Sztrandek-650 'VOGO'-Bursa

[msceylan]

Yani Natali 700 planlarında çuvallarız gibi desenize. Bütün planlar gif

[vlkanaydin]

Ya çuvallamak olmazda çizimde,büyütmede biraz zorlanırsınız.Ancak bana göre planı beğendiyseniz buna değer.

[vlkanaydin]

Bu soğuk,karlı günlerde kendi fotolarıma ve abilerimin fotolarına bakmak inanılmaz iyi geliyor Moral oluyor

[mehmet şasi]

sizi kutlarım bayağı iyi gidiyor maşallah diyeyim resimler güzel ama önemli noktalarında video çekimi yapsanız siteye koysanız çok şeymi istemiş olurum

[vlkanaydin]

Onu düşünüyorum da bu aralar videoluk bir iş yok gibime geliyor çünkü sadece kesme işlemi çizim falan yaptık. Ama iskelet kuruluşunda salma yapımı vs gibi çoğu konuda video çekme isteğim var

[Mehmet SARIKAYA]

Hadi hayırlı olsun kanka inş. başarıyla biter resimler süper...

[vlkanaydin]

İnşallah inşallah yazın sabah Kurşunlu dalışı akşam bizle beraber zımparaya

[Mehmet SARIKAYA]

Kanka yardımım dokunursa ne mutlu bana ..hem banada tecrübe olur zaten görünce dayanamam bende bir iskelet kurmaya başlarım )

[msceylan]

Volkan s6650' nin hangi salmalısını yapıyorsun? Kabin yüksekliği 170 olanı mı uygulayacaksın? Bu boyda 170 kabin yüksekliği veren başka plan yok gibi . Acaba havuzluğun altına bireysel iki tekli yatak koyup, wc'yi baş tarafa çeksek (kavalier 800 deki gibi), Mutfak karşısına..Wc nin kabin boyu kurtarır. Salmanın nasıl olacağı önemi bu yüzden. Natali 700'de bunu yapmak daha kolay, salma kabin içinde sıkıntı yapmıyor. Ama s650 içi kalıplardan sonra  bomboş olduğu için istediğin gibi oynayabilirsin gibi geliyor. Ha birde natalinin kabin yüksekliği az kamara tavanında modifiye yapsak ustalarımız ne der?

[vlkanaydin]

Mehmet abi salma hareketli salma olacak. Koylara çok girip çıkıyoruz biz kıyılayıp kamp yapmaya bayılırız Oyüzden ihtiyacımız olan hareketli salma.İçeride olacak salma kasası bizi pek fazla rahatsız etmez 3.60 botta iki tane 1.95 lik yatmış insanlarız

Biz iç tasarımlardan 3. olanı seçtik. kabin yüksekliğide yanlış hatırlamıyorsam 1.85. Mutfak ve tuvaletin yan yana olmasını şu yönden istiyorum pis su ve tatlı su sistemlerinde bana extradan yük çıkarmasınlar. Hemen bir bölgede onları halledeyim istiyorum. Dış kabuk bitsinde içi boş bi battaniye bir yastık birde kova işimizi görür

[vlkanaydin]

Ayrıca tavanda modifiye için temel bazı yerlerle oynaman gerekecek abi. Tümüyle stinger çıtaları vs gibi yerler. Bence oynama derim ben.

[servet]

pis ve temiz su,yakıt gibi tanklar yeknenin ortasında ve su kesimi altında olacak volkan tasarlarken içini ona göre düşün..gerçi senin koyacagın tanklar çok hacimli yük getiren ebatlarda olmasada teknenin stabilites ive safra  olması için bu tür agırlıklar tekne ortasına ve mümkün oldugunca su kesimi altına yerleştirilir..

[msceylan]

s650 'nin hareketli salması tek ortada olan mı çift iki tarafta olan mı? Hangisi avantajlı.

Natali 700 altında hareketli salmanın içinde olduğu kasa omurganın altına doğru sarkıyor. Bu hem bir miktar sabit  salma etkisi de yapıyor değil mi? Kamara içini de rahatlatıyor ancak römork üstüne veya kuma çekerken daha sıkıntılı olur diye düşünüyorum.

Ayrıca tavanda modifiye için temel bazı yerlerle oynaman gerekecek abi. Tümüyle stinger çıtaları vs gibi yerler. Bence oynama derim ben.

Sadece kemere üstüyle oynanabilir. 3 yada 4 postanın üst kısmını değiştirerek. Ağırlık merkezini çok değiştirmez diye düşünüyorum. Tabii planla oynama yaparken dikkatli olmak lazım. Ama bukadarcık modifiye çok olmaz sanırım. Hem İsmail bey yaptı

pis ve temiz su,yakıt gibi tanklar yeknenin ortasında ve su kesimi altında olacak volkan tasarlarken içini ona göre düşün..gerçi senin koyacagın tanklar çok hacimli yük getiren ebatlarda olmasada teknenin stabilites ive safra  olması için bu tür agırlıklar tekne ortasına ve mümkün oldugunca su kesimi altına yerleştirilir..

4,95 sztrandek için suyla doldurulan safra kullanılmış. Bunu diğer teknelere de uygulayabilir miyiz. Avantaj ve dezavantarı nelerdir. Bahsettiğiniz konu da bunu vurguluyor zannederim.

[servet]

bazı yelkenli tekneler ,ticari gemilerde safra olarak denizden çekilen suyun kullanıldığını biliyorum..seri üretilen mc gregor bu tarz bir safra kullanıyor,yine siteye eklediğim fransız çizimi egoist 55o de safra olarak deniz suyunuu kullanıyor.. yelken seyrinde tanklara su basarak safra olusturuyor bu tarz tekneler..bütün yelkenli teknelerde kullanılabilirmi?,bilmiyorum..tank ,safra,motor gibi agırlıkların teknenin ortasında bulunması salt yelkenlilere özgü birsey degil bütün tekneler için geçerlidir..teknenin iskele yada sancagında bulunan agırlıklar teknenin dengesini bozar,sert havalarda teknenin alabora olma ihtimali yükselir..okuduğum yayınlarda eger teknenin ortasında tank için yeterli  yer yoksa misal 100lt kapasiteli tank kullanıcaksanız 50 lt ikiser tank kullanıp iskele sancaga yerlestirin ve bir hortumla iki tankı birbiriyle irtibatlayın diyor..

[servet]

S6.50 nin plandan anladığım yada anlıyabildiğim kadarı ile hareketli salma modeli tek ortadan olan..bazı teknelerde ve s650 nin bir versiyonundada olan arka altlardaki paletler yanal sürüklenmeyi önlemek için sanırım onların salma işlevi görecek bir agırlığı yok...kaldıki hareketli salma modelinde inip kalkan salmanında sanırsam agırlık olarak bir foksiyonu yok,esas safra omurga altında salma kutusunu çevreleyen çıkıntı lehceden ingilizceye çevirince çelik,kurşun safra olarak belirtiyor....aslında volkan S 650 nin üç farklı çizimini buraya yüklersen cem üstad gerekli açıklamayı yapar sanırım,bizlerde daha iyi anlayıp netlestirmiş oluruz..