesut abi sen var ödemek para her posta arasi icin almak sintine pompasi :D
-
Eveet dün akşam 2. kat elyaflama bitti. Bir öcekinde yarım kalmıştı o esnada epoksi bulaşan yerler yapışmadı haliyle. Bu akşam o yapışmayan yerler açılıp tamir edilecek ve dıştaki bütün birleşim yerlerine 80mm kalınlığında 225 gr/m2 lik elyaf bant epoksilenecek. En geç haftasonuna içinin yapımı içintekne ters çevrilecek. Merak ettiğim bir konu var. Şimdi ters çevrildiğinde posta- kemerelerin oluşturduğu kutular ve postaların en alt uçları su tahliyesi için delinecekmi? Veya tahliye sistemi nasıl olmalı yada olmalı mı?
Of course :D
Eger delik yok Mesut abi sen var ödemek para her posta arasi icin almak sintine pompasi :D
Burdan var ben çıkarmak her yol taban sintineye cikacak sonra aynaya tahliye acilmayip BIR adet sintine alınacak. Sonra biz alacak duj ; D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Eveet dün akşam 2. kat elyaflama bitti. Bir öcekinde yarım kalmıştı o esnada epoksi bulaşan yerler yapışmadı haliyle. Bu akşam o yapışmayan yerler açılıp tamir edilecek ve dıştaki bütün birleşim yerlerine 80mm kalınlığında 225 gr/m2 lik elyaf bant epoksilenecek. En geç haftasonuna içinin yapımı içintekne ters çevrilecek. Merak ettiğim bir konu var. Şimdi ters çevrildiğinde posta- kemerelerin oluşturduğu kutular ve postaların en alt uçları su tahliyesi için delinecekmi? Veya tahliye sistemi nasıl olmalı yada olmalı mı?
Of course :D
Eger delik yok Mesut abi sen var ödemek para her posta arasi icin almak sintine pompasi :D
Burdan var ben çıkarmak her yol taban sintineye cikacak sonra aynaya tahliye acilmayip BIR adet sintine alınacak. Sonra biz alacak duj ; D
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi konuşma çok ters yerlere gidiyor :D Siteyi ahlak zabıtası basacak şimdi :D
Sintine pompası yoksa siz no duş siz var iyi bilmek yüzme :D Bu arada aynayada deliği aç abi karaya aldığında falan kullanışlı olur içini yıkarsın veya başka bir durum olur.
-
Sonunda elyaflama tamamen bitti :)
-
Ustatlar bugün yarın tekne ters çevrilecek. Renk farki vs olmasın diye beyaz boyanin tamamını poliuretan akrilik aldim. Icinin tamami bu boyayla yapilacak. Kontraplak üstüne epoksiyle emprenye yapmaya gerek varmı?
-
Bu akşam tekneyi ters çevirdik. Gördüğüm manzara karsisinda aynen şunu dedim "buna insan binecek" :) tersken çok belli olmuyordu eni cok geniş ve güverte alanı cok fazla. Fotolar yarın inşallah.
-
İki kat elyafla bu tekne tank gibi saglam olmustur. Ben 8 m lik tekneye bile bu kadar elyaf kullanmadim :D Fotolari bekliyoruz.
Elyaftan sonra macun/boya yapmadan mı çevirdin?
-
Bu akşam tekneyi ters çevirdik. Gördüğüm manzara karsisinda aynen şunu dedim "buna insan binecek" :) tersken çok belli olmuyordu eni cok geniş ve güverte alanı cok fazla. Fotolar yarın inşallah.
Buna çok güldüm. :D
-
İki kat elyafla bu tekne tank gibi saglam olmustur. Ben 8 m lik tekneye bile bu kadar elyaf kullanmadim :D Fotolari bekliyoruz.
Elyaftan sonra macun/boya yapmadan mı çevirdin?
Evet cevirirken çatırdamadi :) macun yapmadim cunku heniz postalar serbest ve kupesteler yerlestiginde mm lik farkliliklar oluyur bunlarin bir kismi zimpara olacak bir kismi dolacak. O yuzden tekne tamamen bitince tekrar ters çevrilip macun ve boya yapilacak
-
Bu akşam tekneyi ters çevirdik. Gördüğüm manzara karsisinda aynen şunu dedim "buna insan binecek" :) tersken çok belli olmuyordu eni cok geniş ve güverte alanı cok fazla. Fotolar yarın inşallah.
Buna çok güldüm. :D
:) ve dedimki keşke deniz kenarinda yasasaydimda bir kere suya indirseydim :D
-
Babam is başında :) saolsun kardesimle birlikte cok yardimci oluyorlar
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/ryva6y9a.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/eby6uhej.jpg)
-
Bu bildigimiz kuru yük gemisi olmus :D
-
Bu bildigimiz kuru yük gemisi olmus :D
:) hakaten öyle oldu :D
-
Güzel işçilik oldu, kıç aynayı da kapat bakalım kendini daha da gösterecek. Emeğine sağlık.
-
Güzel işçilik oldu, kıç aynayı da kapat bakalım kendini daha da gösterecek. Emeğine sağlık.
Teşekkürler hepsi sayenizde oluyor.
-
Bugün ek yerleri içerden elyaf bantla yapıştırılarak desteklendi. Iç taraf epoksi ile komple emprenye yapıldı. Bugünlük bu kadar yeter yarın postalar yerleştirilecek.
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/ybuqabaz.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/6u4utazu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/adegebem.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/4egu9ane.jpg)
-
Su tahliyesi deliklerini bu asamada yapmam gerekiyor sanırım. Postalarin alt uçları sintinede tek bir havuz olusturacak şekilde delinecek/kesilecek. Kemere odaciklari alt orta noktalarından punch ile delinecek her nekadar buralar foambard ile dolacak olsada su aldiginda buraya girebilecek sular sintineye akacak. Sintine odaciklarini bos birakilacak en alt noktaya otomatik sintine pomasi koyacağım. Sintinenin atik su ucunu aynanin sağ/sol ust noktalarindan bir yere delmeyi düşünüyorum sizler ne dersiniz? Sintine pompasi taktigimda aynanin en alt noktasina kapakli tahliye deligi koymama gerek varmi (karaya aldigimda su bosaltmak icin) Ve guverte temizliği. Birinci seçenek güverteye mazgal açıp kirli suyu sintineye ordanda pompayla disariya atmak ikinci seçenek kictaki dolaplarin ortasina güverte hizasinda delik acip burdan bosaltmak. hangisi sağlıklıdır? Son olarak projede yok ama guverteye kapak yapip sintinedeki boşluğu (onemsenecek kadar bosluk var) depo, aku yeri vs gibi kullanabilmek istiyorum sakinxasi varmıdır? Kusira bakmayın bu konularda hicbir bilgim yok teknelerde hic bunlara alıcı gözü ile bakmamistim. Fikirlerinize ihtiyacım var.
-
Sintine için postaların diplerine delik açınız. Tank yerlerini göndereceğim şimdi.
-
Yakıt tankı, aküler için uygun yerleri gösterdim, motor gelince montaj için arkaya bir menhol kapağı açılacak (mavi kapak) sintine pompasınıda o bölgeye koyunuz, pompa tahliyesi yanda.
-
Teşekkürler Erol abi. Peki guverteye temizligindeki atik su için oneriniz ne olur acaba? Mazgalla sintineye indirip pompayla atmakmi yoksa onun için ayri bir delik delmekmi? Birde guverteye kapak yapip sintine boşluğunu dolap olarak kullanmamin bir skincasi olurmu?
-
Arka ortada yeşil renkle görülen postaya zemin seviyesinde bir delik delip güverte suyunu arkadan tahliye edelim, zeminde ihtiyaç olan yerlere içini elyaflamak ve açacağınız kapağı contalamak kaydıyla dolap yapabilirsiniz. Tekneniz burnuna güverteyi kapatmadan römorka çekmek için bir eyebolt montajını unutmayınız.
-
Arka ortada yeşil renkle görülen postaya zemin seviyesinde bir delik delip güverte suyunu arkadan tahliye edelim, zeminde ihtiyaç olan yerlere içini elyaflamak ve açacağınız kapağı contalamak kaydıyla dolap yapabilirsiniz. Tekneniz burnuna güverteyi kapatmadan römorka çekmek için bir eyebolt montajını unutmayınız.
Tamamdır. Eyebold montajini unutmatim buruna bir takoz oturtup destekleyecegim
-
Eveeeeet boş durmuyoruz buyrun bakalım ;
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/3ujutebu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/6e3apusy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/qeterete.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/e5emasam.jpg)
Bunlarda benim ustalar babam ve kardesim :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/yvu7u3ej.jpg)
-
Ekip ve işçilik muhteşem görünüyor. ;)
-
Teşekkürler. Gördüğün gibi abi mumkun olduğunca plana uyduk uyamadigimiz yerde de plani bize uydurduk :D postalari bordaya sabitlemek için guverteyi yerlestirdik. Guverte çıkarılıp posta ve kamereler karinaya yapistirilacak. Sonrasi boya badana işleri ;)
-
Elinize saglik ama çok çirkin olmus :D hic begenmedim :D iscilik berbat :D
-
Bu arada nacizene fikrimi iletmek isterim. Acaba kictaki bordalardan gelen keskinlik,depolarin konulacagi yer hafif bir madeni para ile yuvarlaklastirilsa daha sportif ve guzel bir gorunumu olcak gibi geliyor.Teknede keskin hat sevemiyorum.
-
Mesut Bey, güverteyi sermişken bir tane koltuğu geçicide olsa monte edip görüntülermisiniz ltf. duruşunu görmek için sabırsızlandımda. :)
-
Volkan bey o kenara 4x4 ahşap lamine etmeyi düşünüyorum. Malum orda küpeşte yok ve keskin kalsin istemiyorum ne olur ne olmaz. Bu işlemden sonra yavarlatilabilirse biraz kirabilirim. Ama tersine bende keskin hatları seviyorum :)
-
Mesut Bey, güverteyi sermişken bir tane koltuğu geçicide olsa monte edip görüntülermisiniz ltf. duruşunu görmek için sabırsızlandımda. :)
Aslında bugun aksam ayni seyi bende istedim konsol ve koltuğu yapip koyayim nasil olcak bakalim diye ama bitmiş bir haldeydim gözüm yemedi :) haftaiçi ne kadar vakit ayirabilirim bilmiyorum ama isteginizi yerine getirmeye çalışacağım ;)
-
Volkan bey o kenara 4x4 ahşap lamine etmeyi düşünüyorum. Malum orda küpeşte yok ve keskin kalsin istemiyorum ne olur ne olmaz. Bu işlemden sonra yavarlatilabilirse biraz kirabilirim. Ama tersine bende keskin hatları seviyorum :)
Ozaman boynumuz kildan ince :D
-
Ustatlarim simdi ortada şöyle bir durum var. Bir motor buldum motor temiz ancak soyle bir hikayesi var. Önceleri liman kaydi bu kadar onemli olmadigi icin motor ve tekne el senedi ile el değiştirmiş. Motorun imzali garanti belgesi var (geçmiş tarih) faturası bulumabilirmi belli degil. Böyle bir durumda bu motor satin alinabilirmi veya nasil alinir?
-
Ustatlarim simdi ortada şöyle bir durum var. Bir motor buldum motor temiz ancak soyle bir hikayesi var. Önceleri liman kaydi bu kadar onemli olmadigi icin motor ve tekne el senedi ile el değiştirmiş. Motorun imzali garanti belgesi var (geçmiş tarih) faturası bulumabilirmi belli degil. Böyle bir durumda bu motor satin alinabilirmi veya nasil alinir?
Oncelik tabikide faturali motor olmasi gerekir. Ama cok cok iyi arastirildiktan sonra,cok guvendiginiz birisinden aliyorsaniz,calinti cikmicagindan %100 eminseniz alinip hurdacidan kdv bedeli ile fatura alinir ve limana islettirilir.
-
Pek legal gelmedi bana ; D
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/11/ygeze2ap.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/11/esyzyqe8.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/11/dana8uhu.jpg)
-
Sorunsuz görünüyor, final yaklaşıyor. :)
-
Sorunsuz görünüyor, final yaklaşıyor. :)
:) sorunsuz degil aslinda yer yer 1 cm i gecmeyen sampalar var. Plan kusurluymus benim hatam yok :p :D
Bende bu baba olduktan sonra erken final yapariz hocam. Finalide iyi bir motorla kusursuz bitirmek istiyorum ama gel gör ki bu fazlasi ile maddiyata dayaniyor. Hayirlisi artık.
-
Borda da macunlu macunlu güzel oldu :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/14/6e5eve6y.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/14/yjanurub.jpg)
-
Ciddi keyif verici benim için ellerinize sağlık, yüzey kalitesi çok iyi şimdiden. Kutluyorum ekibi. :)
-
Teşekkür ederim abi. Su durumda tekneyi ters çevirmek yerine artik cikarmaya karar verdik. Malum düz çıkmayacak ve çıkarirken boyanin cizilme ihtimali yüksek. O yüzden 2.kat maxunsan once tekne asil yerine alinip orda tamamlanacak.
-
Kalan macunlama ce boya icin yer değiştirdik dışarı çıkınca boyasiz hali bile pek bir güzel geldi gozume ilk maşallah benden baktiktan sonrakiler sizden ;)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/anujudyn.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/evumu6ed.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/uqaze8uz.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/aneqe7ej.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/yteguga6.jpg)
-
Maaasaaalllaahhh :)
-
Maaasaaalllaahhh :)
;)
-
Ankara'yı özlemişim. :(
-
Ankara'yı özlemişim. :(
Abi aksam biniyorsun sabah burdasin beklerim ;)
-
Ankara'yı özlemişim. :(
Abi aksam biniyorsun sabah burdasin beklerim ;)
Yollarda geçen yıllardan sonra kara veya hava yolculuğu yemiyor artık. :) Bundan sonra rota denize doğru. :) (Seyahat etmekten gına geldi artık)
-
Eee nasil görünüyor seninki dışarda :)
-
Eee nasil görünüyor seninki dışarda :)
Nefes kesici. ;D
-
:) bencede ;)
-
90 hp nin altında bir atkuvveti bu kıza ihanet olur. :D
-
90 hp nin altında bir atkuvveti bu kıza ihanet olur. :D
Hı hı bugünkü konusmanin ardindan aramaya basladim zaten 90 hp elektrikli motor :D
-
Tebrikler......
-
Süper olmuş. Tebrik ederim.
-
Cok tesekkurler. Hep söylüyorum sozlerin sayesinde ;)
-
Mesut, kafama takıldı; bu fıstık yeşili renk ne astar mı ,macun mu yoksa bir kat boya mı attın.
-
Mesut, kafama takıldı; bu fıstık yeşili renk ne astar mı ,macun mu yoksa bir kat boya mı attın.
polisanin macunu abi
-
Merhaba öncelikle gerçekten güzel bir proje yapanların eline sağlık. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Acaba tahmini maliyetiniz nedir. Birde bu proje denizde ve sert havalarda kullanıma uygun mudur. Son olarak yapım zorluğu bakımından nasıldır. Ciddi bir projeye girmeden ufak bişeyler yapmayı duşunuyorum, belge ve yıllık harç gerektirmeyecek birşey.
-
Oncelikle teşekkür ederim. Artık oduna motor taksan liman kaydı yaptırmak zorundasınız. 5m alti deniz tasitlarinda ise suan harc yok. Okuduğunuz üzere Erol abi 90hp motor tak diyor. Yani projesine guvenuyor ;) su kesimi derinliği ve yapimini bildihim icin sağlam olduğu dusuncesindeyim. Teknenin similasyon testini Erol abi yapti bu konuda daha net cevap verebilir. Maliyet ise malzeme açısından hic tanıdığınız yoksa bile 5.000 tl ye varmaz. Yapim zorlugina gelince wlinizin yatkınlığına bağlı. Kesimler lazer cnc olursa hatalarinizi anlayabileceginiz noktalar oluyor.
-
Bugun karinadaki kalan isi yaptik
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/e6aby9a5.jpg)
-
Mesut, kafama takıldı; bu fıstık yeşili renk ne astar mı ,macun mu yoksa bir kat boya mı attın.
polisanin macunu abi
Ben de polisan epoksi light macun kullandım, benimki beyaz?
-
Bilmiyorum ki abi böyle çıktı bir yanlışlık yoktur heralde uzerinde yaziyor epoksi macun diye :)
-
Bilmiyorum ki abi böyle çıktı bir yanlışlık yoktur heralde uzerinde yaziyor epoksi macun diye :)
Mesut, çift kompenantlımı macun.
-
Bilmiyorum ki abi böyle çıktı bir yanlışlık yoktur heralde uzerinde yaziyor epoksi macun diye :)
Mesut, çift kompenantlımı macun.
evet
-
Üzerinde de Epoksi macun yazıyorsa, o zaman bir yanlışlık yoktur.
-
Değerli ustadlar. Tekne gordugunuz gibi bitime yaklaştı dolayısıyla motor arayışlarım hızlandı. Motorun 40hp ve uzeri olacağı artik kesinleşti. Şecenekler ise 4 zamanli veya e-tec. 2 Zamanlı motorlarin akibeti belli değil zaman icinde kaldirilacaklarini düşünüyorum. Acaba e-tecler de ayni akibeti paylasirmi diye tereddutteyim. Teknoloji olarak 2 zamanlilarla farkli bunu biz biliyoruz ancak devletin 2 zamanlı degilmi kardeşim yassaaahh dedikya deme olasılığı da yok değil hani. Gecmiste birçok uygulamada gördüğümüz üzere. 4 zamanlı dusunuyorum ancak bazi e tecler de aklimi celmiyor degil hani. Sizler ne dersiniz bu konuda?
-
Değerli ustadlar. Tekne gordugunuz gibi bitime yaklaştı dolayısıyla motor arayışlarım hızlandı. Motorun 40hp ve uzeri olacağı artik kesinleşti. Şecenekler ise 4 zamanli veya e-tec. 2 Zamanlı motorlarin akibeti belli değil zaman icinde kaldirilacaklarini düşünüyorum. Acaba e-tecler de ayni akibeti paylasirmi diye tereddutteyim. Teknoloji olarak 2 zamanlilarla farkli bunu biz biliyoruz ancak devletin 2 zamanlı degilmi kardeşim yassaaahh dedikya deme olasılığı da yok değil hani. Gecmiste birçok uygulamada gördüğümüz üzere. 4 zamanlı dusunuyorum ancak bazi e tecler de aklimi celmiyor degil hani. Sizler ne dersiniz bu konuda?
yeni tekneye ikinci el ve iki zamanlı motor takamazsın diye biliyorum,aklında olsun..
-
Değerli ustadlar. Tekne gordugunuz gibi bitime yaklaştı dolayısıyla motor arayışlarım hızlandı. Motorun 40hp ve uzeri olacağı artik kesinleşti. Şecenekler ise 4 zamanli veya e-tec. 2 Zamanlı motorlarin akibeti belli değil zaman icinde kaldirilacaklarini düşünüyorum. Acaba e-tecler de ayni akibeti paylasirmi diye tereddutteyim. Teknoloji olarak 2 zamanlilarla farkli bunu biz biliyoruz ancak devletin 2 zamanlı degilmi kardeşim yassaaahh dedikya deme olasılığı da yok değil hani. Gecmiste birçok uygulamada gördüğümüz üzere. 4 zamanlı dusunuyorum ancak bazi e tecler de aklimi celmiyor degil hani. Sizler ne dersiniz bu konuda?
yeni tekneye ikinci el ve iki zamanlı motor takamazsın diye biliyorum,aklında olsun..
Nasil yani? ikinci el motoru noter satışıyla alip takamiyormuyuz? Bu bir duyum mudur dayanagi varmidir Servet bey acaba?
-
sıfır tekneye 2.el kullanılmış motor takamazsın,yönetmelik böyle...2.el tekneye 2.el motora izin veriliyor...
bu siteden bir araştır istersen..http://www.teknece.com/index.php/tr/anasayfa.html
-
Motorsuz olarak kayıt ettir, motorun faturasını ruhsattla beraber ibraz edersin kontrollarda. Demokrasilerde çare tükenmez.
-
Bizim teknelerimiz 0 tekne muamelesi gormedigi icin sikinti yok :D :D
-
Güzel görünüyor selametle kullanın.
-
Teşekkürler. Bu şekilde olacağına dair net bir ifade gorememekle birlikte eger varsa bile once tekneyi motorsuz kayit ettirip sonra motoru isletirim. Ben şahsen buna öyle kanuna boyle uygulama demek istiyorum :D
Peki 4 zamanlı - e tec konusundaki düşünceleriniz ve tercihiniz ne olurdu?
-
sıfır tekneye 2.el kullanılmış motor takamazsın,yönetmelik böyle...2.el tekneye 2.el motora izin veriliyor...
bu siteden bir araştır istersen..http://www.teknece.com/index.php/tr/anasayfa.html
Sıfır tekneye ikinci el motor takma ile ilgili bilgide bence bir eksiklik var. İkinci el motorun, liman kayıdı var ise kullanılabiliniyor olması gerek. Linkte belirtilen farklı bir konu. Tamamen kayıtsız bir motoru ce belgesi ile kayıt ettirmeden bahsediyor. Bu işlem yasal değil, nasıl yaptıklarını bilmiyorum. Tahmin edebiliyorum :-)
Liman kayıtlı 2 zamanlı motorların kullanılması ile ilgili bir yasak yok. Sadece sıfır iki zamanlı motor alarak, liman kayıdı yaptıramıyorsunuz. Liman kayıdı daha önceden yapılmış iki zamanlı motorların kullanımı devam ediyor. Bununla ilgili bir kısıtlama bulunmamaktadır. İki zamanlı motorlara yasak gelseydi, memleketteki motorların yarısından fazlası çöpe atılması gerekiyor. Etrafınıza bir bakın, gördüğünüz motorlardan 10 tanesinden kaçı 4 zamanlı?
-
Değerli ustadlar. Tekne gordugunuz gibi bitime yaklaştı dolayısıyla motor arayışlarım hızlandı. Motorun 40hp ve uzeri olacağı artik kesinleşti. Şecenekler ise 4 zamanli veya e-tec. 2 Zamanlı motorlarin akibeti belli değil zaman icinde kaldirilacaklarini düşünüyorum. Acaba e-tecler de ayni akibeti paylasirmi diye tereddutteyim. Teknoloji olarak 2 zamanlilarla farkli bunu biz biliyoruz ancak devletin 2 zamanlı degilmi kardeşim yassaaahh dedikya deme olasılığı da yok değil hani. Gecmiste birçok uygulamada gördüğümüz üzere. 4 zamanlı dusunuyorum ancak bazi e tecler de aklimi celmiyor degil hani. Sizler ne dersiniz bu konuda?
40 HP 4 zamanlı motor ağırlığı yaklaşık 100 kg, bunun yanında yaklaşık 15 kg akü ve 20 kg yakıt tankınıda eklersek, toplamda 135 kg kadar ağırlık oluyor. 4.60 bir teknede en arka uç noktada 100 kg ve bunun yakınındaki 35 kg yük + yolcu ağırlığınıda düşünürsek arka için biraz fazla olabilir. Teknenin burun veya tabanına beton dökme veya kum torbası koyma gibi balans işlemlerin yapılması gerekebilir. Küçük teknede büyük motor kullanan arkadaşların tecrübelerine başvurmak daha doğru olabilir.
-
Aciklamalariniz icin tesekkur ederim.
-
sıfır tekneye 2.el kullanılmış motor takamazsın,yönetmelik böyle...2.el tekneye 2.el motora izin veriliyor...
bu siteden bir araştır istersen..http://www.teknece.com/index.php/tr/anasayfa.html
Ben yapmakta olduğum tekneye halen elimde olan faturasini noter devri ile2000 yilinda aldığım dıştan takma motoru kullanacağim. Liman başkanlığı ile görüstum.
-
çok güzel olmuş inanın bende en az sizin kadar heyecanlandım :) suya atıp,yüzdürmenizi sabırsızlıkla bekliyorum.
-
Malum haftaici is oldugundan ilerleme yavaş. Babam biraz ugrasmis sağolsun 1.kat macun bitti zimparalandi ve 2.kata başlandı.
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/21/y4egeseq.jpg)
-
bu yerin havalandırma sıkıntısı var gibi görünüyor aman zımpara yaparken dikkat. Mercimeğe giderken evdeki bulgurdan olmayın :( sağlığınıza ve bu güzel tekneye gölge düşmesin.
-
Epoksi tozunun kisa vadede bu kadar zararlı etkisi varmıdır ki?
-
Epoksi tozunun kisa vadede bu kadar zararlı etkisi varmıdır ki?
Maske kullanmakta fayda var.
-
Hangi toz olursa olsun zararlı. Ayrıca epoksi ağır bir kimyasal. İbrahim abinin dediği gibi maske kullanmalı ve günlük değiştirilmeli.
-
Tesekkur ederim kullanacagim.
-
Her işin kendine göre güvenlik tedbirleri vardır. Ama epoksi ile çalışırken güvenlik tedbirlerini mümkün olduğunca artırmak gerek.
Maske ve eldiven olmazsa olmazlardan. Normal toz maskeleri ile muayene eldivenleri güvenlik açısından bir nebze tedbir gibi gözükse de bence yetersiz. Tekne imalatında çalışanların genelde bunları kullandığını görüyorum. Bu malzemelerin özellikleri epoksi ile çalışmaya uygun değil. İlla bu eldivenleri kullanacaksanız en azından iki kat üst üste giyin. Maske olsa bile açık havada çalışmakta fayda var. Sonuçta maskeler inhalasyon açısından fayda gösterse de epoksinin veya epoksi tozunun ciltle teması sizin sağlığınızı tehlikeye sokacaktır. Partikül geçirgenliği açısından çok daha hassas maskeler, kimyasal maddelerle çalışmak için üretilmiş eldivenler var, onlar kullanılmalı. Tabiki de sağlığınızı düşünüyorsanız.
Epoksinin kanserojen etkisi üzerine çeşitli akademik makaleler bulunmakta ve bu konuda devam eden bilimsel çalışmalar da var.
Ayrıca, ILO'nun mesleki sağlık ve güvenlikle ilgili sayfasında epoksiye yer verilmiş ve orada oldukça detaylı olarak bilgi verilmiş. İngilizcesi olan arkadaşlar için link :
http://www.ilo.org/oshenc/part-xviii/guide-to-chemicals/item/1039-epoxy-compounds
Sonuç olarak, hayallerimize kavuşmak uğruna sağlığınızdan veya hayatınızdan olmayınız. Bu sözüm tekne yapmaktan vazgeçin anlamına gelmiyor kesinlikle. Demek istediğim, gerekli güvenlik tedbirlerini fazlasıyla alın ve "bana bir şey olmaz" diyerek kişisel koruyucu ekipman kullanmayı ihmal etmeyin.
Sağlıkcakla kalın. ;)
-
Aciklamaniz için teşekkürler. Benden sonrakiler için aydınlatıcı olmuş. Zira ben son zimparayi yapacağım. Ama yinede bundan sonraki islemler icin maske kullanacagim.
-
Rica ederim, Mesut bey. Bu arada tekneniz çok güzel oldu. Her aşamasını buradan takip ettim. Sizi ve size yardım edenleri tebrik ederim. Ankara'ya gelirsem tekneyi görmeye gelirim inşallah :)
-
Teşekkür ederim herzaman beklerim
-
bu tekne en az 400 kilo olur tahminim.. kilosu bellimi..? ona göre motor seçimi yapman lazım
-
Erol abi proje kilosunun 210 olduğunu söylemişti ancak tahminim 250 civarı olacak.
-
460 fiberle aynı demekki
-
Şunun cevabını tam olarak bilmiyorum. Kalite ve saglamlik açısından hangisi daha iyi bizim yaptıklarımız mı hazir yapimlarmi?
-
Şunun cevabını tam olarak bilmiyorum. Kalite ve saglamlik açısından hangisi daha iyi bizim yaptıklarımız mı hazir yapimlarmi?
Bu konuda uzman değilim ama, bir sistem ne kadar çok parçadan oluşursa oluşacak olan gerilmelerin stresi daha az olur. Yek pare imal edilmiş bir fiber tekne önden iskeleye çarptığını düşünürsek, çarpışmanın etkisiyle oluşan gerilme tüm tekneyi etkiler. Fakat bizlerin yaptığı gibi çok parçadan oluşan teknelerde aynı çarpışmada gerilmeler tüm tekneyi etkilemeden emilir.
-
Şunun cevabını tam olarak bilmiyorum. Kalite ve saglamlik açısından hangisi daha iyi bizim yaptıklarımız mı hazir yapimlarmi?
şimdi seninki üzerinden konuşursak seninki sağlam oldu, çünkü 2 kat elyaf epoksi attın.:) ü
zerine epoksi macun koydun sağlam oldu.
ben aslında fiber tekne yapmak istiyorum, ama olmadı bir türlü. bu konuda çok araştırma yaptım..bu ülkede hemen hepsi polyester reçinesi üzerine, keçe türü elyafı atıp üzerine jelkot atıyorlar. buda firmadan firmaya kalite ve sağlamlık açısında çok büyük farkyaratıyor. adam gibi iş yapan bir elin parmakalrını geçmez.bazıları ahşap iskeleti kurup, hasta postaları koyanlar var üzerine fiberi kuruyorlar bunların tekneleri çok sağlam oluyor..
sonuçta kalite ve sağlamlık arıyorsan teknenin başında durup , yapılırken izleyebilirson.. o zaman kaliteden emin olabilirsin.. çünkü adamalrın bir standartı yok.
-
Şunun cevabını tam olarak bilmiyorum. Kalite ve saglamlik açısından hangisi daha iyi bizim yaptıklarımız mı hazir yapimlarmi?
şimdi seninki üzerinden konuşursak seninki sağlam oldu, çünkü 2 kat elyaf epoksi attın.:) ü
zerine epoksi macun koydun sağlam oldu.
ben aslında fiber tekne yapmak istiyorum, ama olmadı bir türlü. bu konuda çok araştırma yaptım..bu ülkede hemen hepsi polyester reçinesi üzerine, keçe türü elyafı atıp üzerine jelkot atıyorlar. buda firmadan firmaya kalite ve sağlamlık açısında çok büyük farkyaratıyor. adam gibi iş yapan bir elin parmakalrını geçmez.bazıları ahşap iskeleti kurup, hasta postaları koyanlar var üzerine fiberi kuruyorlar bunların tekneleri çok sağlam oluyor..
sonuçta kalite ve sağlamlık arıyorsan teknenin başında durup , yapılırken izleyebilirson.. o zaman kaliteden emin olabilirsin.. çünkü adamalrın bir standartı yok.
Teşekkür ederim. Bugün yoklama macunu yapıldı. Yarin kismetse astar atilacaj
-
Astar bugün atıldı tabii yine babamla birlikte :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/30/epuqe3em.jpg)
-
Karina boyasi tamam ;)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/y6upavas.jpg)
-
Karina boyasi tamam ;)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/y6upavas.jpg)
poliüretan boyamı?
-
Karina boyasi tamam ;)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/y6upavas.jpg)
poliüretan boyamı?
Evet poliuretan.
-
Maşallah! Allah nazardan saklasın :)
-
Maşallah! Allah nazardan saklasın :)
Tesekkur ederim.
Yarın firsat bulursam borda icin boya alacagim ama hala rengine karar veremedim metalik gri-fume veya lacivert olacak ama ikiside eşit suan boyanin başında karar vereceğim galiba
-
Dün boyaciya gittim ve borda icib parlement mavisi akrilik boya aldim. Asljnda füme alacaktim ama bunun üstüne vernik gerekir cok uğraştırır denilince bu rengi tercih ettim.
Tekneyi ters cevirdik şimdi ici yapilacak. Karinanin içini epoksi ile emprenye etmiştim. Ancak posta ve kemereler henuz üstünde birsey yok. Her malzemeden azar azar kaldi. o yuzden tercih sansim var nasilsa alinacak. Simdi posta kemere emprenyesi icin seçenekler:
1- epoksi
2- epoksi astar ve pu boya
3- emprenye astar
4- marin kontra kullanildigi icin emprenye ye gerek yok
Sizce?
Bu arada guverte ve borda icleri epoksi astar ve beyaz poli uretan boya olacak
-
İç yüzeylerde epoksi astar+ sonkat boya uygulamak iyi olur. Burada ticari olarak tekne yapan bir firmanın atelyesi çok yakınımda, 2 yeni ahşap gulet yapıyorlar sıklıkla gidiyorum atelyeye orada gördüğüm boyama şekli böyle.
-
Ice epoksi uygulamak bence fazla gereksiz olur benim tercihim sadece boya olurdu ama madem ilgili şık yok epoksi astar + boya diyorum son kararim :D
-
Tesekkur ederim. Aslinda boyam epoksi olsaydı astarsiz atacaktim ama pu mukavemet acisindan epoksi kadar degil diye biliyorum. O yuzden astar +boya atayim. Daha doğrusu babam atsin :) adam saolsun gunduz is yapiyor benim mesai sonrasina is kalmıyor sonrada bana sitem ediyor tekneyi benim basima biraktin diye :D
-
Tesekkur ederim. Aslinda boyam epoksi olsaydı astarsiz atacaktim ama pu mukavemet acisindan epoksi kadar degil diye biliyorum. O yuzden astar +boya atayim. Daha doğrusu babam atsin :) adam saolsun gunduz is yapiyor benim mesai sonrasina is kalmıyor sonrada bana sitem ediyor tekneyi benim basima biraktin diye :D
Biz ihtiyarlar biraz huysuzluğu hayatın tadı içine katıyoruz. Babanıza elleme ben yaparım deseniz bu kezde küsecektir. :D Resimlere devam ediniz ltf. :D
-
:) isimede geliyor hani ;) resimler devam edecek tabiiki :)
-
epoksi+ poliüretan boya.. benim seçeneğim. :)
yalnız akrilik boyayı nereye süreceksin? o kısmı anlamadım.. :)
-
pu boya hangi boya oluyor.. bu türleri hiç bilmiyorum..suya dayanıklımı?
-
Yanlış anlamadıysam epoksi astar üzerine son kat olarak atacak. böyle ise uygundur. PU boya çit kompenant poliüretan boyadır, ultraviyoleye direnci çok yüksektir, son kat olarak kullanılır, sentetiğe göre biraz pahalıdır, bulması ise (özellikle benim yaşadığım gibi bir yerde) çok zor.
-
Pu puli uretan in kisaltmasi olarak kullanmistim. Akrilik boyayi borda ya kullanacagim.
Boyalarin tamami epoksi astar üstüne atılıyor.
-
Titanyum anti aging emprenye da düşünülebilir.
(İki kat olmak kaydıyla)
-
Pu puli uretan in kisaltmasi olarak kullanmistim. Akrilik boyayi borda ya kullanacagim.
Boyalarin tamami epoksi astar üstüne atılıyor.
epoksi astar boya ve akrilik boya olarak hangi markaları seçtiniz?
-
Polisan
-
Toplam maliyetiniz ne oldu, ben de Ankara dayım muhtemeldir aynı tutarlara mal olacak ve yapım ile ilgili detay verebilirseniz sevinirim, sanırım başlangıç için ideal sayılabilir
-
suana kadar 4000 tl civarinda tuttu sanırım.
-
motoru dümeni hepsi dahil sanırım
-
yeni motorlar fiyatlı biraz
-
Hayir motor hariç. Suan alinabilir marka 50 hp sifir motor 17.000 TL. Yaktın beni Erol abiiiii :D :D
-
Eveet ic yapimina baslandi. Icler komple zimparalandi. Hatta bunu yazdigim siralarda astari bile atılmış olabilir :) aslinda bu tekne babamin adini hakediyor ama adini ettik bikere oglumun adini vercegim. :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/a7yty5e8.jpg)(http://)
-
Simdi ustatlarim yavaş yavaş bitime yaklasiyoruz. Posta kemere iskeleti boşluklarınin orta bölümünü dolap olarak kullanmaya karar verdim. Diger yerler straforla doldurulacak Bunun için guverteye dolap kapaklari açacağım.
Şimdi ben tekne bilmem bundan sonra ihtiyacim olan malzeme listesi nedir? otomatik Sintine pompasi var benim bildiğim. Aku var. Guverte pis suyu için su yeni nesil kilitli mutfak evyesii gideri takayim diyorum. Temizlik yaptigimda acarim normalde kapali kalir su almaz. Sintinelerin kendi check valfi vardir diye dusunuyorum. Baska nelere ohtiuacim olacak?
-
Mesut abi biraz acarmisin ihtiyaclarim derken artik son asama denize inecek gibi olabilecek ihtiyaclarmi?
-
Evet ahşap boya isleri bittikten sonraki ihtiyaclarim. Ozellikle yapimla ilgili planlar sintine aku gibi mesala lmazsa olmazlar varmıdır?
-
Hayir motor hariç. Suan alinabilir marka 50 hp sifir motor 17.000 TL. Yaktın beni Erol abiiiii :D :D
Tekneyi suya indirince serinlersiniz. :D
-
Hayir motor hariç. Suan alinabilir marka 50 hp sifir motor 17.000 TL. Yaktın beni Erol abiiiii :D :D
Tekneyi suya indirince serinlersiniz. :D
bende oyle düşünüyorum ;)
-
Finishing için yarın gerekli malzeme listesi yapar gönderirim. ;)
-
Cok teşekkür ederim maioibiza aldim.
-
Tebrik ediyorum.Kısa zamanda çok güzel iş çıktı ortaya.Erol abinin katkılarını da unutmamak lazım..
Kolay gelsin mutlu bitsin..
-
Bu arada son durumu paylasayim. Ufak bir ekleme ve guberte kapaklari acilmasi icin bekliyorum. Hafta sonu vakit ayiramadik. son zamanlarda Ramazanın da etkisiyle yavasladik biraz farkedildigi uzere.
-
umarım aşama aşama fotoları mevcuttur sizi bekliyorum açıkcası (:
-
umarım aşama aşama fotoları mevcuttur sizi bekliyorum açıkcası (:
Fotograflari yaptıkça konu içinde paylasmistim. Butun konuyu okumaniz gerekecek :D
-
Mesut, artık o fotoları bir picassa albümde toplasan iyi olacak sanırım.
-
Mesut, artık o fotoları bir picassa albümde toplasan iyi olacak sanırım.
O aklimda ama isyerindeki pc de o sayfaya blok koymuşlar :) evde de ugrasamadim :) ama en sonda bunu yapacagim ;)
-
Dunden bir kare
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/17/aqepyqeg.jpg)
-
vayyy masallah 👍👍👍👋👋👋
-
Mesut Bey, teknenin altı boyandı ama ayna henüz konmamış epey tadilat işi çıkmış. :(
-
Mesut Bey, teknenin altı boyandı ama ayna henüz konmamış epey tadilat işi çıkmış. :(
Ayna derken abi?
-
Teknenin içinde duran parça 40 mm ye lamine edilmiş ayna değilmi?
-
Teknenin içinde duran parça 40 mm ye lamine edilmiş ayna değilmi?
Abi ortdada duran parcada goz yanilmasi oldu saniyorum. O konsol yan görünüşü aynayi andirmis. Kic ayna yerinde ;)
-
Off birden kaynar duş aldım sanki. :D Tamamdır.
-
Konsol yeri için resim ekledim, fotoğraftaki yeri doğru gibi görünüyor.
-
Şimdi bu yerlesime göre ufak bir sorun var. Sandalyenin arkasinda kalan dolap kapagi. Konsolu menteseli ve kilitli yapacağım one doğru yatabilecek olmazsa koltuğu da ayni sekilde sola doğru yatabilir şekilde yaparım. Boylelikle dolap kapağı açılabilir.
-
emeğinize sağlık güzel ilerleme olmuş
-
Şimdi bu yerlesime göre ufak bir sorun var. Sandalyenin arkasinda kalan dolap kapagi. Konsolu menteseli ve kilitli yapacağım one doğru yatabilecek olmazsa koltuğu da ayni sekilde sola doğru yatabilir şekilde yaparım. Boylelikle dolap kapağı açılabilir.
Çizimler teorik olarak yapıldı. İhtiyacınıza göre iç yerleşim yapılabilir konsol önüne pilot koltuk iyi olur, diğer personel için bank oturaklar vb. pekçok seçenek var, zevkinize bütçenize göre düzenleyebilirsiniz. ;)
-
Bu haftasonu biraz calistik. Projede olmayan güverte dolabı kapaklari acildi. Postalarda olta - kürek delikleri açıldı. Konsol ve sandalye yapildi Ic astara başlamıştık ama astar bitmiş :)
Kaptan Köşkü:)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/zanebeqa.jpg)
Posta yuvalari
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/a3amy5ev.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/babu7uma.jpg)
Güverte kapakları
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/y4ane4uv.jpg)
-
Koltuk kullanışlı olmuşmu sizin beden ölçülerinize göre oturup baktınızmı? Tasarımı 1,75mt boy 85 kg ergo modele göredir.
-
Koltuk ve konsol güzel olmuş. Ellerinize sağlık :-)
Bu haftasonu biraz calistik. Projede olmayan güverte dolabı kapaklari acildi. Postalarda olta - kürek delikleri açıldı. Konsol ve sandalye yapildi Ic astara başlamıştık ama astar bitmiş :)
Kaptan Köşkü:)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/zanebeqa.jpg)
Posta yuvalari
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/a3amy5ev.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/babu7uma.jpg)
Güverte kapakları
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/y4ane4uv.jpg)
-
Tesekkur ederim. Hersey yolunda ;)
-
Param olsa şuan bu tekneye 7500 tl direk veririm hiç acımadan :D Gönül rahatlığı ile de binerim.
-
Param olsa şuan bu tekneye 7500 tl direk veririm hiç acımadan :D Gönül rahatlığı ile de binerim.
Vermemkii :D bitince 10.000 eder :)))))) aslında bir yandan da aciyorum yaa hakaten cok guzel oluyor hakki olan denizi cok az görecek ;) borda icin çok guzel bir renk aldim az kaldi ;)
Küpeşte iclerine mavi serit led döşeyeceğim. Ustadlar bugun sintine pompasi siparisi verecektim sizlere danisayim dedim Tmc markasi nasildir? Otomatikle ayri floterli modrli arasinda iki kat diyat farki var hangisini tercih etmeliyim kapasitesi ne olmali?
Kapak menteselerine baktim yat marketlerde pahali geldi Sitelerden krom veya pirinç mentese alacagim.
-
Param olsa şuan bu tekneye 7500 tl direk veririm hiç acımadan :D Gönül rahatlığı ile de binerim.
Vermemkii :D bitince 10.000 eder :)))))) aslında bir yandan da aciyorum yaa hakaten cok guzel oluyor hakki olan denizi cok az görecek ;) borda icin çok guzel bir renk aldim az kaldi ;)
Küpeşte iclerine mavi serit led döşeyeceğim. Ustadlar bugun sintine pompasi siparisi verecektim sizlere danisayim dedim Tmc markasi nasildir? Otomatikle ayri floterli modrli arasinda iki kat diyat farki var hangisini tercih etmeliyim kapasitesi ne olmali?
Kapak menteselerine baktim yat marketlerde pahali geldi Sitelerden krom veya pirinç mentese alacagim.
Tmc güzel markadır sıkıntı olmaz 500 gph veya 1100 gph çok rahat iş görür. Otomatik olması için teknede sürekli akü bulunması ve bununda aküye bağlı olması gerekir ki farkında olunmadığı zaman bir sıkıntı olursa suyu tahliye edebilsin diye. Diğer türlü otomatiğe bence gerek yok.
Ben alışverişimi burdan yapıyorum krom menteşe konusunda olsun diğer paslanmaz ürünlerde olsun evime çok yakındır eğer beğenilen bişey olursa alıp kargolayabilirim :D 2 lira krom menteşe :D Gel abi gel abi gel abi :D Sıcak sıcak :D
http://www.teknikoutlet.com/index.php?do=catalog/results&q=mente%C5%9Fe
-
O zaman manuel alayım ihtiyac olursa sonradan bir floter alir takarim. Linki inceleyim muhtemelen sana dönüş yaparim ;) tesekkur ederim.
-
heyecanla son halini bekliyorum, işin açığı başlamak geldi aklıma ama abartı bir maliyet çıkarsa sanırım bazı değişiklikler gerebilir
-
Isin açığı bu maliyete ayni boy orta-dusuk kalite polyester tekne alinabilirdi saniyorum. Ama kesinlille bu kalitede ve bu saglamlikta olmazdi ;)
Bu tekneyi yapmayı dusunenler ben bitirdikten sonra eminim dusunmeyecekler :)
-
Bugün iç astar yarın ic boya biter diye umuyorum insallah guzel resimler paylaşacağım ;)
-
yardım lazımsa bir an evvel bitsin de bir bakalım son maliyet tablosuna tekne durumuna, birde ben kışa doğru düşünüyordum yapım işini tatilden sonra gibi ama bir yerde duydum ya da okudum sıcak havada yapılması daha iyiymiş sanırım aslı var mıdır bilginiz var mı
-
Yapistiricalarin kuruma süresi acisindam daha iyidir. Hatta bazi kimyasallarda min. derece belirtiliyor.
-
Çok güzel haberler.
Fotoğrafları dört gözle bekliyoruz..
-
Planlar aksadi astari bugün bitirebildim
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/27/peta7y3e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/27/u8e7e3aq.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/27/be2e9u7u.jpg)
-
arada bir iki fotoğraf at sana zahmet, toprağım burada meraklara gark ettin bizi
-
Bir süredir ayrı kaldık :) .telefonum bir süredir garantide tamir beklediği için paylaşım yapamadım. Gelişmeler şu şekilde güverte yerleşti şuan kapaklar yapılıyor. Sonrasında küpeşteler yapılacak ve sonrasında güverte astarı ve boya bitecek. Vakit ayırılabilirsek 1 haftalık bir işi kaldı inşallah. telefon geldikten sonra resimleri paylaşırım
-
Ankaradan boya öncesi son durum :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/10/ra3edusa.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/10/ra9upaby.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/10/a3u7y6e3.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/10/duvysu6y.jpg)
-
Ellerinize sağlık çok güzel bir tekne oraya çıktı.. Yanlış hatırlamıyorsam bu tekne tatlı su için yapıldı..Bu tekneyi denizde kullanmak istesek problem olurmu?.. Olucaksa da ne gibi problemlerle karşılaşabiliriz?...
-
Tesekkir ederim. Daha oncede birkac kez konusu geçti. Ben agirlikla tatlı suada kullanacağım ancak denizci bir model bu tekne.
-
gayet hoş bir görüntü çıkmış ortaya bu sene eylül gibi su görür heralde
-
maşallah baya ilerlenmiş projede görüntüsü güzel duruyor
-
Bir iki gune kadar bitecek inşallah. Motor isi seneye kaldi. Motorsuz bi suyla tanistirirmiyim bilemedim :)
-
BİR TEST GÖRECEK MECBUR
-
Ne mutlu sona yaklasmissini
-
Aracda yazamadim.
Bende Erol abinin Mercan 495 projesini çalışıyorum.Hesaplamak acisindan kullandiginiz epoksi,elyaf,kontra ve macun miktarlarini yazabilirmisiniz..
-
Aracda yazamadim.
Bende Erol abinin Mercan 495 projesini çalışıyorum.Hesaplamak acisindan kullandiginiz epoksi,elyaf,kontra ve macun miktarlarini yazabilirmisiniz..
Cok parca parca alim yaptim. Bir yerlere not almistim ave gidince bakar yazarim.
-
Teşekur ederim..Cevabınıza göre aşağı yukarı miktarlar şekillenecek aklımda..
-
Aracda yazamadim.
Bende Erol abinin Mercan 495 projesini çalışıyorum.Hesaplamak acisindan kullandiginiz epoksi,elyaf,kontra ve macun miktarlarini yazabilirmisiniz..
Cok parca parca alim yaptim. Bir yerlere not almistim ave gidince bakar yazarim.
Önümüzdeki hafta malzemeleri almayı planlıyorum.Daha öncesinde sizin kullandığınız miktarlar referans olabilir diye düşünüyorum.Tahmini malzeme listenizi yazarsanız sevinirim.
Teşekürler.
-
Bir iki gune kadar bitecek inşallah. Motor isi seneye kaldi. Motorsuz bi suyla tanistirirmiyim bilemedim :)
Yakın olmuş olsaydınız ben kendi motorumu verirdim benimki şuan boşta yazınızı geçirirdiniz. Eğer Bursa'dan alma şansınız var ise motorumu verebilirim.
-
Poseidon amca bir görsün tekneyi ;D . Motor olmasada önemli değil. Kürekle biraz gidip, atın çıpayı. İster olta ile balık tutun, ister içinde akşama kadar piknik yapıp keyfini çıkartın. O kadar yapmışsınız bir yıl beklenir mi :)
Bir iki gune kadar bitecek inşallah. Motor isi seneye kaldi. Motorsuz bi suyla tanistirirmiyim bilemedim :)
-
Sudaki fotoğraflarınıda görmek isteriz.
-
Iyi dilekleriniz ve niyetleriniz için cok tesekkur ederim. Isyerindeki bir ayarlamadan dolayı apar topar tatile cikmak zorunda kaldim. Suan Antalyadayim. Algida secicilikmidir nedir önümden her tekne gectiginda ahhh diyorum benimkide burda olaysaydi şimdi :))) kismetse seneye artik :) kusura bakmayin malzeme listesini veremedim. Dedigom gibi cok parca parca alim yaptim referans alacağınız icin suan afaki birsey soyleyip yaniltmak istemiyorum. Yalniz projeyi Erol abi cizdiyse onda m2 kesabi vardir. Oradan yola cikabikirsiniz. Ama yine de tahmini isterseniz 12 plaka kontra gitti. 2 kat için 20 kg elyaf 300gr/m elyaf harcadim. Bunu bir kismi fire. Epokis ilk polisanin en buyuk kutusunu aldim kac kg hatirlamiyorum sonradan 12 kg daha aldim sanirim. Ama ben içten komple eprenye yaptim epoksi ile Digerlerini dondugumde faturalara bakip soyleyebilirim inanin yaniltmak istemiyorum.
-
Dun akşam tatilden dondum. Bugun ilk olarak teknenin yanina gittim babam saolsun baya is yapmis ilk kat boya atilmis. Birtek son kat boyasi kaldi. Borda gece mavisi olacak.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/90351fdf9d3af05f271a9379cdcac59e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/114ac283950c063db97e069432046f36.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/cf93ad23b56a1a44e63929213706b052.jpg)
-
cillop gibi olmuş,elinize sağlık..
-
Teşekkür ederim Servet bey. Makine boyayi biraz puturlu atmis. 400 numara zimparayla hafifce üstünden gectim. Ikinci kat beyaz atılacak ve en son borda boyanip bitirelecek inşallah.
-
İşçilik süper,tekne süper Allah'ın izniyle huzurlu ve mutlu bir şekilde denizlerde de oldunuzmu en büyük mutluluk bizimdir :)
-
Mesut abi emeğine sağlık, çok güzel olmuş
-
Cok tesekkur ederim. Sona bir kala diyelim ;)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/31/e6ac0b99be169d959588184a3a1d8f8e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/31/71d2d074424acdfe0229ae075d9143ef.jpg)
-
Ortadaki resmi ben yuklemedim. Tapetalkta bir hata oldu sanirim. Benim galeride boyle bir resim yok. Duzeltirseniz sevinirim.
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/31/0d3f48da875643fdc5e59c5ec4b29d49.jpg)
-
cok guzel ne mutlu size burdan bakarken bile insan mutlu oluyor bu arada erol abinin de kulaklari cinlasin onuda es gecmemek lagzim insallah geri doner ...
-
Teşekkür ederim cenk bey darısı devam eden inşaalarin başına
-
selam Volkan bey
size soracağım 4.60 EHİTAY Motorboat Projesi ni yayınladınızmı. sizde varsa banada gönterebilirmisiniz cok memnun olurum. tabiki varsa ?
sizlere sağlıklı hayırlı günler dilerim
-
selam Volkan bey
size soracağım 4.60 EHİTAY Motorboat Projesi ni yayınladınızmı. sizde varsa banada gönterebilirmisiniz cok memnun olurum. tabiki varsa ?
sizlere sağlıklı hayırlı günler dilerim
Bu teknenin planlarını Motorlu Tekneler bölümünde yayınladık oradan indirebilirsiniz.
-
paslanmaz malzemelerin sabitlenmeside önemli konu. bu tekneye..daha alınmamış galiba..
işini çabuklaştırayım diye yazıyorum.. :)
öne bir U mapa arkaya iki tane toplam 3 tane Umapa
2 ön iki arkaya 4 tane koç boynuzu.
öne bir burun makarası..
sabit merdiven
4 tanede tutamak alacaksın..
birde tente lazım bu tekneye :)
-
paslanmaz malzemelerin sabitlenmeside önemli konu. bu tekneye..daha alınmamış galiba..
işini çabuklaştırayım diye yazıyorum.. :)
öne bir U mapa arkaya iki tane toplam 3 tane Umapa
2 ön iki arkaya 4 tane koç boynuzu.
öne bir burun makarası..
sabit merdiven
4 tanede tutamak alacaksın..
birde tente lazım bu tekneye :)
Teşekkür ederim ustad. Burun makarasi ve iki adet koc boynunu almıştım. Iki yana birer dusundum ama on ve arka olarak tavsiye ederseniz iki adet daha alirim. Mapalarin kullanim amaci ne olacak acaba? One çekmek ve romork icin halkali somun almıştım yerinide saglamca yaptim teknede. Küpeşte üstlerine korkuluk dusunuyorum olmaz ise tutamak koyacagim.
-
ön tarafa konulan u mapa tekneyi tonoza bağlamada, römorke almada, veya limana bağlamada, yani her türlü bağlanma işinde kullanılır.
o halkalı vida dediğini anlamadım..
arkaya koyacağın mapalar her türlü çekme veya yedeğe tekne almada kullanılır..
arkaya koyacağınkoç boynuzları arkadan bağlanma veya limana hem ön hem arkadan bağlamadar lazım.
bir araştır konuyu istersen.bir resim koydum ama çıktımı bilmiyorum
-
fikir vermesi için
-
Tesekkur ederim. Evet ön tarafta ayni amac için ayni yerde U degilde O olacak. Arkadakiler içinse cok geç :( üstünü kapattım. Ayna 48mm lamine kontra oraya benzer bisey ancak 4-5 vida ile atabilirim ama ne kadar saglikli olur?
-
Tesekkur ederim. Evet ön tarafta ayni amac için ayni yerde U degilde O olacak. Arkadakiler içinse cok geç :( üstünü kapattım. Ayna 48mm lamine kontra oraya benzer bisey ancak 4-5 vida ile atabilirim ama ne kadar saglikli olur?
vida ile sağlıklı olmaz..kopar gider..
-
Tesekkur ederim. Evet ön tarafta ayni amac için ayni yerde U degilde O olacak. Arkadakiler içinse cok geç :( üstünü kapattım. Ayna 48mm lamine kontra oraya benzer bisey ancak 4-5 vida ile atabilirim ama ne kadar saglikli olur?
vida ile sağlıklı olmaz..kopar gider..
Bende oyle düşündüm :)
-
Arkadakiler ile yazın sakin sularda simit,su kayağı vs gibi şeyler çekilerek su sporlarıda yapılabilir.
-
Ufak tefek aksesuarlar haric mutlu son :)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/2c2ec3cafe3d40dc94915362ac44d4dc.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/20331ab7783dec81b6fe7933a1c8f115.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/2c5bd7e95dff55a7f0defbe565213fd4.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/021aba24b859a9562b9ddaa36799be1e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/146adbe11f04b58f14b60777034f0985.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/c86bac0c6ee8fbcc50508284ce23fdff.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/5757e8ef390e88a0c9c0c30f6c8c73d7.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/08/6fa40988f0bf78e384277fdbcd0273f9.jpg)
-
Tek kelimeyle "harika"
Tebrik ederim sizleri.
Bu arada, Erol abi forumdan ayrılmasa iyiydi. Üzüldüm gerçekten. Bu proje gibi daha pek çok güzel projede imzası olurdu.
-
Dun elimdeki romorga çektim. Romorg 4 m lik bota gore yapılmıştı kucuk geldi :) omada bir tadilat yapılacak. Motor konusunda 50 hp de karar kıldım. Malum sezon sonu ikinci el temiz birsey kolluyorum.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/22/7a048b9660c9006079e13025d103f8d2.jpg)
-
Mesut Abi tecrübeli biri olarak tavsiyede bulunmak istiyorum motor için.Sezon zaten bitti şuan bu seneye yetiştirmek için zorlamana gerek yok. Motor almak için şuan biraz erken.Motor almak için en güzel zaman kasım-aralık arası soğuk,karlı,yağmurlu günlerdir ikinci eldede böyledir sıfırdada.Tavsiyem o zamanları beklemen.
-
Teşekkür ederim Volkan acelem yok ;)
-
Uzun zamandır hiçbir gelişme olmadığından devami gelmemişti ama gecen hafta durum değişti ;)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/29/a86fd7b0efd698cab7c4becd8cbfc07e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/29/4ed009c2a34d44eaafd333707fb69d54.jpg)
-
ohhh misss hayirli olsun gule gule kullanin ins
-
Oooo aramıza bir jhonson cı daha katılmış :) Hayırlı uğurlu olsun canavar gibi görünüyor :)
-
Hayırlı olsun.
Motor sıfır değil mi?
-
Bir de mahsuru yoksa motoru kaça aldığınızı öğrenebilir miyim?
-
Teşekkür ederim. Volkani dinledim motoru kışa bıraktım :) jhonson üretimi 2007 yilinda durdu buda 2008 model yani son uretimlerden :) sanirim planlarını suziki almis aynisi suziki olarak çıkıyor. Motoru cok uyguna aldım burdan fiyat söyleyip piyasa dusurmeyeyim :))
-
Güle güle kullanın ;)
-
Tesekkur ederim. Montajı ve suya inmesi bahari bulur tahminen
-
Tekne suya insin artıkta yapılmış örnekler başlığına yeni bir konu daha kazandıralım :)
-
Arkadaşlar evet bahar geldi ;) Motor montajı yapılıp tekne suya inecek bu aralar. Modtr montajı için biraz tadilat gereiyor o yapılacak. Römorku da kendim yapacağım sanırım :)
-
Arkadaşlar evet bahar geldi ;) Motor montajı yapılıp tekne suya inecek bu aralar. Modtr montajı için biraz tadilat gereiyor o yapılacak. Römorku da kendim yapacağım sanırım :)
Benim yapmış olduğum römork'un planları sitede mevcut,biraz boy küçültme ile çok güzel bir iş çıkar :)
-
Teşekkür ederim Volkan. Elimde çift dingil frenli bir motorsiklet römorku var sanırım ona tadilat yapacağım. Yeri gelmişken sorayım çift dingilin dezavantajı varmıdır? Bu arada sizleri özlemişim ;)
-
Teşekkür ederim Volkan. Elimde çift dingil frenli bir motorsiklet römorku var sanırım ona tadilat yapacağım. Yeri gelmişken sorayım çift dingilin dezavantajı varmıdır? Bu arada sizleri özlemişim ;)
Çift dingil =tonaj . Dezavantaj veya avantaj konusunda birşey söylemek yersiz olur çünkü elde mevcut olan bu ve değerlendirilmesi en uygun hamle olur. Hem yeni bir tekne yaparsan üst üste taşımak sıkıntı olmaz çift dingilden dolayı :P :P
-
Eğer Herhangi bir dezavantaj sözkonusu ise tek dingilli baştan yapabilirim. alıştık zaten kendin yap olayına :D
-
Hayırlısı olsun Mesut bey..
Bir tekenenin daha suya inmesi uyuyan ruhlarımıza can verecek ve bir gazla hepimiz teknelerimize davranacağız inşallah.
Dört gözle bekliyorum..
-
Teşekkürler Hakan bey. Bu ara uztune dustum cok kisa bir sure icinde suya inecek insallah. Romork bastan yapilacak onu bekliyorum osnra motorun montaji yapılıp suya inecek.
Kurek konusunda karar veremedim. 2.50 m olmasi gerekiyormus. Klasik ahşap mı yoksa iki parca monteli metal mi kullanmaliuim?
-
Teşekkürler Hakan bey. Bu ara uztune dustum cok kisa bir sure icinde suya inecek insallah. Romork bastan yapilacak onu bekliyorum osnra motorun montaji yapılıp suya inecek.
Kurek konusunda karar veremedim. 2.50 m olmasi gerekiyormus. Klasik ahşap mı yoksa iki parca monteli metal mi kullanmaliuim?
Emergency durumlar için düşünüyorsanız iki parçalı alemunyum ve daha kısa olabilir fakat bizim gibi küreği aktif kullanacaksanız sağlam tek parça ahşap olması lazım.Bu arada ahşap küreği koyduğunuz pozisyona dikkat edin.Çok kısa sürede dönme yapar.Benim 5 metre teknede 260 cm kullanıyorum.
-
Hakan bey açıkçası acil durumlar icin düşünüyorum. Sonuçta motor aktif olarak kullanilacak. Birde alimunyum sapli kurekleri klasik iskarmoza baglayabilmek icin bir aparat mevcutmu? Veya nasil baglama yapmaliyim?
-
Normal ahşap kürek gibi ıskarmoza iple halka yapabileceğiniz gibi alemunyun sapın ıskarmoza denk yerine matkapla delik açıp içinden ip de geçirebilirsiniz.
Benim eski teknelerimden birinde(Kaya marin) kendinden alemınyum küreğin ortasından delikle ip geçirmişlerdi.
Ama bence hiç sorun değil.Iskarmoza bağlarsınız olur biter.
-
Bu arada ankara da ikamet ediyorsunuz.
Balıkçılıkla ilginiz varsa Federasyon başkanı Serkan İnanç bey samimi arkadaşımdır.Oltacılarder in de başkanıdır.Eğer tanıyorsanız selamlarımı iletin lütfen.
-
Bende kara kara dusunuyordum nasil bir parca uydursamda tornacida yaptirsam diye meger bu kadar basitmis :))) delme borunun mukavemetini azaltir sanirim. cunku bu tur kurekler genelde bot icin oluyur ve et kalinligi cok değil.
Bu arada romorku onumuzdeki hafta tek dingil olarak yeniden yaptiracagim.
-
Serkan beyi ismen biliyorum ama dernek iliskim olmadi suana kadar. Ama birgun bir yerde denk gelebiliriz. Ozellikle teknem dikkat cekici olacak bu taraflarda :)
-
Delmek mukavemeti azaltır gerçekten.İşin açığı delmesenizde alemünyum çok zayıf bir malzeme.Benim gölgelik zamanla yamuldu sonunda kırılınca krom malzemeden yaptım.
Ama sadece kıyıya yanaşırken kullanacaksanız pek fazla sorun olmaz.
-
Mutlu günlerde kullanmanızı dilerim..
-
Belkide krom celikten yaptıririm ;)
Bu tekneyi burda hep baraber yaptık. Yeri gelmisken herkese tekrar cok tesekkur ederim ;)
-
Belkide krom celikten yaptıririm ;)
Bu tekneyi burda hep baraber yaptık. Yeri gelmisken herkese tekrar cok tesekkur ederim ;)
Et kalınlığı fazla olan aluminyum tercih edersen işini görür abi. 4-5 mm gibi
-
Belkide krom celikten yaptıririm ;)
Bu tekneyi burda hep baraber yaptık. Yeri gelmisken herkese tekrar cok tesekkur ederim ;)
Et kalınlığı fazla olan aluminyum tercih edersen işini görür abi. 4-5 mm gibi
Volkan boyu 2.50 civari oyle bir kurek bulamadim netten. Malum ankarada dükkan yok cesit olacak ;)
-
Belkide krom celikten yaptıririm ;)
Bu tekneyi burda hep baraber yaptık. Yeri gelmisken herkese tekrar cok tesekkur ederim ;)
Et kalınlığı fazla olan aluminyum tercih edersen işini görür abi. 4-5 mm gibi
Volkan boyu 2.50 civari oyle bir kurek bulamadim netten. Malum ankarada dükkan yok cesit olacak ;)
Kısasını alın çapı 2 mm kalın bir boy elemunyum boru alın (yaklaşık 10 -15 TL) içine geçirin.Dört noktasından dikine 1 santim yarın.İstediğiniz mesafede krom kelepçeyle sıkın.
-
Belkide krom celikten yaptıririm ;)
Bu tekneyi burda hep baraber yaptık. Yeri gelmisken herkese tekrar cok tesekkur ederim ;)
Et kalınlığı fazla olan aluminyum tercih edersen işini görür abi. 4-5 mm gibi
Volkan boyu 2.50 civari oyle bir kurek bulamadim netten. Malum ankarada dükkan yok cesit olacak ;)
Benim aklım kendin yapacağına gitti :D Kürek ayasını alıp profilini kendin takarsın diye düşündüm :D
-
Ben esas konsol zayıf mı düşünüyorum Mesut bey.
Dışarıdan görünen bağlantı noktası bunu düşündürdü.İçeriden sağlamlaştırıcı bir önlem aldınız mı acaba?
-
Bu çözümlerin hepsini degerlendirecegim.
-
Resimde görünmüyor Konsol on taraftan hareketli yanlardan da mimli menteseyle sabitlendi. Yani branda irtulebilsin diye one yatarlı oldu.
-
Evettttt gecen sürede cift dingil romorkun saglikli olmayacagini ve tadilatin ne sonuc verecegini bilemedigim icin cuzi bir tutara sattim. Ordan gelen parayla yeni romorkun malzemelerini aldim. Birde tadidik demirci buldum cirakligini ve boyasini da kendim yaptim :)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/15/f1346433bb7f7c2b5b779b8cb250c016.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/15/4db9209f37f4327501e1e75855a18d32.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/15/e36b691f715da2e3ebf65f762f31929e.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/15/8a05c76857d3808f6866d0a1265f48f2.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/15/3621d61eb4f6f195444e4e2255073aa0.jpg)
-
hayırlı olsun güzel olmusta, tekneyi nasıl romork üzerine alıp romork üzerinde sabitleyeceksiniz?
ırgat kullanmayacakmısınız?
-
O is halledildi bile :) eski romorkun üstünden kizaklayarak yenisine gecirdik. Bugun suya inecekti ama dun gece son kontrollerde motorda vites geçişini sağlayan plastik parca kırıldı turkiyede bulamadik yurddisindan siparis vereceğim :(
-
demek istedigim, bu romork daha önce gördüklerimden farklı. yanı ırgat yok ve tasıma esnasında aracta fren yapınca teknenin aracın üzerine cıkmamasını nasıl saglayacaksınız?
vites kolunada üzülmeyin oda nazarı olsun.
güle güle kullanın.
-
(http://img.webme.com/pic/s/salibahtiyar/tekne_rmrk.gif)
birde resim ekleyeyim dedim. buradaki rulo ped ve vinci kastediyorum.
-
Serdar bey amladim demek istediginizi. Her ikiside var. Gecici olarak eski romorktakini taktim. Parcanin siparisi verildi insallah haftaya suya inecek.
-
Yaklaşık geçen sene bu aralar başlamış olduğum macere nihayetinde bugün tekneyi suya indirmemle sonuçlandı. Bu süreçte esirgemediğiniz destek ve yadımlarınızdan dolayı herbirinize sonsuz teşşekkürlerimi sunuyorum. Buda hikayemizin özeti ;)
https://youtu.be/wRL_CXSRfcU
-
güle güle kullan..altından su eksik olmasın..
-
Teşekkür ederim. Sizlerin sayesinde...
-
hayırlı uğurlu olsun güzel sağlıklı günlerde keyifle kullanmak nasip olsun inşallah
-
James Bond sahnesi izledim sanki :D Film de ayrı bir güzel olmuş. Tekneye zaten laf yok,şuan mutluluk göz yaşları döküyorum :D :D Hayırlı uğurlu olsun,altından suyu eksik olmasın,artık başlığı hakettiği yerine taşımakta bize düşer :)
-
Hayırlı olsun, iyi günlerde kullan.
-
Cok Teşekkürler. Darısı devam edenlere inşallah ;)
-
Mesut Bey öncelikle gözünüz aydın. Darısı başımıza. Tekneyi Ankara'da hangi gölde yüzdürdünüz. Bende kısa zaman içinde Ankara'ya taşınacağım.
-
Hayırlı olsun , çok çok güzel olmuş. Yaza merhaba dedik sayenizde vallahi.
-
Hayırlı olsun kardeşim .Kazasız belasız binmeyi nasip etsin.Kendi emeğinide suda görmek bi başka güzel olsa gerek.
-
Tekneleri Ankarada Gölbaşı Hirfanli ve kesik köprü gollerinde sorunsuz yuzdurebiliyoruz. Diger yerlerde yakıtlı motordan dolayi sorun yaşanabilir.
Sizler filmi izlediniz ben bu filmi yaşadım :) dediginiz gibi asil guzel olan bu emek ve alinan karşılık. Parayla cok daha iyisini satin alsaydim bu kadar mutlu olamayacagima eminim.
-
Hayırlı olsun Mesut bey.
Mutlu günlerde tadını çıkarmanızı dilerim..
-
Ellerinize sağlık . Harika görünüyor
-
Tebrikler çok başarılı.. Hayırlı Uğurlu olsun :)
-
Tebrik ederim, iyi iş çıkardınız :)
-
Super olmus. Kazasiz belasiz kullanin insallah
-
Cok tesekkurler. Herkesin be zevki tatmasini dilerim
-
Hakketten cok guzel olmus emegi gecen herkezi tebrik eder bol keyifli gezintiler dilerim.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhaba Arkadaşlar,
Henüz forumda yeniyim o yüzden aşina olmayabilirsiniz. Ancak bende Erol Bey'in tasarlamış olduğu bu tekneyi yapmayı planlıyorum. Keşke kendisine ulaşarak müsadeseini de alabilseydim gönlüm daha rahat olurdu. Yapacağım tekne sürat için değil aslında Marmara körfezinde balık tutma ve kısa gezintiler amaçlı olacak o yüzden iç tefrişatı oldukça değitşireceğim.
Mevlam kısmet ederse en geç 12 ocak salı günü kontraları CNC de kestirmiş olurum diye tahmin ediyorum. İnşa edeceğim yer Kocaeli/Gölcük. İşyerimizin şantiyesinde uygun bir yer ayarladım. Hemde beraber çalıştığımız personel arkadaşlardan yardım alabileceğim diye düşünüyorum. Tekne inşası için düşündüğüm tahmini süre 30 gün civarında olacaktır.
Yapım aşamaları aklımda şu şekilde ;
Dik yapıştır,
Postalar içerisine ilave kereste yapabilirim, kürek bağlantıları, oturma grubu, koç boynuzu vs montajı için,
200 gr/m2 3 kat camelyaf kaplama
Zehirli ve son kat boya
Bunun yanı sıra 4-6 bg gücünde bir motor almayı planlıyorum. Zira hem benim başlangıç teknem olacağı için hem de bundan sonraki projem (Kısmetse 10-12 m aralığında motocat yada yat olabilir) için bütçe ayırmak.
Değerli yorum ve önerilerinize açığım.
Şimdiden teşekkürler.
-
Hüseyin Bey bunu yeni başlıkta başlatmanız daha uygun olacaktır. Mevcut başlık ile karışmaması için.
-
Haklısınız Selçuk Bey,
Ancak ben çıtayı yükseltip yat vermeye karar verdim.
Uyarınız için teşekkür ederim.