Denizrehberim Forumu
Kendi Tekneni Kendin Yap => Kullanılan Malzemeler => Tekne Yapım Rehberi => Epoksi Yapıştırıcılar => Konuyu başlatan: vlkanaydin - Ağustos 10, 2011, 03:10:37 ÖÖ
-
Görünüş ve kullanım özellikleri bakımından polyester reçinelere çok benzemekle beraber, başka bir reçine grubundandırlar. Daha pahalı ve daha üstün mekanik özelliklere sahiptirler. Epoksi reçinelerin su geçirmezliği polyestere göre 3 kat daha fazladır. Aynen polyester gibi 2 bileşenli olup, polyestere göre karışım oranları çok daha hassas ayarlanmalı ve hata yapılmamalıdır. Epoksi reçineler sıcaklık ve rutubete polyestere oranla daha az hassastırlar.
Özel sertleştiricilerle sıfır derecenin altındaki sıcaklıklarda bile kullanılabilirler. Ayrıca su geçirgenlikleri polyester malzemelere göre çok düşük olduğundan, polyester uygulamasındaki gelcoat yerine kullanılabilirler. Epoksid reçineler güneşin ultraviyole ışınlarına hassas olup, zamanla sararırlar, bu nedenle UV-ışınlarına karşı koruma sağlayan bir son kat boya veya vernikle korunmalıdırlar.
Epoksi, fiber tekne tamiri dahil, tekne yapımı ve onarımında birçok işe yarayan harika bir madde. Kullanımı teknelerle sınırlı değil ve genel ahşap işlerinde, hatta ev içi onarımlarda bile kullanılabiliyor, tabii biraz tuzlu olan fiyatını sineye çekmek kaydıyla. Yanlış anımsamıyorsam teknik olarak "termoset plastik" adı verilen bir malzeme. Ayrı kaplarda gelen iki şurup kıvamında bileşenden oluşuyor: "reçine" ve "sertleştirici". Epoksi sisteminin üreticisine göre değişen oranlarda bu ikisini karıştırıyorsunuz. Uygun oranda karıştırdığınızda egzotermik, yani dışarıya ısı veren bir reaksiyon başlıyor ve epoksi yavaş yavaş sertleşiyor. Önce jel (ya da jöle) aşaması verilen bir aşamadan geçiyor, yani jöle kıvamına geliyor, daha sonra bu jöle yavaş yavaş sertleşmeye devam ederek kaskatı hale geliyor. Buna "donuyor" diyelim isterseniz, gerçi donmak fiili soğuk çağrışımı yapıyor oysa epoksi ısınarak donuyor, ama neyse. Donmuş epoksi mükemmel su izolasyonu özellikleri olan son derece kuvvetli bir yapıştırıcı. İyi yapılmış bir kontrplak-epoksi bağlantısının, kontrplağın kendisinden daha kuvvetli olduğunu birden fazla kaynaktan okudum. Epoksi, jöle aşamasına gelene kadar üzerinde çalışabiliyorsunuz. Bunun ne kadar zaman alacağı birkaç faktöre bağlı ve bunlar ilerde açıklanmakta.
-
Video için teşekkürler..görsel kaynak bence acemiler için yazılı kaynaktan daha doyurucu oluyor..
yalnız iki suntanın birbirine yapıştırdıktan ve kürlenme süresi geçtikten sonrada çekme ve basma deneylerinide görsek iyi olurdu...
-
teşekkürler volkan gerçekten bilgilendirici bu tip videoların devamını bekliyoruz hatta endi yaptığınız tekneden öenmli yerleri kaydedip yayınlarsanız iyi olur sanırım resimden daha etkili oluyor
-
Mehmet abi video benden değil Teknelog Marine den gelmiş.Üstüme alınmış gibi olmayayım :D
-
Videoyu şimdi izledim şahane olmuş ellerinize sağlık.Ayrıca paylaştığınız içinde çok teşekkürler.
-
Çok yararlı bir video şimdiye kadar izlediğim videoların en sade ve eğiticisi benim için
Emeği geçenlere teşükkürler
-
Polyestere göre epoksinin bir üstünlüğü yapışma özelliğidir. Her ne kadar polyester yapışıyormuş gibi görünse de özellikle polyester tamrinde kullanılmamalıdır. Yeterli yapışmayı donmuş polyester üzerinde sağlamaz. Bu nedenle özellikle onarımlarda polyester yerine epoksi tercih edilmelidir.
-
yapan arkadaşlar önemli noktalarda böyle çekim yapı koysalar sanırım fotoraflardan daha etkili olur tabi onun için biraz zahmetli ama :)
-
bu polyesteri ve cam elyafı toplu alabilcemiz yerler polyester ç.kalede 11 tl dir 1 kg si oda bana mısın demiyo teenekele lazım toplu alsak
-
Polyester ve epoksiyi aynı kategoriye koymamak lazım.
-
Cem hızlan maojo'nun imalatında epoksi ile yapıştırmadan önce bir emprenye işleminden bahdediyor. Bu nedir?, ne işe yarar?
İki kat kontra uygulamasında alttaki katın üstüne zehirli boya uyguluyor. Bunun içinde aynı şekilde nedir? ve ne işe yarar, uygulaması nasıldır? diye sormak istiyorum bilgisi olanlar :D
Teşekkürler :)
-
Yapıştırma işleminden önce yapılan emprenye (astar) anlamında,
Astar malzemesi , yapıştırılacak yüzey içine işleyerek yapıştırıcı
epoksinin yüzeyde tutunma değerlerini
daha yukarı çekmesi içindir.
-
İyi günler dostlar.
Epoxy ile polyester hakkında daha detaylı fikirlerinize ihtiyacımız var.
Bu arada piyasada (en azından benim bulunduğum bölgede) polyester değilde epoxye alternatif olarak poliüretan kullanılıyor.
Epoxy ile poliüretan marine tutkallar arasındaki fark nedir acaba. Bilgi paylaşabilirmisiniz?
-
Bahsettiginiz tutkal ile epoksi cok cok farkli malzemeler. Oncelikle tutkal tek bilesenli bir yapistiricidir. Basit olarak anlatmak gerekirse uhunun cok cok cok ustunu ve suya dayaniklisidir. Epoksi ise iki bilesenli bir yapidir. Kimyasal reaksiyonlar sonucu birlesme gerceklesir. marine tutkali posta yapistirma vs gibi islerde kullanabilirsiniz ancak kaplama vs islemler icin epoksi kullanmaniz gerekir.
-
Bahsettiginiz tutkal ile epoksi cok cok farkli malzemeler. Oncelikle tutkal tek bilesenli bir yapistiricidir. Basit olarak anlatmak gerekirse uhunun cok cok cok ustunu ve suya dayaniklisidir. Epoksi ise iki bilesenli bir yapidir. Kimyasal reaksiyonlar sonucu birlesme gerceklesir. marine tutkali posta yapistirma vs gibi islerde kullanabilirsiniz ancak kaplama vs islemler icin epoksi kullanmaniz gerekir.
marine tutkalı posta yapıştırma işleminde pek iyi değil, sadece yapıştırır ama yük geldiğinde kopma yaşarsınız ; (denenmiştir :) ) , bununla beraber marine tutkalları köpürme özelliği vardır. Kaplama için uygun değildir. Marine tutkalı daha çok , basit ve çabuk çalışmalarda kullanması daha uygundur.
-
Kolay gelsin arkadaşlar.
Vallahi soruyu ben sordum ama cevabıda yine ben yazayim artık ;D
ilk teknemizin heyecanı ve satıcının olur vermesi dolayısı ile bol miktarda Poliüretan esaslı marine tutkal aldık. Birkaç parçayı deneme maksadı ile yapıştırıp kendimizce adrenas testine tabi tuttuk lakin sonuç hayal kırıklığı. Arda arkadaşın dediği gibi , bu malzeme tekne inşasına asla uygun değil. Bizim gibi tüm amatör yapımcı ardaşlara tavsiyem bu malzemeyi gerçekten mukavemet istedikleri yerlerde kullanmayı düşünmesinler. Bu malzeme daha çok kamaralı teknelerde kamara için ahşap işlerde kullanıma uygun. Laminasyon işlerinde ise hiç kullanılmaz. Bu malzeme ile maliyet düşürülür ancak Borda ve Karina parçalarının yapıştırılmasından ziyade Alabanda dizaynında , lumboz montajında vs gibi işlerde kullanılır ise.