Filika Tekne Modifikasyonu

[KARANLIK]

   Kış uykusunda 

[Mehmet Köstekçi]

Site yöneticisi bahçe aksesuarı olarak demirbaş listesine kaydettiğinden proje iptal...  

[servet]

Site yöneticisi bahçe aksesuarı olarak demirbaş listesine kaydettiğinden proje iptal...  

Bak ya..
Hadi İbrahim'e bir şey demiyorum-diyemiyorum,o attı teknesini suya..
Sana ne oluyor Köstekçi?
Dört yıldır plan çiziyon,güzel ülkemin,güzel insanı

[KARANLIK]

 

[Mehmet Köstekçi]

Olum burda kereste bulmak imkansız.  Ben de baktım olmayacak diktim fidanları büyütüyoruz bakalım. Tarlanın geri kalanına da diken ekeceğim. Onlar büyüyecek, koyunlar geçerken yünleri takılacak... off yoruldum gerisi sonraya...

[KARANLIK]

   Köstekçi, yünleri de döşemelerde kullanırsın; öff, sıcacık olur. Servet'in tekneye yönetici çiçek ekmiş 

[erolerdel]

sintine boyanmaya başladı.

[tcgberk]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

[serikli07]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

hayirli olsun . Filikanizin yeni resimleri var mi

[tcgberk]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

hayirli olsun . Filikanizin yeni redimleri var mi

[erolerdel]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

Şu aralar mazot ve su tankları ile uğraşıyorum. Albümde fotolar var. Yeni foto paylaşıcam yakında. sizin filika kaç mt motor ve gidişi nasıl dı merak ettim.

[tcgberk]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

Şu aralar mazot ve su tankları ile uğraşıyorum. Albümde fotolar var. Yeni foto paylaşıcam yakında. sizin filika kaç mt motor ve gidişi nasıl dı merak ettim.

öncelikle hayırlı olsun,
5 yıl elektrik zabitliği yaptıktan sonra karaya çıkmış eski bir denizciyim. şimdilerde özel bir tersanede (eğer istanbuldaysanız sektörden seve seve yardım ederim) elektrik ve elektronik donatım mühendisiyim .
teknem 7 60 boyunda 2,30 enindeydi .
65 bg peugot j9 makineyi marinize edip kullandım.
eğer makine alacaksanız şiddetle tavsiye ediyorum. sanayide güvendiğim bir usta'' bu motor gövdeleri volvo penta ile aynı bloğu kullanır'' demişti. yarısına kadar suya gömülü vaziyette ,karda kışta tek marşla çalışırdı. 25 mm çapında 1500 mm uzunluğunda şaftla 40 lık pervaneye bağlıydı . bu şekilde seyir hızı 8-9 mil tam yolu 13 -14 mildi tam yolda bile siyah duman atmamıştır. 
filikalar çok sallanır diyenlere hiç inanma ...karınlı teknelerdir bir çok fabirkasyon lüks tekneden çok daha az sallanırlar.
ben harici salmaya pek güvenmediğimden teknenin omurgasına hiç müdahele etmedim. içine farş tahtalarının altına kaldırım parke taşlarından dizmiştim. yaklaşık 350 -400 kg ağırlık yeterli oldu  sorunsuz kullandım

[tcgberk]

sintine boyanmaya başladı.

boşlukları ne olarak kullanacaksınız ?
tank mı dolap mı?
eğer tank olarak kullanacaksınız çalkantı için içini bölmelere ayırmalısınız
bunun için öçlülerinde kontaplağı keserek üzerine punç ile delikler açmanızı öneririrm

[erolerdel]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

Şu aralar mazot ve su tankları ile uğraşıyorum. Albümde fotolar var. Yeni foto paylaşıcam yakında. sizin filika kaç mt motor ve gidişi nasıl dı merak ettim.

öncelikle hayırlı olsun,
5 yıl elektrik zabitliği yaptıktan sonra karaya çıkmış eski bir denizciyim. şimdilerde özel bir tersanede (eğer istanbuldaysanız sektörden seve seve yardım ederim) elektrik ve elektronik donatım mühendisiyim .
teknem 7 60 boyunda 2,30 enindeydi .
65 bg peugot j9 makineyi marinize edip kullandım.
eğer makine alacaksanız şiddetle tavsiye ediyorum. sanayide güvendiğim bir usta'' bu motor gövdeleri volvo penta ile aynı bloğu kullanır'' demişti. yarısına kadar suya gömülü vaziyette ,karda kışta tek marşla çalışırdı. 25 mm çapında 1500 mm uzunluğunda şaftla 40 lık pervaneye bağlıydı . bu şekilde seyir hızı 8-9 mil tam yolu 13 -14 mildi tam yolda bile siyah duman atmamıştır. 
filikalar çok sallanır diyenlere hiç inanma ...karınlı teknelerdir bir çok fabirkasyon lüks tekneden çok daha az sallanırlar.
ben harici salmaya pek güvenmediğimden teknenin omurgasına hiç müdahele etmedim. içine farş tahtalarının altına kaldırım parke taşlarından dizmiştim. yaklaşık 350 -400 kg ağırlık yeterli oldu  sorunsuz kullandım

Benim teknemin ölçüleri de sizinki gibi. 2-3 ay denizde kullandım denemeden işe girişmedim. 58 hp ısuzu motorum var 25 mm şaft beni düşündürüyordu ama sizinki de aynıymış. Ağırlık gerekir ise bende içten yapmayı düşünüyorum. Koltuk altlarına mazot ve su tankları gelecek 100*30*25 ebatlarında depolar hazır çalkantı yapmaz diye düşünüyorum.

[tcgberk]

zamanında filikadan kamaralı wc li mutfaklı dinlenceli bir motor yat yapmış biri olarak son durumu merak ediyorum .

Şu aralar mazot ve su tankları ile uğraşıyorum. Albümde fotolar var. Yeni foto paylaşıcam yakında. sizin filika kaç mt motor ve gidişi nasıl dı merak ettim.

öncelikle hayırlı olsun,
5 yıl elektrik zabitliği yaptıktan sonra karaya çıkmış eski bir denizciyim. şimdilerde özel bir tersanede (eğer istanbuldaysanız sektörden seve seve yardım ederim) elektrik ve elektronik donatım mühendisiyim .
teknem 7 60 boyunda 2,30 enindeydi .
65 bg peugot j9 makineyi marinize edip kullandım.
eğer makine alacaksanız şiddetle tavsiye ediyorum. sanayide güvendiğim bir usta'' bu motor gövdeleri volvo penta ile aynı bloğu kullanır'' demişti. yarısına kadar suya gömülü vaziyette ,karda kışta tek marşla çalışırdı. 25 mm çapında 1500 mm uzunluğunda şaftla 40 lık pervaneye bağlıydı . bu şekilde seyir hızı 8-9 mil tam yolu 13 -14 mildi tam yolda bile siyah duman atmamıştır. 
filikalar çok sallanır diyenlere hiç inanma ...karınlı teknelerdir bir çok fabirkasyon lüks tekneden çok daha az sallanırlar.
ben harici salmaya pek güvenmediğimden teknenin omurgasına hiç müdahele etmedim. içine farş tahtalarının altına kaldırım parke taşlarından dizmiştim. yaklaşık 350 -400 kg ağırlık yeterli oldu  sorunsuz kullandım

Benim teknemin ölçüleri de sizinki gibi. 2-3 ay denizde kullandım denemeden işe girişmedim. 58 hp ısuzu motorum var 25 mm şaft beni düşündürüyordu ama sizinki de aynıymış. Ağırlık gerekir ise bende içten yapmayı düşünüyorum. Koltuk altlarına mazot ve su tankları gelecek 100*30*25 ebatlarında depolar hazır çalkantı yapmaz diye düşünüyorum.

hayırlı olsun,
25 mm şaft 1-1,5 metre şaft için ideal . 58 bg makinede eğer şaft 25 mm de kalır boyu uzarsa burulma kesme ve sonrasında pervane kaybı yaşanır . buna dikkat edin
yakıt tanklarınız ebat olarak çok büyük mutlaka çalkantı yapacaktır . ağızına kadar sürekli dolu tutarım diyorsanız o ayrı tabi. yakıt girişinizi tankın zemininden 3 cm kadar yüksekte bırakın . filtre için en basit çözümle kadın çorabı takın. yakıt ve su tanklarının üstüne elinizin/kolunuzun  kolayca girip tankı gerektiğinde temizleyebileceğiniz kadar büyük kapak yapın araya conta koyup sıkın ,tanklarınızın alt kısmına mutlaka bir boşaltma vanası koyun . yuklarıda yazdıklarımı biz inşa ettiğimiz gemilerde uyguluyoruz tavsiye ederim