Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Tekne İnşa Örnekleri => Yapılmış Örnekler => Konuyu başlatan: Sunay Gönenden - Temmuz 05, 2012, 10:09:02 ÖS
-
4.30m boyunda, 1.80m eninde ZETA isimli yelkenli teknemin yapımına başladım.
Planını; 3.80m Dinghy ile 4.20m Skiff planlarından esinlenerek, daha doğru ifade ile her iki planın beğendiğim yerlerini alarak hazırladım.
-
Sunay Abi ilk mesajı ben yazayım öncelikle hayırlı uğurlu olsun :) En kısa zamanda fotoğraflarıda bekliyoruz. Ayrıca konu sabitlendi.
-
(http://img99.imageshack.us/img99/7190/01072012802.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/8338/03072012805.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/3434/05072012236.jpg)
-
Hayırlı olsun Sunay bey,
hedeflediğinizden çok daha güzel sonuçlanması temennisiyle kolaylıklar diliyorum. Aşamaları merakla takip ediyor olacağım.
Saygılarımla
-
Sunay Abi resimleri ekledim. Biraz geç oldu özürlerimi iletiyorum.
-
Teşekkürler :)
-
Abi o küçük küçük pvc boru gibi görünen şeyler ne ? yeni bir sistemmi kullandın kontraplakları birleştirirken ?
-
Abi o küçük küçük pvc boru gibi görünen şeyler ne ? yeni bir sistemmi kullandın kontraplakları birleştirirken ?
Sintinadaki suyu tahliye tapası sanırım.
-
İç kısımlardada onlardan var ama abi.
-
Dikme işlemine yardımcı olması amacıyla yapıldığını sanıyorum. Plastik kelepçelerin sökülmesine kolaylık sağlaması için veya kelepçelenen yerlerde birleşim yerlerinin birbirinin üstüne geçişmesine engel olması için vb. gibi.
-
İç kısımlardada onlardan var ama abi.
Evet Volkan,şimdi farkettim. Dikiş tellerinin daha rahat çalıiması için altlarına koymuş, böylece daha sıkı ve dengeli bir dikiş sağlamış.
-
Dikme işlemine yardımcı olması amacıyla yapıldığını sanıyorum. Plastik kelepçelerin sökülmesine kolaylık sağlaması için veya kelepçelenen yerlerde birleşim yerlerinin birbirinin üstüne geçişmesine engel olması için vb. gibi.
Sert plastik boruda kesilmiş parçalar bu amaç için; daha önce de Aslankaya kullanmıştı.
Ayrıca plastik kelepçeler çok verimli değil. Tel kullanılması daha doğru.
-
Tekneniz hayırlı olsun.Keyifle topiği takip edeceğim. Aslan beyi bitirdik sizi takip etmeye başlayacağız.
-
Sunay Bey , hayırlı olsun :)
Kelepçelerde gördüğünüz sıkıntı nedir?
-
Ben 8mm kontraplak kullandım. Teknenin baş kısmında bayağı bükülme gerekiyordu; kelepçeler baş kısmında ikişer tane kullanmama rağmen koptu. Kelepçe yerine baş kısmında tel kullandım. Tel kelepçeye göre daha kolay sıkma sağladığı gibi kopmuyor.
Bugün tekneyi ters çevirip ek yerlerine şerit elyaf çektim. Bir gün önceden ek yerlerini epoksi ile yapıştırmıştım. Epoksi donmuş olmasına rağmen baş kısmında gerilme fazla olduğundan kelepçeleri açınca baş kısmında konraplaklar açıldı. Tekrar tel ile bağlayıp yapıştırmak zorunda kaldım. Tecrübe olarak; demek ki ya kelepçeleri açmadan daha fazla beklemek lazım, yada çok gerilim olan yerlerde birkaç kelepçeyi bir süre daha bırakmak lazım.
(http://)
-
Sunay Bey, Devlin's Boat Building kitabında baş kısmındaki bahsettiğiniz fazla bükümden ve gerilmeden dolayı, kontraplağı o kısımda kontraplağın kalınlığına göre 1-1,5 cm şerit halde örtüşen yerden kesiyor. Böylece oradaki fazla gerilmeyi aldığından bahsediyor.
-
Sunay Bey, Devlin's Boat Building kitabında baş kısmındaki bahsettiğiniz fazla bükümden ve gerilmeden dolayı, kontraplağı o kısımda kontraplağın kalınlığına göre 1-1,5 cm şerit halde örtüşen yerden kesiyor. Böylece oradaki fazla gerilmeyi aldığından bahsediyor.
Teşekkür ederim, İkinci teknemizde denerim :)
İkinci bir sorunla daha karşılaştım:
Elyaf üzerine epoksi uygularken az da olsa bazı yerlerde elyaf üzerinde kabarıklıklar meydana geldi. Ne kadar epoksi sürsem ve spatula ile bastırsam da kontraplağa yapışmıyor, tümsek halinde kalkıyor.
Yarın, kurşun plakalara naylon sarıp kabarıklıklara epoksi uyguladıktan sonra üzerine bu kurşun ağılığı koymayı deneyeceğim.
Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu acaba? Başka bir yol öneren var mı?
-
O kısımlara, daha evvelden veya farkında olmadan bir şekilde yağ veya benzeri bir şey bulaşmış olabilirmi. Bende öyle bir sanı uyandırdı.
-
O kısımlara, daha evvelden veya farkında olmadan bir şekilde yağ veya benzeri bir şey bulaşmış olabilirmi. Bende öyle bir sanı uyandırdı.
Yağ gibi bir madde olamaz, ancak toz olabilir ama elyaf sermeden bez ile silmiştim.
-
Teknenin tabanına başladım. Fotoğrafta görüldüğü gibi elyaf kaplama tam istediğim gibi olmadı. Kontraplağa tam yapışmadı, cam gibi olmadı, tam yapışmayan yerlerde beyazlıklar görülmektedir. Sebebini bilmiyorum.
Ayrıca sintineye girebilecek suya karşı sintine tahliye deliği bırakıp bırakmama konusunda karar veremedim. ( Sintineye su girer mi )
Boya konusunda aşağıdaki sorulara cevap arıyorum, sitede henüz bulamadım.
- Epoksi elyaf kaplamanın üzerine önce macun mu, yoksa astar boyadan sonra mı macun çekilecek?
- Hangi tür boya, macun ve astar kullanılacak?
(http://img593.imageshack.us/img593/4158/12072012237.jpg)
-
Abi fotograflari mail adresime yolladiysan eger yarin yukleyebilecegim bilgin olsun.
Elyaf konusu biraz sikintili olmus bence o konuya cozum bulman gerekir. O sekilde kullanim kotu sonuclar dogurabilir.
Benim bildigim epoksinin uzerine astar macunun ince veya kalin yerlerini gormek icin suruluyor yada koyu renkli boya.Zimpara sonrasi yol gostermesi acisindan.
Abi en sagliklisi epoksi uzerine epoksi sistemler tabikide astari,macunu,boyasi olsun.
Epoksi macun bence kesin olmali abi ama boya ve astar konusunda farkli secenekler dusunulebilir.
-
Sunay abi kullandığının tahtanın cinsi ismi vb. nedir ?
-
Sunay abi kullandığının tahtanın cinsi ismi vb. nedir ?
8mm. Bayrak marka marin kontraplak kullandım. Çıtalar çam.
-
Fotoğraf eklenmiştir. Gecikme için çok özür diliyorum.
-
Fotoğraf eklenmiştir. Gecikme için çok özür diliyorum.
Teşekkürler
-
Sunay Abi teşekkürler
-
ZETA'nın yapımı devam ediyor. Ancak sıcaklar çalışma süresini azalttı.
(http://img600.imageshack.us/img600/5750/20072012240.jpg)
-
Sunay Abi estafurullah öyle şey olurmu bana yorgunluk olmuyor hiç. Ancak öğrenmek istersen aşağıdaki linkte foruma nasıl resim yükleneceğini anlattım.
http://www.denizrehberim.com/foruma-resim-yukleme-imageshackus-ile-t767.0.html (http://www.denizrehberim.com/foruma-resim-yukleme-imageshackus-ile-t767.0.html)
-
Değerli Arkadaşlar,
Boya zamanı yaklaşıyor. Boya ve macunda bir sonaki aşama için ne kadar bekleneceği tarifinde var. Ancak elyaf kaplamadan sonra zımpara ve astar için ne kadar süre beklemem gerekiyor. Bu konuda mehaz bulamadım. Scalica epoksi ve 200gr/m2 elyaf kullanıyorum.
-
Bence tam kürlenmesi için en az 5-6 gün bekle abi.
-
teknenizi bir an önce suyla kavuşturmanızı diliyorum. İçteki elyaf kaplama o kadar önemli olmasa gerek diye düşünüyorum. Ama dışa yapacağınız veya yaptığınız elyaf çok daha önemli. hatta iki kat elyaf kaplamanızı öneririm.
-
hayirli olsun uzun suredir takip edemiyordum siteyi guzel baslamissiniz insallah umdugunuz ve planladiginiz gibi bitirip yelken acarsiniz engin denizlere ben cok sukur bitirip gezmeye basladim ancak 4 mt kucuk geliyor.nasipse bir sonraki 6-8mt arasi olacak
-
İyi dileklere teşekkürler
Tavsiye doğrultusunda teknenin dış kısmına ikinci kat elyaf kaplamaya karar verdim. Elyaf zaten artmıştı.
-
Sunay Abi'nin bana son durum olarak göndermiş olduğu fotoğrafları sizler ile paylaşıyorum. Kendi görüşlerimide eklemek gerekirse tek kelime ile '' mükemmel '' :)
(http://img715.imageshack.us/img715/8186/04082012870.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/4002/03082012848.jpg)
-
Teşekkürler Volkan, sağol.
-
ZETA, yelken donanımı hariç bitti. Sıcaklara rağmen 35 günlük zevkli bir çalışma süreci şimdilik sona erdi. Cuma günü denize indirmeyi planlıyorum. Yelken donanımını daha sonra , yelken ile ilgili kısa bir eğitim aldıktan sonra yapmayı düşünüyorum. Çünkü yelken konusunda hiç deneyimim yok.
Bu site sayesinde 35 gün önceki ve şimdiki tecrübem arasında dağlar kadar fark oluştu.
Teknenin yapımında beni cesaretlendiren, desteklerini esirgemeyen, sorularımı içtenlikle cevaplayan, iyi dileklerini bildiren, başta sevgili Volkan olmak üzere tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Sitenin devamlı takipçisi olarak arkadaşlarımı izlemeye devam edeceğim. Herhalde daha sonra da herkes gibi daha büyüğünü yapmaya çalışacağım.
(http://img717.imageshack.us/img717/4284/dscf0341ca.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/4421/dscf0342p.jpg)
-
Sunay Abi estafurullah asıl ben teşekkür ederim maceranı bizlerle paylaştığın için elimden ufakta olsa bir yardım geldi ise ne mutlu bana :)
Artık bir bakıma sorumlulukların arttı abi soruları cevaplanan kısımdan soruları cevaplayan kısma geçiş yaptın. Daha cesaretlendirilecek,soruları cevaplandırılacak yüzlerce deniz sevdalısı var :)
Ve kısmetse ZETA nın zevkini aldıktan sonra bir seviye yukarı daha geçmeni sabırsızlıkla bekliyoruz :) Allah güle güle binmeyi,bol bol koyları gezmeyi ve bol bol balık tutmayı kısmet eder inşallah.
-
Sunay Abi teknesini bitirmiş denize indirmiş keyfini bile yapmış :) Allah nazarlardan saklasın güle güle kullansın Allah dümeninden suyu eksik etmesin :D
Bana fotoğraf göndermiş ancak yeni gördüğüm için şimdi paylaşıyorum. Buyrun;
(http://img267.imageshack.us/img267/4940/10082012879.jpg)
-
Suna Abi ayrıca performansı hakkında bize biraz bilgi verebilirmisin ? Nasıl memnunmusun ?
-
Performansı tahminimden daha iyi oldu. Çok memnunum. Oldukça dengeli; ağırlığı 150 Kg. , yelken olunca hafif mi olur? Bu konuda tavsiyelerinizi bekliyorum.
8 HP Johnson motor yetersiz gelir diye düşünüyordum, ancak şişirme bottan daha fazla sürat yaptı, oldukça kayıcı.
-
Abi hafif gelmez bence sonuçta yarış tekneleri ondan da hafif. Ancak hafifliğine göre kullanımında sıkıntılar çıkarabilir biraz fazla koşuşturman gerekebilir :D Eğer ağırlık takviyesi yapmak istiyorsan içi beton dolu salma yapabilirsin. Ben hareketli salmamı o şekilde yapacağım yaprak.Bir nebze katkısı olabilir.
-
İstifade ettiğim planlarda salmanın sonuna doğru kurşun vardı. Böyle yapmayı düşünüyordum. Seninkini de takip edeceğim.
-
Kurşun biraz maliyetli olur kanısındayım Sunay Abi. Hı eğer problem yoksa en güzeli :D Ama ben dalışta kemerimde kurşun kullanıyorum 2 kg lık tanesi 20 lira olduğu için açıkçası kurşundan kaçıyorum :D 8 mm lik 4 plaka kullanacağım salmayı yaparken yada plandan çıkıp 5-6 da yapabilirim. Ara katların içi boş olacak en üst kat ve en alt kat tam plaka olacak içide çok az ince kumlu beton düşünüyorum. Tahminim 50-100 kg aralığında bir salma çıkaracağım ortaya.
-
Çok iyi fikir, fakat ben salma kasasını dar yapmış olduğum için eski dalış kemeri kurşunlarını kullanacağım mecburen.
-
Kaç kilogram yapsam uygun olur acaba, kullanmadığım 10 kg kurşun var yeter mi ?
-
Dün Güzelyalı'daydım. Burgaz yelken klübünde bazı tekneleri inceleme fırsatım oldu. Hareketli salmasını tek elimle kaldırabildim. Eğer onları baz alıcaksak 10-20 kg arası bence uygun olabilir. Biraz fazla ağırlık yelken için sıkıntı çıkarmaz bence Sunay Abi
-
Tamam, 20 Kg gibi yapayım. Teşekkürler.
-
emeğinizi taktir ediyorum, kısa sürede güzel iş çıkarmışsınız..
-
sayın volkan kardeş
s-650 model teknenin yapımına daha doğrusu bodoslama ile 9 nolu postayı kestaneden kestik tek omurga yapmayı planlıyoruz kestaneden yapım montaj iskelesini de hafta sonu kuracağım inşallah birebir özalit çıktısı almak için cdyi bulmama yardım ederseniz çok kısa sürede bitirebileceğimi düşünüyorum.
-
sayın volkan kardeş
s-650 model teknenin yapımına daha doğrusu bodoslama ile 9 nolu postayı kestaneden kestik tek omurga yapmayı planlıyoruz kestaneden yapım montaj iskelesini de hafta sonu kuracağım inşallah birebir özalit çıktısı almak için cdyi bulmama yardım ederseniz çok kısa sürede bitirebileceğimi düşünüyorum.
Mustafa bey
http://www.sztrandek.republika.pl/s650/s650-3.html (http://www.sztrandek.republika.pl/s650/s650-3.html)
bu sayfanın en altında yer alan
s650-wregi.dwg - rysunek wręg w formacie DWG.
s650-wregi.dwt - rysunek w formacie DWT.
s650-wregi.dxf - rysunek w formacie DXF.
kısımlarından dwg,dwt,dxf dosyalarını indirebilirsiniz. Özalitçiye bu dosyaları teslim ederseniz size çıktısını verecektir.